Vandaag een hele nette T-5R gezien. Tenminste dat denk ik.
Maar ik hoor graag jullie mening, aangezien er hiel veel meer ervaring en kennis rond loopt dan dat ik bezit.
Minpunt:
- KMstand 279.000
- achterbanden moeten bijna vervangen worden
Pluspunten:
- Uiterlijk zeer netjes. Twee kleine beschadigingen in het grijze deel van de bumpers. Géén steenslag. Conclusie: auto is overgespoten. Interieur is echt keurig. Geen versleten stoelen.
- Aantoonbaar onderhoud bij Volvo garage. Alle servicebonnen zijn afgetekend
- bijna 25000 km geleden volledige motorrevisie, nodig ivm olietekort. Daarvan is ook de volledige nota aanwezig. Volledige specificatie van de revisie zet ik wel onderaan.
- Auto is van monteur geweest bij Volvo garage. Hij is duidelijk heel netjes met de auto omgesprongen. (uitgezonderd dat lage oliepeil dan... :eusa_think:)
- Airco verdamper is ongeveer 60.000 km geleden ook al vervangen
- Nieuwe koppeling, nieuwe bovenste motorsteun
- Velgen behoorlijk netjes. Maar niet helemaal vrij van schade
Ik heb natuurlijk direct gebeld met die Volvo garage. Helaas, de monteur is daar net een week uit dienst. Gaat nu bij Volkswagen garage werken?! ::) Daar kan ik hem waarschijnlijk echter ook niet bereiken, hij schijnt nu zijn vrije dagen op aan het maken te zijn. En ik wil de beste man toch echt graag zelf even spreken om te kijken of mijn indruk van deze Volvo klopt.
Zijn voornaam is Caro. Kent iemand hem toevallig? Hij is toch niet toevallig lid van dit forum of zo?
Of is de auto zelf misschien bekend? NB-TH-63
Wat vinden de geleerden hier dat zoiets mag kosten?
Owja, de revesie:
- Nieuwe drijfstanglagers
- nieuwe hoofdlagers
- inlaatkleppen
- klepgeleiders
- pakkingset
- uitlaatkleppen
- zuigers
- cilinder geboord en gehoond
- cilinderkop afgeperst
- cilinderkop gevlakt
- kleppen geslepen en geschuurd
- klepzittingen gefrees
- klepzittingen vernieuwd
- krukhalzen geslepen
- cilinderkopboutenset (duh)
- cilinders honen
- krukas richten
- spruitstuk vlakken
Klinkt mij als een vrij grondige revisie. Toch?
Mwaaah, die minpunten vind ik geen minpunten!
(http://www.volksforum.com/forum/images/smilies/postpics.gif)
mee eens net ingelopen ;)
Precies!
Gezien de nette staat en het verder duidelijk nette onderhoud hoop ik een klein beetje dat het een liefhebber is. En daarvan zitten er hier een boel. Zou toch leuk zijn als ie al lid is/was.
Wat vinden jullie dat zo'n auto ongeveer mag kosten?
Oh ja, nog een minpuntje:
- rubbertjes van koplampwissers zijn eraf
Pluspuntje:
- koplampwissers werken wèl
Citaat van: KMvrtr op 05-10-2007 20:05:42
Oh ja, nog een minpuntje:
- rubbertjes van koplampwissers zijn eraf
Dan zou ik hem laten staan!
Echt waar.
:eusa_eh:
LOL!!
Ja hoor eens, ik probeer alleen maar om niet al te enthousiast te worden.
Ik ken mezelf.
Ik denk: Zo! Die's móóóóóóiiiii... :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
Ik zeg: "Doemijdiemaar!!" :P :P
En dat ik daartussenin nog even goed naar de technische staat van de auto moet kijken :eusa_eh:, en of ie wel echt zo strak is als op eerste gezicht :eusa_think:, en dat er vast nog wel wat aan de prijs valt te onderhandelen :eusa_wall:, dat sla ik dan in mijn enthousiasme over... :eusa_doh: :eusa_doh:
En dan naderhand ontdekken dat bij nadere inspectie hij toch wat minder fraai is, en dat ie technisch toch ook niet helemaal okselfris is. Eigenlijk wist ik het al, maar hoopte ik tegen beter weten in dat ik nu eens mazzel zou hebben. :-\
Citaat van: KMvrtr op 05-10-2007 20:05:42
Oh ja, nog een minpuntje:
- rubbertjes van koplampwissers zijn eraf
Definitely een NO-GO :angel:
waar zie je het risico dan, heel veel potentiele pijnpunten zijn gedaan, wat is de vraagprijs?
Staat deze in Heino? Dan is het geen gekke prijs voor een T-5R, dan mag er zelfs wel wat aan mankeren...
Krukas richten ??? Dan is ie wel héél heet geweest... Ik vind er wel heel veel aan gedaan eerlijk gezegd. Een T-5R die netjes bereden en onderhouden wordt heeft zoveel werk helemaal niet nodig, zeker niet bij deze km-stand... waarom is ie overgespoten eigenlijk? Vergewis je ervan dat het niet een total-loss is geweest die door een monteur goedkoop is gekocht en opgeknapt! Misschien blijkt het later onterecht, maar ik zou toch heel sceptisch zijn in aanvang...
Ik sluit me bij Marc aan.
Ik zou een keuring voorstellen. Maar zelfs dan.
Bedenk dat de gedane zaken erg kostbaar zijn.
Als een bedrijf dit voor een klant zou doen gaat het bedrag gauw richting twee a drie duizend euro.
Dan kan je je afvragen of een bedrijf dit zou doen in verband met de haalbare verkoopprijs.
Ik zou me hier niet prettig bij voelen.
En wees vooral niet te gretig.
En nogmaals de voorgaande opmerking van Marc.
Motto: Liever 10 keer te voorzichtig en even geduld dan een zeperd.
Het feit dat er veel aan gedaan is, hoeft toch nu geen belemmering te zijn? Als het blok nu maar goed is......
Dat overspuiten is wel tricky, gewoon wachten tot die monteur weer terug is. Hij werkt nu voor een ander, dus zal weinig te verbergen hebben mbt deze auto.
Een total loss kan je nooit helemaal verbergen imho
Foto's!
(http://img.photobucket.com/albums/v601/KMvrtr/T-5R/T-5R1.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v601/KMvrtr/T-5R/T-5R2.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v601/KMvrtr/T-5R/T-5R3.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v601/KMvrtr/T-5R/T-5R4.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v601/KMvrtr/T-5R/T-5R5.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v601/KMvrtr/T-5R/T-5R6.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v601/KMvrtr/T-5R/T-5R7.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v601/KMvrtr/T-5R/T-5R8.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v601/KMvrtr/T-5R/T-5R9.jpg)
Velgen zijn volgens mij van een R, niet van een T-5R. Ziet er verder netjes uit, voor zover je dat uit foto's mag concluderen.
mooie wagen!!
Boekje lijkt netjes afgestempeld, door dezelfde monteur :-)
Citaat van: Marc O. op 06-10-2007 10:09:38
Velgen zijn volgens mij van een R, niet van een T-5R. Ziet er verder netjes uit, voor zover je dat uit foto's mag concluderen.
velgen zijn niet die van een 850 R
is volvo velg "comet"
Gave bak, maar ben meer onder de indruk van de photoshop tape skills !
Citaat van: daytonawim op 06-10-2007 10:25:16
Boekje lijkt netjes afgestempeld, door dezelfde monteur :-)
;) ;D
Nette wagen idd, lijkt mij ook.
Alleen hangt ie niet wat achterover? ik vind het niet heel duidelijk te zien.
Citaat van: Marc O. op 06-10-2007 10:09:38
Velgen zijn volgens mij van een R, niet van een T-5R. Ziet er verder netjes uit, voor zover je dat uit foto's mag concluderen.
S/V70
Citaat van: viking_in_shorts op 06-10-2007 10:26:59
Gave bak, maar ben meer onder de indruk van de photoshop tape skills !
LOL!! ;D
Citaat van: daytonawim op 06-10-2007 10:25:16
Boekje lijkt netjes afgestempeld, door dezelfde monteur :-)
Wederom, LOL! ;D
Ik had niet anders verwacht. Dus ik heb niet eens zo goed gekeken of dat wel zo is. Daarom moet ik die Caro ook te pakken zien te krijgen.
Citaat van: campy op 06-10-2007 10:37:53
Nette wagen idd, lijkt mij ook.
Alleen hangt ie niet wat achterover? ik vind het niet heel duidelijk te zien.
Is mij niet opgevallen gisteren. Maar dat zegt niks helaas.
Citaat van: M a r c op 06-10-2007 00:18:32
Krukas richten ??? Dan is ie wel héél heet geweest... Ik vind er wel heel veel aan gedaan eerlijk gezegd. Een T-5R die netjes bereden en onderhouden wordt heeft zoveel werk helemaal niet nodig, zeker niet bij deze km-stand... waarom is ie overgespoten eigenlijk? Vergewis je ervan dat het niet een total-loss is geweest die door een monteur goedkoop is gekocht en opgeknapt! Misschien blijkt het later onterecht, maar ik zou toch heel sceptisch zijn in aanvang...
Bedankt voor de opmerking. Zo had ik het nog niet bekeken. Maar dat is precies waarom ik naar jullie mening vraag.
Overigens zei de ex-collaga bij de Volvo dealer dat die Caro zéér zuinig was op zijn auto. Van hem heb ik ook dat overspuiten gehoord. Hij meende zich dat te herinneren, maar wist het niet zeker.
Als ik hiermee verder ga, wat voor keuring zou ik dan moeten doen? Volvo dealer, specialist, Dekra??
Citaat van: mehn op 06-10-2007 10:57:53
Citaat van: Marc O. op 06-10-2007 10:09:38
Velgen zijn volgens mij van een R, niet van een T-5R. Ziet er verder netjes uit, voor zover je dat uit foto's mag concluderen.
S/V70
S/V70 R toch? :eusa_think:
Als je bij Auto Freek in Heino bedoeld...die heb ik gekocht. (zie 'Kent iemand deze'-topic)
Is deze niet al weg ?
Ik zit een beetje raar tegen de kleur aan te kijken.
Op de foto's lijkt het veel meer Tropical Green dan Dark Olive Pearl.
Die eerste kleur hoort niet op een T-5R.
De APK is overigens al sinds maart verlopen. Waarschijnlijk is de auto al een jaar niet meer de weg op geweest. :-\
Citaat van: Amazon op 06-10-2007 12:22:31
Op de foto's lijkt het veel meer Tropical Green dan Dark Olive Pearl.
Egnie :eusa_naughty:
Zal wel gezichtsbedrog zijn. Of ik ben aan een nieuwe monitor toe ;)
Imiddels even op de site van de aanbieder in Lisserbroek gekeken.
Ik zou proberen de auto te kopen voor de vraagprijs en garantie bedingen. Zo'n revisie is niet zaligmakend.
Zijn alle beschadigde delen vervangen en hoe gaat oud en nieuw zich tot elkaar verhouden?
Verder een mooie auto!
ik snap dat je d'r hebberig van wordt, nice wheels (in de dubbele betekenis)
Citaat van: why-not op 06-10-2007 10:34:27
Citaat van: daytonawim op 06-10-2007 10:25:16
Boekje lijkt netjes afgestempeld, door dezelfde monteur :-)
;) ;D
En ook steeds met dezelfde pen ;D
ik wil je niet naar die auto toel*llen, maar als de motor zo'n grondige revisie gehad heeft, wat maakt dan het historisch onderhoud uit?
Citaat van: M a r c op 06-10-2007 17:33:52
Citaat van: why-not op 06-10-2007 10:34:27
Citaat van: daytonawim op 06-10-2007 10:25:16
Boekje lijkt netjes afgestempeld, door dezelfde monteur :-)
;) ;D
En ook steeds met dezelfde pen ;D
Dat wilde ik nou net niet zeggen :-)
Citaat van: Frenz op 06-10-2007 17:40:42
ik wil je niet naar die auto toel*llen, maar als de motor zo'n grondige revisie gehad heeft, wat maakt dan het historisch onderhoud uit?
De auto ziet er erg netjes uit voor het oog van deze leek. Maar een gesprek met de vorige eigenaar kan dan zeer verhelderend zijn. (al is het uiteraard ook geen garantie of wat dan ook)
Zo verbaast het me dat juist zo'n liefhebber (nog Volvo monteur ook!) zijn blok naar de haaien rijdt door olietekort. Ik wil weten hoe dat gegaan is.
Verder is een gesprek met de vorige eigenaar van een auto eigenlijk altijd wel interessant. Je kunt soms vanalles te weten (goed èn slecht) komen dat de verkoper je (al dan niet bewust) niet vertelt.
Edit:
- waarom is de APK al zolang verlopen? Was ie geschorst? Waarom reed ie er niet meer mee?
- waarom zijn de rubbertjes van de koplampwissers af als ze het nog wel doen? ;D ;D ;D
- vertel nog eens wat over die motorschade en de daaropvolgende revisie
- klopt het dat de koppeling ook volledig is vervangen?
- dempers/veren ooit vervangen? Wat zit er nu dan onder?
- hoe staat het met de remmerij? Standaard, of upgrade?
- wat en deed je zelf allemaal aan onderhoud?
- wat weet je van de staat van de airco?
- ooit al draagarmrubbers vervangen?
- wat is er volgens jou allemaal nog te verbeteren / op te knappen aan die auto?
- waarom deed je hem weg? Klopt het dat ie weg moest omdat je een huis gaat kopen?
- enz. enz.
Citaat van: daytonawim op 06-10-2007 17:48:17
Citaat van: M a r c op 06-10-2007 17:33:52
Citaat van: why-not op 06-10-2007 10:34:27
Citaat van: daytonawim op 06-10-2007 10:25:16
Boekje lijkt netjes afgestempeld, door dezelfde monteur :-)
;) ;D
En ook steeds met dezelfde pen ;D
Dat wilde ik nou net niet zeggen :-)
LOL!! ;D ;D Het is geen importauto uit Apeldoorn!
Maar ik zal het zeker nog even checken om jullie gerust te stellen, mocht het allemaal doorgaan.
Tuurlijk, als je de vorige eigenaar te pakken krijgt zijn het allemaal valide vragen
Ik bedoelde allleen maar dat als zowat het gehele draaiende gedeelte van de auto vervangen of gereviseerd is, het niet meer zo relevant is of de auto netjes z'n onderhoud heeft gehad.
Maar een monteur die z'n eigen blok flink aan gort rijdt geeft wel te denken, ja
Oké, the story checks out beautifully.
Zojuist een goed en interessant gesprek gehad met de vorige eigenaar.
Hij heeft 'm destijds erg goedkoop kunnen kopen omdat er wel een en ander aan mankeerde. Daar is ie vervolgens mee aan de slag gegaan.
- auto is niet volledig overgespoten. Wel heeft hij er een nieuwe voorbumper opgezet, en daarbij de neus opnieuw laten spuiten om van de steenslag af te zijn. Daarmee weet ik nu direct (vrijwel zeker) dat er sindsdien niet veel meer mee is gereden, de neus is nu nog steeds steenslagvrij.
- nieuwe voorremmen gemonteerd
- nieuwe schokdempers
- V70R velgen
- intererieur weer helemaal netjes gemaakt
Motor verbruikte destijds wel al behoorlijk wat olie. En dat ging dus net even sneller dan ie door had....
Vandaar de revisie. Sindsdien heeft ie er nog een kleine 25.000 mee gereden, zonder noemenswaardig olieverbruik.
Daarna verkocht omdat ie (eindelijk...) zelfstandig ging wonen. :)
Sindsdien heeft deze auto in de privé verzameling van de handelaar gestaan. En die is ie nu op langzaam op aan het doeken.
Voor de liefhebbers is er ook nog een boot te koop blijkbaar. Een oude 911 en diverse Mercedessen zijn al van de hand gedaan.
Dus?
Ach, dan wil ik 'm best hebben :eusa_shifty:
;D
Antoine doe even je nr je hebt mij een verkeerd nummer gegeven.
Groet,
Paul
Staat ie al voor je deur?
Yep! :eusa_dance:
Verslag volgt later.
Nu eerst even een stukje rijden... :eusa_whistle:
He, bedankt voor de info. Alweer een extra stukje bevestiging dat het allemaal wel klopt met deze auto.
Bevindingen tot nu toe:
WHAHAHAHAAAAHÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Kuch....
Hij is best fijn. Leuk autotje. :angel:
Paar zaken zijn nog niet in orde. Maar dat wist ik al toen ik de auto ging kopen.
- De achterste nivomat dempers zijn inderdaad ter ziele. Links lekt ie ook al, dus auto hangt dus een beetje op één oor.
- Turbodrukmetertje doet niks. Staat stijf recht omhoog in de Viagra stand. Geen probleem had ik al over op het forum gelezen. Kwestie van het slangetje weer aansluiten.
- Veren achterklep versleten
- Olieretourleiding drupt wat olie. Ook al op het forum over gelezen. Nieuw O ringetje erin en klaar is Klara.
- Eén lampje in de radio SC801 is kapot. Is dat makkelijk te vervangen.
- CD houder van CD wisselaar ontbreekt. Iemand een idee waar ik die vandaan haal?
- Er ontbreekt een beugeltje in één bekerhouder. ::)
Op zich allemaal niet zo heftig. Alleen het de dempers gaan wat geld kosten. :'( Ben ik nu al driftig over aan het lezen op het forum.
Aanmelding voor de club is al ingevuld. :D Morgenvroeg scannen en mailen. :)
Morgenmiddag gaat SolexPaul de auto nog even goed nakijken. Maar ik maak me eerlijk gezegd niet al te veel zorgen. Hij voelt zó goed.
Wát - een - auto.
Ik ben er echt van onder de indruk. (en dat met nu nog verrotte dempers...)
Geplande upgrades:
- Veerpootbrug. Waar krijg je die clubkorting ook alweer?
- LPi. Ik heb al gebeld voor een afspraak bij Lean Mesman. Wordt ergens laatste week
september oktober :eusa_shifty:.
Wachten op Lpi duurt dan nog een jaar ..haha
Voor nivomats, informeer eens bij Estate services.
Succes met je auto
Gefeliciteerd met de aankoop! Ziet R goed uit.
Een monteur die lang in dienst is en zijn pen goed bewaart is ook geen probleem denk ik! Sterker nog, een oplichter gebruikt uiteraard meerdere pennen en schrijft de ene x met blokletters en de andere x niet... ;)
Veel plezier R mee.
Hoe dan ook, ik heb er nu een met duidelijke en aantoonbare historie, inclusief NAP en de officiële nota van de motorrevisie.
En zelfs de namen en nummers van de laatste twee eigenaren.
Zou mij niks verwonderen als Arco zelf een onderhoudsboekje vol heeft geschreven toen ie deze auto kocht destijds. Eventuele technische problemen zijn door de revisie en het sindsdien gepleegde onderhoud volledig ondervangen.
Afgezien van de al eerder genoemde zaken verkeert ie technisch en optisch in uitstekende staat. Geen nieuwstaat, maar dat mag je van geen enkele 12 jaar oude T-5R verwachten.
Citaat van: KMvrtr op 09-10-2007 13:46:47
Afgezien van de al eerder genoemde zaken verkeert ie technisch en optisch in uitstekende staat. Geen nieuwstaat, maar dat mag je van geen enkele 12 jaar oude T-5R verwachten.
ik weet niet of iedereen het daar mee eens zal zijn.
LOL! :)
Stel je voor dat we het voortaan overal over eens zouden zijn.
Dat wordt een saaie boel! ;D
dat ben ik met je eens !
( die van mij is er ook eentje van 11 jaar met de bijbehoorende dingen )
Zag ik dat nou goed?????
stond ie bij vincent van der voorn????
die gozer is erg goed met de roffels zeker in onderhoud en niet duur
en als ik het goed begrepen heb heb je hem gekocht??
groetjes Diederick
Citaat van: KMvrtr op 09-10-2007 13:46:47
Hoe dan ook, ik heb er nu een met duidelijke en aantoonbare historie, inclusief NAP en de officiële nota van de motorrevisie.
Onbescheiden vraag, maar ik ben heel erg benieuwd wat die revisie destijds heeft gekost. Zou je dat willen delen evt per pb als je dat liever hebt. Eigenlijk is het een totaal revisie, dus de prijs zal niet mals zijn. Zal niet ver van de aanschafprijs afliggen gok ik zo.
Mooie wagen, gefeliciteerd en veel rijplezier ermee :eusa_clap:
Nogmaals veel rijplezier met deze optisch zeer nette en technisch goede doch niet perfecte auto.
Je turbodrukmeter werkt in ieder geval weer -:)
Groeten uit Lelystad,
Paul
Veerpootbrug is waarschijnlijk bij je dealer prima te betalen.
Veel plezier met je nieuwe wagen :eusa_dance:
Citaat van: Diederick op 09-10-2007 14:24:08
Zag ik dat nou goed?????
stond ie bij vincent van der voorn????
die gozer is erg goed met de roffels zeker in onderhoud en niet duur
en als ik het goed begrepen heb heb je hem gekocht??
groetjes Diederick
Klopt. Het is een rare kwibus die mijns inziens nieuwe klanten eerder afschrikt dan aantrekt. Maar voor zover ik kan beoordelen is het geen oplichter nee.
Citaat van: ed op 09-10-2007 15:44:32
Onbescheiden vraag, maar ik ben heel erg benieuwd wat die revisie destijds heeft gekost. Zou je dat willen delen evt per pb als je dat liever hebt. Eigenlijk is het een totaal revisie, dus de prijs zal niet mals zijn. Zal niet ver van de aanschafprijs afliggen gok ik zo.
Nou, dat valt wel mee. Je moet niet vergeten dat de opdrachtgeven zelf monteur was bij Svala Volvo. Dus hij kreeg èn korting bij het revisiebedrijf èn heeft een boel zelf gedaan. Al met al nog een lief sommetje, daar niet van.
Maar in vergelijking met wat jij en ik er voor moeten betalen was ie véél minder kwijt.
En da's maar goed ook, anders was er destijds weer een T-5R in verband met hartfalen naar de eeuwige roestvelden verdwenen.
Citaat van: Turbobiker op 09-10-2007 18:26:35
Veerpootbrug is waarschijnlijk bij je dealer prima te betalen.
Veel plezier met je nieuwe wagen :eusa_dance:
Dank je.
En dat ik die bij elke dealer moet kunnen bestellen ga ik ook wel van uit. Alleen, ik meen op het forum gelezen te hebben dat sommige dealers (club?)korting geven. Dus als iemand kan vertellen waar ik daar de dichtstbijzijnde van vind. :)
Paul, bedankt voor het nalopen van de auto.
Zeer leerzaam. En wel weer een extra bevestiging dat ik geen gebakje heb gekocht.
Ik ga met de verschillende puntjes aan de slag!
Omdat dit weekend de VKB dag was, kwam ik van de ene volvo site naar de andere en uiteindelijk op dit forum.
Niet geheel zonder reden want tot oktober 2003 hebben mijn ouders een heel fijne T5-r gehad met.....
het kenteken NB-TH-63. Daarna hebben we ons altijd afgevraagd wat er met de wagen is gebeurt.
Punt is dat dat het volgende gebeurde op 14 Oktober 2003:
Vlak bij Schiphol is de volvo vol op de achterkant geraakt door een ford focus de volvo is gespind en achterstevoren op de snelweg tegen de vangrail komen te staan. De voor- en achterzijde zitten in elkaar en er is van alles ontzet en beschadigd o.a. ook een zijkant. De Ford, heeft vervolgens nog een wagen total loss gereden en een ander beschadigd. Het was een chaos met helicopter, ambulances, politie- en sleepwagens.
Mijn ouders hebben hierna besloten de auto te verkopen.
Natuurlijk is dit geen goed nieuws om te horen, maar naar mijn mening moet je wel weten dat dit dus een auto is die
na schade is opgeknapt.
Zal eens vragen of we foto's hebben van de staat van de auto na het ongeluk, mocht je interesse hebben dan stuur ik deze op.
Had nog wel deze foto uit 2002 gemaakt tijdens een vakantie (zie ook de andere kleur+velgen).
http://picasaweb.google.com/116154720861979611933/850# (http://picasaweb.google.com/116154720861979611933/850#)
:eusa_think:
zo zie je maar, een auto is nooit zomaar een auto.. altijd het stukje historie
Opgraving van het jaar, met een naar bij smaakje. :o :o
Oefff. Nou, antoine heeft later de kreukelzones nog getest en die deden het gelukkig nog!
Ben wel benieuwd naar de foto's met schade erop..
Sow en een fijn weekend nog!
Vervelend om te horen te krijgen over je auto! :eusa_think:
Citaat van: Lampje op 30-10-2010 16:30:57
Oefff. Nou, antoine heeft later de kreukelzones nog getest en die deden het gelukkig nog!
Gevonden! :eusa_shifty: hier zijn schade foto's van @KMvrtr van de schade die hij zelf heeft gemaakt met de T-5R en dat terwijl die 'm net had gepoetst. :-\
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,23311.msg657821.html#msg657821
Rust niet echt een zegen over de auto ......... :-\
Groet,
Roger
Citaat van: 740 op 30-10-2010 16:03:12
Omdat dit weekend de VKB dag was, kwam ik van de ene volvo site naar de andere en uiteindelijk op dit forum.
Niet geheel zonder reden want tot oktober 2003 hebben mijn ouders een heel fijne T5-r gehad met.....
het kenteken NB-TH-63. Daarna hebben we ons altijd afgevraagd wat er met de wagen is gebeurt.
Punt is dat dat het volgende gebeurde op 14 Oktober 2003:
Vlak bij Schiphol is de volvo vol op de achterkant geraakt door een ford focus de volvo is gespind en achterstevoren op de snelweg tegen de vangrail komen te staan. De voor- en achterzijde zitten in elkaar en er is van alles ontzet en beschadigd o.a. ook een zijkant. De Ford, heeft vervolgens nog een wagen total loss gereden en een ander beschadigd. Het was een chaos met helicopter, ambulances, politie- en sleepwagens.
Mijn ouders hebben hierna besloten de auto te verkopen.
Natuurlijk is dit geen goed nieuws om te horen, maar naar mijn mening moet je wel weten dat dit dus een auto is die
na schade is opgeknapt.
Zal eens vragen of we foto's hebben van de staat van de auto na het ongeluk, mocht je interesse hebben dan stuur ik deze op.
Had nog wel deze foto uit 2002 gemaakt tijdens een vakantie (zie ook de andere kleur+velgen).
http://picasaweb.google.com/116154720861979611933/850# (http://picasaweb.google.com/116154720861979611933/850#)
Citaat van: M a r c op 06-10-2007 00:18:32
Krukas richten ??? Dan is ie wel héél heet geweest... Ik vind er wel heel veel aan gedaan eerlijk gezegd. Een T-5R die netjes bereden en onderhouden wordt heeft zoveel werk helemaal niet nodig, zeker niet bij deze km-stand... waarom is ie overgespoten eigenlijk? Vergewis je ervan dat het niet een total-loss is geweest die door een monteur goedkoop is gekocht en opgeknapt! Misschien blijkt het later onterecht, maar ik zou toch heel sceptisch zijn in aanvang...
Je scepsis lijkt niet geheel onterecht M a r c...
Wel kl*te om zo over je auto te horen, maar zoals 740 terecht stelt kun je het toch maar beter weten.
Fingers crossed voor je auto KMvrtr.
Ik ken de hele geschiedenis van onze forum vriend Kmvrtr niet
maar is deze auto nog steeds in zijn bezit?
Citaat van: arjenT5R op 30-10-2010 19:32:26
Ik ken de hele geschiedenis van onze forum vriend Kmvrtr niet
maar is deze auto nog steeds in zijn bezit?
Op 29-08-2010 poste hij nog :
Citeer
Ik heb een T-5R met bruine injectoren. Voor zover door Mesman aan mij uitgelegd is nu inderdaad de pomp de beperkende factor, 280/290 pk is ongeveer het maximum wat die pomp bij kan benen.
Zou dat deze nog zijn ? lijkt me wel.
Groet,
Roger
Citaat van: arjenT5R op 30-10-2010 19:32:26
Ik ken de hele geschiedenis van onze forum vriend Kmvrtr niet
maar is deze auto nog steeds in zijn bezit?
Volgens de RDW heeft hij de T-5R nog ;)
Voertuig
Kenteken NB-TH-63
Voertuigsoort personenauto
Merk Volvo
Handelsbenaming 850 T5 R
Brandstof LPG (Liquefied Petroleum Gas)
Vervaldatum APK 01-04-2011
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 08-10-2007
BPM € 12584
Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd Ja
Citaat van: The Saint op 30-10-2010 18:44:55
Citaat van: 740 op 30-10-2010 16:03:12
Omdat dit weekend de VKB dag was, kwam ik van de ene volvo site naar de andere en uiteindelijk op dit forum.
Niet geheel zonder reden want tot oktober 2003 hebben mijn ouders een heel fijne T5-r gehad met.....
het kenteken NB-TH-63. Daarna hebben we ons altijd afgevraagd wat er met de wagen is gebeurt.
Punt is dat dat het volgende gebeurde op 14 Oktober 2003:
Vlak bij Schiphol is de volvo vol op de achterkant geraakt door een ford focus de volvo is gespind en achterstevoren op de snelweg tegen de vangrail komen te staan. De voor- en achterzijde zitten in elkaar en er is van alles ontzet en beschadigd o.a. ook een zijkant. De Ford, heeft vervolgens nog een wagen total loss gereden en een ander beschadigd. Het was een chaos met helicopter, ambulances, politie- en sleepwagens.
Mijn ouders hebben hierna besloten de auto te verkopen.
Natuurlijk is dit geen goed nieuws om te horen, maar naar mijn mening moet je wel weten dat dit dus een auto is die
na schade is opgeknapt.
Zal eens vragen of we foto's hebben van de staat van de auto na het ongeluk, mocht je interesse hebben dan stuur ik deze op.
Had nog wel deze foto uit 2002 gemaakt tijdens een vakantie (zie ook de andere kleur+velgen).
http://picasaweb.google.com/116154720861979611933/850# (http://picasaweb.google.com/116154720861979611933/850#)
Citaat van: M a r c op 06-10-2007 00:18:32
Krukas richten ??? Dan is ie wel héél heet geweest... Ik vind er wel heel veel aan gedaan eerlijk gezegd. Een T-5R die netjes bereden en onderhouden wordt heeft zoveel werk helemaal niet nodig, zeker niet bij deze km-stand... waarom is ie overgespoten eigenlijk? Vergewis je ervan dat het niet een total-loss is geweest die door een monteur goedkoop is gekocht en opgeknapt! Misschien blijkt het later onterecht, maar ik zou toch heel sceptisch zijn in aanvang...
Je scepsis lijkt niet geheel onterecht M a r c...
Soms heb ik ook wel eens gelijk.... ;D
En dat wil je nu effe komen halen :eusa_whistle: :eusa_whistle: