Ik wilde een prijsopgave weten voor een paar onderdelen voor mijn roffel.
Dus via de mail een prijsopgave gevraagd (bij een Volvo dealer) voor:
1. Eindstukje roofrail
2. Vervanging kunstof ruitje van de instrumenten (zit nu een barst in)
3. Vervanging en plaatsing lampjes van de klok/buitentemparatuur unit.
4. Levering en plaatsing boordcomputer
Ik begrijp dat deze eenvoudig aan te sluiten is in mijn type auto
5. Nieuwe licht schakelaar dashboard
Konden ze het me alleen vertellen als ik het chassisnummer erbij vermelde!
Alleen aan het kenteken hadden ze niet genoeg.
Is dat nu echt nodig ?
Het gaat volgens mij om allemaal standaard dingen.
Zo veel verschillende versies kunnen toch niet in omloop zijn?
Geen specifieke onderdelen voor de moter,aandrijving ofzo.
Of heb ik het nu mis?
Ja :eusa_silenced:
Citaat van: Estate 2.3 Turbo op 20-12-2006 14:12:51
Ik wilde een prijsopgave weten voor een paar onderdelen voor mijn roffel.
Dus via de mail een prijsopgave gevraagd (bij een Volvo dealer) voor:
1. Eindstukje roofrail
2. Vervanging kunstof ruitje van de instrumenten (zit nu een barst in)
3. Vervanging en plaatsing lampjes van de klok/buitentemparatuur unit.
4. Levering en plaatsing boordcomputer
Ik begrijp dat deze eenvoudig aan te sluiten is in mijn type auto
5. Nieuwe licht schakelaar dashboard
Konden ze het me alleen vertellen als ik het chassisnummer erbij vermelde!
Alleen aan het kenteken hadden ze niet genoeg.
Is dat nu echt nodig ?
Het gaat volgens mij om allemaal standaard dingen.
Zo veel verschillende versies kunnen toch niet in omloop zijn?
Geen specifieke onderdelen voor de moter,aandrijving ofzo.
Of heb ik het nu mis?
Het is niet echt ongebruikelijk om naar het chassisnummer te vragen, daarmee heeft men in 1 klap de juiste gegevens mbt bouwjaar en uitvoering te pakken.
De vraag die meteen in mij opkomt is: waarom niet geven ? Als je de boordcompu laat plaatsen leest men ook het chassisnummer.
Overigens is het vervangen van de lampjes van de buitentemp/klok unit redelijk zinloos als je een boordcompu plaatst. deze worden namelijk uitgewisseld. Mocht je het op prijs stellen, dan wil ik best voor je nazien wat de onderdeel nummers zijn. Dan kan je eventueel bestellen op onderdeel nummer. Dan graag via PB een verzoek.
Ik zat op mijn werk en stuurde het mailtje
Gaat er ook niet om dat ik het niet wil geven maar meer dat ik verbaasd ben dat het kennelijk zo moeilijk is
Ik weet nog niet of ik wel een boordcomputer wil
Orrienteer me erop of ik de investering waard vind
Het is niet en/en maar of/of
Kenteken moet genoeg zijn, dan zoeken zij het chassisnummer wel op ;)
Citaat van: mehn op 20-12-2006 15:57:16
Kenteken moet genoeg zijn, dan zoeken zij het chassisnummer wel op ;)
geldt dat ook voor import auto's ?
Citaat van: DCCCL op 20-12-2006 15:59:00
Citaat van: mehn op 20-12-2006 15:57:16
Kenteken moet genoeg zijn, dan zoeken zij het chassisnummer wel op ;)
geldt dat ook voor import auto's ?
Nee dat lijkt me idd niet...die link had ik ff niet gelegd ;)
Type auto, type motor, type bak en bouwjaar. In sommige gevallen 4 of 5 deurs. Dat is wat je moet weten.
Type je het chassis nummer in dat krijg je meteen deze gegevens.
Citaat van: Johann op 20-12-2006 16:01:41
Type auto, type motor, type baken bouwjaar. ...
Type je het chassis nummer in dat krijg je meteen deze gegevens.
En probeer aan de gemiddelde consument maar eens duidelijk te maken wat je er mee bedoeld.
Je zal de eerste niet zijn die dan hoort:
"
Een volvo", "
mijn collega zegt dat het een vijf-cilinder is" en "
met een grote achterbak, ja..", "
hier staat datum eerste afgifte 20 oktober 1998"
Dan is het chassisnummer inderdaad een redelijk betrouwbaar uitgangspunt ;D
Maar een schakelaar voor een 850 is toch een schakelaar voor een 850 ?
Het enige wat dan nog rest is ie (de 850) van voor of na de facelift.
Citaat van: Estate 2.3 Turbo op 20-12-2006 16:20:09
Maar een schakelaar voor een 850 is toch een schakelaar voor een 850 ?
Het enige wat dan nog rest is ie (de 850) van voor of na de facelift.
Welke facelift ? 1994 of 1995
Ik bedoel dus als je het kenteken bouwjaar etc weet is dat toch genoeg voor een prijsopgave?
En je maakt mij niet wijs dat er drie schakelaars in omloop zijn die onderling niet uitwisselbaar zijn
Citaat van: DCCCL op 20-12-2006 16:15:30
En probeer aan de gemiddelde consument maar eens duidelijk te maken wat je er mee bedoeld.
Je zal de eerste niet zijn die dan hoort:
"Een volvo", "mijn collega zegt dat het een vijf-cilinder is" en "met een grote achterbak, ja..", "hier staat datum eerste afgifte 20 oktober 1998"
Vraag de gemiddelde vrouw wat voor auto ze heeft. "Ja, een blauwe"
Vergeten jullie niet dat er wijzigingen zijn doorgevoerd en bijgehouden (en dus enkel te onderscheiden) a.d.h.v. het chassisnummer?
Overigens geldt voor importauto's dat je altijd het chassisnr. moet opgeven de eerste keer dat je bij een dealer in het systeem komt.
Gr 8)
Ik maak het dagelijks mee, en sommige dingen zijn idd alleen maar via het chassisnr. goed uit te zoeken. Zeker met electronica bestel ik dus niets als er ook maar enige twijgel mogelijk is.
Citaat van: DCCCL op 20-12-2006 16:23:48
Citaat van: Estate 2.3 Turbo op 20-12-2006 16:20:09
Maar een schakelaar voor een 850 is toch een schakelaar voor een 850 ?
Het enige wat dan nog rest is ie (de 850) van voor of na de facelift.
Welke facelift ? 1994 of 1995
past allebei. ;)
Chassis nr. er bij is makkelijk, maar kenteken is meestal al genoeg. De meeste dingen waar jij naar vraagt kunnen ze gewoon opzoeken op bouwjaar en type auto. Is zelfs geen chassis nr. voor nodig.
Waar gaat dit nou over ??? Geef die man gewoon het VIN en iedereen blij en je hebt snel antwoord op je vragen.... BIj het ziekenhuis moet je ook altijd je polisnummer geven en bij de belastingdienst je Sofi-nr. Dus what's the f.... problem?
Citaat van: M a r c op 20-12-2006 20:04:04
en bij de belastingdienst je Sofi-nr.
:eusa_naughty:
die kennen jouw nummer beter dan jijzelf. :evil:
Daar gaat het helemaal niet over Marc
Het verbaasd me gewoon dat een simpele vraag benatwoorden kennelijk niet kan bij een dealer
En als we nergen seen probleem over maken kunnen we dit forum ook wel opheffen dan valt er niks meer te vragen
Ik vind dit echt geen probleem... de dealer zoekt in VIDA aan de hand van jouw chassisnr alle data en onderdelen op. Het gaat er hier nu eigenlijk meer over dat je geen zin hebt om het VIN op te zoeken en door te geven ;)
Citaat van: M a r c op 21-12-2006 09:26:58
Ik vind dit echt geen probleem... de dealer zoekt in VIDA aan de hand van jouw chassisnr alle data en onderdelen op. Het gaat er hier nu eigenlijk meer over dat je geen zin hebt om het VIN op te zoeken en door te geven ;)
Normaal gesproken is het geen probleem, juist makkelijker. Ben ik volledig met je eens. Maarrr..
De trend is wel dat er zo langzamerhand bijna niets meer onder VIN kan. Je moet dus echt de VIN van een auto hebben om bepaalde delen te kunnen bestellen. Voorbeeld zijn de 19T turbo of de 850R koppeling set.
Je komt dan bij de dealer met de nummers die al jaren in je hoofd zitten, resp. 8601693 en 272218.. ;D , en gooit die nummers over de balie.. Vervolgens komt de vraag "Wat is de VIN van uw auto?".......
Bij mijn Volvo dealer heb ik hier geen problemen mee, ze kennen me ook wel langer als vandaag en desnoods mag ik de delen zelf in VIDA opzoeken maar bij het Datsun project waarbij ik delen van 6 verschillende types Datsun/Nissan gebruikt heb moest ik dus keer op keer een VIN nummer hebben.. De balie bitch kon helemaal niet anders werken vertelde hij mij. Na lang drammen bleek dit ook wel mee te vallen maar ik denk dat het in de toekomst wel steeds moeilijker gaat worden.