Bij de C1000 snel effe door de nieuwste Autovisie heen gebladerd. (Lijkt wel een Spyker reclame folder ::) ) Stond dus inderdaad de 850 in als tweedehands mobiel. Stond niet veel nieuws in, maar blijkbaar hebben ze het forum snel effe doorgespit op zoek naar mankementen. Waar dat van die tikkende klepstoters nu vandaan komt ???
Was wel geinig een stukje over de 850 te lezen, maar de echte expert zit toch bij Autoweek ;D ;D
sja, niets nieuws. Wat me wel opviel bij het stukje "de prijzen" is dat ze wel van erg hoge prijzen uitgaan. Zo vinden ze dat je geen goede t5 kan kopen voor mindeer dan8500 tot 10000 euri. Ben ik nou gek of is dit niet een beetje veel. Verreweg de meeste t5's die ik op internet tegenkom zijn zo rond de 3 a 6 duizend euro (sedans iig).
Zou iemand die de Autovisie heeft gekocht, het artikel over de 850 willen inscannen ? :-*
Van die prijzen klopt niks, ik heb voor bijna 5000 minder dan daar staat een goeie gekocht ;)
Of het is natuurlijk geen goeie ;D
En wat te denken van een 850 T-5R Estate 2.0, weliswaar in cream yellow.... maar de vraagprijs is 19000 Euro :o Bij Schmidt Gemert met 76000 km op de teller. Toch wel erg veel geld voor een auto uit 1995 :-\
Citaat van: Boom op 31-03-2006 20:36:00
En wat te denken van een 850 T-5R Estate 2.0, weliswaar in cream yellow.... maar de vraagprijs is 19000 Euro :o Bij Schmidt Gemert met 76000 km op de teller. Toch wel erg veel geld voor een auto uit 1995 :-\
Dat is gekkenwerk idd. Ook nog geen originele NL T-5R...
Citaat van: mehn op 31-03-2006 20:44:04
Citaat van: Boom op 31-03-2006 20:36:00
En wat te denken van een 850 T-5R Estate 2.0, weliswaar in cream yellow.... maar de vraagprijs is 19000 Euro :o Bij Schmidt Gemert met 76000 km op de teller. Toch wel erg veel geld voor een auto uit 1995 :-\
Nee, dan Zweed: die doet pas goede zaken. Koopt voor geen geld de mooiste R van Nederland, gewoon gezond Hollandse waar met authentieke 2.3 en 130 op de teller! Bij de dealer! Met garantie! En in fleurig rood nog wel! Wie doet hem dat na?
(Niemand!)
Een gezegende nacht, broeders en zusters!
Zweed
Citaat van: eugene op 31-03-2006 10:41:10
Zou iemand die de Autovisie heeft gekocht, het artikel over de 850 willen inscannen ? :-*
Bij deze,het artikel in de autovisie.
Ik heb het ingepakt met winrar en op een server gezet,klik op de link en daarna op download artikelautovisie.rar en je kan het artikel downloaden.
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=other&file=autovisie.rar
Ik vond het artikel trouwens ook een beetje magertjes.
sinds wanneer heeft een volvo 850 T.5 een garret turbo ??? onder de hood volgens mij heeft volvo toch altijd mitsu turbo's gebruikt of ze bedoelen de garret van de 400 series
Groeten 8)
Citaat van: T5RED op 02-04-2006 19:03:20
sinds wanneer heeft een volvo 850 T.5 een garret turbo ???
Tsja, dat viel me ook al op ::)
Ehhh,
Er zat wel een garret in de sierra 1.8 TD die ik ooit had. :-[
Op zich wel grappig dat ze de Italiaanse T-5R van Carlo als voorbeeldvondst hebben staan. Ja, hij is duur, maar wel in een topconditie, ken die auto. Écht een hele nette.
Citaat van: Joris_Scholte op 03-04-2006 11:23:02
Op zich wel grappig dat ze de Italiaanse T-5R van Carlo als voorbeeldvondst hebben staan. Ja, hij is duur, maar wel in een topconditie, ken die auto. Écht een hele nette.
Dat mag best, maar hij is beláchelijk duur. Zelfs als het een Nederlandse 2.3 liter was zou die nog véél te duur zijn.
Op de pagina na dat artikel staat een '93 850 GLT met 320.000 op de klok. Ik ben geïnteresseerd in deze en heb al (puur toeval maar vandaar mijn interesse nu) met de eigenaar contact gehad. Wat zeggen jullie kenners ervan? Eventueel andere tips om een mooie 850 te vinden?
Citaat van: Joris_Scholte op 03-04-2006 11:23:02
Op zich wel grappig dat ze de Italiaanse T-5R van Carlo als voorbeeldvondst hebben staan. Ja, hij is duur, maar wel in een topconditie, ken die auto. Écht een hele nette.
Ik vind het eigenlijk wel jammer dat ze die auto genomen hebben, hij is in Nederland nooit in die uitvoering verkocht en komt 30 pk te kort.
Wat ik ook miste in het stukje was " wat vonden we er toen van" , normaal drukken ze dan een test af van de auto uit die tijd,maar nu alleen een opmerking.
Is iemand anders ook opgevallen dat het artikel te vroeg is afgebroken?? Waarschijnlijk had er niet meer moeten staan dan de prijs van een 850R estate, maar toch...
Citaat van: mehn op 31-03-2006 20:44:04
Citaat van: Boom op 31-03-2006 20:36:00
En wat te denken van een 850 T-5R Estate 2.0, weliswaar in cream yellow.... maar de vraagprijs is 19000 Euro :o Bij Schmidt Gemert met 76000 km op de teller. Toch wel erg veel geld voor een auto uit 1995 :-\
Dat is gekkenwerk idd. Ook nog geen originele NL T-5R...
En waarschijnlijk in Italië voor een 3 à 4000 EURO gekocht... ::)
Citaat van: BenC70ES op 08-04-2006 22:57:46
Citaat van: mehn op 31-03-2006 20:44:04
Citaat van: Boom op 31-03-2006 20:36:00
En wat te denken van een 850 T-5R Estate 2.0, weliswaar in cream yellow.... maar de vraagprijs is 19000 Euro :o Bij Schmidt Gemert met 76000 km op de teller. Toch wel erg veel geld voor een auto uit 1995 :-\
Dat is gekkenwerk idd. Ook nog geen originele NL T-5R...
En waarschijnlijk in Italië voor een 3 à 4000 EURO gekocht... ::)
Goh Ben, wist niet dat jij ook vaak bij Carlo Schmidt over de vloer kwam. Ik weet namelijk wél wat hij er voor heeft betaald, maar dat is geen 3 à 4000 euro geweest....
nóg minder?? ::)
moet jij trouwens niet in Lelystad zijn? ;)
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 14:53:22
Citaat van: BenC70ES op 08-04-2006 22:57:46
Citaat van: mehn op 31-03-2006 20:44:04
Citaat van: Boom op 31-03-2006 20:36:00
En wat te denken van een 850 T-5R Estate 2.0, weliswaar in cream yellow.... maar de vraagprijs is 19000 Euro :o Bij Schmidt Gemert met 76000 km op de teller. Toch wel erg veel geld voor een auto uit 1995 :-\
Dat is gekkenwerk idd. Ook nog geen originele NL T-5R...
En waarschijnlijk in Italië voor een 3 à 4000 EURO gekocht... ::)
Goh Ben, wist niet dat jij ook vaak bij Carlo Schmidt over de vloer kwam. Ik weet namelijk wél wat hij er voor heeft betaald, maar dat is geen 3 à 4000 euro geweest....
Nee dat zal ongeveer ze winstmarge wel zijn,zeg maar ::)
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder?? ::)
moet jij trouwens niet in Lelystad zijn? ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?
Inderdaad, dat had ik ook gezien ja,misschien had ik wat te hoge verwachtingen,normaal schrijven ze goede artikelen :-\
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 16:55:02
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder?? ::)
moet jij trouwens niet in Lelystad zijn? ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?
