haij,
ben errug nieuw hier, mijn vorige auto total kort gereden, heb achter de hand nog een monstertruck w200. maar voor dagelijks vervoer wil ik nu een volvo. de v40 heb ik al gepasseerd want daar is me te veel ellende mee. en hij is klein...
ik zit nu achter een 850 aan!!
http://auto.marktplaats.nl/volvo/117246862-volvo-850-2-3-turbo-20v-aut-e2-226pk-luxury-estate.html (http://auto.marktplaats.nl/volvo/117246862-volvo-850-2-3-turbo-20v-aut-e2-226pk-luxury-estate.html)
liefst zwart, met MOET automaat.... twijfel nog tussen gas en diesel... diesel is 300 in wegenbelasting en gas rond de 200. benzine 150. ik rij tussen de 20 en 25000. minimaal uit 95 en topprijs rond de 6000. maar liefst veel minder ;)
mocht de volvo er komen zal ik me even zoals het wordt gaan voorstellen en een verhaaltje er bij ;D
Welkom !
Je budget moet toereikend zijn.
Lpg kan goedkoper als je een g3 koopt, of een benzineversie waarin je zelf een lpg installatie plaatst. Dat heeft ook zo z'n voordelen.
Veel succes met je zoektocht !
mooie wagen + mooi prijsje
tenks, een lpg installatie zelf monteren, is dat veel werk? bij een 30 jaar oude dots doe ik t wel zelf, maar dat is nog met een carburateur :-)
ik zie ook steeds meer autos die uit italie komen of spanje. is dat nou echt zoveel interessanter? de bpm op een volvo zeg uit 95 tot 98 is iets van 1500 erbij bij import. dus ik denk dat dat slim is als je een auto van 10000 of meer koopt....
Zijn er nog punten die bij de 850 veel voorkomen? waar ik op moet kan en wil letten? km stand voor diesel maakt niet zo heel veel uit maar een gebruikte lpg benzine auto... dat moet niet meer dan 250dkm zijn denk ik zo? roest?
geluidjes die niet of wel horen?
Ik bedoelde een lpg installatie laten installeren ;)
Er is een mooi aankooptopic:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7007.0
lees en huiver (niet) ;D
woeheeeeij!! minpunten... tja dat onthou ik wel...
die NO - GO 's!! allememaggies om het op bassies manier uit te drukken! dat zijn er een hoop. en veel gesjoemel met km standen. 1 ding is zeker. ik doe een tjeck voor ik er 1 op mijn naam zet. dus dat zou moeten zijn als ik em uitlees bij welk type? de ene stond gelijk aan dash teller en de ander kon evt gerommel aantonen?
Hoi Cas,
Je zegt dat de 850 minimaal van 1995 moet zijn, maar de T-5 die je als link opgeeft is van 1994..., dus eigenlijk niet wat je zoekt.
Als je het mij vraagt...., LPG. Of benzine, maar daar maak je wel erg veel kilometers voor.
Als je een LPG 850 netjes behandeld kan ie 5 a 6 ton mee... of zelfs nog meer.
Ik ben zelf niet zo gek van de diesel, maar nu moet ik wel op m'n woorden passen, want er zijn hier roffelaars die er bij zweren!
Bij de diesel gaan er me net wat te vaak een blokje kapot.
Zal ook vast wel een goede reden hebben (niet warm rijden of niet de waterpomp vervangen bij een distributieset vervangen...), maar ik heb het er gewoon niet op.
Een jongen die ik ken heeft er ook één (Receptionist bij Volvo dealer) en die heeft er nu 565.000km op staan...!!! :o
Hij is alleen wel 3 motoren verder...
Bij hem zijn ook een keer de lagers eruit gelopen en toen was het over, maar dat komt nooit to zelden voor zei hij. (toeval dus...)
Hij zegt mij dat mensen de waterpomp niet optijd vervangen en dat daar hjet lager van stuk loopt...., die vallen vervolgens tussen de distributieriem en PAF.... :-[
Als je dus zuinig bent op je diesel...., kan ie volgens mij erg lang mee.
Sem (laat iemand het a.u.b. zeggen als ik het mis heb....)
