Ik heb afgelopen zaterdag de Redstuff blokken aan de achterkant gemonteerd.
Nu doen de remmen heel raar als de blokken niet meer koud zijn. Als ik wat langer rem, bijvoorbeeld omdat ik een verkeerslicht nader, bromt het heel erg en de hele wagen is aan het trillen.
Het is net of de blokken te stroef zijn of zo. Ik vergelijk het een beetje met het effekt wat je krijgt als je een opgeblazen ballon hard over een leren bank duwt. Het geeft ook een bromgeluid.
Beetje rare uitleg misschien, maar zo voelt het wel aan tijdens het remmen.
Het ligt volgens mij niet aan de zuigers o.i.d., want als de andere blokken (Textar) er weer op monteer, is er niks aan de hand.
Zijn de Redstuff blokken te hard voor de geperforeerde Brakemax schijven?
Blijft dit brom/tril effekt, of zal het na verloop van tijd verminderen en vanzelf over gaan?
Als het zo blijft, gaan toch maar weer de Textar blokken er op. Ze remmen (voelbaar) minder, maar dat gebrom en getril is echt helemaal niks..... :-\
Lijkt er inderdaad op dat de Red Stuff blokken reageren op de gaatjes in je schijven. Heeft het ene blokje inderdaad meer last van dan het andere, is nog erger bij gegroefde schijven. Dat trillen is echter wel heel extreem en daar haak ik af. Maar ik denk dat er niet veel aan de hand is. Brom effect neemt trouwens wel wat af als het setje ingeremd is.
Anti-trilplaatjes gemonteerd?
Gr ;)
Citaat van: thuur op 27-06-2006 21:22:02
Anti-trilplaatjes gemonteerd?
Gr ;)
Die zijn volgens Marc niet nodig, omdat er al een foamlaagje op de achterkant van de blokken is geplakt.
Dat is ook het geval bij de voorblokken (ook Redstuff), maar die doen 't zonder problemen (één kant piepte behoorlijk, maar dat is over nadat ik de zuiger gangbaar heb gemaakt).
Tja, toen ik mijn zuiger gangbaar had gemaakt was het binnen een paar maanden afgelopen. Ik heb mijn klauwen moeten reviseren om het aardbeving-gevoel weg te krijgen.
Originele schijven met Pagid blokken overigens.
Gr :-\
Citaat van: thuur op 27-06-2006 21:34:10
Tja, toen ik mijn zuiger gangbaar had gemaakt was het binnen een paar maanden afgelopen. Ik heb mijn klauwen moeten reviseren om het aardbeving-gevoel weg te krijgen.
Originele schijven met Pagid blokken overigens.
Gr :-\
Ik verwacht ook wel dat er (een) nieuwe remklauw(en) aan de voorkant op moet(en).
Maar dat komt wel als de boel weer vreemd gaat doen.
Aan de achterkant ligt 't volgens mij niet aan de klauwen, omdat ik er met de Textar blokken helemaal geen last van heb (daarop zit overigens ook dat foam geplakt).
Ja dat is inderdaad wel vreemd. Vandaar dat ik naar de plaatjes vroeg.. Wellicht dat je Redstuff blokken ze wel kunnen gebruiken?
Remklauwen altijd per 2 vervangen ;)
Gr 8)
Citaat van: thuur op 27-06-2006 21:38:55
Remklauwen altijd per 2 vervangen ;)
Gr 8)
Ok. Dat wist ik niet.
Was het zowiezo wel van plan, trouwens.
Citaat van: thuur op 27-06-2006 21:38:55
Remklauwen altijd per 2 vervangen ;)
Doe maar duur.
Dat brommen heb ik een tijdje gehad met mijn oude schijven. nooit achter gekomen wat het precies was. Nu nooit meer last van.
Heb bij aanschaf van de auto zelf 2 nieuwe voor klauwen gemonteerd. Achter is laatst 1 nieuwe opgekomen. Vorige eigenaar had de achter klauwen ook al eens laten vervangen. Maar 1 klauw was nu al niet meer te redden.
