Wij zijn op zoek naar een nette 850estate op G3.
(mag van mijn vrouw GEEN rode!!)
De berichten op dit forum stellen mij gerust, de 850'ers kunnen echt oud worden!!
Nu heb ik op marktplaats een Volvo 850 combi 2.5 I lpg g3 145 pk gezien.
http://auto.marktplaats.nl/volvo/68451680-volvo-850-combi-2-5-i-lpg-g3-145-pk.html
Navraag gedaan, wordt op G3 gezet.
286dkm gelopen
1/2 leder interieur
Staat in Almelo / overijssel
Kenteken vraag ik nog na..
Heeft iemand hier een positief / negatief advies over??
Ben een leek in Volvoland, wie o wie kent deze aanbieder en of auto en biedt de helpende hand.....
Welkom hier en hopelijk kunnen we je aan een 850 helpen.
Deze auto ziet er netjes uit, maar veel meer kunnen we er zo niet over zeggen.
Welkom op 't Forum, Thunderace.
Ik zie dat die 850 uit 1994 is dus 't is nog maar de vraag of 't idd G3 wordt, da's dus een kwestie van afwachten op de papieren van 't RDW.
Kijk anders rustig verder, er staat genoeg te koop. Ook de LPG-installatie achteraf inbouwen (zoals wij hebben gedaan) is natuurlijk een optie. Die inbouw had ik in een half jaar al terug verdiend.
FGG
De auto staat nu nog op de oude gasinstallatie, maar de verkopende partij (particulier) zorgt ervoor dat de G3 papieren in orde komen.
Bij overschrijving koop ik dus een G3 auto..........toch??????
Citaat van: Thunderace op 10-01-2007 09:46:59
De auto staat nu nog op de oude gasinstallatie, maar de verkopende partij (particulier) zorgt ervoor dat de G3 papieren in orde komen.
Bij overschrijving koop ik dus een G3 auto..........toch??????
Volgens mij bepaalt 't RDW of 't G3 wordt en niet de verkoper.
Citaat van: FGG op 10-01-2007 09:49:01
Citaat van: Thunderace op 10-01-2007 09:46:59
De auto staat nu nog op de oude gasinstallatie, maar de verkopende partij (particulier) zorgt ervoor dat de G3 papieren in orde komen.
Bij overschrijving koop ik dus een G3 auto..........toch??????
Volgens mij bepaalt 't RDW of 't G3 wordt en niet de verkoper.
Dat zal de huidige eigenaar dan toch moeten aanvragen, of niet? :eusa_think:
Het kan wel hoor, mijn '94er staat ook gewoon op G3. Ziet er netjes uit en niet te duur. Geen airco?
Klopt, de verkopende partij zou alles met het RDW regelen.
Als eea door de heren van het RDW nu erkent wordt, dan heb ik daar voor de rest toch geen problemen meer mee??
Geen idee of er Airco in zit, zijn de 850-ers ooit zonder geleverd??
Stom, staat gewoon in de omschrijving, zit airco op....
Uiteraard kan een 94-er wel op G3, onze 93-er staat ook op G3, maar de verkoper kan niet 'ff regelen' dat ie op G3 komt, lijkt me.
Wat mij verteld is...
De papieren moeten alleen nog naar het RDW
- loop ik risico???
- is het een lulverhaal???
Ik heb verstand van motorfietsen, maar van LPG...........................ho maar........
Bij de inbouw van de LPG-installatie stuurt de installateur de aanvraag naar 't RDW. Deze bepaalt a.h.v. de aanvraag en van de gegevens van de auto of 't G2 of G3 wordt.
Loop je risico? Je loopt risico dat 't toch G2 wordt i.p.v. G3 en dus iets meer belasting betaald. Aan de andere kant is het een koop-voorwaarde welke dus als ontbindend kan worden gezien: Geen G3, geen koop. Dat lijkt me vrij simpel overeen te komen.
m.a.w.
als er eenmaal G3 op de kentekenpapieren staat blijft dit dan ook G3, of kan dit na een keuring weer teruggeschroefd worden?????
Zoals ik al zei, ben een LPG-leek
Als er op het kenteken U9 of E2 staat wordt het lastig... dat kun je in ieder geval op de site van RDW nakijken (achter typeaanduiding).
Het papierwerk kan zo een paar weken in beslag nemen.
Bij particuliere verkoop een koopoveréénkomst ? En vervolgens afdwingen ? Heb je een rechtsbijstandverzekering ?
Hij heeft overigens ook een schade auto te koop; is het een particulier of een handelaar ?
In ieder geval succes !!
Als die op g3 kan is het gezien de km. stand wel een scherpe prijs (toch?)
Kan je deze km. stand gecontroleerd krijgen (NAP) ?
Citaat van: de boekhouder op 10-01-2007 11:06:16
Als er op het kenteken U9 of E2 staat wordt het lastig... dat kun je in ieder geval op de site van RDW nakijken (achter typeaanduiding).
Met E2 kan wel:
(http://www.fgg.nu/downloads/rdw.jpg)
Citaat van: de boekhouder op 10-01-2007 11:06:16
Het papierwerk kan zo een paar weken in beslag nemen.
Bij particuliere verkoop een koopoveréénkomst ? En vervolgens afdwingen ? Heb je een rechtsbijstandverzekering ?
Ik weet niet of 't hier om een particulier gaat. Zo ja, dan wacht je toch uitsluitsel van 't RDW af? Tenzij je haast hebt, natuurlijk. Dan moet je misschien ff verder kijken.
Citaat van: Thunderace op 10-01-2007 10:59:28
m.a.w.
als er eenmaal G3 op de kentekenpapieren staat blijft dit dan ook G3, of kan dit na een keuring weer teruggeschroefd worden?
Als 't eenmaal op 't kenteken staat lijkt me dat ze dat niet meer terug kunnen draaien. Eens gegeven, blijft gegeven ;D
Lastig, niet onmogelijk (mazzelaar ! ;D)
Voorgaande heb ik van een Vialle installateur.
Ik zou op uitsluitsel van RDW wachten..... ('t is toch een dikke 300 euro per jaar)
Heren,
Heb net uitvoerig met de verkopende partij aan de telefoon gehangen.
Het lijkt op een nette verkoper....(schijnbare tegenstrijdigheid!!!!!!!!!!!!!!!)
Handeld af en toe in autootjes, en dacht met deze volvo gezien de km's een exemplaar voor de export in handen te hebben.
LPG is een LPi, er staat op de kentekenpapieren geen U9 of G2.
Hij gaat akkoord met de gasomzetting naar G3. (totdat de papieren rond zijn)
Tevens een ANWB keuring voorgesteld. (kost een kleine 250,- incl km-stand controle)
Hier stond hij positief tegenover!!!!!!!!!!!
Airco werkt, maar is niet zo koud meer....had het over bijvullen????
Verscholen probleempje?????
1/2 lederen interieur, en een ringtank op de plaats van het reservewiel. (40-50ltr????)
Heren, heb ik hier een mazzeltje??????????
Als de airco alleen bijgevuld hoeft te worden, wel (zwak punt bij 850)
Ik heb geen idee van de prijs van een aircopomp, maar dan nog lijkt het mij een scherpe prijs. Als hij goed door de keuring komt: gefeliciteerd !! ;D :eusa_clap:
Citaat van: de boekhouder op 10-01-2007 11:26:36
Lastig, niet onmogelijk (mazzelaar ! ;D)
Wie? Ik? ??? Ik heb gewoon een willekeurige Volvo 850 op G3 gepakt. :angel:
Citaat van: Thunderace op 10-01-2007 11:34:42
LPG is een LPi, er staat op de kentekenpapieren geen U9 of G2.
LPi zal denk ik wel G3 worden. De ringtank heeft een netto inhoud van 48 liter.
Heren, ik hou jullie op de hoogte..........
Vanavond komen de uitgebreide foto's
Hopelijk zsm een proefrit en champagne om de koop af te ronden.
(zodra ik een kopie van het kenteken zal ik jullie nogmaals raadplegen of hier sprake is van een bij jullie verdachte auto)
Thnks
Waarschijnlijk staat straks een heerlijke 5 cilinder naast mijn trouwe 21-klepper. (Yamaha YZF-1000R....thunderace)
Tsja, gewoon is ook maar gewoon.............
Citaat van: Thunderace op 10-01-2007 10:10:31
Stom, staat gewoon in de omschrijving, zit airco op....
Als er airco op zit , is bij een 850 niet zo belangrijk , als ie doet, dat is belangrijk!!
Een werkende airco bij een 850 moet je zoeken met een looplamp, als er nooit wat aan gebeurd is dan weet je helemaal voor 100% zeker dat ie het niet doet. ::)
En het aankooptips topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7007.0) heb je uiteraard al helemaal doorgelezen? ;D
Veel succes!
Gr 8)
Tips doorgelezen.
THNX voor de ondersteuning
Citaat van: Thunderace op 10-01-2007 12:12:44
Waarschijnlijk staat straks een heerlijke 5 cilinder naast mijn trouwe 21-klepper. (Yamaha YZF-1000R....thunderace)
Tsja, gewoon is ook maar gewoon.............
Bijzonder een 21 klepper ;) Wel snelle fiets.
Klopt wel: 20 kleppen in de kop en een EXUP klep in de uitlaat......
OK snellebaksteen......
Ook een kenner dus........
Niet de nieuwste maar wel één van de snellere.
(getuned naar ± 145PK op het wiel gemeten.....details kunnen volgen voor de liefhebbers)
Leuk, details?? ;D
Details....
Nou, OK...
- 165-er voorband, dan stuurt opa strakker
- K&N
- Factory Pro carburatieset
- Uitlaat geflowed
- Voltitanium dempersysteem 'ROVAL' (van rond naar ovaal)
Is er maar 1 van, door vliegtuigingenieur onder werktijd geengineerd en gemaakt.
(hoogst illegaal, maakt een hoop kabaal...)
- Snelheidsgerelateerd smeersysteem. (en niet op vacuum of tijd)
- Carburatie en EXUP getuned door Frank Mos te Enkhuizen. (Die is echt goed.....en betrouwbaar)
- klitteband op zadel en motorboek tegen het afwapperen tijdens acceleratie. (op papier van 1-100kmh in 2,6sec)
He, die klitteband optie heb ik ook!
Leuk hoor, ouderwetse snelle dinosaurus!
Is dan wel een dino, maar bij de stoplichten ben ik nog altijd één van de vlotste.
Het grote voordeel van iets meer gewicht, een 5-bakkie (dus lange versnellingen) en emmers met koppel. (115Nm op het rubber gemeten)
Moet je de blikken zien van de 'snelle moderne jongetjes' met hun superlichte injectiefietsjes.....
Tsja, opa brult nog een aardig toontje mee als de Exup opengaat.
Het leven wordt pas echt leuk boven de 7500rpm :police:
Heb trouwens de extra foto's binnengekregen van de 850 estate....
Nou, da's ook wat..
- interieur zeer netjes, niets op aan te merken.
- slingers om de ramen open te draaien. (bestaat dat nog..)
- bagage-afdekrol ontbreekt
- Geen duidelijkheid over de aanwezigheid van airbag(s)
Worden de 850-ers uit 1994 standaard met de plofzakken geleverd??
Als dit er allemaal niet op zit blijkt goedkoop (helaas) weer duurkoop te zijn.
Heb er zelf niet echt een fijn gevoel meer bij.....
Heeft iemand trouwens ervaring met volvohandelaar van der Horst??
Adverteert nl erg veel met gaswagens, alleen prijs continu op aanvraag.
Is dit een Do of een Don't........
Citaat van: Thunderace op 11-01-2007 08:29:13
Is dan wel een dino, maar bij de stoplichten ben ik nog altijd één van de vlotste.
Het grote voordeel van iets meer gewicht, een 5-bakkie (dus lange versnellingen) en emmers met koppel. (115Nm op het rubber gemeten)
Moet je de blikken zien van de 'snelle moderne jongetjes' met hun superlichte injectiefietsjes.....
Tsja, opa brult nog een aardig toontje mee als de Exup opengaat.
Het leven wordt pas echt leuk boven de 7500rpm :police:
Ik ken het gevoel, ik heb een oude GSX1100 luchtgekoeld uit 1983 met een WISECO bigbore kitje, geflowde kop, vergrote kleppen, hete nokkenassen, andere carbs en verder nog een hoop andere dingetjes.
Sneller dan een R6, en een R1 met een slechte coureur blijf ik ook nog wel voor. ;D
Lekker toch.....
En tegenwoordig zie je steeds strakkere motoren met steeds slechtere coureurs..
Moet dus over het algemeen geen probleem zijn..
Alleen na mijn tuning mag ik Circuit Zandvoort niet meer op.....geluidsnormen
Kinderachtig
Gaat niet meer over de 850........is dit erg erg???
Citaat van: Thunderace op 11-01-2007 08:34:47
Heb trouwens de extra foto's binnengekregen van de 850 estate....
Nou, da's ook wat..
- interieur zeer netjes, niets op aan te merken.
- slingers om de ramen open te draaien. (bestaat dat nog..)
- bagage-afdekrol ontbreekt
- Geen duidelijkheid over de aanwezigheid van airbag(s)
- mooi
- bij mij is voor elektrisch en achter slingeren (GLT)
- afdekrol was een (dure) optie
- mmmmm....
Zijn de 850-ers estate uit 1994 voorzien van de plofzakken??
Of is dit ook een optie??
Krijg de verkoper niet te pakken.
Citaat van: FGG op 11-01-2007 09:22:43
Citaat van: Thunderace op 11-01-2007 08:34:47
Heb trouwens de extra foto's binnengekregen van de 850 estate....
Nou, da's ook wat..
- interieur zeer netjes, niets op aan te merken.
- slingers om de ramen open te draaien. (bestaat dat nog..)
- bagage-afdekrol ontbreekt
- Geen duidelijkheid over de aanwezigheid van airbag(s)
- mooi
- bij mij is voor elektrisch en achter slingeren (GLT)
- afdekrol was een (dure) optie
- mmmmm....
- inderdaad meevaller
- bij mij ook voor elektrisch en achter slingeren maar geen GLT (zelf ook een 2.5i 10V maar dan uit '95 en later gastank erin laten leggen; gewoon, dus geen LPi)
- schijnt zelfs beter te zijn zonder afdekhoes ivm inbraakgevaar ;D
- ik heb ze, maar weet niet of dat standaard is/was
Laat airco inderdaad even controleren (of de pomp goed functioneert). Bijvullen heb ik voor een paar tientjes kunnen doen, maar de pomp is een aardige hoofdprijs (kwestie van zoekfunctie hier gebruiken).
Ik vind het persoonlijk weinig geld mits geen vreemde mankementen.
Succes !
Van der Horst is een aardige vent en durft te vragen, maar hij heeft regelmatig hele mooie wagens staan.
Volgens mij had de 850 altijd een plofzak in het stuur en is de bijrijderszak een optie (de zilvere '93-er GLT heeft idd. alleen een stuurairbag).
Electrische ramen weet ik ff niet precies; de zilvere heeft alleen voor elec. en achter slingers, de zwarte rondom electrisch (ook GLT, maar '97-er en een buitenlander; wij hadden toen in NL geen GLT aanduidingen meer).
Ik kan me herinneren een jaar of 10 geleden eens in de file achter een 850 gestaan te hebben. Wat mij toen verbaasde was de raamslinger in het voorportier.
Afdekrol kun je altijd nog aanschaffen ;)
Ben benieuwd!
Citaat van: )()()sT op 11-01-2007 10:03:00
Volgens mij had de 850 altijd een plofzak in het stuur en is de bijrijderszak een optie (de zilvere '93-er GLT heeft idd. alleen een stuurairbag).
Electrische ramen weet ik ff niet precies; de zilvere heeft alleen voor elec. en achter slingers, de zwarte rondom electrisch (ook GLT, maar '97-er en een buitenlander; wij hadden toen in NL geen GLT aanduidingen meer).
Ik kan me herinneren een jaar of 10 geleden eens in de file achter een 850 gestaan te hebben. Wat mij toen verbaasde was de raamslinger in het voorportier.
Afdekrol kun je altijd nog aanschaffen ;)
Ben benieuwd!
Ik heb zelfs geen stuurplofzak. Glt '92
Citaat van: Thunderace op 11-01-2007 08:34:47
Heb trouwens de extra foto's binnengekregen van de 850 estate....
Oh ja, daar ging het over idd :D
Citeer
Nou, da's ook wat..
- interieur zeer netjes, niets op aan te merken.
- slingers om de ramen open te draaien. (bestaat dat nog..)
- bagage-afdekrol ontbreekt
- Geen duidelijkheid over de aanwezigheid van airbag(s)
Worden de 850-ers uit 1994 standaard met de plofzakken geleverd??
Als dit er allemaal niet op zit blijkt goedkoop (helaas) weer duurkoop te zijn.
Heb er zelf niet echt een fijn gevoel meer bij.....
Heeft iemand trouwens ervaring met volvohandelaar van der Horst??
Adverteert nl erg veel met gaswagens, alleen prijs continu op aanvraag.
Is dit een Do of een Don't........
Wat maken opties nu uit voor de staat van de auto en of ie betrouwbaar is?
- mooi
- was niet standaard, is meestal gemakkelijk elektrisch te maken
- die waren/zijn idd heel duur dus het is vrij normaal dat het niet er in zit
- nee was niet standaard
Gr ;)
<<<<<<<UPDATE>>>>>>>
Op het stuur staat SRS, da's toch de airbag??
CV op AB incl alarm
Indien aircopomp volledig kapot voor mij een 175,- gerepareerd incl vullen
Indien alleen bijvullen geen meerprijs.
De 850 is vandaag voor APK geweest, alleen fuseehoesjes vervangen.
Verder geen opmerkingen.
Lijkt toch wel OK..
Ga waarschijnlijk dit weekend kijken.
Even ervaren hoe een roffel roffelt.....
Citaat van: Thunderace op 11-01-2007 15:12:05
Ga waarschijnlijk dit weekend kijken.
Even ervaren hoe een roffel roffelt.....
Dan ben je dus verkocht !!!
Proficiat alvast met je aanwinst ;D
Citaat van: Thunderace op 11-01-2007 15:12:05
<<<<<<<UPDATE>>>>>>>
Op het stuur staat SRS, da's toch de airbag??
Was dat niet Seat Restraining System, oftewel gordelspanners?
Gr ;)
Supplemental Restraint System ;)
dus geen plofzak??
Als ie lekker rijdt en van dichtbij is ie ook nog erg mooi, dan maar iets voorzichtiger de kruisingen over....................
ik gok op Serious Roffel Stuff.....
enjoy :eusa_dance:!
Groetjes philip
Citaat van: Thunderace op 11-01-2007 15:55:28
dus geen plofzak??
Ik denk van wel, SRS staat voor aanvullende maatregelen om je op je plaats te houden bij een botsing, buiten je gordels ( extra dus)
CiteerAs an enhancement to the three-point seat belt system, your Volvo is equipped with a Supplemental Restraint System (SRS). The Volvo SRS consists of airbags (2) and knee bolsters (5) on both the driver's and passenger's sides and seat belt tensioners in both front door pillars (4). The system is designed to supplement the protection provided by the three-point seat belt system.
gr derks
Klopt, is uitgerust met airbags.
Overal van die ronde stickers aan de binnenkant van de stijlen hoe mooi de ballon wordt opgeblazen als je ergens tegenaan hebt gereden.
Ik ben alleen niet van plan om te kijken of dit daadwerkelijk zo is....