Ik werk in Mechelen vlakbij een heel grote Volvo dealer, Vermant.
Aangezien ik m'n oproep voor de jaarlijkse keuring heb gehad en ik weet dat m'n linkerkoplamp niet goed staat (sinds ik een kapot lampje had laten vervangen bij bovengenoemde garage) had ik deze middag de T-5R tot bij hen gebracht, dat ze in de loop van de middag de lichten konden afstellen.
Het toeval wil dat het gebouw waarin ik werk vlak langs een industrieweggetje is en wij zitten net in een krappe 90° bocht waar je niet hard doorheen kan, en mijn bureau is vlakbij het venster aan de straatkant.
Om 16:30 precies hoor ik een zwaar geluid, kijk naar buiten en zie mijn eigen T-5R wegscheuren in 2e en 3e versnelling.
Koplampen regelen heeft nu al een proefrit nodig?? Motor kan nooit erg warm zijn geweest, misschien even het water warm gedraaid en dan maar even gaan knallen met de wagen van de klant. Heb je misschien minder voor met een 2.0 20V, en de mijne wekt wel wat verwachtingen op als je de kap open doet maar dit kan toch niet??
Het geluk voor de Volvo dealer was dat ik nog een dik halfuur had om wat te kalmeren op mn werk want ik had echt ongelukken begaan als ik meteen naar daar was gelopen.
Heb aan de balie meteen m'n beklag gedaan waarna de baas erbij kwam. Deze nam onmiddelijk de zaak over en ging kijken wie er aan de auto had gewerkt. Not surprising een jochie van hoop en al 20 jaar, vers van school.
De reden van de proefrit : het brandende lambda lampje.
Als ik een auto binnen gooi en zeg "stel de lichten ff snel af" dan is het vergezocht om met de wagen van de klant maar eens te gaan trappen omdat er een GROOT ORANJE MET GROEN lampje brand in het dashboard dat hij vast nog niet gezien heeft! En als hij toch zo nieuwsgierig is had hij van mij gerust de codes uit kunnen lezen (wat overigens een fout van brandstofmengsel in deellast had getoond)
Enfin, ik was zo over m'n toeren dat ik on the spot weinig argumenten over m'n tong kreeg. Heb de 11.50€ betaald en ben naar buiten gewandeld. Hij zal sowieso een flinke uitbrander hebben gekregen van de chef..
Eerstvolgende werk is een brief opstellen naar Volvo cars Belgium. Heeft m'n vader ooit ook een keer gedaan en daar werd toen bijzonder veel aandacht aan besteed door Volvo..
Had zelfs helemaal geen lol in het naar huis rijden :eusa_wall:
GVD, wat een rotjong >:(
Ik had geen half uur kunnen wachten, maar was meteen naar de dealer gegaan
bah bah bah :-\
Ik had hem denk'k persoonlijk een mep in zijn gezicht verkocht...
dat is mijn vader ook wel eens overkomen en dat is ronduit schandalig. schroom je idd niet om een klacht te sturen want dit is onacceptabel.
Citaat van: Vulk op 16-05-2007 18:37:47
Ik had hem denk'k persoonlijk een mep in zijn gezicht verkocht...
zeker weten, een volledige vuist!.
ik zou em wel effe opgewacht hebben na z'n werk.
Citaat van: JCviggen op 16-05-2007 18:34:19
De reden van de proefrit : het brandende lambda lampje.
en wat hebben ze daar uiteindelijk mee gedaan?.
wat heeft ie kunnen constateren aan het proefritje?.
Oeh... zoiets is een actie dat bij mij in de gevarenzone komt. >:( (= ik sla hem voor z'n bek, zodat ie het over 50 jaar nog weet.) Kan er bijna plaats vervangend boos om worden, heb respect voor je dat je dat half uur uitgezeten hebt ! :-\
Mijn keurmeester vroeg of hij even een blokje om mocht, maar alleen als ik zou rijden of tenminste mee ging. (en die beste man spreek ik zeker 3 keer in de week en ken ik al 10 jaar).
Laat die jongen in bijzijn van een hoge baas ook maar eens aan jou uitleggen waarom ie het deed (de ware reden) en wàt hij gedaan zou hebben in het geval van (motorische) schade. Beetje besef erin duwen (met een heipaal). :eusa_wall:
Citaat van: Ludo op 16-05-2007 18:50:14
Citaat van: Vulk op 16-05-2007 18:37:47
Ik had hem denk'k persoonlijk een mep in zijn gezicht verkocht...
zeker weten, een volledige vuist!.
ik zou em wel effe opgewacht hebben na z'n werk.
Stoere praat. En iedereen maar roepen dat ie tegen zinloos geweld is.
Citaat van: oldostofjas op 16-05-2007 18:52:08
Citaat van: Ludo op 16-05-2007 18:50:14
Citaat van: Vulk op 16-05-2007 18:37:47
Ik had hem denk'k persoonlijk een mep in zijn gezicht verkocht...
zeker weten, een volledige vuist!.
ik zou em wel effe opgewacht hebben na z'n werk.
Stoere praat. En iedereen maar roepen dat ie tegen zinloos geweld is.
Ik dat iedere normale mens wel zo zou reageren hoor. Ja, ik ben tegen zinloos geweld, maar op zo'n moment ga je gewoon over de rooie.
Nou, hou het dan maar op bijna iedere gewone mens.
Niet dat ik niet boos zou worden...
Beste Olde Stofjas.
Dit betreft zeker geen zinloos geweld.
Dit betreft een zinloos potje scheuren in andermans auto, zonder enige reden!!
Dus het is zinvol geweld, want het ettertje leert er hopelijk wat van.
Citaat van: Ludo op 16-05-2007 18:50:14
wat heeft ie kunnen constateren aan het proefritje?.
Niks.
Enige positieve tip die ik nog meekreeg was dat m'n IC buis die over de motor loopt bijna door m'n brandstofrail aan het schuren is. Hij had iig onder de kap alles goed bekeken ::)
Citaat van: oldostofjas op 16-05-2007 18:52:08
Stoere praat. En iedereen maar roepen dat ie tegen zinloos geweld is.
ik roep niks.
heb alleen soms pijn aan m'n knokels... ;)
Citaat van: JCviggen op 16-05-2007 19:00:08
Citaat van: Ludo op 16-05-2007 18:50:14
wat heeft ie kunnen constateren aan het proefritje?.
Niks.
dat had ik wel gedacht.
daar zijn ze tegenwoordig te dom voor.
Tjeumig Jan, dat verwacht je niet :o ::).
Als het een werknemer van mij was geweest had ie nu een andere baan mogen zoeken.
Tsja, garages, don't trust them.
Goed gedaan Jan!!!!!!!
Ik maak nog regelmatig mee dat mijn gem. verbruikteller op 25L/100km staat (kan niet hoger bij T4), ik zet 'm altijd op nul...dus ik verwacht ook dat mijn garage er flink mee trapt......grrrrr
De R is nog niet voor een beurtje weggeweest...die gem. verbruikteller kan tot ? 100L/100 km
als het even kan rij ik nooit met een auto van een klant , echter soms kan het niet anders, maar dan ga ik zeker niet lopen trappen
wil en doe het met mijn eigen auto al niet waarom dan wel met die van een ander????
bij ons loopt ook een leerling rond , die zie ik ook regelmatig anders rijden met een klanten auto als die van hemzelf, regelmatig aan zijn oren gegrepen maar dringt niet echt tot hem door
volgende week wacht hem een gesprekje met de chef die het vandaag ook zag , denk dat ie het dan wel begrijpt ;)
ontopic: vervelende gebeurtenis, gelukkig heb je het gezien en heb je het kunnen melden,zeer vervelende actie van die monteur
grt
roeland
Citaat van: oldostofjas op 16-05-2007 18:52:08
Citaat van: Ludo op 16-05-2007 18:50:14
Citaat van: Vulk op 16-05-2007 18:37:47
Ik had hem denk'k persoonlijk een mep in zijn gezicht verkocht...
zeker weten, een volledige vuist!.
ik zou em wel effe opgewacht hebben na z'n werk.
Stoere praat. En iedereen maar roepen dat ie tegen zinloos geweld is.
Citaat van: JCviggen op 16-05-2007 18:34:19...en zie mijn eigen T-5R wegscheuren in 2e en 3e versnelling.
....Motor kan nooit erg warm zijn geweest, misschien even het water warm gedraaid en dan maar even gaan knallen met de wagen van de klant. ....
Dat is zinloos geweld, ben ik tegen ja.. :(
Op z'n bek slaan ?
In zijn gezicht meppen ?
En wij zijn hier allemaal niet heiliger dan de paus zeker...
Zo'n auto kan er echt wel een keertje tegen hoor.
De brief naar Volvo gaat veel beter werken, als je je beheersing verliest, verlies je alles.
Kortom: goed gereageerd.
Even slikken en weer doorgaan, jouw reactie gaat je veel verder brengen..
mee eens het is een logische gedachte/gevoel, maar losse handjes zijn er al voldoende !
Dat is ook ronduit onbeschoft,ik moet er maar op vertrouwen omdat ik altijd weg ben,maar moet het ook niet zien.Je hoort op andermans spul te passen,net als je eigen.Ik draai m'n lkw ook rustig op temperatuur,ook al heeft hij de miljoen gepasseerd.En nog genoeg van die eikel chauffeurs die hun trailer in de rondte gooien op een te krappe ruimte...ik ga nog liever achteruit dan de banden zo te vernielen...zal wel het verschil zijn tussen de echte en 90% van wat er rondhobbelt :eusa_wall:
Sterkte er mee Jan...
Het is heel simpel; wanneer men met andermans materieel (auto's, whatever) omgaat dien je dat met respect te behandelen. Doe je dat niet dan is het niet meer dan redelijk dat je op je flikker krijgt. Met geweld kom je toch niet ver.
Jemig man! :o :o
Ik zou niet weten hoe ik gereageerd zou hebben, dit is echt onvoorstelbaar!
Verder weet ik niet hoever Volvocars Belgie de zaak opspeelt, maar een schriftelijke klacht naar de betreffende dealer zou ik zeker niet laten..
Balen man, hopen dat er niets kapot gaat binnenkort :-\
Gr :(
Tja zo heb ik ze de T4 ook al eens af zien trappen, koude motor starten en meteen volgas weg (ff naar de Mac). Beetje lullig maar voor een keer kan het er wel tegen... om daar nu voor te gaan slaan zoals hier een deel beweert? ???
Ik denk dat dit wel vaker gebeurd....en dan is het beter als je het niet weet :-X
Neemt niet weg dat het niet netjes is en dat ik me kan voorstellen dat je er niet over te spreken bent.
Citaat van: Taranis op 16-05-2007 23:06:31
Tja zo heb ik ze de T4 ook al eens af zien trappen, koude motor starten en meteen volgas weg ...
... om daar nu voor te gaan slaan zoals hier een deel beweert? ???
laat me raden, jij was daar blij mee?. ::)
Citaat van: Ludo op 16-05-2007 23:28:34
Citaat van: Taranis op 16-05-2007 23:06:31
Tja zo heb ik ze de T4 ook al eens af zien trappen, koude motor starten en meteen volgas weg ...
... om daar nu voor te gaan slaan zoals hier een deel beweert? ???
laat me raden, jij was daar blij mee?. ::)
Nee bepaald niet natuurlijk en ik heb het bij het ophalen van de auto ook gemeld.
Wat dat betreft vind ik JC ook de goede reactie vertonen door eerst een half uur af te koelen. Maar om nu geweld te gaan gebruiken om zoiets zoals een aantal mensen hier schrijft, vind ik persoonlijk nogal ondoordacht.
Citaat van: Taranis op 16-05-2007 23:32:40
Wat dat betreft vind ik JC ook de goede reactie vertonen door eerst een half uur af te koelen.
ik denk dat als hij dat half uur niet had gehad de reactie wel anders was geweest.
geweld lost niks op?, als je wat gaat roepen tegen zo'n gasten, gaat dat er links in en rechts uit, én je word nog uitgelachen.
een keer verrot slaan dan herinnert ie zich dat wel volgende keer. (bij een andere klant dan ;) )
gaan we nu weer appelen met bananen vergelijken. ???
::)
Sjonge jonge echt niet normaal, met de mentaliteit van: het is toch niet van mij, trappen met dat ding. Ben wel benieuwd wat Volvo daar voor reactie op gaat geven.
Maar denk ook dat het vaker gebeurd dan we erg in hebben, jammer genoeg.
Slaan is toch geen optie mag toch hopen dat je niet meent wat je schrijft Ludo want dat slaat nergens op. Je zou hem maar verkeerd raken en in coma meppen ofzo, of zelfs dood, wat helaas regelmatig in het nieuws is.
Je schiet er geen reet mee op om zo'n ventje af te tuigen... Al is het natuurlijk niet leuk om je 'trots' die je zelf altijd netjes warmrijd afgeragd te zien worden door een ander.
Maar goed, geweld lost niets op. Wanneer leert de mensheid dat eens???
Op een ander forum ook eens iets dergelijks aan de hand geweest met een Impreza. Alleen had deze jongen een RSM erin zitten en kon dus aflezen hoe er gereden was tijdens het voorgaande ritje.
Weet het niet precies meer, maar kwam er op neer dat de auto al binnen een minuut de begrenzer had gezien. Was er eentje met meer dan 350 pk dus dan zijn die subjes al vrij gevoelig. In elk geval schandalig, dik 1,5 bar op een koud blok en dan dat toerental.
Ik geloof dat die gozer wel een schadevergoeding heeft gehad, maar weet niet meer hoe het precies is afgelopen.
Citaat van: Ludo op 16-05-2007 23:47:41
gaan we nu weer appelen met bananen vergelijken. ???
::)
Het risico incalculerende dat je losse handjes krijgt heb ik het bericht verwijderd. Zinloos geweld lost niets op.
heeft niks met losse handjes te maken.
JC brengt z'n auto voor de lampen af te stellen, ondertussen gaan ze em effe afraggen.
jij hebt het over een ongeluk, dat is nog altijd iets heel anders.
Weet jij veel hoe die man ermee gereden heeft? :eusa_snooty:
Citaat van: J-P op 16-05-2007 23:57:35
Weet jij veel hoe die man ermee gereden heeft? :eusa_snooty:
Hij had er helemaal niet mee moeten/mogen rijden.
Nou ja, de werkplaats in en uit als het regent.
Met die auto van Jc moet je er wel heel ver vanafstaan om dat niet te horen als er doorgehuild wordt .. :eusa_whistle:
Geen goede zaak voor betreffende garage, maar klasse dat je even gewacht hebt .. :eusa_clap:
Citaat van: J-P op 16-05-2007 23:57:35
Weet jij veel hoe die man ermee gereden heeft? :eusa_snooty:
kun je niet lezen dan?.
Citaat van: JCviggen op 16-05-2007 18:34:19
Om 16:30 precies hoor ik een zwaar geluid, kijk naar buiten en zie mijn eigen T-5R wegscheuren in 2e en 3e versnelling.
Koplampen regelen heeft nu al een proefrit nodig?? Motor kan nooit erg warm zijn geweest, misschien even het water warm gedraaid en dan maar even gaan knallen met de wagen van de klant.
vind het allemaal een beetje gezeur. de topic-starter oordeelt gelijk negatief over de 20-jarige monteur terwijl die zelf 26 is.
zelf zou je natuurlijk nooit zoiets gedaan hebben...
neemt niet weg dat de proefrit totaal overbodig was. toch zou ik het zelf op sportieve manier benaderd hebben; door te zeuren bouw je ook geen goede relatie op met het bedrijf.
overigens vind ik het vreemd dat er geen toezicht is; een fatsoenlijke firma zou toch zoiets moeten voorkomen lijkt mij.
Ludo: Ik had het over mijn eigen T5, niet over die van JC. Dat is gewoon een schande maar geen losse handen waardig.
Citaat van: oldostofjas op 16-05-2007 18:52:08
Stoere praat. En iedereen maar roepen dat ie tegen zinloos geweld is.
Dan is het in mijn ogen niet meer zinloos
Citaat van: rody op 17-05-2007 00:02:27
vind het allemaal een beetje gezeur. de topic-starter oordeelt gelijk negatief over de 20-jarige monteur terwijl die zelf 26 is.
zelf zou je natuurlijk nooit zoiets gedaan hebben...
écht niet, ik heb vroeger vaker een ouwe vervangwagen meegekregen.
zo eentje die al 2 jaar niet gepoetst is en waar binnenin zowat alles loshangt.
maar zelfs daar doe je voorzichtig mee, al is het alleen maar omdat het niet mijn eigendom is.
als je daarvoor geen respect kan opbrengen...
Citaat van: rody op 17-05-2007 00:02:27
door te zeuren bouw je ook geen goede relatie op met het bedrijf.
waar slaat dat dan op?.
gewoon altijd vriendelijk ja knikken?.
Jan heeft goed gehandeld,zou zelf die snotneus hoogstpersoonlijk net zover onder de grond stampen als dat ie er boven stond,maar dan kan je ook weer een aanklacht verwachten en worden daders slachtoffer ipv andersom :eusa_wall:.
Citaat van: rody op 17-05-2007 00:02:27
vind het allemaal een beetje gezeur. de topic-starter oordeelt gelijk negatief over de 20-jarige monteur terwijl die zelf 26 is.
zelf zou je natuurlijk nooit zoiets gedaan hebben...
Waar slaat dit op???
Ikzelf ben 22 en oordeel ook negatief over die monteur. Als je een opleiding autotechniek heb gehad, weet je als geen ander hoe slecht het is met koude motor te gaan trappen. Bovendien was het hem puur te doen om de auto te testen, dat is wel duidelijk.
Zelf sleutel ik veel aan auto's en ook aan die van JC, maar ik zou zoiets NOOIT in mijn hoofd halen!
Citaat van: Ludo op 17-05-2007 00:12:24
Citaat van: rody op 17-05-2007 00:02:27
vind het allemaal een beetje gezeur. de topic-starter oordeelt gelijk negatief over de 20-jarige monteur terwijl die zelf 26 is.
zelf zou je natuurlijk nooit zoiets gedaan hebben...
écht niet, ik heb vroeger vaker een ouwe vervangwagen meegekregen.
zo eentje die al 2 jaar niet gepoetst is en waar binnenin zowat alles loshangt.
maar zelfs daar doe je voorzichtig mee, al is het alleen maar omdat het niet mijn eigendom is.
als je daarvoor geen respect kan opbrengen...
Citaat van: rody op 17-05-2007 00:02:27
door te zeuren bouw je ook geen goede relatie op met het bedrijf.
waar slaat dat dan op?.
gewoon altijd vriendelijk ja knikken?.
Zou hij die 20 jarige monteur zijn geweest? ::)
tja; als je dan zo boos bent waarom betaal je dan nog...
ja knikken hoeft niet , maar een goed gesprek zou toch misschien meer uitgehaald hebben.
heb overigens zelf de eer en het genoegen gehad met een XJ-R jaguar te mogen rijden en reken maar dat ik alleen daarom al uit respect niet de wagen heb afgetrapt.
Zwaar balen man!
Als je ervanuit gaat dat het topje vd ijsberg gezien wordt, dan komt dit wel aardig wat vaker voor. Ik heb zelf alleen weleens wat lompe dingen uitgehaald met mijn eigen lease auto's als ze vonden dat ik in november maar op banden met net 1.8 mm profiel moest doorrijden ofzo.
Goede reactie, goede brief opstellen, en probeer te regelen dat je er nog wat voordeel uit pakt. (onderdelen aan inkoop prijs oid)
Citaat van: Freakybaby op 17-05-2007 01:00:53
** knip **
en probeer te regelen dat je er nog wat voordeel uit pakt. (onderdelen aan inkoop prijs oid)
EEH??
Een medewerker van een garage begaat een fout, daswaar..
Maar gaan we nu dus niet meer slaan, dan dus maar proberen hem af te persen ?
Uit welke wereld kom jij verzekeringen ofzo ?
Heb zelf bijna hetzelfde gehad bij mijn eerste T-5r.
Er was bij mijn vrouw een andere auto achterop geknald en de wagen stond daarom bij een schade bedrijf ( Rothuijzen - Zwolle) voor de taxateur.
De wagen s'ochtends er neer gezet met de dag teller (boordcomp) op nul en s'middags weer opgehaald terwijl de dag teller op 8 staat :eusa_wall:
Kortom een boel stampij gemaakt maar men gaf niet thuis aan, er was volgens hun niet met de wagen gereden en daar kon ik het mee doen.
Citaat van: pwassink op 17-05-2007 01:20:56
Citaat van: Freakybaby op 17-05-2007 01:00:53
en probeer te regelen dat je er nog wat voordeel uit pakt. (onderdelen aan inkoop prijs oid)
EEH??
Een medewerker van een garage begaat een fout, daswaar..
Maar gaan we nu dus niet meer slaan, dan dus maar proberen hem af te persen ?
Uit welke wereld kom jij verzekeringen ofzo ?
personeel/huisdieren/kleine kids vallen onder dezelfde regeling. dat heet risico aansprakelijkheid.
Mijn 1e opleiding is bedrijfsmanagement motorvoertuigen, en puur en alleen vanuit die hoek vind ik het alleen al IDIOOT dat jan die 11,50 nog moest betalen.
Zo'n lompe fout mag je best wat (moeite) kosten om een klant binnen te houden, DUS zou ik het niet zo gek vinden als jan volgende keer wat korting zou krijgen. (gewoon handelaars korting oid)
Ik zou het liefste de hele tijd bij mijn auto aanwezig zijn als deze in de garage staat, helaas is dat bijna niet mogelijk wanneer deze een dag weg moet voor onderhoud, maar juist vanwege dit soort praktijken zou ik er graag bij blijven.
Bij mijn DAFjes doe ik dat overigens wel, maar die komen alleen in de garage voor de APK.
Even een na bebericht op alle reactie's die ik hier zie en lees;
Ik kan me ook nog een aantal post hier herinneren van forum leden die bij een dealer werken en met de wagen van een klant snelheden halen en die ook nog op de foto zetten en hier op het forum vol trots laten zien :eusa_naughty: :eusa_wall:
Ze zullen vast nog wel op te zoeken zijn maar daar ontbreekt mij nu de moed voor :eusa_shifty:
Ik zou ook niet blij zijn als ik er achter kom dat er met mijn wagen gescheurd is door een garagemedewerker, maar ik of nou ook echt zó kwaad zou zijn....... Ik denk 't niet.
Ik ben zuinig op mijn spulletjes (ook op die van een ander, trouwens), maar zolang er geen schade aan de wagen is, dan zal ik me er verder niet zo druk om maken.
Ik heb zelf ook 2 jaar gewerkt als allrounder binnen een audi-dealerorganisatie en heb klantenauto's altijd met respect behandeld (in tegenstelling tot sommige collegae die een auto wel eens in de prak hebben gereden :(). Of het nu een Audi 80 uit 89 was of een RS6, hij werd altijd netjes afgeleverd zonder fratsen; ik haalde het nooit in m'n hoofd om met klantenauto's te jakkeren. En dat heeft me ook weleens mooie klussen opgeleverd :)
Wat hier gebeurd is, is uitermate triest en een smet op de kwaliteit van de dealer. Tuurlijk mag je boos zijn, en natuurlijk is het jammer dat iemand respectloos met andermans materiaal omgaat.
Schriftelijke klacht aan de dealer (CC naar de volvo cars belgium).
Als goedbetalende klant mag je boos zijn en een klacht indienen, maar blijf redelijk. Ik heb ook weleens een klant zien flippen en tot fysiek geweld zien overgaan. Uiteindelijk heb je jezelf ermee.
Ik sluit me aan bij pwassink's opmerking: "Goed dat je even gewacht hebt".
Ligt er helemaal aan hoe de relatie met de dealer is.
Ik heb er geen probleem mee als een monteur van de Volvo dealer waar mijn auto in onderhoud is met de auto gaat trappen.
Soms kom ik ook wel eens een dingetje tegen waar je alleen tegenaan loopt als je het pedaal ver in trapt..
Ander punt daarbij is dat ze dan ook een beetje door hebben hoe zo'n auto het doet en dat je op sommige punten dan wel eens kritischer bent dan een andere klant.
Ik verwacht wel dat de bekeuringen voor eigen rekening zijn en dat zaken, mochten deze stuk gaan tijdens een proefrit, weer netjes in orde zijn bij afleveren.
Maar het zijn wel de vaste medewerkers/monteurs die de proefritten doen. Je zult niet snel een freshman achter het stuur zien bij deze dealer.
Tis een duidelijk verhaal: er was géén reden voor een proefrit, Jan bracht de wagens immers duidelijk alleen maar voor het afstellen van de koplampen, dat het lambdalampje brandt biedt nog steeds geen excuus voor een proefrit. Welke werkplaatschef vindt het overigens goed dat een 20-jarig monteurtje zelf besluit een proefrit te maken?
Zelf maak ik alleen een proefrit als dit nodig is, dus bijvoorbeeld na werkzaamheden aan remmen of ingrijpende wijzigingen aan motor e.d. Dit weet de klant en het liefste heb ik ook dat ze meerijden; eerste 15 minuten rustig toeren en dan op de terugweg even testen/meten, laatste stukje weer rustige cool-down.
Citaat van: rody op 17-05-2007 00:19:03
een goed gesprek zou toch misschien meer uitgehaald hebben.
Citaat van: reneetje op 17-05-2007 01:22:54
Kortom een boel stampij gemaakt maar men gaf niet thuis aan, er was volgens hun niet met de wagen gereden en daar kon ik het mee doen.
zie je Rody.
een vuist haalt méér resultaat.
;)
Iemand neerslaan, die vervolgens niet meer opstaat, dán ben je het mannetje.... ::) :P
Stoere praat... :eusa_clap:
klik (http://www.ad.nl/binnenland/article1318277.ece)
Ik ben een aantal jaren monteur geweest bij diverse dealers en bedrijven (incl de stage periode) En ik kan je melden dat dit soort dingen OVERAL voorkomen.
Als er een snellere auto in de garage kwam moest er al snel ''proefgereden'' worden..... Is idd niet netjes, wel de praktijk.
Ook hier geldt: (meestal dan) Wat niet weet wat niet deert. :eusa_shifty:
Zou wel leuk zijn als er binnenkort een nieuw lid zich aanmeldt met:
"Sinds m'n proefrit in een T-5R laatst bij een garagebedrijf waar ik stageloop, ben ik verkocht aan de 850"
Dit gebeurd zo vreselijk veel. Bij autobedrijven waar ik vaak over de vloer kom/kwam werd er zelfs wedstrijdje gedaan wie het snelst met de wagen de pomp kan bereiken. Dit zijn dan niet per sé wagens van een klant. En natuurlijk zou ik verdomme hard over de zeik zijn als ik ze op heterdaad zou betrappen. Maar laten we elkaar geen mietje noemen, zo'n volvo kan echt wel tegen een stootje , het is niet dat het een oude alfa romeo is.
Volgens mij slaan alle verwijten over zinloos geweld de plank helemaal mis. Na het aanschouwen van je eigen auto die door een petje met vrijwel koude motor in het rood gejaagd wordt krijgt een autoliefhebber toch wel een rood waas voor ogen, met de bijbehorende neiging om het petje pijn te doen. :evil: Maar hij doet het niet! Toonbeeld van beschaving, als je het mij vraagt. :eusa_clap: Maar dat doet niemand............. :'(
Citaat van: michiel op 17-05-2007 20:35:38
Volgens mij slaan alle verwijten over zinloos geweld de plank helemaal mis. Na het aanschouwen van je eigen auto die door een petje met vrijwel koude motor in het rood gejaagd wordt krijgt een autoliefhebber toch wel een rood waas voor ogen, met de bijbehorende neiging om het petje pijn te doen. :evil: Maar hij doet het niet! Toonbeeld van beschaving, als je het mij vraagt. :eusa_clap: Maar dat doet niemand............. :'(
???
Wat is nu je punt, eigenlijk ??
;D ;D ;D
On Topic nu:
Moet je Guy Vermant zelf aanschrijven, hij is zelf een autofreak (oudere volvo's,
voorzitter van een oldtimer volvo club) en heeft ook een CY estate. hij is (zoals de naam al zegt) ook de zaakvoerder van deze garage
Vindt het wel een prijzige garage. :eusa_whistle:
Gr
Citaat van: Scooby Doo op 17-05-2007 21:36:10
;D ;D ;D
On Topic nu:
Moet je Guy Vermant zelf aanschrijven, hij is zelf een autofreak (oudere volvo's,
voorzitter van een oldtimer volvo club) en heeft ook een CY estate. hij is (zoals de naam al zegt) ook de zaakvoerder van deze garage
Vindt het wel een prijzige garage. :eusa_whistle:
Gr
Kijk! Daar kun je wat mee...Goed zo.
Ik zou kwaad worden, ik zou een (officiele) klacht indienen. Ik zou zeker niet gaan slaan, lost niks op. Ze moeten met je poten van je auto afblijven (figuurlijk gesproken, deze keer) maar je moet ook met je poten van mensen afblijven.
Citaat van: Scooby Doo op 17-05-2007 21:36:10
;D ;D ;D
On Topic nu:
Moet je Guy Vermant zelf aanschrijven, hij is zelf een autofreak (oudere volvo's,
voorzitter lid van een oldtimer volvo club) en heeft ook een CY estate sedan. hij is (zoals de naam al zegt) ook de zaakvoerder van deze garage
Vindt het wel een prijzige garage. :eusa_whistle:
Gr
Hij zit in deze vestiging in Mechelen, dat is namelijk de hoofdvestiging. Ik vond het er vroeger gezelliger toen het nog Laenen was (er nu nog naast maar enkel Vrachtwagens).
Ik ben ook klant bij deze garage, maar ik doe meestal alles zelf en koop er enkel mijn onderdelen, als hij toch in de werkplaats moet kijk ik meestal mee, en maak ik er een babbeltje mee.
De laatste keer met voor de software van de gasklep vroeg de meestergast of ik er zelf even een proefrit mee maakte en dan even terug kwam.
Erg jammer dat dit gebeurd met zo'n beginnende monteur >:( en al helemaal als er helemaal geen proefrit nodig was! Ik zou er ook niet mee kunnen lachen!
Jan, was Guy Vermant aanwezig of was het enkel Danny Fierens?
't feit dat 99% van die saaie diesels zijn die er binnenkomen zal hier ook niet aan meehelpen om dit te voorkomen :-\
Citaat van: JCviggen op 16-05-2007 18:34:19
Eerstvolgende werk is een brief opstellen naar Volvo cars Belgium. Heeft m'n vader ooit ook een keer gedaan en daar werd toen bijzonder veel aandacht aan besteed door Volvo..
Heb je al een brief geschreven JC Viggen? Ben erg benieuwd naar de uitwerking daarvan. Ik kan me zo voorstellen dat een Volvo-dealer een bepaalde naam/reputatie hoog te houden heeft en hierop niet te wachten zit. Op zijn minst lijkt mij dat ze de kosten voor het afstellen van de koplampen voor haar rekening nemen en een formeel (=op papier) excuus geven.
Citaat van: JCviggen op 16-05-2007 18:34:19
De reden van de proefrit : het brandende lambda lampje.
Als ze tijdens een reparatie/controle iets anders ontdekken dan binnen hun opdracht behoorde, dan hadden ze allereerst jou moeten opbellen alvorens überhaupt met jouw wagen een proefrit te maken. Het feit, dat ze er vervolgens ook nog mee gaan scheuren, kan al helemaal niet door de beugel!
Hmm ik had daarstraks antwoord van Volvo gepost maar is weg? Is er weer een roll-back van de DB geweest ofzo?
Citaat van: JCviggen op 21-05-2007 18:32:16
Hmm ik had daarstraks antwoord van Volvo gepost maar is weg? Is er weer een roll-back van de DB geweest ofzo?
Yep...
Citaat van: JCviggen op 21-05-2007 18:32:16
Hmm ik had daarstraks antwoord van Volvo gepost maar is weg? Is er weer een roll-back van de DB geweest ofzo?
Ben benieuwd...post je 'm nog een keer JC?
Morgen op mn werk want hij zit in mn inbox daar ::)
Citaat van: JCviggen op 21-05-2007 20:52:46
Morgen op mn werk want hij zit in mn inbox daar ::)
Als voorschot: was je er zelf wel content mee ?
CiteerGeachte heer Coomans
Ik heb uw e-mail met uw reactie op het klantgericht handelen van garage Vermant aandachtig gelezen.
Wanneer de technici van onze garages bij een wagen vaststellen dat er een rood of een oranje waarschuwingslampje oplicht is het hun taak dit te controleren. Deze waarschuwingslampjes kunnen duiden op een ernstig defect waarbij dringend een oplossing nodig is.
Men zal dus de controle uitvoeren maar voordat men hersteld zal men u hiervoor toestemming vragen. Indien bij deze controles een testrit hoort dan is het toegestaan dat zij deze uitvoeren.
Het is wel zo dat wanneer deze controles geen extreme testen vragen deze ook niet hoeven te gebeuren. Mocht de technicus van de garage volgens uw vaststellingen toch overdreven hebben dan vertrouw ik erop dat dit onder de beste omstandigheden is gebeurd, met warme motor. Verder moet de technicus die testritten uitvoert hem wel houden aan de verkeersregels. Als hij harder rijdt dan is toegestaan dan kan ik dit niet geodkeuren.
Uw reactie stuur ik alvast door naar de naverkoopverantwoordelijke van garage Vermant zodat hij dit kan bespreken met de technicus in kwestie.
Ik hoop u hiermee te hebben geïnformeerd en dank u alleszins voor uw opmerkingen. Ik ben ervan overtuigd dat na een grondige evaluatie van reacties zoals de uwe alleen maar positieve lessen zullen getrokken worden om naar de toekomst toe de klantentevredenheid bij onze verdelers nog te verhogen en te optimaliseren.
Met vriendelijke groeten.
Jan Peeters
Customer Care Co-ordinator
www.volvocars.be
Phone:
Fax:
Email:
Volvo Cars Belgium
Customer Relations
Av. du Hunderenveldlaan 10
1082 Brussels
Belgium
Heb er nog wat op geantwoord, maar verder laat ik't maar voor wat het is.
................kluitje.....................riet..................... :evil:
Standaard reactie lijkt me zo. Wel meer gezien bij bedrijven na indienen van klacht. Zullen niet zomaar eigen bedrijf afvallen en dus antwoord al klaar hebben. Toch triest dat het allemaal zo gebeurt en gewoon weer zal gebeuren.
Wel goed van je om het te laten rusten want je kunt het niet meer terugdraaien. Enige wat je kunt doen is het niet vergeten.
Citaat van: JCviggen op 22-05-2007 08:31:06
CiteerGeachte heer Coomans
Wanneer de technici van onze garages bij een wagen vaststellen dat er een rood of een oranje waarschuwingslampje oplicht is het hun taak dit te controleren. Deze waarschuwingslampjes kunnen duiden op een ernstig defect waarbij dringend een oplossing nodig is.
Men zal dus de controle uitvoeren maar voordat men hersteld zal men u hiervoor toestemming vragen. Indien bij deze controles een testrit hoort dan is het toegestaan dat zij deze uitvoeren.
Daarbij gaat de heer Peeters van één misvatting uit mijns inziens, en dat is dat de auto al in de garage stond voor een grote of kleine beurt, waarbij dit soort zaken aan de orde zouden kunnen komen. In jouw geval stond de auto enkel voor het controleren/afstellen van de verlichting. Als ze daarbij iets anders constateren, dienen ze jou eerst op te bellen of ze toestemming krijgen dit verder te onderzoeken. Pas na die verkregen toestemming zijn ze mijns inziens wellicht ook gerechtigd om een proefrit te maken. Maar dan geen extreme proefrit zoals jij dat hebt omschreven.
Citaat van: J.R. Ewing op 22-05-2007 08:41:54
Citaat van: JCviggen op 22-05-2007 08:31:06
CiteerGeachte heer Coomans
Wanneer de technici van onze garages bij een wagen vaststellen dat er een rood of een oranje waarschuwingslampje oplicht is het hun taak dit te controleren. Deze waarschuwingslampjes kunnen duiden op een ernstig defect waarbij dringend een oplossing nodig is.
Men zal dus de controle uitvoeren maar voordat men hersteld zal men u hiervoor toestemming vragen. Indien bij deze controles een testrit hoort dan is het toegestaan dat zij deze uitvoeren.
Daarbij gaat de heer Peeters van één misvatting uit mijns inziens, en dat is dat de auto al in de garage stond voor een grote of kleine beurt, waarbij dit soort zaken aan de orde zouden kunnen komen. In jouw geval stond de auto enkel voor het controleren/afstellen van de verlichting. Als ze daarbij iets anders constateren, dienen ze jou eerst op te bellen of ze toestemming krijgen dit verder te onderzoeken. Pas na die verkregen toestemming zijn ze mijns inziens wellicht ook gerechtigd om een proefrit te maken. Maar dan geen extreme proefrit zoals jij dat hebt omschreven.
Nee, hij zegt als ie in de gagrage staat. Niet waarvoor ie er staat. Stel dat het lampje ging branden op het moment dat de auto in de garage staat, het wordt door de monteur genegeerd en je komt de auto weer halen. Dan is het vaak ook weer niet goed (voor de gemiddelde rijder!) en heb je discussies. Daarom doen ze dat, is hetzlefde als een geconstateerd kapot lampje terwijl je voor een lekke band komt. Het gros van de rijders waardeert dat soort meedenken en daarom stelt Volvo BE dat zoals in de brief.
Laat ik wel vooropstellen dat het absoluut niet goed is dat die kerel een proefvlucht ipv een proefrit maakt. Zeker als het ventje dat niet overlegd heeft met een chef, bij ons rijdt de chef dan altijd.
Citaat van: VolvoMafia op 22-05-2007 09:03:56
bij ons rijdt de chef dan altijd.
En zo hoort het toch ook? Kwam vorige week ook de chef + monteur tegen in mijn 850 om een proefvlucht te maken nadat ik had geklaagd dat ie zo rammelde tegen de 170 km/u.
Ik vraag vooraf ook altijd wie er aan de auto gaat werken. Het is misschien lullig maar 1 monteur heeft al zoveel verprutst dat ik gewoon niet wil dat hij er nog aan werkt. Je betaalt tenslotte zelf de rekening dus mag je ook wel een klein beetje inspraak hebben... en dat gaat eigenlijk prima 8)
Ik zie niet in waarom je moet proefrijden als het oranje emmissielampje brandt...? Ik zou dan eerst de oorzaak oplossen en dán pas gaan rijden om te kijken of het uitblijft ::)
Citaat van: M a r c op 22-05-2007 09:11:40
Ik zie niet in waarom je moet proefrijden als het oranje emmissielampje brandt...? Ik zou dan eerst de oorzaak oplossen en dán pas gaan rijden om te kijken of het uitblijft ::)
Duidelijk geval van "Dat ziet er snel uit, dus eens proberen of dat ook zo is". Hij heeft waarschijnlijk de hele auto binnenste buiten gekeerd om maar een reden te hebben ermee te kunnen rijden.....
Citaat van: Eugene op 22-05-2007 09:33:04
Citaat van: M a r c op 22-05-2007 09:11:40
Ik zie niet in waarom je moet proefrijden als het oranje emmissielampje brandt...? Ik zou dan eerst de oorzaak oplossen en dán pas gaan rijden om te kijken of het uitblijft ::)
Duidelijk geval van "Dat ziet er snel uit, dus eens proberen of dat ook zo is". Hij heeft waarschijnlijk de hele auto binnenste buiten gekeerd om maar een reden te hebben ermee te kunnen rijden.....
"Uitlaat was slecht en maakte teveel herrie. We hebben er maar even een mooie nieuwe orginele fabrieksuitlaat onder gezet. Kat was ook niet goed, ook mooi vervangen door een fabrieks pijpie, zijn toch in de aanbieding deze maand...."
"Als service van de zaak hebben we weer een goede turbo er op gezet en een nieuwe Volvo intercooler op de orginele bevestigingspunten"
"Veel plezier er mee meneer Coomans"
;D
(offtopic)
ja, maar dit gebeurd nog wel eens (niet zo extreem dan) ;D
een vriend van me had een hele oude Saab, is jaren op zoek geweest naar bepaalde chromen ruitewissertjes uiteindelijk voor de hoofdprijs uit Zweden laten komen.
Komt ie na een uitlaatreparatie z'n auto halen, zitten er andere ruitewissers op.
Ja meneer deze zijn groter en werken beter, dus die ouwe hebben we weggegooid :eusa_wall:
Even een reactie over ditgeen Wij hebben het ook een keertje gehad met mijn meiskes motor er zouden wat aanpassingen moeten gebeuren aan haar motor (Versnellings pookje) om dat ze een klapvoet heeft dwz ze kan niet haar voet goed omhoog krijgen. bij de dealer in de buurt een afspraak gemaakt en ze zouden het zo snel mogelijk maken .
Kom ik sávonds van mijn werk kom ik haar motor tegen (we waren 'm al een week kwijt)
Blijkt dat ze haar motor hadden gebruikt voor woon/werk verkeer en we kregen 'm terug en het was nog niet goed. :o
We hebben daar een reactie op gegeven en we kregen te horen dat ze het toch moesten testen? ???
we hebben nu een andere dealer voor het onderhoud
Citaat van: VolvoMafia op 22-05-2007 09:03:56
Nee, hij zegt als ie in de gagrage staat. Niet waarvoor ie er staat. Stel dat het lampje ging branden op het moment dat de auto in de garage staat, het wordt door de monteur genegeerd en je komt de auto weer halen. Dan is het vaak ook weer niet goed (voor de gemiddelde rijder!) en heb je discussies. Daarom doen ze dat, is hetzlefde als een geconstateerd kapot lampje terwijl je voor een lekke band komt. Het gros van de rijders waardeert dat soort meedenken en daarom stelt Volvo BE dat zoals in de brief.
Op zich vind ik het wel hun taak, dat ze eventuele zaken die niet juist lijken te zijn registreren. Maar op dat moment moeten ze, voordat ze verdere actie ondernemen, de klant eerst bellen om te vragen of hij daarvoor toestemming geeft. Een en ander brengt nl. ook extra kosten met zich mee.
Wat daar ook van zij, we zijn het er allemaal wel over eens dat dit niet de schoonheidsprijs verdient. Ik vind dit ook niet passen in de ervaringen die ik met mijn Volvo-dealer heb (m.n. voor het kopen van onderdelen)...
Wat ga je nu doen JC? Blijf je klant bij die Volvo-dealer?
Wat een waardeloze reactie van Volvo Cars Belgium . En dan praat ik nog niet over de taalfouten in hun brief.
Citaat van: GeertG op 22-05-2007 08:41:43
................kluitje.....................riet..................... :evil:
Standaard reactie lijkt me zo. Wel meer gezien bij bedrijven na indienen van klacht. Zullen niet zomaar eigen bedrijf afvallen en dus antwoord al klaar hebben. Toch triest dat het allemaal zo gebeurt en gewoon weer zal gebeuren.
Wel goed van je om het te laten rusten want je kunt het niet meer terugdraaien. Enige wat je kunt doen is het niet vergeten.
Nou, ik denk dat het iets genuanceerder ligt. Uiteraard kan het orgaan een filiaal niet zonder meer afvallen. Zeker niet na een eenzijdig verhaal van een enkele klant. Er staat tenminste een toezegging in de brief (evaluatie), dat vind ik al heel wat. Je kunt ze 'warmhouden' en regelmatig vragen naar deze evaluatie en wat daar uit is gekomen.
Let wel: ik spreek geen waardeoordeel uit!
Gr 8)
Citaat van: Johann op 22-05-2007 09:37:09
Citaat van: Eugene op 22-05-2007 09:33:04
Citaat van: M a r c op 22-05-2007 09:11:40
Ik zie niet in waarom je moet proefrijden als het oranje emmissielampje brandt...? Ik zou dan eerst de oorzaak oplossen en dán pas gaan rijden om te kijken of het uitblijft ::)
Duidelijk geval van "Dat ziet er snel uit, dus eens proberen of dat ook zo is". Hij heeft waarschijnlijk de hele auto binnenste buiten gekeerd om maar een reden te hebben ermee te kunnen rijden.....
"Uitlaat was slecht en maakte teveel herrie. We hebben er maar even een mooie nieuwe orginele fabrieksuitlaat onder gezet. Kat was ook niet goed, ook mooi vervangen door een fabrieks pijpie, zijn toch in de aanbieding deze maand...."
"Als service van de zaak hebben we weer een goede turbo er op gezet en een nieuwe Volvo intercooler op de orginele bevestigingspunten"
"Veel plezier er mee meneer Coomans"
Geweldig ;D.Het zal je maar gebeuren,stap je in en.......nix ;D.Leuk voor de verborgen camera trouwens zoiets.
Als ie wou weten of er wat schortte had ie op 2 minuten de foutcodes uit kunnen lezen ipv te gaan trappen met een onbekende fout ergens.
Ik ben geen klant bij die dealer. Kom er gewoon heel af en toe omdat hij letterlijk naast m'n werk zit.
wellicht geen reactie van Vermant zelf?.
Citaat van: Domaso op 22-05-2007 11:03:27
Wat een waardeloze reactie van Volvo Cars Belgium . En dan praat ik nog niet over de taalfouten in hun brief.
Nee, dat is Vlaams ;D 8) <sorry>
Citaat van: Ludo op 22-05-2007 12:34:32
wellicht geen reactie van Vermant zelf?.
Zoals al eerder gezegd, Guy Vermant zelf is een Volvo liefhebber die goed bekend is binnen de clubscene. De paar keer dat ik hem gesproken heb, was het een zeer vriendelijk persoon. Dus je kan het zeker aanstippen, je hebt nu een rot gevoel en dat moet weg
Citaat van: VolvoMafia op 22-05-2007 15:27:24
Zoals al eerder gezegd, Guy Vermant zelf is een Volvo liefhebber die goed bekend is binnen de clubscene.
dat kan dan wel zijn, maar negatieve reclame van zijn personeel zal hem geen windeireren leggen.
als het vertrouwen er al niet meer is...
betreurenswaardige ervaring! ik ben zelf al een paar keer veranderd van garage maar getroost, volgende keer kent men je daar en zal men (hopelijk) wat voorzichtiger zijn. nu een nieuwe garage zoeken en je moet opnieuw een vertrouwensband maken.
zelf laatste keer krasjes in auto door montage roofrails. slordig gewerkt, maar wie garandeert dat dit ergens anders niet voorvalt.
wadt antwoordtt op brief betrefdtt... :eusa_doh:
Citaat van: JCviggen op 22-05-2007 12:24:21
Als ie wou weten of er wat schortte had ie op 2 minuten de foutcodes uit kunnen lezen ipv te gaan trappen met een onbekende fout ergens.
Ik ben geen klant bij die dealer. Kom er gewoon heel af en toe omdat hij letterlijk naast m'n werk zit.
Citaat van: J.R. Ewing op 22-05-2007 10:17:54
Wat ga je nu doen JC? Blijf je klant bij die Volvo-dealer?
Wat J.R. Ewing al suggereert, nooit meer komen voor dit soort dingen?, wat een sof!
Citaat van: Ludo op 22-05-2007 16:16:39
Citaat van: VolvoMafia op 22-05-2007 15:27:24
Zoals al eerder gezegd, Guy Vermant zelf is een Volvo liefhebber die goed bekend is binnen de clubscene.
dat kan dan wel zijn, maar negatieve reclame van zijn personeel zal hem geen windeireren leggen.
als het vertrouwen er al niet meer is...
Klopt, daarom denk ik juist dat je het hem moet voorleggen.
Volgens mij vroeg ik hier (niet al te lange tijd geleden) of er nog vorderingen in de zaak zijn :eusa_think:
::)
Citaat van: GeertG op 24-05-2007 12:18:58
Volgens mij vroeg ik hier (niet al te lange tijd geleden) of er nog vorderingen in de zaak zijn :eusa_think:
::)
Als het er niet meer staat komt dat door de forum crash....
Citaat van: Eugene op 25-05-2007 00:15:16
Citaat van: GeertG op 24-05-2007 12:18:58
Volgens mij vroeg ik hier (niet al te lange tijd geleden) of er nog vorderingen in de zaak zijn :eusa_think:
::)
Als het er niet meer staat komt dat door de forum crash....
:eusa_naughty:
Weg gebonjourd door mod's omdat er nog wat wiskundige info bijstond ;)
Maarre, al iets bekend ?
Citaat van: GeertG op 25-05-2007 10:33:48
Citaat van: Eugene op 25-05-2007 00:15:16
Citaat van: GeertG op 24-05-2007 12:18:58
Volgens mij vroeg ik hier (niet al te lange tijd geleden) of er nog vorderingen in de zaak zijn :eusa_think:
::)
Als het er niet meer staat komt dat door de forum crash....
:eusa_naughty:
Weg gebonjourd door mod's omdat er nog wat wiskundige info bijstond ;)
Maarre, al iets bekend ?
Ik kan me een citaat van een volledige brief herinneren. ???
Citaat van: FGG op 25-05-2007 11:24:22
Citaat van: GeertG op 25-05-2007 10:33:48
Citaat van: Eugene op 25-05-2007 00:15:16
Citaat van: GeertG op 24-05-2007 12:18:58
Volgens mij vroeg ik hier (niet al te lange tijd geleden) of er nog vorderingen in de zaak zijn :eusa_think:
::)
Als het er niet meer staat komt dat door de forum crash....
:eusa_naughty:
Weg gebonjourd door mod's omdat er nog wat wiskundige info bijstond ;)
Maarre, al iets bekend ?
Ik kan me een citaat van een volledige brief herinneren. ???
I know. Dat is allemaal krijtgeraakt toen het forum wegviel vlak na die span aanval. Ik ben ook 1 pb kwijt en nog een aantal posts van mij. Waaronder een reactie in Thuur zijn "klapperende voorkant" topic.
Citaat van: FGG op 25-05-2007 11:24:22
Citaat van: GeertG op 25-05-2007 10:33:48
Citaat van: Eugene op 25-05-2007 00:15:16
Citaat van: GeertG op 24-05-2007 12:18:58
Volgens mij vroeg ik hier (niet al te lange tijd geleden) of er nog vorderingen in de zaak zijn :eusa_think:
::)
Als het er niet meer staat komt dat door de forum crash....
:eusa_naughty:
Weg gebonjourd door mod's omdat er nog wat wiskundige info bijstond ;)
Maarre, al iets bekend ?
Ik kan me een citaat van een volledige brief herinneren. ???
deze ?
Citaat van: JCviggen op 22-05-2007 08:31:06
CiteerGeachte heer Coomans
Ik heb uw e-mail met uw reactie op het klantgericht handelen van garage Vermant aandachtig gelezen.
Wanneer de technici van onze garages bij een wagen vaststellen dat er een rood of een oranje waarschuwingslampje oplicht is het hun taak dit te controleren. Deze waarschuwingslampjes kunnen duiden op een ernstig defect waarbij dringend een oplossing nodig is.
Men zal dus de controle uitvoeren maar voordat men hersteld zal men u hiervoor toestemming vragen. Indien bij deze controles een testrit hoort dan is het toegestaan dat zij deze uitvoeren.
Het is wel zo dat wanneer deze controles geen extreme testen vragen deze ook niet hoeven te gebeuren. Mocht de technicus van de garage volgens uw vaststellingen toch overdreven hebben dan vertrouw ik erop dat dit onder de beste omstandigheden is gebeurd, met warme motor. Verder moet de technicus die testritten uitvoert hem wel houden aan de verkeersregels. Als hij harder rijdt dan is toegestaan dan kan ik dit niet geodkeuren.
Uw reactie stuur ik alvast door naar de naverkoopverantwoordelijke van garage Vermant zodat hij dit kan bespreken met de technicus in kwestie.
Ik hoop u hiermee te hebben geïnformeerd en dank u alleszins voor uw opmerkingen. Ik ben ervan overtuigd dat na een grondige evaluatie van reacties zoals de uwe alleen maar positieve lessen zullen getrokken worden om naar de toekomst toe de klantentevredenheid bij onze verdelers nog te verhogen en te optimaliseren.
Met vriendelijke groeten.
Jan Peeters
Customer Care Co-ordinator
www.volvocars.be
Phone:
Fax:
Email:
Volvo Cars Belgium
Customer Relations
Av. du Hunderenveldlaan 10
1082 Brussels
Belgium
Heb er nog wat op geantwoord, maar verder laat ik't maar voor wat het is.
Citaat van: Eugene op 25-05-2007 11:30:03
I know. Dat is allemaal krijtgeraakt toen het forum wegviel vlak na die span aanval. Ik ben ook 1 pb kwijt en nog een aantal posts van mij. Waaronder een reactie in Thuur zijn "klapperende voorkant" topic.
Oh nee he :o
Zou je dat nog es willen posten s.v.p.? :eusa_pray:
Gr :)
Citaat van: thuur op 25-05-2007 13:18:48
Citaat van: Eugene op 25-05-2007 11:30:03
I know. Dat is allemaal krijtgeraakt toen het forum wegviel vlak na die span aanval. Ik ben ook 1 pb kwijt en nog een aantal posts van mij. Waaronder een reactie in Thuur zijn "klapperende voorkant" topic.
Oh nee he :o
Zou je dat nog es willen posten s.v.p.? :eusa_pray:
Gr :)
LOL ;D
Het kwam een beetje op hetzelfde neer als wat Johann zei. Met de koni's kun je instellen, waardoor je comfort/stuiteren kunt compenseren enz...