Zat vanmiddag in mijn 850 te filosoferen dat ik al 9 jaar, 120.000 km, in eenzelfde auto rij, een 850R station automaat.
Verveelt me nog geen moment en hij krijgt nog elke rit een schouderklopje (ik praat er zelfs mee :eusa_shifty:) ) dattie zo lekker rijdt....
Maarrre, dadelijk heb je dus je hele leven maar in 1 auto rondgereden, mis je dan niets?
Dus zit ik rond te kijken en vind eigenlijk maar 1 'concurrent'; de BMW 540 station.
De rest valt allemaal af, van de snelle audi's zijn er te weinig verkocht (dure onderdelen, hoge prijzen), een BMW 528 heeft te weinig vermogen bij weinig toeren enz.
Een BENS wil ik niet, ben ik geen type voor, een Mondeo ST220 zou welllicht wat zijn...
Ben ik nou de enige die zo denkt?
nee hoor, alleen kijk ik dan heimelijk naar een nieuwe(re) R ;D
vind de R/S4/6 subliem om te zien
330/M3 vind ik ook gaaf (maar daar rijdt de rest van Rotterdam al in :-X )
Nadeel van een Ford vind ik dat als ie oud is, ook echt oud wordt qua uiterlijk.
350Z vind ik stiekem toch ook wel stoer maar te klein.
Passat V6 ben ik ook naar wezen kijken maar vond ik toch te burgerlijk
Saab 9-5 Aero?
Net efkes een stukje in een 545i van 2004 gereden....
Maar mag zich toch geen concurent noemen. Er zit wel power (333pk) in maar niet echt een spectaculaire rijervaring.. Wel een heule dikke doos maar toch niet vergelijkbaar met de 850...Mja die is natuurlijk iets ouder... (eigenlijk geen vergelijk)
Wat ik heel mooi vind is een audi S2 of een audi 100 RS4 avant.
Maar als ik de 850 weg zou moeten doen, zou ik dat echt erg vinden...
Audi S4 B5
Staat een hele mooie MG ZT-T te koop in Noordwijk..... 2.5 V6 dus moet wel wat te tunen zijn. Is minimaal net zo goed als een Mondeo ST220 en veel unieker!
Een Opel Vectra OPC misschien (bijna LBP)
Ik kijk ook vaak naar Audi S'en en RS'en
Honda Accord 2.4 (ook in een mooie kleur blauw)
Uiteraard de huidige R (Titanium grijs met Cognac bruin leder) met handmatige 6-bak (die heeft een hele dikke kans, i.p.v. de LBP had ik er al bijna één gekocht)
Maar ik moet er eerlijk bij zeggen dat ik een R AWD in LBP of een 855 T5R in CY nog altijd het allermooist vind..... Ze worden echter wel ouder. Ik rij vaak in een huurauto (Golf of Passat) voor mijn werk en ik moet eerlijk zeggen dat als je dan weer in de LBP stapt de rammeltjes, kraakjes en de beperkingen van het onderstel wel opvallen. Vooralsnog stuur ik echter ook nog een tijdje door. ;)
Citaat van: Brambo67 op 12-06-2007 16:43:44
Staat een hele mooie MG ZT-T te koop in Noordwijk..... 2.5 V6 dus moet wel wat te tunen zijn. Is minimaal net zo goed als een Mondeo ST220 en veel unieker!
MG :eusa_wall:
Uniek zijn ze wel ja... vooral rijdend zijn ze zeldzaam :eusa_whistle:
BMW M5 als het niet anders kan dan :D.
Citaat van: t5karel op 12-06-2007 16:50:02
BMW M5 als het niet anders kan dan :D.
M5 van het oude model (E39) dan, want die nieuwe M5 is echt niet relax om gewoon normaal mee te rijden (die 7-versnellingsbak is gewoon niet gemaakt om rustig en confortabel mee te rijden). Zo'n 540i touring (E39) is ook een erg fijne auto. Is in Nederland helaas alleen met automaat geleverd. In Duitsland zijn ze echter ook met 6-bak te vinden. Een 530i is ook een fijne auto, net zoals een A6 avant 3.0 of S6 natuurlijk!
Maar van de E39 is geen Touring (= station) gemaakt. Er doet zich wel de roddel voor dat er 1 of 2 speciaal zijn gemaakt voor leden van de Raad van bestuur, maar zie die maar eens te vinden. Van de voorganger (E34) zijn die er echter wel, onlangs stond er zelfs 1, origineel in NL geleverd, te koop op Marktplaats.
Nu niet meer te vinden, maar in Duitsland of zo.......
En dan rijd je echt in iets exclusiefs want daar zijn er maar 891 van gemaakt. En die rijden niet meer allemaal rond.
Citaat van: FelixB op 12-06-2007 15:17:04
Maarrre, dadelijk heb je dus je hele leven maar in 1 auto rondgereden, mis je dan niets?
Heb je het idee dat je iets mist als je rond roffelt in je R ?
Of krijgt de marketing langzaam voet aan de grond ;D
Er zijn stillere/luxere/veiligere/zuinigere auto's... da's een meetbaar feit. Maar hoe zit het met de beleving ?
VOLVO FOR LIFE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil:
S70.
Citaat van: scania164 op 12-06-2007 17:41:12
VOLVO FOR LIFE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil:
En zo is het maar net :eusa_dance:.
mmmm Passat had ik nog niet aan gedacht, dan wordt het de W8, nutaarlijk.
@Misha, ik had het er niet expliciet neergezet, maar ik bedoel natuurlijk een: snelle, betrouwbare, luxe, zuinige STATION....
Anders kwamen een XJR en een XKR ook in aanmerking...
Ja, een S2 is ook mooi, in het blauw natuurlijk (of is ie alleen in die kleur gemaakt?).
Citaat van: Brambo67 op 12-06-2007 16:43:44
Staat een hele mooie MG ZT-T te koop in Noordwijk..... 2.5 V6 dus moet wel wat te tunen zijn. Is minimaal net zo goed als een Mondeo ST220 en veel unieker!
heb ik naar gekeken, stond in Eindhoven.
Ik vind het een mooie auto ook het interieur vind ik super.
maar motorisch? :eusa_snooty: neh....
Jag heb ik ook naar gekeken, maar van San mag dat pas als we kleinkinderen hebben, en daar we geen kinderen hebben kan dat nog wel ff duren ;D
Aston Martin Shooting break ;D
Lexus IS300 Sportcross ;)
Citaat van: Brambo67 op 12-06-2007 16:43:44
Een Opel Vectra OPC misschien (bijna LBP)
dat zou pure heiligschennis zijn :eusa_naughty:
CiteerMaar ik moet er eerlijk bij zeggen dat ik een R AWD in LBP of een 855 T5R in CY nog altijd het allermooist vind..... Ze worden echter wel ouder. Ik rij vaak in een huurauto (Golf of Passat) voor mijn werk en ik moet eerlijk zeggen dat als je dan weer in de LBP stapt de rammeltjes, kraakjes en de beperkingen van het onderstel wel opvallen. Vooralsnog stuur ik echter ook nog een tijdje door. ;)
heb ik geen last van anders,gewoon kwestie van onderhoud.
Citaat van: BenC70ES op 12-06-2007 19:57:42
Aston Martin Shooting break ;D
Hé, een kenner in de zaal, ja wat een bak hé? :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
http://www.autoblog.nl/images/wp2007/michiel/sw33a.jpg
Citaat van: Laserblue op 12-06-2007 19:57:18
Citaat van: Brambo67 op 12-06-2007 16:43:44
Staat een hele mooie MG ZT-T te koop in Noordwijk..... 2.5 V6 dus moet wel wat te tunen zijn. Is minimaal net zo goed als een Mondeo ST220 en veel unieker!
heb ik naar gekeken, stond in Eindhoven.
Ik vind het een mooie auto ook het interieur vind ik super.
maar motorisch? :eusa_snooty: neh....
Dan de V8 variant, de ZT-T 260 heet ie geloof ik ;)
Citaat van: FelixB op 12-06-2007 15:17:04
Zat vanmiddag in mijn 850 te filosoferen dat ik al 9 jaar, 120.000 km, in eenzelfde auto rij, een 850R station automaat.
Verveelt me nog geen moment en hij krijgt nog elke rit een schouderklopje (ik praat er zelfs mee :eusa_shifty:) ) dattie zo lekker rijdt....
Maarrre, dadelijk heb je dus je hele leven maar in 1 auto rondgereden, mis je dan niets?
Dus zit ik rond te kijken en vind eigenlijk maar 1 'concurrent'; de BMW 540 station.
De rest valt allemaal af, van de snelle audi's zijn er te weinig verkocht (dure onderdelen, hoge prijzen), een BMW 528 heeft te weinig vermogen bij weinig toeren enz.
Een BENS wil ik niet, ben ik geen type voor, een Mondeo ST220 zou welllicht wat zijn...
Ben ik nou de enige die zo denkt?
Echt, je bent niet de enige. Ik praat ook tegen mijn R (als ik er alleen in zit, voordat mijn passagiers gaan denken ;) ), en dat van de schouderklopjes is ook heel herkenbaar. En nog steeds, na drie jaar, altijd nadat ik hem heb geparkeerde en ben weggelopen, na een paar meter nog even omdraaien en kijken....
Citaat van: Joris_Scholte op 12-06-2007 21:14:28
Citaat van: FelixB op 12-06-2007 15:17:04
Zat vanmiddag in mijn 850 te filosoferen dat ik al 9 jaar, 120.000 km, in eenzelfde auto rij, een 850R station automaat.
Verveelt me nog geen moment en hij krijgt nog elke rit een schouderklopje (ik praat er zelfs mee :eusa_shifty:) ) dattie zo lekker rijdt....
Maarrre, dadelijk heb je dus je hele leven maar in 1 auto rondgereden, mis je dan niets?
Dus zit ik rond te kijken en vind eigenlijk maar 1 'concurrent'; de BMW 540 station.
De rest valt allemaal af, van de snelle audi's zijn er te weinig verkocht (dure onderdelen, hoge prijzen), een BMW 528 heeft te weinig vermogen bij weinig toeren enz.
Een BENS wil ik niet, ben ik geen type voor, een Mondeo ST220 zou welllicht wat zijn...
Ben ik nou de enige die zo denkt?
Echt, je bent niet de enige. Ik praat ook tegen mijn R (als ik er alleen in zit, voordat mijn passagiers gaan denken ;) ), en dat van de schouderklopjes is ook heel herkenbaar. En nog steeds, na drie jaar, altijd nadat ik hem heb geparkeerde en ben weggelopen, na een paar meter nog even omdraaien en kijken....
Maakt dat het meer acceptabel voor jullie, jongens ?
;D
V70n...
540i (E39) is inderdaad ook een serieus alternatief, maar zuipt mij teveel brandstof...
Als ik ooit het geld heb... een CLS AMG, in het zwart :eusa_drool:
Ik praat overigens niet met de 850 ::)
Nieuwe Mondeo met de Volvo 5 cylinder d'r in... ;D, 18 inch of zelfs 19... Maar ja dan ben je ook meer dan 50 mille kwijt voor een Mondeo.
Aardig alternatief; een S-Max voor de family (met 5 cylinder natuurlijk) en een Golf GTI met DSG voor mij zeg maar. Ultieme situatie zou een XC90 zijn voor Sandra en de kids en een V70R voor mij. Maar dan wil ik de LBP houden en liefst nog een CY er bij ;D
Citaat van: Rudi op 12-06-2007 20:01:55
CiteerMaar ik moet er eerlijk bij zeggen dat ik een R AWD in LBP of een 855 T5R in CY nog altijd het allermooist vind..... Ze worden echter wel ouder. Ik rij vaak in een huurauto (Golf of Passat) voor mijn werk en ik moet eerlijk zeggen dat als je dan weer in de LBP stapt de rammeltjes, kraakjes en de beperkingen van het onderstel wel opvallen. Vooralsnog stuur ik echter ook nog een tijdje door. ;)
heb ik geen last van anders,gewoon kwestie van onderhoud.
Is geen kwestie van onderhoud.... meer van een auto die in 1992 is ontworpen en daardoor bij lange na niet de torsiestijfheid heeft van een V70N, of welke auto van nu dan ook. Ik heb twee V70N's gehad, een VW Touran en deze gingen als blokken over een drempel; green kraakje of wat ook. In mijn vorige V70 Classic (met slechts 81 dkm bij aanschaf) en nu ook met de LBP; ze krullen zich bijna over drempels. Let wel; een LBP blijft helemaal mijn auto maar de tand des tijds (beperkingen door verouderd ontwerp en slijtage en afnemende stijfheid door gebruik) slaat nou eenmaal toe.
Wat misschien nog een rol speelt is dat ik wel eens een aanhanger achter mijn LBP hang dus misschien daarom wat meer kraakjes ???
Optie is misschien wat Hubert gedaan heeft; 100 kilo aan bitumen in m'n auto plakken ;D
Citaat van: Brambo67 op 12-06-2007 21:44:25
Nieuwe Mondeo met de Volvo 5 cylinder d'r in... ;D, 18 inch of zelfs 19... Maar ja dan ben je ook meer dan 50 mille kwijt voor een Mondeo.
Aardig alternatief; een S-Max voor de family (met 5 cylinder natuurlijk) en een Golf GTI met DSG voor mij zeg maar. Ultieme situatie zou een XC90 zijn voor Sandra en de kids en een V70R voor mij. Maar dan wil ik de LBP houden en liefst nog een CY er bij ;D
Ik zie niet in wat je tegenhoudt ???
;D
€.................................... of beter; een chronisch gebrek hieraan :'(
Heb de R inmiddels 6 jaar en 144000 km. Er rammelt wel wat en stijver mag ook wel. Die veerpootbrug scheelde destijds wel veel, maar nieuwe auto's zijn idd stijver en veel stiller.
Maar toch rij ik er nog wel mee door! ;D ;D
Citaat van: Eugene op 12-06-2007 16:46:21
Citaat van: Brambo67 op 12-06-2007 16:43:44
Staat een hele mooie MG ZT-T te koop in Noordwijk..... 2.5 V6 dus moet wel wat te tunen zijn. Is minimaal net zo goed als een Mondeo ST220 en veel unieker!
MG Rover :eusa_wall:
Uniek zijn ze wel ja... vooral rijdend zijn ze zeldzaam :eusa_whistle:
:eusa_naughty: :eusa_naughty: Niet doen!! (Zo'n
MG Rover bedoel ik dus.)
Ik weet wel een beetje wat je bedoelt, Felix. Je zou zo graag toch eens iets anders willen willen rijden.
Ik kijk heel vaak naar andere wagens, maar als ik dan mijn eigen wagens voor de deur zie staan, kan ik het (nog) niet over mijn hart verkrijgen om ze weg te doen.
Ik weet niet hoe dat zal gaan als ik ze 9 jaar zou hebben. De ene wagen heb ik nu 4,5 jaar, de andere 2,5 jaar. Dus zover ben ik nog niet ;D
Een ouder type Jeep Grand Cherokee? (met gas, zuipt als een gek)
Als ik nog denk aan mijn nog oudere gewone Cherokee... ::) Die reed zo fijn.
Hoe betaalbaar zijn de Chrystlers 300C intussen?
Citaat van: HJ850 op 12-06-2007 22:16:13
Hoe betaalbaar zijn de Chrystlers 300C intussen?
Onbetaalbaar (40 mille zoiets)
Vrees dat ik er op uitgekeken ben tegen de tijd dat ze betaalbaar zijn... :( (moet natuurlijk wel een V8 zijn :eusa_whistle: )
Mm heb de nieuwe audi coupe's gezien in de RAI :-))))
De nieuwe C70 cabrio is ook wel erg leuk hoor :-) ( en in diesel verkrijgbaar, voor de km vreter )
OK,
V70n &
Chrysler 300 station komen ook op de lijst.
Zijn we nu bij:
Snelle Audi station S2 / V8
BMW 540 Touring
Chrysler 300 station
Ford Mondeo ST220
Passat W8
V70n
pfff dus maar 6 alternatieven, waarvan 1 van ons eigen merk... :eusa_think:
En zo'n Legacy spec B? (komt ook wel vaker langs hier als opvolger van de 850)
Citaat van: Eugene op 13-06-2007 09:56:59
En zo'n Legacy spec B? (komt ook wel vaker langs hier als opvolger van de 850)
Ja, das een goeie van je! :eusa_clap:
Jammer dat zo'n goede auto zo onbekend is bij het publiek :-[
Citaat van: Eugene op 13-06-2007 09:56:59
En zo'n Legacy spec B? (komt ook wel vaker langs hier als opvolger van de 850)
:eusa_naughty:
Naast de 850
;D
Een Range Rover heb ik ook nog serieus naar gekeken, maar daar miste ik toch iets in...
snelheid ;D
Citaat van: Laserblue op 13-06-2007 10:11:04
Een Range Rover heb ik ook nog serieus naar gekeken, maar daar miste ik toch iets in...
snelheid ;D
Range Rover Overfinch, daar zit véééél snelheid in ;)
Citaat van: )()()sT op 13-06-2007 10:07:31
Citaat van: Eugene op 13-06-2007 09:56:59
En zo'n Legacy spec B? (komt ook wel vaker langs hier als opvolger van de 850)
:eusa_naughty:
Naast de 850
;D
Ben maar niet bang, mij zul je nooit met zo'n ding zien. Net als die overige "alternatieven", op een Audi S4 (sedan) en een V70n na....
Citaat van: Taranis op 12-06-2007 22:20:07
Citaat van: HJ850 op 12-06-2007 22:16:13
Hoe betaalbaar zijn de Chrystlers 300C intussen?
Onbetaalbaar (40 mille zoiets)
Vrees dat ik er op uitgekeken ben tegen de tijd dat ze betaalbaar zijn... :( (moet natuurlijk wel een V8 zijn :eusa_whistle: )
Ja de 300c zou een leuke opvolger zijn. (als ik ooit uitgekeken raak op mijn 850 :eusa_think: :eusa_snooty: )
Maar van binnen vindt ik ze zo tegenvallen. Veel te veel goedkoop plastic, ook bij de HEMI versies
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=65082484&p_type_lijst=RL&o_id=4314974&p_hitcount=N
En toch is hier volgens mij niks mis mee......
(http://img367.imageshack.us/img367/4254/mgztt1dj5.jpg) (http://imageshack.us)
en van binnen al helemaal niet
(http://img516.imageshack.us/img516/7720/mgztt2nk8.jpg) (http://imageshack.us)
We hebben het hier wel over een door BMW ontwikkelde station die echt wel heel betrouwbaar is, veilig, modern, ruim, met een V6, enz., enz.
Kleur goed ;D, interieur goed en prijs goed; slechts € 12.750,00 in D met nog geen 80 dkm op de teller. Er staat er dus een zilvergrijze in NL met nog geen 60 dkm voor minder dan € 15k...
Citaat van: Brambo67 op 13-06-2007 17:19:58
En toch is hier volgens mij niks mis mee......
http://img367.imageshack.us/img367/4254/mgztt1dj5.jpg (http://imageshack.us)
en van binnen al helemaal niet
http://img516.imageshack.us/img516/7720/mgztt2nk8.jpg (http://imageshack.us)
We hebben het hier wel over een door BMW ontwikkelde station die echt wel heel betrouwbaar is, veilig, modern, ruim, met een V6, enz., enz.
Kleur goed ;D, interieur goed en prijs goed; slechts € 12.750,00 in D met nog geen 80 dkm op de teller. Er staat er dus een zilvergrijze in NL met nog geen 60 dkm voor minder dan € 15k...
Dat zeg ik:
Citaat van: Marc O. op 12-06-2007 20:22:57
Citaat van: Laserblue op 12-06-2007 19:57:18
Citaat van: Brambo67 op 12-06-2007 16:43:44
Staat een hele mooie MG ZT-T te koop in Noordwijk..... 2.5 V6 dus moet wel wat te tunen zijn. Is minimaal net zo goed als een Mondeo ST220 en veel unieker!
heb ik naar gekeken, stond in Eindhoven.
Ik vind het een mooie auto ook het interieur vind ik super.
maar motorisch? :eusa_snooty: neh....
Dan de V8 variant, de ZT-T 260 heet ie geloof ik ;)
Maar dan wél de V8 graag ;)
Citaat van: Brambo67 op 13-06-2007 17:19:58
En toch is hier volgens mij niks mis mee......
Als je lelijk en onbetrouwbaar buiten beschouwing laat: niks mis mee idd 8)
Gr ;D
Citaat van: Brambo67 op 13-06-2007 17:19:58
En toch is hier volgens mij niks mis mee......
We hebben het hier wel over een door BMW ontwikkelde station die echt wel heel betrouwbaar is, veilig, modern, ruim, met een V6, enz., enz.
Hehbah ..
Blauw .. :eusa_naughty:
Mooi ding Bram 8) al vind ik 'm in Antraciet nog net iets agressiever ;)
van voren een monster, van achteren een oude engelse taxi, van binnen een Jag en onder de motorkap een Spitfire.
waar laat je zo'n ding onderhouden? ;D
en wat een spuuglelijk interieur.... :eusa_sick:
Citaat van: FelixB op 12-06-2007 15:17:04
Dus zit ik rond te kijken en vind eigenlijk maar 1 'concurrent'; de BMW 540 station.
Nee je bent niet de enige, ik vind de 540i oude model ook een dijk van een auto. Nog even wachten....dan is het aantrekkelijk een van de laatste modellen bij onze oosterburen te importeren. Ik zou trouwens niet een estate nemen maar een sedan. En het leukste van alles is, hij is op autogas te zetten ;)....degelijke mooie & vooral sterke auto's. Hij moet wel origineel blijven net als een 850R dat ook hoort te zijn.
Het is zoooo leuk om te weten dat ik de enige niet ben....
Verder meekomend 'probleem' is dat ik ondernemer ben.
Als de 540 15 jaar oud is mag ik ALLE onkosten op mijn zaak afschrijven en heb bijtelling over de dagwaarde...
Helaas is het zo dat natuurlijk aan een 15-jaar oude BMW-8-cilinder meer kapot zal gaan dan aan een goed onderhouden R, dus of het zó verstandig is.... :eusa_think:
Ik kan natuurlijk ook mijn R nog 4 jaar 'conserveren' en onkosten opschuiven, mag ik straks ook weer alles op de zaak zetten...
Ach, dán zal De Belastingdienst als monopolist de regels wel weer hebben veranderd...
Citaat van: Laserblue op 14-06-2007 08:20:42
Mooi ding Bram 8) al vind ik 'm in Antraciet nog net iets agressiever ;)
van voren een monster, van achteren een oude engelse taxi, van binnen een Jag en onder de motorkap een Spitfire.
waar laat je zo'n ding onderhouden? ;D
Onderhoud kan volgens mij gewoon bij BMW. Verder zal het zijn als met zoveel auto's die niet bij een dealer worden onderhouden; een goeie 'vrije' garage. Mijn R gaat naar een 'Volvo-specialist' hier in de regio. Die draait zijn hand ook niet om voor een ander merk.
Overigens ben ik niet van plan om 'em weg te doen. Voor nog geen 15k heb je echter wel een moderne, stijve en veilge auto. Volgens mij valt het wel mee met die onbetrouwbaarheid....
Of deze: een moderne Aston Shooting brake. Was een prototype gepresenteerd tijdens Villa Deste 2004. Officieel werd hij gepresenteerd als Aston Martin Jet-2. Het ontwerp is van Bertone, maar dat is wel overduidelijk.
Op de foto lijkt het een kleine auto, maar in het echt is hij behoorlijk groot.
(http://img178.imageshack.us/img178/3051/astonshootingbrakeeb4.jpg) (http://imageshack.us)
Citaat van: ed op 14-06-2007 11:36:40
Of deze: een moderne Aston Shooting brake. Was een prototype gepresenteerd tijdens Villa Deste 2004. Officieel werd hij gepresenteerd als Aston Martin Jet-2. Het ontwerp is van Bertone, maar dat is wel overduidelijk.
Op de foto lijkt het een kleine auto, maar in het echt is hij behoorlijk groot.
http://imageshack.us]http://img178.imageshack.us/img178/3051/astonshootingbrakeeb4.jpg
Oeh ..
Dat is wel een heeele mooie.. :eusa_clap:
en die zal de firma in kwestie in ogenschouw nemend ook rap genoeg zijn .. :eusa_think:
waarom moet ik toch aan een 147 of een Brera denken? :eusa_think:
Hier nog een plaatje van het interieur. Het ding heeft een prachtig glazen dak. Zouden ze die ooit gaan produceren?
(http://img214.imageshack.us/img214/2110/astonshootingbrakeinterqc2.jpg) (http://imageshack.us)