Je weet zeker dat er geen zuiger ietwat blijft hangen? Want daar lijkt het wel verdomd veel op. Die Textar blokken zijn al dunner en dan komt de zuiger er verder uit, kan zijn dat ie met de nieuwe Red-Stuff nét op een plekje met corrossie zit en dat de zuiger niet ver genoeg teruggaat. Eventueel zou je de nieuwe blokken op een bandschuurmachine iets dunner kunnen maken. Maar als er echt één of meerdere van de 4 zuigertjes blijft plakken moet je gewoon de klauw vernieuwen.
Citaat van: M a r c op 27-06-2006 22:36:03
Je weet zeker dat er geen zuiger ietwat blijft hangen? Want daar lijkt het wel verdomd veel op. Die Textar blokken zijn al dunner en dan komt de zuiger er verder uit, kan zijn dat ie met de nieuwe Red-Stuff nét op een plekje met corrossie zit en dat de zuiger niet ver genoeg teruggaat. Eventueel zou je de nieuwe blokken op een bandschuurmachine iets dunner kunnen maken. Maar als er echt één of meerdere van de 4 zuigertjes blijft plakken moet je gewoon de klauw vernieuwen.
Wat jij zegt, zou inderdaad kunnen, Marc.
Ik weet (nog) niet van welke kant de herrie komt.
Kan ik dat testen door aan één kant de Textar blokken te monteren en er even mee te rijden?
Of is 't helemaal niet goed om met verschillende blokken te gaan rijden?
't Gaat wel een duur grapje worden als straks alle vier de klauwen moeten worden vervangen..... :-\
ik heb er eentje vervangen nu......ik vertrouw nummer 2 aan de voorkant niet meer....en zit dan maar te overwegen de andere 3 ook maar te gaan vervangen preventief......big brake kit is mij te kostbaar in gebruik....dus dan ga ik het maar houden bij standaard set-up remmen met goede blokken......maar na 4 ton vertrouw ik mijn remklauwen niet meer...
Ik heb op eBay Duitsland remklauwen voor 78,72 euro gevonden. Verzending kost volgens de verkoper 16 euro, ongeacht hoeveel je koopt (zal dat ook bij vier remklauwen zijn? Lijkt me toch een beetje zwaar worden).
Ik heb nu nog een mailtje gestuurd hoe het gaat met de kosten van de borg voor de klauwen. Het is een ruilsysteem, de oude klauwen moeten teruggestuurd worden. Per klauw moet je 30 euro borg betalen, wat je dus terug krijgt als de verkoper de klauwen heeft ontvangen.
Ik vraag me alleen nog af hoe dat dan gaat met de verzendkosten richting Duitsland. Vandaan mijn mailtje richting hem.
(http://www.lott.de/Tecdoc/127/214881.jpg)
(http://www.lott.de/Tecdoc/127/214883.jpg)
Diezelfde was ik gisteren ook aan't bekijken ;)
Tis wel zo dat je voor ongeveer dezelfde prijs bij FCP groton zo'n klauwen kan kopen (en dan krijg je'r nog blokken bij ook) zonder dat je nog wat moet terugsturen.
Citaat van: JCviggen op 28-06-2006 10:39:43
Diezelfde was ik gisteren ook aan't bekijken ;)
Tis wel zo dat je voor ongeveer dezelfde prijs bij FCP groton zo'n klauwen kan kopen (en dan krijg je'r nog blokken bij ook) zonder dat je nog wat moet terugsturen.
Ik denk alleen dat de verzendkosten flink hoger zullen zijn en dan is 't nog afwachten of de douane nog wat centen van je wil hebben......... :P
FCP wil ze gewoon markeren als samples hoor...verzendkosten heb ik al nagevraagd ;)
FCP is uiteindelijk een heel klein beetje duurder maar wel met't verschil dat je dan je klauwen nog hebt. Als het dan daar niet aan ligt heb je toch geen goed werkende klauwen als schroot verkocht ;)
Maar hoe kom je er bij dan dat er geen borg hoeft te worden betaald?
Ik kijk net ff op hun site en zie het volgende:
079-1113 Rebuilt Left Loaded Front Caliper 93-97 $65.00 30.00 Core
Wat ben jij van plan eventueel aan te schaffen dan?
Misschien kunnen we de verzendkosten delen? ;)
Die 30 had ik er al bijgeteld. Dan kom je op ~75€ per klauw met borg erbij.
Bij die duitsers moet je ook nog eens zelf verzendkosten betalen om de klauwen terug te sturen. Als je't allemaal optelt scheelt het uiteindelijk misschien 20€ ofzo...dan hou ik liever m'n oude klauwen voor dat geld :)
Citaat van: JCviggen op 28-06-2006 17:54:00
Die 30 had ik er al bijgeteld. Dan kom je op ~75€ per klauw met borg erbij.
Bij die duitsers moet je ook nog eens zelf verzendkosten betalen om de klauwen terug te sturen. Als je't allemaal optelt scheelt het uiteindelijk misschien 20€ ofzo...dan hou ik liever m'n oude klauwen voor dat geld :)
;D :-[ Beetje dom van me..........
Maarre......... voor wat heb jij de verzendkosten aangevraagd?
Ik neem aan dat vier van die klauwen toch aardig wat wegen.
En hopelijk duurt het verzenden niet al te lang. Ik heb twee maanden moeten wachten op m'n remslangen.........
(Niet gelijk de klauwen mee laten sturen, hoor....... ::))
Ik had prijs gevraagd om 2 klauwen
Citeer1 week delivery $86.40
4-6 weeks $35.55
Ben inmiddels niet van plan om de klauwen te gaan vervangen...misschien revisiesetje kopen bij de dealer maar ik denk niet dat m'n klauwen het probleem zijn
Ok........
Ik zal vanavond toch 'ns even gaan winkelen op hun site ;D
Wat heb jij voor problemen dan?
Een paar honderd graden teveel op de Ring :P
dit is al besproken onder resonantie van de achterremmen.
Waarschijnlijk zitten de zuigers achter een beetje vast en gangbaar maken is maar tijdelijk. Ik heb links en rechts gevraagd naar ruilklauwen (achter) en het is in Amsterdam mogelijk 's morgens je remklauwen te brengen en 'middags weer op te halen bij een 35 jarig bestaand rem en koppelingrevisiebedrijf voor 50 euro per klauw excl. BTW
Ik ga dat maar doen want voor die prijs kan je zelf niet gaan prutsen. Je krijgt ze als nieuw terug met garantie. Ik heb in het verleden veel zaken met ze gedaan toen ik in de autohandel zat en ze geven topservice. Ik kan in een PB wel het adres geven.
:)
Kom maar met dat pb'tje ;)
Ik heb vanavond maar weer even de Textar blokken gemonteerd, want het was geen doen meer. De wagen ging steeds harder trillen.
De Textar blokken zijn, zoals Marc al zei, inderdaad iets dunner, waardoor de zuigers wat verder naar buiten kunnen komen.
Met deze blokken heb ik geen last van trillen en brommen, maar het verschil in remvermogen is echt gigantisch :o
Er gaan dus echt andere klauwen onder (na de vakantie maar gaan bestellen, kijken of ik wat geld over gehouden heb na de vakantie...) en de RedStuff blokken gaan er dan ook weer onder.
Citaat van: elianmars op 29-06-2006 22:08:33
Ik heb vanavond maar weer even de Textar blokken gemonteerd, want het was geen doen meer. De wagen ging steeds harder trillen.
De Textar blokken zijn, zoals Marc al zei, inderdaad iets dunner, waardoor de zuigers wat verder naar buiten kunnen komen.
Met deze blokken heb ik geen last van trillen en brommen, maar het verschil in remvermogen is echt gigantisch :o
Er gaan dus echt andere klauwen onder (na de vakantie maar gaan bestellen, kijken of ik wat geld over gehouden heb na de vakantie...) en de RedStuff blokken gaan er dan ook weer onder.
Sorry hoor maar dan is het probleem toch steeds niet verholpen?
Jouw remklauwen zijn aan 't eind!
Mijns inziens: VERVANGEN!......
Zippo
of reviseren.......voor 60 euro :-*
Citaat van: Zippo op 30-06-2006 09:28:39
Citaat van: elianmars op 29-06-2006 22:08:33
Ik heb vanavond maar weer even de Textar blokken gemonteerd, want het was geen doen meer. De wagen ging steeds harder trillen.
De Textar blokken zijn, zoals Marc al zei, inderdaad iets dunner, waardoor de zuigers wat verder naar buiten kunnen komen.
Met deze blokken heb ik geen last van trillen en brommen, maar het verschil in remvermogen is echt gigantisch :o
Er gaan dus echt andere klauwen onder (na de vakantie maar gaan bestellen, kijken of ik wat geld over gehouden heb na de vakantie...) en de RedStuff blokken gaan er dan ook weer onder.
Sorry hoor maar dan is het probleem toch steeds niet verholpen?
Jouw remklauwen zijn aan 't eind!
Mijns inziens: VERVANGEN!......
Zippo
Eh........... heb je mijn post niet goed gelezen? ;)
Natuurlijk ga ik ze vervangen. Wat dacht jij dan?
De bestelling is al onderweg. Ik heb ze toch bij FTP Groton besteld.
Citaat van: elianmars op 30-06-2006 16:32:49
Citaat van: Zippo op 30-06-2006 09:28:39
Citaat van: elianmars op 29-06-2006 22:08:33
Ik heb vanavond maar weer even de Textar blokken gemonteerd, want het was geen doen meer. De wagen ging steeds harder trillen.
De Textar blokken zijn, zoals Marc al zei, inderdaad iets dunner, waardoor de zuigers wat verder naar buiten kunnen komen.
Met deze blokken heb ik geen last van trillen en brommen, maar het verschil in remvermogen is echt gigantisch :o
Er gaan dus echt andere klauwen onder (na de vakantie maar gaan bestellen, kijken of ik wat geld over gehouden heb na de vakantie...) en de RedStuff blokken gaan er dan ook weer onder.
Sorry hoor maar dan is het probleem toch steeds niet verholpen?
Jouw remklauwen zijn aan 't eind!
Mijns inziens: VERVANGEN!......
Zippo
Eh........... heb je mijn post niet goed gelezen? ;)
Natuurlijk ga ik ze vervangen. Wat dacht jij dan?
De bestelling is al onderweg. Ik heb ze toch bij FTP Groton besteld.
Oke.... dan heb ik niets gezegd! ;D
Goed. Ik heb de helft van de bestelling binnen......
Ze hebben de klauwen in twee dozen verstuurd. Eentje heb ik vandaag op het postkantoor opgehaald, na achterlating van 45 euro. De douane heeft een hekel aan me... :'(
Ik ben bang dat er straks op de andere doos ook nog eens een naheffing geplakt is ::)
Op de andere doos zat inderdaad ook een acceptgiro van de douane.......
Nou ja, hoe dan ook. Ik ben nog steeds niet duur uit.
Inmiddels liggen drie van de vier klauwen er onder (ja, drie....... zie http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=14251.0).
Het gepiep en gebrom is nu helemaal weg. Het lag dus zeker weten aan de remklauwen.
Er zijn ook speciale plaatjes tegen het brommen/trillen van de achter remmen.
bij deze plaatjes is er een stukje uit wat blijkbaar het resoneren tegen gaat.
Citaat van: wim300 op 18-08-2006 00:17:51
Er zijn ook speciale plaatjes tegen het brommen/trillen van de achter remmen.
bij deze plaatjes is er een stukje uit wat blijkbaar het resoneren tegen gaat.
Daar is op dit forum al heel wat over gesproken..........
Bij de RedStuff blokken zit er al een foam opgeplakt wat het piepen moet tegengaan.
Daar lag het dus niet aan.
Bovendien wilde de dealer me niet eens anti trilplaatjes verkopen. Niet doen, zei hij......... ::)
Citaat van: elianmars op 05-08-2006 19:40:34
Op de andere doos zat inderdaad ook een acceptgiro van de douane.......
Duh, douane kosten over een zending binnen de EEG ?????????????, ik heb
de halve wereld al uit Duitsland laten komen tot achterspoiler aan toe ( hagel nieuw in orginele doos rechtsteeks van de dealer af) , nog nooit 1 cent aan douane kosten gehad ????
Of heb je zonder BTW gekocht ??
Als het uit de States komt moet je wel op extra kosten rekenen
Citaat van: daytonawim op 18-08-2006 13:31:48
Citaat van: elianmars op 05-08-2006 19:40:34
Op de andere doos zat inderdaad ook een acceptgiro van de douane.......
Duh, douane kosten over een zending binnen de EEG ?????????????, ik heb
de halve wereld al uit Duitsland laten komen tot achterspoiler aan toe ( hagel nieuw in orginele doos rechtsteeks van de dealer af) , nog nooit 1 cent aan douane kosten gehad ????
Of heb je zonder BTW gekocht ??
Als het uit de States komt moet je wel op extra kosten rekenen
Citaat van: elianmars op 29-06-2006 22:08:33
De bestelling is al onderweg. Ik heb ze toch bij FTP Groton besteld.
Je hebt het verkeerd begrepen, het komt vanuit Amerika.
Citaat van: Ton op 18-08-2006 14:05:06
Citaat van: daytonawim op 18-08-2006 13:31:48
Citaat van: elianmars op 05-08-2006 19:40:34
Op de andere doos zat inderdaad ook een acceptgiro van de douane.......
Duh, douane kosten over een zending binnen de EEG ?????????????, ik heb
de halve wereld al uit Duitsland laten komen tot achterspoiler aan toe ( hagel nieuw in orginele doos rechtsteeks van de dealer af) , nog nooit 1 cent aan douane kosten gehad ????
Of heb je zonder BTW gekocht ??
Als het uit de States komt moet je wel op extra kosten rekenen
Citaat van: elianmars op 29-06-2006 22:08:33
De bestelling is al onderweg. Ik heb ze toch bij FTP Groton besteld.
Je hebt het verkeerd begrepen, het komt vanuit Amerika.
Dusss....
Citaat van: thuur op 27-06-2006 21:38:55
Remklauwen altijd per 2 vervangen ;)
Mm, heb hier een rekening van de garage liggen, 1 remklauw voor vervangen ??? ??? ???
Hoe zit het nou ???
Citaat van: daytonawim op 18-08-2006 22:15:57
Citaat van: thuur op 27-06-2006 21:38:55
Remklauwen altijd per 2 vervangen ;)
Mm, heb hier een rekening van de garage liggen, 1 remklauw voor vervangen ??? ??? ???
Hoe zit het nou ???
Mag ik heel brutaal zijn en vragen wat je daarvoor moest betalen? :-[ :P
Geen geheimen hier hoor ;D ;D
remtang RV 143 euro ex btw, het werkplaats tarief was 137 euro
maar is meer gedaan ( schijven voor vervangen, apk, olie, remblokken voor en achter )
Oh........ dan ben ik dus zelfs met die naheffing van de douane flink goedkoper uit geweest (gelukkig maar ;D)
68 euro voor een remklauw (en dat is inclusief 22 euro borg......) Tel ik er een kwart van de naheffing bij op, dan kom ik uit op 92 euro. Is dus 78 euro goedkoper dan een remklauw van de dealer :o
Citaat van: elianmars op 18-08-2006 22:44:22dan kom ik uit op 92 euro.
Gelukkig dan was ik nog iets goedkoper uit. ;D en nee geen volvo klauw. ;D
Citaat van: elianmars op 18-08-2006 22:44:22
Oh........ dan ben ik dus zelfs met die naheffing van de douane flink goedkoper uit geweest (gelukkig maar ;D)
Als ik jou was zou ik eens naar die douane toeslag informeren, want lijkt mij tamelijk onterecht !!
vragen kost niets in ieder geval
BTW en invoerrechten. Moeten gewoon betaald worden.
Het enige is dat ze de klauwen in twee dozen hebben opgestuurd, waardoor ik twee keer een naheffing heb gekregen.
Als ze de dozen met tape aan elkaar hadden geplakt, had 't me waarschijnlijk zo'n 50 euro gescheeld.
Citaat van: fearless op 18-08-2006 22:48:26
Citaat van: elianmars op 18-08-2006 22:44:22dan kom ik uit op 92 euro.
Gelukkig dan was ik nog iets goedkoper uit. ;D en nee geen volvo klauw. ;D
Maar jij hebt connecties........
Of gewoon meer geluk? ;D
Citaat van: elianmars op 18-08-2006 23:20:24BTW en invoerrechten. Moeten gewoon betaald worden.
hoe bepalen ze de waarde dan?.
Citaat van: Ludo op 18-08-2006 23:26:45
Citaat van: elianmars op 18-08-2006 23:20:24BTW en invoerrechten. Moeten gewoon betaald worden.
hoe bepalen ze de waarde dan?.
Natte vingerwerk......
De eerste acceptgiro vermeldde 45 euro, de tweede 52 euro. Ze gokken maar wat.
gokken? mag de overheid dat dan?. ;D
maar ik neem aan dat het altijd in je voordeel is?.
Citaat van: elianmars op 18-08-2006 23:20:24
BTW en invoerrechten. Moeten gewoon betaald worden.
Het enige is dat ze de klauwen in twee dozen hebben opgestuurd, waardoor ik twee keer een naheffing heb gekregen.
Als ze de dozen met tape aan elkaar hadden geplakt, had 't me waarschijnlijk zo'n 50 euro gescheeld.
Oeps :-X :-X :-X
Met lezen niet gezien dat het spul uit de states komt, maar daar heb ik ook wel een tip ;D, laat een laag factuur bedrag noteren, verder betaal je ook over de verzend kosten een flinke heffing ??? ???
Dus aankoop 100 dollar + 80 dollar verzenden = over 180 dollar belasting betalen >:( >:(,
ik kies uit de states meestal "surfis mail "komt het met de boot als je pech hebt maar veel goedkoper als je geduld hebt ;D
To dig up a thread...
My brakes have started showing very similar symptoms. Under light or heavy braking from high speed on the free way, the entire car starts to shake violently and loudly as if the discs are very bent out of shape. Then it goes away for a while and then sometimes comes back. Under heavy braking, I sometimes have to release the brake pedal and then quickly push it again in order to reduce the "tremors" as I would describe them.
Under slow driving in traffic for example, the brakes do squeek as iff the discs are bent but I think thats always been the case with these disc as I remember the previous owner had them machined to straighten them, so I'm thinking its also my calipers and pads that need replacing...
How quickly do I need to get this done? Am I running a major risk of brake failure or am I okay for a while to go? Seeing as I want to invest in a BBK I'll need a while to save up and it could take a while, so would replacing pads do the trick for now?
Incentive for a BBK I guess, maybe something from StopTech or WP Pro or Movit which make huge discs and calipers to fill the void under the 19" rims I have.
Je remmen zullen het zo nog een hele tijd doen, maar wanneer er een zuiger blijft hangen wordt de schijf erg warm en kan dan krom trekken. Opzich is het niet gevaarlijk, alleen oncomfortabel.
Als je een BBK wil zou je de Mov'it, Stoptech, AP of Porsche/S60R setup kunnen overwegen. Dit zijn de bewezen sets.... Alles past achter jouw 19" en alle sets hebben ongeveer 330mm schijven en 4 pots klauwen.
Don't know about your probs but what about the CTF kit with the 360mm discs? ;) 8)
(I shouldn't be saying this...)
Citaat van: Barry_C70 op 12-06-2007 10:27:40
My brakes have started showing very similar symptoms. Under light or heavy braking from high speed on the free way, the entire car starts to shake violently and loudly as if the discs are very bent out of shape. Then it goes away for a while and then sometimes comes back. Under heavy braking, I sometimes have to release the brake pedal and then quickly push it again in order to reduce the "tremors" as I would describe them.
Aardbeving-gevoel: Bijna zeker een haperende
achterremklauw.
Citeer
Under slow driving in traffic for example, the brakes do squeek as iff the discs are bent but I think thats always been the case with these disc as I remember the previous owner had them machined to straighten them, so I'm thinking its also my calipers and pads that need replacing...
Piepen komt van de blokken, nooit van de schijven.
Citeer
How quickly do I need to get this done? Am I running a major risk of brake failure or am I okay for a while to go? Seeing as I want to invest in a BBK I'll need a while to save up and it could take a while, so would replacing pads do the trick for now?
Incentive for a BBK I guess, maybe something from StopTech or WP Pro or Movit which make huge discs and calipers to fill the void under the 19" rims I have.
Je kunt er rustig mee doorrijden, al zul je stapelgek worden van het gerammel. De enige echte remedie is het vervangen van
alle remcomponenten. Ik zou je dus ook adviseren: nieuwe achterremklauwen, nieuwe schijven, nieuwe blokken en nieuwe handremschoenen. Werk je onderdeel voor onderdeel zul je uiteindelijk veel meer tijd (en geld) kwijt zijn. De achterremmen doen maar voor 20% mee en zijn eigenlijk alleen voor de stabiliteit van de auto tijdens het remmen. Het Volvo origineel spul is hier prima voor geschikt.
Gr ;)
cool, thanks for the reply's guys, makes me feel 100% safer now, time to do some hardcore research into the different kits available out there and see which direction I'm going to take.