Dag mensen,
We zijn in het trotse bezit gekomen van bovengenoemde bolide!
Het wachten is nu hem op te mogen halen bij de dealer; als een kind zo blij en strak van opwinding.
Hoe zal de auto bevallen, welke onkosten zal hij met zich meebrengen?!...
Maar goed; hoe dan ook zijn we vooral nieuwsgierig naar alles van deze wagen.
Hij schijnt 70.000 km geleden een nieuw motorblok uit "krat" geimplanteerd te hebben gekregen; het leek ons daarom wel wat om er dan ook gelijk lpg g3 in te laten bouwen.
In de toekomst hopen we deel te kunnen nemen aan clubdagen en eens ervaringen uit te wisselen; zeer benieuwd!
We zijn erg blij dat deze site bestaat; we hebben er samen al wat uurtjes naar zitten kijken en er het een en ander van opgestoken.
Tot de volgende keer.
vriendelijke groet
Carolien en Harrie
Gefeliciteerd met de aankoop van de roffel, daar gaan jullie veel plezier aan beleven :)
Zijn er al foto's? ;)
Hallo Eugene,
Leuk dat je zo snel hebt gereageerd!!
We hebben nog geen foto's gemaakt van de auto, maar het is de bedoeling dat dit wel gaat gebeuren.
Kleur is bordeaux, volledige lederen bekleding (zwart), km. stand op dashboard 325.000 km, alle historische gegevens worden gekopieerd door de dealer, turbo is vervangen, in airco zijn essentiele delen vervangen; welke weten we straks aan de hand de rekeningen, rijdt als een beer; bouwjaar 1995, kleine overkomelijke, oppervlakkige krasjes hier en daar op het plaatwerk,
mijn hond met schofthoogte 80 cm. kan achter een er stevig uitziend "hondenrek" plaatsnemen; allemaal prachtige gegevens!
Klinkt bekend, een Bordeaxrode T-5 uit 1995 met zwarte vollederen bekleding ;D
De mijne heeft alleen 1 deur minder ;)
325.000 is geen enkel probleem voor zo'n auto. Weet je toevallig waarom er een andere motor in is gekomen?
p.s. ziet er goed uit op de foto's!
Jouw auto mag er ook zijn!
De reden die werd opgegeven was dat de auto met hoge snelheid op de duitse autobaan, "guten tag' zei; we gaan het explicieter navragen natuurlijk!
De verkoper leek ons in ieder geval erg betrouwbaar.
Wellicht is er turbo"gruis" in de motor terecht gekomen?!....
Bedankt voor je reactie!
Welkom op het forum Carolien, en natuurlijk gefeliciteerd met je 850!
Blijf niet te lang strak staan, anders knap je nog ;)
Kunnen jullie misschien zeggen wat nou echte aandachtspunten zijn voor het onderhoud of zijn er punten waar we regelmatig attent op moeten zijn bij deze auto?!
Bedankt alvast voor de reacties!
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 11:10:38
het leek ons daarom wel wat om er dan ook gelijk lpg g3 in te laten bouwen.
zit die er al in?.
welk merk/type installatie heb je gekozen?.
Welkom op het forum en gefeliciteerd met de aanschaf van jullie roffel!
Daar ga je geen spijt van krijgen ;D
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 12:19:36
Kunnen jullie misschien zeggen wat nou echte aandachtspunten zijn voor het onderhoud of zijn er punten waar we regelmatig attent op moeten zijn bij deze auto?!
Bedankt alvast voor de reacties!
De meeste dingen gebeuren rond de 200k-240k. Koppeling, draagarmen, remmen enz.... Distributie moet om de 120.000, dus die komt er langzaam aan.
Zwakke punten zijn de airco, reactiearmpjes en bovenste motorsteun. Te lang doorrijden met een kapotte steun veroorzaakt een kapot uitlaatspruitstuk, en dan word het erg door. De steun kost 25 bij de dealer.
De keerring aan de bakzijde vliegt er uit als de carterventilatie niet tijdig word schoongemaakt.
Alles is op het forum te vinden, dus spit het eens goed door en als er iets niet duidelijk is stel gerust een vraag.
Er is een Landi (?) installatie ingebouwd door Leto in Wijchen.
Boven de 200 pk zou er geen Vialle ingebouwd kunnen worden, aldus de verkoper.
Ik heb gezien hoe het er nu onder de motorklep uitziet; prachtig, maar vol.
De auto is door de verkoper uit Wijchen opgehaald en toen ik vroeg hoe hij had gereden, was de reactie: "fijn!".
Nu maar afwachten hoe het verder gaat; we hebben in ieder geval een half jaar Bovag garantie en op de gasinstallatie zit er, naar ik mag aannemen, nog langer garantie.
Welkom op het forum en veel succes met jullie aanwinst (gaat zeker lukken) :D
Voor wat betreft het merk/type gasinstallatie had je toch iets eerder hier moeten lezen ;)
Ah, geen LPG boven de 200PK? :o
Zoek maar eens op Mesman in de zoekfunctie van het forum, hele trossen T5's rijden hier vrolijk rond op LPI.
De mijne gaat over 13 dagen LPI krijgen...
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 11:29:08
Hallo Eugene,
Leuk dat je zo snel hebt gereageerd!!
We hebben nog geen foto's gemaakt van de auto, maar het is de bedoeling dat dit wel gaat gebeuren.
Kleur is bordeaux, volledige lederen bekleding (zwart), km. stand op dashboard 325.000 km, alle historische gegevens worden gekopieerd door de dealer, turbo is vervangen, in airco zijn essentiele delen vervangen; welke weten we straks aan de hand de rekeningen, rijdt als een beer; bouwjaar 1995, kleine overkomelijke, oppervlakkige krasjes hier en daar op het plaatwerk,
mijn hond met schofthoogte 80 cm. kan achter een er stevig uitziend "hondenrek" plaatsnemen; allemaal prachtige gegevens!
Weet je zeker dat ze je geen pony hebben verkocht?
Blaft de hond wel? ;D
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 12:45:35
Er is een Landi (?) installatie ingebouwd door Leto in Wijchen.
Boven de 200 pk zou er geen Vialle ingebouwd kunnen worden, aldus de verkoper.
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 11:10:38
We zijn erg blij dat deze site bestaat; we hebben er samen al wat uurtjes naar zitten kijken en er het een en ander van opgestoken.
tjonge toch, dat zijn blijkbaar toch nog niet voldoende uurtjes geweest.
verkopers praten altijd naar hun winkel.
't zijn wel mooie naamkaartjes, maar een Nederlandse vertaling voor verkoper is gewoon oplichter. ;D
Inderdaad; wij dachten aanvankelijk ook dat we per ongeluk een pony hadden gekocht, maar toen onze "pony" bij het voor het eerst binnentreden in ons huis, een forse haal over zijn neus kreeg van onze kat, wisten we met enige zekerheid dat we een hondje hadden gekocht.
Voor wat betreft het merk gasinstallatie; werkt die 'Mesman' ook veel met 'Landi' installaties?!
Ennuh;.....dat vrolijke rondrijden met lpi; is dat het hetzelfde als lpg g3?!
Je merkt het al; een echte doorgewinterde techneut!
gefeliciteerd met je aan winst, nu nog effe foto's plaatsen.
Verder wel benieuwd naarde ervaring rond de landi installatie,
waar is die overigens ingebouwd ??
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 12:45:35
Boven de 200 pk zou er geen Vialle ingebouwd kunnen worden, aldus de verkoper.
Er rijd er hier een rond die heeft 280-290pk met een Vialle installatie ;)
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 13:12:15
Voor wat betreft het merk gasinstallatie; werkt die 'Mesman' ook veel met 'Landi' installaties?!
Ennuh;.....dat vrolijke rondrijden met lpi; is dat het hetzelfde als lpg g3?!
Je merkt het al; een echte doorgewinterde techneut!
Mesman (http://www.mesman.nl/) werkt met voor volvo's met vialle installaties. Lpi is g2, en dus fiscaal niet zo aantrekkelijk als g3.
Er is al veel over geschreven op dit forum, maar het heeft het te maken met de emissie eisen die aan de verschillende motor type's zitten. En als ik me niet vergis en het zo uit m'n blote hooft weet te vertellen heb je "geluk" gehad dat ze jullie installatie op g3 hebben gezet, want als ik met niet vergis kan g3 alleen bij 2.0 en 2.5 10V pas vanaf 1995 (al ik het fout heb graag een correctie).
Maar vast veel plezier toegewenst met jullie niewe aanwinst.
euh Eugene, 9 september ga ik voor +300. ;D
LPi of Landi is beide G3,
G3 heeft ook niets met type installatie te maken.
G3 is een benaming waar de huidige installaties aan moeten voldoen, strenge emissieeisen enz...
Mesman doet geen Landi, die weet wel beter. ;)
Citaat van: Ton op 28-08-2006 13:42:40
Lpi is g2, en dus fiscaal niet zo aantrekkelijk als g3.
::)
Volgens mij betaal je met LPi evenveel wegen belasting als met LPG (verdamper) G3 ;)
Citaat van: Ton op 28-08-2006 13:42:40
Lpi is g2, en dus fiscaal niet zo aantrekkelijk als g3..
Hoe kom je daar nu bij? LPi en G2/G3 hebben helemaal niets met elkaar te maken. LPi is een techniek en G2/G3 heeft te maken met de uitstoot en dus belasting die je betaald.
Voor G3 heb je een zelflerende LPG computer nodig. LPi heeft zo'n computer. In principe kan elke LPi installatie dus op G3, alleen is dat dan afhankelijk van de auto waar de installatie is ingebouwd.
Voor onze 850's geldt dat er officieel bijna geen modellen op G3 mogen worden gezet, LPi installatie of niet.
De praktijk wijst uit dat bijna alle 850's met LPi echter gewoon een G3 certificering hebben...
Citaat van: Eugene op 28-08-2006 13:45:01
Citaat van: Ton op 28-08-2006 13:42:40
Lpi is g2, en dus fiscaal niet zo aantrekkelijk als g3.
::)
Volgens mij betaal je met LPi evenveel wegen belasting als met LPG (verdamper) G3 ;)
Klopt, maar dan moet je wel LPi met G3 hebben :P
Citaat van: Ludo op 28-08-2006 13:44:43
euh Eugene, 9 september ga ik voor +300. ;D
Je zat vorig jaar toch al op 300 pk rond ? :)
nét niet Ben.
nu moet ie erover, willen of niet... ;D
Hoi Carolien en Harrie,
Welkom aan boord. Gefeliciteerd met jullie aankoop. Veel veilige km 's toegewenst. En wat het wachten betreft op de aflevering: het verlangen wordt alleen maar groter!
Begin vorige week een 850 gekocht maar wordt pas as. vrijdag geleverd.
Het wachten duurt zoooooooooooooooooo lang.
groeten, Jean-Pierre
Citaat van: domaso op 28-08-2006 14:40:06
Begin vorige week een 850 gekocht maar wordt pas as. vrijdag geleverd.
Het wachten duurt zoooooooooooooooooo lang.
Ik hoef gelukkig wat minder lang te wachten op de C70.... nog 2 nachtjes slapen :)
Ja, ja het wachten.....
Trouwens net gehoord van de gasinbouwer 'Leto' in Wijchen dat onze auto echt een G3 registratie heeft gekregen!
Ik was een beetje ongerust geworden door het bericht van "Ton" die schreef dat we "geluk" zouden hebben als die G3 registratie er doorheen zou komen; vandaar.
De monteur kon me helaas niet veel duidelijkheid geven op mijn "vervelende" vraag of hij weet van zwakke punten bij deze combinatie...
Klaarblijkelijk heeft dit bedrijf dan niet zo veel ervaring met deze "mix"?!
Een andere gasinbouwer had het wel gehad over kwetsbaarheid met betrekking tot de turbo.
Weet iemand van jullie iets meer te vertellen hierover?!
Bedankt weer voor jullie eventuele reacties!!
heeft geen invloed op de turbo. Enigste is dat de turbnie wat hetere gassen te verwerken krijgt, maar das niks om over wakker te liggen.
Zoals gezegd, er rijd er een rond op LPi die 300pk heeft. Als het ergens slecht voor zou zijn, dan had hij niet zo lang probleemloos rondgereden ::)
Eugene; je stelt me gerust!
Wanneer ik racebloed ontwikkel en het ook leuk vind om 300 pk aan boord te hebben (wat, lijkt mij, nogal veel is voor een burgerwagen met een mooi smoeltje...), zal ik me jouw bericht voor de geest halen!
Hoe dan ook; onze antieke sleurhut (merk SMV; made in zweden), van het type 25, zullen we waarschijnlijk nogal schrik aanjagen met zo'n monster ervoor.
Voordat we deze auto hadden stond er namelijk een Volkswagen Transporter TDI 102 pk voor te hijgen.
Wat kunnen we toch blij zijn met al die zooi!
groet
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 16:23:31
Wanneer ik racebloed ontwikkel en het ook leuk vind om 300 pk aan boord te hebben (wat, lijkt mij, nogal veel is voor een burgerwagen met een mooi smoeltje...), zal ik me jouw bericht voor de geest halen!
Die 300pk zit in een auto met LPi, niet eentje meet een Landi installatie ;)
Citaat van: Ludo op 28-08-2006 13:44:43
9 september ga ik voor +300. ;D
Héhé, wat is dat nou? Jij hebt wat uit te leggen! ;)
Wat zal ik uitleggen?!...
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 16:44:25
Wat zal ik uitleggen?!...
Frans quote Ludo, dus hij bedoelt dat Ludo iets uit te leggen heeft ;)
Ik ben benieuwd naar zijn uitleg.
Citaat van: Carolien op 28-08-2006 16:47:55
Ik ben benieuwd naar zijn uitleg.
Gedeeltelijk kan ik het wel uitleggen ;D
Op 9 september is er weer een rollenbankmeeting van de Volvo 850 Club. Ludo's bedoeling is om daar boven de 300pk uit te komen met zijn 850 op LPi ;)
En even aanvullen, vorig jaar had hij een nieuwe turbo (16T met schuine flens) maar was de software daar nog niet op aangepast. En dat is nu wel het geval... weet niet of er nog meer is ;)
Citaat van: Frans Harkema op 28-08-2006 16:32:25Héhé, wat is dat nou? Jij hebt wat uit te leggen! ;)
gewoon LPi erin, effe langs ET en alles komt goed. ;D
klopt zoals mehn en Ben schrijven.
de software is in mei aangepast op de nieuwe turbo, het gaat allemaal wat soepeler en krachtiger nu.
als het klopt wat er altijd over de standaard injectors geschreven word, zou ie zo'n 310pk moeten leveren op benzine.
hopenlijk doet de LPi er zoals voorgaande jaren weer een X aantal procentjes daar bovenop. :P
we zullen zien...
qua injectors is 310pk te doen, maar denk niet dat de turbo dat aankan (op benzine). 310 op gas lijkt me wel te doen en dan zit je op 290pk op benzine ofzo
Ik ben benieuwd. Met je vorige resultaat zat je al aan het maximum van 6 injectoren dat volgens een bekende LPG specialist te halen is ;D
Citaat van: Ludo op 28-08-2006 18:25:07
de software is in mei aangepast op de nieuwe turbo, het gaat allemaal wat soepeler en krachtiger nu.
Amai, dan ben ik ook benieuwd naar wat de mijne gaat doen. Na de re-map heb ik ook een 16T gekregen en tevens een 3"downpipe laten monteren. In september/oktober gaat Marco van MTE de software nog even aanpassen aan de huidige set-up. ;D
Citaat van: Carolien/Harrie op 28-08-2006 16:23:31
Eugene; je stelt me gerust!
Wanneer ik racebloed ontwikkel en het ook leuk vind om 300 pk aan boord te hebben (wat, lijkt mij, nogal veel is voor een burgerwagen met een mooi smoeltje...), zal ik me jouw bericht voor de geest halen!
Hoe dan ook; onze antieke sleurhut (merk SMV; made in zweden), van het type 25, zullen we waarschijnlijk nogal schrik aanjagen met zo'n monster ervoor.
Voordat we deze auto hadden stond er namelijk een Volkswagen Transporter TDI 102 pk voor te hijgen.
Wat kunnen we toch blij zijn met al die zooi!
groet
Een standaard T5 sleurt al als een bezetene, hoef je geen chipping voor te hebben, tis wel leuk natuurlijk, je gaat weinig vermogen te kort komen..
Citaat van: Racingbrick op 28-08-2006 19:51:40
Een standaard T5 sleurt al als een bezetene, hoef je geen chipping voor te hebben, tis wel leuk natuurlijk, je gaat weinig vermogen te kort komen..
;D ;)
Citaat van: Racingbrick op 28-08-2006 19:51:40
Citaat van: Carolien/Harrie op 28-08-2006 16:23:31
Eugene; je stelt me gerust!
Wanneer ik racebloed ontwikkel en het ook leuk vind om 300 pk aan boord te hebben (wat, lijkt mij, nogal veel is voor een burgerwagen met een mooi smoeltje...), zal ik me jouw bericht voor de geest halen!
Hoe dan ook; onze antieke sleurhut (merk SMV; made in zweden), van het type 25, zullen we waarschijnlijk nogal schrik aanjagen met zo'n monster ervoor.
Voordat we deze auto hadden stond er namelijk een Volkswagen Transporter TDI 102 pk voor te hijgen.
Wat kunnen we toch blij zijn met al die zooi!
groet
Een standaard T5 sleurt al als een bezetene, hoef je geen chipping voor te hebben, tis wel leuk natuurlijk, je gaat weinig vermogen te kort komen..
Ok ok,de eerste 2 weken dan...
De pest is dat je er zeer snel aan gaat wennen, dat wordt de jeuk naar een chip toch wel groot.
He He , mag je de 850 20v wel een dagje lenen ;D ;D ;D
als je dan in de T5 stap denk je zo, das lekker vlot ;D ;D
Vreemdsoortige vraag tussendoor; afdeling "dakkoffers"!
Zijn er tussen jullie mensen die ons betaalbare adressen kunnen tippen voor dakkoffers en hebben jullie de ervaring dat je daarin genoeg spullen kwijt kunt voor een kampeer uittocht met een gezin met twee kinderen, gezinstent en aanverwante artikelen?
Ik ben me ervan bewust dat het een saaie vraag kan zijn voor de echte 'dyehards" op snelheidsgebied, maar voor deze burgervader wel een relavante vraag.
Hoe dan ook; bedankt weer voor de eventuele aandrang om deze vraag te beantwoorden!
En dan nu nog twee nachtjes slapen.....; in theorie kan onze 850 dan in gebruik worden genomen door nu al zeer enthousiaste kinderen in een grote jas....!
Tuurlijk krijg je genoeg in een estate + dakkoffer ;)
(http://home.scarlet.be/sjocque/images/fullload.jpg)
Citaat van: Carolien/Harrie op 29-08-2006 22:20:52
Ik ben me ervan bewust dat het een saaie vraag kan zijn voor de echte 'dyehards" op snelheidsgebied, maar voor deze burgervader wel een relavante vraag.
ach, wat is saai... het gaat tenslotte over een 850 ;D
Er kan heel wat kampeerspul in een 855, en in combinatie met een dakkoffer nog meer. 2 kids passen over het algemeen op de achterbank :P
Waat je die dingen goedkoop krijgt durf ik niet te zeggen. 2ehands geen optie? (marktplaats of zo?)
BTW:
Ik heb de skibox voor 125€ gekocht en de dakrails (orig volvo) voor 25€ biede 2de hands.
Wat een mooie roffel Daf!! Enne.. die dakkoffer is staat er super bij!
Citaat van: Carolien/Harrie op 12-09-2006 19:46:08
Wat een mooie roffel Daf!! Enne.. die dakkoffer is staat er super bij!
Thx :)
Wat ik pas merkte toen ik hem erop had zitten is dat de neus van die koffer eigenlijk die neus van en 850 in het klein is.