Hoi allemaal,
Toen ik vanochtend het parkeerterrein van het Militaire Luchtvaart Museum opreed (ihkv de Volvo forum meeting (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=18781.180)), werd ik opeens verrast met een achteruitrijdende Ford Focus estate met die met z'n trekhaak wel erg knus dichtbij kwam... Zo knus zelfs dat mijn rechterlinkervoordeur nu een interessante nieuwe styling heeft:
(http://farm2.static.flickr.com/1162/612400409_a6a426cdf2.jpg)
Bovendien zit de buitenspiegel los, zit er een scheurtje in de dorpel en sluit de deur niet meer goed aan op de rest van de carrosserie. Hij is zo vervormd dat ie een enorm windgeruis oplevert, en je zelfs aan de bovenkant door een spleet naar buiten kunt kijken.
Dus ik heb eindelijk mijn airco! :D
Schadeformulier ingevuld, de Ford Focus meneer gaf meteen zijn schuld toe. Mijn vraag is, what happens now? Ik kreeg al van een aantal medeforummers de tip om bij m'n APK a.s. woensdag meteen een taxateur van mijn autoverzekering langs te laten komen. Hoe regel ik dat?
Mijn hoop/plan is dat ik een fikse vergoeding krijg, die ik vervolgens deels kan besteden aan een sloopdeur en deels aan wat andere reparaties die al op til stonden. Tips hieromtrent zijn van harte welkom!
Danku, Steven
Ehh.... linkerdeur ;)
Tja, morgen verzekering bellen en vragen voor een afspraak voor taxatie van de schade...
Deurtje scoren bij Rima ofzo, of hier bij een roffelaar en gaan met de banaan :)
Citaat van: )()()sT op 24-06-2007 19:25:18
Ehh.... linkerdeur ;)
Owja :) Nou ja rechts voor de kijkbuiskinderen dan :P Dank voor de tips.
Veel geld vangen van de verzekering, auto in de verkoop gooien, beetje spaargeld bij elkaar schrapen en een mooie R kopen ;D
Citaat van: Spin! op 25-06-2007 08:56:53
Veel geld vangen van de verzekering, auto in de verkoop gooien, beetje spaargeld bij elkaar schrapen en een mooie R kopen ;D
;D Is een idee...
Mooie schade, lekker eurootjes van de verzekering beuren, deurtje in kleur halen en klaar.
helaas werkt dat zo niet meer...
Net even met mijn verzekering gebeld, en weer wat geleerd: als je alleen een WA verzekering hebt zoals ik, dan kun je de schade expertise niet laten doen door je eigen verzekering. Bovendien gaat men ervan uit dat je zelf al een schatting hebt van het schadebedrag (rare volgorde?), maar als je dat niet weet is het ook OK. Zo'n schade-expert kun je langs laten komen bij een schadebedrijf, maar ook je eigen garage; dat is in mijn geval wel handig omdat ik mijn auto woensdag al laat keuren voor de APK. Er komt nu een mannetje van de verzekering van de tegenpartij kijken.
Marc: wat werkt zo niet meer? Kun je me vertellen wat er veranderd is en wat ik kan verwachten?
Citaat van: M a r c op 25-06-2007 14:35:00
helaas werkt dat zo niet meer...
Volgens mij doelt Marc op 't feit dat steeds meer verzekeraars het schadeherstel verzorgen i.p.v. vergoeden.
Hmm, zou het dan nog steeds zo kunnen zijn dat de verzekeraar (Unigarant in dit geval) een deal maakt met mijn garagebedrijf op basis van een reparatie met nieuwe onderdelen, en dat ik middels het zelf aanleveren van slooponderdelen het daarmee uitgespaarde budget kan gebruiken voor de reparatie van andere gebreken aan de auto?
Ik ga m'n roffel denk ik de dag vantevoren brengen, en even overleggen met de garageman. Is wel een fijn bedrijf heb ik het idee, Van Amerongen in Driebergen.
Zijn er mensen met een recente soortgelijke ervaring? Thanks!
Citaat van: FGG op 25-06-2007 14:44:39
Citaat van: M a r c op 25-06-2007 14:35:00
helaas werkt dat zo niet meer...
Volgens mij doelt Marc op 't feit dat steeds meer verzekeraars het schadeherstel verzorgen i.p.v. vergoeden.
Juist! Dus wat je vroeger nog wel eens wat geld kon overhouden gaat nu in de zak van de garage... Want die taxeert de schade samen met de schade-expert hoog en repareert 'm dan goed maar ook zo goedkoop mogelijk. Aan de andere kant melken veel verzekeraars ook de schadeprijzen behoorlijk uit... Onder het mom van 'take it or leave it' anders gaan we in het vervolg met álle schadegevallen in uw regio naar een ander...
Bij sommige maatschappijen heb je bij een Casco (All-Risk) schade een reparatieplicht, echter nu de tegenpartij schuld is heb je dit niet. Het is ook de normale gang van zaken dat de expert vd tegenpartij nu samen met garage/schadeherstelbedrijf het schadebedrag vast stelt. In dit geval is de schuld dus ook duidelijk en zal de tegenpartij het bedrag vergoeden of je nu herstelt of niet da maakt niet uit.
Schade later taxeren bij een schadebedrijf of garage. Expertisekosten betalen ( +/- €50,- ) en zegen dat je het verder zelf regelt als je het geld binnenhebt. Wachten op de centen en verder de schade in eigen beheer afhandelen.
Citaat van: Rick. op 25-06-2007 17:11:16
Schade later taxeren bij een schadebedrijf of garage. Expertisekosten betalen ( +/- €50,- ) en zegen dat je het verder zelf regelt als je het geld binnenhebt. Wachten op de centen en verder de schade in eigen beheer afhandelen.
OK. Kan ik het ook nog in eigen beheer afhandelen als ik de schade-expert van de tegenpartij er naar laat kijken? Of is dat nadelig? Ik heb die afspraak nu al staan...
Citaat van: onnaj op 25-06-2007 16:25:47
Bij sommige maatschappijen heb je bij een Casco (All-Risk) schade een reparatieplicht, echter nu de tegenpartij schuld is heb je dit niet. Het is ook de normale gang van zaken dat de expert vd tegenpartij nu samen met garage/schadeherstelbedrijf het schadebedrag vast stelt. In dit geval is de schuld dus ook duidelijk en zal de tegenpartij het bedrag vergoeden of je nu herstelt of niet da maakt niet uit.
Dus je bedoelt dat ik sowieso zelf het schadebedrag krijg overgemaakt? Ik vond het al een raar idee dat de verzekeraar van de tegenpartij een directe deal zou sluiten met mijn garagebedrijf.
Citaat van: Rick. op 25-06-2007 17:11:16
Schade later taxeren bij een schadebedrijf of garage. Expertisekosten betalen ( +/- €50,- ) en zegen dat je het verder zelf regelt als je het geld binnenhebt. Wachten op de centen en verder de schade in eigen beheer afhandelen.
Citaat van: M a r c op 25-06-2007 14:35:00
helaas werkt dat zo niet meer...
:eusa_whistle:
Citeerhelaas werkt dat zo niet meer...
bij mij is het ook nog gelukt.... :eusa_shhh:
Citaat van: markwinterman op 25-06-2007 18:53:52
Citeerhelaas werkt dat zo niet meer...
bij mij is het ook nog gelukt.... :eusa_shhh:
Maar het wordt ernstig minder. Zal dus afhangen van het beleid van zijn verzekeraar.
CiteerMaar het wordt ernstig minder. Zal dus afhangen van het beleid van zijn verzekeraar.
daar heb je gelijk in...
je garage moet bereid zijn om voor je geld te praten en zich daarna verheugen op een reparatie met gebruikte onderdelen en wat niet veel mag kosten
dat is niet iedereen zijn hobby..
maar een kratje bier voor de moeite helpt altijd :eusa_shifty:
Citaat van: FGG op 25-06-2007 18:49:45
Citaat van: Rick. op 25-06-2007 17:11:16
Schade later taxeren bij een schadebedrijf of garage. Expertisekosten betalen ( +/- 50,- ) en zegen dat je het verder zelf regelt als je het geld binnenhebt. Wachten op de centen en verder de schade in eigen beheer afhandelen.
Citaat van: M a r c op 25-06-2007 14:35:00
helaas werkt dat zo niet meer...
:eusa_whistle:
Jawel, misschien niet overal, maar zo kan het evengoed. Trouwens, je bent niet verplicht om de schade te laten herstellen.
Citaat van: Deltalink op 25-06-2007 17:24:45
Citaat van: Rick. op 25-06-2007 17:11:16
Schade later taxeren bij een schadebedrijf of garage. Expertisekosten betalen ( +/- 50,- ) en zegen dat je het verder zelf regelt als je het geld binnenhebt. Wachten op de centen en verder de schade in eigen beheer afhandelen.
OK. Kan ik het ook nog in eigen beheer afhandelen als ik de schade-expert van de tegenpartij er naar laat kijken? Of is dat nadelig? Ik heb die afspraak nu al staan...
Boeit niet. Expert is expert. Alleen als je het er niet mee eens bent kunt je altijd een expert van je eigen verzekering ( rechtsbijstand?? ) inschakelen.
Citaat van: Rick. op 25-06-2007 20:31:59
Jawel, misschien niet overal, maar zo kan het evengoed. Trouwens, je bent niet verplicht om de schade te laten herstellen.
Daar zou ik maar niet al te zeker van zijn. :eusa_think:
Ik werk al een aantal jaar op een assurantiekantoor en heb nog nooit mee gemaakt dat de tegenpartij je verplicht de schade te repareren.
Maar zoals ik al eerder aangaf kunnen sommige maatschappijen bij een schade die je zelf hebt veroorzaakt, dus een All-Risks schade je wél verplichten tot reparatie.
Citaat van: onnaj op 25-06-2007 21:51:07
Ik werk al een aantal jaar op een assurantiekantoor en heb nog nooit mee gemaakt dat de tegenpartij je verplicht de schade te repareren.
Dat zou kunnen. Maar er zijn er meer. Iedere verzekeraar zal zijn eigen regels hebben en het komt steeds meer voor dat verzekeraars kiezen om de schade te herstellen i.pv. de schade te vergoeden.
De deur kan je met een beetje mazzel en gedult op kleur scoren op: www de onderdelenlijn.nl, is mij ook gelukt en je ziet er niets van. Geluk!
Ik heb er al een of twee gevonden via onderdelenzoeker.nl, zijn trouwens niet duur: een deur kun je al vinden voor 75 euro, bij sommigen tot 150 euro.
Ik hoop maar dat de ophangpunten van de deurscharnieren nog goed op hun plek zitten... de arm die je deur open hoort te houden werkt ook al niet meer.
Heren, de volgende wis- wijs- en natuurkundeopgave: een rode '96 Ford Focus Wagon met een gewicht van 1180 kg en een vaste trekhaak duwt deze met 1 kilometer per uur in het linkervoorportier (zie foto (http://farm2.static.flickr.com/1162/612400409_a6a426cdf2.jpg)) van Deltalink's 412 tropic green pearl '94 850 2.5L 10V estate met third-party 5-spaaks alu velgen en een Vialle LPG installatie. Bij een windsnelheid van 1 km per uur in de richting van de T-5R die vier parkeerplaatsen verderop geparkeerd stond, zal de 850 total loss verklaard worden? Beargumenteer.
wat een gedoe allemaal.
laat de verzekering dit toch oplossen.
nieuwe deur en klaar.
Citaat van: FGG op 25-06-2007 21:40:13
Citaat van: Rick. op 25-06-2007 20:31:59
Jawel, misschien niet overal, maar zo kan het evengoed. Trouwens, je bent niet verplicht om de schade te laten herstellen.
Daar zou ik maar niet al te zeker van zijn. :eusa_think:
Jawel, op een enkele uitzondering ( hier reeds genoemd ) na :)
Even een update: het ziet eruit dat ik 'in de prijzen' val :) De schade expert van de verzekering van de tegenpartij (Unigarant in dit geval) heeft het schadebedrag vastgesteld op basis van een nieuwe deur + spuitwerk + arbeid, dus ik kan met het opsporen en monteren van een gebruikte deur in de kleur leuk wat geld verdienen.
Heeft hier iemand wel eens zelf een deur vervangen? Lijkt me wel te doen toch?
Inderdaad is het tegenwoordig steeds lastiger om "geld over te houden" van een schade. Nadat een busje bij mij achterin geparkeerd had werd ik gebeld door een {weetnogsteedsnietwatvoor}bedrijf met het klemmende verzoek mijn auto bij een schadehersteller te parkeren, opdracht te geven voor reparatie en dan zouden zij wel een expert langssturen die een taxatie deed.
Ook na bellen met mijn Volvo dealer bleek de houding zeer passief. Ze wilden het wel doen, maar dit, maar zus, maar zo... Uiteindelijk vonden ze me te lastig en hebben ze gezegd dat ik het maar zelf moest regelen met de schadehersteller.
Die werkte echter alleen als ik akkoord ging met de offerteprijs van 10% van het schadebedrag ??? Ik heb nog nooit betaald voor een offerte, dus heb ik bedankt.
Uiteindelijk Volvocars NL gebeld en gevraagd hoe het nu zat. Een zeer vriendelijke man adviseerde mij naar het Volvo erkende schadeherstelbedrijf bij mij om de hoek te gaan. De auto te parkeren voor een dag en de expert aldaar te laten langskomen. Ik heb uiteindelijk 70 euro betaald voor de taxatie en inmiddels het schadebedrag op mijn rekening gestort gekregen. De 70 euro zal vervallen als ik de auto aldaar laat maken.
Deurtje vervangen stelt niets voor ;) Je moet wel sterk zijn :P
(http://img389.imageshack.us/img389/387/afb014dm2.th.jpg) (http://img389.imageshack.us/my.php?image=afb014dm2.jpg)
Gr ;)
Betalen voor een taxatie van schade die een ander veroorzaakt heeft? Is dat nieuw?
Citaat van: Taranis op 06-07-2007 22:45:25
Betalen voor een taxatie van schade die een ander veroorzaakt heeft? Is dat nieuw?
dat is zeker niet nieuw en de normale gang van zaken. Laat je bij het bedrijf waar de taxatie is uitgevoerd de schade herstellen dan wordt dit bedrag op de uiteindelijke rekening weer in mindering gebracht.
Dan zal ik wel gematst zijn, maar tot nu toe was de taxatie voor mij altijd gratis ???
misschien hadden ze medelijden met je.... :eusa_liar:
Citaat van: Okki op 06-07-2007 23:34:49
Citaat van: Taranis op 06-07-2007 22:45:25
Betalen voor een taxatie van schade die een ander veroorzaakt heeft? Is dat nieuw?
dat is zeker niet nieuw en de normale gang van zaken. Laat je bij het bedrijf waar de taxatie is uitgevoerd de schade herstellen dan wordt dit bedrag op de uiteindelijke rekening weer in mindering gebracht.
Klopt, bij mij in het bedrijf staan we ongeveer 10 taxaties in de week te doen, als we daarvan er 3 terug zien om de schade te herstellen hebben we een goede week. De overige steken de verzekeringspenningen in hun zak, en hebben wij (als we niets zouden vragen) niets voor ruim een uur werk. Een uur werk voor de schade op papier zetten en onderhandelen met de schade expert.
En als iemand zijn schade laat repareren krijgt deze de taxatie kosten terug in de uiteindelijke factuur, of de klant moet gelijk een afspraak maken voor reparatie en dan hoeft deze uiteraard niets te betalen.
Werken doen we echt niet voor niets. De zon gaat al gratis op, is dat niet genoeg :evil:
als ik dit zo allemaal lees, is het hier in Belgie toch een pak beter geregeld. :-X
Citaat van: @®- op 07-07-2007 00:17:02
Citaat van: Okki op 06-07-2007 23:34:49
Citaat van: Taranis op 06-07-2007 22:45:25
Betalen voor een taxatie van schade die een ander veroorzaakt heeft? Is dat nieuw?
dat is zeker niet nieuw en de normale gang van zaken. Laat je bij het bedrijf waar de taxatie is uitgevoerd de schade herstellen dan wordt dit bedrag op de uiteindelijke rekening weer in mindering gebracht.
Klopt, bij mij in het bedrijf staan we ongeveer 10 taxaties in de week te doen, als we daarvan er 3 terug zien om de schade te herstellen hebben we een goede week. De overige steken de verzekeringspenningen in hun zak, en hebben wij (als we niets zouden vragen) niets voor ruim een uur werk. Een uur werk voor de schade op papier zetten en onderhandelen met de schade expert.
En als iemand zijn schade laat repareren krijgt deze de taxatie kosten terug in de uiteindelijke factuur, of de klant moet gelijk een afspraak maken voor reparatie en dan hoeft deze uiteraard niets te betalen.
Werken doen we echt nets voor niets. De zon gaat al gratis op, is dat niet genoeg :evil:
Hmm...... Als wij dat nou ook zouden kunnen doen. We maken veel offertes (aannemersbedrijf), waar we uren en soms zelfs dagen mee bezig zijn. Ongeveer drie kwart van de offertes wordt omgezet in een opdracht.
Het zou toch niet verkeerd zijn als we van de rest van de offertes, waar we niks meer op horen, de uren die er aan besteed zijn, betaald zouden krijgen...... :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 07-07-2007 00:21:33
Citaat van: @®- op 07-07-2007 00:17:02
Citaat van: Okki op 06-07-2007 23:34:49
Citaat van: Taranis op 06-07-2007 22:45:25
Betalen voor een taxatie van schade die een ander veroorzaakt heeft? Is dat nieuw?
dat is zeker niet nieuw en de normale gang van zaken. Laat je bij het bedrijf waar de taxatie is uitgevoerd de schade herstellen dan wordt dit bedrag op de uiteindelijke rekening weer in mindering gebracht.
Klopt, bij mij in het bedrijf staan we ongeveer 10 taxaties in de week te doen, als we daarvan er 3 terug zien om de schade te herstellen hebben we een goede week. De overige steken de verzekeringspenningen in hun zak, en hebben wij (als we niets zouden vragen) niets voor ruim een uur werk. Een uur werk voor de schade op papier zetten en onderhandelen met de schade expert.
En als iemand zijn schade laat repareren krijgt deze de taxatie kosten terug in de uiteindelijke factuur, of de klant moet gelijk een afspraak maken voor reparatie en dan hoeft deze uiteraard niets te betalen.
Werken doen we echt nets voor niets. De zon gaat al gratis op, is dat niet genoeg :evil:
Hmm...... Als wij dat nou ook zouden kunnen doen. We maken veel offertes (aannemersbedrijf), waar we uren en soms zelfs dagen mee bezig zijn. Ongeveer drie kwart van de offertes wordt omgezet in een opdracht.
Het zou toch niet verkeerd zijn als we van de rest van de offertes, waar we niks meer op horen, de uren die er aan besteed zijn, betaald zouden krijgen...... :eusa_think:
Klopt, als we de offerte's zouden mogen berekenen welke ik in de verkoop doe, zou ik ook ergens nu mijn tijd verdoen op een mooi zonnig eiland met mijn laptop op schoot en zitten lezen op het forum.
Maar het gekke is dat het wel wordt geaccepteerd in een werkplaats, maar in een verkoop gesprek niet.
Een week geleden heb ik nog zitten strijden om een verkoop order. Na 3 uur heb ik de mensen een handruk gegeven en heb ik ze lekker naar huis gestuurd om dat we er niet uit kwamen (uiteindelijk werdt het een principe kwestie). Is drie uur voor niets geweest terwijl de marge voor mij vele malen lager is dan die in de werkplaats wordt gecreërd.
Jammer maar waar.
Citaat van: elianmars op 07-07-2007 00:21:33
Hmm...... Als wij dat nou ook zouden kunnen doen. We maken veel offertes (aannemersbedrijf), waar we uren en soms zelfs dagen mee bezig zijn. Ongeveer drie kwart van de offertes wordt omgezet in een opdracht.
Het zou toch niet verkeerd zijn als we van de rest van de offertes, waar we niks meer op horen, de uren die er aan besteed zijn, betaald zouden krijgen...... :eusa_think:
Is in de staalbouw (waar ik over paar weken weer begin) net andersom: driekwart van de offertes hoor je niets meer van. Voor de andere kwart is sowieso al een prijs berekend om het niet te krijgen dus als je de opdracht krijgt zit je bij wijze van spreke al geramd. Zou leuk zijn als je voor het maken van de offerte inderdaad ook betaald krijgt. Vier man is bezig met de acquisitie, soms zitten ze 3 dagen of zelfs langer aan een offerte te rekenen. Dat is 4x3x8 = 96 uur maal circa 28 euro kostprijs, bijna 3000 euro. Als je d'r dan niets meer van hoort is dat toch zonde ::)
Daarom vind (om on-topic te komen) die taxatie van 70 euro echt onzin. De keren dat ik iets te taxeren had, was dat altijd in hooguit een kwartier bekeken, vaak al na 5 minuten. Dan is 70 euro wel wat overdreven...
Citaat van: Taranis op 07-07-2007 00:44:30
Citaat van: elianmars op 07-07-2007 00:21:33
Hmm...... Als wij dat nou ook zouden kunnen doen. We maken veel offertes (aannemersbedrijf), waar we uren en soms zelfs dagen mee bezig zijn. Ongeveer drie kwart van de offertes wordt omgezet in een opdracht.
Het zou toch niet verkeerd zijn als we van de rest van de offertes, waar we niks meer op horen, de uren die er aan besteed zijn, betaald zouden krijgen...... :eusa_think:
Is in de staalbouw (waar ik over paar weken weer begin) net andersom: driekwart van de offertes hoor je niets meer van. Voor de andere kwart is sowieso al een prijs berekend om het niet te krijgen dus als je de opdracht krijgt zit je bij wijze van spreke al geramd. Zou leuk zijn als je voor het maken van de offerte inderdaad ook betaald krijgt. Vier man is bezig met de acquisitie, soms zitten ze 3 dagen of zelfs langer aan een offerte te rekenen. Dat is 4x3x8 = 96 uur maal circa 28 euro kostprijs, bijna 3000 euro. Als je d'r dan niets meer van hoort is dat toch zonde ::)
Daarom vind (om on-topic te komen) die taxatie van 70 euro echt onzin. De keren dat ik iets te taxeren had, was dat altijd in hooguit een kwartier bekeken, vaak al na 5 minuten. Dan is 70 euro wel wat overdreven...
Kan wel zo zijn, maar deze taxatie wordt geaakt door iemand die in de werkplaats ook onderhouswerkzaamheden uitvoert, maar zijn extra specialistme heeft in schade expertise. Dezelfde monteur had in dat uur ook een groot onderhoud kunnen uitvoeren, waarvan er dus een veel voudig daarvan betaald zou worden door een klant.
Dus is een schade expertise dus niet echt kosten dekkend als deze niet uitgevoerd zou worden, en de klant lachen het geld van de verzekering in zijn zak zou steken.
Het probleem is in dit soort dingen, dat een schade eigenlijk een standaard prijs is. Dit bepaald een schade expert. In een sales zaak is dit anders, je probeerd een order binnen te halen met de achter liggende gedachte dat het wel geld moet opleveren (heel onaardig gezegd reken je dit eigenlijk in de volgende transactie), brengt het geen geld binnen laat je de klant gaan en neem je de geinvesteerde tijd voor lief. Er is hier teveel concurentie.
Niet altijd doe ik een order waar ik aan verdien. Als ik voor 99% weet, dat ik een klant heb waarvan weet dat ik die nog jaren in de werkplaats mag zien, zal ik als het moet een transactie netto afsluiten. De marges in een werkplaats zijn vele malen hoger dan een nieuw te verkopen auto.
Sterker nog, als de verkoop kosten dekkend is mag je blij zijn tegenwoordig, met die uitgeknepen marges.