Citaat van: Sem op 16-10-2007 18:03:01
Hoi Cas,
Je zegt dat de 850 minimaal van 1995 moet zijn, maar de T-5 die je als link opgeeft is van 1994..., dus eigenlijk niet wat je zoekt.
Als je het mij vraagt...., LPG. Of benzine, maar daar maak je wel erg veel kilometers voor.
Als je een LPG 850 netjes behandeld kan ie 5 a 6 ton mee... of zelfs nog meer.
Ik ben zelf niet zo gek van de diesel, maar nu moet ik wel op m'n woorden passen, want er zijn hier roffelaars die er bij zweren!
Bij de diesel gaan er me net wat te vaak een blokje kapot.
Zal ook vast wel een goede reden hebben (niet warm rijden of niet de waterpomp vervangen bij een distributieset vervangen...), maar ik heb het er gewoon niet op.
Een jongen die ik ken heeft er ook één (Receptionist bij Volvo dealer) en die heeft er nu 565.000km op staan...!!! :o
Hij is alleen wel 3 motoren verder...
Bij hem zijn ook een keer de lagers eruit gelopen en toen was het over, maar dat komt nooit to zelden voor zei hij. (toeval dus...)
Hij zegt mij dat mensen de waterpomp niet optijd vervangen en dat daar hjet lager van stuk loopt...., die vallen vervolgens tussen de distributieriem en PAF.... :-[
Als je dus zuinig bent op je diesel...., kan ie volgens mij erg lang mee.
Sem (laat iemand het a.u.b. zeggen als ik het mis heb....)
Kan me het hier wel in vinden , met de aanvulling dat de 850 diesel tov de V70 diesel wel heel luidruchtig is.
De V70 diesel rijdt in mijn ogen dan ook veel comfortabeler (lees stiller)
De 850 diesel is uitgerust met de vw/audi motor, gebruikt door Volvo tot en met 2000 onder de naam TDI en D is met name luidruchtig als je langzaam rijd, op snelheid is hij onverwacht stil, en hij is zuinig. De mijne lust gemiddeld een litertje diesel op 15 a 16km.
tja,
94.... de reden dat ik 95 zeg is omdat er dan al wat kinderziektes zijn verholpen van het jaar ervoor lijkt mij. daarom heb ik ook mijn twijfels bij de 1e v70. en de 850 vind ik denk ik zelfs mooier dan de v70. hij is wat "dikker" :-)
ik denk dat ik de diesel niet moet doen. die wegenbelasting is te hoog. diesel schijnt interessant te zijn bij 30dkm of meer.
een "gewone" 850 . lijkt niet veel in prijs te verschillen bij aankoop met een t5.... het verschil tussen een 10 of20 klepper... waar moet ik hier aan denken?
had hiervoor overigens een 2 liter diesel 16v. beviel me prima :-) alleen die bmw die eropin reed die deed hem wat minder fijn snorren hihi....
Niets mis met een 94-er. Maar een 95-er heeft idd wel de meeste 'foutjes' verholpen af-fabriek en die kun je nog net zelf uitlezen. Modeljaar loopt grofweg van september tot september. December 1995 heeft dus al OBD-II en die kun je niet zonder meer zelf uitlezen.
Ik was ook een beetje huiverig voor de vroege x70's, maar nu ik er zelf 1 heb kan ik zeggen dat het gewoon een '96-er 850 is met ander plastic rondom. Technisch ook zonder noemenswaardige 'bugs'.
Wanneer diesel interessant is, is slechts een rekensommetje. Keuze voor diesel of LPG is vaak eerder persoonsafhankelijk dan feitelijk duurder/goedkoper.
Verschil tussen 10V en 20V is een pk of 30 en een Nm of 25.
Gr ;)
Bij jouw jaarkm.'s zal het verschil tussen een g3 en een diesel niet zoveel zijn. Van belang is dan vooral wat je lekkerder vindt rijden.
Het verschil in aanschafprijs tussen een turbo en nonturbo zal ook met de staat van onderhoud te maken hebben. Een goed onderhouden T-5 zal meer waard zijn dan een 10v. Een estate of een sedan maakt ook verschil. In onderhoud zit je met een turbo versie wel (aanzienlijk) hoger.
V70 classic of 850 maakt nauwelijks uit (zelfde motor). Net wat je mooier vindt.
10v 206 nm, 144 pk;
20v 220 nm, 170 pk;
de laatste is vooral hoger in de toeren pittiger.
succes ermee !
Alleen die naam vd verkoper :eusa_think:
een estate moet het zeker wel worden, ik zit in de handel ( lees tweedehands goederen) en wil zo nu en dan hier en daar welleens wat met mn eigen auto ophalen. en ik rij polen op en af, met een rotweiler en bagage..... automaat omdat ik een kapotte knie heb en al het koppelen ( file) niet meer aankan. .... en ja.. dat op mijn 26 jarige leeftijd! motorrijden doet ook pijn als je met 70 op een auto inrijdt gheghe.....
maar anieweeeijj...
nou moet ik dus ff een exacte rekensom gaan maken dus of g3 of diesel beter is lijkt mij? met het ook op de toekomst.... wegenbelasting, die gaat verdwijnen bij km heffing. dan is een diesel kopen nu wel interessant.... gas prijs stijgt met de seconde... diesel staat ook al ver boven de 1 euro. diesel is wel zuiniger.... kortom. zoals ik al zei.... een exacte rekensom is van belang.
dat bespaart me het zoeken naar een t5 als ik diesel neem :-) dus dan moet ik tdi zoeken... alleen is dat een audi motor?
ik neig toch nog steeds nu nog even naar een t5 20 kleppert. een v70 is weer een stap duurder. op zich zijn de centen er wel, maar ik ga em niet all risk verzekeren. en dan vind ik 5000 wel een mooie grens.
er staat echter wel weer een ZEER aantrekkelijke v70tdi op MP.
niet meteen allemaal gaan kopen he!
http://auto.marktplaats.nl/schadeauto-s/121774831-volvo-v70-2-5-tdi-1998.html (http://auto.marktplaats.nl/schadeauto-s/121774831-volvo-v70-2-5-tdi-1998.html)
Citaat van: cas op 16-10-2007 22:36:20
er staat echter wel weer een ZEER aantrekkelijke v70tdi op MP.
niet meteen allemaal gaan kopen he!
http://auto.marktplaats.nl/schadeauto-s/121774831-volvo-v70-2-5-tdi-1998.html?return=eJwFwVsKgCAQAMC7eACtj%2FpYiY4SGxqKjxZ3EyS6ezMIM7wRJsuwLqDKsEGEwJjuW7rJV12wJaGMKKxrNg%2F7hq7EasrQFGiXQX47o%2BPjws7Kfj%2B4VB4M#photo
(http://auto.marktplaats.nl/schadeauto-s/121774831-volvo-v70-2-5-tdi-1998.html?return=eJwFwVsKgCAQAMC7eACtj%2FpYiY4SGxqKjxZ3EyS6ezMIM7wRJsuwLqDKsEGEwJjuW7rJV12wJaGMKKxrNg%2F7hq7EasrQFGiXQX47o%2BPjws7Kfj%2B4VB4M#photo)
Vind je die zeer aantrekkelijk? Da's volgens mij nog een behoorlijke schade, hoor.... :eusa_think:
kweenie... zat net ook weer te kijken.... het zijn twee deuren en ook de dorpel...... toch al gauw 2 rooitjes.
Das idd niet mis:
Voorspatbord, voordeur, achterdeur, dorpel.
Dan nog hetgeen je niet ziet
Gaat wel weer een paar duizend euro kosten dat weer knap te krijgen
het vervelende is.... ik wil te graag. liever vandaag dan overmorgen heb ik hier een mooie volvo voor de deur staan.....
stond ook een mooie hier op het forum bij te koop. de zwarte van Rody. maar dat is me net weer wat te veel.
iemand ervaring met kopen op de Domeinen en troostwijk autions?
Citaat van: cas op 16-10-2007 22:47:14
het vervelende is.... ik wil te graag. liever vandaag dan overmorgen heb ik hier een mooie volvo voor de deur staan.....
Ik kan het me voorstellen, weet hoe je je voelt, maar probeer het toch rustig aan te doen en op je gemak te kijken.