Nou, een clubevenement en dan als voorzitter en liefhebber niet aanwezig zijn? :)
Citaat van: RobdeReus op 09-04-2006 17:26:44
Inderdaad, dat had ik ook gezien ja,misschien had ik wat te hoge verwachtingen,normaal schrijven ze goede artikelen :-\
Ze kopen alleen steeds meer artikelen van het Engelse EVO en hebben zelfs hun columnist, Gordon Murray. Niet echt iets op tegen, maakt AV alleen maar beter, maar aangezien ik ook meestal de EVO koop, een reden minder de AV te kopen...
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 19:05:46
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 16:55:02
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder?? ::)
moet jij trouwens niet in Lelystad zijn? ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?
Nou, een clubevenement en dan als voorzitter en liefhebber niet aanwezig zijn? :)
Dit is een evenement waar de Volvo 850 Club elk jaar voor wordt uitgenodigd om deel te nemen. De fysieke organisatie ligt bij de V44-vereniging (als ik me niet vergis), en wij worden verzocht om bij de voorbereidende werkzaamheden en overleg aanwezig te zijn om voor onze leden de regelementen e.d. duidelijk over te laten komen. Dit jaar heeft Fokke Hoogterp ons bij deze organisatie vertegenwoordig, waarvoor onze hartelijke dank natuurlijk. Dus om nou te zeggen dat dit een Volvo 850 Clubevenement is....
Enige nuance leek mij wel op zijn plaats....
;D
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 19:05:46
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 16:55:02
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder?? ::)
moet jij trouwens niet in Lelystad zijn? ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?
Nou, een clubevenement en dan als voorzitter en liefhebber niet aanwezig zijn? :)
Maar als jij het beter kunt, eind van dit jaar loopt de termijn van de huidige voorzitter af; grijp je kans zou ik zeggen.
Citaat van: Joris_Scholte op 10-04-2006 22:33:55
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 19:05:46
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 16:55:02
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder?? ::)
moet jij trouwens niet in Lelystad zijn? ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?
Nou, een clubevenement en dan als voorzitter en liefhebber niet aanwezig zijn? :)
Maar als jij het beter kunt, eind van dit jaar loopt de termijn van de huidige voorzitter af; grijp je kans zou ik zeggen.
gezien mijn huidige financiële situatie en de lokalisering van de evenementen (brabant en zuidelijker ;)) vraag ik me af of ik dan nog wel lid ben....
Citaat van: mehn op 03-04-2006 12:13:50
Citaat van: Joris_Scholte op 03-04-2006 11:23:02
Op zich wel grappig dat ze de Italiaanse T-5R van Carlo als voorbeeldvondst hebben staan. Ja, hij is duur, maar wel in een topconditie, ken die auto. Écht een hele nette.
Dat mag best, maar hij is beláchelijk duur. Zelfs als het een Nederlandse 2.3 liter was zou die nog véél te duur zijn.
Tja... voor liefhebbersauto's geldt altijd 'Wat de gek er voor geeft' ::)
Carlo maakt daar handig gebruik van ;)
Gr 8)
Citaat van: thuur op 10-04-2006 23:53:32
Citaat van: mehn op 03-04-2006 12:13:50
Citaat van: Joris_Scholte op 03-04-2006 11:23:02
Op zich wel grappig dat ze de Italiaanse T-5R van Carlo als voorbeeldvondst hebben staan. Ja, hij is duur, maar wel in een topconditie, ken die auto. Écht een hele nette.
Dat mag best, maar hij is beláchelijk duur. Zelfs als het een Nederlandse 2.3 liter was zou die nog véél te duur zijn.
Tja... voor liefhebbersauto's geldt altijd 'Wat de gek er voor geeft' ::)
Carlo maakt daar handig gebruik van ;)
Gr 8)
Carlo kennende vraag ik me af of hij deze niet liever zelf wil houden en daarom zo'n hoge prijs vraagt; hij is wel een échte Volvo-liefhebber...
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 09-04-2006 21:18:15
;D
(http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)