O.a van Spin die net zijn T5-R heeft geimporteerd (en mij via het forum wees op een nog te koop staande zwarte station, waarvoor veel dank!) begrijp ik dat de belastingdienst de T-5R niet kent en voor het gemak de 850R aanhoud met een hogere BPM aanslag als gevolg.
Spin had een printje van de T-5R folder gemaakt maar redde het daar niet mee.
Zelf dacht ik om de copyshop een complete folder te laten maken op dik glans papier zodat het net lijkt alsof het een echte folder is. Hopelijk is dat net iets overtuigender.
Maar ik ben zeer benieuwd naar succes danwel drama :o verhalen over het importeren/bpm verhaal van T-5Ren.
Alvast bedankt,
Gerwin
Er is enige haast mee aangezien ik de auto volgende week zaterdag op ga halen (mits 100% zoals verteld door de dealer).
Citaat van: spekkie99 op 26-01-2007 23:52:34
O.a van Spin die net zijn T5-R heeft geimporteerd (en mij via het forum wees op een nog te koop staande zwarte station, waarvoor veel dank!) begrijp ik dat de belastingdienst de T-5R niet kent en voor het gemak de 850R aanhoud met een hogere BPM aanslag als gevolg.
Spin had een printje van de T-5R folder gemaakt maar redde het daar niet mee.
Zelf dacht ik om de copyshop een complete folder te laten maken op dik glans papier zodat het net lijkt alsof het een echte folder is. Hopelijk is dat net iets overtuigender.
Maar ik ben zeer benieuwd naar succes danwel drama :o verhalen over het importeren/bpm verhaal van T-5Ren.
Alvast bedankt,
Gerwin
Er is enige haast mee aangezien ik de auto volgende week zaterdag op ga halen (mits 100% zoals verteld door de dealer).
Er is nix drama of succes aan,reken voor een t5-r gewoon op 13 a 1400 euro bpm.Mijn douane kende de t5-r wel degelijk ;).En of er nou wel of geen lm velgen of de airco het nou wel of niet doet maakt allemaal geen fu*k uit.Het is simpel 850 t5-r koste destijds rond de 50.000 euro,en aan de hand daarvan wordt de bpm berekend :).
Er zullen altijd wel geluksvogels zijn die minder betaald hebben ;D.Maar zoals zo vaak betaal ik altijd te veel,en heb ik altijd te weinig verdiend,en smaakt het eten bij een ander ook altijd beter,en,en ,en.............een ander z,n vrouw ook ALTIJD leuker ;D.
Citaat van: t5karel op 27-01-2007 08:49:29
Er zullen altijd wel geluksvogels zijn die minder betaald hebben ;D.Maar zoals zo vaak betaal ik altijd te veel,en heb ik altijd te weinig verdiend,en smaakt het eten bij een ander ook altijd beter,en,en ,en.............een ander z,n vrouw ook ALTIJD leuker ;D.
Maar rijdt de auto verder prima, toch? ;)
Zowel de T-5R als de R zijn af fabriek compleet uitgerust. Enige opties kunnen zijn metallic lak en elektrisch verstelbare rechterstoel. Je kunt naar mijn idee m "kaal" aanbieden bij de Belastingdienst, of met lichtmetalen velgen, leer, bigfront-radio etc, het zou niet uit moeten. Altijd een folder (geen kopie) mee, en als ze alsnog moeilijk doen werk er van maken.
klik (http://www.vwe.nl/Home/Page/Diensten/calculator_afdracht%20invoer.aspx)
Citaat van: Esveldt op 27-01-2007 10:08:22
klik (http://www.vwe.nl/Home/Page/Diensten/calculator_afdracht%20invoer.aspx)
En daar klopt ook weer niet veel van.
Uitgaande van een handgeschakelde sedan:
99000 - cons prijs incl
26391 - bpm
10814 - btw (17,5%)
61795 - netto catalogus prijs.
op de folder staan heel andere bedragen:
http://www.uncle-olav.com/brochurescans/11/p04.jpg
als uitgegaan wordt van de restberekening van bovengenoemde bpm van 26391, dan komt dat uit op een te betalen bedrag van 2639
Als dezelfde berekening wordt losgelaten op het bpmbedrag op de folder 25052,27 dan komt de bpm-berekening uit op 2351,23 ( (25052,27 - 1540)*0,1 ). Een verschil van bijna 300 euro !!
Als er iemand is met een geimporteerde T-5R waarbij een bpm-berekening (en afdracht) is gedaan aan de hand van het orginele bpm-bedrag, dan is het verzoek om een aantal kopietjes. We zijn immers voor de belastingdienst gelijk en horen onder gelijke omstandigheden de dezelfde hoeveelheid belasting te betalen. Nu is er een scheve situatie !!
;)/jan
Div.links:
http://www.camper-freaks.nl/Berekenen%20van%20de%20BPM%20afdracht%20bij%20invoer%20-%20Import%20en%20Exports.htm
http://www.bpmoverzicht.nl/
http://www.douane.nl/download/18.html
Misschien heb je wat aan deze links, en in het verleden was het ook wel slim om op de dag van de keuring de auto zo kaal mogelijk te maken qau extra's, maar ik weet niet of dit nog steeds van toepassing is of enig verschil uitmaakt ???
Citaat van: LekkeRRRR op 27-01-2007 13:44:52
En daar klopt ook weer niet veel van.
Uitgaande van een handgeschakelde sedan:
99000 - cons prijs incl klopt
26391 - bpm waar haal je dat weg ?
10814 - btw (17,5%) waar haal je dat weg ?
61795 - netto catalogus prijs. waar haal je dat weg ?
op de folder staan heel andere bedragen:
http://www.uncle-olav.com/brochurescans/11/p04.jpg
als uitgegaan wordt van de restberekening van bovengenoemde bpm van 26391, dan komt dat uit op een te betalen bedrag van 2639
Als dezelfde berekening wordt losgelaten op het bpmbedrag op de folder 25052,27 dan komt de bpm-berekening uit op 2351,23 ( (25052,27 - 1540)*0,1 ). Een verschil van bijna 300 euro !! Je doet guldens min euro's! en waarom de vaste aftrek van € 1540 er nog een keer af ?
Als er iemand is met een geimporteerde T-5R waarbij een bpm-berekening (en afdracht) is gedaan aan de hand van het orginele bpm-bedrag, dan is het verzoek om een aantal kopietjes. We zijn immers voor de belastingdienst gelijk en horen onder gelijke omstandigheden de dezelfde hoeveelheid belasting te betalen. Nu is er een scheve situatie !!
Het is heel simpel:
Netto catalogus prijs ex. btw in 1995 was 62.9435 gulden = € 28558
BPM hierover bij invoer uit Duitsland is 45,2% - € 1540 van de netto catalogusprijs.
€ 12908 - € 1540 (vaste aftrek benzine) = € 11368.
BTW is al betaald in .de en blijft dus buiten beschouwing.
Al ik uit ga van een datum eerste toelating van 01-06-1995,
is hij nu 139 maanden oud en is er een BPM afschrijving van 90%.
10% van € 11368 = ~ € 1137,--
En kaalmaken heeft voor een t-5r sowieso geen zin. Voor ander 850's je bent dagen bezig om €100,-- te verdienen. De douane ambtenaar zal zich aardig in de zeik genomen voelen en da's weer niet lekker voor de voorgang. Die mensen weten heel goed wat er wel en niet in een auto hoort te zinnen; het is hun werk.
Betaal gewoon dat beetje bpm.
[schaam modus aan]Klopt, ik heb appels met peren vergeleken. [schaam modus uit]
De catalogusprijs zoals op de folder staat (eventueel vermeerderd met de prijs voor een automaat) moet als uitgangspunt worden genomen. De op de folder vermelde bpm is niet relevant (was toen blijkbaar 39,8 procent). Men gaat uit van het huidige bpm-tarief. (Overigens was het btw percentage ook maar 12,5 procent).
Genoemde 1137 euro is dus het correcte bedrag. RDW dient uit te gaan van de prijzen vermeld op de orginele brochure en niet van de prijzen van de R.
;)/jan
Niet altijd wordt door douane zo scherp op extra acessoires gecontroleerd. Soms (bij nog wat oudere auto's) hoorde ik zeggen: ik ga wel van de standaarduitvoering uit!
Dat is nog eens aardig niet waar!
Jan
Ik heb me wel gruwlijk staan ergeren aan die douane chef. Maar dat verhaal komt wel in de nieuwe Roffel...
bpm viel het meest tegen...maar ben alsnog duizenden euro's goedkoper uit dan wanneer ik zo'n hok in NL had moeten kopen. En of het nou een origineel Nederlandse T-5R is, what the F*...tis allemaal zweeds verzinsel, belgisch band product.
Denk dat je bij de Douane geluk moet hebben dat zo'n chef-grens met z'n goede been uit bed is gestapt.
Citaat van: Spin! op 27-01-2007 19:23:28
Ik heb me wel gruwlijk staan ergeren aan die douane chef. Maar dat verhaal komt wel in de nieuwe Roffel...
bpm viel het meest tegen...maar ben alsnog duizenden euro's goedkoper uit dan wanneer ik zo'n hok in NL had moeten kopen. En of het nou een origineel Nederlandse T-5R is, what the F*...tis allemaal zweeds verzinsel, belgisch band product.
Denk dat je bij de Douane geluk moet hebben dat zo'n chef-grens met z'n goede been uit bed is gestapt.
Hok? :eusa_naughty:
Citaat van: Rayman op 27-01-2007 19:51:31
Hok? :eusa_naughty:
;D Wist dat ik daar commentaar op ging krijgen :eusa_silenced:
Kijk eens wat een aandacht ;D
Was even offline ivm verhuizing, nu in de openbare bibliotheek.. ::) want ADSL verhuizen kun je ook een topic over vullen..
Iedereen bedankt voor de tips, aanmoedigingen en andere uitingen ;)
Zaterdag de auto ophalen en maandag naar het keuringsstation in Amsterdam.
Zal de ervaring hier zeker posten.
Kaalmaken ga ik niet aan beginnen, nu al 90% korting, wil alleen dat het berekend wordt zoals bedoeld is en niet volgens de willekeur van wie dan ook.
gr,
Gerwin
Hier kun je zelf vast gaan rekenen: http://www.autobelastingen.nl/berekenbpm.php
En dit is het juiste moment om een auto te importeren vanuit het buitenland...ze gaan de bpm regeling aanpassen zodat de Nederlander nog minder profijt heeft van de normale prijzen in het buitenland >:(
(http://img258.imageshack.us/img258/7997/bpmij9.png)
Tja, in dit land woon je om totaal financieel gestript te worden....
Al zou ik de centen hebben, zou ik nog geen nieuwe auto kopen...
Wisten jullie dat een C30 D5 iets van 12k minder kost in Belgie? exact de zelfde uitvoering.....
bah! :eusa_sick:
Citaat van: Spin! op 29-01-2007 16:42:58
En dit is het juiste moment om een auto te importeren vanuit het buitenland...ze gaan de bpm regeling aanpassen zodat de Nederlander nog minder profijt heeft van de normale prijzen in het buitenland >:(
http://img258.imageshack.us/img258/7997/bpmij9.png (http://img258.imageshack.us/img258/7997/bpmij9.png)
Dat wetsvoorstel is er nog niet door hoor :eusa_naughty: .Zou het zeer schurfterig vinden trouwens >:(.
www.autotelex.nl
Dit programma gebruikt de douana waarschijnlijk ook .
bij auto import kun je het online uit laten rekenen , niet gratis wel makkelijk. :)
Citaat van: Racingbrick op 29-01-2007 16:53:36
Tja, in dit land woon om totaal financieel gestript te worden....
Al zou ik de centen hebben, zou ik nog geen nieuwe auto kopen...
Wisten jullie dat een C30 D5 iets van 12k minder kost in Belgie? exact de zelfde uitvoering.....
bah! :eusa_sick:
Dat is wel zo, maar dan moeten de Belgen nog na aankoop een 'ingebruikstellings-tax' betalen, gebaseerd op het vermogen van de auto, volgens mij oplopend naar 4 a 5 duizend euro voor een auto van meer dan 250PK (correct me if I'm wrong: ook voor een 2e hands auto). In de Autoweek van een paar weken geleden stond ook een verhaal over de Belgische prijzen, waar de journalist dit aspect van het plaatje was vergeten........
Citaat van: jeroenh op 29-01-2007 19:48:45
Citaat van: Racingbrick op 29-01-2007 16:53:36
Tja, in dit land woon om totaal financieel gestript te worden....
Al zou ik de centen hebben, zou ik nog geen nieuwe auto kopen...
Wisten jullie dat een C30 D5 iets van 12k minder kost in Belgie? exact de zelfde uitvoering.....
bah! :eusa_sick:
Dat is wel zo, maar dan moeten de Belgen nog na aankoop een 'ingebruikstellings-tax' betalen, gebaseerd op het vermogen van de auto, volgens mij oplopend naar 4 a 5 duizend euro voor een auto van meer dan 250PK (correct me if I'm wrong: ook voor een 2e hands auto). In de Autoweek van een paar weken geleden stond ook een verhaal over de Belgische prijzen, waar de journalist dit aspect van het plaatje was vergeten........
Dit neemt af naargelang de leeftijd. Ik betaalde ongeveer 1800€ BIV in 2004 voor mijn T-5R van 1995. Inmiddels zal dit gezakt zijn naar 1400-1500 voor een 95-er. Voor een nieuwe wagen met meer dan 211 pk betaal je hier inderdaad rond de 5000€.
Citaat van: hunter2 op 29-01-2007 17:04:31
www.autotelex.nl
Dit programma gebruikt de douana waarschijnlijk ook .
bij auto import kun je het online uit laten rekenen , niet gratis wel makkelijk. :)
Deze kent helaas de 850 T-5R ook niet, wel de T-5 en de 850R.
gr,
Gerwin
Afgelopen zaterdag de auto gereden en goedgekeurd ;D
Maandag naar RDW voor keuring en APK, als een speeRRR er doorheen.
Toen de BPM. Inderdaad kent het systeem de T-5R niet. Men kwam met een T-5 en dan sportsline. Niet gunstig en dus tijd voor de bij de copyshop gemaakte folder. Die maakte indruk en die prijzen werden direct overgenomen. Er werd een kopie voor de administratie gemaakt en voila.
Beambte liet me nog wel even schrikken want hij had de gld/euro conversie vergeten..
Maar uiteindelijk de 10% ala 1258 afgetikt, precies zoals ik ook berekend had.
Mocht er iemand een kopie willen dan kan dat zeker.
Overigens rijd de T-5R goddelijk, wat een snelheidspotentieel en heerlijke automaat, lekker sportonderstel en erg praktische ruimte!
gr,
Gerwin
Citaat van: spekkie99 op 07-02-2007 21:44:16
Afgelopen zaterdag de auto gereden en goedgekeurd ;D
Maandag naar RDW voor keuring en APK, als een speeRRR er doorheen.
Toen de BPM. Inderdaad kent het systeem de T-5R niet. Men kwam met een T-5 en dan sportsline. Niet gunstig en dus tijd voor de bij de copyshop gemaakte folder. Die maakte indruk en die prijzen werden direct overgenomen. Er werd een kopie voor de administratie gemaakt en voila.
Beambte liet me nog wel even schrikken want hij had de gld/euro conversie vergeten..
Maar uiteindelijk de 10% ala 1258 afgetikt, precies zoals ik ook berekend had.
Mocht er iemand een kopie willen dan kan dat zeker.
Overigens rijd de T-5R goddelijk, wat een snelheidspotentieel en heerlijke automaat, lekker sportonderstel en erg praktische ruimte!
gr,
Gerwin
Goed besig :) ennuh.........Foto's?
Citaat van: Jeroentjuh op 07-02-2007 21:50:17
Goed besig :) ennuh.........Foto's?
Die komen snel. Morgen hopelijk kenteken op de mat en dan platen halen, even wassen en foto's (in de sneeuw) maken.
Zal me dan gelijk even voorstellen want dat "moet"ook nog, ahum....
gr,
Gerwin
Citaat van: spekkie99 op 07-02-2007 23:53:55
Citaat van: Jeroentjuh op 07-02-2007 21:50:17
Goed besig :) ennuh.........Foto's?
Die komen snel. Morgen hopelijk kenteken op de mat en dan platen halen, even wassen en foto's (in de sneeuw) maken.
Zal me dan gelijk even voorstellen want dat "moet"ook nog, ahum....
gr,
Gerwin
hehe...werd tijd, ben nou eindelijk welleens benieuwd wie elke dag 20 mailtjes stuurt ;)
Citaat van: Spin! op 08-02-2007 09:03:06
hehe...werd tijd, ben nou eindelijk welleens benieuwd wie elke dag 20 mailtjes stuurt ;)
Komen er nog een paar dan anders haal ik mijn quota vandaag niet ;-)
Tot de 20ste!
gr,
Gerwin
Citaat van: spekkie99 op 08-02-2007 10:09:28
Citaat van: Spin! op 08-02-2007 09:03:06
hehe...werd tijd, ben nou eindelijk welleens benieuwd wie elke dag 20 mailtjes stuurt ;)
Komen er nog een paar dan anders haal ik mijn quota vandaag niet ;-)
Tot de 20ste!
gr,
Gerwin
Haha! tot de 20e! :eusa_dance:
CiteerToen de BPM. Inderdaad kent het systeem de T-5R niet. Men kwam met een T-5 en dan sportsline. Niet gunstig en dus tijd voor de bij de copyshop gemaakte folder. Die maakte indruk en die prijzen werden direct overgenomen. Er werd een kopie voor de administratie gemaakt en voila.
Hoezo was die T-5 en dan sportsline niet gunstig ??
Volvo 850 T-5 2.3i 20V Turbo Estate Sports 43.154 euro Dat scheelt zo'n 6000 euro met de T-5R catalogus prijs toch ?
Citaat van: Turbo-Geek op 19-06-2007 18:38:25
CiteerToen de BPM. Inderdaad kent het systeem de T-5R niet. Men kwam met een T-5 en dan sportsline. Niet gunstig en dus tijd voor de bij de copyshop gemaakte folder. Die maakte indruk en die prijzen werden direct overgenomen. Er werd een kopie voor de administratie gemaakt en voila.
Hoezo was die T-5 en dan sportsline niet gunstig ??
Volvo 850 T-5 2.3i 20V Turbo Estate Sports 43.154 euro Dat scheelt zo'n 6000 euro met de T-5R catalogus prijs toch ?
En dan nog alle opties tellen die de T-5R wel heeft en de T-5 niet ;)
Als je je geroepen voelt dat uit te zoeken hoor ik het ook graag ;D maar ik gok dat je beter BPM voor de T-5R kan betalen (standaard vol opties, enige opties cd-wisselaar met versterker en automaat).
http://www.te-hennepe.nl/T5R/prijslijst.jpg (http://www.te-hennepe.nl/T5R/prijslijst.jpg)
Trouwens, toen ik mn motor af stond te rekenen stond er iemand met succes 4 duizend euries aan BPM van zijn net ingevoerde Mercedes 320 bla bla af te babbelen.
Met succes trouwens, het hangt een beetje af wie er achter het loket zit.
Voor mijn motor heb ik de standaard prijs ( BPM) afgetikt, in plaats van full options..
Maar ach, als je al 86% korting hebt maken die extra opties ook weer niet zoveel uit.
Hoi uit Spanje,
Hier even gezocht naar T-5Retjrs. Vond een leuke die ik volgende week ga testen.
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=90998208
Hoef niet te importeren, Spaans kenteken. Als ie bevalt koop ik. Extra speeltje!