Straks zit je met een wagen die je eigenlijk niet wilt, of met eentje die meer problemen heeft dan je lief is ;)
Citaat van: elianmars op 16-10-2007 22:48:58
Citaat van: cas op 16-10-2007 22:47:14
het vervelende is.... ik wil te graag. liever vandaag dan overmorgen heb ik hier een mooie volvo voor de deur staan.....
Ik kan het me voorstellen, weet hoe je je voelt, maar probeer het toch rustig aan te doen en op je gemak te kijken. Straks zit je met een wagen die je eigenlijk niet wilt, of met eentje die meer problemen heeft dan je lief is ;)
Inderdaad, probeer niet verliefd te worden op een wagen. Je gaat dan zaken over het hoofd zien. Er staan massa's mooie auto's te koop en nog veel meer "vieze hokken".
Ik kocht ooit een 10V die echt te vies was voor woorden, maar wel perfect onderhouden, helemaal vrij van parkeerdeukjes en gebruiksporen. Je moet er een beetje doorheen kijken.
Liever een auto die vreselijk stoffig is onder de kap dan 1 die verdacht schoon is, bij de eerste kan je een kleine lekkage zo zien.
Citaat van: elianmars op 16-10-2007 22:39:35
Citaat van: cas op 16-10-2007 22:36:20
er staat echter wel weer een ZEER aantrekkelijke v70tdi op MP.
niet meteen allemaal gaan kopen he!
http://auto.marktplaats.nl/schadeauto-s/121774831-volvo-v70-2-5-tdi-1998.html (http://auto.marktplaats.nl/schadeauto-s/121774831-volvo-v70-2-5-tdi-1998.html)
Vind je die zeer aantrekkelijk? Da's volgens mij nog een behoorlijke schade, hoor.... :eusa_think:
hmmm :eusa_think: krijg er gelijk 'n naar gevoel bij !!!
Als jij veel naar Polen op en neer gaat rijden, hou er dan rekening mee dat in Duitsland de LPG stations dun gezaaid zijn. Diesel is overal te verkrijgen.
Die schadebak is flink aan de prijs IMHO. Het is een flinke opdoffer geweest waarbij ik me afvraag of de stijlen nog wel intact zijn. Zo niet: staan laten! Zo ja: reken op extra kosten als kromme velg, draagarm, stuurhuis, schokbreker, en maar flink wat kaarsjes aansteken dat de kabelboom aldaar geen schade heeft...
Rustig verder zoeken, er staat zat te koop. Veel proefrijden en dit forum goed lezen ;)
Gr 8)
is wat te oud en geen automaat, maar is dit geen koopje dan? vind die achterlichten wat wittig..
http://www.marktnet.nl/details.asp?detail=1064715#Zoom (http://www.marktnet.nl/details.asp?detail=1064715#Zoom)
en maartja.. diesel... ga nu aan tafel zitten en rekenen.
http://www.marktnet.nl/details.asp?detail=1051914 (http://www.marktnet.nl/details.asp?detail=1051914)
kleur vind ik alleen niet zo je van het... 4900
http://www.speurders.nl/autos/volvo/34849575/volvo_850_t5_2_3_20v_aut_leder_aircol.html (http://www.speurders.nl/autos/volvo/34849575/volvo_850_t5_2_3_20v_aut_leder_aircol.html)
deze is wel interessant 96er, 3250 euro! maar achterkant lijkt wat laag? Op LPG maarja...wel weinig km voor die prijs he?? velgies zijn niet mooi, maar dat is zo verholpen.....
http://www.speurders.nl/autos/volvo/34290292/volvo_850_2_5i_aut_stationwagon_5_drs_.html (http://www.speurders.nl/autos/volvo/34290292/volvo_850_2_5i_aut_stationwagon_5_drs_.html)
Achterkant zal laag liggen bij die laatste omdat ie nivomat dempers heeft. Die pompen zichzelf weer op als je gaat rijden.
Ze kunnen met die kilometerstand overigens wel al wat versleten zijn natuurlijk.
Citaat van: cas op 16-10-2007 16:56:22
haij,
ben errug nieuw hier, mijn vorige auto total kort gereden, heb achter de hand nog een monstertruck w200. maar voor dagelijks vervoer wil ik nu een volvo. de v40 heb ik al gepasseerd want daar is me te veel ellende mee. en hij is klein...
ik zit nu achter een 850 aan!!
http://auto.marktplaats.nl/volvo/117246862-volvo-850-2-3-turbo-20v-aut-e2-226pk-luxury-estate.html (http://auto.marktplaats.nl/volvo/117246862-volvo-850-2-3-turbo-20v-aut-e2-226pk-luxury-estate.html)
liefst zwart, met MOET automaat.... twijfel nog tussen gas en diesel... diesel is 300 in wegenbelasting en gas rond de 200. benzine 150. ik rij tussen de 20 en 25000. minimaal uit 95 en topprijs rond de 6000. maar liefst veel minder ;)
mocht de volvo er komen zal ik me even zoals het wordt gaan voorstellen en een verhaaltje er bij ;D
850 sedan op LPG, 1409 kg kost € 100 per maand aan wegenbelasting.
Citaat van: cas op 17-10-2007 15:43:01
is wat te oud en geen automaat, maar is dit geen koopje dan? vind die achterlichten wat wittig..
http://www.marktnet.nl/details.asp?detail=1064715#Zoom (http://www.marktnet.nl/details.asp?detail=1064715#Zoom)
en maartja.. diesel... ga nu aan tafel zitten en rekenen.
http://www.marktnet.nl/details.asp?detail=1051914 (http://www.marktnet.nl/details.asp?detail=1051914)
kleur vind ik alleen niet zo je van het... 4900
http://www.speurders.nl/autos/volvo/34849575/volvo_850_t5_2_3_20v_aut_leder_aircol.html (http://www.speurders.nl/autos/volvo/34849575/volvo_850_t5_2_3_20v_aut_leder_aircol.html)
deze is wel interessant 96er, 3250 euro! maar achterkant lijkt wat laag? Op LPG maarja...wel weinig km voor die prijs he?? velgies zijn niet mooi, maar dat is zo verholpen.....
http://www.speurders.nl/autos/volvo/34290292/volvo_850_2_5i_aut_stationwagon_5_drs_.html (http://www.speurders.nl/autos/volvo/34290292/volvo_850_2_5i_aut_stationwagon_5_drs_.html)
die onderste is een 10 v automaat. zit een nwe verdamper in. heb er eens een proefritje meegemaakt, klein half jaar terug. (zo'n 10.000 km minder op het klokje)
zitten wel wat kleine deukjes etc op , verder geen vies ding. zaten geen bijgeluiden in. belasting 100,= per maand (g2)
das goed om te horen, maar jij hebt hem laten staan :-)
Deze, is ook wel interesting voor 2950. t is alleen wel maar een 2 liter....
http://auto.marktplaats.nl/volvo/122846135-volvo-850-2-0-i-aut.html (http://auto.marktplaats.nl/volvo/122846135-volvo-850-2-0-i-aut.html)
Mods edit: Marktplaatslinkjes inkorten door alles na de eerste ".html" weg te laten!
Ga je nou hier alle 'interessante' auto's posten, of ga je ook nog proefrijden ???
Gr ;D
gheghe.... hoe kom ik daar!! :o mijn andere auto is kort!! haha.. neeij ik heb mn monster, en vandaag ga ik er 2 in het echt bekijken en proeven!
maar ik post de interessante om beetje te peilen onder de kenners ( slijmslijm) zodat ik geen miskoop bega, en zelf wat meer kennis opdoe.... ben nog jong ;D
maar even serieus, die laatste, dat zal wel goedkoop zijn omdat het een 2 liter is? al die dikke volvo s staan zo ver weg van het stadje den haag.
het is heus geen pretje om met 36 inch modderwielen over de snelweg te gaan.... t lijkt verdorrie wel of je een cowboyhoed op hebt waar 200 knikkers in rondwoelen en rammelen en tikken... :eusa_doh:
Tja, met een 2 liter (non-turbo) automaat houdt niet je bepaald veel vermogen over. Bovendien schijnt het verbruik van een 2 liter niet gunstiger te zijn dan een 2.5, dus daar hoef je het ook niet echt voor te doen. Als je echter een rustige rijder bent en de auto is verder naar je zin en heeft de juiste prijs (ook in vergelijking tot z'n te koop staande broertjes), waarom zou je hem dan laten staan.....?
Citaat van: cas op 18-10-2007 10:20:51
das goed om te horen, maar jij hebt hem laten staan :-)
het was niet wat ik zocht, voor dat geld zijn er ook andere (merken) te koop. als je een rustige rijder bent zou het verder wel een fijne auto kunnen zijn.
ik had een proefrit gemaakt om een indruk te krijgen van de combinatie 10v/lpg/automaat.
vandaag 2 gekeken, een v70 TE MOOI! en duur......
een 850 2,5, meneer melde dat hij hem net had van klant als inruil. 95 of 96 beweerde hij. zag er mooi uit, opendakkie! nette lak. weinig km. 199.000
zit er een NAP op? jazeker zei hij....
ff onder de kap gekeken, en de vraag.... kwantaa kostaa.... 4950 ex rijklaar maak kosten....
netjes toch? heb er geen fotos van maar buitenkant was wel mooi, motor stoffig maar droog. interieur vol met peuken, maar daar keek ik doorheen....
ik verbaaste me echter over het model interieur..... deurgrepen in die " bakjes" en niet los in de deur....
dus ik zeg zo, mag ik die papieren van de auto even zien? hij meteen, ja hier, het is trouwens een 93er.
oww.. je zei net een 95er hoogstwaarschijnlijk een 96er. foutje.
ik wilde een proefrit maken, om toch te weten hoe hij rijdt. aangezien hij zo weinig gedraaid had....
KON NIET! ik moest hem maar op vertrouwen kopen!! ( daar bij dat bedrijf stond toevallig ook de auto die mijn vorige kort heeft gereden).
groene platen nog nooit van gehoord ofzo?
nee dat kon niet, want hij is geschorst niet verzekerd, blablabla.....
ik thuis kenteken invoeren....
Kenteken 83-LB-LB
Voertuigsoort personenauto
Merk VOLVO
Handelsbenaming 850 GLT A E2
Brandstof Benzine
Vervaldatum APK 11-01-2008
Datum aanvang tenaamstelling 09-10-2007
BPM € 10911
WA verzekerd geregistreerd Ja
pokke ding is net ingevoerd! lekker de teller terug gezet waarschijnlijk, daarom ook dat jonge kenteken....
NAP kon er wel bij zei hij.
volgens mij hebben ze blanco kaartjes, en printen ze uit wat ze zelf willen!
het is bijna een NO GO ertje....
mijn eerste en meteen een foute (verkoper).
Die auto is 6-1-2003 ingevoerd volgens het RDW. Je moet daarvoor kijken naar de "Datum eerste afgifte Nederland". De "Datum aanvang laatste tenaamstelling" geeft aan sinds wanneer de auto op naam staat van de huidige eigenaar (in dit geval dus die handelaar).
Hoe dan ook, zonder proefrit natuurlijk nooit een auto kopen. Lekker laten staan dus.
Citaat van: Snellebaksteen op 17-10-2007 00:00:54
Als jij veel naar Polen op en neer gaat rijden, hou er dan rekening mee dat in Duitsland de LPG stations dun gezaaid zijn. Diesel is overal te verkrijgen.
Als ik de aantallen Poolse kentekens op de A1 zie, waar ook nog een gasdop op gemonteerd zit, krijg ik de indruk dat LPG tanken geen al te groot probleem is.
Tip: http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=bab
Citaat van: Marc O. op 18-10-2007 17:29:06
Die auto is 6-1-2003 ingevoerd volgens het RDW. Je moet daarvoor kijken naar de "Datum eerste afgifte Nederland". De "Datum aanvang laatste tenaamstelling" geeft aan sinds wanneer de auto op naam staat van de huidige eigenaar (in dit geval dus die handelaar).
Hoe dan ook, zonder proefrit natuurlijk nooit een auto kopen. Lekker laten staan dus.
ghe ghe , ja stom van me. te snel gekeken, maar toch foute boel als ie me de auto probeert te verkopen zonder dat er in gereden is.
en betreft LPG in polen, dat is best wel goed te doen hoor idd. diesel is daar duurrr.....
heb er nu 1 gevonden uit 94 maar de automatische versnellingsbak moet nieuw. is dat een duur geintje bij volvo? de auto zelf is maar 1250 euro.
http://auto.marktplaats.nl/volvo/123009889-volvo-850-2-5-20v-glt-estate-automaat-met-airco-tk.html? (http://auto.marktplaats.nl/volvo/123009889-volvo-850-2-5-20v-glt-estate-automaat-met-airco-tk.html?)
neeij laat maar, wil geen opknapper en ook geen 94er. minimaal 95 ga ik nu maar zoeken .
sorry voor mijn wispelturigheid....
ik ga nog verder.... ik wil een v70. dat interieur is zooooooveel mooier van de V.... dus dat wordt minimaal een 97er... LPG of Diesel. ik krijg al steeds meer hoogte van mezelf. jullie ? mij al zat ? :eusa_dance:
Wie weet of bij import uit duitsland de lpg installatie gewoon wordt overgenomen op kentenken? of moet ie weer 1 jaar of jonger zijn.... ( geldrovers die overheid)
[/quote]
850 sedan op LPG, 1409 kg kost € 100 per maand aan wegenbelasting.
[/quote]
betalen jullie 1200 euro wegenbelasting voor een 2.5 op lpg
Citaat van: ovlov 058 op 21-10-2007 23:29:16
850 sedan op LPG, 1409 kg kost € 100 per maand aan wegenbelasting.
betalen jullie 1200 euro wegenbelasting voor een 2.5 op lpg [/quote]
onderstaande vraag zul je nu wel snel herzien...
Citaat van: ovlov 058 op 21-10-2007 22:09:05
Wanneer word vlaanderen weer bij nederland gevoegd! :eusa_whistle:
;D
Citaat van: ovlov 058 op 21-10-2007 23:29:16
Citeer
Citeer850 sedan op LPG, 1409 kg kost € 100 per maand aan wegenbelasting.
betalen jullie 1200 euro wegenbelasting voor een 2.5 op lpg
voor een niet G3 auto tussen de 1351 en 1450 kilo, op LPG wel ja.
LPG met G3 milieu goedkeur is 868,-- per jaar (provincie overijssel)
Benzine is 612,--
Diesel 1140,--
waneer word nederland bij vlaanderen gevoegd?
betaal voor m'n A4 19 tdi, 300 en een paar euro's.
voor de volvo weet ik nog niet, maar zal niet veel meer zijn :eusa_pray:
Citaat van: ovlov 058 op 21-10-2007 23:52:22
betaal voor m'n A4 19 tdi, 300 en een paar euro's.
voor de volvo weet ik nog niet, maar zal niet veel meer zijn :eusa_pray:
de helft meer, 461.76€.
(http://www.belgium.be/nl_BE/images/finances/Tim_van_der_Schoot_FIN/table/MOBTariefverkeersbelasting.gif)
Citaat van: Snellebaksteen op 17-10-2007 00:00:54
Als jij veel naar Polen op en neer gaat rijden, hou er dan rekening mee dat in Duitsland de LPG stations dun gezaaid zijn. Diesel is overal te verkrijgen.
Huh??? Bijna ieder tankstation langs de duitse Autobahn hebben tegenwoordig lpg (zeker langs 30 en 2, bekende route naar polen)
Das mooi, dan loop ik weer eens achter. Twee jaar terug was gas nog redelijk schaars en slecht te verkrijgen.
volgende week donderdag ( ja dan pas, ik moet werken) ga ik kijken naar de volgende v70T. alleen de T daar twijfel ik wat aan. op de rdw site staat er niets van bij. kan dat?
de verf zit niet zo goed op de achterbumper, maar dat is een 150 euro klusje, maartja... how come! schade auto of komt dit door de sleurhut en is de automaat ook dan op... met deze prijs zit er bijna een luchtje aan ...auto zelf is 4500 euro...
verder half leder/stof. automaat, elec ramen, 269DKM zegt hij...
kan ik zelf een NAP opvragen? of kan alleen een garage dat? die printen uit wat ze willen lijkt mij.....
(http://i1.ebayimg.com/03/m/000/85/94/dcf8_27.JPG)
(http://i11.ebayimg.com/04/m/000/85/94/dd11_27.JPG)
(http://i5.ebayimg.com/08/m/000/85/94/dcc0_27.JPG)
(http://i2.ebayimg.com/03/m/000/85/94/dcde_27.JPG)
Citaat van: cas op 27-10-2007 10:13:39
volgende week donderdag ( ja dan pas, ik moet werken) ga ik kijken naar de volgende v70T. alleen de T daar twijfel ik wat aan. op de rdw site staat er niets van bij. kan dat?
de verf zit niet zo goed op de achterbumper, maar dat is een 150 euro klusje, maartja... how come! schade auto of komt dit door de sleurhut en is de automaat ook dan op... met deze prijs zit er bijna een luchtje aan ...auto zelf is 4500 euro...
verder half leder/stof. automaat, elec ramen, 269DKM zegt hij...
kan ik zelf een NAP opvragen? of kan alleen een garage dat? die printen uit wat ze willen lijkt mij.....
http://i1.ebayimg.com/03/m/000/85/94/dcf8_27.JPG
http://i11.ebayimg.com/04/m/000/85/94/dd11_27.JPG
http://i5.ebayimg.com/08/m/000/85/94/dcc0_27.JPG
http://i2.ebayimg.com/03/m/000/85/94/dcde_27.JPG
Vreemd, als je dit kenteken opzoekt op de site van het RDW dan wordt het vermogen en de cilinderinhoud niet weergegeven........ Ook de motoraanduiding (2.5T) staat er niet bij, wat volgens mij normaal wel het geval is.
rx-rp-51 doet ie ook niets... een adv van een dealer op MP.
NAP kan alleen eigenaar heb ik al begrepen, dus dat moet ik aan de dealer vragen, die komt dan binnen 2 dagen binnen. kosten 7,50 ex btw...
en dan nog durf ik te wedden dat DAAR mee geknoeid wordt. gewoon blanco kaarten zelf invullen, het eerste wat ik zou doen als hij op mijn naam staat, nog een keer die NAP opvragen.
dus als hij weigerd NAP op te vragen, of dat er totaal geen history bekend is, wat wel altijd bij een volvo zit bijna... zeker de 1e paar jaar?? dan ga ik zeerrrr wantrouwen...
ben zo bang om genaaid te worden door iemand .... ( en nee niet doordenken! ;-) )
Eerste registratie: 00.04.1997
Aantal gereden kilometers: 269.000 km
Brandstof: Super
Vermogen: 142 kW / 193 pk
Kleur: blau (metallic)
Transmissie: Automatisch
Categorie: Combi
Voertuigtype: Tweedehandswagen
Deuren: 4
Voertuigidentificatienummer/typenummer: 9101/760
Verbrauch*: 10,9 l/100 km (kombiniert)
15,5 l/100 km (innerorts)
8,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emission*: 250 g/km automatische airconditioning/climatronic, airconditioning, zetelbekleding: leder, elektrisch bediende ramen (x4), centrale vergrendeling, startblokkering (elektronisch), lichtmetalen velgen/speciale uitvoering, trekhaak, antiblokkeersysteem (ABS)
Alle kenmerken
Afwerking
metallic/speciale lak
--------------------------------------------------------------------------------
Airconditioning
airconditioning, automatische airconditioning/climatronic, elektrisch bediende ramen (x4)
--------------------------------------------------------------------------------
Banden
lichtmetalen velgen/speciale uitvoering
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis/remmen
antiblokkeersysteem (ABS)
--------------------------------------------------------------------------------
Diefstalbeveiliging
centrale vergrendeling, startblokkering (elektronisch)
--------------------------------------------------------------------------------
Interieur/zetels
zetelbekleding: leder
--------------------------------------------------------------------------------
Varia
trekhaak
--------------------------------------------------------------------------------
Dealeropmerkingen
SAUBERES VOLVO V70 2.5 T AUTOMATIK, STOFF/LEDER, KLIMA, ANHANGERKUPPLUNG, ABS, EL. FENSTERHEBER, ZV, LM FELGEN, USW, .. NUR UBLICHE GEBRAUCH SPURREN, ...
dit zijn de prestaties volgens de verkoper.....
dan klopt het wel toch??
ja dat is een 2.5 T idd