Voor wie het nog niet wisten: sinds een paar maanden heb ik een C70 cabrio (bj '99, uit de vorige eeuw dus, zoals de meeste auto's van onze club) en ben er zoooo blij mee.
Het valt me echter op dat er weinig informatie is, speciaal/specifiek voor/over de C70 cabrio, meestal moeten "we" kijken bij de S/V70 en dan nóg...
Omdat ik veel vragen had/heb over de C70 cabrio lijkt het me leuk om een topic te maken met tips & trucs voor de C70 cabrio. (met dank voor alle tips tijdens de kijk- & aanschaffase, betrokkenen weten wie ik bedoel :eusa_clap:).
Een aftrap is:
Zelfs met mijn 1.85 meter lengte vind ik het moeilijk en 'bottenverrekkend' om het windscherm omhoog te trekken.
Na wat puzzelen kwam ik op volgende oplossing:
(http://img316.imageshack.us/img316/843/tierapsen2vetersux7.th.jpg) (http://img316.imageshack.us/my.php?image=tierapsen2vetersux7.jpg)
2x2 tie-raps om de basis en de 'top' van het windscherm, verbonden met schoenveters....
Waarom schoenveters, zul je denken:
deze snijden niet zo in je vingers als visdraad of 'staalgaren'/bloemendraad, zijn hoge 'aantrek'krachten gewend en zijn mooi zwart.
Ze zitten er pas een dag op, daarom zijn ze nog niet mooi weggewerkt, maar voorlopig werkt het tot 130 km/h. Is een mooi excuus om ff Duitsland in te rijden om te kijken of het ook bij 200 km/h werkt :P
De tie-raps zijn extra-dun om de gaten in het windscherm niet kapot te maken, kwam ik meteen gelukje tegen (Sjors, bedankt!).
ik trek het windscherm niet omhoog aan de bovenkant, maar aan de onderkant. Heb je wel wat kracht in de vingers nodig, maar als ik het kan.... ;)
Verder heb ik eigenlijk nog weinig dingen opgemerkt die typisch C70 Cabrio zijn. Of het moet zijn dat je accu in goede conditie moet zijn, omdat hij flink wat te verwerken krijgt als je de kap vlak voor het uitzetten van de motor dicht doet.
Dat is een goede tip over het windscherm, is goed te doen, daar had ik nog niet aan gedacht...
Die accu kan dat makkelijk aan; vergelijk een kleinere accu in een 206cc die een dak van 200 kilo makkelijk een paar keer kan openen en sluiten met uitgeschakelde motor (weet ik uit ervaring ;)) .
PS er schijnt nóg een club/formulid te zijn met een C70 cabrio, Tim geloof ik...
Zijn we niet meer zo alleen met ons tweetjes ;D ;D
Hahahaha .. die Tim ben ik !
Heb eerder vandaag wat fotos gepost in dit draadje:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=12998.0
Heb deze auto sinds november en er zijn een aantal dingen die ik me afvraag en wil doen. Bijvoorbeeld een mooie manier om mijn iPod aan de SC901 te koppellen (wil hem verstoppen, zodat ik ook de auto kan parkeren met de kap naar beneden) maar wil wel alle functionaliteit hebben.
Verder heb ik eergisteren ontdekt dat mijn airco bijgevult moet worden. Reed voor de eerste keer met warm weer met de kap omhoog, en kwam er achter dat de airo echt veel te weinig oempf heeft. Voortaan maar weer die kap omlaag . jammer hoor 8)
Waar ik me wel aan stoor, is de draaicirkel. Ik weet dat de auto een hoop (té?) is laaggelegd door de vorige eigenaar, en nu als ik de bocht om ga hoor ik de binnenkant van de band tegen de wielkasten schrapen. Uitslagbegrenzers wil ik niet, want dan kom ik echt niet meer de bocht om. (Een medewerken van Volvo hier heeft de draaicirkel vergeleken met een Boeing) Maar ja, de auto weer omhoog halen? Weet het niet hoor....
Wat ik kan aanraden om te kopen is een Airial Down Kit. Volvo part nummer: 9204656
Luister meestal naar CD's of mijn iPod, dus die antenne wil ik dan niet zien! (wat enorm lelijk - die antenne's bij Cabrio's) Kostte me zo'n 35 euro en zat er in 10 minuten in. En dat zonder kennis van auto's ;D
Om even te antwoorden op de dingen die eerder gezegt zijn:
Weet niet zeker of ik de originele batterij heb, maar mij is het overkomen dat ik zonder sap kwam te zitten: eerst kap dichtgedaan (zonder motor) daarna weer open gedaan, en vervolgens ong. een half uur naar een CD zitten luisteren. Wilde daarna starten -> nakkus -> start kabels gekocht en een aardige Clio eigenaar heeft me op weg geholpen. Sindsdien ben ook ik zeer voorzichtig met wat ik allemaal op de accu doe.
Verder trek ik net als llinssen het windscherm aan de onderkant omhoog, en ook ik vraag me af waarom er toch zo weinig over de C70 bekend is. Volvo personeel kent hem niet, forums hebben geen aparte sectie (meestal kijk ik bij 850) maar bij ons op kantoor zijn er 3 te vinden!!! De nieuwste aanwinst (nieuwe collega) heeft een gechipte T5 uit '00. Daar wil ik nog wel eens in rijden 8)
He Tim: Had je auto al zien staan in dat topic.
Ik heb overigens de Haynes over de v,s,c 70 maar zoals felix al vermoedde, staat er bijna geen woord in over de C70 cabrio.
Over die ipod. Ik heb het blitzsafe ding besteld wat in het topic over ipod aansluiten staat. Die gaat dan op de 6 cd wisselaar. Ik dacht die dan onder de armsteun weg te werken. Nadeel is dat dat vakje niet af te sluiten is, voordeel is dat die binnen handbereik is. Functionaliteit blijft op de ipod, gaat niet via de radio. Er bestaat een afstandbediening voor de ipod, maar die is volgens mij IR, dus dat levert ook geen oplossing om de ipod ergens in de achterbak kwijt te kunnen....
Die draaicirkel is inderdaad matig te noemen. Ten opzichte van de 17" canisto is de 16" centaurus wel een kleine verbetering.
Verder heb ik een parkpilot van bosch gekocht via ebay (moet nog binnenkomen). Zeker met de kap dicht is het zich zo slecht dat ik me geen beschadigingen wil riskeren.
Overigens heb ik een keer naar een c70 gekeken die problemen had met de kap. De sensoren waren vervuild en weigerden de kap over een bepaald punt te tillen. Hoe je hier iets aan doet weet ik niet.
Citaat van: llinssen op 13-09-2006 17:26:00
Over die ipod. Ik heb het blitzsafe ding besteld wat in het topic over ipod aansluiten staat. Die gaat dan op de 6 cd wisselaar. Ik dacht die dan onder de armsteun weg te werken. Nadeel is dat dat vakje niet af te sluiten is, voordeel is dat die binnen handbereik is. Functionaliteit blijft op de ipod, gaat niet via de radio. Er bestaat een afstandbediening voor de ipod, maar die is volgens mij IR, dus dat levert ook geen oplossing om de ipod ergens in de achterbak kwijt te kunnen....
Verder heb ik een parkpilot van bosch gekocht via ebay (moet nog binnenkomen). Zeker met de kap dicht is het zich zo slecht dat ik me geen beschadigingen wil riskeren.
Met ongeveer 18.000 liedjes op mijn ipod wil ik toch echt wel van mijn afspeellijsten gebruik kunnen maken. Zo is er de PA11HON (plus kabeltje dan) maar dat gaat meer dan 200 euro kosten. Voor dat geld kan ik een nieuwe iPod kopen! Dus ik doe het nog maar even met mijn casette-bandje-met-kabeltje.
Die parkpilot is inderdaad ook iets van mijn wish-list. Durf hem echter niet zelf in te bouwen, want ik heb er een handje van de verkeerde dingen te verkloten! Heb wel bij volvo gevraagd wat het zou kosten als zij het zouden doen, maar vond bijna 1000 euro toch echt wel te duur!
Volgens de verhalen van anderen (maar sommigen van hen doen het beroepsmatig) is het niet zo vreselijk moeilijk.
Lees dit maar even
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=14438.30
antwoord 37.
Zó, zijn we al de 3 musketiers ;D ;D
Grote draaicircel is bekend, ach hoe vaak moet je draaien en dan 'steek' je nog een keer... Ik heb er trouwens wél begrenzers inzitten.
Arial down: klinkt goed, blijft de antenne dan beneden? En hoe staat het dan met de kwaliteit van radioontvangst (FM, sterke zenders). Ik luister zelf bijna alleen naar de filemeldingen en het nieuws, ik wordt 'agressief' van al dat banale geleuter op de radio.
Nee, er is helaas geen werkplaatshandboek voor de C70, ik zit eraan te denken om dan maar een reguliere voor de C70 (coupé dus) te kopen...
Ik wil dus nu ook naar 16" ;) Heb mooie nieuwe imitatie Propus/Triton 16' gezien voor maar 120,-/stuk... Nu nog een goed bod op mijn Canisto's...
Parkpilot: heb ff gekeken, wordt specifiek (0 263 009 364) voor de C70 aangeboden, prijs ken ik nog niet.
Zoals in een andere topic van mij staat:
Hallfords: sensors + inbouw circa 200 pleuro
ATU circa 430 pleuro
de dealert: 730 pleuro :o :o :o
Ik wil er dolgraag ook 1 in, dus Laurens, graag je ervaringen (inbouw & gebruik)!
Voordeel van die parkpilot is niet alleen de Bosch-kwaliteit, maar ook dat op de site staat dat je ze in kleur kunt spuiten :eusa_angel:
laten we deze thread maar als forum gebruiken.
OVer die velgen: ik heb toen ik op zoek was naar centaurus een site in het vk gezien www.volvocarparts.co.uk waar ze voor 400 GBP orginele centaurus aanboden.
Wellicht een suggestie.
Dat spuiten kan bij bijna alleemaal heb ik begrepen, maar je verliest gevoeligheid.
Als het goed is ligt thuis mijn bosch te wachten, dan nog het volvo setje erbij bestellen en inbouwen.
Citaat van: FelixB op 14-09-2006 10:32:13
Arial down: klinkt goed, blijft de antenne dan beneden? En hoe staat het dan met de kwaliteit van radioontvangst (FM, sterke zenders). Ik luister zelf bijna alleen naar de filemeldingen en het nieuws, ik wordt 'agressief' van al dat banale geleuter op de radio.
Heel simpel - de knop staat naar beneden of naar boven. Zet je je radio aan, gaat de antenne omhoog als de knop omhoog staat. Staat de knop naar beneden, blijft de antenne ook beneden. Als de radio aan staat, kan je alsnog de stand van de knop veranderen. Als de zenders sterk zijn, kan je zelfs nog radio ontvangen terwijl de antenne naar beneden zit. Maar RDS wil dan nog wel eens wat informatie missen.
Je kan hem op deze foto zien zitten: links van het stuur, meest rechtse knop (de enige plek die nog vrij was :) )
(http://img182.imageshack.us/img182/1719/img3308lp6.th.jpg) (http://img182.imageshack.us/my.php?image=img3308lp6.jpg)
Citaat van: FelixB
Ik wil dus nu ook naar 16" ;) Heb mooie nieuwe imitatie Propus/Triton 16' gezien voor maar 120,-/stuk... Nu nog een goed bod op mijn Canisto's...
Heb zelf propus voor mijn zomerbanden, en de centaurus voor winterbanden. Toen ik de auto kocht kreeg ik er geen winterbanden bij, dus deze bij volvo gekocht. Centaurus met bandjes hebben me dik € 1500 gekost! :eusa_sick:
Citaat van: FelixB
Parkpilot: heb ff gekeken, wordt specifiek (0 263 009 364) voor de C70 aangeboden, prijs ken ik nog niet.
Zoals in een andere topic van mij staat:
Hallfords: sensors + inbouw circa 200 pleuro
ATU circa 430 pleuro
de dealert: 730 pleuro :o :o :o
Ik wil er dolgraag ook 1 in, dus Laurens, graag je ervaringen (inbouw & gebruik)!
Voordeel van die parkpilot is niet alleen de Bosch-kwaliteit, maar ook dat op de site staat dat je ze in kleur kunt spuiten :eusa_angel:
Als het voor dat soort prijzen ook kan ( € 200) zal ik hier eens gaan rondbellen. Misschien dat ik wat goedkopers kan vinden.
Citaat van: Eugene
Met zoveel leden kunnen jullie bijna een eigen forum beginnen Grin
LOL ;D ;D ;D
Citaat van: llinssen op 14-09-2006 10:44:37
laten we deze thread maar als forum gebruiken.
Dat was ook mijn bedoeling ;)
Dank je voor je tip over die site, ik kreeg van BenC70 ook al de tip over Centaurs, maar ik vind Triton's zo mooi/machtig, en nu ik dus imitatie heb gezien in 16" ga ik daarvoor...
Ben dus heel benieuwd hoe het inbouwen gaat; zo'n Volvo-setje kost toch iets van 430 pleuro?
Die knop van de aerial-kit staat leuk en meteen is het rijtje vol, die ga ik ook bestellen, bedankt voor de tip! :eusa_clap: (tu)
Parkeersensors: de prijs is niet zo het probleem, meer dat Hallfords het inbouwen niet zo ziet zitten, anders zat ie er al lang in. Geverfd minder gevoelig: ach, oppassen moet je tóch...
@ Tim: dus je kunt nog een paar collega's clublid laten worden...
@Eugene: welkom ;D ;D
Citaat van: FelixB op 14-09-2006 11:14:27
@ Tim: dus je kunt nog een paar collega's clublid laten worden...
Jammer - mijn collega's begrijpen geen Nederlands :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 14-09-2006 11:19:24
Citaat van: FelixB op 14-09-2006 11:14:27
@ Tim: dus je kunt nog een paar collega's clublid laten worden...
Jammer - mijn collega's begrijpen geen Nederlands :eusa_shifty:
Joe ken get clubmember (ook voor het Duits)
voes-etes un membre de notre club (en dan vooral NIET knipogen HA HA)
Hola: usted es por el clubbo?
Ciao, nostro clubbie per lei?
Hölle knulle Völvo clubbe
Hej, Vill du vara med i våran klubb? :eusa_clap: :eusa_clap:
En ik begrijp al helemaal niet wat dit met c70 cabrio te maken heeft?
Citaat van: FelixB op 14-09-2006 11:14:27
Citaat van: llinssen op 14-09-2006 10:44:37Dank je voor je tip over die site, ik kreeg van BenC70 ook al de tip over Centaurs, maar ik vind Triton's zo mooi/machtig, en nu ik dus imitatie heb gezien in 16" ga ik daarvoor...
Ik vind de orginele Centaurus dan wel veel mooier dan een honingraat-achtige copie in 16".
Ik merk trouwens geen verschil in draaicirkel met 16" (zowel 205 als 225) en 17" of 18"... als je tegen de stuurstop zit, zit je ertegen. Ik heb wel een sterk vermoeden dat de stuurstops dikker zijn met de verlaagde Volvoophanging, die van mijn ouders met standaard ophanging lijkt me net iets minder groot te draaien.
Het is gelukkig geen S60/V70R draaicirkel ;)
Moooooooie auto's die cabrio's :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Olive Green T-5R op 16-09-2006 14:13:27
Moooooooie auto's die cabrio's :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Dank u Dank u...
Trouwens (LL):
Er zijn wel verschillen tussen de Coupé en de Cabriolet:
het interieur is anders (merk ik nu ik op zoek ben naar een ander interieur,
De Cabriolet heeft die stomme 'automatische achteruitkijkspiegel'. Er zat zostraks zo'n #$%# achter me met een busje met grootlicht die zelfs in de spiegels té felle lampen had. Als ex-motorrijder spiegel ik de hele tijd.
Kon ze dus niet handmatig 'omflippen' ... :evil:
Tja, dat de bekleding anders is, is niet echt onverwacht. Maar ik bedoelde dat de cabrio en coupe in technisch opzicht niet zoveel zullen verschillen. Behalve alles wat met het dak te maken heeft natuurlijk.
Die van mij heeft een gewone achteruitkijkspiegel, volgens mij is dat gewoon een optie.
Er zijn mensen die voor een automatische spiegel (veel) geld over hebben.
Ik weet niet wat te verkiezen is, maar iedereen heeft zijn voorkeur.
Mij maakt het niet veel uit denk ik, dus als je wilt ruilen.
Zo .. maar weer eens dit draadje oppakken.
Een collega van me vertelde dat er een hard-top te koop is voor de "oude" C70. Weet iemand daar iets vanaf? Heb het geprobeert te goegelen, maar dan krijg ik alleen maar links naar de nieuwe C70. Lijkt me wel prettig voor deze winter omdat de auto de hele tijd buiten zal staan.
dit is toch geen nieuwe?:
(http://www.cabriocare.nl/images/hardtops-images/volvo-c70-groot.jpg)
en deze ook niet:
(http://www.cabriocare.nl/images/2302/volvo_c70.jpg)
http://www.cabriocare.nl
Ik wist wel dat dit soort dingen bestaan:
Er heeft er een tijdje geleden een op marktplaats gestaan. 2e hands voor 2500 euro van karman oid uit duitsland.
Voor mij een beetje prijzig, zeker als de zomer nog een beetje langer doorzet. Maar met een strenge winter (zat jij niet in zweden?), kan ik het me wel voorstellen.
Een kennis van mij heeft hetop een b*w 3 en die is er zeer tevreden over. Rijdt toch weer stiller. Natuurlijk niet te vergelijken met de kap die op de C70 zit, maar ook bij een C70 zal het verschil maken.
@ Ludo kan het zijn dat ik maar 1 link zie? Uit je bericht lijkt het alsof je er twee wilde plaatsen.
Citaat van: llinssen op 27-10-2006 15:39:16
@ Ludo kan het zijn dat ik maar 1 link zie? Uit je bericht lijkt het alsof je er twee wilde plaatsen.
:eusa_whistle:
ja 2, ik zie er ook 2. :evil:
volg de link anders even. ;)
Citaat van: Ludo op 27-10-2006 15:44:51
ja 2, ik zie er ook 2. :evil:
volg de link anders even. ;)
heeft iemand snel iets gerepareerd? Zag namelijk helemaal geen foto's staan.
ja mehn heeft het opgelost.
'k weet ook niet wat er verkeerd was. :-[
Fantastisch .. bedankt voor de snelle antwoorden :eusa_clap:
Cabriocare zegt op hun site: uit productie genomen, maar incidenteel nog gebruikt leverbaar -> dus inderdaad maar wat digitale marktplaatsen af gaan struinen. Weten jullie of het zijn geld waard is?
Het ziet er zo op de fotos wel strak uit (bedankt voor het aanpassen Mehn ;) ) en het lijkt erop dat je ook wat meer door de achterruit kan zien dan met de softtop.
@llinssen: zit inderdaad in Zweden en de cab gaat een hele strenge winter tegemoet - ga over n maand verhuizen naar een huis wat momenteel gebouwd wordt, de garage kunnen ze pas volgend jaar bouwen vanwege problemen met de bouwvergunning. Op het platte land (waar we naar toe gaan) is -30 niet uitzonderlijk!
Citaat van: Ludo op 27-10-2006 15:50:10
ja mehn heeft het opgelost.
'k weet ook niet wat er verkeerd was. :-[
Je had de link naar de pagina waar de foto staat als [ img] geplaatst ipv de link naar de foto ;)
;D
Citaat van: viking_in_shorts op 27-10-2006 15:52:50
Cabriocare zegt op hun site: uit productie genomen, maar incidenteel nog gebruikt leverbaar -> dus inderdaad maar wat digitale marktplaatsen af gaan struinen.
of stuur hun eens een mailtje, mischien hebben ze links of rechts een klant die er vanaf wil...
niet geschoten is altijd mis hé...
Citaat van: Ludo op 27-10-2006 15:56:21
of stuur hun eens een mailtje, mischien hebben ze links of rechts een klant die er vanaf wil...
niet geschoten is altijd mis hé...
Helemaal mee eens - maar ja -> dan moet ik er wel nog een dikke 1000 km voor rijden om de auto te laten voorbereiden (moet volgens cabriocare) Had eigenlijk gehoopt dit wat dichter bij huis te kunnen doen :eusa_angel:
Citaat van: viking_in_shorts op 27-10-2006 15:52:50
Fantastisch .. bedankt voor de snelle antwoorden :eusa_clap:
Op het platte land (waar we naar toe gaan) is -30 niet uitzonderlijk!
BRRRRRRRRR.
Heb nog even gezocht naar die Duitse hard top bouwer,maar kon het niet vinden.
Je zou zeggen dat die hard top in Zweden te vinden moet zijn.
Maar aan de andere kant, toen ik in Zweden woonde, had Zweden het oudste wagenpark van Europa. Zo lang gaan de Volvo's dus mee, en zo zuinig zijn de Zweden. Niet zo heel veel kans dat een C70 het al tot de sloop gebracht heeft.
Is er in Zweden zoiets als marktplaats, of kom je dan bij ebay terecht?
Citaat van: llinssen op 27-10-2006 16:50:51
[Is er in Zweden zoiets als marktplaats, of kom je dan bij ebay terecht?
Ja zeg...
JIJ hebt in Zweden gewoond!!
Citaat van: Hen3 op 27-10-2006 16:57:02
Citaat van: llinssen op 27-10-2006 16:50:51
[Is er in Zweden zoiets als marktplaats, of kom je dan bij ebay terecht?
Ja zeg... JIJ hebt in Zweden gewoond!!
Zeg bijdehand: ;)
Dat was in 1995-1996. Weinig marktplaats, ebay etc. Hotmail was er net.
En viking in shorts woont er nog steeds....
Inderdaad -- brrrrr, maar je raakt eraan gewent :eusa_liar:
De grootste marktplaats in zweden is www.blocket.se -> maar daar heb ik er geen gevonden. Er zijn wel een aantal anderen zoals qxl.se en tradera.se, maar die zijn kleiner en hebben geen goed aanbod. Ook schrikt me de "installatie" een beetje af -> staat duidelijk op cabriocare.nl dat dat moet gebeuren, dus al koop ik me zo'n ding, moet er toch iets aan de auto zelf gedaan worden.
Maar .. het goeie nieuws is dat ik in mn zoektocht wel nieuwe mistlampen heb gevonden (zijn er verschillende modellen, of kan ik deze http://www.blocket.se/vi/9796223.htm gewoon in mn auto duwen?
Zo te zien op deze foto http://img167.imageshack.us/my.php?image=img2892ul8.jpg zien ze er regelijk hetzelfde uit.
En óók nog eens motorverwarming gevonden, voor maar 150 euries! Ga ik waarschijnlijk ook maar doen...
Die ene die op marktplaats stond was volgens de advertentie zo te monteren. Zal vast wel iets aan moeten gebeuren, maar heel veel werk mag het toch ook niet zijn.
Die mistlampen zien eruit als het type wat ik in mijn 850 had. Ik meen dat de C70 er net iets anders uitziet (ronder/boller) glas?
Maar er staat vast een type nummer op en dat kun je wel weer terugvinden in Vadis.
Met dat soort temperaturen kan een motorverwarming vast geen kwaad. Maar is dat zo te installeren?
Citaat van: llinssen op 27-10-2006 17:26:49
Die ene die op marktplaats stond was volgens de advertentie zo te monteren. Zal vast wel iets aan moeten gebeuren, maar heel veel werk mag het toch ook niet zijn.
Ben er toch een beetje huiverig van. Misschien maar het geld (toch n dikke 2000 euro) investeren in een tijdelijk dak op de parkeerplaats - heeft de roffel er ook nog wat aan.
Citaat van: llinssen op 27-10-2006 17:26:49
Die mistlampen zien eruit als het type wat ik in mijn 850 had. Ik meen dat de C70 er net iets anders uitziet (ronder/boller) glas? Maar er staat vast een type nummer op en dat kun je wel weer terugvinden in Vadis.
Mits ik vadis zou hebben zou ik dat inderdaad kunnen doen :eusa_doh: Maar - ik snap het ook nog niet helemaal wat er bij mij nou kapot is -> het lijkt wel alsof er een glazen plaatje zit (of in mijn geval - zat) en dat ik nu door dat gat heen de lamp zie zitten. Die lijkt nog wel intakt en is inderdaad ronder en boller. Vanavond maar eens even op de grond gaan liggen.
Citaat van: llinssen op 27-10-2006 17:26:49
Met dat soort temperaturen kan een motorverwarming vast geen kwaad. Maar is dat zo te installeren?
Volgens de advertentie komen de instructies erbij - geen flauw idee hoeveel moeite het is. Heb het nummer van een "mannetje" gekregen die bij de volvo garage werkt - misschien dat hij me thuis kan helpen (=lees: het voor me doen :eusa_whistle:)
Die hardtop werd door Wiesmann gemaakt, was in Duitsland gewoon via de dealer leverbaar.
Hier hebben ze nog een zilvere : www.cabrioland.nl
(http://www.cabrioland.nl/uploads/hardtops/c70zil.jpg)
(http://www.forum-auto.com/uploads/200501/goggomobil_1106232864_c70ht.jpg)
Citeer[Citeer
Helemaal mee eens - maar ja -> dan moet ik er wel nog een dikke 1000 km voor rijden om de auto te laten voorbereiden (moet volgens cabriocare) Had eigenlijk gehoopt dit wat dichter bij huis te kunnen doen :eusa_angel:
Citeer
Dat 'voorbereiden' houdt in dat er 2 gaten in de afdek-kap van de softtop worden gemaakt, en nog wat aanpassingen worden gedaan aan het ECC systeem en de achterruitverwarming.
Ze worden wel eens op eBay Duitsland aangeboden, voor rond de 1000 tot 1500, en dan die aanpassingen.......... zag ik niet zitten.
Kan beter dat geld besteden aan andere opties: heldere koplampen, grill, chip, downpipe, uitlaat (heb ik igg gedaan), nu nog andere schokbrekers Koni FSD - dan hou ik het even voor gezien.
Citaat van: jeroenh op 28-10-2006 00:14:34
Dat 'voorbereiden' houdt in dat er 2 gaten in de afdek-kap van de softtop worden gemaakt, en nog wat aanpassingen worden gedaan aan het ECC systeem en de achterruitverwarming.
Hé, een expert :eusa_clap:
Kan je die voorbereidingen zelf doen (ook als je geen sleutel-ervaring hebt :-[ ? ) Het klinkt wel meer en meer alsof ik het maar beter niet kan doen. Misschien toch maar een dakje bouwen zodat hij enigzins beschermt staat???
Citaat van: viking_in_shorts op 28-10-2006 05:31:08
Citaat van: jeroenh op 28-10-2006 00:14:34
Dat 'voorbereiden' houdt in dat er 2 gaten in de afdek-kap van de softtop worden gemaakt, en nog wat aanpassingen worden gedaan aan het ECC systeem en de achterruitverwarming.
Hé, een expert :eusa_clap:
En nog een Cabriolet eigenaar: we zijn tenminste met 4 !
dit is ook mooi: http://www.valmet-automotive.com/automotive/cms.nsf/www/VolvoCC_
Citaat van: Ludo op 19-11-2006 00:59:12
dit is ook mooi: http://www.valmet-automotive.com/automotive/cms.nsf/www/VolvoCC_
Inderdaad, wat zou dat kosten?
Heb je vast dat ROPS van volvo niet. Hoe lossen ze dat op?
was dit niet gewoon een prototype, is denk ik nooit uitgebracht.
ik vond het wel geslaagd.
Zou het niet een custom versie van een verbouwde c70 zijn?
Volgens mij is het een doorontwikkeling van de Hatric -ook van die site-
=> even terugklikken naar Concept cars links en net onder de C70 staat 'tie. Vind toch de C70N mooier ..
Volgens mij was het idd een prototype.
Uiteindelijk een mooie styling-oefening voor de nieuwe C70 cabrio, die overigens net als dit model nog minder kofferbak-ruimte heeft dan de classic-cabrio (door die 3 dakdelen).
Die softtop geeft de auto m.i. wat meer charme, als ik met een hardtop wil rijden dan koop ik wel een echte coupe (voor mij dus geen nieuwe C70, al is het dynaudio systeem in de nieuwe modellen top, evenals de stijfheid van de carosserie).
Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2006 16:52:07
Volgens mij is het een doorontwikkeling van de Hatric -ook van die site-
=> even terugklikken naar Concept cars links en net onder de C70 staat 'tie. Vind toch de C70N mooier ..
Echt waar? Die neus van de nieuwe C70 is zooooo jammer! (http://www.cugy.net/forums/images/smilies/cry.gif)
Citaat van: llinssen op 19-11-2006 20:05:26
Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2006 16:52:07
Volgens mij is het een doorontwikkeling van de Hatric -ook van die site-
=> even terugklikken naar Concept cars links en net onder de C70 staat 'tie. Vind toch de C70N mooier ..
Echt waar? Die neus van de nieuwe C70 is zooooo jammer! (http://www.cugy.net/forums/images/smilies/cry.gif)
Voor de duidelijkheid: comment sloeg op de Hatric -> die vind ik niet mooi (Kofferbak = :eusa_naughty: )
Hardtop C70 (dus niet de C70N!!) : :eusa_clap: Zag er hiervan trouwens laatst eentje langsrijden. Het leek erop alsof hij door z'n achterruit kon kijken en nog wat nuttigs kon zien ook! :eusa_dance:
Citaat van: Ludo op 19-11-2006 13:19:19
was dit niet gewoon een prototype, is denk ik nooit uitgebracht.
ik vond het wel geslaagd.
Is inderdaad het 2e prototype van Valmet (die oa de Saab Cabrio maken), die blauwe met zilver dak is heel mooi en de lijn komt zeer dicht bij die van de Coupé, veel mooier dan de cabrio met stoffen dak vind ik.
Dat eerste prototype was inderdaad niet zo mooi, dat is die herftsbruine waar het dak maar in 2 delen klapt.
Het 2e prototype heb ik ook in Duitsland op de motorshow zien staan (Essen) 8).
hallo volvo cabrio rijders
ben via volvo forum hier terecht gekomen en voel me hier meer thuis maar we blijven een selecte club er zijn blijkbaar niet zoveel cabriorijders die op dit medium komen
heb zelf een 2.0t niet de snelste maar ruim voldoende om te cruisen vind ik tenminste 8)
Welkom in het cabrio topic ! Weer een lid erbij.
Stel je zeker ook even voor in de daarvoor bedoelde thread. Met als het even kan wat mooie pronkfoto's en wat meer details over je wagen: km, leeftijd etc.
HA
Ik meld me via een handige link in het voorstel forum (dank daarvoor) in het cabrio topic.
Sinds eind vorig jaar dus in bezit van een c70 cabrio met 95.000 op de teller. Uitvoering is een 2.4 t, kleur zwart en beige lederen bekleding. Auto is verlaagd (sportonderstel ? ) voorzien van Volvo park-control (bevalt prima) en nadien heb ik een hardtop gekocht (eveneens super). Met hardtop is de auto aanmerkelijk stijver dan zonder. Je gaat er automatisch harder door rijden en dat kost nogal eens een paar euro bij mij.
Dit weekend weer open gereden en dan is het behoorlijk wennen. Voor de rest een super auto, iedere keer genieten zowel rijden als de uitstraling. Naast de C70 heb ik nog een V70 diesel voor gezinstransport. Mijn eerste cabrio was een mazda mx-5. Opzich een lekker rijdende auto, echter niet exclusief en voor mijn gevoel niet echt solide / veilig. Leuk om op deze wijze jullie ervaringen te vernemen. Hebben jullie overigens plannen om de standaard voor lampen te vervangen door de latere heldere versies. Sommige handelaren doen dit standaard. Zelf twijffel ik nogal.
Mooie auto.. Ben wel benieuwd waar je die hard-top hebt gekocht enne voor hoeveel???
Op de vraag wat kost een hardtop het navolgende. De nieuwprijs van een c70 hardtop compleet in kleur ligt tussen de 4500 en 5000 euro. Tweedehands verschilt nogal, echter de bedragen die hier genoemd worden rond de 1000 tot 1500 euro ben ik niet tegengekomen. Zelf heb ik de hardtop tweedehands bij een autobedrijf gekocht die veel in cabrio's doet. In eerste instantie dacht dit bedrijf de hardtop zelf te kunnen monteren maar dit bleek achteraf toch niet mogelijk / te moeilijk. Hij gaf aan dat de cabrio inclusief montageset was, echter dit bleek uiteindelijk niet compleet. Ik heb de hardtop laten monteren bij Hoeffa in Utrecht die dealer van Wiesmann is. Dit is ook het merk hardtop wat voor de volvo c70 heeft gemaakt. Daarbij is dus ook de extra montageset origineel van wiesmann gebruikt
Tenslotte investeer je een redelijk bedrag in een auto en hardtop en dan wil ik het ook goed hebben. Uiteindelijk komt de aanschaf prijs voor mij iets meer dan de helft van de nieuwwaarde. Als ik daardoor langer met de softtop kan doen (die tenslotte ook niet goedkoop is), dan vind ik het de moeite waard.
Persoonlijk vind ik de hardtop van wiesmann mooier dan de standaard c70 coupe en de uiterlijke vorm heeft natuurlijk meegespeeld in de aanschaf. Tenslotte is de aanschaf van een C70 cabrio nogal gebaseerd op emotie / gevoel.
Dat is nog best prijzig, maar zal inderdaad de levensduur van de kap wel ten goede komen.
We beginnen nu toch wel een aardige verzameling cabrio's te krijgen hier. Gaat goed zo!
Citaat van: Earde op 17-03-2007 21:03:12
Persoonlijk vind ik de hardtop van wiesmann mooier dan de standaard c70 coupe ...
Das inderdaad wel persoonlijk... het staat wel mooi zo'n hardtop maar zeker niet mooier dan de lijn van een echte Coupé vind ik persoonlijk ;)
BenC70, ik ben dat met je eens. De wiessman maakt het dak iets te langgerekt. Coupe is mooier.
Maar als de zon schijnt.......
Citaat van: llinssen op 17-03-2007 21:30:16
Maar als de zon schijnt.......
Ben jij vast een heeeeel gelukkig man ;D 8)
Zoals bijna elke cabrio-rijder....
Wordt eens tijd voor een cabrio-meeting :D :P
voor wie nog een dak boven z'n hoofd wil. :P ;D
http://www.2dehands.be/hardtop-c70-22970350.html?afdeling=auto&auto_merk=61&rubriek=auto_onderd
mooie tip. Ga eens bellen. Is nog in Nederland ook.
Iemand trouwens bekend met verhaal dat je linnen kap meer slijt als die de winter opgevouwen doorbrengt?
Citaat van: llinssen op 28-05-2007 18:56:45
mooie tip. Ga eens bellen. Is nog in Nederland ook.
Iemand trouwens bekend met verhaal dat je linnen kap meer slijt als die de winter opgevouwen doorbrengt?
Ja, want dan krijgt ie vouwranden.
Redenatie: als het dak gesloten is staat er lekker een beetje spanning op en zo; als ie opgevouwen is, vouwt het dak en krijg je dus vouwranden, vouwen kan nooit goed zijn voor welk materiaal dan ook...
Leuk topic is dit! En erg leerzaam. Jammer dat het al een tijdje is stilgevallen.
Komend weekend krijg ik de sleutels van mijn C70 Cabrio [uit 2001] overhandigd.
De auto wordt binnenkort voorzien van een Wiesmann hardtop die ik in de juiste kleur heb kunnen bemachtigen.
Ben razend benieuwd
groet
MGA1600
Hoi MGA - dan is het nu tijd het topic weer leven in te blazen ! Ten eerste ben ik jaloers op je hardtop :o maar wil ik wel fotos zien!!!!
Over die slijtage vraag hierboven: ik begin te merken dat er op mijn top langzamerhand mos begint te groeien :eusa_shifty: Twee jaar zweedse winters buiten vind 'tie niet leuk ...
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 19:14:33
Over die slijtage vraag hierboven: ik begin te merken dat er op mijn top langzamerhand mos begint te groeien :eusa_shifty: Twee jaar zweedse winters buiten vind 'tie niet leuk ...
Waarom gooi je er geen hoes over?
Citaat van: elianmars op 20-11-2008 22:13:50
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 19:14:33
Over die slijtage vraag hierboven: ik begin te merken dat er op mijn top langzamerhand mos begint te groeien :eusa_shifty: Twee jaar zweedse winters buiten vind 'tie niet leuk ...
Waarom gooi je er geen hoes over?
Te veel werk ... (ik rij er elke dag in)
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 22:17:43
Citaat van: elianmars op 20-11-2008 22:13:50
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 19:14:33
Over die slijtage vraag hierboven: ik begin te merken dat er op mijn top langzamerhand mos begint te groeien :eusa_shifty: Twee jaar zweedse winters buiten vind 'tie niet leuk ...
Waarom gooi je er geen hoes over?
Te veel werk ... (ik rij er elke dag in)
Carport bouwen dus ;D
Citaat van: elianmars op 20-11-2008 22:23:45
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 22:17:43
Citaat van: elianmars op 20-11-2008 22:13:50
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 19:14:33
Over die slijtage vraag hierboven: ik begin te merken dat er op mijn top langzamerhand mos begint te groeien :eusa_shifty: Twee jaar zweedse winters buiten vind 'tie niet leuk ...
Waarom gooi je er geen hoes over?
Te veel werk ... (ik rij er elke dag in)
Carport bouwen dus ;D
Pfff .. je lijkt Taranis wel :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 22:30:11
Citaat van: elianmars op 20-11-2008 22:23:45
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 22:17:43
Citaat van: elianmars op 20-11-2008 22:13:50
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 19:14:33
Over die slijtage vraag hierboven: ik begin te merken dat er op mijn top langzamerhand mos begint te groeien :eusa_shifty: Twee jaar zweedse winters buiten vind 'tie niet leuk ...
Waarom gooi je er geen hoes over?
Te veel werk ... (ik rij er elke dag in)
Carport bouwen dus ;D
Pfff .. je lijkt Taranis wel :evil:
Nou, bedankt zeg.......... :eusa_snooty:
Citaat van: elianmars op 20-11-2008 22:32:14
Nou, bedankt zeg.......... :eusa_snooty:
Als troost - je avatar is een groot stuk leukerder!!!
On-topic = mijn bijrijdersstoel wil niet meer omklappen. Zowel niet met hendel aan de zijkant van de stoel, als ook niet met het rode trek-ding aan de achter/onderkant van de stoel.
Ik denk ondertussen begrepen te hebben dat er 2 mogelijke problemen zijn. 1 met een plastic stukje ergens en de ander met een kabel die je moet vervangen. Kan iemand hier me er meer over vertellen?
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 22:44:22Ik denk ondertussen begrepen te hebben dat er 2 mogelijke problemen zijn. 1 met een plastic stukje ergens en de ander met een kabel die je moet vervangen. Kan iemand hier me er meer over vertellen?
Ik heb hetzelfde met de bestuurdersstoel... (nog steeds niet de moed gevonden om dat te repareren met al die haakjes aan de bekleding) .
Ik dacht dat het alleen de kabel kon zijn, welk plastic stukje zou het dan eventueel kunnen zijn?
Citaat van: BenC70ES op 20-11-2008 22:46:29
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 22:44:22Ik denk ondertussen begrepen te hebben dat er 2 mogelijke problemen zijn. 1 met een plastic stukje ergens en de ander met een kabel die je moet vervangen. Kan iemand hier me er meer over vertellen?
Ik heb hetzelfde met de bestuurdersstoel... (nog steeds niet de moed gevonden om dat te repareren met al die haakjes aan de bekleding) .
Ik dacht dat het alleen de kabel kon zijn, welk plastic stukje zou het dan eventueel kunnen zijn?
Hmm -- had het gelezen op swedespeed.com -> nu kom ik echter niet meer door de zoekfunctie heen. Zal het later nog eens proberen.
Volgens mij is dit dezelfde: http://www.brickboard.com/AWD/volvo/1298032/C70/drivers_seat_stuck_full_forward_position_wont_move.html
Citaat van: viking_in_shorts op 20-11-2008 19:14:33
Over die slijtage vraag hierboven: ik begin te merken dat er op mijn top langzamerhand mos begint te groeien :eusa_shifty: Twee jaar zweedse winters buiten vind 'tie niet leuk ...
Gebeurt in NL ook hoor, mijn blauwe kap grossierde ook al in groene plekken ....
Donderdag was ik bij "Din Volvo" in Tuve. Dat is een vrij grote volvo-garage midden tussen de Volvo fabrieken. Daar een beetje rondgekeken en een behandelings-set gevonden voor de Cabrio. Er stond een THT datum op die verlopen was dus ik heb hem niet gekocht. Maar wel het nummer opgeschreven - deze ga ik 1 dezer dagen even hier bestellen. Prijs was ongeveer 30 euro. Er leken 2 flessen en wat doeken in te zitten.
9510252
Weet iemand anders hier wat vanaf?
Citaat van: viking_in_shorts op 21-03-2009 08:20:45
Donderdag was ik bij "Din Volvo" in Tuve. Dat is een vrij grote volvo-garage midden tussen de Volvo fabrieken. Daar een beetje rondgekeken en een behandelings-set gevonden voor de Cabrio. Er stond een THT datum op die verlopen was dus ik heb hem niet gekocht. Maar wel het nummer opgeschreven - deze ga ik 1 dezer dagen even hier bestellen. Prijs was ongeveer 30 euro. Er leken 2 flessen en wat doeken in te zitten.
9510252
Weet iemand anders hier wat vanaf?
Ik kan er in Vadis niks over vinden, als ik op het onderdeelnummer zoek :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 21-03-2009 09:11:19
Citaat van: viking_in_shorts op 21-03-2009 08:20:45
Donderdag was ik bij "Din Volvo" in Tuve. Dat is een vrij grote volvo-garage midden tussen de Volvo fabrieken. Daar een beetje rondgekeken en een behandelings-set gevonden voor de Cabrio. Er stond een THT datum op die verlopen was dus ik heb hem niet gekocht. Maar wel het nummer opgeschreven - deze ga ik 1 dezer dagen even hier bestellen. Prijs was ongeveer 30 euro. Er leken 2 flessen en wat doeken in te zitten.
9510252
Weet iemand anders hier wat vanaf?
Ik kan er in Vadis niks over vinden, als ik op het onderdeelnummer zoek :eusa_think:
Zal 't vandaag proberen te bestellen bij een locale Volvo dealer. Als zij t ook niet kunnen vinden, dan misschien terug rijden naar Tuve en het pakje met verlopen datum halen. De datum was 09 03 01. Rantje Kantje?
Citaat van: FelixB op 21-03-2009 10:46:26
Ligt er m.i. aan of die datum de productiedatum is of de THT-datum.
Aangezien de cabrio's er pas vana 1999 (correct me if i'm wrong) zijn, zou het maar 2 jaar goedblijven.
De tip die ik kreeg was met een beetje groen zeep. maar daar ik zelf zeeeeer lui van aard ben...
Ja - het was echt heeel duidelijk een THT datum (best before)
Verder is de schrijfwijze hier in Zweden anders -> 09 03 01 is 1 Maart 2009 ;)
<edit> en jouw post is foets?
Citaat van: viking_in_shorts op 21-03-2009 10:47:59
Citaat van: FelixB op 21-03-2009 10:46:26
Ligt er m.i. aan of die datum de productiedatum is of de THT-datum.
Aangezien de cabrio's er pas vana 1999 (correct me if i'm wrong) zijn, zou het maar 2 jaar goedblijven.
De tip die ik kreeg was met een beetje groen zeep. maar daar ik zelf zeeeeer lui van aard ben...
Ja - het was echt heeel duidelijk een THT datum (best before)
Verder is de schrijfwijze hier in Zweden anders -> 09 03 01 is 1 Maart 2009 ;)
<edit> en jouw post is foets?
Jep, vond het niet zo'n aanvulling... (PS jij bent snelll)
Oh, maar dan zou ik het rustig doen, dan is het maar éventjes over datum (korting!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Citaat van: viking_in_shorts op 21-03-2009 09:19:55
Citaat van: elianmars op 21-03-2009 09:11:19
Citaat van: viking_in_shorts op 21-03-2009 08:20:45
Donderdag was ik bij "Din Volvo" in Tuve. Dat is een vrij grote volvo-garage midden tussen de Volvo fabrieken. Daar een beetje rondgekeken en een behandelings-set gevonden voor de Cabrio. Er stond een THT datum op die verlopen was dus ik heb hem niet gekocht. Maar wel het nummer opgeschreven - deze ga ik 1 dezer dagen even hier bestellen. Prijs was ongeveer 30 euro. Er leken 2 flessen en wat doeken in te zitten.
9510252
Weet iemand anders hier wat vanaf?
Ik kan er in Vadis niks over vinden, als ik op het onderdeelnummer zoek :eusa_think:
Zal 't vandaag proberen te bestellen bij een locale Volvo dealer. Als zij t ook niet kunnen vinden, dan misschien terug rijden naar Tuve en het pakje met verlopen datum halen. De datum was 09 03 01. Rantje Kantje?
Dat moeten ze toch vast en zeker hebben... en anders ga je maar bij een BMW dealer, die hebben het ook ;)
Tja dan zal ik mij als nieuwe cabriorijder ook maar aanmelden...
C70 Convertible 2.5t automaat kleur zilvermet blauw dak, donker/lichtgrijs interieur.
Rest volgt!