Zijn er meer mensen die lopen met het idee om de fabrieks IC te vervangen door een dikker en compleet alu exemplaar ?
Het is iets wat er uiteindelijk aan zit te komen gezien mijn performance plannen.
Met meerdere mensen weet ik zeker dat er qua prijs wat te regelen valt en wordt het dus een stuk aantrekkelijker.
Ik heb eens vergeleken (foto's en rondbellen) en ik wil voor het exemplaar van ET gaan gezien de maten en de juiste plaatsing van de in/uitgang poorten (precies zoals bij de fabrieks IC) zodat de RIC kit ook gewoon passen en blijven passen.
De IC van Rica vind ik teveel afwijken en heb geen zin om het hele radiator circus ook nog eens lager te moeten plaatsen om het passend te krijgen.
Er is wel degelijk een duidelijk prijs verschil tussen die 2 maar ik heb begrepen dat de ET IC tegenwoordig 600 euro (incl.) kost en middels een GB die ik best wil opzetten moet daar zeker wat af kunnen zodat de prijs een stuk aantrekkelijker wordt.
Maar goed, zijn er uberhaupt mensen die grotere IC plannen hebben ??
Ik meen dat Mitchelli sowieso die plannen heeft.
Volgens mij heeft Eugène er ook wel interesse voor. Of hij moet er al eentje hebben gekocht inmiddels? :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 08-09-2007 20:05:00
Volgens mij heeft Eugène er ook wel interesse voor. Of hij moet er al eentje hebben gekocht inmiddels? :eusa_think:
Je moet wel up to date blijven, hij zit er al in ;D
Citaat van: JCviggen op 08-09-2007 20:06:11
Citaat van: elianmars op 08-09-2007 20:05:00
Volgens mij heeft Eugène er ook wel interesse voor. Of hij moet er al eentje hebben gekocht inmiddels? :eusa_think:
Je moet wel up to date blijven, hij zit er al in ;D
In de Silversand? Een ic van ET?
Yep.
Snelle jongen, die Eugène! :eusa_clap: ;D
Ligt er erg aan wat het gaat kosten, als dat okee is wil ik eventueel wel mee doen..
Dan doe ikke ook mee!!!!!
Ik zal eens informeren wat de prijs gaat doen bij meerdere aantallen ....
Info volgt.
Ok daar gaan we dan ... bij minimaal 5 kopers is de prijs 500 euro incl. btw en bij minimaal 10 kopers gaat er nog eens 20 euro vanaf.
Ik zet mezelf nu zeker op de lijst:
- 1x IC Turbo-Geek
Kopers:
- 1x IC Turbo-Geek
- 1x IC Tom850 (Mits de groupsbuy van de grond komt)
Ik heb nu wel een IC over voor de geinteresserden ;D
Als je de airco wil opofferen is dat een erg mooie IC. De enige reden waarom ik voor een andere ben gegaan is het tijdgebrek vanwege de remap volgend weekend....
CiteerAls je de airco wil opofferen
Dat is nou precies wat ik dus niet wil :-\
Wordt al wat ouder en dan ben je steeds meer van luxe afhankelijk :angel:
Een koele auto houdt je ook beter bij de les ;)...
Nog een reden om de airco niet op te offeren. Waarom zijn die races in warme landen zo zwaar voor een coureur? Ik ben zelf weer heel blij met de airco en zou zeker voor langere / snellere ritten geen airco willen missen.
wil wel maar financieel gezien gaat het nu even niet meer............ :eusa_whistle:
Ach, dat zal de leeftijd wel zijn :P
Nee hoor. Hier zelfde probleem.. :eusa_wall:
Citaat van: haRtV70R op 09-09-2007 20:24:07
Nee hoor. Hier zelfde probleem.. :eusa_wall:
Juist ja ;D
Bedoelde het nodig hebben van een airco, niet het missen van geld. Dat laatste is namelijk weggelegd voor alle generaties ...
;D ;D ;D
Verder geen andere gegadigden die dit op het verlang lijstje hebbeb staan als projectje voor deze herfst ?
Citaat van: Turbo-Geek op 08-09-2007 13:07:33
De IC van Rica vind ik teveel afwijken en heb geen zin om het hele radiator circus ook nog eens lager te moeten plaatsen om het passend te krijgen.
Als je mijn verhaal als bron gebruikt dan overdrijf je écht. Je bent mijn aircocondensor verhaal vergeten kennelijk. Heb afgelopen zaterdag de condensors vergeleken met Deltamil en OEM Volvo met de auto van Lindert, welke een ET IC heeft. En de verschillen zijn huge! De RICA IC hoeft niet naar beneden als je een OEM airco hebt. Als je een Deltamil condensor hebt en je er even tijd voor neemt hoeft ie
waarschijnlijk ook niet te zakken.
Heel veel succes met de groupbuy heren!
Ik heb idd op basis van je post gekeken en een conclusie getrokken. Ik heb verder geen ander vergelijkings materiaal dus vandaar.
De in en uitgang heb ik vergeleken op een foto waar die van jou op de fabrieks IC ligt, wederom omdat er verder geen tot weinig info is.
Mijn goal is simpel, met zo min mogelijk effort een modifcatie uitvoeren, dus zo min mogelijk aanpassingen genieten bij mij de voorkeur.
Als ik dus een IC kan kopen waarbij ik zo min mogelijk hoeft aan te passen dan doe ik dat, en waar die vandaan komt boeit me niet, zeker niet als het prijs verschil niet veel is.
Volgens mij staat er in mijn posting ook dat ie omlaag is gegaan om wat clearence te krijgen voor de condensor... :eusa_think:
En dat de uitgang iets naar het center toegaat... ::) Past bij mij gewoon.
Citaat van: Turbo-Geek op 12-09-2007 22:14:40
zeker niet als het prijs verschil niet veel is.
Kan veel leuke dingen doen voor +100 euro prijsverschil...
Dat jij een deltamill condensor hebt was me duidelijk maar ik wist niet zeker hoe de fit was/is met een normale condensor.
Vwb de in/uitlaat kan ik kort zijn, past wellicht met de relatief flexibele fabrieks rubber hose maar met mijn reverse IC hump hose gaat het hem zeker niet worden. geld wellicht ook voor een samco IC set.
Het verschil met een gb is volgens mij nog steeds 50 euro en dus geen 100.
Nogmaals, waar het vandaan komt zal me jeuken, als de prijs te doen is en ik zo min mogelijk hoef aan te passen dan kies ik die route.
Het is idd leuk dat je 100 euro goedkoper uit kan zijn, maar tot op heden ziet het er nog niet naar uit dat het gaat lukken.
Dus mensen denk ff goed na over dit buitenkansje.
Groeten Tom
Citaat van: Turbo-Geek op 12-09-2007 22:37:05
Het verschil met een gb is volgens mij nog steeds 50 euro en dus geen 100.
My bad...ik had minder betaald voor de RICA IC, vandaar 100 euro...
hierbij een paar foto's om de verschillen te laten zien, Grotere IC levert bij mij 12pk op zonder remap.(zelfde omstandigeheden, zelfde bank).
(http://img69.imageshack.us/img69/363/dsc02978vj8.th.jpg) (http://img69.imageshack.us/my.php?image=dsc02978vj8.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/7862/dsc02981up7.th.jpg) (http://img69.imageshack.us/my.php?image=dsc02981up7.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/5530/dsc02982sd5.th.jpg) (http://img69.imageshack.us/my.php?image=dsc02982sd5.jpg)
Heb je de hele voorkant eraf gesloopt? :o
Jip, Marc zei effetjes, zo gedaan >:(
Wil het niet goed hebben maar perfect, dus vandaar. Je kunt er zo goed bij.
Citaat van: thedoctor op 15-09-2007 20:26:19
Je kunt er zo goed bij.
Ja, dat dan weer wel. :P
Ik heb de fan van de ratiator losgehaald. Toen de bouten waarmee de radiator aan de auto zit losgehaald. De 6 boutjes los die de IC en condensor vasthouden en met een beetje duw en trekwerk haal je de IC er zo tussenuit.
Dat is nu net wat ik bedoel, duw en trek werk :eusa_think:
Citaat van: thedoctor op 15-09-2007 20:37:11
Dat is nu net wat ik bedoel, duw en trek werk :eusa_think:
Dat wil niet zeggen dat er iets kapot gaat. zolang je het met beleid doet tenmiste.
Citaat van: Eugene op 15-09-2007 20:46:01
Citaat van: thedoctor op 15-09-2007 20:37:11
Dat is nu net wat ik bedoel, duw en trek werk :eusa_think:
Dat wil niet zeggen dat er iets kapot gaat. zolang je het met beleid doet tenmiste.
Die moet ik onthouden. ;D
Citaat van: Domaso op 15-09-2007 20:49:45
Citaat van: Eugene op 15-09-2007 20:46:01
Citaat van: thedoctor op 15-09-2007 20:37:11
Dat is nu net wat ik bedoel, duw en trek werk :eusa_think:
Dat wil niet zeggen dat er iets kapot gaat. zolang je het met beleid doet tenmiste.
Die moet ik onthouden. ;D
Ik zeg maar zo, ik zeg maar niks :eusa_whistle:
Citaat van: thedoctor op 15-09-2007 20:20:27
hierbij een paar foto's om de verschillen te laten zien,
heb je ook een foto van de voorkant hoe het ná inbouw uit ziet?.
Citaat van: Ludo op 15-09-2007 21:34:47
Citaat van: thedoctor op 15-09-2007 20:20:27
hierbij een paar foto's om de verschillen te laten zien,
heb je ook een foto van de voorkant hoe het ná inbouw uit ziet?.
Als je een condensor hebt zie je alleen het deel wat erboven uit steekt, maar wel nog door de grill zichtbaar is. Dat kun je gewoon zwart spuiten als het je irriteert.
Gewoon alu kleur laten... Verf isoleert alleen maar, en is extra gewicht... Heb hem er op dezelfde manier onder gehangen als eugene, ongeveer anderhalf uur werk met gebruik van brug, is goede upgrade, dat zeker, maar heren, denk aan je injectoren, wijze les van johann, en oele is erop kapot gelopen...
foto foto foto :o
Zit nu de originele airco er dan nog in? Of is die gesneuveld omdat er onvoldoende ruimte was/is ? ??? Ik wil ook wel zoiets mits er de originele airco kan blijven zitten......
Goed lezen ....
Ja de airco (de condensor) kan gewoon netjes blijven zitten en is dus ook volledig functioneel.
Tot nu toe slechts 2 man :-\ Zijn er meer mensen die met plannen voor iets dergelijks lopen ?
Kopers:
- 1x IC Turbo-Geek
- 1x IC Tom850 (Mits de groupsbuy van de grond komt)
Ik gaat niet aan comfort inleveren :eusa_think:
Uhh ik bedoel me airco is niet verdwenen ;D
De injectoren zijn idd belangrijk, heb ze zelf nog niet vervangen maar dat gaat wel snel gebeuren.
op dit moment loopt hij bovenin te arm !!!! 13,7
Citaat van: Turbo-Geek op 16-09-2007 15:30:00
Goed lezen ....
Ja de airco (de condensor) kan gewoon netjes blijven zitten en is dus ook volledig functioneel.
Tot nu toe slechts 2 man :-\ Zijn er meer mensen die met plannen voor iets dergelijks lopen ?
Kopers:
- 1x IC Turbo-Geek
- 1x IC Tom850 (Mits de groupsbuy van de grond komt)
Ja, ik heb ook interesse. Maar het is wel een beetje afhankelijk van de prijs. Zet mij maar op het lijstje.
Zoals reeds vermeld kost ie bij afname van 5 stuks 500 euro incl ipv 600 euro incl dus 100 euro korting. Halen we de 10 dan gaat er nog eens 20 euro af maar ik betwijfel dat we 10 man vinden binnen niet al te lange tijd.
Ik heb goede hoop dat we 5 man vinden want we zitten nu dan op 3 en ik geloof dat Mitchelli ook wellicht interesse had en wie weet doet Johan283 ook mee ??
Kopers:
- 1x IC Turbo-Geek
- 1x IC Tom850
- 1x IC Face Flava
2 more to go !
helaas ik heb hem al, mooie prijs trouwens ik heb er meer als €700,- voor betaalt ::)
Citaat van: matRRR op 15-09-2007 21:54:28
..... en oele is erop kapot gelopen...
WAT??? Is oele kassie zes?? (de motor dan he)... :eusa_think:
Citaat van: haRtV70R op 17-09-2007 20:08:04
Citaat van: matRRR op 15-09-2007 21:54:28
..... en oele is erop kapot gelopen...
WAT??? Is oele kassie zes?? (de motor dan he)... :eusa_think:
Ja Oele, niet Sverre.
On topic blijven heren !
Ik zou het ook graag willen.Maar ligt er een beetje aan wanneer er betaald moet worden ;D
Lijkt me logisch als je kijkt naar de leveringsvoorwaarden van ET. Daar staat volgens mij binnen 10 dagen naar ontvangst. Dus het ligt er nu nog aan wanneer we 5 belangstellenden hebben gevonden. Dus ik denk niet dat je voor het einde van deze maand al hoeft te betalen.
Groeten Tom
De GB zal duren zolang er nog geen 5 man gevonden zijn of als blijkt dat er geen uitzicht is op een vruchtbare GB.
Ik heb een goed gevoel dat we de 5 man zullen vinden maar dat zal zeker niet op zeer korte termijn gebeuren en kan het best zo zijn dat de GB nog wel een aantal weken kan duren ........
Ik denk dat eind oktober best realistisch is en dat geeft de meesten toch nog de kans om het financieel rond te krijgen.
Voorlopig zit het er voor mij niet in......vind het nu nog geen prioriteit hebben..
Ik heb ook interesse (wel afhankelijk van slagen groupbuy en tijdstip)
Ik wil uitsel van betaling voor onbepaalde tijd... Kan dat? :eusa_whistle:
Kan tegen een rente tarief van 15% per maand, met rente over rente met een maximum van 1 jaar uitstel. :eusa_whistle:
Groeten Tom
Het slagen hangt af van de deelnemers die daadwerkelijk mee gaan doen.
Ik stel voor dat we de datum voor sluiting op 31 Oktober 2007 zetten, Ik denk dat we dan zeker 5 deelnemers zullen hebben.
Is dit acceptabel ?
Maakt mij niet uit. Komende woensdag gaat ie er bij mij al onder/voor/tussen. :eusa_dance: Ik kan niet langer w88.
Daarna gelijk de MTE software, dus dan is hij wat mij betreft wel klaar.
Groeten Tom
Citaat van: Turbo-Geek op 20-09-2007 18:21:42
Het slagen hangt af van de deelnemers die daadwerkelijk mee gaan doen.
Ik stel voor dat we de datum voor sluiting op 31 Oktober 2007 zetten, Ik denk dat we dan zeker 5 deelnemers zullen hebben.
Is dit acceptabel ?
Wat mij betreft wel, als het maar wel dit jaar geleverd wordt ;)
Ik hoorde dat er ruim 30 op voorraad liggen dus geen leveringstermijn en gedoe.
Het is dus een kwestie van nog 1 persoon vinden en dan kunnen we GB als succesvol beschouwen.
1- Turbo Geek
2- Tom850 (wordt volgende week al gemonteerd, maar valt evengoed onder GB)
3- Faceflava
4- Pieter
5- ............. (Mitchelli ???)
Citaat van: Turbo-Geek op 21-09-2007 17:24:58
Ik hoorde dat er ruim 30 op voorraad liggen dus geen leveringstermijn en gedoe.
Het is dus een kwestie van nog 1 persoon vinden en dan kunnen we GB als succesvol beschouwen.
1- Turbo Geek
2- Tom850 (wordt volgende week al gemonteerd, maar valt evengoed onder GB)
3- Faceflava
4- Pieter
5- Martijn.( wordt deze week al afgehaald bij Mr.ET ;D en valt onder GB)
Dat is mooi. :eusa_clap:
Is iedereen blij?
Groeten Tom
Dat hoop ik wel .... ;D
Ik zal ff nagaan hoe we dit precies gaan afronden.
Mmm, ben ik weer net te laat...
Voor wat het waard is: Rica biedt hun IC aan voor 400 euro bij afname van 5 stuks. (ik heb het maar eens gevraagd, omdat TG er blijkbaar niet achteraan gegaan was) Passing is perfect, dit in tegenstelling wat Turbo-Geek in zijn eerste post zegt. Alleen met een niet originele AC is het krap, maar dan wordt iedere IC krap. Enige punt is dat de onderste aansluiting een paar centimeter meer naar links zit dan bij de originele IC. Voor de mensen met een rubber slang naar het inlaatspruitstuk is dit geen probleem. Sowieso is het voor die mensen aan te raden bij de montage van eender welke IC de slangen te vervangen. Alleen de rijders met het kunststof-pijpje (wat je niet zou hoeven te vervangen) komen net niet uit. Maar je kunt altijd nog het geheel afronden met de oplossing van 850 T5 Freak met siliconenslangen. Superstrak. Maar dan is het prijsvoordeel van de IC dus wel weg.
Citaat van: Turbobiker op 24-09-2007 20:37:54
Enige punt is dat de onderste aansluiting een paar centimeter meer naar links zit dan bij de originele IC. Voor de mensen met een rubber slang naar het inlaatspruitstuk is dit geen probleem. Sowieso is het voor die mensen aan te raden bij de montage van eender welke IC de slangen te vervangen. Alleen de rijders met het kunststof-pijpje (wat je niet zou hoeven te vervangen) komen net niet uit. Maar je kunt altijd nog het geheel afronden met de oplossing van 850 T5 Freak met siliconenslangen. Superstrak. Maar dan is het prijsvoordeel van de IC dus wel weg.
Weet niet hoor maar volgens mij past het niet perfect als ik al die aanpassingen lees..... ???
Citaat van: T o m op 24-09-2007 20:46:12
Citaat van: Turbobiker op 24-09-2007 20:37:54
Enige punt is dat de onderste aansluiting een paar centimeter meer naar links zit dan bij de originele IC. Voor de mensen met een rubber slang naar het inlaatspruitstuk is dit geen probleem. Sowieso is het voor die mensen aan te raden bij de montage van eender welke IC de slangen te vervangen. Alleen de rijders met het kunststof-pijpje (wat je niet zou hoeven te vervangen) komen net niet uit. Maar je kunt altijd nog het geheel afronden met de oplossing van 850 T5 Freak met siliconenslangen. Superstrak. Maar dan is het prijsvoordeel van de IC dus wel weg.
Weet niet hoor maar volgens mij past het niet perfect als ik al die aanpassingen lees..... ???
Ach, als je 23 punten aanpast, past het perfect! ;D ;D
::)
Lezen blijft moeilijk....
Citaat van: Emiel op 24-09-2007 21:33:46
::)
Lezen blijft moeilijk....
Wat ik lees is dat iedereen er wel eentje wil maar dan liefst gratis en zelfinbouwend. Mocht dit lukken dan doe ik ook wel mee. 8)
Citaat van: Ricardo op 24-09-2007 21:36:29
Wat ik lees is dat iedereen er wel eentje wil maar dan liefst gratis en zelfinbouwend. Mocht dit lukken dan doe ik ook wel mee. 8)
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: LOL Hoort thuis in het Humor topic. Maareh, als je hem gevonden heb doe ik ook mee.
Ach gewoon niet moeilijk doen.
Doe mee aan de GB van ET en laat hem daar ook inbouwen net zo handig.
Dit wat ik hier beschrijf ga ik komende woensdag ook doen. :eusa_dance:
Als ik nu geen nieuwe motor moest hebben zou ik dat nog doen ook. Op afbetaling gaat niet lukken denk ik.
Mijn intercooler ligt hier al thuis ;D ;D
Service kost nu eenmaal geld :eusa_whistle:
Citaat van: Turbo-Geek op 20-09-2007 18:21:42
Het slagen hangt af van de deelnemers die daadwerkelijk mee gaan doen.
Ik stel voor dat we de datum voor sluiting op 31 Oktober 2007 zetten, Ik denk dat we dan zeker 5 deelnemers zullen hebben.
Is dit acceptabel ?
Zet mij er dan maar bij met 2 vraagtekens. Eerst eens kijken of de motor terug loopt tegen die tijd en of er dan nog dollars over zijn.
Of de motor terug loopt ??????????????
Kromme drijfstangen. Zie ander topic.
Oh wacht ff het is een vlaamse term :) Maakt verder niks uit en hoop dat het weer goed komt met je motor.
En mocht je de $$$$ hebben dan kan je gerust mee doen.
Nog 1 week voordat deze aktie gesloten wordt ..... De liefhebbers kunnen nu dus nog mee doen :eusa_whistle: