Vanmiddag een Garmin nüvi 250 gekocht bij de ANWB. Ik ga 'm waarschijnlijk aan of bij de voorruit plaatsen. Ik vind het jammer dat de stroomdraad helemaal los naar beneden loopt naar de sigarettenaansteker. Nu merk ik dat indien ik het kleine klepje, dat op het dashboard helemaal vooraan bij de voorruit zit, los haal er twee draadjes aan zitten. Is dit een plek waarvan ik 12V kan aansluiten op het navigatie-systeem? De orginele aansluiting vanuit de sigarettenaansteker is een usb-stekkertje in het apparaatje.
:)
Als er geen ECC sensor zit maar wel twee draden zijn die van een optioneel volvo-alarm-ledje.
Je kan dat klepje natuurlijk als doorvoer gebruiken om twee verse draden te trekken naar de gele "auxilery" stekker onder het dashboard. Daar heb je de meeste aansluitingen zonder te knippen tot je beschikking.
Achter dat klepje zitten de stekkers voor het LEDje voor de CV en de zonnesensor van de ECC. 12V zul je er niet vinden, maar het is misschien wel een mooie plek om de kabel achter weg te werken idd.
Ik zou wel met een trekveer of een stuk VMVK aan de slag gaan, want erg toegankelijk is het niet zonder het hele dashboard los te schroeven.
Gr ;)
Als je de voeding uit elkaar haalt zie je dat je een zekering en 2 contacten hebt. Als je op de zekering de plus draad soldeert en op die andere een min en de rest weg werkt achter het dashboard, laat je ergens de voeding uit het dashboard komen waar het dichtste bij de navi komt en wat jij het mooist vindt. De voeding haal je gewoon achter bij je radio vandaan (dan weet je het zeker).
Zo heb je altijd een voeding en geen losse lader in de auto.
Je kan gewoon onder het deksel van het dash met de kabels naar de voorste rand toe, daar heb je ruimte zat achter om naar beneden door te voeren.
Ghihi, ff plassen en dan al vier reacties! ;D
Ik wil de draad van de orginele voeding niet doorknippen. Deze moet ik natuurlijk ook af en toe in onze Citroën DS kunnen gebruiken. Maar een doorgeknipt usb-kabeltje moet ik wel kunnen gebruiken. Natuurlijk wel uitzoeken welke draadjes ik dan moet hebben, iemand enig idee? Anders blaas ik de navi op neem ik aan. En vanuit de ruimte achter de radio moet ik (nou jah het draadje) naar boven kunnen gaan door het klepje midden vooraan het dashboard?
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 22:50:30
Maar een doorgeknipt usb-kabeltje moet ik wel kunnen gebruiken. Natuurlijk wel uitzoeken welke draadjes ik dan moet hebben, iemand enig idee?
Meten = weten...
Citaat van: elmarconi op 03-11-2007 22:56:15
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 22:50:30
Maar een doorgeknipt usb-kabeltje moet ik wel kunnen gebruiken. Natuurlijk wel uitzoeken welke draadjes ik dan moet hebben, iemand enig idee?
Meten = weten...
Ja, oke. Maar uh, ik knip dus een doodnormaal usb-kabeltje door en niet het meegeleverde stroomkabeltje. Ik wil graag weten, maar hoe moet ik meten?
In dat houdertje waar je die USB kabel in doet zit een omvormer, dus die maakt van 12 volt een andere spanning.
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 22:50:30
Ik wil de draad van de orginele voeding niet doorknippen. Deze moet ik natuurlijk ook af en toe in onze Citroën DS kunnen gebruiken. Maar een doorgeknipt usb-kabeltje moet ik wel kunnen gebruiken. Natuurlijk wel uitzoeken welke draadjes ik dan moet hebben, iemand enig idee? Anders blaas ik de navi op neem ik aan. En vanuit de ruimte achter de radio moet ik (nou jah het draadje) naar boven kunnen gaan door het klepje midden vooraan het dashboard?
Dat zou ik je niet aan raden als je het een fijn navigatie systeem vindt.
Citaat van: @®- op 03-11-2007 23:02:51
In dat houdertje waar je die USB kabel in doet zit een omvormer, dus die maakt van 12 volt een andere spanning.
Dat zou ik je niet aan raden als je het een fijn navigatie systeem vindt.
Het zit zo: Vanuit de sigarettenaanstekker-aansluiting gaat de voedingskabel rechtstreeks de Garmin in. (Dus geen houdertje.) Dit is een standaard usb-aansluiting die -neem ik aan- in dit geval alleen gebruikt wordt voor de stroomvoorziening.
Ik wil dus een standaard usb-kabeltje gebruiken en daar 12V op aansluiten, door het kleine klepje (midden vooraan bij de ruit) laten gaan en dan aansluiten op deGarmin.
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 23:10:19
Het zit zo: Vanuit de sigarettenaanstekker-aansluiting gaat de voedingskabel rechtstreeks de Garmin in. Dit is een standaard usb-aansluiting die -neem ik aan- in dit geval alleen gebruikt wordt voor de stroomvoorziening.
Ik wil dus een standaard usb-kabeltje gebruiken en daar 12V op aansluiten, door het kleine klepje (midden vooraan bij de ruit) laten gaan en dan aansluiten op deGarmin.
Maar zit er aan die kabel met USB aansluiting een kastje?
Ik kan me namelijk niet voorstellen dat je navigatiesysteem een accu heeft van 12 volt.
Citaat van: @®- op 03-11-2007 23:13:40
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 23:10:19
Het zit zo: Vanuit de sigarettenaanstekker-aansluiting gaat de voedingskabel rechtstreeks de Garmin in. Dit is een standaard usb-aansluiting die -neem ik aan- in dit geval alleen gebruikt wordt voor de stroomvoorziening.
Ik wil dus een standaard usb-kabeltje gebruiken en daar 12V op aansluiten, door het kleine klepje (midden vooraan bij de ruit) laten gaan en dan aansluiten op deGarmin.
Maar zit er aan die kabel met USB aansluiting een kastje?
Ik kan me namelijk niet voorstellen dat je navigatiesysteem een accu heeft van 12 volt.
Lijkt me toch wel zo, die draad (een kant sigaretten-stekker, andere kant usb-plugje) gaat rechtstreeks de navi in. Dus geen kastje.
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 23:17:46
Citaat van: @®- op 03-11-2007 23:13:40
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 23:10:19
Het zit zo: Vanuit de sigarettenaanstekker-aansluiting gaat de voedingskabel rechtstreeks de Garmin in. Dit is een standaard usb-aansluiting die -neem ik aan- in dit geval alleen gebruikt wordt voor de stroomvoorziening.
Ik wil dus een standaard usb-kabeltje gebruiken en daar 12V op aansluiten, door het kleine klepje (midden vooraan bij de ruit) laten gaan en dan aansluiten op deGarmin.
Maar zit er aan die kabel met USB aansluiting een kastje?
Ik kan me namelijk niet voorstellen dat je navigatiesysteem een accu heeft van 12 volt.
Lijkt me toch wel zo, die draad (een kant sigaretten-stekker, andere kant usb-plugje) gaat rechtstreeks de navi in. Dus geen kastje.
Waar doe je je update's op? Op dezelfde kant als de voeding?
De spanning van een USB is namelijk 3 volt.
Citaat van: @®- op 03-11-2007 23:28:20
De spanning van een USB is namelijk 3 volt.
5 volt toch?
Gr ;)
Citaat van: thuur op 03-11-2007 23:31:01
Citaat van: @®- op 03-11-2007 23:28:20
De spanning van een USB is namelijk 3 volt.
5 volt toch?
Gr ;)
Jij bent de IT c.q. electronica specialist ;D ;D ;D , ik ben maar een autoboer :evil:
Ik heb het ding pas net, maar updates gaan idd via die zelfde aansluiting.
Ik heb net ff de kabel uit de 850 gehaald, en excuses (;))zijn wel op zijn plaats: Die stekker is vrij grof en er staat op:
Input: 10-30Vdc 1A(Max)
Output: 5Vdc 1A
Kan ik concluderen dat hij van 12 Volt 5 Volt maakt?
En dan moet ik dus een usb-stekkertje met 5 Volt uit het gaatje van het klepje bij de voorruit laten kijken!
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 23:54:15
Ik heb het ding pas net, maar updates gaan idd via die zelfde aansluiting.
Ik heb net ff de kabel uit de 850 gehaald, en excuses (;))zijn wel op zijn plaats: Die stekker is vrij grof en er staat op:
Input: 10-30Vdc 1A(Max)
Output: 5Vdc 1A
Kan ik concluderen dat hij van 12 Volt 5 Volt maakt?
Ja, die grote grove stekker, daar zit een stukje electronica in en zet die 12 volt om naar 5 volt.
Nog een geluk dat je het al niet zo gedaan had, anders had die je gelijk de weer voorspelling kunnen geven, namelijk wolken ;D ;D ;D
Citaat van: @®- op 03-11-2007 23:56:23
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 23:54:15
Ik heb het ding pas net, maar updates gaan idd via die zelfde aansluiting.
Ik heb net ff de kabel uit de 850 gehaald, en excuses (;))zijn wel op zijn plaats: Die stekker is vrij grof en er staat op:
Input: 10-30Vdc 1A(Max)
Output: 5Vdc 1A
Kan ik concluderen dat hij van 12 Volt 5 Volt maakt?
Ja, die grote grove stekker, daar zit een stukje electronica in en zet die 12 volt om naar 5 volt.
Nog een geluk dat je het al niet zo gedaan hebt, anders had die je gelijk de weer voorspelling kunnen geven, namelijk wolken ;D ;D ;D ;
Dank je, dus het gaat er op lijken dat ik eenzelfde kabeltje ga kopen! Want waar maak je anders van 12 Volt 5 Volt?
Citaat van: @®- op 03-11-2007 23:56:23
Nog een geluk dat je het al niet zo gedaan had, anders had die je gelijk de weersvoorspelling kunnen geven, namelijk wolken ;D ;D ;D
Super hè, zo'n forum!!
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 23:58:37
dus het gaat er op lijken dat ik eenzelfde kabeltje ga kopen!
ik snap niet goed wat je met eenzelfde kabel gaat doen. ???
Citaat van: Ludo op 04-11-2007 00:27:43
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 23:58:37
dus het gaat er op lijken dat ik eenzelfde kabeltje ga kopen!
ik snap niet goed wat je met eenzelfde kabel gaat doen. ???
Verbouwen, zodat die vast in de Volvo kan blijven en de ander los in de DS.
ja, maar je hebt toch die stekker nodig om van 12 naar 5 volt te gaan?.
dan moet die toch nog in de sigarenaansteker.
of waar word die op stroom gezet?.
Losse aanstekeraansluiting aan de sigarettenaansluiting solderen, en de kabel van de navi achter het dashboard wegvrotten...simpel toch. Beetje onnodig moelijk doen.
Citaat van: thuur op 04-10-2007 23:43:45
Of je koopt een verlengsnoer, knipt deze af, steekt het TomTomadaptertje daarin, even vasttapen en legt dat ergens stevig neer onder de middentunnel.
(http://www.m-99.co.uk/Electrical/12v_Car_Cigarette_Lighter_Sock/660_459.jpg)
Gr ::)
Citaat van: Emiel op 04-11-2007 01:02:18
Beetje onnodig moeilijk doen.
ja dat vind ik ook.
dan moet je de middenconsole nog weghalen om daar te gaan solderen.
gewoon een verlengkabeltje halen en daarvan de stekker afhalen.
stroom vind je ook onder het dashboard. :P
Wat ik op maakte uit het verhaal van Frank Selen, is dat hij de voeding ergens mooi weggewerkt vandaan wilt halen, en dat het er dus permanent in zit bv. dat de spanningskabel uit een luchtrooster komt en zo niet een hele lange kabel over het dashboard ligt. En dus ook niet zo ding in de aansteker heeft zitten.
Citaat van: @®- op 05-11-2007 20:41:19
Wat ik op maakte uit het verhaal van Frank Selen, is dat hij de voeding ergens mooi weggewerkt vandaan wilt halen, en dat het er dus permanent in zit bv. dat de spanningskabel uit een luchtrooster komt en zo niet een hele lange kabel over het dashboard ligt. En dus ook niet zo ding in de aansteker heeft zitten.
Klopt precies!! Dus dan komt er door het kleine klepje midden voor bij de voorruit een kabeltje met een usb-stekkertje met 5 Volt. Ik ga de komende dagen eens wat uitzoeken en hou jullie op de hoogte.
Bedankt voor het meedenken!
Citaat van: Frank Selen op 05-11-2007 21:59:29
Klopt precies!! Dus dan komt er door het kleine klepje midden voor bij de voorruit een kabeltje met een usb-stekkertje met 5 Volt. Ik ga de komende dagen eens wat uitzoeken en hou jullie op de hoogte.
Da's idd erg handig voor navi-dieven, die zien dan dat kabeltje en denken...
Combi van Thuur (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=21909.msg418495#msg418495), zo'n Sigarettenaansteker adapter usb (http://www.google.com/search?q=Sigarettenaansteker+adapter+usb&hl=nl) + los usb kabeltje zou ik doen...
Ik zou een plug kopen voor in de sigarettenaansteker waar aan de andere kant een usb aansluiting opzit, en daar een standaard usb kabel opzetten -> aansluiten door of de plug te demonteren of deze weer in een losse sigaretteaansterker plug -vrouwtje te stoppen en het geheel achter de autoradio te bevestigen aan 12 volt
Waarom bevestig je trouwens de NUVI niet ergens aan het dashboard?
Ik heb mijn PDA bevestigd op het kapje wat volvo leverde om je carkit naast je stuur/ de achterruitverwarmingsknop te plaatsen (vierkant klepje wat je vastzet op de plaats van het roostertje in de rij schakelaars)
Gewoon in het handschoenen kastje een 3 stekker 'verlengdoos' monteren. Intern (in dash) aansluiten op de geschakelde 12V (zoals de fabrieks aansteker ook is).
je hebt dan een plek voor je navi voeding en nog eens 2 extra (je hebt ze steeds vaker nodig) en je houd je fabrieks aansluiting vrij want die plek is veels te onhandig.
Het voedingskabeltje kan prima langs de klep en de klep kan dus gewoon dicht.
Monteer idd de navi naast het dashboard en je bent klaar.
(http://www.selenet.nl/images/850Estate/draden.jpg)
Huidige situatie, beetje een rommeltje.
Ik heb geprobeerd om zo'n stugge electriciteitsdraad van boven door het gat naar beneden te duwen, maar daar is naar mijn idee echt geen opening te vinden. Indien ik van buiten door de voorruit in het gat kijk zie ik ook geen opening....
@BarryH: Welke plaats bedoel je, zo half voor/naast het handschoenenkastje?
Want ik ben nu toch aan het zoeken naar een andere plaats, waar ik de kabel wel naar toe kan leiden. Of is er toch een manier om de kabel door de kleine opening te krijgen midden voor bij de ruit?
heb je nog een schakelaarpositie in het dashboardvrij?
dan zou ik de schakelaar voor je alarmlichten daar naartoe verplaatsen en o pde plek van de huidige alarmlicht schakelaar een draadhet dashboard uit en een voetje voor de nuvi zetten
(onder het stuur kan je 1 torc losdraaien en dan komt een plaat los waardoor je van onderen bij de achterkant van deze schakelaars kan komen. daar dan ook op een 12v punt (of vanachter de radio) een sigarettenaansteker plug monteren waarin je je nuvi 12volt voeding plugt (of een generiek exemplaar (zie b.v. van trust een multivoedingstekker)
Citaat van: BarryH op 14-11-2007 20:14:31
heb je nog een schakelaarpositie in het dashboardvrij?
dan zou ik de schakelaar voor je alarmlichten daar naartoe verplaatsen en o pde plek van de huidige alarmlicht schakelaar een draadhet dashboard uit en een voetje voor de nuvi zetten
(onder het stuur kan je 1 torc losdraaien en dan komt een plaat los waardoor je van onderen bij de achterkant van deze schakelaars kan komen. daar dan ook op een 12v punt (of vanachter de radio) een sigarettenaansteker plug monteren waarin je je nuvi 12volt voeding plugt (of een generiek exemplaar (zie b.v. van trust een multivoedingstekker)
Die plek (op de plek van de schakelaar voor de alarmlichten) vind ik 'm niet goed in het zicht zitten. Achter het stuur en mijn hand...
Overigens lukt het me maar niet om een goede autolader te bemachtigen. Heb al twee verschillende (uit een computerzaak en electronicazaak) met losse usb-kabel en een via een internetshop geprobeerd, maar indien ik ze in de auto aansluit krijg ik hetzelfde scherm op de Nüvi te zien als dat ik 'm aansluit op de computer! Moet waarschijnlijk een orginele Garmin hebben! Ik moet namelijk een reserve houden voor in de DS.
Citaat van: Frank Selen op 18-11-2007 20:53:42
Overigens lukt het me maar niet om een goede autolader te bemachtigen. Heb al twee verschillende (uit een computerzaak en electronicazaak) met losse usb-kabel en een via een internetshop geprobeerd, maar indien ik ze in de auto aansluit krijg ik hetzelfde scherm op de Nüvi te zien als dat ik 'm aansluit op de computer! Moet waarschijnlijk een orginele Garmin hebben! Ik moet namelijk een reserve houden voor in de DS.
Citaat van: elmarconi op 03-11-2007 22:56:15
Citaat van: Frank Selen op 03-11-2007 22:50:30
Maar een doorgeknipt usb-kabeltje moet ik wel kunnen gebruiken. Natuurlijk wel uitzoeken welke draadjes ik dan moet hebben, iemand enig idee?
Meten = weten...