Hallo Volvo vrienden! Ik weet dat het een beetje cliche is, maar ik ga hem toch stellen:
Ik overweeg serieus om een 850 te kopen, wat een bak! (uiteraard met veel leer ;D ) Maar ik ben er nog niet uit of het nou een station of sedan, automaat of handschakel, of T5 of 2.5 moet worden. Vooral dat T5 twijfel ik steeds meer over omdat ik begrijp heb dat ie veel meer verbruikt dan een 'gewone' 2.5 20V. Is dat nou echt zo of valt dat wel mee? En trekt een 2.5 ook straatstenen, of vallen de pk's een beetje weg tegen het hoge gewicht?
En de automaat, is dat iets om me zorgen over te maken? Om de een of andere reden denk ik namelijk altijd dat een automaat stuk gaat... ??? En het verbruikt natuurlijk ook weer wat meer, is dat duidelijk merkbaar?
Als je nou een 2.5 handgeschakelde sedan vergelijkt met een T5 automaat station (qua verbruik dan) is dat een wereld van verschil?
(best een boel vragen zeg :o )
What to do?!
Wellicht dat mensen hier de ervaring al voor me opgedaan hebben, en mij van de ellende van een foute aanschaf kunnen behoeden. :)
Alvast dank voor de verheldering!
jullie toekomstige collega :)
Mods edit
r toegevoegd.
wel al zoek functie en aankooptopic gebruikt neem ik aan? :angel:
Ga rijden en ervaar zelf het verschil tussen een 2.5 en T5. De automaat gaat zelden stuk, dus dat is al geen punt om je zorgen over te maken.
Mijn T-5 loopt 1/7, maar dat is niet echt een referentiepunt. De vorige eigenaar haalde er 1/10 mee, maar die reed in 5 dagen meer dan wat ik in 1 maand rij :P
een 2.5 loopt goed maar is geen snelheidsmonster, eens een turbo=altijd een turbo :evil: Dat extra brandstofverbruik neem je dan graag op de koop toe.
Waarom maak je je druk om verbruik ,als je straatstenen wilt trekken en een grote auto wilt vraag ik me af
Citaat van: Estate 2.3 Turbo op 21-12-2006 12:58:37
Waarom maak je je druk om verbruik ,als je straatstenen wilt trekken en een grote auto wilt vraag ik me af
Ik heb een 2.5 20v en rij over 400KM een gemiddelde van exact 10.0L / 100km (hand geschakeld).. oja van de 400Km ook nog 200 km met 5 volwassenen....
Heb ook naar een automaat gezocht maar kon ze alleen vinden van erg oud en met veel kilometers....
Ik weet er nog een te staan... 1994 met een tikkende motor ook na 20min en een defecte automaat (tweede) 1300 euro... Was twee weken geleden... kan zijn dat ie al naar Polen is... telefoon beschikbaar.
ik heb een v70 2.5 10v en verbruik tussen de 1 op 10,5 en 1 op 11 (afhankelijk van mn stemming) handgeschakeld
topsnelheid 200 km/h
acceleratie 0-100 km/h 10,1 s
verbruik binnen beb. kom 11,9 l/100km
verbruik buiten beb. kom 6,7 l/100km
verbruik gecombineerd 8,6 l/100km
ook snel zat toch?
ik heb wel is in een automaat gereden, wel nieuw type maar die maakte wel veel toeren
Citaat van: jberg op 21-12-2006 13:48:03
ook snel zat toch?
voor normaal gebruik voldoende, maar niet bepaald snel te noemen naar mijn idee.
De S70 T5 (automaat) gebruikt bij meer dan 75 % stad en korte stukken circa 1 op 9 km, op 75% snelweg bij normaal meerrijden (en soms wat harder ;D ;D) 1 op 11
Citaat van: Peth©oni op 21-12-2006 09:57:19
wel al zoek functie en aankooptopic gebruikt neem ik aan? :angel:
;D
Citaat van: Estate 2.3 Turbo op 21-12-2006 12:58:37
Waarom maak je je druk om verbruik ,als je straatstenen wilt trekken en een grote auto wilt vraag ik me af
Nou dat hangt er van af wat de extra kosten zijn. Als het me 2 kilometer op een liter scheelt dan trek ik wel geen klinkers, en neem ik een 2.5 20V, maar als het verschil marginaal is, of als het pas verschil gaat maken als je flink op dat pedaal gaat staan (wat ik dan enigzins in de hand kan houden mocht ik daar behoefte aan hebben) dan neem ik wel een T5 ja. Dus het hangt wel een beetje van het verbruik af.
Als ik ongelimiteerde hoeveelheden geld had overwoog ik heus niet om een auto van meer dan 10 jaar oud met een dikke twee ton op de teller te kopen. Dat vind ik nou juist het mooie aan de 850 (en helemaal de T5), dat je een heleboel wagen hebt voor niet een heleboel geld. :)
Ik rij nu in een swift die makkelijk 1:18 kan lopen op de snelweg, maar ik hou hem zelden boven de 1:13 omdat ik altijd van die kleine k*tstukjes rij met half koude motor, dus mijn toekomstige 850* zal ook wel niet heel zuinig gaan rijden.
* = subject to approval
Maar als ik het zo begrijp maakt het dus niet zo heel veel uit (qua verbruik) of je een sedan of station hebt of een automaat of handbak. Dus daar hoef ik het niet van af te laten hangen.
Denk dat ik maar eens bij die in Huizen ga kijken. Donkerblauwe met vol-leer, wat overigens mijn enige absolute vereiste is, automaat en station. Als hij nou ook nog cremekleur leer had was ik al meteen verkocht :eusa_whistle:
Wat is de overheersende mening hier, T5 of 2.5 20V?
de overheersende mening is denk ik wel een T-5 ;)
helemaal mee eens, voor mij niets anders meer.
je kan er nog altijd gas in leggen, verbruik doet er dan toch niet toe, ook al is dat 1 op 6. :evil:
Heb een GLE op Gas gehad en nu een T5 op benziene ::) nou ik zal je zeggen ik wil ook niks meer anders dan een turbo :eusa_dance: (sorry Sjaak)
Je kan er ook normaal mee rijden :eusa_liar: :eusa_whistle: :eusa_whistle: als je dat lukt ;D ;D ;D ;D ;D kom soms ook wel is 1op11/12 als ik heel rustig rijdt en me best doe.
Die extra kosten geven je echt wel een nog grotere SMILE op je gezicht.
Ik zou het wel weten ;)
Ga voor de T-5!
Ik heb ook een T-5 gehad. Daarvoor had ik een 2.5 10V was leuk, super geluid en trok best wel lekker door tot 120.
Daarna de T-5, trok best wel lekker door tot 220.
Heb nu een V40 trekt best wel lekker tot 75... ;)
Tuurlijk, als je uit een Swift komt ga je er qua vermogen en snelheid en verder eigenlijk ook wel zo'n beetje alles sowieso op vooruit. Heb met de T-5 op winterbanden een Swift GTI (die echt z'n best deed!!) er finaal uitgetrokken. Bi j 60 km/u in z'n 1 lag ik al twee wagenlengtes voor!
Heb ook in een 20V gereden voordat ik de T-5 aanschafte en vond niet veel verschil met de 10V.
Ik heb nu dus een V40 omdat ik nou echt eens wou zien of dat zoveel voordeliger is dus wel 1op12 tov 1op7 maar ongeacht de uitkomst is de volgende auto wel weer een T-5!! :eusa_drool: Verbruik is iets hoger maar het rijgenot is ongeëvenaard!
Pas, als je in de T-5 een paar keer hebt gereden en geplankt lijkt de rest daarna tijdens het planken errug traag!
gr. Edwin. 8)
Ik heb zelf een 850 2.5 20v (5 bak) en een S70 T5 (aut), ik kan niet anders zeggen
dat ik met de T5 echt super tevreden ben.
De 850 moet gemaakt worden en zit nu echt te twijvelen of ik er niet een T5 bij wil
hebben ;D ;D en de 850 er uit doe.
Een 2.5 20V rijd erg lekker, een T-5 rijd lekkerderderder.... ;D
Ga voor T-5 , daar kun je ook gewoon 1 op 10 mee halen als het moet, terwijl je met een 10V of een 20V ook zeer beheerst moet omgaan met je rechtervoet om deze zelfde cijfers te halen.
Trap je hem op de staart dan zal de turbo uitvoering maar weinig meer verbruiken dan de atmoferische uitvoeringen.
Maar fun gehalte is meerdere malen hoger , evenals het uitrusting niveua.
Er staan er zat op marktplaats...................
Citaat van: Ludo op 21-12-2006 19:02:06
je kan er nog altijd gas in leggen, verbruik doet er dan toch niet toe, ook al is dat 1 op 6. :evil:
Das best netjes ludo ! Gisteren en vandaag 200 km op een tank LPG (44 liter). :angel:
Mijn ega rijd met de 2.5 10V aut LPG nu 1 op 9. Ik gebruik met de R aut. dus een tikkie meer. :eusa_think:
Citaat van: fbm op 21-12-2006 20:50:20
Heb een GLE op Gas gehad en nu een T5 op benziene ::) nou ik zal je zeggen ik wil ook niks meer anders dan een turbo :eusa_dance: (sorry Sjaak)
Je kan er ook normaal mee rijden :eusa_liar: :eusa_whistle: :eusa_whistle: als je dat lukt ;D ;D ;D ;D ;D kom soms ook wel is 1op11/12 als ik heel rustig rijdt en me best doe.
Die extra kosten geven je echt wel een nog grotere SMILE op je gezicht.
Ik zou het wel weten ;)
Heb vandaag weer 300Km gestuurd en dat was deels groteweg en stads verkeer... verbruik 7,8L per 100Km... (1:12,8)
850 estate 2.5 20v.
daar kan veel meer door ..
laat de roffel maar es spreken .. grijns ..
brandstof is geheel afhankelijk van je rechtervoet !
Citaat van: MUKKES op 23-12-2006 01:23:38
brandstof is geheel afhankelijk van je rechtervoet !
Precies! Volgens mij maakt het niets uit qua gebruik. Een 10v/20v gebruikt ongeveer evenveel als een T5 alleen wordt je met een T5 steeds uitgedaagd om het gas ver in te trappen... ;D ;D Da's mijn ervaring. Ik heb dus een T5 en rij daar op de snelweg bij 100-140 km/u zo'n 1 op 9/10 mee. De afgelopen dagen heb ik veel kortere stukken gereden en dan geeft de boardcomputer een iets andere waarde aan....16,5 liter per 100 km dus 1 op 6. Dan gaat de benzinemeter errug hard naar beneden :o
Overigens valt me op dat de boardcomputer heel precies de werkelijkheid weergeeft.
Al met al zou ik toch, als ik opnieuw een 850/V70 zou moeten aanschaffen, weer een T5 nemen. Het is echt een genot en zooooo geweldig als je het gas intrapt, ik voel dan echt de adrenaline door m'n bloed stromen. Het is een hobby en dat mag best een beetje benzine kosten.... :eusa_whistle:
Edit: allen het geluid is minder bij een T5. De turbo dempt de mooie roffel wel een beetje. Het is dan wel weer heerlijk cruisen in stilte. Vraagje van mijn kant: kun je met een andere luchtfilter ofzo de roffel weer een beetje terughalen?
Citaat van: caroden op 23-12-2006 08:14:40
Edit: allen het geluid is minder bij een T5. De turbo dempt de mooie roffel wel een beetje. Het is dan wel weer heerlijk cruisen in stilte. Vraagje van mijn kant: kun je met een andere luchtfilter ofzo de roffel weer een beetje terughalen?
Luchtfilter helpt niet echt om de roffel terug te brengen. Enige wat je wel lekker hoort is het afblazen van de turbo met een open luchtfilter.
Een 3 inch downpipe wil wél helpen om de roffel terug te krijgen.
Citaat van: elianmars op 23-12-2006 10:33:12
Citaat van: caroden op 23-12-2006 08:14:40
Edit: allen het geluid is minder bij een T5. De turbo dempt de mooie roffel wel een beetje. Het is dan wel weer heerlijk cruisen in stilte. Vraagje van mijn kant: kun je met een andere luchtfilter ofzo de roffel weer een beetje terughalen?
Luchtfilter helpt niet echt om de roffel terug te brengen. Enige wat je wel lekker hoort is het afblazen van de turbo met een open luchtfilter.
Een 3 inch downpipe wil wél helpen om de roffel terug te krijgen.
Best wel !! ;D ;D
Eeehh, een downpipe... ??? Ben een beetje een groentje op dit gebied. Wat is een downpipe (kan natuurlijk effe googlen maar ik hoor het graag van de experts ;D )
Citaat van: caroden op 23-12-2006 13:05:59
Eeehh, een downpipe... ??? Ben een beetje een groentje op dit gebied. Wat is een downpipe (kan natuurlijk effe googlen maar ik hoor het graag van de experts ;D )
Tataaa:
Tunings Overzicht (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7886.0). :eusa_dance:
Wat is dat forum toch goed hè. ;)
Citaat van: DCCCL op 23-12-2006 13:12:57
Citaat van: caroden op 23-12-2006 13:05:59
Eeehh, een downpipe... ??? Ben een beetje een groentje op dit gebied. Wat is een downpipe (kan natuurlijk effe googlen maar ik hoor het graag van de experts ;D )
Tataaa: Tunings Overzicht (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7886.0). :eusa_dance:
Wat is dat forum toch goed hè. ;)
Zekerrrr....en het is vooral erg fijn dat er zo snel reacties zijn. Lekker actief, dat zie je nog weleens anders.
Bedankt!
Citaat van: Elgar op 21-12-2006 18:29:24
...maar ik hou hem zelden boven de 1:13 omdat ik altijd van die kleine k*tstukjes rij met half koude motor....
* = subject to approval
???
;D
Wij rijden in 2.5 20V en dat bevalt uitstekend. Vermogen voldoende voor normaal gebruik. Wel eens in een T-5 gereden, erg indrukwekkend. Qua verbruik? 1 op 7,5 ongeveer op LPG.
Fijn al die reacties :) Ga denk ik morgen even kijken bij een donkergroene T5 R (laat ik het dan maar meteen goed doen he ;D ) handgeschakeld. Dan heb ik in ieder geval een indruk van hoe zo'n ding rijdt...
LINK (http://zoek.autotrader.nl/www/cars_advert?modelexact=1&make=Volvo&model=850&keywords=t5&min_pr=&max_pr=&transmissionid=&fuel=&colour=&body=&min_year=&max_year=&min_mileage=&max_mileage=&distance=&postcode=&sort=19&dealertypeid=o&dealertypeid=g&dealertypeid=f&dealertypeid=p&dealertypeid=b&id=200652267499709)
Heeft er toevallig iemand ervaring met die zaak? Is 5500 euro niet wat goedkoop voor zo'n ding, of zijn de andere R'en duurder dan anders?
Citaat van: FGG op 23-12-2006 18:06:26
Citaat van: Elgar op 21-12-2006 18:29:24
...maar ik hou hem zelden boven de 1:13 omdat ik altijd van die kleine k*tstukjes rij met half koude motor....
* = subject to approval
???
;D
Wij rijden in 2.5 20V en dat bevalt uitstekend. Vermogen voldoende voor normaal gebruik. Wel eens in een T-5 gereden, erg indrukwekkend. Qua verbruik? 1 op 7,5 ongeveer op LPG.
Dat rijden met koude motor keurt mijn auto nog steeds niet goed ;D
Voor deze kmstand is dat inderdaad verdacht goedkoop ja. :D
Nou het is gelukt hoor!
Het is een olijfgroene T5R geworden uit 95 :eusa_clap:
Foto's volgen :angel:
Mooi. :) Veel plezier ermee.
mazzelaar ...... ;D ;D
Hij is bijzonder woest :) Met alle opties :) en heel veel leer :) en ECC :) en CC :) en een electrisch schuif kanteldak :) en :) en :) en :) en :) en .... :) Dat is echt heel anders dan een Swift :)
Het enige naddel is dat ik met de swift nog het fatsoen had om netjes rechts, achter de rest van het verkeer, voor het stoplicht te wachten. Nu ga ik al automatisch op de linkerbaan staan, alwaar ik uiteraard enorm in de verleiding ben om net even iets meer gas te geven dan die slakkende auto rechts van me ;D (elke andere auto is nu slakkend)
Ik heb mezelf al meerdere malen betrapt op de uitspraak "Rot op, ik heb een T5R!" :evil:
Oh ja, in het verlengde van mijn brandstofverbruik-vraagstuk; Hij deed op de snelweg met 120 op de cruisecontrol 1:12, en in de stad (bij rustig rijgerdag) 1:6,5 (en bij woest gedrag 3:1 ongeveer ;D ) dus ik kan niet anders concluderen dat jullie mij correct geinformeerd hebben. Waarvoor dank ende hulde :)
Er schoot mij net te binnen dat iemand mij ooit lang geleden vertelde dat een T5 actieve vering heeft. Is dat ook echt zo, of is dat een fabeltje?
Anyhow, ik ga me nu maar even fatsoenlijk voorstellen in het daarvoor bestemde topic, nu ik ook bij de club hoor :)
Dag mensen! Mijn naam is Elgar (zoals jullie links kunnen zien), en na zorgvuldig beraad met mijzelf en de mening van diversen forummers, - verrassing ... 850! (http://http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=16475.0) - ben ik overgegaan tot de aanschaf van een olijfgroene Volvo 850 T5R uit 1995 met 0,000292 terrameter op de teller. Netjes dealer onderhouden (volgens de stempels in het boekje) tot 250.000 km. Foto's volgen.
Mijn eerste auto was een Toyota Celica uit 1987, daarna korte tijd in een Kadett GSI gereden (ja ik weet het) voordat ik via de CRX in de Swift 1.0 terecht kwam, die ik dus gister ingeruild heb voor mijn nieuwe 'king of the road-omhulsel' ;D
Daarnaast rijd ik ook op een Suzuki GSX-R750 SRAD. Eigenlijk heb ik die nu nergens meer voor nodig. Voorheen zei ik altijd; ik heb de swift om van A naar B te komen en de motor om hard te gaan, maar dat gaat nu niet helemaal meer op geloof ik. :angel: Bovendien verbruikt mijn auto nu weer meer dan mijn motor...
Aldus een korte introductie. Ik hoop dat jullie mij net zo in jullie armen sluiten als ik en mijn vriendin dat met ons nieuwe donkergroene monster hebben gedaan!
Met de allermeest vriendelijke groeten!
Elgar
Citaat van: Elgar op 30-12-2006 19:12:26
Ik hoop dat jullie mij net zo in jullie armen sluiten als ik en mijn vriendin dat met ons nieuwe donkergroene monster hebben gedaan!
:eusa_doh: ;D
Welkom
Uhhm.... F O T O ' S S S S S ! ! !
En welkom natuurlijk :)
Welkom bij de club, mooie kleur trouwens. :eusa_dance:
welkom hiero
Welkom bij het forum en ik hoop dat je veel plezier gaat beleven met je aanwinst!
Alleen zijn wij hier nogal gek op FOTO'S ;D ;D
MarcoV
Hoe oud ben je dan? In mijn beleving is "Thedoctor" namelijk de jongste T-5R eigenaar.
Ik denk dat ie "nieuwste" bedoelt ;)
Al met al een geweldige keuze. Hoop er ook nog eens een te rijden.
Uiteraard welkom op het forum.
proficiat met je aankoop !! blijven colllectoritems die wagens !!
veel rijplezier en welkom op het forum !
welkom op dit forum en gegarandeert dat jen iets anders meer wiltdan een mooie volvo de tanks op wielen
ja hartelijk welkom om het forum ik zie nog steeds geen foto's ???
gr jerry
Ja ik weet het, ik weet het, de foto's komen echt, maar ik ben nog heel even druk met mijn werk en dan zorg ik voor plaatjes van mijn glimmende bolide ;D
Ik ben 25. Ben ik dan de jongste? 8)
Citaat van: Elgar op 20-01-2007 14:44:31
Ik ben 25. Ben ik dan de jongste? 8)
Iig een jaar jonger dan mij ;D
Citaat van: Elgar op 20-01-2007 14:44:31
Ja ik weet het, ik weet het, de foto's komen echt, maar ik ben nog heel even druk met mijn werk en dan zorg ik voor plaatjes van mijn glimmende bolide ;D
Ik ben 25. Ben ik dan de jongste? 8)
Mij ben je iig met 1.5 jaar jonger nog voor ;)
Welkom!
denk het niet mijn broertje had al een 850 t5r toen die 21 was en een echte namelijke geel ;D
24... ;)
OMD is volgens mij nog jonger
Ik voel een nieuw topic aankomen--> wie is de jongste T5R eigenaar ;D ;D
ik ben 12 en rijd al 8 jaar auto :P
24, 25 in Juli