Weet iemand wat een LPG G3 installatie mag kosten voor een S70 2.5t?
Graag hoor ik van mensen die ook zoiets hebben laten plaatsen.
Dan kan je eigenlijk alleen bij Mesman is Son terecht, v.w.b. de kosten,
moet je rekenen op circa 2500 euro.
De inbouw duurd 2 dagen, en je zal toch zeker een week of 6 tot 8
moeten wachten
Lees maar eens door de LPG groep heen, dan wordt je veel wijzer van
Heb al afspraak gemaakt bij Mesman maar wil ff zeker weten dat ik niet teveel betaal
Eerlijkheidshalve, is het lastig omdat je nergens anders terecht kan.
Die 2500 euro was de prijs voor de T5.
Bij Mesman kost het 2650, in Heerlen zit iemand die ook Vialle G3 inbouwd voor 2480. Deze ligt dichterbij en is goedkoper, dus gaat onze toekomstige C70 2.5T daar heen.
Wim, hoe kom je erbij dat je alleen bij Mesman terecht kan? ::)
Citaat van: Eugene op 25-08-2006 21:11:57
Wim, hoe kom je erbij dat je alleen bij Mesman terecht kan? ::)
Mesman is één van de weinigen die turbo's wil doen.
"een van de weinige" is ff wat anders dan "de enigste"....
Niet echt juiste info dus ;)
Mesmann is toch ook één van de 3 die custom installaties kan doen (bijv. 6e injector). Jullie kunnen toch ook een clubkorting krijgen bij Mesman?
Citaat van: mehn op 25-08-2006 21:14:53
Citaat van: Eugene op 25-08-2006 21:11:57
Wim, hoe kom je erbij dat je alleen bij Mesman terecht kan? ::)
Mesman is één van de weinigen die turbo's wil doen.
Duh, ik denk dat ik 20 gas inbouw stations gebeld heb, en het enige antwoord wat ik kreeg was, bel effe met dit nummer, want hij krijgt spullen om dit te kunnen doen.
Erata ; 20 x nummer van Mesman gekregen ;D ;D
Een aantal anderen zeiden zelfs dat het niet mogelijk was!
Daar komt mijn info dus vandaan ;)
Citaat van: BenC70ES op 25-08-2006 21:16:49
Mesmann is toch ook één van de 3 die custom installaties kan doen (bijv. 6e injector). Jullie kunnen toch ook een clubkorting krijgen bij Mesman?
Clubkorting is niet meer bij Mesman. De "normale" prijs is nu lager dan eerder met clubkorting ;)
Mesman doet ook niet standaard installaties idd. Al lopen ze daar niet mee te koop.
Ik moet nog gaan.
Voor mij was de prijs ietsje onder de 2500.
Als Mesman goed werk doet, is mij dat ook iets waard...
Tevens sprak het standaard reinigen van het gaskleppenhuis mij ook aan, en het allerbelangrijkste is de ervaring met Volvo's.
Citaat van: DCCCL op 26-08-2006 09:47:27
Men wordt wat terughoudender als het gaat om gechipte/getunede +300pk t5's, dan houden ze toch vaak een slag om de arm (begrijpelijk).
idd, dan kun je in NL alleen maar bij Mesman en Allround lpg terecht als je Vialle LPi wil.
andere zullen dit niet doen óf op eigen houtje...
Tevens denk ik dat bij een hoog vermogen blok, het risiko aanwezig blijft dat bij voortdurend " blazen" op hoog vermogen er wel iets kapot zou kunnen gaan.
Met normaal rijden en af en toe een zware voet zal het allemaal zeker goed kunnen gaan.
Vroegah, waren er veel problemen met de oude LPG ( verdampers) met Turbo blokken, 240 Turbo/Saab etc, die vonden het niet echt lekker als je er mee ging blazen, o.a. gescheurde zuigers was het resultaat.
De T5 en T blokken, die jaren later uitkwamen zijn dermate geavanceerd, dat zulke zaken gewoon bijna niet meer voor kunnen komen.
Toen de T5 uitkwam in 93 was dat technisch het meest gevanceerde blok in een consumenten auto in die tijd.
Tegenwoordig zijn o.a. de high tech systemen van Vialle dermate goed dat dergelijke problemen bijna niet meer voor kunnen komen, tenzij je 200km lang gaat planken op de Autobahn, dat zou ik niet durven doen zelfs niet op LPI...
Citaat van: Racingbrick op 26-08-2006 11:23:08
, tenzij je 200km lang gaat planken op de Autobahn, dat zou ik niet durven doen zelfs niet op LPI...
heb ik anders geen probleem mee.
Oke in mijn offerte stond 2475 geen slechte prijs dus.
Nou nog ff regelen dat ik heen en weer kom vanaf grunn ::)
Je kunt bij Mesman een auto huren. Is een Smartje op LPG met hele mooie groene kikkers erop ;D
Citaat van: Marc O. op 27-08-2006 19:24:57
Je kunt bij Mesman een auto huren. Is een Smartje op LPG met hele mooie groene kikkers erop ;D
Staat hier ergens op het forum nog een foto van, kan em alleen zo snel niet vinden.
Die Impreza WRX op LPI krijg je vrees ik niet mee...lukte mij ook niet.
Citaat van: Racingbrick op 28-08-2006 14:34:24
Die Impreza WRX op LPI krijg je vrees ik niet mee...lukte mij ook niet.
Probeer anders die dikke V70R (op LPG?) die er ook vaak staat.... ;D
Citaat van: Jur op 28-08-2006 14:42:39
die dikke V70R (op LPG?) die er ook vaak staat.... ;D
Yep.
Die is van Léan zelf, zal je wel niet lukken dus ;D
Thanks
Ik heb ze ff gemaild
sjips, als hij er niet staat, wie rijdt er dan mee rond? :D
Auto staat bij Mesman
Ben benieuwd
Komt wel goed, inbouwen doen ze daar zeer netjes en goed.
Echt klasse.
De mijne loopt als een speer, net als op benzine, ik ben zeer blij en wordt er vrolijk als ik af moet rekenen bij de pomp.
Die inbouwkosten heb ik uit mijn hersenpan verdrongen, denk ik maar niet meer aan...
Volgens mij heb jij ook een olieafscheider onder je inlaatspruitsuk zitten, heb je het daar over gehad met Lean?
Wel aardig als ze daar even naar zouden kijken, cq preventief vervangen.
Als hij dicht zit kost het je een fortuin om toe te treden ( verplicht) tot de keerringclub, en ik denk niet dat je dat wilt...
Welke tank heb je genomen? ik heb een 70L achter de bank staan.
Klinkt ok
ik heb ze niet gevraagd om de olieafscheider te vervangen, ik zal het met de beurt wel even laten doen.
Daar is ie ook al aan toe.
Wat kost zo iets?
Citaat van: hom op 27-09-2006 18:13:51
Klinkt ok
ik heb ze niet gevraagd om de olieafscheider te vervangen, ik zal het met de beurt wel even laten doen.
Daar is ie ook al aan toe.
Wat kost zo iets?
een uurtje of 2 ben je er al snel mee bezig.
maar de hele carterontluchting hoef je later wel nooit meer te doen als je regelmatig het pedaal intrapt. ;)
Het afscheiderpotje kost iets van 30-40 eurie dacht ik.
Maar als je het bij een beurt laat doen ben je minimaal 2 uur extra uurlonen lichter.
Het spruitstuk gaat er bij jou nu toch af!, dan is dat potje er in 2 minuten af!
Tenzij jij de geldpest hebt, zou ik als de donder Mesman vragen dat dingetje te vervangen.
Hij ziet dat als extra service, en rekent daar in principe niets extra voor.
Thanks
Heb ze ff een mail gestuurd
Hoop dat het nog lukt, hij staat er al een dag
Morgen is ie klaar inclusief olieafscheider :eusa_dance:
Auto is weer thuis :)
hij rijdt heerlijk
Ik moet em nog wel even op de snelweg testen :)
Het is netjes ingebouwd voor zover ik kan zien
mooi zo, alvast veel plezier ermee. :D
ook foto's?.
Toen ik de mijne haalde liep hij 1 op 10, snelweg 100/120.
In de stad, met veel file en zo en kortere stukjes lurkt hij 1 op 7,5..
Ik denk dat het gemiddelde wel iets van 1 op 9 zal zijn, en dat is niet slecht voor een automaat met zoveel ponies onder de kap...
Wat gebruikt jou wagen?.
Foto's ga ik regelen
Vandaag even verbuik bepaald, 1 op 6.8.
Ik hoop dat dit komt van mijn 'uitprobeer gedrag' :o
Ik vind dit wel rijkelijk veel
Citaat van: hom op 03-10-2006 22:00:39
Foto's ga ik regelen
Vandaag even verbuik bepaald, 1 op 6.8.
Ik hoop dat dit komt van mijn 'uitprobeer gedrag' :o
Ik vind dit wel rijkelijk veel
Tja.....gas is geen diesel he :eusa_naughty:
Citaat van: MJD op 04-10-2006 21:53:06
Citaat van: hom op 03-10-2006 22:00:39
Foto's ga ik regelen
Vandaag even verbuik bepaald, 1 op 6.8.
Ik hoop dat dit komt van mijn 'uitprobeer gedrag' :o
Ik vind dit wel rijkelijk veel
Tja.....gas is geen diesel he :eusa_naughty:
Idd. Veel minder rook, stukken sneller en twee keer zo goedkoop :evil:
Sorry hoor, maar dergelijke oneliners vragen om lik op stuk beleid :police:
Ik haal bij mijn woon werk verkeer (met rotondes, stukjes bebouwde kom, veel kruispunten waar ik moet wachten) 1:7,5. Bij snelwegstukken zuiniger
Weer getankt,een beetje normaler gereden ;)
1 op 9 doet het apparaat dan, meeste snelweg 135 op cruise
Ik denk dat dit heel aardig is.
Ik ben dan ook erg blij ;D
Dat durf ik zelfs netjes te noemen, die snelheid en dan nog 1 op 9...
Mag ik ff reageren... :eusa_naughty:
Citaat van: peterr op 05-10-2006 19:16:06
Veel minder rook
:eusa_whistle:
Citaat van: peterr op 05-10-2006 19:16:06
stukken sneller
Een TDI is stukken sneller dan een 2.5 10V/20V op gas....
Citaat van: peterr op 05-10-2006 19:16:06
twee keer zo goedkoop :evil:
Maar ook 2x zoveel km per liter!
Sorry hoor, maar dergelijke oneliners vragen om lik op stuk beleid :police:
;D
Citaat van: peterr op 05-10-2006 19:16:06
stukken sneller
Een TDI is stukken sneller dan een 2.5 10V/20V op gas.... :eusa_liar:
huh? stukje onderbouwing zou leuk zijn ???
Ik denk dat hier eventueel sprake van zou kunnen zijn als je de D5 bedoeld,
maar ook die vergelijking lijkt mij niet reëel ten op zichte van mijn auto 2.5 20v turbo :eusa_snooty:
Heerlijk dit soort gesprekken ;D 8)
zo, vandaag is onze C70 2.5T weggebracht om er Vialle LPi in te laten bouwen :D
Citaat van: hom op 07-10-2006 11:40:59
Citaat van: peterr op 05-10-2006 19:16:06
stukken sneller
Een TDI is stukken sneller dan een 2.5 10V/20V op gas.... :eusa_liar:
huh? stukje onderbouwing zou leuk zijn ???
Ik denk dat hier eventueel sprake van zou kunnen zijn als je de D5 bedoeld,
maar ook die vergelijking lijkt mij niet reëel ten op zichte van mijn auto 2.5 20v turbo :eusa_snooty:
Heerlijk dit soort gesprekken ;D 8)
Aangezien de TDI een turbo heeft, zou het eerlijker zijn te vergelijken met een T5, en die is volgens mij weer ietsje sneller dan de TDI. :D
Citaat van: Eugene op 09-10-2006 11:32:52
zo, vandaag is onze C70 2.5T weggebracht om er Vialle LPi in te laten bouwen :D
Dat gaat je geld opleveren hoop ik :)
Citaat van: hom op 10-10-2006 07:59:52
Citaat van: Eugene op 09-10-2006 11:32:52
zo, vandaag is onze C70 2.5T weggebracht om er Vialle LPi in te laten bouwen :D
Dat gaat je geld opleveren hoop ik :)
Het begin is al niet goed. Staat een Skoda Felicia 1.3 als leenvoertuig op de oprit :-X
Als het goed is krijgen we de C70 morgen of donderdag. Eerst kost het geld, het gaat uiteindelijk flink wat opleveren ja ;D
Citaat van: Eugene op 10-10-2006 08:49:30
Citaat van: hom op 10-10-2006 07:59:52
Citaat van: Eugene op 09-10-2006 11:32:52
zo, vandaag is onze C70 2.5T weggebracht om er Vialle LPi in te laten bouwen :D
Dat gaat je geld opleveren hoop ik :)
Het begin is al niet goed. Staat een Skoda Felicia 1.3 als leenvoertuig op de oprit :-X
Als het goed is krijgen we de C70 morgen of donderdag. Eerst kost het geld, het gaat uiteindelijk flink wat opleveren ja ;D
Hee, die had ik destijds ook die dagen als leenauto :D
Hebben dan meerdere gasinbouwers deze ? :eusa_think:
Jij bent toevallig in Baarlo geweest? ;)
Wij laten em inbouwen in Heerlen, en dat is hetzelfde bedrijf als in Baarlo.
Citaat van: Eugene op 10-10-2006 11:36:13
Jij bent toevallig in Baarlo geweest? ;)
Wij laten em inbouwen in Heerlen, en dat is hetzelfde bedrijf als in Baarlo.
- yep
- wist ik
- wist ik niet
Ben benieuwd. Ík zou weer naar Mesman gaan ;)
Ik ook, daar krijg je namelijk een Smart op LPG als leenauto.
Over zuinig gesproken....
Die tank is gewoon niet leeg te krijgen van die Smart.
Citaat van: Racingbrick op 10-10-2006 16:00:07
Ik ook, daar krijg je namelijk een Smart op LPG als leenauto.
Over zuinig gesproken....
Die tank is gewoon niet leeg te krijgen van die Smart.
Oh jawel hoor, gewoon dagelijks een retourtje Tilburg - Weert rijden à 150km, dan is ie na de tweede dag echt wel leeg :) Was trouwens blij toen ik weer in de V70 mocht stappen. Zo'n Smartje is niet echt fijn op een drukke snelweg.....
De C70 is terug :D
De LPi zit er in en ziet er goed uit. De vulnippel zit naast de afneembare trekhaak en valt bijna niet op 8)
Tank van 67 liter, maar hierdoor is de bodem wel een 10cm verhoogd :(
Er zit flashlube in (was gratis dus why not?)
Heb er nog niet mee gereden, maar dat ga ik vanavond wel doen.
Citaat van: Eugene op 12-10-2006 08:32:20
De LPi zit er in en ziet er goed uit. De vulnippel zit naast de afneembare trekhaak en valt bijna niet op 8)
Hee, da's handig. Kun je (of je pa) makkelijker bijvullen bij zowel links - als rechts staande pompen ;)
Citeer
Tank van 67 liter, maar hierdoor is de bodem wel een 10cm verhoogd :(
Aardig grote tank, maar jammer van verhoging.
Maar wat maakt het uit als de kratten er maar makkelijk in kunnen ;D
Citeer
Er zit flashlube in (was gratis dus why not?)
Nog voordelen? ::)
Citeer
Heb er nog niet mee gereden, maar dat ga ik vanavond wel doen.
Ben helaas niet thuis anders mocht je effe komen showen :eusa_whistle:
Kratten bier is no problem, fris gaat ook nog wel maar is uiteraard minder belangrijk ;D
Geen idee wat die flashlube nog meer voor voordelen heeft. Nadeel is extra gewicht, maar je hebt wel wat om over te discussieren op het forum ;)
Citaat van: GeertG op 12-10-2006 08:45:23
Citeer
Er zit flashlube in (was gratis dus why not?)
Nog voordelen? ::)
Moet je maar eens even in het topic over hydraulische klepstoters kijken.....
Kort gezegd, ja voordelen: je hoeft minder snel je kleppen te stellen etc.
Sinds wanneer moet je bij hydrolische klepstoters de kleppen stellen ::)
Citaat van: Eugene op 12-10-2006 09:40:19
Sinds wanneer moet je bij hydrolische klepstoters de kleppen stellen ::)
Sorry, ik ben niet duidelijk geweest.
Afhankelijk van bouwjaar en motorinhoud heeft een c70 vast of hydraulische klepstoters.
Als mesman flashlube heeft ingebouwd, zal hij menen dat het om vaste klepstoters gaat.
(ik heb tenminste nog niet gehoord van flashlube bij hydraulische klepstoters).
Mesman weet wel wat hij doet, dus ik nam aan dat het om een auto met vaste klepstoters ging.
C70 2.5 LPT van modeljaar 2000 of later heeft vaste klepstoters.
Bij de T5 motoren hangt het ervan af.
Wat voor motor heb je?
Maar goed, de vraag waarop ik antwoord trachtte te geven was:
Citaat van: GeertG op 12-10-2006 08:45:23
Citaat van: Eugene op 12-10-2006 08:32:20
De LPi zit er in en ziet er goed uit. De vulnippel zit naast de afneembare trekhaak en valt bijna niet op 8)
Citeer
Er zit flashlube in (was gratis dus why not?)
Nog voordelen? ::)
Misschien handig voor degenen die t woord flashlube niet zoveel zegt:
http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/flashlube-bescherming_kleppen.htm
staat een leesbaar pdf-verhaal in met de werking van het systeem etc ..
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 09:52:06
Afhankelijk van bouwjaar en motorinhoud heeft een c70 vast of hydraulische klepstoters.
Als mesman flashlube heeft ingebouwd, zal hij menen dat het om vaste klepstoters gaat.
Mesman heeft de LPi niet ingebouwd ;)
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 09:52:06
C70 2.5 LPT van modeljaar 2000 of later heeft vaste klepstoters.
Bij de T5 motoren hangt het ervan af.
Wat voor motor heb je?
2.4T MY 99 en bewust gezocht naar een motor met hydro stoters. De bougeafdekplaat is er zelfs voor gedemonteerd voor aankoop. Er was al te horen bij het starten dat het hydro stoters waren, maar wilde het gewoon 100% zeker weten ;D
Ah, je hebt hetzlefde blok als ik (en ik heb er ook specifiek naar gezocht).
There is always a first.
Niet dat het niet eerder gedaan zal zijn, maar dit is de eerste keer dat ik hoor over flashlube op hydraulische klepstoters.
Nu ja, baat het niet....
Ben benieuwd wat Ludo hierover te melden heeft. Dat is toch wel 1 van de LPi kenners.
Ben ook benieuwd naar je ervaringen.
Ik wil niet stangen, maar flashtube lijkt mij overbodig.
Ik heb Mesman ook nog gevraagd, hij vertelt het zelfde verhaal over hydraulische en vaste stoters :eusa_eh:
Citaat van: Eugene op 12-10-2006 10:50:10
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 09:52:06
C70 2.5 LPT van modeljaar 2000 of later heeft vaste klepstoters.
Bij de T5 motoren hangt het ervan af.
Wat voor motor heb je?
2.4T MY 99 en bewust gezocht naar een motor met hydro stoters. De bougeafdekplaat is er zelfs voor gedemonteerd voor aankoop. Er was al te horen bij het starten dat het hydro stoters waren, maar wilde het gewoon 100% zeker weten ;D
en
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 11:01:48
Ah, je hebt hetzlefde blok als ik (en ik heb er ook specifiek naar gezocht).
En zie jouw profiel ;)
Waar is die 0,1 heen :eusa_think:
Verkeerd gelezen. Dacht dat het om LPT ging.
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 11:20:55
Verkeerd gelezen. Dacht dat het om LPT ging.
En mijn vraag dan weer (en vergeef me wanneer het al een keer ergens is uitgelegd): wat is het verschil (buiten die 0,1) tussen 2.4T en 2.5LPT ?
flashlube kan geen kwaad maar is eigenlijk overbodig met de hydro stoters.
is ook allemaal een beetje relatief.
het gebruik zal er ook wel mee te maken hebben, k'heb al nieuwere Volvo motoren gezien met dik 2 ton, zonder flashlube en zonder kleppen stellen.
maar ook dezelfde motoren met 60.000km en verbrande kleppen...
Citaat van: GeertG op 12-10-2006 11:22:36
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 11:20:55
Verkeerd gelezen. Dacht dat het om LPT ging.
En mijn vraag dan weer (en vergeef me wanneer het al een keer ergens is uitgelegd): wat is het verschil (buiten die 0,1) tussen 2.4T en 2.5LPT ?
Uhm.... niks ;)
Een T-5 heeft een "normale" turbo;
Een 2.4/2.5T heeft een lagedruk-turbo, vandaar LPT
Correct me if I'm wrong :angel:
Citaat van: )()()sT op 12-10-2006 11:29:43
Citaat van: GeertG op 12-10-2006 11:22:36
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 11:20:55
Verkeerd gelezen. Dacht dat het om LPT ging.
En mijn vraag dan weer (en vergeef me wanneer het al een keer ergens is uitgelegd): wat is het verschil (buiten die 0,1) tussen 2.4T en 2.5LPT ?
Uhm.... niks ;)
Een T-5 heeft een "normale" turbo;
Een 2.4/2.5T heeft een lagedruk-turbo, vandaar LPT
Correct me if I'm wrong :angel:
Daarom mijn vraag ::)
Meende dat Eugène al zei dat het een low pressure was en dat LPT staat voor......inderdaad, juist ja ;D
Dus 'ze' hebben 2 blokken gemaakt die alleen 0,1 verschillen en geven het een iets andere naam :eusa_think:
Volgens mij noemde volvo die met hydraulische klepstoters de 2.5 , de 2.4 de vaste.
Beide hebben precies dezelfde motorinhoud. 2435.
Die toevoeging T maakt het voor mij onduidelijk, want er zijn ook HPT's (normale turbo's)
Ik noem de mijne dus altijd 2.5 LPT dan zou het voor iedereen duidelijk moeten zijn dat het om de bijna 200pk hydraulische uitvoering gaat.
Had ik had het toch goed begrepen? Eugene heeft een 2.5 LPT die 2435 is?
Dan hebben we hetzelfde blok.
Zijn niet alle blokken 2435?
Alleen noemde Volvo de blokken met hydraulische klepstoters 2.5; en de nieuwere motoren 2.4
De 2.5T in de oudere S/V/C70 had 193 pk
De 2.4T in de >1999 modellen 200 pk
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 11:42:51
Volgens mij noemde volvo die met hydraulische klepstoters de 2.5 , de 2.4 de vaste.
Beide hebben precies dezelfde motorinhoud. 2435.
Citaat van: )()()sT op 12-10-2006 11:50:25
Zijn niet alle blokken 2435?
Alleen noemde Volvo de blokken met hydraulische klepstoters 2.5; en de nieuwere motoren 2.4
= toch ???
Gelukkig ben ik niet de enige die ???
Ben ik nou zo dom of is Volvo zo slim ? (vrij naar dhr L. Van Gaal)
GeertG
Dat vrije citaat is wel heel onleesbaar:
(vrij naar dhr L. Van Gaal)
Mijn vraag was bedoeld dat )()()st precies schreef wat ik ook schreef. Ik vroeg me af of ik iets in mijn post miste?
Maar eh post eens wat foto's van de tank en het vulnippel ;D ;D
Past die 67 liter tank ook niet gewoon in een sedan ??
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 11:53:28
Citaat van: llinssen op 12-10-2006 11:42:51
Volgens mij noemde volvo die met hydraulische klepstoters de 2.5 , de 2.4 de vaste.
Beide hebben precies dezelfde motorinhoud. 2435.
Citaat van: )()()sT op 12-10-2006 11:50:25
Zijn niet alle blokken 2435?
Alleen noemde Volvo de blokken met hydraulische klepstoters 2.5; en de nieuwere motoren 2.4
= toch ???
Dat van Llinssen klopt, maar van Joost niet helemaal, omdat de '99 het nieuwe blok is maar dan nog wel met de oudere hydraulische klepstoters en dus eigenlijk 2.5T is, (ja staat ook verkeerd in mijn handtekening) maar buiten de hydr. klepstoters is het dus een nieuw type motor en dus eigenlijk toch een 2.4T ;) ;D :P
Citaat van: GeertG op 10-10-2006 10:46:49
Citaat van: Eugene op 10-10-2006 08:49:30
Citaat van: hom op 10-10-2006 07:59:52
Citaat van: Eugene op 09-10-2006 11:32:52
zo, vandaag is onze C70 2.5T weggebracht om er Vialle LPi in te laten bouwen :D
Dat gaat je geld opleveren hoop ik :)
Het begin is al niet goed. Staat een Skoda Felicia 1.3 als leenvoertuig op de oprit :-X
Als het goed is krijgen we de C70 morgen of donderdag. Eerst kost het geld, het gaat uiteindelijk flink wat opleveren ja ;D
Hee, die had ik destijds ook die dagen als leenauto :D
Hebben dan meerdere gasinbouwers deze ? :eusa_think:
Dan had ik toch een betere vervangwagen hoor :D ;) (zie topic mijn inbouw) (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=10465.15)
Denk dat mijn bodem ong. 5cm hoger is nu maar dan met een 55l tank.
Graag een foto van die vuldop Eugene :)
Jij had tenminste een leenauto Ben, ben blij dat dat skodading van de oprit is :o
ik heb geen tijd gehad vandaag... uurtje langer gewerkt en repetitie gehad. Foto's komen dan morgen, als ik eraan denk :-X
67 liter tank past ook in een sedan, maar dan gaat de bodem dus wel een flink stuk omhoog. Dit zal ik morgen ook even opmeten.
Gisteren even naar Duitsland geweest, 2 tanken leeggeroffeld.
Toch 1 op 7 gereden, het was ofwel zware voet, of file....beiden zijn niet echt bevordellijk voor het verbruik.
Volgend weekend 1900km roffelen, Cottbus voor de liefhebbers, dat is vanaf de ring Berlijn nog 150km omlaag tegen de grens met Polen.
Kijken hoe het verbruik dan is.
Ook in Cottbus zin 2 LPG pompen.... hahaha, de hele weg op gas, dat maakt roffelen nog eens leuk.
Is LPG een beetje te verkrijgen in Duitsland?
Ik ga met kerst ff naar Zwitserland nl 8)
Citaat van: hom op 14-10-2006 12:56:00
Is LPG een beetje te verkrijgen in Duitsland?
Ik ga met kerst ff naar Zwitserland nl 8)
Eh, hoe bedoel je? ik heb een lijst van 107 A4-tjes uitgeprint van alle LPG stations in Duitsland.
Vroegah, toen was het een ramp in Duitsland, nu niet meer, er zijn ruim 1800 plaatsen waar je LPG kunt tanken...
http://www.propan.de/tanken/tanken.html
en wat een service,ook nog een site in het Nederlands....
http://www.gas-tankstellen.info/menu.php?language=nl_NL
Vergeet geen Europanippel te kopen, want dan kan je nog niet tanken in Duitsland, en dat zou echt jammer zijn.
Citaat van: Eugene op 12-10-2006 23:16:57
Foto's komen dan morgen, als ik eraan denk :-X
jij denkt er dus niet meer aan.
bij deze dan een herrinering... ;D
Citaat van: Racingbrick op 14-10-2006 17:51:03
Eh, hoe bedoel je? ik heb een lijst van 107 A4-tjes uitgeprint van alle LPG stations in Duitsland.
Vroegah, toen was het een ramp in Duitsland, nu niet meer, er zijn ruim 1800 plaatsen waar je LPG kunt tanken...
http://www.propan.de/tanken/tanken.html
en wat een service,ook nog een site in het Nederlands....
http://www.gas-tankstellen.info/menu.php?language=nl_NL
Vergeet geen Europanippel te kopen, want dan kan je nog niet tanken in Duitsland, en dat zou echt jammer zijn.
Oke thanks :D
Zit wel snor dus
Citaat van: hom op 15-10-2006 11:22:36
Oke thanks :D
Zit wel snor dus
Nou...wel ff zoeken voordat je vertrekt. Want AAN de snelweg heb ik pas 1x een LPG pomp gezien, voor de meeste moet je van de snelweg af.
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/imagesv2/14064_PIC_0066.jpg)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/imagesv2/56743_PIC_0068.jpg)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/imagesv2/46679_PIC_0070.jpg)
Is echt een mooie plek !
Ehm, wat gebeurt er als er zand op die vuller terecht komt ?
Tis wel een plek waar je dat snel overkomt...
Er zit een goed afsluitend kapje over, dus dat zal geen probleem zijn.
Ziet er goed uit Eugene... :) mijn aansluiting zit dus nog 30cm verder naar rechts en dan 5cm omhoog ;D
Onder de motorkap ziet het er bij mij vrijwel hetzelfde uit, Mesmann lijkt het iets anders te plaatsen.
Citaat van: mehn op 15-10-2006 11:32:08
Citaat van: hom op 15-10-2006 11:22:36
Oke thanks :D
Zit wel snor dus
Nou...wel ff zoeken voordat je vertrekt. Want AAN de snelweg heb ik pas 1x een LPG pomp gezien, voor de meeste moet je van de snelweg af.
Ik heb zo'n anwb boekje in de auto liggen, met een overzicht van LPG tankstations in europa.
Natuurlijk niet altijd 100% up to date maar erg handig onderweg.
D'r schijnt ook een tomtom LPG tankstations POI-lijst te zijn, ik heb geen tomtom en daar dus geen ervaring mee.
Citaat van: BenC70ES op 15-10-2006 17:20:57
Ziet er goed uit Eugene... :) mijn aansluiting zit dus nog 30cm verder naar rechts en dan 5cm omhoog ;D
Onder de motorkap ziet het er bij mij vrijwel hetzelfde uit, Mesmann lijkt het iets anders te plaatsen.
Bij mij ziet het er iets anders uit. Het koppelstuk van de LPi leidingen zit dichter tegen de veerpoot links op de foto aan (lastig bij plaatsen veerpootbrug, maar gaat net), maar het lijkt alsof daar bij jou een of soort steun zit?
Wat is die buis die over je blok heen loopt? Kan me niet herinneren dat ik dat heb..
leiding over de distributiekap is gas aanvoer, die dikke pijp aan de rechterkant is de IC buis.
IC buis.??
Citaat van: llinssen op 15-10-2006 22:22:23
IC buis.??
Intercoolerbuis. Van de turbo naar de intercooler.
ziet er mooi uit Eugene.
de vulaansluiting is wel makkelijk zo. :D
Citaat van: DCCCL op 15-10-2006 17:28:37
...
D'r schijnt ook een tomtom LPG tankstations POI-lijst te zijn, ...
waar downloaden?. 8)
Heel netjes, die vulaansluiting op de C70!! Da's toch veel mooier dan zomaar midden in het achterspatbord :eusa_naughty:
Citaat van: elianmars op 15-10-2006 22:29:54
Da's toch veel mooier dan zomaar midden in het achterspatbord :eusa_naughty:
Absoluut! eigenlijk had ik em nog verder weggewerkt willen hebben, maar aangezien m'n pa zich niet erg goed kan bukken is deze plaats al genoeg uitdaging voor hem ;D
Tis een mooie compromis zullen we maar zeggen ;)
Citaat van: Ludo op 15-10-2006 22:24:11
ziet er mooi uit Eugene.
de vulaansluiting is wel makkelijk zo. :D
Citaat van: DCCCL op 15-10-2006 17:28:37
...
D'r schijnt ook een tomtom LPG tankstations POI-lijst te zijn, ...
waar downloaden?. 8)
ludo... :eusa_wall:
Google op "tomtom poi lpg", via de 2de link >> http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=download
maar graag gedaan hoor ;)
Citaat van: DCCCL op 15-10-2006 23:25:41
ludo... :eusa_wall:
:evil:
thanks.
mooi hé :
(http://www.gaskutsche.de/images/pda_01.jpg)
nooit meer zoeken... :D
Cool ;D
nu nog een TomTom aanschaffen :P
Bestaat dat niet voor een Garmin Quest? ::)
Citaat van: Eugene op 16-10-2006 08:40:48
Cool ;D
nu nog een TomTom aanschaffen :P
mee eens
Toch nog ff een vraag:
Heeft iemand enig idee hoe lang het duurt voordat de belastingsdienst de wegenbelasting verhoogt nadat je G3 hebt ingebouwd?
Ik betaal nog steeds voor benzine ???
Citaat van: hom op 30-12-2006 12:43:34
Toch nog ff een vraag:
Heeft iemand enig idee hoe lang het duurt voordat de belastingsdienst de wegenbelasting verhoogt nadat je G3 hebt ingebouwd?
Ik betaal nog steeds voor benzine ???
Ik heb 3 dagen voordat LPi werd ingebouwd nog houderschapsbelasting betaald voor 1 kwartaal. Ik had eigenlijk wel verwacht dat dat gecorrigeerd (lees naheffing) zou worden maar dat was niet het geval.
Ik heb dus bijna 1 kwartaal op benzinetarief gereden.
Van de week mijn berekening voor 2007 gekregen met G3.
Dus een x aantal maanden voor benzine betaald :)
mij hoor je niet :eusa_silenced: