Verleden week dus bij ET black duals gekocht en ook een BOV.................
Ook bij een automaat blaast hij geweldig af. ;D
Heb er een paar filmpjes van, zal ze wel op Youtube zeteen bij de rest van m'n filmpjes.
Hier alvast een paar foto's van de huidige montage.
Het was een complete set met nippel voor de IC slang, bevestigings matriaal, een afdekplaat voor de originele bov op de turbo en een verloop stuk om er weer een closed loop systeem van te maken.
Ik heb het kelkje erop gezet voor het niet intern afblazen. :eusa_drool:
(http://img.photobucket.com/albums/v467/chrissie-sub/Chrisdumpvalve2007004.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v467/chrissie-sub/Chrisdumpvalve2007005.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v467/chrissie-sub/Chrisdumpvalve2007006.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v467/chrissie-sub/Chrisdumpvalve2007007.jpg)
Als de filmpjes online zijn, zal dat hier staan.
Heb er wel zowat een koudje aan over gehouden om te filmen. Maar was zeker de moeite waar. en dat vonden de omstanders ook :angel:
Ja, het werdt erg op prijs gesteld............................. :eusa_whistle:
Filmpjeeh, filmpjeeh, filmpjeeh
Buis nr 3.... ;D
Citaat van: M a r c op 10-02-2007 22:59:24
Buis nr 3.... ;D
Wat was het ook al weer Meten is Weten? :eusa_whistle: of 3x is scheepsrecht
Citaat van: M a r c op 10-02-2007 22:59:24
Buis nr 3.... ;D
Je moet wat...................................... :eusa_doh:
Marko kon hem wel missen. ;D
Hoelang ben je bezig met zo,n set te installeren?
ALs je je eigen niet drukt maakt, een half uur.
Na 2 demo's kon ik het in een kwartiertje................................ ;D
Is het plug and play?leuke woofer trouwens ;D.
Citaat van: CeeBee op 10-02-2007 22:44:28
...en een verloop stuk om er weer een closed loop systeem van te maken.
Ik heb het kelkje erop gezet voor het niet intern afblazen. :eusa_drool:
Correct me if I'm wrong...
Je maakt het systeem closed loop met een verloopstuk, maar het kelkje blaast de boel niet intern af.
Dus dan is het systeem toch niet meer closed loop ???
Of hoe werkt dit ding dan?
Er staat ergens "niet" in die zin Lars.. ;)
Hier staan wat filmpjes, dit is er 1, de rest bij: meer van deze gebruiker.
Pffsssstt (http://www.youtube.com/watch?v=eRtTWRlmyZ4)
Citaat van: Johann op 11-02-2007 08:33:40
Er staat ergens "niet" in die zin Lars.. ;)
Das mijn punt precies.
Niet intern kan ik niet rijmen met
closed loopOf ik mis de werking dus geheel.
Als het apparaatje dan maar doet waarvoor die gemaakt en aangeschaft is maakt het verder niet zo veel uit.
(maar als iemand het toch kan uitleggen?)
Je kunt het kelkje eraf schroeven en daarvoor in de plaats een recht tuitje erop schroeven, waaraan je dan een slang maakt terug je aanzuigbuis in. Dan is ie closed loop. Snappie? ;)
Citaat van: M a r c op 11-02-2007 10:54:49
Je kunt het kelkje eraf schroeven en daarvoor in de plaats een recht tuitje erop schroeven, waaraan je dan een slang maakt terug je aanzuigbuis in. Dan is ie closed loop. Snappie? ;)
Ok, dank.
Dus hij is nu dus niet closed loop. (nog effe ter conclusie ::) )
Een closed loop met een open opening
Citaat van: Turbobiker op 11-02-2007 11:05:55
Dus hij is nu dus niet closed loop. (nog effe ter conclusie ::) )
Nee, nou blaast hij gewoon naar buiten, excuse voor de onduidelijkheid.
Luister maar!
http://www.youtube.com/watch?v=eRtTWRlmyZ4
heb je nu ook het idee dat na overschakelen de auto beter oppakt of ga je de komende tijd voetgangers in tunnels de stuipen op het lijf jagen!! :evil: :evil: :evil:
Citaat van: matRRR op 11-02-2007 23:15:48
heb je nu ook het idee dat na overschakelen de auto beter oppakt of ga je de komende tijd voetgangers in tunnels de stuipen op het lijf jagen!! :evil: :evil: :evil:
Ongetwijfeld het laatste..... ;D
Heb het id, zit misschien tussen m'n oren, plek zat igg :P, dat de turbodruk ietsje hoger is, merk voor de rest weinig, maar het is dan ook een automaat.
Citaat van: CeeBee op 12-02-2007 18:01:03
Heb het id, zit misschien tussen m'n oren, plek zat igg :P, dat de turbodruk ietsje hoger is, merk voor de rest weinig, maar het is dan ook een automaat.
Wat doet het apparaat nu precies, behalve de auto nog mooier laten klinken?
:eusa_eh:
Citaat van: ET
Deze sets bevatten álles om de dumpvalve te monteren en aan te sluiten. Door het afblazen van de overdruk tijdens schakelmomenten wordt de turbo niet afgeremd waardoor turbodruk weer meteen beschikbaar is na het schakelen en ook de belasting van het turbinewiel en de turbinelagers beduidend minder is.
Kan de montage niet anders.
Ik vindt zo`n dumpvalve die op de accu ligt niet echt mooi staan :eusa_think:
Greetz Roy
http://img138.imageshack.us/my.php?image=dscf0006sz9.jpg
zoiets?!
Citaat van: RonnieDuck op 01-03-2007 13:23:57
http://img138.imageshack.us/my.php?image=dscf0006sz9.jpg
zoiets?!
Tja, is niet veel anders, het blijft rommelig. :eusa_naughty:
Kan het niet gewoon netjes en onopvallend geplaatst worden.
Ik bedoel dan zonder al die chromen buizen en blauwe verbindingen.
Op zich heeft die bov van JB wel een mooi formaat om mooi weg te werken, niet te groot dus.
Alleen die plaatsing op die accu is niks. :eusa_naughty:
Greetz Roy
Citaat van: ronbroek op 11-02-2007 16:03:38
Een closed loop met een open opening
???
Ik denk dat Lars het nu helemaal niet meer begrijpt. (en ik ook niet, trouwens).
Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 13:45:27
Kan het niet gewoon netjes en onopvallend geplaatst worden.
BOV aansluiting maken onderaan de IC misschien. Zie je in elk geval niks van.
Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 12:43:49
Kan de montage niet anders.
Ik vindt zo`n dumpvalve die op de accu ligt niet echt mooi staan :eusa_think:
Greetz Roy
Er zit er al eentje op je Mitsubishi-turbo (de standaard turbo's op de 850/x70) dus je hoeft er geen één te monteren. Staat wel zo origineel ;)
Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 13:45:27
Citaat van: RonnieDuck op 01-03-2007 13:23:57
http://img138.imageshack.us/my.php?image=dscf0006sz9.jpg
zoiets?!
Tja, is niet veel anders, het blijft rommelig. :eusa_naughty:
Kan het niet gewoon netjes en onopvallend geplaatst worden.
Ik bedoel dan zonder al die chromen buizen en blauwe verbindingen.
Op zich heeft die bov van JB wel een mooi formaat om mooi weg te werken, niet te groot dus.
Alleen die plaatsing op die accu is niks. :eusa_naughty:
Greetz Roy
Op de accu ? Daar zie ik geen bov, alleen achter de accu een open aanzuigfilter.
De bov in dit geval zit boven het inlaat spruitstuk, en persoonlijk vind ik het helemaal niet rommelig, nee vind het zelfs netjes :eusa_dance:
Citaat van: reneetje op 01-03-2007 17:37:18
Op de accu ? Daar zie ik geen bov, alleen achter de accu een open aanzuigfilter.
De bov in dit geval zit boven het inlaat spruitstuk, en persoonlijk vind ik het helemaal niet rommelig, nee vind het zelfs netjes :eusa_dance:
hmm, hoe moet dat nou als je hem niet boven je accu wilt hebben en je lpi hebt :eusa_think:
Past die JBR ook en zo'n Samco slang met aansluiting voor een BOV? Kom je dan met de lengte weg?
Citaat van: reneetje op 01-03-2007 17:37:18
Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 13:45:27
Citaat van: RonnieDuck op 01-03-2007 13:23:57
http://img138.imageshack.us/my.php?image=dscf0006sz9.jpg
zoiets?!
Tja, is niet veel anders, het blijft rommelig. :eusa_naughty:
Kan het niet gewoon netjes en onopvallend geplaatst worden.
Ik bedoel dan zonder al die chromen buizen en blauwe verbindingen.
Op zich heeft die bov van JB wel een mooi formaat om mooi weg te werken, niet te groot dus.
Alleen die plaatsing op die accu is niks. :eusa_naughty:
Greetz Roy
Op de accu ? Daar zie ik geen bov, alleen achter de accu een open aanzuigfilter.
De bov in dit geval zit boven het inlaat spruitstuk, en persoonlijk vind ik het helemaal niet rommelig, nee vind het zelfs netjes :eusa_dance:
Reneetje, het gaat hier om een foto van ceebee op pagina 1.
Wel het topic volgen voordat je reageert ;D ;D
Citaat van: Turbobiker op 01-03-2007 17:04:17
Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 12:43:49
Kan de montage niet anders.
Ik vindt zo`n dumpvalve die op de accu ligt niet echt mooi staan :eusa_think:
Greetz Roy
Er zit er al eentje op je Mitsubishi-turbo (de standaard turbo's op de 850/x70) dus je hoeft er geen één te monteren. Staat wel zo origineel ;)
Ja weet ik, maar die blaast niet zo lekker.
@ S. Brouwer, Bedankt voor de info :-[
Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 12:43:49
Kan de montage niet anders.
Ik vindt zo`n dumpvalve die op de accu ligt niet echt mooi staan :eusa_think:
Greetz Roy
Je haalt de woorden uit mijn mond!
Citaat van: Jeroentjuh op 01-03-2007 18:34:16
Past die JBR ook en zo'n Samco slang met aansluiting voor een BOV? Kom je dan met de lengte weg?
Ja, is al gedaan (inmiddels) bij OMD zijn T-5R.
Opgraving ten top.
Bij mijn auto is het inderdaad gedaan. Ben te spreken over de BOV echter 1 ding. Bij niet volledig boost komt er een ontzettend flubber geluid uit de luchtfilter. Blaast hij dan alles weer terug het systeem in? (althans, probeert? )
zo een verkoudsheidgeluid, woosh, woosh, woosh achter elkaar door.
Citaat van: OMD op 21-03-2007 21:06:53
Opgraving ten top.
Bij mijn auto is het inderdaad gedaan. Ben te spreken over de BOV echter 1 ding. Bij niet volledig boost komt er een ontzettend flubber geluid uit de luchtfilter. Blaast hij dan alles weer terug het systeem in? (althans, probeert? )
zo een verkoudsheidgeluid, woosh, woosh, woosh achter elkaar door.
tja de griep heerst he??
Maar terug naar de interne blowoff-valve dan??
Citaat van: OMD op 21-03-2007 21:06:53
Opgraving ten top.
Bij mijn auto is het inderdaad gedaan. Ben te spreken over de BOV echter 1 ding. Bij niet volledig boost komt er een ontzettend flubber geluid uit de luchtfilter. Blaast hij dan alles weer terug het systeem in? (althans, probeert? )
zo een verkoudsheidgeluid, woosh, woosh, woosh achter elkaar door.
soort flurperlend geluid? ;D
dat heb ik ook namelijk
Citaat van: Laserblue op 21-03-2007 21:32:52
Citaat van: OMD op 21-03-2007 21:06:53
Opgraving ten top.
Bij mijn auto is het inderdaad gedaan. Ben te spreken over de BOV echter 1 ding. Bij niet volledig boost komt er een ontzettend flubber geluid uit de luchtfilter. Blaast hij dan alles weer terug het systeem in? (althans, probeert? )
zo een verkoudsheidgeluid, woosh, woosh, woosh achter elkaar door.
soort flurperlend geluid? ;D
dat heb ik ook namelijk
Flurpelend... hmzzz, geweldige omschrijving hahaha... dat ja.
Officieel zou dat toch niet mogen kunnen of wel?
Mijn Forge had/heeft dat niet namelijk :)
Te strakke veer, je hoort de waste-gate nu.... Is slecht voor je wg, die klappert nu teveel....
JBR kun je afstellen..... kwestie van slapper zetten
en het is niet de wg die je hoort maar zogenaamde turbo-surge
Dan zal ik denk toch weer terug moeten naar de Forge. Want hij staat op zijn slapst, 1 tikkie verder en dat ding ligt uit elkaar...
Maakt ook niet uit hoe ik hem zet. Helemaal dicht of open, op alle turbodrukken zeg maar geeft die dezelfde "surge"
vreemd...
Citaat van: Roy V70R op 01-03-2007 12:43:49
Kan de montage niet anders.
Ik vindt zo`n dumpvalve die op de accu ligt niet echt mooi staan :eusa_think:
Greetz Roy
Ziet er niet uit zo'n trompetje op je accu. Jammer.. Alsof dat niet klikkerdieklakt op een klinkerweg.
Hans
Wie ziet dat trompetje nou met de motorkap dicht?
En hij raakt hem niet, ook niet op een klinkerweg. :eusa_naughty:
Citaat van: CeeBee op 25-03-2007 09:12:31
Wie ziet dat trompetje nou met de motorkap dicht?
En hij raakt hem niet, ook niet op een klinkerweg. :eusa_naughty:
Op de foto lijk het in ieder geval of hij op de accu ligt.
Hans
Citaat van: OMD op 23-03-2007 11:52:13
Dan zal ik denk toch weer terug moeten naar de Forge. Want hij staat op zijn slapst, 1 tikkie verder en dat ding ligt uit elkaar...
Maakt ook niet uit hoe ik hem zet. Helemaal dicht of open, op alle turbodrukken zeg maar geeft die dezelfde "surge"
vreemd...
Veer iets inkorten...
bij mij zit hij gewoon goed hoor nergens geen last van ::)
(http://i53.photobucket.com/albums/g47/volvo850turbo/ForgeDumpvalve004.jpg)
Ik heb er ook maar eens een Forge Dumpvalve besteld via Gerben Brouwer en die komt morgen binnen. Ben heel benieuwd. Proberen dat mooi pasbaar te maken.
Hans (Sorry voor de typfout heren!) ;D
Citaat van: Hans Duiven op 26-03-2007 10:21:15
... Dumbvalve ...
Ik begin me toch af te vragen hoe zo'n ding werkt en klinkt en of er veel verschil is met een dumpvalve. Er zijn er al meerdere hier die een dumbvalve hebben, maar heb nooit meer iets vernomen na installatie.
Citaat van: Eugene op 26-03-2007 11:11:23
Citaat van: Hans Duiven op 26-03-2007 10:21:15
... Dumbvalve ...
Ik begin me toch af te vragen hoe zo'n ding werkt en klinkt en of er veel verschil is met een dumpvalve. Er zijn er al meerdere hier die een dumbvalve hebben, maar heb nooit meer iets vernomen na installatie.
Het grootste verschil is dat een Dump-valve een soort van intelligentie ingebouwd heeft, een een DumbValve niet.
Bij het schakelen gaat er een soort duim omhoog??!!!? ;)
Citaat van: Hans Duiven op 26-03-2007 10:21:15
Ik heb er ook maar eens een Forge Dumbvalve besteld via Gerben Brouwer en die komt morgen binnen. Ben heel benieuwd. Proberen dat mooi pasbaar te maken.
Hans
Als je de complete voorbereide set van Forge koopt hoef je niks passend te maken. Ik hoop dat je wel een dual-piston hebt besteld?
Citaat van: M a r c op 26-03-2007 12:53:35
Citaat van: Hans Duiven op 26-03-2007 10:21:15
Ik heb er ook maar eens een Forge Dumbvalve besteld via Gerben Brouwer en die komt morgen binnen. Ben heel benieuwd. Proberen dat mooi pasbaar te maken.
Hans
Als je de complete voorbereide set van Forge koopt hoef je niks passend te maken. Ik hoop dat je wel een dual-piston hebt besteld?
Gerben Brouwer heeft goed verstand van tunen en neemt de inbouw op zich.
Hij doet zo goed als al het werk aan zijn rally S60 ook zelf.
http://www.gerbenbrouwer.nl/rally/S60/index.html (http://www.gerbenbrouwer.nl/rally/S60/index.html)
Groet,
Hans
Citaat van: M a r c op 25-03-2007 13:15:59
Citaat van: OMD op 23-03-2007 11:52:13
Dan zal ik denk toch weer terug moeten naar de Forge. Want hij staat op zijn slapst, 1 tikkie verder en dat ding ligt uit elkaar...
Maakt ook niet uit hoe ik hem zet. Helemaal dicht of open, op alle turbodrukken zeg maar geeft die dezelfde "surge"
vreemd...
Veer iets inkorten...
Kan dan mooi als die toch bij jou staat :-P
als je wil uiteraard hahaha
Citaat van: Hans Duiven op 26-03-2007 14:12:51Gerben Brouwer heeft goed verstand van tunen en neemt de inbouw op zich.
Denk dat het dan wel goed komt. Is wel een vakman. :eusa_clap:
Citaat van: fearless op 26-03-2007 20:24:12
Citaat van: Hans Duiven op 26-03-2007 14:12:51Gerben Brouwer heeft goed verstand van tunen en neemt de inbouw op zich.
Denk dat het dan wel goed komt. Is wel een vakman. :eusa_clap:
(http://phtls.nl/volvoV70/IMG_0062%20copy.jpg)
(http://phtls.nl/volvoV70/IMG_0064%20copy.jpg)
Jij werkt bij Furness Car in Meppel toch Fearless? Zag je laatst volgens mij naar Blankenstein rijden.
Dikke velgen zo op een afstandje bekeken.
Hans
Citaat van: Hans Duiven op 26-03-2007 22:48:21Jij werkt bij Furness Car in Meppel toch Fearless? Zag je laatst volgens mij naar Blankenstein rijden.
Dikke velgen zo op een afstandje bekeken.
Hans
Jep klopt helemaal. ;D
en Thnx. :)