Vandaag mijn 850 laten chipen bij fasttech.
Mijn turbo druk ging eerder met max doortrekken
naar 0,7bar en dan liep deze trug naar 0,5.
Nu met de nieuwe chip gaat de druk heel mooi
in een constante lijn naar de 1,1bar deze zakt langzaam
trug naar 0,9 en daar blijft de druk tot einde van de
toeren :evil: .
Zoals ik het begrepen heb is deze chip voorzien van
software die na lang testen en meten het max
vermogen in combie met veiligheid combineerd.
Ik merk boven in de toeren echt winst aan koppel en
kwa pk,s heb ik er voor mijn gevoel ruim 25pk bij!
De jongens zijn duidelijk en behulpzaam en je staat
er gewoon zelf bij tijdens het chipen.
Dit alles in combi met prijs echt top!
Van 3500 tot 4500..................... ;D
Citaat van: M a r c op 30-09-2006 19:42:51
Citaat van: ruby T5 op 30-09-2006 18:39:44
in een constante lijn naar de 1,1bar deze zakt langzaam
trug naar 0,9 en daar blijft de druk tot einde van de
toeren :evil: .
zet er de toerentallen eens bij, dan spreekt het meer tot de verbeelding :)
Boven de 4000tpm zak ze iets weg naar 0,9 waar deze blijft tot het einde
van het toerenberijk.
Piek van 1,1bar zakt dus langzaam trug tussen de 4000 en 6000toeren.
Geen extreem turbo gat,geen extreem ver dooschietende druk bij max belasting(0,2) eindruk niet te hoog en verder loopt het goed voor mijn gevoel.
Dus ike hapy.....alles is orgineel verder!
Ze zijden wel dat ik de software weer moest veranderen als er een dikke
Down pipe op kwam ivbm met doorschieten van de druk!
Snelheids begrensing was er nu ook achter weg volgens hun.
Nogmaals ik vind dit echt niet slecht van fasttech!
Ik wist niet dat ie begrensd was? ::)
jaaa,ja ..
met meer als 1 bar, datwel .. hmmm
Citaat van: Laserblue op 30-09-2006 20:30:54
Ik wist niet dat ie begrensd was? ::)
Elke T5 is begrensd op 250 km/u, (al haalt hij dat niet in standaard uitvoering).
wat is het nut van begrenzen op 250 als ie niet harder ging dan 240 ???
ben in ieder geval blij dat je blij bent ;)
Citaat van: Laserblue op 30-09-2006 20:54:59
wat is het nut van begrenzen op 250 als ie niet harder ging dan 240 ???
Dat je bergaf niet sneller kon als 250 ;)
Citaat van: BenC70ES op 30-09-2006 20:42:19
Elke T5 is begrensd op 250 km/u, (al haalt hij dat niet in standaard uitvoering).
Op de teller niet?? Die ouwe 850 van mij (zonder airco) liep op de teller harder hoor. Tegen de 260 aan en heb er nooit iets aan gedaan... Zijn volgens mij wel meer van die gevallen bekent... toch?
Mod edit: quote hersteld
Ik heb het hier natuurlijk over werkelijke snelheid, niet wat de teller aangeeft...
Mooi, weer een snelle jongen er bij ;D Veel plezier er mee!
Is updaten i.v.m. een dikkere downpipe wel gratis bij ze?
Anders had je misschien beter eerst de dikkere dp kunnen monteren.
Ik ben wel benieuwd wat een Fasttech chip (is 't een chip, of is de ECU geflashed?) doet met een T-5!
Subtiel
:eusa_whistle:
Citaat van: ruby T5 op 30-09-2006 21:53:30
Citaat van: elianmars op 30-09-2006 21:43:15
Is updaten i.v.m. een dikkere downpipe wel gratis bij ze?
Anders had je misschien beter eerst de dikkere dp kunnen monteren.
Ik ben wel benieuwd wat een Fasttech chip (is 't een chip, of is de ECU geflashed?) doet met een T-5!
Ik wil wel eens rijden tegen een rica tuned T5!
Het is een chip.
Aanpassen voor dikke dp kost 100euries!
Dan ben je dus wel meer kwijt dan bij ET of Rica.
Maar goed. Het gaat er om dat je tevreden bent en zo te lezen ben je dat helemaal.
En daar gaat 't tenslotte om 8) ;)
Enkel voor downpipe voldoet over't algemeen de standaard chip best. De mijne is ook nooit veranderd door RICA. Ff gechecked of de druk niet te laag in de toeren opbouwde maar dat was OK.
Jan bedoelt dat deze aanpak van chippen 'standaard' is, is eenmalig gewijzigd programma wat gemaakt is en voldoet altijd. Er is geen chip op maat geschreven, dus een 'standaard' chip. Dus als je nu een downpipe er onder hangt is de kans groot dat je huidige Fasttech chip het net zo goed doet als een door hen opgewaardeerde uitvoering. Kost je alleen 100 euro extra als je zo nodig moet... Eerst proberen dus, zoals Jan al zei ;)
Citaat van: ruby T5 op 30-09-2006 21:38:37
Citaat van: Laserblue op 30-09-2006 20:54:59
wat is het nut van begrenzen op 250 als ie niet harder ging dan 240 ???
ben in ieder geval blij dat je blij bent ;)
?
Als ik het zo terug lees, staat het inderdaad een beetje lullig achter elkaar.
Maar het was goed bedoeld ;)
Eerst een vraag daarna een felicitatie :)
Waarom zou de einddruk doorschieten? Je zou piekdrukken kunnen krijgen of een iets te snel opspoelende turbo, maar daarom moet je het eerst gewoon proberen.
En boven de 5000 toeren is 1.4 gewenst zou ik zeggen ;D ;D ;D ;D ;D
:eusa_whistle:
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 15:32:12
Kan wel maar dan krijg je een doorschietende eindruk van
1,4bar!en die zakt dan weer naar 0,9/1,0bar!
Heb je het al geprobeerd dan ???
Druk opbouw was met 3" downpipe nauwelijks anders. Als ie iets te piekerig is kan je altijd nog het wastegate armpje een slag langer maken.
Je begrijpt me denk ik niet, of je wil me niet begrijpen...misschien een taalprobleem tussen Nederlands NL en Belgisch NL :eusa_whistle:
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 19:50:06
Wastegate moet je niet mee gaan klooien :eusa_naughty:
Euh, die dingen verlopen nog wel eens, worden slapper of staan niet goed afgesteld, kortom, is zéér gebruikelijk dat daar iets aan gedraaid wordt ::)
Misschien toch wat adviezen hier op het forum ter harte nemen... (want waar haal jij al je kennis vandaan ??? )
JC weet écht wel waar ie het over heeft.... :eusa_think:
Volvo tuning en Saab tuning zijn een wereld van verschil als ik je berichten zo lees, je komt met vragen waar ik/wij nog nooit iemand over gehoord heb....
Tip:
Ga ns oude topics teruglezen...er gaat een hele Volvo wereld voor je open...
Citaat van: JCviggen op 01-10-2006 19:51:08
Je begrijpt me denk ik niet, of je wil me niet begrijpen...misschien een taalprobleem tussen Nederlands NL en Belgisch NL :eusa_whistle:
JC,dan zou dit de eerste keer zijn. . . .
Maar voor alles is een eerste keer ;)
ON topic,
Wastegate kan door ouderdom,of hogere druk slapper worden(correct me if im wrong)
Citaat van: Turbobiker op 01-10-2006 19:59:00
Euh, die dingen verlopen nog wel eens, worden slapper of staan niet goed afgesteld, kortom, is zéér gebruikelijk dat daar iets aan gedraaid wordt ::)
Ga jij nu ook al spuit 11 spelen ::) ;)
Citaat van: Turbobiker op 01-10-2006 20:17:46
Citaat van: Turbobiker op 01-10-2006 19:59:00
Euh, die dingen verlopen nog wel eens, worden slapper of staan niet goed afgesteld, kortom, is zéér gebruikelijk dat daar iets aan gedraaid wordt ::)
Ga jij nu ook al spuit 11 spelen ::) ;)
Tjeck. :eusa_doh:
Dat lijkt me voor jou inderdaad het beste !
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 20:36:56
Thx :eusa_pray:
Tel nu maar gewoon die 100 Euro neer en blijf verder overal met de vingers vanaf. Weet je zeker dat je het tussen de oren goed hebt zitten. Of de andere voorstellen misschien goed waren, of niet, zul je dan toch nooit weten dus hoeft je je daar ook niet druk over te maken.
Denk dat Dennis of Marco ook wel blij zullen zijn met die 100 Euro. Scheelt weer een biertje in de feesttent. ;D
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 20:54:28
Ben gewoon goed van vertrauwen he ;)
Zolang je maar goed van vertrauwen bent en niet van vertrouwen, zit 't wel goed ;D ;)
Wanneer denk je er een dikkere dp onder te gaan monteren? Ben wel benieuwd hoe 't dan gaat.
Citaat van: Johann op 01-10-2006 20:44:43
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 20:36:56
Thx :eusa_pray:
Tel nu maar gewoon die 100 Euro neer en blijf verder overal met de vingers vanaf. Weet je zeker dat je het tussen de oren goed hebt zitten. Of de andere voorstellen misschien goed waren, of niet, zul je dan toch nooit weten dus hoeft je je daar ook niet druk over te maken.
Denk dat Dennis of Marco ook wel blij zullen zijn met die 100 Euro. Scheelt weer een biertje in de feesttent. ;D
Johann! Jij nog hier onder je eigen naam ??? Ik dacht dat je tegenwoordig Ruby T5 heette op het forum... :eusa_eh:
:eusa_clap:
Citaat van: Turbobiker op 01-10-2006 21:07:05Johann! Jij nog hier onder je eigen naam ??? Ik dacht dat je tegenwoordig Ruby T5 heette op het forum... :eusa_eh:
Ja goed he.. Lars? ;D
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 21:12:35
Ja snel voelt dat he als je in 1klap op 1,2bar zit echt
gaaf dat chip tunen :eusa_dance:
schrok ook wel hoor toen ik de auto voor het
eerst los trok wow :eusa_sick:
Kijk, nu klink je voor het eerst echt enthousiast. Laten we het daarbij houden :-* ;D
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 21:12:35
echt super word het toch niet met deze turbo maar goed
(Mmm, toch nog een opmerking...) Effe met Ronnieduck meerijden, dan denk je er vast anders over. Is meer dan snel zat. Rest is gewoon onzin voor wat mafketels die doordraaien ::)
Maar ik ga je niet tegenhouden ;)
(welkom bij de mafketelclub ;D )
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 21:12:35
Ps:snap wel dat men hier allemaal fan van Rica ET is
maar daarom is fasttech kwa chip tuning niets minder.
;D ;)
Kan het misschien zo zijn dat RICA en TME betere software leveren? Kun je nog zo eerlijk zijn... ::)
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 21:25:50
Iedereen zijn smaak he....ik vind dat de mensen juist
blij moeten zijn met andere tuners als vergelijking met
Rica.
Laat wel horen wat er gebeurt als de 3inch er onder hangt.
De jongens zijden echt eerlijk dat hun maat het ook
had na dat er een dikke dp onder zat en daardoor
moest er gewoon een ander chip in :-\
Zou ik ook zeggen als ik er weer 100 euro voor kan vangen. Bij Rica is zoiets gratis :eusa_dance:
Maar kben wel benieuwd naar de resultaten, wanneer ga je rollen?
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 21:25:50
Ps:elianmars als er deze winter weer een meter sneuw
valt kun je dan ff met je 850 de straat bij ons komen opruimen ;D wat hangt dat ding bruut laag! ;)
Photoshoppie ;D :eusa_shhh:
Maar ik ben nu gewoon benieuwd wat je wagen doet, met die Fasttech chip. Ik zal die zaak niet afkraken, hoor.
Iedereen moet zelf weten waar hij/zij heen gaat om de wagen te laten chippen.
Ik vind 't alleen een vreemd verhaal dat er weer een andere chip in moet als er een dikkere dp onder ligt.....
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 21:33:10
Ja aandeelhouder ET laat maar hangen want
op deze manier krijg je alleen slechte reklame voor
fasttech(wat men hier niet erg vind) terwijl ik
dit topic starte omdat het mij niet tegenviel!
Ach, wat de boer niet kent...
Het voordeel van RICA en ET is dat je weet waar je aan toe bent. En die jongens van Fasttech hadden al een valse start gemaakt door wat rare dingen te roepen en nu krijg je ook een niet 100% juist verhaal. (is overigens inherent aan de tuningsbranche lijkt wel, mooie verhalen en betrouwbare personen te over. Maar lever eerst je geld in :eusa_whistle: )
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 21:43:25
Waarom raar verhaal?kleine turbo met een aardig zware
software kwa opspoel eigenschappen van de turbo...
gooi je hier een DP op die 10keer minder tegendruk heeft en veel meer flow...gaat je turbo met deze
software gewoon overschieten tot 1,4bar,tuurlijk
dit rijd wel en voelt zeer snel aan maar ik denk dat
het niet goed is als je dit hebt.
Dus dan maar andere software :eusa_hand:
Ik weet ook niet wat het verschil zou zijn met
ander chipers/tuners maar ik vind het gewoon goed
wat ik nu heb.
Ik besefte net dat ik het niet goed neergezet heb. Het is niet een vreemd verhaal dat de software eventueel moet worden aangepast, maar wel dat je daar dan weer 100 euro voor moet betalen.
Ik kan helemaal niet meer mee... eerst zeg je dat ie max. 1,1 bar doet, daarna wordt dit al 1,2 bar, dan zeg je dat ie rustig opspoelt en daarna weer dat ie naar de 1,2 bar knalt.... <bit confused> :eusa_doh:
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 21:43:25
Waarom raar verhaal?kleine turbo met een aardig zware
software kwa opspoel eigenschappen van de turbo...
gooi je hier een DP op die 10keer minder tegendruk heeft en veel meer flow...gaat je turbo met deze
software gewoon overschieten tot 1,4bar,tuurlijk
dit rijd wel en voelt zeer snel aan maar ik denk dat
het niet goed is als je dit hebt.
Dus dan maar andere software :eusa_hand:
Ik weet ook niet wat het verschil zou zijn met
ander chipers/tuners maar ik vind het gewoon goed
wat ik nu heb.
Wacht effe, een 15g zal niet overschieten, pas bij een 19T ga je problemen krijgen (lees het forum nou ::) )
Verder is die DP niet van
zoveel invloed. Motor gaat gewoon wat beter lopen. (lees nou eerst het forum... ::) )
:angel:
Citaat van: elianmars op 01-10-2006 21:46:36
Ik besefte net dat ik het niet goed neergezet heb. Het is niet een vreemd verhaal dat de software eventueel moet worden aangepast, maar wel dat je daar dan weer 100 euro voor moet betalen.
Nee, dat is niet raar, alle waar naar zijn geld. Je betaalt in eerste instantie minder, dus logisch dat er later bij betaalt moet worden.
Dat vind ik nu niet het rare aan dit verhaal. Het rare is dat er bij Ruby niet in wil dat ie gewoon eerst met een dikke DP moet gaan rijden voor hij 100 euro extra neertelt (en later weer als hij nog meer aanpassingen doet ::) )
(gaat lekker als er zoveel gepost wordt, ik houd het niet bij... :P )
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 21:43:25
Waarom raar verhaal?kleine turbo met een aardig zware
software kwa opspoel eigenschappen van de turbo...
gooi je hier een DP op die 10keer minder tegendruk heeft en veel meer flow...gaat je turbo met deze
software gewoon overschieten tot 1,4bar,tuurlijk
dit rijd wel en voelt zeer snel aan maar ik denk dat
het niet goed is als je dit hebt.
Dus dan maar andere software :eusa_hand:
Ik weet ook niet wat het verschil zou zijn met
ander chipers/tuners maar ik vind het gewoon goed
wat ik nu heb.
Ohwjaah,
Jij wilde niet over de 1 bar druk heen :eusa_doh:
Daar is die 100 euro natuurlijk voor nodig. . .
Ieder ze ding hoor,begrijp me niet verkeerd,maar bij Rica of ET kost het aanpassen vd chip niks als je hier iets aanpast zoals bv een dikkere DP.
Ik kan me wel voorstellen dat Ruby gewoon snel meer pk's en Nm's wilde hebben voor relatief weinig geld.
Een downpipe kost toch weer minimaal 500 euro (een katloze dan. Eentje mét kat is nog veel duurder).
Die dp kan altijd nog.
Enige "nadeel" is dus dat er dan waarschijnlijk weer een andere chip in moet.
Citaat van: elianmars op 01-10-2006 21:53:41
Ik kan me wel voorstellen dat Ruby gewoon snel meer pk's en Nm's wilde hebben voor relatief weinig geld.
Een downpipe kost toch weer minimaal 500 euro (een katloze dan. Eentje mét kat is nog veel duurder).
Die dp kan altijd nog.
Enige "nadeel" is dus dat er dan waarschijnlijk weer een andere chip in moet.
Begin jij nu ook weer ;D
Nee, er moet waarschijnlijk geen andere chip in, Ruby moet gewoon eerst een stukkie gaan rijden. En
als het dan niet goed zit zou hij altijd nog voor een stukje nieuwe software kunnen gaan...
Citaat van: t5karel op 01-10-2006 21:56:25
guy,s kappe,hij bedoelde het goed.nog ff en we gaan blaffen met z,n allen hiero.wat een simpel vraagje wel niet teweeg kan brengen.gewoon proberen met die dp,en ervaar het volvo power gevoel!enne ga lekker op stap met die 100 pleuro,s
Dat proberen we Ruby nu inderdaad al 4 pagina's lang duidelijk te maken :eusa_boohoo:
Citaat van: Turbobiker op 01-10-2006 21:57:00
Citaat van: elianmars op 01-10-2006 21:53:41
Ik kan me wel voorstellen dat Ruby gewoon snel meer pk's en Nm's wilde hebben voor relatief weinig geld.
Een downpipe kost toch weer minimaal 500 euro (een katloze dan. Eentje mét kat is nog veel duurder).
Die dp kan altijd nog.
Enige "nadeel" is dus dat er dan waarschijnlijk weer een andere chip in moet.
Begin jij nu ook weer ;D
Nee, er moet waarschijnlijk geen andere chip in, Ruby moet gewoon eerst een stukkie gaan rijden. En als het dan niet goed zit zou hij altijd nog voor een stukje nieuwe software kunnen gaan...
Ik begin er niet over, dat zijn de woorden van Mr. Fasttech.......
Nee, nu haal je dingen door elkaar. Voor Mr. fasttech is dat een voordeel ;) ;D
Even een citaatje uit een ooit door mij geopend topic:
Citaat van: M a r c op 19-04-2005 22:54:09
Citaat van: elianmars op 19-04-2005 22:52:49
Maar hoe zit het dan, dat als ik bijvoorbeeld na montage van de 16T de software laat programmeren en er later een andere dp en catbacksysteem onder zet?
Is de software dan nog goed, of moet deze weer worden veranderd. En op welke manier gebeurt dat dan?
Het beste is om dan weer de software aan te passen. En dat gebeurt dan op dezelfde manier.
Dat zijn dus de woorden van Marc ;)
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 22:04:27.
@Mod:nog meer negatiefe reactie,s van mensen die geen fasttecht chip hebben dan sluit het topic maar!
Vind ik ook een beetje kort door de bocht. . .
Jij maakt een nieuw topic aan,en dan mogen er geen reacties op komen ???
Wij geven alleen aan dat het (onzin is) dat je weer moet gaan betalen voor een remap van de chip,als die niet lekker loopt wannneer je een dikkere DP erop gooit. . .
Iets wat bij een andere chip tuner kosteloos word gedaan. . .
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 22:04:27
Maar het spijt mij de een zegt dat het niet hoeft ander chip de ander zegt dat het wel moet en dan kan men er weer 100euro aan vedienen etc ik snap het probleem niet?
Ik ga voor de dp en als het niet goed werkt gewoon 100euro een ander chip en klaar bin ik!
Laatste reactie hier over.
@Mod:nog meer negatiefe reactie,s van mensen die geen fasttecht chip hebben dan sluit het topic maar!
Hé, hebben wij iets negatiefs over de werking van je chip gezegd? En Jan was het die jou adviseerde om eerst eens een stukkie te gaan rijden... Blij dat je nu ook die mening bent toegedaan ;D
??? kan iemand het hier nog volgen?
Citaat van: volvos60t5 op 01-10-2006 22:28:45
??? kan iemand het hier nog volgen?
dat is enorm moeilijk ja.
wellicht had men hier al eerder op moeten reageren want volgens mijk klopt hier iets niet volledig:
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 20:54:28
Men geeft de wastegate de schuld van de druk die
door schiet!maar eigelijk is de 3wegklep die de wastegate aanstuurt de oorzaak en deze word door de
ECU aangestuurt dus dan kom je echt bij je chip uit!
is het niet zo dat de wastegate in feite aangestuurd word door een veer, als die veer 'verslapt' zal die toch nooit zo open of dichtgaan als de ecu bedoeld?.
of klopt deze theorie ook al niet?. :evil:
Citaat van: volvos60t5 op 01-10-2006 22:28:45
??? kan iemand het hier nog volgen?
Ik niet. Ik lees alleen dat Lars al zeker 14x hetzelfde heeft gezegd, dat iedereen z'n eigen 'ding' het beste vindt en dat niemand kan lezen.
Gr :eusa_angel:
Ruby, als jij nou gewoon eens het forum gaat lezen voordat je vragen gaat stellen en als je dan al vragen stelt LEES dan ook de antwoorden die gegeven worden, dat scheelt al een hoop gezeik.
Het is je onderhand vaak zat verteld, en het begint niet alleen mij aardig te irriteren!
Citaat van: t5karel op 01-10-2006 22:42:12
als ik de prijzen zo bekijk vindt ik fasttech niet duur voor een chip.350 eurie :eusa_whistle:
http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=48 :eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 01-10-2006 22:49:32
Citaat van: t5karel op 01-10-2006 22:42:12
als ik de prijzen zo bekijk vindt ik fasttech niet duur voor een chip.350 eurie :eusa_whistle:
http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=48 :eusa_whistle:
jah?
Citaat van: t5karel op 01-10-2006 22:51:15
jah?
redelijk duidelijk toch, bij de 1e remap zou Ruby al 75 euro goedkoper uit zijn ;)
de zou is vaker een onderwerp ,met de geliefde woorden (fasttech) gestart moeten worden. brengt toch leven in de brouwerij hierzo :eusa_wall:
Citaat van: t5karel op 01-10-2006 22:51:15
Citaat van: elianmars op 01-10-2006 22:49:32
Citaat van: t5karel op 01-10-2006 22:42:12
als ik de prijzen zo bekijk vindt ik fasttech niet duur voor een chip.350 eurie :eusa_whistle:
http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=48 :eusa_whistle:
jah?
Mooie auto toch? Dies van mij! ;D ;D
Mooi naar Fasttech gaan als je daar een goed gevoel bij hebt. RICA krijgt ook nog steeds dezelfde sjips om de oren van anti chiptuning mensen die menen te weten hoe alles werkt. ET heeft ook al twee (Drie?) merken als non plus ultra op de markt gezet dus mag je concluderen dat er meer merken software zijn die voldoen.
De heren Fasttech hebben samen meer verstand van motoren en techniek dan elke andere tuner die op dit forum zijn gezicht laat zien dus dat zit ook wel snor. Rollenbank hebben ze dichtbij (O.a. Jeroen Dik), voldoende connecties alleen zitten ze iets meer in het VAG gebeuren en wat minder in de Volvo's. Wat niet is kan nog komen. Als niemend ze een kans geeft kunnen ze 't ook nooit leren.
Citaat van: Johann op 01-10-2006 23:01:08
Citaat van: t5karel op 01-10-2006 22:51:15
Citaat van: elianmars op 01-10-2006 22:49:32
Citaat van: t5karel op 01-10-2006 22:42:12
als ik de prijzen zo bekijk vindt ik fasttech niet duur voor een chip.350 eurie :eusa_whistle:
http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=48 :eusa_whistle:
jah?
Mooie auto toch? Dies van mij! ;D ;D
Mooi naar Fasttech gaan als je daar een goed gevoel bij hebt. RICA krijgt ook nog steeds dezelfde sjips om de oren van anti chiptuning mensen die menen te weten hoe alles werkt. ET heeft ook al twee (Drie?) merken als non plus ultra op de markt gezet dus mag je concluderen dat er meer merken software zijn die voldoen.
De heren Fasttech hebben samen meer verstand van motoren en techniek dan elke andere tuner die op dit forum zijn gezicht laat zien dus dat zit ook wel snor. Rollenbank hebben ze dichtbij (O.a. Jeroen Dik), voldoende connecties alleen zitten ze iets meer in het VAG gebeuren en wat minder in de Volvo's. Wat niet is kan nog komen. Als niemend ze een kans geeft kunnen ze 't ook nooit leren.
:eusa_clap:
Citaat van: Johann op 01-10-2006 23:01:08
Wat niet is kan nog komen. Als niemend ze een kans geeft kunnen ze 't ook nooit leren.
Helemaal mee eens, hoor.
Daarom zei ik een paar pagina's terug al dat ieder voor zich moet weten waar hij/zij de wagen wil laten tunen.
Citaat van: Johann op 01-10-2006 23:01:08
ET heeft ook al twee (Drie?) merken als non plus ultra op de markt gezet dus mag je concluderen dat er meer merken software zijn die voldoen.
2... voorheen SCT en nu al 3,5 jaar MTE. En er is een verschil tussen software die 'voldoet' en software die helemaal in de prik is. Verder kan ik er niet over oordelen, heb nooit gezien hoe en wat de heren van Fasttech maken.
Jongens jongens, hoe blaf je iemand af op een forum! Ik heb dit eens zitten doorlezen, maar zoals Thuur al terecht opmerkte zien we hier weer heel veelpersonen die vooral hun eigen mening willen verkondigen, zonder nu eens goed te lezen.
Ik zie hier een jongen die heel enthousiast komt meedelen dat hij erg tevreden is over de Fasttech chip. Hij bewandelt de alternatieve weg, door eens niet de gebaande paden te betreden, maar bij een concurrent binnen te stappen, en eens te ervaren he het er daar aan toegaat. Ik houd wel van die aanpak. Het bewuste bedrijf heeft een iets andere filosofie dan anderen, en hebben een heel gunstig prijskaarte aan de tuning hangen (zo scherp dat mensen te moeten oordelen op basis van de prijs: het is goedkoop, dus kan het niks zijn). Voor deze prijs kan een remap er gewoon niet bij, en daar moet dus apart voor worden betaald. Het moet uit de lengte of uit de breedte. Op zich een eerlijker betalingsmethode, aangezien bijv Rica altijd de volle mep betaald, en voor een standaard auto betaal je dan teveel.
Vervolgens wordt hij aan alle kanten afgezeken dat hij niet leest en dergelijke.
Ik heb Ruby toch al zien posten dat hij eerst een nieuwe downpipe wil proberen voordat hij aan de remap gaat:
Citaat van: ruby T5 op 01-10-2006 20:54:28
Ik zij al eerder dat ik eerst de dikke dp monteer en dan
zien we wel of het zo is,zo ja dan niet slapper die wastegate maar de andere software :eusa_whistle:
, en iedereen probeert hem er maar van te overtuigen dat die 100 euro extra te duur is en dat hij het eerst maar eens zonder remap moet proberen.
Mijn raad: Wees eens wat liever voor mensen die eens iets anders proberen dan de gebaande paden!
I coudnt agree more ED!!
Ik heb in het verleden ook niet altijd de meest ideale weg bewandeld maar zoals Ruby hier steeds afgeblaft word vind ik echt slechte zaak.
Het is het bekende verhaal dat iedereen zijn tuner de hemel in prijst. Dit wil niet zeggen dat fasttech slecht is.
Die jongen was helemaal blij met zijn chip en zal dat nu misschien een stuk minder zijn door alle negatieve reacties.
Een beetje jammer.
Citaat van: ed op 02-10-2006 11:59:28
Mijn raad: Wees eens wat liever voor mensen die eens iets anders proberen dan de gebaande paden!
Daar kan ik maar 1 ding aan toevoegen:
Dwarsliggers houden de sporen recht ! :eusa_clap: :eusa_clap:
Je hebt er aardig het tempo d'r in bij het tunen Joachim, ga zo door en rijd voorzichtig !
Enschede -> neede = 25 km, een leuk ritje en je ben daarna zo in .de om te testen :eusa_clap:
Enschede -> wateringen 210 km en fijne 100km/h zônes :eusa_naughty:
Enschede -> moergestel 180 km via en een goed excuus om via venlo door .de terug te rijden... :eusa_dance:
Als ik in enschede zou wonen, zou rica absoluut de laatste optie zijn.
Moergestel is toch ook wel erg gezellig...
Netto maakt het weinig uit, je betaald het voor de chip, of voor de brandstof. ;)
Een topic over computers en software:
Citaat van: DCCCL op 28-09-2006 23:29:07
Citaat van: peterr op 28-09-2006 23:19:25
Nee, ik heb een Mac en dus nooit computerproblemen.... :eusa_whistle:
Citaat van: DCCCL op 27-09-2006 10:18:53
...
ik ben er niet zo bang voor dat wel hier in een M$/mac/intel/amd/linux flame-war en/of "godsdienst oorlog" ;) verzeild raken. Dat gebeurt eerder met regel dan uitzondering op diverse fora in topics rondom dit onderwerp...
Bijnader inzien... :eusa_naughty:
Zodra het over software gaat, zijn de regels universeel ;D
Citaat van: ed op 02-10-2006 11:59:28
Aangezien bijv Rica altijd de volle mep betaald
€350,-, volle mep?
Citaat van: emielC70 op 02-10-2006 13:47:45
Het is het bekende verhaal dat iedereen zijn tuner de hemel in prijst. Dit wil niet zeggen dat fasttech slecht is.
Dat zeg ik ook niet, ben ook zeer benieuwd naar de resultaten.... Ga je ooit nog rollen? Ik vind al1 dat het aanpassen van je chip voor een DP, turbo, injectoren, ..... een stukje service moet zijn ipv meteen 100 euro moeten lappen......
Waar is ruby eigenlijk gebleven....... ???
Tja die is behoorlijk afgeblaft natuurlijk,...ik zou me ook niet meer thuis voelen binnen dit clubbie!!
Ik zou overigens ook niet vanaf dag 1 van die dome dingen roepen,...... duurt een dag of 3,... ;D
Citaat van: RonnieDuck op 05-10-2006 12:08:39
Tja die is behoorlijk afgeblaft natuurlijk,...ik zou me ook niet meer thuis voelen binnen dit clubbie!!
Ik zou overigens ook niet vanaf dag 1 van die dome dingen roepen,...... duurt een dag of 3,... ;D
Heb ik iets gemist..
Citaat van: Zippo op 05-10-2006 12:06:26
Waar is ruby eigenlijk gebleven....... ???
Tja, hij bedoeld het waarschijnlijk niet zo.
Ben bang dat íe dit soort situaties
IRL (http://nl.wikipedia.org/wiki/In_Real_Life)ook wel eens tegenkomt, hij wil "te graag". Vooral lastig voor jezelf als je zo'n persoonlijkheid hebt. Jammer, want hij is op zich best wel crea bezig :eusa_think:
Aan de andere kant, een ieder kan er natuurlijk ook voor kiezen niet te reageren als je merkt dat een vraag van een newbie iriteerd.
Kweetooknie. ::) zal wel ergens in het midden liggen.
Het is maar hoe je het brengt en oppakt.... :eusa_think:
Altijd een kwestie van feiten en emotie. Die 2 moet jeniet door elkaar halen, dan wordt een discussie wel heel erg wazig.... :eusa_whistle:
Er zijn gewoon meerdere tuners op de wereld, die naast de bekende (Volvo) tuners ook goed werk leveren. In Leiden zit b.v. ook een goede tuner met rollen bank etc die vooral in het race gebeuren zit en die vooral BMW's tuned. die zal ook wel met Volvo overweg kunnen :evil:
Maar Ruby is weg.....In één van de andere topics heeft hij het forum vaarwel gezegd.
Wie kan dat topic even uppen dan weet iedereen gelijk dat hij/zij weg is..... :eusa_whistle:
Citaat van: Jeroentjuh op 02-10-2006 19:11:03
Citaat van: emielC70 op 02-10-2006 13:47:45
Het is het bekende verhaal dat iedereen zijn tuner de hemel in prijst. Dit wil niet zeggen dat fasttech slecht is.
Dat zeg ik ook niet, ben ook zeer benieuwd naar de resultaten.... Ga je ooit nog rollen? Ik vind al1 dat het aanpassen van je chip voor een DP, turbo, injectoren, ..... een stukje service moet zijn ipv meteen 100 euro moeten lappen......
realiseer je wel dat dat 'aanpassen' veel werk in beslag neemt... is niet even van een paar dingetjes veranderen en klaar.... als je het goed wilt doen tenminste. Vraag maar aan Eugene of kijk naar het feit dat we al 2 dagen bezig zijn om Jerommeke helemaal 100% te krijgen, maar we zijn bijna klaar :D
Citaat van: johan283 op 05-10-2006 14:40:38
Maar Ruby is weg.....In één van de andere topics heeft hij het forum vaarwel gezegd.
Niet nadat ie mij 'out of the blue' nog een paar rare mailtjes heeft gestuurd... rare snuiter :eusa_think:
Citaat van: johan283 op 05-10-2006 14:40:38
Maar Ruby is weg.....In één van de andere topics heeft hij het forum vaarwel gezegd.
Wie kan dat topic even uppen dan weet iedereen gelijk dat hij/zij weg is..... :eusa_whistle:
hmm.. heb ik niet langs zien komen. Ik heb al ff gezocht, maar nog niet kunnen vinden. Omdat hij zich direct ook heeft afgemeld bij het forum kun je niet meer op zijn gebruikersnaam zoeken.
Dat gedeelte van vaarwel zeggen is ook verwijdert,gezien het off topic was.
Waar die voornamelijk over viel(denk ik ) is dat er een x aantal berichten zijn verwijdert die off topic waren,nadat ie dat had gezien,vond ie het raar en heb ie ze account weggegooit.
Hij dacht dat we alleen zijn off topic verwijderde...hij moest eens weten :eusa_silenced:
hoe ging dat gezegde ook weer over die kip zonder hoofd?
Citaat van: mehn op 05-10-2006 16:44:41
Hij dacht dat we alleen zijn off topic verwijderde...hij moest eens weten :eusa_silenced:
Nu klinkt het alsof je alles van hem verwijderd :P
Het probleem was idd dat hij dacht dat offtopic berichten van de ouwe garde wel geaccepteerd werden, maar dat die van hem als nieuweling werden verwijderd. Hij heeft ook (terecht) een aantal keer commentaar gekregen dat ie niet zoekt, en maar gewoon nieuwe topics opent die al 100 keer besproken zijn. Er zijn dan mensen die zijn vragen beantwoorden, en hier gaat ie dan mee in discussie en dan weet ie het ineens beter. Kan aan mij liggen, maar als je alles weet waarom vraag je het dan nog? ::)
Ik kan het echt niet erg vinden dat ie er niet meer is, hij irriteerde mij (en ik weet zeker ook een heleboel anderen) flink met zijn "gedrag"!
Humor,
Nadat ik even op t saab form keek of hij daar nu zat te vragen naar slangklemmen oid
tikte ik in een verveelde bui rubyt5 (zonder spatie) in op google,
tja .. wat ik daar op 1 zag staan ?? :eusa_naughty:
Citaat van: pwassink op 05-10-2006 16:55:26
Humor,
Nadat ik even op t saab form keek of hij daar nu zat te vragen naar slangklemmen oid
tikte ik in een verveelde bui rubyt5 (zonder spatie) in op google,
tja .. wat ik daar op 1 zag staan ?? :eusa_naughty:
:eusa_clap:
[edit]
LOL.. in het bericht zelf is de naam al vervangen door 'iemand'
[/edit]
Ik betreur dat er in dit topic zoveel aannames zijn gedaan en er geen enkele keer een valide argument is geweest m.b.t. de kwaliteit en de producten van Fasttech.
Ik ben niet trots op dit soort topics...Ik sluit me dan ook 100% aan bij de reactie van Ed (op de vorige pagina).
Ruby had inderdaad wat meer kunnen zoeken op het forum...Alleen jammer dat hij zo afgeserveerd is. Zijn ervaring met de fasttech chip had hier wat feiten op tafel kunnen leggen...
Ray
Citaat van: Rayman op 05-10-2006 17:06:10
Ruby had inderdaad wat meer kunnen zoeken op het forum...Alleen jammer dat hij zo afgeserveerd is. Zijn ervaring met de fasttech chip had hier wat feiten op tafel kunnen leggen...
Ray
Ik snap wat je wilt zeggen en ga er een heel stuk in mee. Maar aan de andere kant heeft die "Ruby T5" niet afdoende technische kennis (getuige zijn diverse vreemde uitspraken) om echt iets zinnigs over de kwaliteit van zijn Fasttech-chip te kunnen zeggen.... Daarvoor zou je moeten ontleden wát ze verandert hebben en hoé.
Citaat van: M a r c op 05-10-2006 17:14:26
Citaat van: Rayman op 05-10-2006 17:06:10
Ruby had inderdaad wat meer kunnen zoeken op het forum...Alleen jammer dat hij zo afgeserveerd is. Zijn ervaring met de fasttech chip had hier wat feiten op tafel kunnen leggen...
Ray
Ik snap wat je wilt zeggen en ga er een heel stuk in mee. Maar aan de andere kant heeft die "Ruby T5" niet afdoende technische kennis (getuige zijn diverse vreemde uitspraken) om echt iets zinnigs over de kwaliteit van zijn Fasttech-chip te kunnen zeggen.... Daarvoor zou je moeten ontleden wát ze verandert hebben en hoé.
Klopt. Feitenkennis is dan erg relatief. Maar feit blijft dat wij hier niet diegenen zijn die hierover kunnen oordelen (want we weten niet hoe de werkwijze in elkaar steekt). Ik denk dat dit topic inhoudelijk pas waarde krijgt als je zo'n auto op een rollenbank zet en vergelijkt met andere software (op 1 en dezelfde auto).
Ik had geen last van 'm. Ook al zijn de vragen al vaker gesteld, het is toch een kleine moeite om een beetje normaal antwoord te geven?
Maar goed. Hij heeft z'n boeltje gepakt en ik denk niet dat hij nog terug komt.
Ik vind 't alleen niet echt een goede zaak voor dit forum........
Citaat van: elianmars op 05-10-2006 20:23:22
Ik had geen last van 'm. Ook al zijn de vragen al vaker gesteld, het is toch een kleine moeite om een beetje normaal antwoord te geven?
Dan heb jij toch niet alles meegekregen. De eerste keren heb ik hem er vriendelijk op gewezen dat ie de zoekfunctie moet gebruiken, maar nadat dit keer op keer genegeerd wordt, maak ik het iets minder subtiel duidelijk. Daarnaast ging het zich niet alleen om zijn vragen, maar ook zijn reacties op antwoorden die werden gegeven. Ook beschuldigde hij de mods ervan wel zijn offtopic berichten weg te halen, en niet die van de oude garde.
Citaat van: Eugene op 05-10-2006 20:31:19
Citaat van: elianmars op 05-10-2006 20:23:22
Ik had geen last van 'm. Ook al zijn de vragen al vaker gesteld, het is toch een kleine moeite om een beetje normaal antwoord te geven?
Dan heb jij toch niet alles meegekregen. De eerste keren heb ik hem er vriendelijk op gewezen dat ie de zoekfunctie moet gebruiken, maar nadat dit keer op keer genegeerd wordt, maak ik het iets minder subtiel duidelijk. Daarnaast ging het zich niet alleen om zijn vragen, maar ook zijn reacties op antwoorden die werden gegeven. Ook beschuldigde hij de mods ervan wel zijn offtopic berichten weg te halen, en niet die van de oude garde.
Dat heb ik wel meegekregen, hoor.
Maar dat was, denk ik, meer een reaktie omdat hij, vooral in dit topic, behoorlijk afgeblaft werd.
(Ik ben er trouwens zelf ook schuldig aan geweest, hoor...... :eusa_hand:)
Sorry hoor, maar als zijn mailtjes van vandaag aan mij hier neerzet dan heb je wel wat minder begrip voor die 'jongen'...
Citaat van: M a r c op 05-10-2006 21:21:48
Sorry hoor, maar als zijn mailtjes van vandaag aan mij hier neerzet dan heb je wel wat minder begrip voor die 'jongen'...
Ik begreep inderdaad dat je wat minder leuke mailtjes hebt gekregen. Hoort ook niet, natuurlijk.
Nou ja. Het zij zo.......
Hopelijk heeft-ie nog veel plezier van z'n 850. Dan gaan wij hier op het forum gewoon vrolijk verder :eusa_shifty:
Moge,
Kheb ook een Fasttech Digirace chippie, bevalt prima.
Ronald
Citaat van: ronbroek op 05-10-2006 21:57:13
Moge,
Kheb ook een Fasttech Digirace chippie, bevalt prima.
Ronald
Welkom hier. Mooi dat je er zo tevreden mee bent!
Maarre...In welk type volvo heb je dat gelepeld?
;D
een 850 T-5 automaat uit 94, zie profiel ronbroek, klik dan op "laat berichten zien"
gaat als een speder
waar zitten de smileys
Bovenaan het bericht wat je typt (bij mij dan).
;D
Citaat van: Emiel op 05-10-2006 22:16:46
Bovenaan het bericht wat je typt (bij mij dan).
;D
Das toevallig...bij mij ook :eusa_doh: :eusa_wall: ;D
:eusa_dance:
gevonden, werkt niet bij snel antwoorden.
op de website van fasttech staan sinds kort foto,s zie ik
http://www.fasttech.nl/fotos.html
Citaat van: elianmars op 05-10-2006 20:23:22
Ik had geen last van 'm. Ook al zijn de vragen al vaker gesteld, het is toch een kleine moeite om een beetje normaal antwoord te geven?
Maar goed. Hij heeft z'n boeltje gepakt en ik denk niet dat hij nog terug komt.
Ik vind 't alleen niet echt een goede zaak voor dit forum........
Hier ben ik het helemaal mee eens :eusa_clap:
Ik vind het altijd te betreuren als mensen uit onvrede hier weglopen. Iedereen zou zich hier thuis moeten voelen.
Nu moet ik wel bekennen dat ik lang niet alles wat ie schreef heb meegekregen, maar toch...
Citaat van: ronbroek op 05-10-2006 22:28:24
op de website van fasttech staan sinds kort foto,s zie ik
Bij de V70 zie ik staan dat ze ook de topsnelheidbegrenzing er af halen :eusa_dance:
Citaat van: Hen3 op 06-10-2006 08:07:41
Bij de V70 zie ik staan dat ze ook de topsnelheidbegrenzing er af halen :eusa_dance:
Da's toch normaal? Ik zie alleen niks waaruit ik kan opmaken dat ze een proefrit maken? Lijkt meer op kastje eraan, wat uploaden of veranderen en klaar...? Of mis ik iets? Goede tuning vereist meerdere proefritten en gesleutel aan de diverse maps. Het sleutelen aan de ene mapping vereist daarna ook weer aanpassingen aan de andere map.
Citaat van: M a r c op 06-10-2006 10:35:31
Da's toch normaal?
Dat wist ik niet, maar ik had al wel geconcludeerd dat dat blijkbaar altijd gebeurd en niet alleen bij Fasttech.
Citaat van: M a r c op 06-10-2006 10:35:31
Ik zie alleen niks waaruit ik kan opmaken dat ze een proefrit maken?
Op hun site staat:
Citeer
Na de montage van de chip word er een gezamenlijke proefrit gemaakt om er zeker van te zijn dat u tevreden huiswaarts gaat.
Lijkt me wel meer een soort controlerit i.p.v. voor de finetuning.
Ze hebben ook een rollenbank....
Begrijp me niet verkeerd; het is geen kritiek, maar het zijn dingen die ik me dan afvraag. Kan goed zijn dat ze wel alles doen wat ik zou verwachten, alleen blijkt dat niet uit de foto's. En ik neem aan dat ze net zoals iedere zichzelf respecterende tuner de "no cure = no pay" regel hanteren?
Citaat van: M a r c op 06-10-2006 12:48:00
Begrijp me niet verkeerd; het is geen kritiek, maar het zijn dingen die ik me dan afvraag. Kan goed zijn dat ze wel alles doen wat ik zou verwachten, alleen blijkt dat niet uit de foto's. En ik neem aan dat ze net zoals iedere zichzelf respecterende tuner de "no cure = no pay" regel hanteren?
JA ;)
Ik heb de koe bij de horens gevat en dat beest uit de sloot gerukt (maar dan anders)
Als ik het hier zo terug lees (want het is nog steeds prima leesbaar) dan valt het wel mee hoe negatief we zijn. Niemand zegt dat Fasttech slecht is, zetten alleen wat vraagtekens bij hun uitspraken. En Ruby is gewoon over-enthousiast, waar enkelen hem op wijzen, de ene wat minder subtiel dan de ander. (Misschien had een PB-tje geholpen ::) ) Jammer dat ie weg is, was leuk bezig, wat hem ook door verschillende mensen gemeld is!
Fasttech leert snel in ieder geval, website wordt in hoog tempo beter en komt ook vertrouwder over. Goed dat er een aantal forummers zijn die met Fasttech chip rijden, leuk om in de toekomst te gaan vergelijken. Ach, en RICA en ET roepen af en toe ook rare dingen. Die we hier dan helemaal ontleden, door de wringer halen en uiteindelijk allemaal weer wijzer van worden.
Proefritjes? Lijkt me voor een standaardchip niet echt nodig. Kan echter geen kwaad het te doen om te kijken of er geen rare dingen aan de rest van de auto zijn... (let op de nuance ::) )
Citaat van: Turbobiker op 08-10-2006 10:29:28
Als ik het hier zo terug lees (want het is nog steeds prima leesbaar) dan valt het wel mee hoe negatief we zijn.
Namens de moderators bedankt voor het compliment 8)
Gr ;)
Vandaag twee "Tuned by FastTech" Auto's van dichtbij meegemaakt en ze deden het geweldig!
Heb mij laten vertellen dat eerdaag wel e.a. aan test data hier zal verschijnen.
ik ben ook zeer benieuwd..... :eusa_doh:
ik ben ook zeer benieuwd... :eusa_doh:
Loopt lekker hoor! Niks mis mee..
;D
Citaat van: M a r c op 08-10-2006 10:48:06
Maar een proefrit blijft in mijn ogen nodig. Je wilt toch weten of de klant tevreden is en of de wagen goed loopt? Soms blijkt bijvoorbeeld na tuning dat de ontsteking slecht is, zó kun je een klant dan toch niet wegsturen?
PON krijgt alleen de MM kasten opgestuurd, en kan er dus niet eens mee rijden. die chip is goed of is niet goed als je op de normale waarden blijft. PON doet dan tuning vanuit VAG vrijgegeven, maar dat zou dan ook getest moeten worden als ik jouw relaas lees?
Citaat van: Freakybaby op 09-10-2006 00:33:40
Citaat van: M a r c op 08-10-2006 10:48:06
Maar een proefrit blijft in mijn ogen nodig. Je wilt toch weten of de klant tevreden is en of de wagen goed loopt? Soms blijkt bijvoorbeeld na tuning dat de ontsteking slecht is, zó kun je een klant dan toch niet wegsturen?
PON krijgt alleen de MM kasten opgestuurd, en kan er dus niet eens mee rijden. die chip is goed of is niet goed als je op de normale waarden blijft. PON doet dan tuning vanuit VAG vrijgegeven, maar dat zou dan ook getest moeten worden als ik jouw relaas lees?
Nou, voordat ik zou betalen zou ik toch ook wel een proefritje willen maken.... Het gaat er niet zozeer om of het nodig is denk ik, maar het lijkt me meer een normale gang van zaken.
Citaat van: Freakybaby op 09-10-2006 00:33:40
Citaat van: M a r c op 08-10-2006 10:48:06
Maar een proefrit blijft in mijn ogen nodig. Je wilt toch weten of de klant tevreden is en of de wagen goed loopt? Soms blijkt bijvoorbeeld na tuning dat de ontsteking slecht is, zó kun je een klant dan toch niet wegsturen?
PON krijgt alleen de MM kasten opgestuurd, en kan er dus niet eens mee rijden. die chip is goed of is niet goed als je op de normale waarden blijft. PON doet dan tuning vanuit VAG vrijgegeven, maar dat zou dan ook getest moeten worden als ik jouw relaas lees?
PON doet ABT, en die zit wel erg aan de veilige kant. (qua prijzen dan weer niet ::) ) Dealer maakt eventueel proefrit, maar ik betwijfel of ze veel oudere wagens chippen -> stage 0 dus eigenlijk wel in orde + standaard tuning = waarom een proefrit?