Vanmorgen 7.00 uur , ik reed terug van mijn nachtdienst naar huis, best wel moe, en op 1 km van mijn huis gebeurde het, ik viel in slaap :eusa_doh:.
ik schrok wakker, rood/witte paaltjes vlogen ineens om me heen ik stuurde in een reactie naar links en kwam weer op de weg terecht .
Heel veel geluk gehad , langs een grote betonnen bak en een lantaarnpaal gevlogen anders had het wel anders afgelopen :-\
schade ~ deuken in de voorkant en motorkap, rechterspiegel eraf gerukt, wat krassen en zelf ben ik best wel geschrokken.
nu maar hopen dat het onderstel nog in orde is want dat had ik net een beetje in orde hoopte ik.
Al met al wel geluk gehad maar toch een hoop schade .
Oei. Blij dat het goed afgelopen is. Is een vriend van me ook overkomen een paar jaar geleden, maar hij werd weer wakker toen de wagen al op de kop lag (ook een Volvo, dus verder niets aan de hand...)
Oei dat is niet zo mooi! Je hebt inderdaad geluk gehad zo te horen, en kan me goed voorstellen dat je erg geschrokken bent. Sterkte ermee!
En of je ineens wakker bent!
Hoop dat de schade mee valt. Het beste is natuurlijk dat je zelf ongedeerd bent. Weet precies wat je doormaakt(e). Is me ook 'n keer gebeurd. Nachtdienst en toen op weg naar huis tegen 7.00 uur in slaap op de autoweg. Auto gedeukt en 'n velg krom. En uiteraard me rot geschrokken.
heb het ook moeten meemaken idd. Nacht niet geslapen vorig jaar. Reed op de linkerbaan van de snelweg (3baans) werd wakker op de vluchstrook door een luide knal uit de radio van een nummer.
paar seconde later en ik had me in een boom geboord...
Dat lijkt me echt vreselijk :-\
Gelukkig dat het nog zo afgelopen is, en hopelijk valt de schade mee!
Suc6
Klinkt stom, maar ik zet de auto tegenwoordig liever eventjes aan de kant in plaats van een potentieel risico te vormen voor andere weggebruikers; met alle respect. Ook al ben je vlak bij huis. Het blijft oppassen
Ik heb altijd een paar pilletjes speed in de auto liggen, je kunt niet voorzichtig genoeg zijn.
De meeste ongelukken gebeuren een paar kilometer van de eindbestemming.
Vaak denk je nog ff en ik ben thuis en das het funest ik ben zelf chauffeur en heb dat al eens mee moeten maken als je moe bent kun je beter ff een bakkie halen of ff een frisse neus.
Citaat van: Misha op 18-03-2007 11:31:47
Ik heb altijd een paar pilletjes speed in de auto liggen, je kunt niet voorzichtig genoeg zijn.
Ik heb hier wel een vooroordeel (want weet niet precies wat speed doet) over: Drugs gebruiken om wakker te blijven lijkt mij een heel slecht idee.
Nou Wijnand, dat is dan goed afgelopen gelukkig (voor jezelf, en je medeweggebruikers)!
Ik heb idd al vaker gelezen dat de scherpte vlak bij huis minder wordt en dat R daardoor nog weleens wat gebeurt. Laten wij hier met z'n allen afspreken dat we liever nog een pauzetje inlassen als we de slaap voelen komen, ook al zijn we bijna thuis.
Succes met de schade!
Citaat van: EdenAli op 18-03-2007 11:33:03
De meeste ongelukken gebeuren een paar kilometer van de eindbestemming.
Tell me about it...
On-topic: gelukkig ben je ongedeerd maar ik kan me inderdaad voorstellen dat je je rot geschrokken bent. Het is mij ongeveer een jaar geleden ook overkomen op de A58... gelukkig viel de schade toen mee, maar ik denk dat het ook meteen de laatste keer is dat het me overkomen is ::)
@ The Saint: ik denk niet dat je de opmerking van Misha serieus moet nemen ;) (as asual :P )
I'm going to chime in on this because a very good friend of mine lost her father nearly 2 months ago because an oncoming driver fell asleep behind the wheel, collided with him head on, both dead on impact (or so the report states).
But even before that occurance I've always felt that driving when you're that tired is about as stupid and irrisponsible as drinking and driving, since its pretty much widely accepted that your concentration levels are at about the same level.
1km from home? 1km from my house are a lot of cars parked along the sides and 50 houses or so which plenty of kids play, at at 7AM, people walk their dogs. And I don't think you get tired in the last 2 minutes of your commute, it happens much sooner than that.
I'm really glad you're okay and I'm sorry for the damage to your car, but I'm even glader that those were just poles you hit and not a person.
but I'm 24 and you're 38, so who am I to rant. Don't take this post the wrong way, these kinds of things just beef me off everytime.
Citaat van: The Saint op 18-03-2007 11:53:36
Citaat van: Misha op 18-03-2007 11:31:47
Ik heb altijd een paar pilletjes speed in de auto liggen, je kunt niet voorzichtig genoeg zijn.
Ik heb hier wel een vooroordeel (want weet niet precies wat speed doet) over: Drugs gebruiken om wakker te blijven lijkt mij een heel slecht idee.
Uiteraard heb ik geen speed in de auto liggen, en gebruik ik sowieso niets. :eusa_wall:
Wat op korte termijn en vrij kortstondig kan helpen is druivesuiker of winegums...
Maar het is uiteindelijk verstandiger om uit te zoeken wat de oorzaak is van de vermoeidheid.
Citaat van: Barry_C70 op 18-03-2007 12:23:34
I'm going to chime in on this because a very good friend of mine lost her father nearly 2 months ago because an oncoming driver fell asleep behind the wheel, collided with him head on, both dead on impact (or so the report states).
But even before that occurance I've always felt that driving when you're that tired is about as stupid and irrisponsible as drinking and driving, since its pretty much widely accepted that your concentration levels are at about the same level.
1km from home? 1km from my house are a lot of cars parked along the sides and 50 houses or so which plenty of kids play, at at 7AM, people walk their dogs. And I don't think you get tired in the last 2 minutes of your commute, it happens much sooner than that.
I'm really glad you're okay and I'm sorry for the damage to your car, but I'm even glader that those were just poles you hit and not a person.
but I'm 24 and you're 38, so who am I to rant. Don't take this post the wrong way, these kinds of things just beef me off everytime.
Ben het wel gedeeltelijk met je eens, maar ik werk nog niet zo lang in de ploegendienst en ben er nu ook wel achter dat dat niet heel erg mijn ding is die nachtdiensten. Dus ga binnenkort op mijn eerste beoordelingsgesprekken eens kijken of er iets in dagdienst mogenlijk is.
ik ben ook blij dat het alleen maar paaltjes waren en dat ik geen andere mensen heb geraakt.
maar het is waar, vermoeid rijden met slaap is bijna hetzelfde als met drank op rijden, en daar ben ik erg op tegen.
maar ja, weer een leermoment voor mij en we zien wel verder.
bedankt voor de reactie´s en nu op zoek naar een spiegel en motorkap!
Citaat van: Misha op 18-03-2007 12:27:39
Citaat van: The Saint op 18-03-2007 11:53:36
Citaat van: Misha op 18-03-2007 11:31:47
Ik heb altijd een paar pilletjes speed in de auto liggen, je kunt niet voorzichtig genoeg zijn.
Ik heb hier wel een vooroordeel (want weet niet precies wat speed doet) over: Drugs gebruiken om wakker te blijven lijkt mij een heel slecht idee.
Uiteraard heb ik geen speed in de auto liggen, en gebruik ik sowieso niets. :eusa_wall:
;D
Ik zag geen knipoog en ken Misha niet zo goed, dus ik was even bang dat het serieus was... ;D
Maar zoals Barry zegt, gelukkig raakte Wijnand alleen paaltjes...
Na zo'n n8dienst lijkt me het me ook best zwaar om geconcentreerd/wakker te blijven!
Ik denk slaapgebrek :eusa_shifty:. t a v Reitse.
Citaat van: t5karel op 18-03-2007 12:54:38
Ik denk slaapgebrek :eusa_shifty:. t a v Reitse.
ja klopt, ik ben niet zo´n beste slaper overdag.
ik weet ook wat het is .
ik heb gelukkig nog nooit DAARDOOR schade gehad , maar zeker rond de tijd dat het zonnetje weer doorkomt is het altijd moelijk om wakker te blijven.
p.s. ben blij dat het gelukkig goed is afgelopen.
Gelukkig is het goed afgelopen en heb je niet al te veel schade aan je wagen!
Ik ben zelf ook twee keer in slaap gevallen achter het stuur. Beide keren met dezelfde wagen.
De eerste keer kon mijn broer, die naast me zat, het stuur beet pakken toen ik de kant in reed.
De tweede keer ben ik daadwerkelijk de kant in gereden, naar beneden gereden en uiteindelijk tegen een betonnen bak tot stilstand gekomen (had er ook nog een aanhanger met motor achter......) Wagen total-loss, motor zat van voren in elkaar..... :eusa_wall: :eusa_wall:
Sindsdien ga ik, zodra ik merk dat ik moe word, gelijk een parkeerplaats op om even een tukje te doen.
Moet je eerst meemaken voor je je auto aan de kant zet denk ik.
Citaat van: Ricardo op 19-03-2007 02:20:25
Moet je eerst meemaken voor je je auto aan de kant zet denk ik.
have a few beers and go for a drive if you've never experienced that either ;)
quote from barry c70
CiteerAlso, last night I was on my way home and at the lights before hitting the highway I had an Audi A3 pull up next to me, it seemed pretty modded and he was reving and wanted a race... nooooo problem, I had already pulled away numerous car lengths by 3rd gear. The rest of the way home I cruised at about 150-160 and realised that with with the chip and exhaust that I already have installed, that the quest for more power, however cool it might be, seems to bequent what I already have which for everyday use is more than enough!
But if you hit somebody else with that speed you might be OK, but the other can have a seriously problem also :-\ , so what´s the difference ???
Citaat van: elianmars op 18-03-2007 23:48:17
Sindsdien ga ik, zodra ik merk dat ik moe word, gelijk een parkeerplaats op om even een tukje te doen.
Citaat van: Ricardo op 19-03-2007 02:20:25
Moet je eerst meemaken voor je je auto aan de kant zet denk ik.
Mee eens...heb het zelf ook eens meegemaakt, maar vermoeidheid kan mij gigantische verrassen/overvallen. Ik stap net zo fris en wakker de auto in, en na 5 min kan ik last krijgen van vermoeidheid. Ik verwijt dat nog altijd aan de tijd dat ik een hele zware vorm van Pfeifer heb gehad, sindsdien heb ik af en toe van die rare momenten van opkomende vermoeidheid.
't gebeurde me een keer op een terugreis van Spanje - Nederland, heb toen ook de auto langs de kant gezet, deuren op slot en een uurtje geslapen ( dat doet echt wonderen )
En de laatste keer was ik 10km van huis...radio1 aangezet ( ik blijf blijkbaar wakker als er iemand tegen me aan kletst...vandaar radio 1 ) en stug doorgereden, ging goed dus. Tip: Radio 1 aanzetten, met (veelal op dat tijdstip) onnozel gelul ;D
Ik heb in het verleden een aantal jaren servicewerk gedaan, teveel gewerkt en gereden met name op onmogelijke uren.
Kwam bij ons geregeld voor dat iemand zijn (lease)auto met "vangrailslijtsporen" vond s'morgens en dat die dus vreselijk mazzel had gehad.
Een keer een collega voorgoed weg mogen brengen die het ongeluk had het net voor een viaduct te doen.
Moraal van dit opbeurende verhaal :
Niks helpt echt, kop koffie, pillen, redbull, raampje open, airco op max, radio harder, even frisse neus etc etc , allemaal kul !
Als t niet meer gaat en je al in de tunnelvisie fase zit ben je in wezen al te laat,
stoppen op een velige plek, boel op slot en uurke slapen is het enige wat wel werkt ..
Wees in hemelsnaam voorzichtig want je bent niet alleen een gevaar voor jezelf. :eusa_naughty:
Ik heb ook heel af en toe dat ik van de ene op de andere seconde doodmoe word. Meestal even de airco op zuidpool zetten en dan trekt dat ook weer heel snel weg. Maar als het blijft stop ik ook altijd even. Lekker de beentje strekken, en dan ebt het vanzelf wel weg.
Weer een voordeel van LPG. Je moet zo vaak tanken bij een lange rit dat je niet in slaap valt ;D
ik vind dat er nogal overdreven gereageerd wordt door sommige mensen hier. Er is een heel groot verschil tussen lange ritten rijden (vakantie ed) en terug komen van je werk. Als je de hele nacht gewerkt hebt ga je niet op 10 minuten van je huis de auto stil zetten om even een uurtje te slapen.
Om te beginnen wordt je dan vaak helemaal niet na een uurtje wakker maar veel later en volledig brak vanwege de houding. Dit als je niet bruut wordt gewekt door je mobiel waar je partner dood ongerust op belt omdat je nog niet thuis bent. Vervolgens ga je dan met het slaap snot in je ogen aan de rit naar huis beginnen. Dat is lekker veilig. Al met al niet echt een goede rust gehad en de volgende werk dag zowaar al verrot op het werk laten we dan maar niet beginnen over hoe men dan na die werk dag naar huis moet.
En het verhaal over kinderen ed vind ik ook zwaar overdreven. als je immers in de bebouwde kom rijd kom je geregeld stoplichten, kruisingen, snelheidsremmers en bochten tegen waardoor je gedachten volledig bij de weg zijn en vele malen minder af kunnen dwalen. Op een rechte provinciale weg waar je alleen maar het stuur recht hoeft te houden is het natuurlijk vele malen sneller gebeurd.
succes met de schade, en je ploegen diensten. Een aantal tips voor de nacht diensten die altijd bij mijn vader helpen zijn. oorproppen, goede verduistering (rolgordijn en gordijnen) een kamer aan de koele kant van het huis (kan het raam dicht blijven voor vervelende buren en zingende vogeltjes). Trek de bel eruit en mik de telefoon van de kamer.
Citaat van: DD op 19-03-2007 13:47:13
ik vind dat er nogal overdreven gereageerd wordt door sommige mensen hier.
Aan dit soort situaties is niets overdreven. Dommelend een auto besturen is vele malen gevaarlijker dan onder invloed achter het stuur.
Ben zelf in exact dezelfde situatie geweest, maar dan op een 3 tons bedrijfswagentje. Ik ben daar op dat moment zo ontzettend van geschrokken, dat ik zodra ik maar iets voel even een AC opzoek, of, indien nodig, even een uurtje ga slapen. Elk mobieltje heeft een wekker ingebouwd, welke je gewoon op 20minuten kunt in stellen. Een kwartiertje is genoeg om de slaap kwijt te geraken.
Hier moet ik toch ook echt even op reageren als "beroeps"chauffeur.
Ik draai regelmatig nachtdiensten en rij dan de hele nacht door. Zolang je binnen de bebouwde kom rijdt heb je eigenlijk geen last van in slaap vallen. Het rijden binnen de bebouwde kom is dermate afwisselend en er is voldoende licht om wakker te blijven.
Lange snelwegritten daarentegen zijn gevaarlijker.
Als wij vanuit het oosten naar Schiphol rijden, dan gaat dat op de heenweg wel goed. Het grote gevaar bevind zich op de terugweg, als je na Hoevelaken de duisternis van de veluwe op rijdt.
Doordat je de hele tijd op een verlichte snelweg hebt gereden, nu in het pikke donker komt, de weg eentonig en leeg is, slaat de vermoeidheid toe. Je stofwisseling schakelt over van actief naar passief en dat veroorzaakt de slaap.
Je merkt als chauffeur echt wanneer de aandacht verslapt. Je moet dan even iets actief doen. Van het nemen van een slokje water zorgt er al weer voor dat je wat alerter/actiever bent. Bijkomend voordeel is dat klanten niet door hebben dat je dat doet om wakker te blijven.
Let wel, slokjes drinken werkt maar kort. Koffie en Cola werkt juist averechts. Vermoeidheid komt dan veel harder terug.
je polsen nat maken helpt ook even.
Iets wat voor langere tijd effect heeft is een "powernap" even 10 minuten (niet langer!) de ogen dicht doen / slapen. Na die 10 minuten ben je merkbaar fitter en hou je die fitheid ook langer vast.
Maar ten alle tijde: Merk je dat je echt te moe bent / blijft, zet de auto even aan de kant op de eerst volgende parkeerplaats.
de powernap die je net noemt is ongeveer net zo krachtig als het drinken van zo'n 20-30 kopjes koffie (het is wetenschappelijk onderzocht met iemand die tijd teveel had denk ik ;D)
ik draai soms ook nachtdiensten, elk mobieltje (zelfs die uit het jaar blok) hebben een wekkerfunctie. als ik merk dat ik echt kapot ben slaap ik ff 10 minuten en inderdaad, welcome back concentratie!
Citaat van: why-not op 19-03-2007 08:41:43
quote from barry c70
CiteerAlso, last night I was on my way home and at the lights before hitting the highway I had an Audi A3 pull up next to me, it seemed pretty modded and he was reving and wanted a race... nooooo problem, I had already pulled away numerous car lengths by 3rd gear. The rest of the way home I cruised at about 150-160 and realised that with with the chip and exhaust that I already have installed, that the quest for more power, however cool it might be, seems to bequent what I already have which for everyday use is more than enough!
But if you hit somebody else with that speed you might be OK, but the other can have a seriously problem also :-\ , so what´s the difference ???
my driving at 160kmh is irrelevant because hitting a pedestrian at 50kmh has the potential to kill too so speeding is irrelevant, its whether you where speeding/driving while tired/drunk or speeding while awake/sober, thats the difference
Citaat van: DD op 19-03-2007 13:47:13
ik vind dat er nogal overdreven gereageerd wordt door sommige mensen hier.
Hier uit kan ik merken dat je nog nooit een nachtdienst gedraaid heb. Natuurlijk is het dat effect wat nachtdienst heeft, verschilt per persoon. De een kan er tegen, de ander niet. Ik heb de mazzel dat ik er aardig tegen kan.
Een paar minuten slapen is gewoon het beste wat je kan doen als je je moe voelt. Voordat je weer gaat rijden, loop een stukje, de benen strekken. Voorkomt ook dat gebroken gevoel voor een merendeel.
Maar dan nog: liever met een gebroken gevoel in bed, dan met alles gebroken tussen zes plankjes liggen.
Ik heb wisseldiensten en 3 maanden continu nachtdienst gedraait. ik kan beter tegen continu gelijke tijden dan tegen wisselende tijden omdat je bij wisselende tijden je ritme steeds om moet gooien.
ik heb wel regelmatig (ook prive ritten) beneden eindhoven de auto nog even 20 min stilgezet om een tukkie te doen, wat te eten, wat sprintjes te trekken en dan door te rijden. als je vanwege werk nachten moet doorhalen dan moet je daar prive ook je consequenties op trekken, en je rust pakken.
voor mij is het zo dat je altijd voor jezelf in de gaten moet houden of je in staat bent om te rijden, en alles nog door hebt. ik heb dat door schade en schande geleerd, door een keertje de vangrail te kussen, en een keer bijna de vangrail te kussen. ben je vlakbij huis: dan werkt 10 min snurken en wat sprintjes etc prima tot je thuis bent. ben je nog 300 km van huis, geef het stuur over of pak een motel!
sterkte met de schade afhandeling, en ben blij dat het goed gegaan is!
Wisselende diensten (dag/nacht) geen ervaring mee, maar ik heb wel de ervaring dat je na 10 uur wakker te zijn en redelijk saai werk gedaan te hebben al serieuze inkakmomenten kan hebben. Op ringwegen en in de bebouwde kom geen last van maar snelweg...
Voor mij werkt het wel om even uit de auto te gaan, stukje lopen, wat eten en drinken, nog even zitten en dan weer rustig onderweg.
Ik heb het zelf ook eens meegemaakt. Ik moest voor mijn vader een spoed klus doen. Er moest een onderdeel worden afgeleverd in Edinburgh, nadeel hiervan was dat het er de volgende dag moest zijn. De auto in en rijden, de volgende dag kwam ik aan in Edinburgh.
Geen tijd om te slapen omdat het kapotte onderdeel direct weer terug moest en weer volgas terug.
Na 40 uur wakker te zijn rij ik de Benelux tunnel in en mijn ogen vallen dicht, om wat voor reden schrik ik wakker en kan ik de auto van de vangrail af sturen en is het voor mij gelukkig goed afgelopen.
Dit heeft bij mij inderdaad mijn ogen open geopend en wanneer ik voel dat te moe wordt, stop ik om ff mijn benen te strekken. Slapen kan ik niet (hoe moe ik ook ben), niet in een bus , niet in een vliegtuig, alleen maar in een bed.
Wat voor mij heel goed werkt is, inderdaad drinken en snoep. Als ik een eind moet gaan rijden ligt er ook altijd drop in de auto.
zo, nieuwe spiegel ,nummerplaathouder erop, alleen nog wat deuken in de motorkap. maar waar ik wel van baal is dat de tilling in m´n stuur die ik kwijt was er nu weer in zit.
misschien wielen laten balanceren :-\
gewoon rammstein voluit zetten komt het allemaal goed ;D ;D ;D
groeten 8)
Citaat van: Vertigo op 19-03-2007 14:02:30
Het grote gevaar bevind zich op de terugweg, als je na Hoevelaken de duisternis van de veluwe op rijdt.
Doordat je de hele tijd op een verlichte snelweg hebt gereden, nu in het pikke donker komt, de weg eentonig en leeg is, slaat de vermoeidheid toe. Je stofwisseling schakelt over van actief naar passief en dat veroorzaakt de slaap.
Klopt helemaal wat je zegt.
Heb het vanaf apeldoorn richting Noordkop gehad,de hele dag lekker bij bekende op de camping,en om een uur of 2400 weer huiswaarts gaan.
Rij je de hele tijd in het donker,en dan heb je op een gegeven moment echt moeite om je aandacht vast te houden doordat je de hele tijd in je eigen lichtbundel tuurt.
Heb 1 x het zgn ''tunnelvisie'' mee gemaakt op de terugweg met de 40 tonner van me werk,en als je dan inderdaad een radiozender aanzet waarbij er een hoop gepraat word,het wel iets beter gaat,maar dat was wel de eerste en laatste keer dat ik zoiets wil meemaken,volgende keer gaat ie langs de kant en komt er maar een colega die nog wel fris genoeg is om naar de zaak te rijden.
Moet er niet aan denken wat er allemaal fout kan gaat als je in slaap donderd met zo een gevaarte...
Citaat van: pwassink op 19-03-2007 09:11:27
Niks helpt echt, kop koffie, pillen, redbull, raampje open, airco op max, radio harder, even frisse neus etc etc , allemaal kul !
Als t niet meer gaat en je al in de tunnelvisie fase zit ben je in wezen al te laat,
stoppen op een velige plek, boel op slot en uurke slapen is het enige wat wel werkt ..
Zodra je zelf merkt (en daar moet je echt goe op letten en beter nog degene die naast je zit!) dat je gaat zitten wiebelen op je stoel, in je ogen gaat zitten wrijven e.d. is even slapen op de eerste de beste "P" de enige oplossing. En zorg voor al dat je die P nog haalt!
Tien minuten of een half uurtje slapen, daarna even beweging en buitenlucht helpen wel weer wat.
Aan het eind van de nacht is de ochtendschemering ook altijd erg link: soms schel licht, even je ogen dicht knijpen en dan..............
Anders wordt het.. :eusa_angel: :eusa_boohoo:
Veel goede en bruikbare raad, beginnen bij het begin (loop al 27 jaar dag, avond én nachtdiensten) zorg dat je vóór je dienst je rust krijgt.
Wanneer je op huis aan gaat eet iets, brood of bak yogurt, en zorg dat je wat druivensuiker en/of choclade bij de hand hebt voor die laatste 5 minuten.
Is de afstand groter, tukje doen maar daarvoor even naar huis bellen voor het thuisfront = gerust stellend.
Allert blijven zijn het je laatste deukjes. :laugh: