Daar ik persoonlijk niet zo'n liefhebber ben van het after market xenon gebeuren, maar wel meer lichtopbrengst wil hebben is mijn vraag :
Met welke lampen heb ik het meeste lichtopbrengst in mijn orginele koplampen?
En is er voor de onderste pitjes ook iets te krijgen waardoor ze niet alleen leuk staan , maar ook daadwerkelijk licht opbrengen? ??? ::)
Ik heb er Philips Vision Plus in. Op de verpakking staat dat er 50% meer lichtopbrengst is dan "normale" halogeenlampen. Neem dat maar met een korrel zout. Desondanks is het wel meer licht dan normaal.
Nadeel: dure lampen, je hebt er 4 nodig voor de koplampen en dan nog 2 voor de mistpitjes. Ik dacht iets van 17,95 p/s, de H1 is iets goedkoper. Maar dat kan vast goedkoper. Ze zouden ook wat minder lang meegaan dan normale halogeenlampen. Heb ik nog niet gemerkt. Het zou volgens de verpakking beter zijn om je licht pas handmatig aan te zetten als de motor draait en niet zoals de 850's en X70's eigenlijk standaard in NL stonden op de automatische stand. Ik doe dat niet en laat de schakelaar gewoon op AAN staan.
Ik kocht ze afgelopen zomer in Oostenrijk, daar waren ze toch €4,50 goedkoper dan in NL. Wat ook erg veel scheelt is nieuwe koplampglazen, minder lichtverstrooiing.
Heb groothandelmerklampjes met ook 50% meer licht...Vind het verschil groot tov standaard H1. Prijs was rond de 10 euro.
Heb wel 2 zo goed als nieuwe koplampglazen, dat scheelt zeker een hoop.
Vision Plus geeft inderdaad meer licht.
Maar helaas gaan ze ook minder lang mee, heb ik ervaren.
Groet,
Frank
Nieuwe koplampglazen scheelt idd erg veel. Verder zijn die visionplus dingen veel te duur en snel stuk. Slechts een half jaartje voor bijna 20 euro bij de pomp doe ik niet meer.
En kijk nou eens wat ik vindt:
KLIKSKI!! ;D ;D (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=22115.msg422835#msg422835)
Mooie link ;)
Ik heb 3 jaar (100.000km) gereden met de vision plus zonder te vervangen, gemonteerd na het vervangen van de kapotte spanningsregelaar. En rij altijd met verlichting aan. Daarvoor in mn vorige 850 ging elke lamp om de havenklap kapot, goedkoop en duur. Twijfel dus of het aan de lampen licht en krijg meer het vermoeden dat het aan de auto's licht.
Van bv een Peugoet 307 schijnt het kapot gaan van lampen door de hogere dynamospanning een kwaal te zijn volgens diverse forums.
Ik heb vanmiddag nieuwe lampen gemonteerd omdat ik niet tevreden was over de lichtopbrengst van de verlichting. De foto's spreken voor zich.
(http://i188.photobucket.com/albums/z286/hpkevertje/lampentest001.jpg)
De oude.
(http://i188.photobucket.com/albums/z286/hpkevertje/lampentest004.jpg)
De nieuwe.
Gegevens van de lampen:
Osram Silverstar, volgens de fabrikant 50% meer lichtopbrengst.
Gekocht bij Conrad, bestelnummer 85 40 98-12
Catalogus 2008 bladzijde 261
Website www.conrad.nl
Prijs € 18,95 per paar.
Ik heb alleen de dimlampen vervangen. Het grootlicht gebruik ik toch nooit. ;)
Zuinig of erg zuinig?
Vanavond even een proefritje gemaakt: verbetering, het werkt dus echt!! ;D
Ben benieuwd hoe lang de lampen meegaan. ::)
nu nog even je koplamp wisser centreren en het ziet er echt top uit
philips heeft de rally serie lampen
in h1 en h4
100 watt h1 en 90/100watt h4.. ik heb ze bij brezan gekocht
komt licht genoeg uit
Ik heb in mijn Saab eens 100 watt lampen uit Zweden geprobeerd maar dat was niet fijn voor de bedrading. Volgens mij komt er dus meer bij kijken als je er zwaardere lampen in schroeft :eusa_eh:
Tevens is het in Nederland verboden :police: om 100w lampen te gebruiken in het dimlicht.
Maar inderdaad, 100 watt geeft meer licht.
Toch maar Xenon?
De zwaardere lampen zou ik nooit gebruiken. Bij een gloeilamp wordt meer dan 99% van het vermogen omgezet in warmte. Dat betekent dat die 100 Watt lampjes veel warmer worden. Je reflector vind dat niet fijn, en vroeg of laat betekent dat afkeur. Volvo koplampen zijn niet goedkoop weet ik uit ervaring!
Citaat van: ed op 11-11-2007 10:46:11
De zwaardere lampen zou ik nooit gebruiken. Bij een gloeilamp wordt meer dan 99% van het vermogen omgezet in warmte. Dat betekent dat die 100 Watt lampjes veel warmer worden. Je reflector vind dat niet fijn, en vroeg of laat betekent dat afkeur. Volvo koplampen zijn niet goedkoop weet ik uit ervaring!
Je mag ook wel oppassen .. lamphouders kunnen bij gebruik 100 Watt lampen er ook zo uit gaan zien .. :
(http://img413.imageshack.us/img413/1715/pb170453yl8.jpg)
De Osram light@day serie is de enige in de huidige markt die een hogere lichtopbrengst kan combineren met een goed lichtbeeld en verlengde levensduur.
Philips Premium en Ultra Blue zijn ook erg goed, maar die laten qua levensduur wel wat liggen.
Citaat van: -D©©©L- op 17-10-2007 23:10:29
uit de historie:
Citaat van: -D©©©L- op 13-06-2006 00:54:14lampen en lampen...
De problemen ontstaan pas als je dit extra (evt. gekleurde) licht ook wilt vertalen naar licht dat bruikbaar is in je lichtbeeld.
Maar al te vaak komt dit extra licht "ten goede" aan de verblinding van mede weggebruikers :-\
Wie daar wat voorbeelden van wil zien kan hier : http://www.autobild.de/projektor/galerie.php?pos=1&artikel_id=7238 (http://www.autobild.de/projektor/galerie.php?pos=1&artikel_id=7238) en hier: http://www.autobild.de/test/zubehoer/artikel.php?artikel_id=7238 (http://www.autobild.de/test/zubehoer/artikel.php?artikel_id=7238)
eens rustig plaatjes kijken en zijn licht opsteken ;) gaat welliswaar over H4 lampen maar het idee is hetzelfde. Ik ga hier niet alles citeren; kijk zelf maar eens naar de (verbazende) verschillen in lichtopbrengst, verblinding en levensduur.
en nog 1 er bij : http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_20433.html
Vandaag een setje japanse zooi erin gemikt... geen idee van merk of zo, maar 55W.
Geeft echt een bak licht, duidelijk veel meer dan het origineel: nu nog wachten op hoelang ze het uithouden...
(http://www.renaultfan.nl/files/R25/Jan/lampjes/Super%20White%20Bulbs.jpg)
Las allerlei engs in eerste instantie over smeltende stekers en fittingen, maar dat gaat dan om de echte 100w variant: deze zijn gewoon 55W.
ziet er in eerste instantie erg goed uit, en kost geen kont (13,95 voor een setje).
Zijn absoluut niet blauw.
Vooralsnog lijkt het een aanrader: als ze binnen een jaar de geest geven, proberen we wel weer iets anders..
Ook de Philips X-tremepower voldoet erg goed, alleen wel een stuk duurder ( €. 37,- p.setje )
en ook daarvoor geld, een korte levensduur.
Tenminste de H7 variant.
En mooi WIT licht
Citaat van: Tamarzilla op 16-11-2007 17:52:18
Ook de Philips X-tremepower voldoet erg goed, alleen wel een stuk duurder ( €. 37,- p.setje )
en ook daarvoor geld, een korte levensduur.
Tenminste de H7 variant.
En mooi WIT licht
Dan wordt het vast slecht verkocht, iedereen wil ja blauw :evil:
Hopeloos die hele blauwe lampen. Mn broer heeft ze uitgeprobeert. Lijkt heel wat totdat je de eerste keer in de regen rijd en je het idee hebt dat je met stadslichten aan rijd ipv dimlichten. Nu Philips Power2Night erin.
Mijn advies: Afblijven van die blauwe halogeen rommel die Xenon uitstraling geeft + het idee dat je nachtblind wordt.
heb zon nieuwe set heldere koplampen gemonteerd alla die groupsbuy serie, dat geeft al een puist licht en een betere algehele look!
We vinden het allemaal wel vet om met meer en betere verlichting te rijden, echter belangrijk breng het overige verkeer niet in gevaar, met blauwe lampen of xenon inbouw setjes. Ik stoor mij ook aan die gloeiende spijkers onder de voorbumber, maar weet niet direct hiervoor een oplossing.
Om je lampen een langere levensduur te geven zou je naar een dimlicht schakelaar kunnen zoeken in Elektuur.
Deze schakelaar zorgt ervoor dat de dimlicht overdag op 80% van het volle vermogen brandt en in de nachtstand op 100%. De standtijd van je lamp gaat er met sprongen vooruit.
wellicht kun je nog wat ideeen op doen op www.lampbank.nl
of bij schiefer.nl
Voor de Seat vorig weekend een xenon setje gemonteerd 6000K.
( En ook bij de garage geweest om alles opnieuw te laten afstellen )
Dat geeft nog meer licht dan wat dan ook in Halogeen wat ik geprobeerd heb.
Nu nog even sparen, en dan ook voor de T5 Xenon.
Niet die blauwe ( 8000K ) maar de witte ( 6000K )
Zo,
net een setje Philips Nightguide H1 in de T-5 gedaan. De vorige bezitter had er Osram Lampen inzitten,maar dat beviel niet. Wat een geweldige lamp, die Nightguide :eusa_clap: Mooi licht, en de lichtkegel maakt zeker 8-12 meter meer.
De Philips X-Treme heb ik in mijn 480´s zitten ( Zeker niet bekend om zijn goede dimlicht), daar bevalt die uitsteekend ! :eusa_clap:
Citaat van: hpkevertje op 03-11-2007 23:27:07
Ik heb vanmiddag nieuwe lampen gemonteerd omdat ik niet tevreden was over de lichtopbrengst van de verlichting. De foto's spreken voor zich.
http://i188.photobucket.com/albums/z286/hpkevertje/lampentest001.jpg
De oude.
http://i188.photobucket.com/albums/z286/hpkevertje/lampentest004.jpg
De nieuwe.
Gegevens van de lampen:
Osram Silverstar, volgens de fabrikant 50% meer lichtopbrengst.
Gekocht bij Conrad, bestelnummer 85 40 98-12
Catalogus 2008 bladzijde 261
Website www.conrad.nl
Prijs € 18,95 per paar.
Ik heb alleen de dimlampen vervangen. Het grootlicht gebruik ik toch nooit. ;)
Zuinig of erg zuinig?
Vanavond even een proefritje gemaakt: verbetering, het werkt dus echt!! ;D
Ben benieuwd hoe lang de lampen meegaan. ::)
Ik heb gisteren de lampen vervangen, gaan dus ongeveer een jaar mee (bij 24.000km/jaar).
Is dat een beetje standaard?