Mijn auto heeft sinds een dag een probleem (S702.5t).
De auto maakt een zaagend geluid zodra ik mijn koppeling intrap.
Iemand een idee?
:eusa_think:
Druklager ?? ???
:eusa_think:
Daar dacht ik ook al aan, na het forum wat doorgelezen te hebben.
Kan het nog iets anders zijn?
bij dealer geweest: is het druklager
Hele koppeling vervangen kost 1100 euro !!
Is dit normaal?
Nee, kan ook voor +/- 700 euro.
Zelfs bij de dealer !
Enige vraag is of je het wil oplossen. Als de koppeling het verder gewoon doet, is het misschien de moeite niet, want na een paar maanden gaat ie toch weer zagen.
Heb een garage gevonden die het voor max 800 doet inc oliekering
Het geluid is vergelijkbaar met het remmen met een roestige remschijf, erg hard dus :'(
Citaat van: Misha op 19-01-2007 10:17:05
Nee, kan ook voor +/- 700 euro.
Zelfs bij de dealer !
Enige vraag is of je het wil oplossen. Als de koppeling het verder gewoon doet, is het misschien de moeite niet, want na een paar maanden gaat ie toch weer zagen.
Nou nou,
Zagen, daar hebben er meer last van, maar dan als je het pedaal op laat komen en de koppeling laat slippen. Daarnaast heb ik bij koud weer wel eens last van een piepend/fluitend lager... Ik heb het al zolang als ik 'm heb en laat 't nog wel even zitten (al ben ik van plan in de zomer de caravan er eens achter te hangen en dan ben ik niet zo blij als ie dat geluid maakt).
Tis voornamelijk arbeidsloon hè, de koppelingsset (Sachs) kost bijv. bij estate services maar iets van €135 euri.
Citaat van: Misha op 19-01-2007 10:17:05
Nee, kan ook voor +/- 700 euro.
Zelfs bij de dealer !
Enige vraag is of je het wil oplossen. Als de koppeling het verder gewoon doet, is het misschien de moeite niet, want na een paar maanden gaat ie toch weer zagen.
Ik heb het ook en vind het een erg vervelend geluid. Het valt me op dat ik manieren van koppelen ga bedenken om het geluid, zeg maar, te omzeilen. Maar of dit nu goed voor de koppeling is,... :-(
Hoe komt het dat dit geluid na vervanging binnen een paar maanden weer terugkomt? Ligt het niet aan het merk druklager ofzo?
Als je goed zoekt op het forum zul je zien dat schurende/zagende en (de meeste) andere bijgeluiden komen van of een versleten drukgroep of een verkeerd ingevette prise-as. Beide typische kwaaltjes zijn geen reden voor paniek zolang de koppeling nog goed opkomt/aangrijpt/etc. Een versleten drukgroep is meestal tussen 175dkm en 250dkm (maar dat hoeft niet) terwijl de koppelingsplaat wel tot 350dkm zijn werk kan doen.
Voor beide reparaties is het wijs om de hele koppeling als set te vervangen (tenzij dit net gebeurd is), bestaande uit koppelingsplaat en drukgroep en de krukaskeerring aangezien de hele bak eraf moet. Het geld zit in de uren, niet in de materialen.
Bij juiste montage en een dun likje vet op de prise-as zijn de "problemen" opgelost.
Gr ;)
Dealer gaf wel aan dat je het snel moet vervangen anders kan het lager stuklopen
Comercieel verhaal?
Citaat van: hom op 19-01-2007 23:20:52
Dealer gaf wel aan dat je het snel moet vervangen anders kan het lager stuklopen
Comercieel verhaal?
Tja, ik weet niet goed hoe je lager nu klinkt :eusa_think:
Wat is je km-stand?
Gr ;)
kmstand 266000
hij komt wel de koppelingvervang zone
Geluid van de druklager zal alleen maar erger worden. Zolang het geluid zich nog sporadisch voor doet en er geen mensen om gaan kijken van het kabaal kan je er nog mee doorrijden, maar zet een koppelingwissel + krukaskering wel in de planning.
Heb zelf ruim 30.000km met dat geluid gereden, maar pas de laatste 1500 werd het echt erg (iedereen keek kijkt om als je langsrijdt) tot op het moment dat hij het helemaal begaf.
Reparatie is te doen voor de helft van wat jouw dealer opgeeft. Gewoon goed rondshoppen kan je een hoop geld besparen. hier op het forum zijn wel wat goede en goedkope adresjes te vinden in de koppeling/druklager topics die je al had doorgenomen.
misschien mogelijk voor een geluidsfragment?
Citaat van: Vertigo op 20-01-2007 10:05:11
Heb zelf ruim 30.000km met dat geluid gereden, maar pas de laatste 1500 werd het echt erg (iedereen keek kijkt om als je langsrijdt) tot op het moment dat hij het helemaal begaf.
Jens, had jij continu een geluid? Ik had het gefluit/gejank vorig jaar altijd bij koude start in de winter; nu eigenlijk niet (tis natuurlijk ook niet echt koud). Ik hoorde laatst op een frisse ochtend wel "dat" geluid eventjes toen ik met open raam optrok.
Daarnaast, zoals reeds gemeld, het schurende geluid als je de kopp. laat slippen.
;)
Had eerst geluid met name bij het wegrijden en gefluit/gejank als ie nog koud was in de winter.
Dat geluid deed zich voor op het moment dat de koppeling aangrijpt bij het wegrijden.
Eerst dus incidenteel, en met name bij kouder weer, later bij vrijwel elke keer dat ik weg reed.
Op het eind was dat geluid er altijd en veel luider op het moment dat ik de koppeling ook maar iets intrapte. Ik durfde haast niet meer te schakelen op het eind, ik wilde zowel voor mijn eigen oren als voor die van de omstanders de koppeling zo minmogelijk ingetrapt hebben. Zo erg was dat geluid.
Zo lang het geluid er alleen af en toe bij het op laten komen van de koppeling is, kan je nog een hele poos doorrijden. De vorige eigenaar van mijn auto had ook al ruim 20.000km met die kuren gereden.
Ja, ik rijd inmiddels er ook 25k. mee en het is niet verslechterd...
De koppeling is nog licht, pakt netjes in het midden op en voelt normaal aan (Eugene heeft er ook nog in gereden).
Ik merk wel, dat als ik het pedaal een beetje op laat komen, dat je al een soort "pok" voelt en hoort. Net alsof ie al heel direct aangrijpt, en dat "baart me wel een beetje zorgen."
Daarnaast wil ik deze zomer misschien met een sleurhut op vakantie; dan moet het in orde zijn. Ik heb laatst al een keer op een hele steile hellingbaan in een parkeergarage gestaan met een hoop geschuur toen ik verder wilde rijden. Toen leek het voor het gevoel al alsof de plaat in z'n geheel eruit knalde :eusa_shifty:
;D
De plaat zelf begeeft het niet gauw. maar hoe meer stadsverkeer je rijdt hoe slechter het is voor de drukgroep (want dan gebruik je de koppeling het meest).
Het koppelen zelf blijft gewoon goed gaan zonder slippen. en niet zwaar.
Plan een koppelingsvervanging gewoon in, is het echt waard. Bij mij heeft ie het 2 weken voordat ik hem op de planning had staan daadwerkelijk begeven met als gevolg dat daardoor ook de koppelingscilinder lek was geraakt en vervangen moest worden. Was dus weer 90 euro duurder doordat die drukgroep echt kapot was gegaan.
Bij mij is het gewoon continu.
Auto aan met koppeling = schurend geluid
Koppeling los geluid weg
Ik vrees dat ik gewoon aan de beurd ben
heb al een afspraak gemaakt voor woensdag
Voordeel eerste 2 ton dit gezeik niet weer ;)
Waar?
8)
Een volvo specialist hier in de buurt
Oke, ben benieuwd!!! Krukaskeering mee vervangen hè ;)
Drukgroep, plaat, kering.
Moet ik ze nog ergens op wijzen?
Nee ;)
Zoals reeds gemeld moet je de plaat, lager en groep vervangen.... EN DE KRUKASKEERING!!!!
Succes ;)
Citaat van: hom op 20-01-2007 12:27:13
Een volvo specialist hier in de buurt
En waar is dat? Ik zoek een goede Volvo specialist in de omgeving Den Haag/Delft/Rotterdam. Ik weet wel een Volvo Amazon specialist in Delft, daar ben ik ooit met mijn 740 geweest en dat was geen probleem maar of ze ook zo'n "moderne" 850 willen versleutelen...
Citaat van: caroden op 21-01-2007 17:05:25
Citaat van: hom op 20-01-2007 12:27:13
Een volvo specialist hier in de buurt
En waar is dat? Ik zoek een goede Volvo specialist in de omgeving Den Haag/Delft/Rotterdam. Ik weet wel een Volvo Amazon specialist in Delft, daar ben ik ooit met mijn 740 geweest en dat was geen probleem maar of ze ook zo'n "moderne" 850 willen versleutelen...
Niet echt een optie voor jou, in de buurt bij mij is Groningen
kweet wel een goed adres in Arnhem ;D
Dat goede adres heeft mijne dit weekend te grazen genomen (koppeling drukgroep etc.) ik ben zeer tevreden :D
Is dat ene D. uit Arnhem? ;D
Heb ik al het een en ander over gelezen en misschien is het toch de moeite waard om een ritje Arnhem te doen. Doet ie ook motorsteunen enzo?
Ik denk het wel, bij mij komplete koppeling enz, koppakking,
enz enz.
ben zeer tevreden ;D ;D ;D ;D
idd ene Dennis uit Arnhem. Sjeezus wat een verschil zeg. Mijn koppeling was helemaal aan zijn einde. Dennis heeft me de onderdelen laten zien. Nu trapt ie weer lekker licht en rijdt super confortabel! :D
Denk dat ik toch maar eens contact met D. moet opnemen. Maar eerst verwachten we een kleintje dus voorlopig heb ik weinig tijd. En ach, hij rijdt nog best, hoor. Alleen dat gezaag erger ik me aan. Ik denk dat ik dan dus ook direct de motorsteunen laat doen, als Dennis dat wil doen. Jammer dat Arnhem zo ver van Delfgauw ligt...
Mm, ik woon bijna 2 x jou afstand van huis naar Arnhem :-)))))
Ooohhhh, dan moet ik niet zeuren en de afstand maar voor lief nemen ;D
Ik lees zoveel positieve verhalen en dat vind ik erg belangrijk. Bij een onbekende garage moet je altijd maar afwachten wat het resultaat is. Een liefhebber, zoals hij zeker zal zijn, geeft mij veeel meer vertrouwen.
Zoals ik al schreef: eerst komt onze nieuwe kleine man (de 2e zoon in ons gezin) en we weer in rustiger vaarwater zitten ga ik eens contact met hem opnemen :eusa_wall:
Boel is vervangen
vandaag ff 160km gereden, rijdt super
het rauwe geluid wat ik altijd had tijdens het optrekken is ook weg :)
Nu de rekening afwachten :(
Oke, zojuist maar even een PBtje gestuurd. Ik zou graag nog meer aan de auto laten doen dus misschien wil hij dat direct 'meenemen'. Wordt vervolgd!
Dennis ook even gesproken afgelopen week, hij had het ook graag gemaakt.
Durfde allen niet langer te wachten, heb m naar authus gebracht hier in Groningen/Haren
rekening ontvangen:
850 E inclusief nieuwe remblokken voor
Lijkt me ok