Al geruime tijd ligt mijn detector gedemonteerd in de kast. Jammer, want hij bespaarde me vele euries.
Nu zijn er alternatieven op de markt die legaal zijn. Via TMC melden ze controles. Ook als je een navigatie-apparaat hebt kun je je TMC op Q-Music zetten en krijg je de controles te zien (zonder geluidsmelding). Quintezz is al een tijdje een apparaat aan het promoten waarop een dame roept dat een controle nadert. Dat werkt samen met GPS.
Vraag: wie weet hier meer van en wie heeft ervaring?
Citaat van: b0nkolok op 15-07-2006 20:12:26
Al geruime tijd ligt mijn detector gedemonteerd in de kast. Jammer, want hij bespaarde me vele euries.
Wat heb je voor een type? Er is een oplossing om je radardetector zo aan te passen dat ie niet door de radardetectordetector te detecteren is, wat betekent dat je m weer kunt inbouwen ;)
Citaat van: b0nkolok op 15-07-2006 20:12:26
Vraag: wie weet hier meer van en wie heeft ervaring?
Nou wat wil je weten?
Die Quintezz Radar Alerter die werkt idd via de TMC signalen van Q-music.
De meldingen die door Q-music naar de QRA worden gezonden komen van Flitsservice.nl en van de input die Q-music zelf geeft. In feite zijn het dezelfde meldingen die op de RDS van Q-music verschijnen. De vaste palen komen via een standaard database.
Als je een PDA hebt met bijvoorbeeld TomTom dan is er via Flitsservice.nl een mooie oplossing. Je download en installeert FlitsNav (http://www.flitsservice.nl/mobiel/flitsnav/flitsnav.html) en dan wordt je via TomTom gewaarschuwd. Dit werkt voor mobiele controles en aangezien die informatie up to date moet zijn heb je dan wel een gprs verbinding nodig.
Het word tijd dat ik de stinger die al een dik jaar in de kast ligt om te laten bouwen... :(
Las laatst dat ze hier in Belgie ook eentje z'n radar-detector hadden afgenomen.......samen met z'n X5 van 70.000 eur ::)
Citaat van: mehn op 15-07-2006 20:30:05
Er is een oplossing om je radardetector zo aan te passen dat ie niet door de radardetectordetector te detecteren is, wat betekent dat je m weer kunt inbouwen ;)
Ja, maar wie doet dat nou? ???
;D
Ik had een Quintez en meteen bij het verbod eruit gehaald en nooit meer gebruikt. Ik rijd op de snelweg zelden boven de 120 (
alleen morgen dan ;D) en provinciaal doe ik 't ook niet meer. Te duur. Alleen in de bebouwde kom zouden ze me nog wel eens kunnen pakken.
Fgg,
Vanwege die quintez is dat ook maar beter, die is recordhouder qua detector-detectie-afstand heb ik al eens direct van een boa (nee geen famillie en ook geen vriend) gehoord ..
Sterker nog, een getrainde boa hoort aan het apparaat dat t een quintez betreft schijnt t ..
Citaat van: pwassink op 16-07-2006 08:38:05
Vanwege die quintez is dat ook maar beter, die is recordhouder qua detector-detectie-afstand heb ik al eens direct van een boa (nee geen famillie en ook geen vriend) gehoord ..
Sterker nog, een getrainde boa hoort aan het apparaat dat t een quintez betreft schijnt t ..
Dat klopt, die dingen lekken als een gek.
Bell 975 ;) met een hoortje inbouwen.......kleine kans dat je dan nog wordt gepakt....politie moet dan recht voor je auto staan op enkele meters afstand.....dan schijnt er een klein signaaltje opgepikt te worden......de kans dat dat gebeurt is marginaal.
Citaat van: V70Enno op 16-07-2006 11:16:29
Bell 975 ;) met een hoortje inbouwen.......kleine kans dat je dan nog wordt gepakt....politie moet dan recht voor je auto staan op enkele meters afstand.....dan schijnt er een klein signaaltje opgepikt te worden......de kans dat dat gebeurt is marginaal.
Voor de remote detectoren (met antenne achter de bumper) zijn idd filters te krijgen. Hierdoor wordt de detectie van de RDD minimaal tot 0.
Ik rijd al een hele tijd met een Quintezz Locator rond. Gaat ook via GPS.
Helaas wordt daarmee alleen voor vaste controles gewaarschuwd. Maar in ieder geval beter dan niks.
Rij nu ongeveer een half jaar met een Quintezz Alerter rond waar Mehn het ook al over heeft, en zou niet meer zonder willen. Dat wil niet zeggen dat ik onverdeeld positief ben :P
De TMC ontvangst is in bepaalde delen van Nederland echt waardeloos, om maar wat te noemen. We hebben er indertijd 2 gekocht, 1 voor de 850 en 1 voor de T4. Die in mijn auto heeft een vrij redelijke TMC ontvangst, maar die in de T4 heeft gewoon nooit TMC ontvangst, ondanks dat we geen zonwerende voorruit hebben. Moet je dat apparaat weer opsturen naar Duitsland, ben je 'm 8 weken kwijt en moet je 3x bellen voor je 'm terug hebt. Als je hem dan terug hebt zitten er een paar grote zwarte vingerafdrukken op en doet ie het nog steeds niet >:( Nu al 2x gehad, en kheb onderhand liever m'n geld terug voor dat ding aangezien ie het nog nooit goed heeft gedaan.
Dat terzijde, is het op zich wel handig, mits je af en toe de database even update via internet. Je gaat er alleen wel teveel op vertrouwen en als het apparaat geen TMC ontvangst heeft of de mobiele controle is nog niet aangemeld, waarschuwt ie dus niet. Laatst had ik een controle doorgebeld en werd ie een half uur later nog niet genoemd op de radio dus ook bij Q-music kunnen ze de service nog wat verbeteren.
Ik zou niet meer zonder willen, maar het is absoluut geen 100% garantie tegen bekeuringen... het is alleen een handig hulpmiddel. Ik heb er 200 euro voor betaald en weet zeker dat het apparaat zich inmiddels dubbel en dwars terugverdiend heeft ;) Bovendien is het legaal en heb je dus geen gezeik als je aangehouden wordt...
Citaat van: Taranis op 16-07-2006 16:04:34
Laatst had ik een controle doorgebeld en werd ie een half uur later nog niet genoemd op de radio dus ook bij Q-music kunnen ze de service nog wat verbeteren.
Je moet ook bellen met de mensen die er verstand van hebben, niet met een radiozender die het erbij doet tussen het aanklikken van mp3-tjes door :P
Bellen naar Flitsservice.nl dus (0321-33 81 33 of 0900 - 6 46 46 46). Wij zorgen ervoor dat verschillende media (waaronder Q-music en de QRA) de melding ook gaan doorgeven.
Citaat van: mehn op 16-07-2006 16:14:15
Je moet ook bellen met de mensen die er verstand van hebben, niet met een radiozender die het erbij doet tussen het aanklikken van mp3-tjes door :P
Bellen naar Flitsservice.nl dus (0321-33 81 33 of 0900 - 6 46 46 46). Wij zorgen ervoor dat verschillende media (waaronder Q-music en de QRA) de melding ook gaan doorgeven.
Haha ja klopt, maar die Alerter geeft het telefoonnummer van Q-music altijd weer, en dat wist ik uit m'n hoofd en dat van jullie niet ;)
gewoon de berm goed in de gaten houden, gaat nog steeds goed. (effe afkloppen :P )
word je toch "gepakt" is dat pech. (als je bewust je vingers in het vuur steekt zit je ook met blaren...)
'k zou zeggen, neem je verantwoordelijkheid. ;)
Citaat van: mehn op 16-07-2006 16:14:15
Citaat van: Taranis op 16-07-2006 16:04:34
Laatst had ik een controle doorgebeld en werd ie een half uur later nog niet genoemd op de radio dus ook bij Q-music kunnen ze de service nog wat verbeteren.
Je moet ook bellen met de mensen die er verstand van hebben, niet met een radiozender die het erbij doet tussen het aanklikken van mp3-tjes door :P
Bellen naar Flitsservice.nl dus (0321-33 81 33 of 0900 - 6 46 46 46). Wij zorgen ervoor dat verschillende media (waaronder Q-music en de QRA) de melding ook gaan doorgeven.
Ook bij flitsservice duurt 't nog wel even voordat een controle gemeld wordt, hoor (ik spreek uit ervaring :-*)
Hoe moeilijk wil je het hebben vraag ik me af ??? Of je koopt een DT met een filter of als je helemaal legaal wilt doen,een DSI...alles staat na te lezen op FS ::)
Of je doet alles wat je door de corrupte staat wordt opgelegd en betaalt braaf de boetes...
Citaat van: elianmars op 16-07-2006 16:58:13
Ook bij flitsservice duurt 't nog wel even voordat een controle gemeld wordt, hoor (ik spreek uit ervaring :-*)
Als je de voicemail belt maximaal 15 minuten, als je sms-t vrijwel direct ;)
Citaat van: mehn op 16-07-2006 17:14:47
Als je de voicemail belt maximaal 15 minuten, als je sms-t vrijwel direct ;)
Alleen komt sms-en onder het rijden de verkeersveiligheid niet bepaald ten goede :P
Citaat van: Rudi op 16-07-2006 17:01:27
Hoe moeilijk wil je het hebben vraag ik me af ??? Of je koopt een DT met een filter of als je helemaal legaal wilt doen,een DSI...alles staat na te lezen op FS ::)
Of je doet alles wat je door de corrupte staat wordt opgelegd en betaalt braaf de boetes...
Of je houdt je aan de snelheid ;)
Citaat van: Reitse op 16-07-2006 19:59:03
Citaat van: Rudi op 16-07-2006 17:01:27
Hoe moeilijk wil je het hebben vraag ik me af ??? Of je koopt een DT met een filter of als je helemaal legaal wilt doen,een DSI...alles staat na te lezen op FS ::)
Of je doet alles wat je door de corrupte staat wordt opgelegd en betaalt braaf de boetes...
Of je houdt je aan de snelheid ;)
Ik hou me altijd aan de snelheid hoor.
Of bedoel je de maximum snelheid? ;D ;D
Citaat van: elianmars op 16-07-2006 20:02:20
Citaat van: Reitse op 16-07-2006 19:59:03
Citaat van: Rudi op 16-07-2006 17:01:27
Hoe moeilijk wil je het hebben vraag ik me af ??? Of je koopt een DT met een filter of als je helemaal legaal wilt doen,een DSI...alles staat na te lezen op FS ::)
Of je doet alles wat je door de corrupte staat wordt opgelegd en betaalt braaf de boetes...
Of je houdt je aan de snelheid ;)
Ik hou me altijd aan de snelheid hoor.
Of bedoel je de maximum snelheid? ;D ;D
Wat jij wilt ;D
Mod edit: quote hersteld
Goed, een radardetector zoals vroeger is gewoon verboden bij de wet. Dus de omzet van de heer Spee wordt door die dingen niet meer beperkt. Sterker, als de sterke arm ze aantreffen (spotten) levert dat nog meer omzet op. Niet (meer) doen dus.
Dan zijn we aangewezen op de legale apparatuur die ons toch waarschuwt voordat we worden 'gepakt' met -doorgaans (64%)- tot 10 km te hard rijden. Of je betaalt gewoon die 30 euries of zo. Wil je dat niet dan zijn er aardige tools (met updates) op de markt en betaal je eenmalig een aanschafbedrag.
Ik ga eens zorgvuldig neuzen en rondvragen op die markt, maar hou me aanbevolen voor nadere adviezen/suggesties/ervaringen van mijn mederoffelaars (waaronder zelfs een specialist bij FS of Q-M?)
NB: ervaringen buiten de Benelux zijn OOK welkom!!
Citaat van: Reitse op 16-07-2006 19:59:03
Citaat van: Rudi op 16-07-2006 17:01:27
Hoe moeilijk wil je het hebben vraag ik me af ??? Of je koopt een DT met een filter of als je helemaal legaal wilt doen,een DSI...alles staat na te lezen op FS ::)
Of je doet alles wat je door de corrupte staat wordt opgelegd en betaalt braaf de boetes...
Of je houdt je aan de snelheid ;)
Snelheidsbeperking is Vrijheidsberoving...
...zoniet dan toch ;)
Citaat van: mehn op 16-07-2006 17:14:47
Als je de voicemail belt maximaal 15 minuten, als je sms-t vrijwel direct ;)
Hier heb ik 130 euro voor betaalt, vorig jaar. :'(
Nee, dank je wel.
Ik snap niet waar die radar detector toch zo nodig voor is. Dan zit je dus gewoon te suffen als je ze niet vroegtijdig ziet staan. Ik ben nu 7 jaar trotse eigenaar van het roze papiertje, rijd al 4 jaar meer dan 25.000km op jaar basis en consequent te hard. En ik heb nu 4 bonnen mogen ontvangen voor snelheids overtredingen.
Citaat van: DD op 17-07-2006 09:00:56
Ik snap niet waar die radar detector toch zo nodig voor is. Dan zit je dus gewoon te suffen als je ze niet vroegtijdig ziet staan. Ik ben nu 7 jaar trotse eigenaar van het roze papiertje, rijd al 4 jaar meer dan 25.000km op jaar basis en consequent te hard. En ik heb nu 4 bonnen mogen ontvangen voor snelheids overtredingen.
Heel vreemd. Ik let meestal op de weg en niet opde vangrail, struiken, walletjes en muurtjes naast de weg. Ik heb de afgelopen 300.000km de nodige fanmail gehad van het CJIB. Ik doe 't niet meer. Gewoon 120, hoef ik nergens op te letten. Klaar.
Citaat van: FGG op 17-07-2006 09:04:28
Citaat van: DD op 17-07-2006 09:00:56
Ik snap niet waar die radar detector toch zo nodig voor is. Dan zit je dus gewoon te suffen als je ze niet vroegtijdig ziet staan. Ik ben nu 7 jaar trotse eigenaar van het roze papiertje, rijd al 4 jaar meer dan 25.000km op jaar basis en consequent te hard. En ik heb nu 4 bonnen mogen ontvangen voor snelheids overtredingen.
Heel vreemd. Ik let meestal op de weg en niet opde vangrail, struiken, walletjes en muurtjes naast de weg. Ik heb de afgelopen 300.000km de nodige fanmail gehad van het CJIB. Ik doe 't niet meer. Gewoon 120, hoef ik nergens op te letten. Klaar.
Inderdaad. Het is wel de bedoeling dat je op de weg let en niet continu in de berm aan het turen bent.
En als je een detector of ander waarschuwingssysteem had gehad, of niet te hard had gereden, had je helemaal geen bonnen gekregen ;)
En vergeet ook niet in je spiegels te kijken, hè. Als je steeds in de berm aan het kijken bent, zou je de mannen in het blauw in de wagen die achter je rijdt wel eens over het hoofd kunnen zien ;)
Citaat van: elianmars op 17-07-2006 09:24:42
Het is wel de bedoeling dat je op de weg let en niet continu in de berm aan het turen bent.
dat gaat anders toch heel goed samen.
beter dan mét detector nergens op letten.
trouwens, tegen een annoniem politie voertuig is een detector ook niet bestand, dan let ik liever op de berm en m'n spiegels.
Citaat van: Ludo op 17-07-2006 10:13:50
Citaat van: elianmars op 17-07-2006 09:24:42
Het is wel de bedoeling dat je op de weg let en niet continu in de berm aan het turen bent.
dat gaat anders toch heel goed samen.
beter dan mét detector nergens op letten.
trouwens, tegen een annoniem politie voertuig is een detector ook niet bestand, dan let ik liever op de berm en m'n spiegels.
Uiteraard is auto rijden een serieuze zaak >:(. Je kunt tegenwoordig geen moment je blik van de weg (voor, achter en beide zijkanten) en je mederijders af laten dwalen.
En dan moet je ook te pas en te onpas op je KM-tellertje letten (behalve met CC). Maar ......... wat valt je dan op? Met keurig 50, 80, 100 of 120 halen de vehikels en motorfietsen je vaak suizend in :o. Goed, die solliciteren naar prenten, maar vaak denk ik dat ze weten niet gepakt te worden omdat ze een apparaatje aan boord hebben ???.
Vandaar mijn vraag.
Een oplossing voor ;)
Zorg dat je een GPS navigatie in je auto hebt....en houdt de snelheid van de GPS in de gaten in plaats van je km teller...dan zul je merken dat je met 100 en 120.....harder rijdt dan de rest...en geen enkel probleem hebt met inhalen...zonder dat je bekeuring krijgt.
Ik wordt niet veel ingehaald meer, terwijl ik me toch aan de snelheid hou.
Citaat van: Ludo op 17-07-2006 10:13:50
Citaat van: elianmars op 17-07-2006 09:24:42
Het is wel de bedoeling dat je op de weg let en niet continu in de berm aan het turen bent.
dat gaat anders toch heel goed samen.
beter dan mét detector nergens op letten.
trouwens, tegen een annoniem politie voertuig is een detector ook niet bestand, dan let ik liever op de berm en m'n spiegels.
Zeg Ludo, wil jij me niet tegenspreken! ::)
;D ;D ;D ;D ;) ;)
Fijn dat je af en toe weer ff komt kijken! :D
Citaat van: elianmars op 17-07-2006 20:19:31Zeg Ludo, wil jij me niet tegenspreken! ::)
ik lig graag eens dwars... ;D
Citaat van: V70Enno op 17-07-2006 18:57:53
Een oplossing voor ;)
Zorg dat je een GPS navigatie in je auto hebt....en houdt de snelheid van de GPS in de gaten in plaats van je km teller...dan zul je merken dat je met 100 en 120.....harder rijdt dan de rest...en geen enkel probleem hebt met inhalen...zonder dat je bekeuring krijgt.
Ik wordt niet veel ingehaald meer, terwijl ik me toch aan de snelheid hou.
Werkt idd super, meeste mensen rijden gewoon te langzaam. ;D
Citaat van: ieV70 op 18-07-2006 11:07:56
Citaat van: V70Enno op 17-07-2006 18:57:53
Een oplossing voor ;)
Zorg dat je een GPS navigatie in je auto hebt....en houdt de snelheid van de GPS in de gaten in plaats van je km teller...dan zul je merken dat je met 100 en 120.....harder rijdt dan de rest...en geen enkel probleem hebt met inhalen...zonder dat je bekeuring krijgt.
Ik wordt niet veel ingehaald meer, terwijl ik me toch aan de snelheid hou.
Werkt idd super, meeste mensen rijden gewoon te langzaam. ;D
Klopt ik zet de CC altijd net onder de 130. Komt idd overeen met ca. 120
Citaat van: FGG op 18-07-2006 11:12:14
Citaat van: ieV70 op 18-07-2006 11:07:56
Citaat van: V70Enno op 17-07-2006 18:57:53
Een oplossing voor ;)
Zorg dat je een GPS navigatie in je auto hebt....en houdt de snelheid van de GPS in de gaten in plaats van je km teller...dan zul je merken dat je met 100 en 120.....harder rijdt dan de rest...en geen enkel probleem hebt met inhalen...zonder dat je bekeuring krijgt.
Ik wordt niet veel ingehaald meer, terwijl ik me toch aan de snelheid hou.
Werkt idd super, meeste mensen rijden gewoon te langzaam. ;D
Klopt ik zet de CC altijd net onder de 130. Komt idd overeen met ca. 120
Wat heb jij voor een bandenmaat?
Als ik 124 km/u op de teller heb, zegt Eva dat ik 120 km/u rijd. Over de rest van de schaal is de meter nagenoeg net zo constant qua afwijking (54=50, 154=148).
195/60/15
Gr ???
Citaat van: thuur op 18-07-2006 11:45:45
Wat heb jij voor een bandenmaat?
Als ik 124 km/u op de teller heb, zegt Eva dat ik 120 km/u rijd. Over de rest van de schaal is de meter nagenoeg net zo constant qua afwijking (54=50, 154=148).
195/60/15
Gr ???
Ik heb dezelfde bandenmaat en exact hetzelfde probleem. 180 op de teller is 186 op 't GPS :)
Citaat van: Taranis op 18-07-2006 12:23:41
Ik heb dezelfde bandenmaat en exact hetzelfde probleem. 180 op de teller is 186 op 't GPS :)
Is dit geen typefout? Zoniet is het erg gevaarlijk, of is die verkeerde afwijking alleen bij zeer hoge snelheden?
Citaat van: thuur op 18-07-2006 11:45:45
Citaat van: FGG op 18-07-2006 11:12:14
Citaat van: ieV70 op 18-07-2006 11:07:56
Citaat van: V70Enno op 17-07-2006 18:57:53
Een oplossing voor ;)
Zorg dat je een GPS navigatie in je auto hebt....en houdt de snelheid van de GPS in de gaten in plaats van je km teller...dan zul je merken dat je met 100 en 120.....harder rijdt dan de rest...en geen enkel probleem hebt met inhalen...zonder dat je bekeuring krijgt.
Ik wordt niet veel ingehaald meer, terwijl ik me toch aan de snelheid hou.
Werkt idd super, meeste mensen rijden gewoon te langzaam. ;D
Klopt ik zet de CC altijd net onder de 130. Komt idd overeen met ca. 120
Wat heb jij voor een bandenmaat?
Als ik 124 km/u op de teller heb, zegt Eva dat ik 120 km/u rijd. Over de rest van de schaal is de meter nagenoeg net zo constant qua afwijking (54=50, 154=148).
195/60/15
Gr ???
195/60/15 op de 850, maar de 850 heeft geen CC. Ik had 't hier even over de Skoda.
Gr
FGG
Citaat van: Taranis op 18-07-2006 12:23:41
Citaat van: thuur op 18-07-2006 11:45:45
Wat heb jij voor een bandenmaat?
Als ik 124 km/u op de teller heb, zegt Eva dat ik 120 km/u rijd. Over de rest van de schaal is de meter nagenoeg net zo constant qua afwijking (54=50, 154=148).
195/60/15
Gr ???
Ik heb dezelfde bandenmaat en exact hetzelfde probleem. 180 op de teller is 186 op 't GPS :)
Zo te zien ben je de enige met dit probleem ;D
Ik heb in 2 auto's nog een radardetector zitten. Beide zijn Stingers. ik gebruik ze alleen nog als het donker is, overdag rijd ik noodgedwongen dan maar iets rustiger en kijk goed voor me uit, dus ook naar vangrails, etc.
's Avonds en 's nachts heb ik ze soms aan, eigenlijk alleen als ik wil scheuren, dan neem ik het risiko. Als ik het vermoeden heb, dat er een politieauto in burger achter me zit(blijft natuurlijk een gokje) dan zet ik direct de Stinger uit. Waarschijnlijk is het dan al te laat.
Verder heb ik mijn snelheid aangepast aan de strengere regels, ik reed in het verleden minimaal eens per dag > 200 km/uur, maar ik kan niet zonder mijn rijbewijs, dus ik pas tegenwoordig op. Dan maar niet harder dan 50 km/uur.
Maar als ik een nieuwe auto krijg, dan laat ik de Stinger gewoon weer overzetten. Ik blijf 'm trouw, ik denk ook dat die hele heksenjacht op radardetectoren wel af zal nemen, op enig moment rijden er nog zo "weinig" rond, dat de politie er niet meer zo op zal controleren. Maar dat is slechts mijn persoonljke inschatting.
Succes en rijd voorzichtig.
Citaat van: mehn op 18-07-2006 12:38:56
Citaat van: Taranis op 18-07-2006 12:23:41
Ik heb dezelfde bandenmaat en exact hetzelfde probleem. 180 op de teller is 186 op 't GPS :)
Is dit geen typefout? Zoniet is het erg gevaarlijk, of is die verkeerde afwijking alleen bij zeer hoge snelheden?
is geen typefout, had ik ook met de 55 hoge band.
120 was ook 128-129 op de gps, goed opletten dus, of... ;)
Citaat van: Gringo op 18-07-2006 13:23:45
Ik heb in 2 auto's nog een radardetector zitten. Beide zijn Stingers. ik gebruik ze alleen nog als het donker is, overdag rijd ik noodgedwongen dan maar iets rustiger en kijk goed voor me uit, dus ook naar vangrails, etc.
's Avonds en 's nachts heb ik ze soms aan, eigenlijk alleen als ik wil scheuren, dan neem ik het risiko. Als ik het vermoeden heb, dat er een politieauto in burger achter me zit(blijft natuurlijk een gokje) dan zet ik direct de Stinger uit. Waarschijnlijk is het dan al te laat.
Verder heb ik mijn snelheid aangepast aan de strengere regels, ik reed in het verleden minimaal eens per dag > 200 km/uur, maar ik kan niet zonder mijn rijbewijs, dus ik pas tegenwoordig op. Dan maar niet harder dan 50 km/uur.
Maar als ik een nieuwe auto krijg, dan laat ik de Stinger gewoon weer overzetten. Ik blijf 'm trouw, ik denk ook dat die hele heksenjacht op radardetectoren wel af zal nemen, op enig moment rijden er nog zo "weinig" rond, dat de politie er niet meer zo op zal controleren. Maar dat is slechts mijn persoonljke inschatting.
Succes en rijd voorzichtig.
Plaats ALSJEBLIEFT een filter!
Citaat van: Gringo op 18-07-2006 13:23:45
Waarschijnlijk is het dan al te laat.
Zeker weten ;) Let dan vooral op onopvallende auto's die vóór je rijden met bijv. 110km/h. Die hebben de RDD achterstevoren in de auto en die detecteren jou ('s nachts als het niet druk is) op zo'n 3 à 400 meter :P
Citaat van: Gringo op 18-07-2006 13:23:45
op enig moment rijden er nog zo "weinig" rond, dat de politie er niet meer zo op zal controleren. Maar dat is slechts mijn persoonljke inschatting.
Forget it. Het controleren op RD-en is een speerpunt van Spee.
Als ik het zo zie ben jij de ideale kandidaat voor een RD-filter zodat je niet meer door de RDD te detecteren bent ;D
edit: wat regiorunner zegt dus ;)
Hoe kom ik aan een RD filter?
Bestaan die wel en zo ja, werken ze dan??
Kijk op www.flitsservice.nl....
alle info is aldaar te vinden.
Citaat van: Gringo op 18-07-2006 13:23:45
maar ik kan niet zonder mijn rijbewijs, dus ik pas tegenwoordig op. Dan maar niet harder dan 50 km/uur.
Maar let op:
er is ook een regel dat je de maximumsnelheid niet met meer dan ik meen 100% mag overschrijden. Dus 60 in een 30km zone is ook weg met je rijbewijs. :(
Citaat van: mehn op 18-07-2006 12:38:56
Citaat van: Taranis op 18-07-2006 12:23:41
Ik heb dezelfde bandenmaat en exact hetzelfde probleem. 180 op de teller is 186 op 't GPS :)
Is dit geen typefout? Zoniet is het erg gevaarlijk, of is die verkeerde afwijking alleen bij zeer hoge snelheden?
Geen typefout... en dat heeft me waarschijnlijk gister een bekeuring in België opgeleverd, reed 125 op de teller langs een mobiele controle die ik te laat zag. Trapte toen nog wel op de rem maar toen was het al te laat... waarschijnlijk 130 km/u geflitst dus 50 euro.
De afwijking is zoals Thuur al schrijft linear. Bij lage snelheden maar 2-3 km/u, tot 6-7 km/u als je beetje doorpeert...
Citaat van: Gringo op 18-07-2006 13:36:30
Hoe kom ik aan een RD filter?
Bestaan die wel en zo ja, werken ze dan??
op de hieronder genoemde web-site is alle info + bestelmogelijkheden te vinden. En ja, het werkt echt! . Detectie pas op < 5 a 10 meter door Koos's zo machtige en geweldige apparaatje ;D
Ik wil je afraden om zonder filter te rijden met een RD, zeker met een raamplakker. Ik zou zeggen, welkom op Flitsservice.
Citaat van: Taranis op 18-07-2006 16:44:24
Geen typefout... en dat heeft me waarschijnlijk gister een bekeuring in België opgeleverd, reed 125 op de teller langs een mobiele controle die ik te laat zag. Trapte toen nog wel op de rem maar toen was het al te laat... waarschijnlijk 130 km/u geflitst dus 50 euro.
dat is dan 60 €uro. ;D
50 €uro is enkel bij een onmiddelijke inning, jij krijgt een minnelijke schikking thuisgestuurd.
mja jammer dan, sjips happens...
Ik heb van zomer 2003 t/m begin van dit jaar rondgereden met een Beltronics 975R (zonder filter). Dat het apparaat nu nog niet in de C70 zit heeft uitsluitend te maken met het feit dat ik nog niet in de gelegenheid ben geweest om langs een inbouwspecialist te gaan (die zitten nogal ver van zuid-limburg vandaan...).
En tsja wanneer je ermee gepakt wordt dan ook zo sportief zijn om 'm zonder morren af te geven (en in de wetenschap dat je toch het veelvoudige van de boete aan bekeuringen hebt uitgespaard)
;)
ik gebruik er geeb, ik rijd gewoon nooit te hard :eusa_liar:
tsja voor die 10 kilometer die ik te hard rijd is het geen echte meer waarde. zolang ik maar niet met 30 te hard gepakt word (beginnent bestuurder volgens de wet :police:)
Als je maar vaak genoeg geflitst word kom je vanzelf op een x bedrag waar je ook bescherming voor had kunnen kopen :eusa_angel: Ik heb voor bijna 3000€ geinvesteerd,en het is me dubbel en dwars waard,heerlijk dat relaxte rijden (http://www.rs6.com/smilies/applause.gif)
Citaat van: Rudi op 10-06-2007 11:03:16
Als je maar vaak genoeg geflitst word kom je vanzelf op een x bedrag waar je ook bescherming voor had kunnen kopen :eusa_angel: Ik heb voor bijna 3000€ geinvesteerd,en het is me dubbel en dwars waard,heerlijk dat relaxte rijden http://www.rs6.com/smilies/applause.gif
Ik rij altijd te hard, maar (bijna) nooit meer dan 50km.
Ik heb in m'n hele leven nog niet meer dan 3000 euro aan boetes mogen ontvangen. ;)
De Ultralyte pakt je al vanaf 900mtr hoor...anyway een gewaarschuwd mens... :evil:
Citaat van: Rudi op 10-06-2007 12:48:10
De Ultralyte pakt je al vanaf 900mtr hoor...anyway een gewaarschuwd mens... :evil:
En dat is ook na inbouw van een filter zo??? In dat geval heb je er natuurlijk bijzonder weinig aan. Vind het wel jammer, rij nu ook zo min mogelijk met de detector aan. Alleen soms eventjes op de snelweg om erna hetzelfde stukkie weer te rijden maar dan met een iets hogere snelheid ;-)
Citaat van: PEP op 11-06-2007 12:10:03
Citaat van: Rudi op 10-06-2007 12:48:10
De Ultralyte pakt je al vanaf 900mtr hoor...anyway een gewaarschuwd mens... :evil:
En dat is ook na inbouw van een filter zo??? In dat geval heb je er natuurlijk bijzonder weinig aan. Vind het wel jammer, rij nu ook zo min mogelijk met de detector aan. Alleen soms eventjes op de snelweg om erna hetzelfde stukkie weer te rijden maar dan met een iets hogere snelheid ;-)
Ultralyte is een lasergun, heeft niets met radardetector en dus met filter te maken.
Citaat van: PEP op 11-06-2007 12:10:03
Citaat van: Rudi op 10-06-2007 12:48:10
De Ultralyte pakt je al vanaf 900mtr hoor...anyway een gewaarschuwd mens... :evil:
En dat is ook na inbouw van een filter zo??? In dat geval heb je er natuurlijk bijzonder weinig aan. Vind het wel jammer, rij nu ook zo min mogelijk met de detector aan. Alleen soms eventjes op de snelweg om erna hetzelfde stukkie weer te rijden maar dan met een iets hogere snelheid ;-)
Daar heb je weer andere middelen voor ;)