Ik heb net diverse topics doorgelezen over het toepassen van een veerpootbrug.
Alleen is het mij nu nog niet duidelijk of een rechte veerpootbrug toepasbaar is als je lpg hebt.
Net als bij zo goed als elke 850 hangt de verdamper tegen het schutbord aan en zou deze in de weg kunnen zitten.
In een aantal topics wordt gemeld dat het alleen mogelijk is met een "engelse" veerpoot met een bocht erin. Maar ook wordt er geschreven dat het wel mogelijk is.
Wie kan mij vertellen welke optie nu het beste is, foto oid erbij.
Heb gebeld met Furness a'dam en deze bieden de rechte aan voor €65 ex btw.
En deze zou alleen voor het type vanaf '95 zijn maar als ik het goed begrijp kan deze ook op mijn 850 uit '93.
Toevallig weet ik dat 855 champagne mijn veerpootbrug over genomen heb,en die heb ook gas.
Die heeft de veerpoot omgedraaid en em toen zonder enige problemen gemonteerd.
Ok, dan ga ik hem morgen bestellen.
Hebben ze zoiets op voorraad liggen? of zit er een lange levertijd op? Heb er namelijk niet naar gevraagd omdat hij zij dat het voor types vanaf 95 was.
Mischien dat European Tuning ze op voorraad heeft. Maar geen idee of Moergestel (te) ver voor je is.
Willem
Citaat van: S. Brouwer op 26-06-2006 19:11:13
Ok, dan ga ik hem morgen bestellen.
Hebben ze zoiets op voorraad liggen? of zit er een lange levertijd op? Heb er namelijk niet naar gevraagd omdat hij zij dat het voor types vanaf 95 was.
Maakt niks uit, een <'95 model heeft alleen een steuntje van de ABS computer in de weg zitten die je moet aanpassen. Past echt wel!
Hier staat de mijne (link) (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=10465.15)
Citaat van: Boeijke op 26-06-2006 19:22:16
Mischien dat European Tuning ze op voorraad heeft. Maar geen idee of Moergestel (te) ver voor je is.
Willem
furness car zit hier ongeveer 20min rijden vandaan, en moergestel ligt dan nog een uurtje verder.
Ik zie dat de prijzen redelijk gelijk zitten dus het is voor mij nu niet aantrekkelijk om door te rijden.
Citaat van: BenC70ES op 26-06-2006 19:40:00
Hier staat de mijne (link) (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=10465.15)
ok, bedankt voor de foto's
Ik heb ook mijn gastoevoer via de injectoren, houd dit in dat ik lpi heb? mijn vader heeft het nog via de luchttoevoer.
Mijn auto komt uit 93 maar de gasinstallatie uit 96.
Citaat van: Emiel op 26-06-2006 19:32:25
Maakt niks uit, een <'95 model heeft alleen een steuntje van de ABS computer in de weg zitten die je moet aanpassen. Past echt wel!
Ok, moet dus geen probleem zijn. Hoop dat ze hem op voorraad hebben dan kan ik hem woensdag middag ophalen. Eindelijk is een middagje vrij van stage.
Hooftman geeft 15% clubkorting!!!!
Citaat van: RonnieDuck op 27-06-2006 01:50:27
Hooftman geeft 15% clubkorting!!!!
Ik ben nog geen clublid, dus kan er geen gebruik van maken.
Binnenkort maar eens voor kijken.
Bel Furness eerst even op, hebben ze 'm niet bespaard je dat een rit en kunnen ze 'm morgen wel in huis hebben.
Yep, het is geen item wat de gemiddelde dealer op voorraad heeft volgens mij.
Had ze vandaag gebeld en ze doen niet aan telefonisch bestellen.
Ik heb morgen middag vrij dus rij dan even langs om hem te bestellen, kan hem dan zaterdag ophalen.
Moet me nog in het "wie ben ik" deel melden dus dat zal ik dan meteen doen met de foto's van het inbouwen van de brug.
Citaat van: S. Brouwer op 27-06-2006 18:41:13
Had ze vandaag gebeld en ze doen niet aan telefonisch bestellen.
hmm das ook niet echt service gericht.
Wel weer een leuke optie zo'n veerpootbrug. Was ook 1 van de eerste dingen die ik heb gedaan. ;D
Citaat van: fearless op 27-06-2006 19:15:09
hmm das ook niet echt service gericht.
Wel weer een leuke optie zo'n veerpootbrug. Was ook 1 van de eerste dingen die ik heb gedaan. ;D
aan de ene kant niet aan de andere kant ook wel weer begrijpelijk, krijg je van die loze bestellingen die nooit worden afgehaald. (lijkt wel chinees)
Zo'n veerpootbrug is ook iets wat je er weer uit kan halen en meenemen naar de volgende 850. Mocht er ooit nog is een snelle komen.
