Aangezien er genoeg mensen zijn die inmikddels een moderne set lampen hebben gemonteerd lijkt het me handig dat tips en trucs hier geplaatst worden.
Zoekakties over dit onderwerp zijn leuk maar de info is te versplinterd over teveel topics en dus niet echt handig.
Er is redelijk wat kennis mbt vocht problemen, oplossingen, montage tips en het overzetten van de hoogtregeling.
Gelieve die kennis hier te delen en discussies te beperken.
Ik heb geen vocht problemen, wel de knietjes aan de knippers even goed ge(her)monteerd.
De heldere koplampen gingen er probleemloos in, ook het overzetten van de hoogte regeling gaat soepel.
Het is wel makkelijker als de de hoogte regeling met een schroevendraaier helemaal uitdraait, dan haak je hem makkelijker in. Tikje vasaline aan de afdicht rubbers en lamphouders van de knippers kan geen kwaad.
De connectors ook goed invetten alvorens deze in elkaar te klikken, dat voorkomt corrossie.
Wat was er met die knietjes aan de hand dan ?
Heb ook weleens gelezen dat men de 'sokjes' verwijderde van de ontluchtings gaatjes en het boren van een extra gaatje ?!?!?
Ik heb er een topic over staan op mijn weblog, Plaatsing en aanpassing heldere koplampen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20615.msg388567#msg388567)
(als dit tenminste wel mag van de critici... :eusa_shifty:)
Bedankt voor de tip Misha !
Mensen met tips voor de 850 lampen zijn van harte welkom deze hier te plaatsen.
Ik ben op zoek naar een set heldere koplampen en knippers. Waar zijn ze voor een redelijk bedrag te koop?
Hartelijke groet,
Volvolkert
Citaat van: VOLVOlkert op 10-10-2007 21:29:27
Ik ben op zoek naar een set heldere koplampen en knippers. Waar zijn ze voor een redelijk bedrag te koop?
Hartelijke groet,
Volvolkert
:eusa_think:
Citaat van: s©ub@ op 27-05-2003 18:22:53
- tuning:
http://www.estateservices.nl/
http://www.europeantuning.com
http://www.rica.nl
http://www.upsolute.com
http://www.heicosportiv.de/
http://www.mr-tuning.de/
http://home.swipnet.se/850-styling/
http://www.easternaerospace.com/automotive/
-edit- aanvulling
Vergeet EstateServices (http://www.estateservices.nl) niet ;)
Gr 8)
Citaat van: thuur op 10-10-2007 22:26:21
Vergeet EstateServices (http://www.estateservices.nl) niet ;)
Gr 8)
Ik zag het gisteren. Ik heb net voor 240 euro nieuwe koplampen en knippers gekocht. Voor 6 tientjes had ik de heldere uitvoering gehad...... :eusa_think:
Ik weet alleen niet of ik nog wel heldere koplampen wil hebben. Ik kon niet tegen het vocht in de lampen en knippers ::)
Ik had zelfs vocht in de heldere koplampen, heb toen de doppen van de originele lampen over gezet en geen last meer van vocht gehad....
In de knippers heb ik nog steeds vocht, zijn ook al aardig groen geworden. Maar er ligt een nieuw setje klaar, deze heb ik afgekit, andere ringen in de lampfittingen, knietjes van de beluchting vast gelijmt, .... dus eens kijken of deze wel mooi blijven....
ai, van dat vocht wist ik niet. NIet echt een aanrader dus, mits je er flink aan gaat klussen...
Citaat van: elianmars op 10-10-2007 22:42:10
Citaat van: thuur op 10-10-2007 22:26:21
Vergeet EstateServices (http://www.estateservices.nl) niet ;)
Gr 8)
Ik zag het gisteren. Ik heb net voor 240 euro nieuwe koplampen en knippers gekocht. Voor 6 tientjes had ik de heldere uitvoering gehad...... :eusa_think:
Ik weet alleen niet of ik nog wel heldere koplampen wil hebben. Ik kon niet tegen het vocht in de lampen en knippers ::)
Bij mij wordt er maar 1 ding vochtig in de auto en die zit naast me :-X
geintje!
De X70 lampen hebben bij mij geen enkele last van vocht 8)
Alleen de knipperlichten van de heldere 850 lampen hebben last van vocht, in de lampen voor de x70-serie heb je er geen last van.
Citaat van: M a r c op 26-09-2007 12:06:28
De connectors ook goed invetten alvorens deze in elkaar te klikken, dat voorkomt corrossie.
Das wel een goeie, net ff setje nieuwe knippers erin gezet, maar kwam echt een sloot water uit de stekker toen ik hem lostrok......
Met mijn knippers heb ik echt weinig last van vocht, tot nu toe. Ze zitten er al een jaartje in. Wel het probleem dat ze helemaal geel verkleuren. Zijn daar tips voor? Of wordt dat gewoon nieuwe knippers aanschaffen?
Citaat van: Jeroentjuh op 14-10-2007 14:56:36
Citaat van: M a r c op 26-09-2007 12:06:28
De connectors ook goed invetten alvorens deze in elkaar te klikken, dat voorkomt corrossie.
Das wel een goeie, net ff setje nieuwe knippers erin gezet, maar kwam echt een sloot water uit de stekker toen ik hem lostrok......
Noob vraag: waarmee moet je die dan invetten?
vaseline of wit vet
Citaat van: M a r c op 15-10-2007 12:21:54
vaseline of wit vet
Als het maar zuurvrij is....
Citaat van: M a r c op 11-10-2007 10:06:30
Alleen de knipperlichten van de heldere 850 lampen hebben last van vocht, in de lampen voor de x70-serie heb je er geen last van.
Wat is het beste om dat op te lossen?
in het laagste punt een klein gaatje boren zal ook wel helpen(best in de achterkant, uit het zicht)
Citaat van: ovlov 058 op 20-10-2007 21:31:06
in het laagste punt een klein gaatje boren zal ook wel helpen(best in de achterkant, uit het zicht)
Altijd verstandig in gesloten ruimtes.
Citaat van: Jeroentjuh op 10-10-2007 22:57:03
Maar er ligt een nieuw setje klaar, deze heb ik afgekit, andere ringen in de lampfittingen, knietjes van de beluchting vast gelijmt, .... dus eens kijken of deze wel mooi blijven....
Helaas, nog geen 2 weken zitten ze erin en alweer vocht.... :eusa_wall:
Ik zal eens kritisch naar de mijne kijken, tot nu is me helemaal NIKS opgevallen en dat is dus prima.
Overigens heb ik (nog) helemaal NIKS aan die knippers gedaan.
:( vocht in de knippers.
De lampen zijn tiptop.
Net de oude knippers maar weer eens gepakt, proberen om de weer beej schoon te krijgen, als je ze vol water laat lopen loopt het water er aan alle kanten zo weer uit, lekker waterdicht dus :eusa_wall:
Maar is er een manier om die dingen schoon te krijgen? Of wordt het gewoon elk jaar nieuw setje kopen?
Citaat van: Jeroentjuh op 23-10-2007 21:06:51
Net de oude knippers maar weer eens gepakt, proberen om de weer beej schoon te krijgen, als je ze vol water laat lopen loopt het water er aan alle kanten zo weer uit, lekker waterdicht dus :eusa_wall:
Maar is er een manier om die dingen schoon te krijgen? Of wordt het gewoon elk jaar nieuw setje kopen?
Nou heb ze ff geprobeerd schoon te maken met water en een sopje, half uurtje trug ff lekker in het water gelegd, haal ik ze er net ff uit om te kijken, geen chroom meer te vinden in de knippers :eusa_wall:
Citaat van: Jeroentjuh op 23-10-2007 22:04:25
Citaat van: Jeroentjuh op 23-10-2007 21:06:51
Net de oude knippers maar weer eens gepakt, proberen om de weer beej schoon te krijgen, als je ze vol water laat lopen loopt het water er aan alle kanten zo weer uit, lekker waterdicht dus :eusa_wall:
Maar is er een manier om die dingen schoon te krijgen? Of wordt het gewoon elk jaar nieuw setje kopen?
Nou heb ze ff geprobeerd schoon te maken met water en een sopje, half uurtje trug ff lekker in het water gelegd, haal ik ze er net ff uit om te kijken, geen chroom meer te vinden in de knippers :eusa_wall:
Oeps....
Da's niet best..
Citaat van: Misha op 23-10-2007 22:06:06
Citaat van: Jeroentjuh op 23-10-2007 22:04:25
Citaat van: Jeroentjuh op 23-10-2007 21:06:51
Net de oude knippers maar weer eens gepakt, proberen om de weer beej schoon te krijgen, als je ze vol water laat lopen loopt het water er aan alle kanten zo weer uit, lekker waterdicht dus :eusa_wall:
Maar is er een manier om die dingen schoon te krijgen? Of wordt het gewoon elk jaar nieuw setje kopen?
Nou heb ze ff geprobeerd schoon te maken met water en een sopje, half uurtje trug ff lekker in het water gelegd, haal ik ze er net ff uit om te kijken, geen chroom meer te vinden in de knippers :eusa_wall:
Oeps....
Da's niet best..
Was gelukkig oude setje, maarja, ze zijn nu wel mooi zwart ;D
Zoals ik al zei in mijn 'review' de knippers zijn goedkope rommel ..... Simpel zat.
Als je geen last van vocht enzo hebt, dan heb je gewoon mazzel.
Je ziet het al aan de afwerking die gewoon bedroevend te noemen is. De koplampen daarintegen zijn een STUK beter van kwaliteit en het is spijtig dat geen enkel bedrijf schijnbaar fatsoenlijke heldere knippers aanbied.
Is het geen mogelijkheid om ze aan de buitenkant licht te kitten?Wel met transparante kit natuurlijk en mooi glad maken.
Citaat van: Jeroentjuh op 23-10-2007 22:04:25
Citaat van: Jeroentjuh op 23-10-2007 21:06:51
Net de oude knippers maar weer eens gepakt, proberen om de weer beej schoon te krijgen, als je ze vol water laat lopen loopt het water er aan alle kanten zo weer uit, lekker waterdicht dus :eusa_wall:
Maar is er een manier om die dingen schoon te krijgen? Of wordt het gewoon elk jaar nieuw setje kopen?
Nou heb ze ff geprobeerd schoon te maken met water en een sopje, half uurtje trug ff lekker in het water gelegd, haal ik ze er net ff uit om te kijken, geen chroom meer te vinden in de knippers :eusa_wall:
Ai.. :-\
Sterk sopje?
Gr :(
ik heb ze rondom gekit met transparante siliconekit en de lamp fittingen in getaped ik rij ai 8 maanden zonder vocht rond
En je hebt de 'ventilatie' gaatjes dicht zitten ???
nee open met stukje slang er aan geplakt
Foto's!! ;D
Inmiddels ook al kennis gemaakt met VEEL condens in de knippers. Leek goed te gaan maar dus niet.
Verbaasd ben ik niet aangezien vrijwel iedereen hier last van heeft en de afwerking van die dingen spreekt voor zich.
Heb wel het 1 en ander aangepast aan 1 knipper om zo bewust te vergelijken met de ander en te zien of het helpt.
Wordt vervolgt ......
heb die van mij preventief voor het monteren rondom dichtgekit met sileconen vrije transparante kit. betreft onluchting. er zitten bij mij achter 3 rubberen dopjes op. daar kan de lucht tussendoor glippen, en misschien binnenkort even een kniestukje van rubber er in zetten, maar voorlopig na al enkele flinke buien en regenritjes ben ik nog helemaal condens vrij!
Cas, die van een S/V/C70 hebben dat probleem niet. Je had ze dus niet moeten dichtkitten.
Als je de 850 knipper vult met een beetje water (niet te warm) dan kan je goed zien waar het water kan komen en zie je ook hoe 'goed' de helften op elkaar zijn gezet.
Met name aan de zijkant waar een groot deel van het 'glas' over het zwarte geheel valt zie je dat hij aan de rand dicht is gemaakt ipv aan het begin en houd je dus een hele grote (enorm dunne) ruimte waar vocht in vast blijft zitten die je er ook niet eenvoudig uitschud oid.
Met alle respect: troep dus.
niks geen last, kvind ze schitterend
Wat ik bedoel te zeggen is dat je er toch meer dan 500 oud-hollandse guldens voor neertelt: dat het niet de originele Hella OEM kwaliteit is, ok.
maar dat mensen hier al binnen 3 maanden bezig zijn met elleboogjes, siliconenkit enzovoort, en dan nog de bakken vol condens hebben vind ik -letterlijk- Kwalitatief Uitermate Teleurstellend.
Moet toch beter kunnen voor die centen.
Hehe, ik heb er geen last van... want ik heb de originele nog zitten
;D ;D ;D
Citaat van: Misha op 13-11-2007 20:40:26
Wat ik bedoel te zeggen is dat je er toch meer dan 500 oud-hollandse guldens voor neertelt: dat het niet de originele Hella OEM kwaliteit is, ok.
maar dat mensen hier al binnen 3 maanden bezig zijn met elleboogjes, siliconenkit enzovoort, en dan nog de bakken vol condens hebben vind ik -letterlijk- Kwalitatief Uitermate Teleurstellend.
Moet toch beter kunnen voor die centen.
Mee eens.... tis (vooral terugrekenend naar NL gulden) een hoop centen...
Neemt niet weg dat ik het ook mooi vind en best zou willen hebben.....
;)
Nou die mening wordt niet onder banken of stoelen geschoven hoor in de diverse threads .....
Ik had het ook verwacht (gezien de hoeveelheid problemen die er met die dingen waren), maar je hebt niet veel keuze met heldere koplampen die WEL gewoon prima functioneren en het zeker waard zijn.
Als er een alternatief komt wat prima bij de koplampen past dan ben ik de 1e die ze aanschaft, maar tot die tijd blijf ik hiermee rommelen.
Tevens laten we NIET vervallen tot 'origineel vs heldere lampen' in dit topic want de eigenaren van heldere lampen hebben dat besluitvormings proces reeds achter de rug, dus laten we ons beperken tot de titel van dit topic.
Citaat van: Dolf op 13-11-2007 18:33:53
Cas, die van een S/V/C70 hebben dat probleem niet. Je had ze dus niet moeten dichtkitten.
gheghe! slim..... NOT!
maar ontluchting krijgen ze gelukkig nog steeds wel. en zo heet wordt het er niet, knippers staan niet de hele dag aan :-)
ik heb nog steeds nergens last van, originele lampen mankeert ook nog wel is wat aan, reflectoren die kapot gaan, kniperlichthaakbvestigingdingetjes die afbreken
(http://img382.imageshack.us/img382/193/img8852vf2.jpg)
en ik vind ze bij een zwarte prachtig
Citaat van: elsossa op 02-11-2007 21:16:17
ik heb ze rondom gekit met transparante siliconekit en de lamp fittingen in getaped ik rij ai 8 maanden zonder vocht rond
Citaat van: Turbo-Geek op 02-11-2007 21:19:30
En je hebt de 'ventilatie' gaatjes dicht zitten ???
Citaat van: elsossa op 02-11-2007 22:02:18
nee open met stukje slang er aan geplakt
Citaat van: KMvrtr op 05-11-2007 23:29:21
Foto's!! ;D
(http://img251.imageshack.us/img251/9682/004ff2.th.jpg) (http://img251.imageshack.us/my.php?image=004ff2.jpg)
Hoe doen jullie het eigenlijk met de 850 lampen bij de keuring?
Het lichtbeeld is bij mij prima afgesteld, dat is het probleem niet. Alleen zitten er iets teveel stadslichten in, waardoor hij met de lampen niet door de keuring komt. ???
Dan haal je 1 van die 2 draadjes toch los ?? Een gele en een groene dacht ik ...
De koplamp wordt gewoon op de normale manier voorzien van stroom via een perfect passende stekker.
Die ledjes in de koplamp krijgen stroom (geel + groen) van de knippers.
Het zijn hele handige verbindingen die je zo los maakt.
Bij mijn is het zwart/geel ???maar zo als turbo-geek al zij ff 1 los trekken en keuren (de mijne is vrijdag gekeurd niks aan de hand) :)
Kan ook, 2 kleuren ... 1 ervan los en klaar ..
4 seconden werk.