ben benieuwd wat jullie de mooiste klassiekers/youngtimers vinden.
enige aandachtspunten:
minimaal 2500cc
bouwjr tussen 1965-1985
ik trap af met deze 2
(http://img233.imageshack.us/img233/3899/20070708image0011al1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img165.imageshack.us/img165/5774/bmw635csi197801mhn2.jpg) (http://imageshack.us)
Een P1800
maar dan met een 2.5ltr erin... ;D
Doe mij dan maar deze:
(http://img526.imageshack.us/img526/9346/etypegm5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img526.imageshack.us/img526/9346/etypegm5.3f8360a466.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=526&i=etypegm5.jpg)
AC Cobra
(http://farm2.static.flickr.com/1246/1233846596_dd595dc105.jpg?v=0)
Citaat van: V70R-obert op 25-08-2007 21:08:51
Doe mij dan maar deze:
Je houdt niet van classics/youngtimers?
voor mij is dat de volvo 780, liefst zwart met beige leder.
Mooie BMW 6 nooit verkeerd ;D anders een mooie amerikaan ofzo....
Waarom minimaal 2.5?
Citaat van: Eugene op 25-08-2007 21:48:17
Waarom minimaal 2.5?
dit om de alledaagse gezinswagens uit te sluiten...
Citaat van: rody op 25-08-2007 21:50:25
Citaat van: Eugene op 25-08-2007 21:48:17
Waarom minimaal 2.5?
dit om de alledaagse gezinswagens uit te sluiten...
euhm, mijn alledaagse gezinswagen heeft een 2.5 20v ;D
Raf
rody, je had toch ook nog iets met saab ???
Citaat van: schotpoort-zutphen op 25-08-2007 22:02:54
rody, je had toch ook nog iets met saab ???
ja, maar de saab gaat tot 2000cc in het genoemde tijdperk.
(blijft mooi zo'n classic 900 turbo coupe en vooral zwart)
Deze om nog eens te laten zien hoe trots ik erop ben:
(http://i190.photobucket.com/albums/z33/sanderreijnen/Mijn2621.jpg)
(http://i190.photobucket.com/albums/z33/sanderreijnen/DSC03806.jpg)
en deze als ik echt een dikke portemonee heb
(http://i190.photobucket.com/albums/z33/sanderreijnen/Ferrari_gto_1984_.jpg)
zwart met beige leder..... heerlijk !
hier mag je zeker trots op zijn !
Hoi..
Deze voldoet aan de eisen .. :
3liter, zes in lijn..
(http://www.swedishcollection.nl/lay/cars/DM-56-47-1.jpg)
En nee, ik ben nog bezig , en de mijne blijft groen.. :eusa_whistle:
De Mercedes SL Pagode is ook een prachtige verschijning. Meer mensen hebben dit ontdekt. In een periodiek van 5 jaar tijd is de waarde van een A-kwaliteit van 20.000,- naar boven de 35.000,- gegaan. Mocht je één tegenkomen in een 'oude schuur', dan zou ik hem zeker meenemen.
(http://img205.imageshack.us/img205/452/pagodevx3.jpg) (http://imageshack.us)
8)
(http://www.seriouswheels.com/pics-1960-1969/1963-Austin-Healey-3000-MK2-BJ7-black-2.jpg)
Austin Healy 3000 MKII
Overigens is ook een Alfa 75, en zeker een 3.0 V6 zoals hieronder, absoluut een klassieker in wording (en ik denk zelfs al exclusiever dan menig andere "youngtimer" in dit topic):
(http://farm2.static.flickr.com/1309/1240578406_dda21b9edb.jpg?v=0)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Skyline_C10.jpg)
Skyline met 'maar' 2000cc.
En de 240Z;
(http://zhome.com/History/Images/EAS11.jpg)
Deze vind ik nog steeds een hele leuke, mijn oude 325i Touring Alpina!
(http://i223.photobucket.com/albums/dd269/mvermeer/325imarco_s.jpg)
Krijg gelijk weer heimwee :'(
MarcoV 8)
Citaat van: MarcoV op 26-08-2007 15:45:26
Deze vind ik nog steeds een hele leuke, mijn oude 325i Touring Alpina!
http://i223.photobucket.com/albums/dd269/mvermeer/325imarco_s.jpg
Krijg gelijk weer heimwee :'(
MarcoV 8)
Haha, zo 1 heb ik ook gehad, maar dan zonder Alpina. Had je een BMW met Alpina velgen of had je een B6? Of C2? Oftewel echt een Alpina?
Ik nomineer trouwens als favoriete youngtimer (en screw the rules) de BMW E21 323i (voor de niet-kenners, de allersnelste van de allereerste 3 serie). Is eenvoudig op te boren (of liever slag vergroten dmv andere krukas) naar 2,7 liter dus eehh...ik vind dattie er in mag.
http://bmwtouring.nl/touring/afbeelding/e21.jpg
Citaat van: michiel op 26-08-2007 15:53:30
Citaat van: MarcoV op 26-08-2007 15:45:26
Deze vind ik nog steeds een hele leuke, mijn oude 325i Touring Alpina!
http://i223.photobucket.com/albums/dd269/mvermeer/325imarco_s.jpg
Krijg gelijk weer heimwee :'(
MarcoV 8)
Haha, zo 1 heb ik ook gehad, maar dan zonder Alpina. Had je een BMW met Alpina velgen of had je een B6? Of C2? Oftewel echt een Alpina?
Ik nomineer trouwens als favoriete youngtimer (en screw the rules) de BMW E21 323i (voor de niet-kenners, de allersnelste van de allereerste 3 serie). Is eenvoudig op te boren (of liever slag vergroten dmv andere krukas) naar 2,7 liter dus eehh...ik vind dattie er in mag.
http://bmwtouring.nl/touring/afbeelding/e21.jpg
Nee, was geen originele Alpina maar wel technisch en optisch omgebouwd naar een Alpina B6!
Was een hele mooie en ging bloedsnel!
Marco
(http://users.skynet.be/fa455890/pa/D011714/11714a.jpg)
zonder verdere commentaar...
Raf
Zal ik hem dan maar neerzetten?
(http://www.totalcontrolproducts.com/download/wallpaper/eleanor2.jpg)
Van deze T2 hebben wij de doka van, alleen die dient nog een complete revisatie te krijgen:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6QSVTP6V.jpg)
Gespot op vakantie:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QKH7KFMO.jpg)(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BDNZWFLB.jpg)
Zo'n Renault 5 Turbo vind ik ook een klassieker. Maar ja...geen 2500cc...
Triumph TR5(TR250)
(http://users.belgacom.net/TR_gallery2/TR250_brown.jpg)
Porsche 911, the one and only :)
Alpine A310.
BMW E30 M3 EVOIII :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
En dan liefst in die Warsteiner kleuren... Dat blijft toch een droom om zoiets er bij te hebben voor de hobby..
Citaat van: E.Asbroek op 11-09-2007 13:39:25
BMW E30 M3 EVOIII :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
En dan liefst in die Warsteiner kleuren... Dat blijft toch een droom om zoiets er bij te hebben voor de hobby..
Dromen zijn er om deze waarheid te maken, je leeft maar één keer!
Citaat van: OMD op 11-09-2007 12:17:43
Zal ik hem dan maar neerzetten?
http://www.totalcontrolproducts.com/download/wallpaper/eleanor2.jpg
Eindelijk!! OMD for president! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
deze zijn ook geen straf en staan ook hoog in mijn lijstje, uiteraard pas na de shelby :D
Plymouth barracuda
(http://66.119.66.9:82/addon/img/noticias/9a24f3aseefraep.jpg)
Plymouth Hemi Cuda
(http://tb.polygonized.com/Speedworks/images/own/cuda_01.jpg)
Dodge Challenger R/T Hemi
(http://www.musclecarclub.com/musclecars/dodge-challenger/images/dodge-challenger-ta-1970a.jpg)
Chevrolet Chevelle SS
(http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/27/chevrolet_chevelle_ss_2.jpg)
Ford Mustang Fastback:
(http://www.rsportscars.com/foto/03/mustangfastback65_01_1024.jpg)
Plymouth Roadrunner (GTX)
(http://www.musclecarhaven.com/images/69626/default.jpg)
En deze is ook wel aardig.. :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
(http://i83.photobucket.com/albums/j283/huibvanderhart/img_6781.jpg)
(http://i83.photobucket.com/albums/j283/huibvanderhart/IMG_8979.jpg)
(http://i83.photobucket.com/albums/j283/huibvanderhart/img_6737.jpg)
AARDIG?!?!?! als hij wat minder brandstof zou verbruiken zou ik hem bijna tegen mijn V70 inruilen :eusa_silenced:
Ps die kever op de achtergrond ziet er ook niet onaardig uit ;D
Citaat van: JorritV70 op 11-09-2007 15:18:20
AARDIG?!?!?! als hij wat minder brandstof zou verbruiken zou ik hem bijna tegen mijn V70 inruilen :-X
Gewoon LPG er in... :eusa_whistle:
is daar nog ruimte voor dan?? :eusa_doh:
Inderdaad leuk die Kever op de achtergrond..wel een beetje vreemd dat het hondenrek voorin zit, dat zie je hier niet zo gauw..!
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 14:57:56
http://i83.photobucket.com/albums/j283/huibvanderhart/img_6737.jpg
Hoe zou het eigenlijk met de luchtstroom door die IC's zitten ?
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 13:51:06
Citaat van: OMD op 11-09-2007 12:17:43
Zal ik hem dan maar neerzetten?
http://www.totalcontrolproducts.com/download/wallpaper/eleanor2.jpg
Eindelijk!! OMD for president! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
+ 1 :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik heb het niet zo op al die amerikaanse hokken. En ik zie eigenlijk niet zo goed in waarom een gewone familie auto niet een youngtimer of klassieker mag zijn. De grootste klassiekers allertijden (T-ford, Kever, 2CV) zijn nu juist de massavolumewagens waarvan er twee beduidend minder cilinderinhoud hebben dan 2500cc...
Citaat van: Snellebaksteen op 11-09-2007 16:49:40
Ik heb het niet zo op al die amerikaanse hokken. En ik zie eigenlijk niet zo goed in waarom een gewone familie auto niet een youngtimer of klassieker mag zijn. De grootste klassiekers allertijden (T-ford, Kever, 2CV) zijn nu juist de massavolumewagens waarvan er twee beduidend minder cilinderinhoud hebben dan 2500cc...
het gaat mij om de exclusieve modellen. ik heb voor deze criteria gekozen omdat het anders een rotzooi word in dit topic.
en ik ben erg tevreden over de inzendingen!!
Citaat van: Snellebaksteen op 11-09-2007 16:49:40
Ik heb het niet zo op al die amerikaanse hokken. En ik zie eigenlijk niet zo goed in waarom een gewone familie auto niet een youngtimer of klassieker mag zijn. De grootste klassiekers allertijden (T-ford, Kever, 2CV) zijn nu juist de massavolumewagens waarvan er twee beduidend minder cilinderinhoud hebben dan 2500cc...
Jij hebt het niet zo op amerikaanse hokken maar anderen wel ;)
dit zijn voor mij DE klassiekers/youngtimers en voor veel andere mensen ook.
Ik kan ook best warm lopen voor een Austin Healey
(http://www.mathewscollection.com/images/former_collection/austin_healy_450.jpg)
Morris Minor 1000:
(http://www.oldtimerfan.nl/wp-content/galerij/evenementen/on2004/autos/1600%20x%201200/S4100027.JPG)
Opel C kadett
(http://home.no.net/turbokiz/Kadett%20C%20352.jpg)
Ik mag dan wel pas 23 zijn maar ik klassiekers wel :)
Alleen de cilinderinhoud ervan ken je niet.
Doe mij deze maar:
(http://i41.photobucket.com/albums/e254/ricardo881/Time-Attack165.jpg)
Als die te duur is, is deze er ook nog:
(http://i41.photobucket.com/albums/e254/ricardo881/Rx7netaf.jpg)
is wel maar een 1300je. Maar is niet echt een gezinswagen.
Citaat van: M a r c op 11-09-2007 13:43:22
Citaat van: E.Asbroek op 11-09-2007 13:39:25
BMW E30 M3 EVOIII :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
En dan liefst in die Warsteiner kleuren... Dat blijft toch een droom om zoiets er bij te hebben voor de hobby..
Dromen zijn er om deze waarheid te maken, je leeft maar één keer!
Ja zou graag willen.... Mijn eerste auto was een opgefokte 320I van 1983. Zonder tekst dan maar wel die kleuren...
Alleen een echte.... voorlopig nog maar even verder dromen..
Citaat van: Ricardo op 11-09-2007 17:01:34
Alleen de cilinderinhoud ervan ken je niet.
en bedankt...
Je gooit zelf ook een 1300 neer :-X
Maar respect hoor dat jij elke cilinderinhoud weet van alle oldtimers uit je hoofd :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ging even over dat ik verder kijk dan amerikanen...
deze mag ook niet vergeten worden....
(http://img211.imageshack.us/img211/4886/classicxu0.jpg) (http://imageshack.us)
Citaat van: OMD op 11-09-2007 17:10:29
Citaat van: Ricardo op 11-09-2007 17:01:34
Alleen de cilinderinhoud ervan ken je niet.
en bedankt...
Je gooit zelf ook een 1300 neer :-X
Maar respect hoor dat jij elke cilinderinhoud weet van alle oldtimers uit je hoofd :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ging even over dat ik verder kijk dan amerikanen...
Is wel een 1300 maar dat is geen cilinderinhoud want die heeft helemaal geen cilinders maar rotoren!
(http://www.ford-world.nl/upload/galleries/overig/classicfordshow/2006/pic0016.jpg)
Dit vind ik toch wel erg stoer. Escort mk1
Voldoet niet aan de eisen...ik denk dat er net zoveel, zo niet meer, klassiekers/youngtimers in spe onder de 2500cc rondtuffen.
Die s
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 11-09-2007 17:43:52
Voldoet niet aan de eisen...ik denk dat er net zoveel, zo niet meer, klassiekers/youngtimers in spe onder de 2500cc rondtuffen.
Die Skyline 2000cc ook niet :P
De ouwe trouwe 760GLE van me ouders.... best wel een klassieker toch??
(http://img338.imageshack.us/img338/4822/760glevx2.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/my.php?image=760glevx2.jpg)
(http://www.oldtimer-bild.de/user_oldtimer/kissling/jaguar_mk2_2.jpg)
(http://www.car-mag.jp/contents/img/historic/photo/jaguar_mk2_3.jpg)
(http://www.usounds.com/mt/archives/9b_12.JPG)
(http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9599_b750.jpg)
zn tijd ver vooruit
(http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9592_b750.jpg)
deze is 40 jaar oud, kijk alleen dat interieur al
Citaat van: jberg op 12-09-2007 00:00:26
http://www.usounds.com/mt/archives/9b_12.JPG
http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9599_b750.jpg
zn tijd ver vooruit
http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9592_b750.jpg
deze is 40 jaar oud, kijk alleen dat interieur al
Prachtig zo'n SM :eusa_clap:
Citaat van: Laserblue op 12-09-2007 08:25:24
Citaat van: jberg op 12-09-2007 00:00:26
http://www.usounds.com/mt/archives/9b_12.JPG
http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9599_b750.jpg
zn tijd ver vooruit
http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9592_b750.jpg
deze is 40 jaar oud, kijk alleen dat interieur al
Prachtig zo'n SM :eusa_clap:
Zekers mooi spul!! Maar compleet horror voor de monteurs.. :eusa_shifty: :eusa_sick:
Citaat van: Ricardo op 11-09-2007 17:34:20
Citaat van: OMD op 11-09-2007 17:10:29
Citaat van: Ricardo op 11-09-2007 17:01:34
Alleen de cilinderinhoud ervan ken je niet.
en bedankt...
Je gooit zelf ook een 1300 neer :-X
Maar respect hoor dat jij elke cilinderinhoud weet van alle oldtimers uit je hoofd :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ging even over dat ik verder kijk dan amerikanen...
Is wel een 1300 maar dat is geen cilinderinhoud want die heeft helemaal geen cilinders maar rotoren!
staat ook nergens dat het een zuigermotor is ;) zeg alleen dat het een 1300 is. Dat het een wankelmotor is, tja hehehe
Is het nou een RX-7 dan of niet? want ik kan het niet zo goed zien.
Citaat van: haRtV70R op 12-09-2007 09:02:11
Citaat van: Laserblue op 12-09-2007 08:25:24
Citaat van: jberg op 12-09-2007 00:00:26
http://www.usounds.com/mt/archives/9b_12.JPG
http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9599_b750.jpg
zn tijd ver vooruit
http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9592_b750.jpg
deze is 40 jaar oud, kijk alleen dat interieur al
Prachtig zo'n SM :eusa_clap:
Zekers mooi spul!! Maar compleet horror voor de monteurs.. :eusa_shifty: :eusa_sick:
ach, als je zon ding kan betalen zal een rekening meer of minder je ook niet meer uitmaken toch
Wel geinig al die grote appels in de motorruimte... :laugh:
Citaat van: Wout309t op 12-09-2007 10:15:12
Wel geinig al die grote appels in de motorruimte... :laugh:
bolletjesslikker
Citaat van: OMD op 12-09-2007 09:15:47
Citaat van: Ricardo op 11-09-2007 17:34:20
Citaat van: OMD op 11-09-2007 17:10:29
Citaat van: Ricardo op 11-09-2007 17:01:34
Alleen de cilinderinhoud ervan ken je niet.
en bedankt...
Je gooit zelf ook een 1300 neer :-X
Maar respect hoor dat jij elke cilinderinhoud weet van alle oldtimers uit je hoofd :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ging even over dat ik verder kijk dan amerikanen...
Is wel een 1300 maar dat is geen cilinderinhoud want die heeft helemaal geen cilinders maar rotoren!
staat ook nergens dat het een zuigermotor is ;) zeg alleen dat het een 1300 is. Dat het een wankelmotor is, tja hehehe
Is het nou een RX-7 dan of niet? want ik kan het niet zo goed zien.
Inderdaad RX-7.
Citaat van: Ricardo op 11-09-2007 17:34:20
Is wel een 1300 maar dat is geen cilinderinhoud want die heeft helemaal geen cilinders maar rotoren!
:eusa_naughty:
De cylinders zijn niet te vergelijken met de rotoren. Daarvoor moet je de zuigers hebben. Die zorgen er, net als de rotoren, voor dat het brandstofmengsel onder druk komt te staan. De trommel waarin de rotor draait is dan wel weer vergelijkbaar met een cylinder.