En het is vrij simpel en ziet er toch altijd leuk uit.
Citaat van: fearless op 27-06-2006 19:15:09
Citaat van: S. Brouwer op 27-06-2006 18:41:13
Had ze vandaag gebeld en ze doen niet aan telefonisch bestellen.
hmm das ook niet echt service gericht.
Wel weer een leuke optie zo'n veerpootbrug. Was ook 1 van de eerste dingen die ik heb gedaan. ;D
Ik moet ook altijd eerst alles gaan betalen bij de dealer als ze iets moeten bestellen ::)
Citaat van: mehn op 27-06-2006 20:53:24
Citaat van: fearless op 27-06-2006 19:15:09
Citaat van: S. Brouwer op 27-06-2006 18:41:13
Had ze vandaag gebeld en ze doen niet aan telefonisch bestellen.
hmm das ook niet echt service gericht.
Wel weer een leuke optie zo'n veerpootbrug. Was ook 1 van de eerste dingen die ik heb gedaan. ;D
Ik moet ook altijd eerst alles gaan betalen bij de dealer als ze iets moeten bestellen ::)
Meen je dat?
Ik heb bij Hooftman al behoorlijk wat besteld, maar hoef nooit vooraf te betalen.
Als ik meerdere dingen heb besteld en het kan niet allemaal tegelijk worden geleverd, krijg ik alvast de spullen die er zijn mee. Zonder het gelijk te hoeven betalen.
Ik heb bij Hooftman nog nooit cash betaald, altijd op rekening.
(hij is er altijd wel meteen de volgende dag ;) ;D )
Citaat van: mehn op 27-06-2006 20:53:24
Citaat van: fearless op 27-06-2006 19:15:09
Citaat van: S. Brouwer op 27-06-2006 18:41:13
Had ze vandaag gebeld en ze doen niet aan telefonisch bestellen.
hmm das ook niet echt service gericht.
Wel weer een leuke optie zo'n veerpootbrug. Was ook 1 van de eerste dingen die ik heb gedaan. ;D
Ik moet ook altijd eerst alles gaan betalen bij de dealer als ze iets moeten bestellen ::)
Moeten jullie maar een goeie dealer uitzoeken. ;D ::)
Citaat van: elianmars op 27-06-2006 21:15:50
Citaat van: mehn op 27-06-2006 20:53:24
Ik moet ook altijd eerst alles gaan betalen bij de dealer als ze iets moeten bestellen ::)
Meen je dat?
Ik heb bij Hooftman al behoorlijk wat besteld, maar hoef nooit vooraf te betalen.
Als ik meerdere dingen heb besteld en het kan niet allemaal tegelijk worden geleverd, krijg ik alvast de spullen die er zijn mee. Zonder het gelijk te hoeven betalen.
Yep, altijd eerst gaan betalen anders bestellen ze niets. Zelfs een peilstok van 8,50 euro ex BTW...
vandaag langs geweest en besteld, totaal €77 en een beetje.
Morgen is die al in huis, maar ga hem zaterdag ophalen.
Heb ook gevraagd wat de naafdopjes kosten van het 2007 model, die komen op €10,75 p/s ex btw. dat ging me net ffies te ver.
de zwarte kosten €7,5 p/s ex btw.
Citaat van: S. Brouwer op 28-06-2006 16:11:29
Heb ook gevraagd wat de naafdopjes kosten van het 2007 model, die komen op €10,75 p/s ex btw.
Hier op het forum staat ergens het artikelnummer van een set van 4 van die naafdopjes. De set van 4 is stukken goedkoper dan de losse dopjes ;)
had dat nummer opgezocht, sta ik daar kom ik er achter dat het nog op m'n bureau ligt :-X
heb het hem daarom op laten zoeken en hij kwam hiermee, maar wat jij zegt zit wel wat in.
Alstublieft. 30 euro voor een setje. Levertijd is volgens mij niet echt bekend op het moment.
http://acctest.semcon.se/nl-NL/P2X/styling/alu/VCC-289865.htm
waar zie jij de prijs staan?
op volvo-forum is er 1 die ze kan leveren voor €37,50 inc btw. en bij grotere afname waarschijnlijk extra korting van 10%
Citaat van: S. Brouwer op 28-06-2006 18:38:29
waar zie jij de prijs staan?
Saat nergens. weet ik gewoon ;D. Weet alleen niet meer zeker of het 30 in of ex is. Maar is altijd goedkoper dan 37,50 incl.
zaterdag moet ik die brug ophalen dan zal ik het even navragen aan de hand van dat artikel nummer.
Citaat van: mehn op 28-06-2006 16:23:46
Citaat van: S. Brouwer op 28-06-2006 16:11:29
Heb ook gevraagd wat de naafdopjes kosten van het 2007 model, die komen op €10,75 p/s ex btw.
Hoop dat ze passen , Wielen die onder jouw auto zitten zijn op maat gedraaid, andere diameter. Sjaak meet ze eerst even op voordat je ze besteld
goed dat je het zegt, zal er even ó'n dopje uitvissen en nameten.
niet dat ik ze had besteld zonder te meten want die dopjes leken me kleiner als wat er nu in zit.
edit: net nagemeten en de naafdopjes bij mij zijn 6cm,
vandaag de veerpootbrug opgehaald en ingebouwd, ongeveer 20min mee bezig geweest.
Foto's gemaakt tijdens het plaatsen van de veerpootbrug.
Complete setje klaar om ingebouwd te worden
(http://img509.imageshack.us/img509/2540/veerpoot00059ch.jpg)
voor
(http://img518.imageshack.us/img518/6241/veerpoot00027dg.jpg)
linker veerpoot voor
(http://img509.imageshack.us/img509/414/veerpoot00097bo.jpg)
(http://img518.imageshack.us/img518/4325/veerpoot00109im.jpg)
Steuntje aangepast ;D
(http://img518.imageshack.us/img518/6839/veerpoot00117hd.jpg)
steun voor de veerpoot en steun voor abs terug geplaatst. stekker verlegd.
(http://img403.imageshack.us/img403/6573/veerpoot00123ex.jpg)
Linker steun en de brug geplaatst.
(http://img509.imageshack.us/img509/9613/veerpoot00176ro.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/386/veerpoot00209yt.jpg)
rechter steun en brug
(http://img525.imageshack.us/img525/4044/veerpoot00193rh.jpg)
overzicht van het geheel
(http://img511.imageshack.us/img511/5149/veerpoot00187vo.jpg)
(http://img509.imageshack.us/img509/7048/veerpoot00219ox.jpg)
en dan weer eens verder kijken wat er nog meer ingeplaatst kan worden.
Ik ken iemand die echt HEEL erg blij wordt van de manier waarop jij de bouten in je veerpootbrug hebt zitten. (van voor naar achteren, met de moer aan de achterzijde) ;D ;D
Citaat van: Laserblue op 30-06-2006 22:15:06
Ik ken iemand die echt HEEL erg blij wordt van de manier waarop jij de bouten in je veerpootbrug hebt zitten. (van voor naar achteren, met de moer aan de achterzijde) ;D ;D
Cynisch?? zou ze eerst anders om doen maar vond dit mooier en had de steunen als vast gezet.
Heb de bijgeleverde gebruiksaanwijzing ook niet gelezen btw
stomme vraag mss maar voor een leek als mij :-[ : welk voordeel haal je bij zo een veerpootbrug ? ???
Citaat van: breakman op 30-06-2006 22:26:36
stomme vraag mss maar voor een leek als mij :-[ : welk voordeel haal je bij zo een veerpootbrug ? ???
Directer insturen, minder zwabberig gevoel in de auto omdat hij het bewegen van de veerpoten tov elkaar tegen gaat. Het is zeker het geld waard ;)
Citaat van: S. Brouwer op 30-06-2006 22:19:00
Citaat van: Laserblue op 30-06-2006 22:15:06
Ik ken iemand die echt HEEL erg blij wordt van de manier waarop jij de bouten in je veerpootbrug hebt zitten. (van voor naar achteren, met de moer aan de achterzijde) ;D ;D
Cynisch?? zou ze eerst anders om doen maar vond dit mooier en had de steunen als vast gezet.
Heb de bijgeleverde gebruiksaanwijzing ook niet gelezen btw
nee helemaal niet cynisch :)
ik heb ze andersom maar dat is onhandig vind M a r c.
Omdat je dan niet ff snel de buis eruit kunt halen als je bijvoorbeeld je motorsteunrubber wilt vervangen ;)
Het staat wel verzorgder en die buis moet er toch niet uit om aan je motorsteun te kunnen... althans bij mij niet ;)
Citaat van: BenC70ES op 01-07-2006 18:47:03
Het staat wel verzorgder en die buis moet er toch niet uit om aan je motorsteun te kunnen... althans bij mij niet ;)
Dat verzorgder eruit zien is ook mijn reden om het zo te doen, zie je niet dat overige draadeind zitten.
Had eerste de buis zelf andersom erin was een foutje, had m al bijna vast gezet. Bedacht me toen pas dat andersom het er knapper uit zou zien omdat er dan geen ruimte tussen het schutbord en de steun zou zitten.
