De C70 T5 van YVette is inmiddels voorzien van volledige full flow Ferrita uitlaat en nieuwe custom software.... vandaag op de snelweg even een krachtmeting met een Mercedes SL500. WOW, ik trok op de invoegstrook al een redelijk gat, daarna kwam ie aan me kont hangen en ging ik naar rechts, terwijl hij langs (wilde) accellereren schakelde ik terug naar 4 en gaf plankgas, toen ging het heel even gelijk op maar daarna begon ik weer langzaam uit te lopen, bij 220 km/uur heb ik 'm maar voorbij laten komen, het was wel genoeg geweest ;D ;D
hahaha, super! ;D
Blijft leuk hé!
We moeten maar is een keer een sprintje doen. Kijken wat het verschil tussen is ;D ;D
Is die zwarte niet zo snel dan? ;)
die zwarte is iets minder aerodinamisch :P
Citaat van: Johann op 27-05-2006 00:12:01
Is die zwarte niet zo snel dan? ;)
Anders... de C70 lijkt krachtiger over een breder toerenbereik. De 850 'knalt' meer.
Citaat van: eugene op 27-05-2006 00:15:56
die zwarte is iets minder aerodinamisch :P
Ja dat doet echt veel... Kon je toen met Jan wel zie t.o.v. de S60R.. ;)
Welk bouwjaar is die C70?
ik zei toch "iets" ;D
Citaat van: Johann op 27-05-2006 00:19:04
Citaat van: eugene op 27-05-2006 00:15:56
die zwarte is iets minder aerodinamisch :P
Ja dat doet echt veel... Kon je toen met Jan wel zie t.o.v. de S60R.. ;)
Denk dat het eerder ermee te maken had dat toen ik bij zo'n 5000 kwam in de 4 begon m'n koppel me te verlaten ;)
Was dat de 500SL met 306 pk of de nieuwe met 388 pk, want dat maakt nogal wat verschil namelijk 5,7 of 4,7 kg/pk. Als het de nieuwe was vind ik het knap dat je zo'n gat trok, dan moet de C70 echt Supersnel zijn :P
Splinternieuwe SL500. Het gat wat ik trok is wel verklaarbaar want zo'n SL weegt veel meer. Eenmaal op snelheid was het verschil minder maar in de 4e versnelling liep ik toch nog steeds heel langzaam uit ;D
Citaat van: JCviggen op 27-05-2006 01:39:38
Denk dat het eerder ermee te maken had dat toen ik bij zo'n 5000 kwam in de 4 begon m'n koppel me te verlaten ;)
Ach gossie, is het alweer terug? ;D ;)
Citaat van: M a r c op 27-05-2006 09:54:19
Citaat van: JCviggen op 27-05-2006 01:39:38
Denk dat het eerder ermee te maken had dat toen ik bij zo'n 5000 kwam in de 4 begon m'n koppel me te verlaten ;)
Ach gossie, is het alweer terug? ;D ;)
Gaat er nooit uit met een 15G ;) maar beter dan vroeger is't wel lol
Als ik dat zo lees denk ik "wow erg gaaf". ;D
Citaat van: fearless op 27-05-2006 16:12:52
Als ik dat zo lees denk ik "wow erg gaaf". ;D
Mwoa ja, ik denk ook zoiets ::) Gek he? :P
Zoiets zou Yvette nou nooit doen....... ;D
Citaat van: Frans Harkema op 27-05-2006 21:20:31
Zoiets zou Yvette nou nooit doen....... ;D
Denk ut wel ;D Sterker nog; ze staat net te vertellen hoe hard ze naar huis is gereden... ;D
En ik maar denken dat het zo'n welopgevoed meisje is...... ;D
Tja, wie met pek omgaat!
;-)))
Paul
... wordt ermee besmet ;D
Afgelopen zaterdag weer... Op weg naar Limburg kwam ik 2 Britse wagens tegen die er zin in hadden; een nieuwe 911 en wéér een SL500. En wéér was ik beduidend sneller ;D Bij de afslag kreeg ik wel heel sportief van beide heren een duim omhoog.
Overigens heb ik vanavond voor het eerst de 19" velgen gepast met Falken F452 rubber in de maat 225/35ZR19. SUPER!
(http://www.europeantuning.com/19_C70_1.jpg)
(http://www.europeantuning.com/19_C70_2.jpg)
Citaat van: M a r c op 20-06-2006 22:51:34
Overigens heb ik vanavond voor het eerst de 19" velgen gepast met Falken F452 rubber in de maat 225/35ZR19. SUPER!
foto's ;D
goed kijken! ;D ;)
Citaat van: M a r c op 20-06-2006 22:57:52
goed kijken! ;D ;)
>:(
Het staat wel heel erg gaaf. ;D
Wiens troetelkind is de C70, van jou Marc of van Yvette?
Citaat van: Rayman op 20-06-2006 23:03:33
Wiens troetelkind is de C70, van jou Marc of van Yvette?
euh.... ;D
Mooie velgen zeg. Met nog redelijk wat band erop zo te zien. Gaat niet zo makkelijk passen op een 850 denk ik.
Citaat van: M a r c op 20-06-2006 23:09:43
Citaat van: Rayman op 20-06-2006 23:03:33
Wiens troetelkind is de C70, van jou Marc of van Yvette?
euh.... ;D
Wissel maar van sleutels Marc...Ik heb je door...;D
dit is gewoon bewonderenswaardig :o en het voorbeeld dat volvo ook een ideale sportwagen is en niet alleen een familiewagen !!! >:( nu met men 10v ga ik toch niet zo een wagens uitdagen :P maar onlangs nieuwe peugeot 407 2.2 of 2.0 HDI( kon het niet zien) moest toch ook lossen op een bepaald ogenblik is niet zo spectaculair als Sl 500 maar toch was toch ook trots dat men tien jaar oude roffel deze langzaam maar zeker kleiner zag worden in de spiegel
Citaat van: Rayman op 20-06-2006 23:10:36
Citaat van: M a r c op 20-06-2006 23:09:43
Citaat van: Rayman op 20-06-2006 23:03:33
Wiens troetelkind is de C70, van jou Marc of van Yvette?
euh.... ;D
Wissel maar van sleutels Marc...Ik heb je door...;D
Nee nee, mijn T-5R is en blijft de favoriet. Heb 'ze' net van chrome spiegels voorzien ;D
Zodan :o
Is dat nog wel lichtmetaal ???
Gr ;D
Citaat van: DopdeDouwer op 20-06-2006 23:10:02
Mooie velgen zeg. Met nog redelijk wat band erop zo te zien. Gaat niet zo makkelijk passen op een 850 denk ik.
Nee, op een 850 moet je 215/35R19 nemen... Dát wordt wel heel érg plat hoor.
Maar het kán wel! ;D ;D ;D
Citaat van: M a r c op 20-06-2006 22:51:34
Afgelopen zaterdag weer... Op weg naar Limburg kwam ik 2 Britse wagens tegen die er zin in hadden; een nieuwe 911 en wéér een SL500. En wéér was ik beduidend sneller ;D Bij de afslag kreeg ik wel heel sportief van beide heren een duim omhoog.
Overigens heb ik vanavond voor het eerst de 19" velgen gepast met Falken F452 rubber in de maat 225/35ZR19. SUPER!
Ik neem aan alleen sneller dan die Mercedes, niet die 911?
Hele mooie velgen M a r c, echt veeeeel beter dan die andere.
Lukt sturen ook nog? of heb je nu net zo'n draaicirkel als ik ;D
heb je er nog specs van?
(en die chromen spiegelkappen? :-\ is da wa? )
Citaat van: ed op 20-06-2006 23:49:56
Citaat van: M a r c op 20-06-2006 22:51:34
Afgelopen zaterdag weer... Op weg naar Limburg kwam ik 2 Britse wagens tegen die er zin in hadden; een nieuwe 911 en wéér een SL500. En wéér was ik beduidend sneller ;D Bij de afslag kreeg ik wel heel sportief van beide heren een duim omhoog.
Overigens heb ik vanavond voor het eerst de 19" velgen gepast met Falken F452 rubber in de maat 225/35ZR19. SUPER!
Ik neem aan alleen sneller dan die Mercedes, niet die 911?
Ook de 911, weet alleen niet welke motor er in lag. Zo'n Porsche pakt wel heel mooi en snel op overigens.
Welk type maakt niet uit, nieuwe 911 maakt gehakt van gechipte T5's....maar 9 keer op 10 schakelen ze niet terug en dan kom je wel'n eind natuurlijk ;)
Citaat van: JCviggen op 21-06-2006 09:26:08
Welk type maakt niet uit, nieuwe 911 maakt gehakt van gechipte T5's....maar 9 keer op 10 schakelen ze niet terug en dan kom je wel'n eind natuurlijk ;)
Jep. De "traagste" nieuwe 911 zit in 5 seconden op de 100. Ik weet niet of je dat met een gechipte T-5 zo makkelijk redt?
Ik praat over een snelweg-wedstrijdje. En of ie terugschakelde weet ik niet, maar vanaf 160 liep ik langzaam van hem weg. Overigens is de C70 niet alleen 'gechipt'.... Het is een MY99 met een complete Ferrita uitlaat (3" DP + 2,5" catback) en custom MTE software. Hij gaat écht heel erg hard. De turbodruk bouwt linear met het toerental op, hij blijft vermogen opbouwen tot 6000 tpm, pas daarna wordt het iets minder. Het ding loopt 240 in de 4e versnelling...
De "oude" 911 996 doet 0-200 in 17 seconden...van de nieuwe heb ik't cijfer niet maar de 997 S doet daar nog een seconde af.
Op koppel kan je't wel winnen op de snelweg...maar niet als ie terugschakelt en al z'n toeren gaat gebruiken.
Doet niks af aan het geinige van de zaak uiteraard ;D
Citaat van: elianmars op 21-06-2006 09:44:56
Citaat van: JCviggen op 21-06-2006 09:26:08
Welk type maakt niet uit, nieuwe 911 maakt gehakt van gechipte T5's....maar 9 keer op 10 schakelen ze niet terug en dan kom je wel'n eind natuurlijk ;)
Jep. De "traagste" nieuwe 911 zit in 5 seconden op de 100. Ik weet niet of je dat met een gechipte T-5 zo makkelijk redt?
Dat lijkt mij ook. 325pk bij een wagengewicht van 1395kg. Da's al 100kg minder dan een standaard C70 T5. Dus 4.3kg/pk voor de Porsche. Met een wagengewicht van 1470kg voor de C70 zou je in die C70 zo'n 342pk moeten hebben. Dan hebben we 't nog niet eens over 't karakter van de 911.
Paar weken geleden in duitsland "tegen" een nieuwe carrera S gereden op de snelweg.
Wij zaten met 4 man in de Volvo, de porsche liep gewoon weg.
Ook ook hogere snelheid, het was niet zo groot verschil dan wat ik verwacht had en de bestuurder uit de porsche keek ook erg bescheten ;D
Maar ook wanneer ik alleen had gezeten dan zou de porsche nog iets sneller zijn geweest.
En dan heb ik een 18t 3 inch dp, catback, chip enz..
Tsjah die dingen lopen naar 290 dus vroeg of laat zijn ze weg he
Ok OK. Dan zal die kerel inderdaad wel niet teruggeschakeld hebben... stom van hem ;D
Citaat van: FGG op 21-06-2006 09:53:56
Citaat van: elianmars op 21-06-2006 09:44:56
Citaat van: JCviggen op 21-06-2006 09:26:08
Welk type maakt niet uit, nieuwe 911 maakt gehakt van gechipte T5's....maar 9 keer op 10 schakelen ze niet terug en dan kom je wel'n eind natuurlijk ;)
Jep. De "traagste" nieuwe 911 zit in 5 seconden op de 100. Ik weet niet of je dat met een gechipte T-5 zo makkelijk redt?
Dat lijkt mij ook. 325pk bij een wagengewicht van 1395kg. Da's al 100kg minder dan een standaard C70 T5. Dus 4.3kg/pk voor de Porsche. Met een wagengewicht van 1470kg voor de C70 zou je in die C70 zo'n 342pk moeten hebben. Dan hebben we 't nog niet eens over 't karakter van de 911.
Vergeet het koppel overigens niet... Die 911 heeft max. 370Nm en de C70 zit rond de 430-440Nm over een veel breder toerenbereik.
Zo veel? Man wat zal dat hard lopen! ;D
Citaat van: Johann op 21-06-2006 10:36:38
Zo veel? Man wat zal dat hard lopen! ;D
ha ha ;)
Ik ben wel iets té enthousiast volgens mij als ik mijn posts zo teruglees ;D
Maar hij rijdt ook zo verdomd lekker en goed.
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 10:33:10
Citaat van: FGG op 21-06-2006 09:53:56
Citaat van: elianmars op 21-06-2006 09:44:56
Citaat van: JCviggen op 21-06-2006 09:26:08
Welk type maakt niet uit, nieuwe 911 maakt gehakt van gechipte T5's....maar 9 keer op 10 schakelen ze niet terug en dan kom je wel'n eind natuurlijk ;)
Jep. De "traagste" nieuwe 911 zit in 5 seconden op de 100. Ik weet niet of je dat met een gechipte T-5 zo makkelijk redt?
Dat lijkt mij ook. 325pk bij een wagengewicht van 1395kg. Da's al 100kg minder dan een standaard C70 T5. Dus 4.3kg/pk voor de Porsche. Met een wagengewicht van 1470kg voor de C70 zou je in die C70 zo'n 342pk moeten hebben. Dan hebben we 't nog niet eens over 't karakter van de 911.
Vergeet het koppel overigens niet... Die 911 heeft max. 370Nm en de C70 zit rond de 430-440Nm over een veel breder toerenbereik.
Een standaard C70 T5 zit op 330Nm. Dat gaat ie dus niet trekken
(fantastisch woordspeling) ;D
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 10:39:09
Citaat van: Johann op 21-06-2006 10:36:38
Zo veel? Man wat zal dat hard lopen! ;D
ha ha ;)
Wat bedoel je met nieuwe 911 dan? een 997, 996?
Ik hebooit met de S60T5 in midden Duitsland eens een heeleind op gereden met een 300 PK Carrera. De S60 had toen al de 19T er op en was duidelijk de sneller auto, ook wel met een redelijk marge. In alle gebieden tot ongeveer 250 km/h kunnen proberen. Vanaf ~190 tot ~240 moest ik gas liften achter 'm omdat ik anders de kofferbak zou raken.
Een C70 zou denk ik iets beter kunnen doen dus sta er niet raar van te kijken. Die grotere jongens zoals de nieuwe S hebben toch wel serieus de zaken op de rit, overal de juiste trekkracht.. :o
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 10:39:09
Ik ben wel iets té enthousiast volgens mij als ik mijn posts zo teruglees ;D
Maar hij rijdt ook zo verdomd lekker en goed.
Jij begrijpt toch dat ik E. dit topic niet laat lezen hè? Ze heeft al een zwak voor de C70 Coupé, straks moet er per sé eentje gekocht gaan worden..... ;) ;D
Citaat van: FGG op 21-06-2006 10:42:40
Een standaard C70 T5 zit op 330Nm. Dat gaat ie dus niet trekken (fantastisch woordspeling) ;D
Als je nou even goed leest dan weet je dat 'onze' C70 niet meer zo standaard is :)
Citaat van: Johann op 21-06-2006 10:43:26
Wat bedoel je met nieuwe 911 dan? een 997, 996?
Met snelheden boven de 200 ga ik niet uitgebreid kijken, maar het leek met het allernieuwste model. Hij had wel een leuke dame naast zich zitten... dát heb ik dan weer wel gezien ;D
Ik heb een jaar geleden in de 997 Carrera S gereden, en dat ding is zoals als al gezegd word, serieus sneller dan een T-5. (ALS je zijn toeren gebruikt), om nog maar over de grip te zwijgen :o
Als "een T-5" is niet de C70 van mijn vrouw ;)
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 10:49:07
Citaat van: FGG op 21-06-2006 10:42:40
Een standaard C70 T5 zit op 330Nm. Dat gaat ie dus niet trekken (fantastisch woordspeling) ;D
Als je nou even goed leest dan weet je dat 'onze' C70 niet meer zo standaard is :)
Maar aangezien ik de specs van jullie C70 niet heb moet ik toch ergens vanuit gaan. Misschien was 't ook wel geen 'standaard' 911, toch?
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 12:01:13
Als "een T-5" is niet de C70 van mijn vrouw ;)
Maar ja, een Carrera S is ook niet de instap-911, zeg maar. ;)
zou je zo niet eens een filmpje kunnen maken en posten (gsm ?) van een acceleratie lijkt me wel spectaculair en die sound wil ik ook wel eens horen :D
Citaat van: breakman op 21-06-2006 12:06:06
zou je zo niet eens een filmpje kunnen maken en posten (gsm ?)
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 10:50:55
Met snelheden boven de 200 ga ik niet uitgebreid kijken
Maar filmen met de GSM is geen probleem, hoor ;D
Citaat van: FGG op 21-06-2006 12:02:43
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 10:49:07
Citaat van: FGG op 21-06-2006 10:42:40
Een standaard C70 T5 zit op 330Nm. Dat gaat ie dus niet trekken (fantastisch woordspeling) ;D
Als je nou even goed leest dan weet je dat 'onze' C70 niet meer zo standaard is :)
Maar aangezien ik de specs van jullie C70 niet heb moet ik toch ergens vanuit gaan. Misschien was 't ook wel geen 'standaard' 911, toch?
Is allemaal eerder genoemd in dit topic ;)
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 09:50:02
Overigens is de C70 niet alleen 'gechipt'.... Het is een MY99 met een complete Ferrita uitlaat (3" DP + 2,5" catback) en custom MTE software.
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 10:33:10
...en de C70 zit rond de 430-440Nm over een veel breder toerenbereik.
Citaat van: mehn op 21-06-2006 12:44:31
Is allemaal eerder genoemd in dit topic ;)
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 09:50:02
Overigens is de C70 niet alleen 'gechipt'.... Het is een MY99 met een complete Ferrita uitlaat (3" DP + 2,5" catback) en custom MTE software.
En dat resulteert in een vermogen van.....? ???
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 10:33:10
...en de C70 zit rond de 430-440Nm over een veel breder toerenbereik.
Marc praat hier over "de C70", ik was dus in de veronderstelling dat ie de C70 in 't algemeen bedoelde, sorry daarvoor.
Citaat van: breakman op 21-06-2006 12:06:06
zou je zo niet eens een filmpje kunnen maken en posten (gsm ?) van een acceleratie lijkt me wel spectaculair en die sound wil ik ook wel eens horen :D
Doen we !
Citaat van: FGG op 21-06-2006 13:21:48
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 09:50:02
Overigens is de C70 niet alleen 'gechipt'.... Het is een MY99 met een complete Ferrita uitlaat (3" DP + 2,5" catback) en custom MTE software.
En dat resulteert in een vermogen van.....? ???
In vergelijking met de vele getuned en gemeten wagens waar ik in rij en heb gereden doe ik een voorzichtige schatting van 315pk/430Nm. In september gaat ie de rollenbank op.
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 12:01:13
Als "een T-5" is niet de C70 van mijn vrouw ;)
Is ook een T-5. :P Ik heb het dan ook niet over een standaard T-5 uiteraard. Ik weet hoe snel ze kunnen zijn, heb met zowel Johann als Martijn meegereden.
Maar als je zo'n Porsche goed rijd (man met 40 jaar ervaring) dan is het geen partij. Voordeel is dat de meeste (porsche enz) rijders denken dat hun auto zo enorm snel zijn dat ze te arrogant zijn om terug te schakelen... En dan is het gedaan met je :)
Vandaag weer een upgrade :D
(http://www.europeantuning.com/clear_headlight_SVC70.jpg)
Mooie combinatie Marc! :D
... maar waar zijn die mooie 19" velgen naartoe? ;) (EDIT)
En zoals ook al genoemd door Eugene en Johann, mag je zeker de stroomlijn niet vergeten... mijn standaard 2.4T haalt ook al 250 op de teller...
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 19:29:28
Vandaag weer een upgrade :D
http://www.europeantuning.com/clear_headlight_SVC70.jpg
Dat is wel een erg mooie combi op deze manier. ;D
Volgens mij wordt het tijd voor een 'sprint' meeting. Die volvo's gaan toch wel heel hard. Ik rij regelmatig porsches er uit, ook 997 S. Welke volvo rijdt mij er uit? teaser :o
Citaat van: totziens op 21-06-2006 20:01:25
Volgens mij wordt het tijd voor een 'sprint' meeting. Die volvo's gaan toch wel heel hard. Ik rij regelmatig porsches er uit, ook 997 S. Welke volvo rijdt mij er uit? teaser :o
Met welke moet ik je eruit rijden? Met de T-5R of de C70? Wat heb je het liefst? ;D ;) ;)
Kijk dat bedoel ik! Goed plan! wanneer! 8)
Citaat van: BenC70ES op 21-06-2006 19:43:20
... maar waar zijn die mooie 19" velgen naartoe? ;) (EDIT)
Die liggen te wachten op de juiste centreerringen... :( Ziet er niet naar uit dat ze er voor zondag zijn >:( Dus dan komen we maar op de 18-inchers langs ;D Of met de 850 ::)
Citaat van: totziens op 21-06-2006 20:05:19
Kijk dat bedoel ik! Goed plan! wanneer! 8)
Haha. Komt goed!
Citaat van: fearless op 21-06-2006 20:07:48
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 20:05:49
Citaat van: totziens op 21-06-2006 20:05:19
Kijk dat bedoel ik! Goed plan! wanneer! 8)
Haha. Komt goed!
Elandrun 2007
;D
Als we dan de 440 Turbo nog hebben... :) Ach, en anders mag Johann 'm misschien weer een keer winnen die beker ;D ;)
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 20:10:11
Als we dan de 440 Turbo nog hebben... :) Ach, en anders mag Johann 'm misschien weer een keer winnen die beker ;D ;)
Zullen we dan iets groter circuit nemen dan? Ligt wel iets verder weg dan Lelystad... ;D
On-topic: Op de autobahn ook eens een sprint tegen een 'simpele' 993 gesprint. Hij ging er echt vandoor. Maar ik bleef toch echt op de kont hangen, alleen oppassen met medeweggebruikers, want die Porsches remmen ietjes beter dan de 850's.
De 19" zien er goed uit Marc!
Ik sprint niet zo gauw tegen porsches/etc...
'Een goede strateeg kiest pas de aanval nadat de winst verzekerd is'
(The art of war)
Citaat van: M a r c op 21-06-2006 19:29:28
Vandaag weer een upgrade :D
http://www.europeantuning.com/clear_headlight_SVC70.jpg
Hmmm, nice..... :P
Sinds de laatste upgrades eigenlijk weinig goeie sprintjes kunnen trekken maar vanavond (ruim een maand wachten :-X) was het eindelijk zover. Ik reed op de N59 en was niet aan het opletten toen er opeens (heeft zeker 2 km achter me gereden maar zat te bellen en dus niet op te letten) een subaru met wrx sti badge en zo'n 'holle bomen uitlaat' naast me kwam staan bij de stoplichten bij de afslag Den Bommel. Ik stond rechts en bij groen gingen we zo goed als tegelijkertijd vol weg. De soeb nam heel duidelijk de leiding maar bij het schakelen van 2 naar 3 was het gelijk op en tegen de tijd dat ik naar vier ging was ik echt een stuk uitgelopen ;D ;D Was me met de oude setup nooit gelukt maar nu dus wel!! Nu dus eindelijk het nut gezien van die mooie lineare opbouw want hij blijft gewoon maar trekken. En voor diegene die twijfelen of de soeb wel vol gas gaf: hij had (kort) wielspin bij wegtrekken en aan de lichten (of beter gezegd het duiken daarvan bij opschakelen) zag je goed dat hij hard aan het werken was. Ik kon de gezichten in de soeb niet zien maar kan wel raden!!!
Citeer
Zullen we dan iets groter circuit nemen dan? Ligt wel iets verder weg dan Lelystad... ;D
Is ook een circuit dat de 850 iets beter ligt.
Iets minder korte scherpen bochten, maar iets meer rechte stukken en ruime high speed bochten ;D
Citaat van: volvos60t5 op 22-06-2006 00:29:44
hij had (kort) wielspin bij wegtrekken
Bij een 4-wiel aangedreven Soeb? ???
Citaat van: FGG op 22-06-2006 08:32:35
[Bij een 4-wiel aangedreven Soeb? ???
Jazeker. De voorwielen sloegen heel kort door. Ik weet niet of zo'n soeb dan automatisch de krachten naar achteren gooit zodat het daarom maar heel even was maar je kon het zien en horen: geen twijfel over mogelijk. Was echt heel leuk want met de 16T heb ik ook een paar keer een poging gedaan maar dat lukte nooit en nu dus wel..
Citaat van: FGG op 22-06-2006 08:32:35
Citaat van: volvos60t5 op 22-06-2006 00:29:44
hij had (kort) wielspin bij wegtrekken
Bij een 4-wiel aangedreven Soeb? ???
Als ie maar genoeg pk heeft, en de koppeling flink hard laat opkomen met geneog toeren krijg je ook een 4wd aant slippen hoor
ik vind de nieuwe velgen het mooiste aan de hele c70... ben benieuwd naar die nieuwe koplampen!!!
Citaat van: volvos60t5 op 22-06-2006 00:29:44
Sinds de laatste upgrades eigenlijk weinig goeie sprintjes kunnen trekken maar vanavond (ruim een maand wachten :-X) was het eindelijk zover. Ik reed op de N59 en was niet aan het opletten toen er opeens (heeft zeker 2 km achter me gereden maar zat te bellen en dus niet op te letten) een subaru met wrx sti badge en zo'n 'holle bomen uitlaat' naast me kwam staan bij de stoplichten bij de afslag Den Bommel. Ik stond rechts en bij groen gingen we zo goed als tegelijkertijd vol weg. De soeb nam heel duidelijk de leiding maar bij het schakelen van 2 naar 3 was het gelijk op en tegen de tijd dat ik naar vier ging was ik echt een stuk uitgelopen ;D ;D Was me met de oude setup nooit gelukt maar nu dus wel!! Nu dus eindelijk het nut gezien van die mooie lineare opbouw want hij blijft gewoon maar trekken. En voor diegene die twijfelen of de soeb wel vol gas gaf: hij had (kort) wielspin bij wegtrekken en aan de lichten (of beter gezegd het duiken daarvan bij opschakelen) zag je goed dat hij hard aan het werken was. Ik kon de gezichten in de soeb niet zien maar kan wel raden!!!
Geweldige actie, Je wilt toch altijd testen hoe je set-up het in het echt doet.
Hoeveel PK's en koppel heb je nu onder de motorkap zitten?
Citaat van: johan283 op 29-06-2006 07:59:40
[
Geweldige actie, Je wilt toch altijd testen hoe je set-up het in het echt doet.
Hoeveel PK's en koppel heb je nu onder de motorkap zitten?
Was inderdaad echt een geweldige actie. Normaal is het daar overdag te druk om heel lang vol te kunnen gaan (en dan had ik dus verloren) maar zo laat was de weg helemaal leeg. Een zeldzame kans!!
Ik ga binnenkort met een paar anderen naar de rollenbank om mijn output te achterhalen. Ik weet dat dat allemaal niet precies is maar het geeft zeker een indicatie.
Rica en MTE claimen met mijn set-up (19T, grotere IC, dikkere slang, groene injectoren, 3" DP en ferrita) zo'n 340 pk en aan de goede zijde van 400 nm. Ik weet niet wat hier in het echt van overblijft. Voorlopig hou ik het erop dat er in ieder geval 320 paarden en 400 nm inzitten maar ik zal de print van de rollenbank hier plaatsen zodra ik deze heb.
(http://i288.photobucket.com/albums/ll168/Marchesselberth/Volvo%20gevarieerd/PICT6171.jpg)
(http://i288.photobucket.com/albums/ll168/Marchesselberth/Volvo%20gevarieerd/PICT6172.jpg)
(http://i288.photobucket.com/albums/ll168/Marchesselberth/Volvo%20gevarieerd/PICT6173.jpg)
(http://i288.photobucket.com/albums/ll168/Marchesselberth/Volvo%20gevarieerd/PICT6174.jpg)
De C70 had in de afgelopen jaren toch wat kleine parkeerdeukjes en krassen opgelopen.... Nu de wagen wellicht (ik zeg wellicht...) in de verkoop gaat was het tijd 'm weer eens netjes strak te maken. Een auto verkopen met krassen en deukjes is namelijk niet mijn ding, moet gewoon strak zijn :) Eigenlijk moet Yvette gaan dieselen sinds ze van baan verandert is, ben alleen bang dat wanneer ze haar troetelkind binnenkort weer terugheeft dat ze 'm weer niet kwijt wil ;D
Ook aan de DriveE?
He wat doe je nou auto ligt helemaal uit elkaar ;)
LPI inbouwen? Kan ze haar C70 blijven rijden
Als Marc LPI gaat inbouwen verlies ik al mijn geloof in de mensheid! ;D
Volgens mij alleen strak maken van de auto?
Geen LPI, gas is alleen om te koken ;D
Hmmm zal wel weer een nette auto worden. :eusa_clap:
ombouwen naar TDI niet een mogelijkheid ?? :eusa_shifty:
Citaat van: R o b op 05-11-2008 09:56:14
Als Marc LPI gaat inbouwen verlies ik al mijn geloof in de mensheid! ;D
;D
wie weet.... :eusa_whistle:
nee hoor
Hehe, Marc volgens mij ga deze terug mooie strak staan
;-)
Citaat van: R o b op 05-11-2008 09:56:14
Als Marc LPI gaat inbouwen verlies ik al mijn geloof in de mensheid! ;D
Welkom in 2008
(http://i288.photobucket.com/albums/ll168/Marchesselberth/Volvo%20gevarieerd/PICT6199.jpg)
:P
Zo dan. Waar is mijn zonnebril?! 8)
De C70 gaat dit weekend gelijk de garage in.... voorlopig blijft Yvette maar even met de 240 op en neer rijden ;D Veels te zonde als er een kras opkomt! :-\
Citaat van: M a r c op 06-11-2008 09:58:12
De C70 gaat dit weekend gelijk de garage in.... voorlopig blijft Yvette maar even met de 240 op en neer rijden ;D Veels te zonde als er een kras opkomt! :-\
straks raakt ze er nog aan gehecht ;D