Je kan waarschijnlijk beter bij de motorsteun als de steun er tussen uit is.
Zoals ie nu zit is ook het handigste want dan kan de bout eruit. Als ie andersom zit niet.
Citaat van: BenC70ES op 01-07-2006 18:47:03
Het staat wel verzorgder en die buis moet er toch niet uit om aan je motorsteun te kunnen... althans bij mij niet ;)
Kop van de bout aan de zicht kant staat verzorgder ja... ;D
Moer aan de achterkant en dan kan de buis er elk moment tussen uit zonder alles te hoeven slopen.
Ik heb gisteren ook een veerpootbrug erin gezet, en heb daar een vraag over:
Kan het zijn dat door niet precies evenvast aandraaien van de linker en rechter steun dat de auto een kant optrekt? Heb niet een momentsleutel gebruikt... Ik kan het me verbeelden of ik moet het nog even goed proberen op een rechte vlakke weg voor de zekerheid, maar het lijkt alsof de 850 ineens licht naar rechts trekt. Het was maar een 15km ritje en het zal wel geen vlakke weg zijn geweest, maar als jullie mij vertellen dat het onmogelijk is dan scheelt me dat wat twijfels :)
(Voordat de brug erin zat is er nog uitgelijnd overigens)
Mij lijkt het ´´stug´´ dat het aan het losdraaien ligt van de veerpoten,ik ga voor de optie dat de weg niet vlak was.
Bij mij heb ik dat niet zo ervaren,en ik geloof ook niet dat ik er in het verleden iemand over heb gehoord.
Gr Johan
na het monteren van een VPB hoef je niet uit te lijnen en hij kan ook niet naar 1 kant gaan trekken als de schroeven niet allemaal even vast zitten.
Overigens hebben veel 850's last van licht naar rechts trekken ondanks dat ze goed zijn uitgelijnd
Ik ben weer gerust gesteld :D
Bedankt voor de snelle reacties!
Citaat van: AntonioMontana op 26-08-2006 09:11:19
Ik heb gisteren ook een veerpootbrug erin gezet, en heb daar een vraag over:
Kan het zijn dat door niet precies evenvast aandraaien van de linker en rechter steun dat de auto een kant optrekt? Heb niet een momentsleutel gebruikt... Ik kan het me verbeelden of ik moet het nog even goed proberen op een rechte vlakke weg voor de zekerheid, maar het lijkt alsof de 850 ineens licht naar rechts trekt. Het was maar een 15km ritje en het zal wel geen vlakke weg zijn geweest, maar als jullie mij vertellen dat het onmogelijk is dan scheelt me dat wat twijfels :)
(Voordat de brug erin zat is er nog uitgelijnd overigens)
Het lijkt mij ook heel sterk.
Vergeet niet dat de meeste wegen naar rechts aflopen (i.v.m. regenwater). Een zinvolle proefrit is alleen op een stuk weg waar jij de wegen goed kent ;)
Gr 8)
Citaat van: Eugene op 26-08-2006 09:39:20
na het monteren van een VPB hoef je niet uit te lijnen en hij kan ook niet naar 1 kant gaan trekken als de schroeven niet allemaal even vast zitten.
Overigens hebben veel 850's last van licht naar rechts trekken ondanks dat ze goed zijn uitgelijnd
als je je linker voorband 0,1 bar lager zet dan normaal en rechts 0,1 bar hoger zet dan normaal heb je dat ook niet meer.
Ik overweeg ook om een veerpootbrug te monteren, maar ik heb ook een deel van mijn lpi installatie mogelijk in de weg zitten.
(http://img217.imageshack.us/img217/8779/img6006pb6.jpg)
iemand met wat ervaring die kan zien of dit een probleem gaat geven?
EDIT plaatje gefixed
Bij mij paste het precies:
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Veerpootbrug_044.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Veerpootbrug_044.jpg)
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Veerpootbrug_047.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Veerpootbrug_047.jpg)
;D
Inderdaad heel precies !
Of heb je nog iets bij moeten buigen?
Citaat van: llinssen op 05-09-2006 16:42:56
Inderdaad heel precies !
Of heb je nog iets bij moeten buigen?
Nope ;)
Maar dat was wel een mogelijkeheid geweest als het nét niet had gepast.
Met de sleuteldag in het vooruitzicht (waar er vast mensen zullen zijn die deze klus gaan uitvoeren), ga ik er ook 1 bestellen. Kan ik daar de kunst afkijken en dan later thuis zelf doen. Maar op de foto's ziet het er niet uit alsof het heel ingewikkelde montage is.
Citaat van: llinssen op 05-09-2006 17:29:37
Met de sleuteldag in het vooruitzicht (waar er vast mensen zullen zijn die deze klus gaan uitvoeren), ga ik er ook 1 bestellen. Kan ik daar de kunst afkijken en dan later thuis zelf doen. Maar op de foto's ziet het er niet uit alsof het heel ingewikkelde montage is.
Nee joh dat is écht simpel. Je draait 6 moeren los, plaatst de veerpootbrug en draait de 6 moeren weer aan ;D
Kan zijn dat je een bracket waar de ABS kabel aan vast zit een stukje moet inkorten.
monteren doe je toch tijdens de sleuteldag zelf.
daarom heet dat ook zo. ;D
Citaat van: Ludo op 05-09-2006 18:13:07
monteren doe je toch tijdens de sleuteldag zelf.
daarom heet dat ook zo. ;D
Ja, maar dan ga ik ook al mijn distributieriem vervangen, en wil de boel niet te zwaar belasten.
(maar als het er tussendoor past zal ik het zeker doen!).
de veerpootbrug kan je monteren op de parkeer garage. Je moet alleen even een rateltje en de goede dop lenen van iemand die aan het sleutelen is.
Citaat van: mehn op 05-09-2006 17:36:37Kan zijn dat je een bracket waar de ABS kabel aan vast zit een stukje moet inkorten.
Is zeker niet nodig bij een C70 :)
Citaat van: BenC70ES op 05-09-2006 20:24:05
Citaat van: mehn op 05-09-2006 17:36:37Kan zijn dat je een bracket waar de ABS kabel aan vast zit een stukje moet inkorten.
Is zeker niet nodig bij een C70 :)
Owkee, dat is jouw afdeling ;)
Blij te horen dat het bij de c70 niet lastiger is!
Heb gisteren VPB geplaatst.
Piece of cake ;D
Citaat van: domaso op 06-09-2006 09:08:01
Heb gisteren VPB geplaatst.
Piece of cake ;D
bevalt ie goed?
Nog niet echt kunnen testen maar ik heb wel het idee dat beter aan voelt dan voorheen. Minder gevoel van opzij schuiven op snel genomen rotonde. Grens ligt verder weg dan voorheen dus volgens mij gaat ie wel goed zo.
Citaat van: llinssen op 05-09-2006 18:18:38
Citaat van: Ludo op 05-09-2006 18:13:07
monteren doe je toch tijdens de sleuteldag zelf.
daarom heet dat ook zo. ;D
Ja, maar dan ga ik ook al mijn distributieriem vervangen, en wil de boel niet te zwaar belasten.
(maar als het er tussendoor past zal ik het zeker doen!).
Op de sleuteldag? volgens mij niet! Maar wie ben ik?
Citaat van: RonnieDuck op 06-09-2006 11:29:27
Citaat van: llinssen op 05-09-2006 18:18:38
Citaat van: Ludo op 05-09-2006 18:13:07
monteren doe je toch tijdens de sleuteldag zelf.
daarom heet dat ook zo. ;D
Ja, maar dan ga ik ook al mijn distributieriem vervangen, en wil de boel niet te zwaar belasten.
(maar als het er tussendoor past zal ik het zeker doen!).
Op de sleuteldag? volgens mij niet! Maar wie ben ik?
Geen Walter ;)
Het schijnt voor diesel niet te kunnen op sleuteldag, voor bezine wel. Bevesitging van Walter gekregen. ;D
Citaat van: llinssen op 06-09-2006 11:59:05
Citaat van: RonnieDuck op 06-09-2006 11:29:27
Citaat van: llinssen op 05-09-2006 18:18:38
Citaat van: Ludo op 05-09-2006 18:13:07
monteren doe je toch tijdens de sleuteldag zelf.
daarom heet dat ook zo. ;D
Ja, maar dan ga ik ook al mijn distributieriem vervangen, en wil de boel niet te zwaar belasten.
(maar als het er tussendoor past zal ik het zeker doen!).
Op de sleuteldag? volgens mij niet! Maar wie ben ik?
Geen Walter ;)
Het schijnt voor diesel niet te kunnen op sleuteldag, voor bezine wel. Bevesitging van Walter gekregen. ;D
Dus bij een C70 wordt de klus op minder dan 4 uur (incl. risico/uitloop) gerekend?
Gr :-\
Beetje vreemd dat het nu plots wel mag ::)
He, sorry he, netjes gevraagd, "toestemming" gekregen en ikke blij.
Kan niet beoordelen waarom het nu wel mag, maar ik denk omdat ik zo'n mooie auto heb ;D
Citaat van: mehn op 06-09-2006 15:43:28
Beetje vreemd dat het nu plots wel mag ::)
Idd :-\
Citaat van: thuur op 06-09-2006 14:39:46
Citaat van: llinssen op 06-09-2006 11:59:05
Citaat van: RonnieDuck op 06-09-2006 11:29:27
Citaat van: llinssen op 05-09-2006 18:18:38
Citaat van: Ludo op 05-09-2006 18:13:07
monteren doe je toch tijdens de sleuteldag zelf.
daarom heet dat ook zo. ;D
Ja, maar dan ga ik ook al mijn distributieriem vervangen, en wil de boel niet te zwaar belasten.
(maar als het er tussendoor past zal ik het zeker doen!).
Op de sleuteldag? volgens mij niet! Maar wie ben ik?
Geen Walter ;)
Het schijnt voor diesel niet te kunnen op sleuteldag, voor bezine wel. Bevesitging van Walter gekregen. ;D
Dus bij een C70 wordt de klus op minder dan 4 uur (incl. risico/uitloop) gerekend?
Gr :-\
Minder dan 4u :o.... ik deed 't met een beetje hulp op 2u en de garage normaal op 1u30...
Ik heb 't dus ook op een sleuteldag gedaan.
Het ligt dus inderdaad aan de auto. Dit ruikt naar discriminatie >:( :-X :-*
Citaat van: BenC70ES op 06-09-2006 18:35:33
Citaat van: thuur op 06-09-2006 14:39:46
Citaat van: llinssen op 06-09-2006 11:59:05
Citaat van: RonnieDuck op 06-09-2006 11:29:27
Citaat van: llinssen op 05-09-2006 18:18:38
Citaat van: Ludo op 05-09-2006 18:13:07
monteren doe je toch tijdens de sleuteldag zelf.
daarom heet dat ook zo. ;D
Ja, maar dan ga ik ook al mijn distributieriem vervangen, en wil de boel niet te zwaar belasten.
(maar als het er tussendoor past zal ik het zeker doen!).
Op de sleuteldag? volgens mij niet! Maar wie ben ik?
Geen Walter ;)
Het schijnt voor diesel niet te kunnen op sleuteldag, voor bezine wel. Bevesitging van Walter gekregen. ;D
Dus bij een C70 wordt de klus op minder dan 4 uur (incl. risico/uitloop) gerekend?
Gr :-\
Minder dan 4u :o.... ik deed 't met een beetje hulp op 2u en de garage normaal op 1u30...
Ik heb 't dus ook op een sleuteldag gedaan.
Tja vervangen stelt niet veel voor......
Citaat van: Jeroentjuh op 06-09-2006 18:44:12
Tja vervangen stelt niet veel voor......
totdat......
Citaat van: llinssen op 06-09-2006 16:22:00
He, sorry he, netjes gevraagd, "toestemming" gekregen en ikke blij.
Kan niet beoordelen waarom het nu wel mag, maar ik denk omdat ik zo'n mooie auto heb ;D
Neh dat kan het niet zijn, we hebben namelijk allemaal een hele mooie auto ;) ;D
Citaat van: BenC70ES op 06-09-2006 19:28:22
Citaat van: Emiel op 06-09-2006 19:26:30
Citaat van: Jeroentjuh op 06-09-2006 18:44:12
Tja vervangen stelt niet veel voor......
totdat......
???
You never know....misschien heeft de waterpomp wel teveel speling... ::)...en dan?
En nu back on topic! ;D
Ik heb mijn veerpootbrug ook er eindelijk op 8) Nu nog goede banden en mijn lol kan niet meer stuk.
Citaat van: Rudy-M op 10-09-2006 12:04:00
Ik heb mijn veerpootbrug ook er eindelijk op 8) Nu nog goede banden en mijn lol kan niet meer stuk.
En een echte turbo, en echte schokbrekers, en... en...
(gemeen he? ;) )
Citaat van: Turbobiker op 10-09-2006 12:21:15en echte schokbrekers, en... en...
En als je ze dan ook nog monteert ben je er helemaal ;D :-* ;)
Citaat van: Turbobiker op 10-09-2006 12:21:15
Citaat van: Rudy-M op 10-09-2006 12:04:00
Ik heb mijn veerpootbrug ook er eindelijk op 8) Nu nog goede banden en mijn lol kan niet meer stuk.
En een echte turbo, en echte schokbrekers, en... en...
(gemeen he? ;) )
Ik ga stap voor stap :P ;)
de VPB die bij IPd te koop staat is ook erg mooi, iets andere constructie en redelijk prijzig zeker met invoer. Iemand een idee waar die in NL te koop is?
http://www.ipdusa.com/Volvo-SV70-1998-2000/Suspension-&-Steering/Strut-Brace/p-128-373-854/
Citaat van: Arien op 27-07-2007 12:29:47
de VPB die bij IPd te koop staat is ook erg mooi, iets andere constructie en redelijk prijzig zeker met invoer. Iemand een idee waar die in NL te koop is?
http://www.ipdusa.com/Volvo-SV70-1998-2000/Suspension-&-Steering/Strut-Brace/p-128-373-854/
Als ze al te koop zijn,dan waren ze wel eerder ontdekt.Ik heb ze hier nog nooit gezien.
Das balen dan,... :eusa_wall:
mooi maar wel duur zo mt invoer erbij,...
Citaat van: Arien op 27-07-2007 13:48:32
Das balen dan,... :eusa_wall:
mooi maar wel duur zo mt invoer erbij,...
Heeft IPD geen benelux importeur ? tegenwoordig ?
Citaat van: M a r c op 19-06-2007 21:07:52
En via IPD, die sinds kort een importeur voor NL, Belgie en Duitsland hebben :)
Al ben ik zelf meer een voorstander van de dikke stabi's.
gewoon in Duitlsland halen.......
Volgens mij levert Slubo in Doetinchem ook op bestelling IPD stuff....
Citaat van: t5karel op 27-07-2007 12:44:51
Citaat van: Arien op 27-07-2007 12:29:47
de VPB die bij IPd te koop staat is ook erg mooi, iets andere constructie en redelijk prijzig zeker met invoer. Iemand een idee waar die in NL te koop is?
http://www.ipdusa.com/Volvo-SV70-1998-2000/Suspension-&-Steering/Strut-Brace/p-128-373-854/
Als ze al te koop zijn,dan waren ze wel eerder ontdekt.Ik heb ze hier nog nooit gezien.
Barry_C70 heeft er een in z'n auto, misschien kun je het eens vragen :)
Citaat van: Wibren V70RAWD op 28-07-2007 15:41:55
Citaat van: t5karel op 27-07-2007 12:44:51
Citaat van: Arien op 27-07-2007 12:29:47
de VPB die bij IPd te koop staat is ook erg mooi, iets andere constructie en redelijk prijzig zeker met invoer. Iemand een idee waar die in NL te koop is?
http://www.ipdusa.com/Volvo-SV70-1998-2000/Suspension-&-Steering/Strut-Brace/p-128-373-854/
Als ze al te koop zijn,dan waren ze wel eerder ontdekt.Ik heb ze hier nog nooit gezien.
Barry_C70 heeft er een in z'n auto, misschien kun je het eens vragen :)
Thanks!! ik vraag ff na
ET heeft IPD in zijn lijstje staan...
@Enno: Waar in Duitsland?
Citaat van: Turbobiker op 28-07-2007 17:29:43
ET heeft IPD in zijn lijstje staan...
@Enno: Waar in Duitsland?
Wagner & Gunter...
levert IPD spullen
heb er zelf net een IPD Stabi kit besteld.
Citaat van: Enno op 28-07-2007 18:01:17
Citaat van: Turbobiker op 28-07-2007 17:29:43
ET heeft IPD in zijn lijstje staan...
@Enno: Waar in Duitsland?
Wagner & Gunter...
levert IPD spullen
heb er zelf net een IPD Stabi kit besteld.
Goeie tip maar helaas geen veerpootbrug van IPD in het assortiment, wel enkele andere spullen.
De standaar VPB van volvo in hun assortiment kost € 135,-
Blijven zoeken dus of genoegen nemen met een ander type?
Bij RICA kost id € 72,- zag ik....
European Tuning kan hem zo voor je bestellen.
Citaat van: Arien op 28-07-2007 19:01:34
Bij RICA kost id € 72,- zag ik....
En dat is een normale prijs voor een OEM veerpootbrug, maar daar staat hier al genoeg over geschreven.
helaas maar waar, soms helpt het ook eens te bellen met oom de sloper, als de VPB ook OEM leverbaar is zal het wel eens voorkomen dat een ploffer op de sloop er misschien een op heeft zitten( oet wel recht zijn natuurlijk).
bovendien is het OEM exemplaar best een mooi ALU dingetje...
Vandaag een Volvo OEM VPB besteld, prijs is prima, dus ff afwachten.
Benieuwd of ik verschil merk ....
Oh, dat ga je zeker merken. Snuit is directer in de bochten, je verliest iets aan comfort op hobbelwegen.
Oke, mijn Volvo VPB erop gezet en de eerste 500 m gereden, of ik verschil merk...?
Ik ben enorm tevreden, een upgrade die ik veel eerder had moeten doen, zeker gezien het geld.... rijd veel stabieler, directer in de bochten inderdaad en veel minder hellen. Maar ook op rechte stukken een directer/ sneller stuurgevoel en betere balans.
Ik merk eigenlijk geen afname in comfort, ook niet op drempels, juist eerder een betere verdeling van de ongelijkheid van de weg bij lage snelheden/ drempels.... rijd en stuurt erg prettig...
Dus al met al is een VPB een echte aanrader!
Citaat van: Arien op 10-08-2007 16:02:51
Ik ben enorm tevreden, een upgrade die ik veel eerder had moeten doen, zeker gezien het geld.... rijd veel stabieler, directer in de bochten inderdaad en veel minder hellen. Maar ook op rechte stukken een directer/ sneller stuurgevoel en betere balans.
Klinkt alsof je een set KW's hebt gekocht ;D
Nu nog meer stabiliteit onderin creeeren, ik ga nu voor de IPD stabikit als upgrade ( en een dumpvalve, wastegate act, inductiekit en miss alum intercooler) hehe
Citaat van: Eugene op 10-08-2007 17:13:49
Citaat van: Arien op 10-08-2007 16:02:51
Ik ben enorm tevreden, een upgrade die ik veel eerder had moeten doen, zeker gezien het geld.... rijd veel stabieler, directer in de bochten inderdaad en veel minder hellen. Maar ook op rechte stukken een directer/ sneller stuurgevoel en betere balans.
Klinkt alsof je een set KW's hebt gekocht ;D
Eugene,
zit er op de auto waar je sinds vandaag mee rijdt ook geen IPD kit ook :) en een VPB ;)
en ja ook zonder een KW kit kom je al een aardig eindje ;)
Citaat van: Enno op 01-09-2007 00:16:05
Citaat van: Eugene op 10-08-2007 17:13:49
Citaat van: Arien op 10-08-2007 16:02:51
Ik ben enorm tevreden, een upgrade die ik veel eerder had moeten doen, zeker gezien het geld.... rijd veel stabieler, directer in de bochten inderdaad en veel minder hellen. Maar ook op rechte stukken een directer/ sneller stuurgevoel en betere balans.
Klinkt alsof je een set KW's hebt gekocht ;D
Eugene,
zit er op de auto waar je sinds vandaag mee rijdt ook geen IPD kit ook :) en een VPB ;)
en ja ook zonder een KW kit kom je al een aardig eindje ;)
VPB zit er niet meer op :P
en de IPD kit & QBM stangetjes ;)?
Citaat van: Enno op 01-09-2007 00:38:48
en de IPD kit & QBM stangetjes ;)?
Die nog wel ;D
Citaat van: Enno op 01-09-2007 00:38:48
en de IPD kit & QBM stangetjes ;)?
Die stangetjes rammelen wel :P
De wegligging valt me heel erg mee. Ik had niet gedacht dat ie met IPD stabi's en verlagingsveren zo strak zou sturen. Ben benieuwd hoe dat gaat zijn als er ook nog KW's onder zitten ;D
Citaat van: Eugene op 01-09-2007 10:21:08
Citaat van: Enno op 01-09-2007 00:38:48
en de IPD kit & QBM stangetjes ;)?
Die stangetjes rammelen wel :P
De wegligging valt me heel erg mee. Ik had niet gedacht dat ie met IPD stabi's en verlagingsveren zo strak zou sturen. Ben benieuwd hoe dat gaat zijn als er ook nog KW's onder zitten ;D
Hee, wat moet jij nu op het forum ?
Ga snel eens wat knutselen ! :evil:
(en waar blijven de foto's ?)
Citaat van: GeertG op 01-09-2007 10:37:41
Citaat van: Eugene op 01-09-2007 10:21:08
Citaat van: Enno op 01-09-2007 00:38:48
en de IPD kit & QBM stangetjes ;)?
Die stangetjes rammelen wel :P
De wegligging valt me heel erg mee. Ik had niet gedacht dat ie met IPD stabi's en verlagingsveren zo strak zou sturen. Ben benieuwd hoe dat gaat zijn als er ook nog KW's onder zitten ;D
Hee, wat moet jij nu op het forum ?
Ga snel eens wat knutselen ! :evil:
(en waar blijven de foto's ?)
Heb nog geen tijd gehad voor foto's :(
Heb vanmiddag ff de veerpootbrug gemonteerd
(en de KW's) Wat een verschil :o
Citaat van: Eugene op 01-09-2007 20:26:41
Heb vanmiddag ff de veerpootbrug gemonteerd. Wat een verschil :o
Tis net of je een set KW's er onder hangt, niet?
;D
Citaat van: Turbobiker op 01-09-2007 20:28:30
Citaat van: Eugene op 01-09-2007 20:26:41
Heb vanmiddag ff de veerpootbrug gemonteerd. Wat een verschil :o
Tis net of je een set KW's er onder hangt, niet?
;D
Ja, ongelofelijk :eusa_whistle: