Dit weekend heb ik andere wielen onder mijn wagen gezet. Ipv een 205/50R16 band is het nu een 225/45R17 band. Het verschil tussen de 2 voel ik enorm, helaas niet positief. Terwijl ik vroeger mijn stuur amper moest vast houden voel ik nu bij elke oneffenheid in de weg mijn wagen naar links/of rechts draaien.
Is dit normaal?
Want dan snap ik eerlijk gezegt niet waarom iemand bredere banden zou willen.
Ja, waarom heb je bredere banden gemonteerd :evil: ;D
Ik heb zelf 215 45 17 en merk wel behoorlijk verschil in stugheid. I.c.m. de verlaging is ie vrij stug geworden.
Momenteel weer 205 55 16 als winterband; deze zijn nieuw en sturen heel licht.
Verder niet echt zulke enorme "negatieve' ervaringen.
;)
Een bredere band is wel wat gevoeliger voor sporen en oneffenheden in de weg. Ik rijd sinds 2 dagen op 205/55/16 (en ik rijd in de zomer op 225/40/18) en ik kan het ook duidelijk merken. Een dunner loopvlak stuurt preciezer, is minder gevoelig voor spoorvorming, en de kans op aquaplaning is kleiner (mits profiel goed is). Een breder loopvlak heeft weliswaar meer grip (doordat je auto meer contact heeft met de weg), maar is wel gevoeliger voor sporen en oneffenheden. Dat is een beetje m'n eigen ervaring. :)
Ja.
Als je voor comfort wilt gaan kies je het best een smalle 15" band met hoge wang. Wat je kunt doen is spelen met de bandenspanning.
Als de auto nu erg onrustig is loont het om de draagarmrubbers, veerpootlagers, stuur- en fuseekogels te checken op speling.
Wie mooi wil zijn....
Gr ;D
ruilen?? ;D ik heb wel een setje perfos voor je
ik moet je vraag denk ik met ja beantwoorden.
ik heb er 225/40 opliggen, en moet het stuur bij sporen goed in de gaten houden.
met een brede band,en droog weer, kun je wel zeer strak sturen,plakt aan de weg.
De banden lagen op de velgen die ik gekocht had. Ik kreeg al schrik dat het aan de velgen lag ipv aan de banden maar zo te zien niet. Dus ik denk dat ik toch maar voor een smaller bandje ga kiezen dan. Maar ik moet nog wel eerst eens ondervinden wat het op droog wegdek geeft.
HEb je de bandenspanning gecontroleerd? Hoeveel was deze? Voor en achter?
Hey Dave,
Nu de velgen op de goede banden en het zal dag en nacht verschillen, want een 225/45R17 is niet voor een S/V70 maar wel voor C70
Dus 205/45R17 of 215/45R17
Succes ermee :eusa_drool: :eusa_drool:
Klopt ja, breed stuurt uiteraard zwaarder, lage wang heeft minder comfort. Band wordt zeker zoekeriger.
Ook zal de neiging tot aquaplaning toenemen.
Daarbij is het niet per definitie zo dat een bredere band meer grip heeft: er zit een marge in.
Hoewel je totale contactvlak met de weg toeneemt, wordt de druk per vierkante cm rubber minder, wat tot minder grip leidt.
Nu zal dit binnen ons spectrum van breedtes wel meevallen, en de compound van het rubber is ook belangrijk, maar toch...
het is zeker NIET alleen voordeliger om maar zo breed mogelijk erop te mikken .
Bandenspanning is 2,5 achter en 2,25 vooran. Lijkt me wel wat aan de lage kant, niet?
Citaat van: Dolf op 13-11-2007 21:19:54
Bandenspanning is 2,5 achter en 2,25 vooran. Lijkt me wel wat aan de lage kant, niet?
Op je benzineklepje staan de spanningen, maar daar kun je rustig 20% bijdoen.
Ik rij met 2,5 voor en achter.
heb ook 2,8 voor en 2,7 achter geprobeerd.
Citaat van: Volvo Felipe op 13-11-2007 20:37:51
Hey Dave,
Nu de velgen op de goede banden en het zal dag en nacht verschillen, want een 225/45R17 is niet voor een S/V70 maar wel voor C70
Dus 205/45R17 of 215/45R17
Succes ermee :eusa_drool: :eusa_drool:
Juist! Een 225/45R17 hoort op een S60/V70N en is véél te groot en waarschijnlijk ook nog té breed voor de gebruikte velg. Hoe breed is de velg waar ze op zitten?
Citaat van: Dolf op 13-11-2007 19:10:10
Want dan snap ik eerlijk gezegt niet waarom iemand bredere banden zou willen.
Zoals ik al een beetje aangeef hierboven, een bredere band werkt alleen als de velg ook breed genoeg is. Anders krijg je rare dingen...
Citaat van: Dolf op 13-11-2007 21:19:54
Bandenspanning is 2,5 achter en 2,25 vooran. Lijkt me wel wat aan de lage kant, niet?
begin maar eens met 2,6 voor en 2,4 achter
Ik heb op de columba's van de Sedan 205/50 zitten (volgens mij) en op de cetussen van de Estate 195/65. De Estate rijd veel stabieler en rustiger, de Sedan moet ik continu corrigeren omdat ie wat zoekeriger is. Als je voor comfort gaat dan de smallere en hogere band kiezen.
Citaat van: M a r c op 14-11-2007 19:15:12
Hoe breed is de velg waar ze op zitten?
7,5J
Wat is de goede maat van banden op deze breedte?
Banden waren trouwens ook maar eens 'proberen'. Ik weet zelf ook dat ze te groot zijn.
Het verschil van spoorzoeken tussen gebruikte en nieuwe banden is ook enorm hoor.
Nu met mijn 225/45/17 winterbanden heb ik er nauwelijks last van in tegenstelling tot de 225/40/18 zomerbanden (die bijna versleten zijn).
225 is de correcte maat op die breedte, maar je kan er ook een 215 opzetten hoor, die is beter geschikt voor op de S70.
Bandenspanning is bij mij vooraan 2.5 en achteraan 2.3 bar.
Maar preciezer sturen is er met een smallere en hogere band juist niet hoor Ray ;) wel lichter sturen.
Citaat van: BenC70ES op 14-11-2007 21:42:05
Maar preciezer sturen is er met een smallere en hogere band juist niet hoor Ray ;) wel lichter sturen.
Klopt. Het lichtere sturen gaf me de illusie van precisie. Komt vooral omdat ik nu lichtere en smallere wielen heb. De auto reageert namelijk wel iets directer in het stuur.
bandenspanning is bij ons voor en achter 2.7 bar.
Citaat van: Dolf op 14-11-2007 20:18:21
Citaat van: M a r c op 14-11-2007 19:15:12
Hoe breed is de velg waar ze op zitten?
7,5J
Wat is de goede maat van banden op deze breedte?
Banden waren trouwens ook maar eens 'proberen'. Ik weet zelf ook dat ze te groot zijn.
Op een 8J zou ie beter staan. Maar ook het merk band is bepalend. Zo zit er een wereld van verschil tussen een Pirelli PZero Nero en een Falken FK452. De Pirelli is comfortabeler maar ook veel zoekeriger.
Ik heb een 120.000 gereden met een andere wagen met 225 banden.
Dat is flink breed, als ze onder de 4mm profieldiepte kwamen begonnen ze erg zoekerig te worden.
Michelin banden zijn dat in de regel niet maar deze wel..
Nu de roffel, de standaard 205/50/16 voldoen prima voor mij, totaal niet zoekerig en heel fijn sturen doen ze ook nog die Mich Premacy;s.
Winterbandjes zijn 185/65/15 Dunlop M2 die doen het ook heel fijn en geven nog comfort ook..
Breder hoeft voor mij echt niet...
Ik had als zomerbanden voor 215/40/17. Dit vond ik niet prettig rijden. stuiteren, spoorzoeken etc. (maarja, dat waren Federals) Daarna als zomerbanden 215/45/17 ContiSport2 gehad. Heb daar 40k van genoten. Reden zelfs nog acceptabel toen ze totaal op waren (max 1 mm profiel, zijkanten kaal) Nu heb ik 205/50/17 contisport 2 en die schaven de wielkasten soms een beetje bij. Dan wel alleen het plastic randje. Met 215/45 had ik daar geen last van, maar dit was even een testje. Ik denk dat ik binnenkort weer op 215/45 of 205/45 over ga.
Winterbanden: als eerste een setje dunlop winterbanden maat 185/65/15 eronder gehad. Ik vond deze banden te weinig grip hebben, hoewel ze me op de vorige auto (mazda, 1200 kg) prima bevielen. Daarna gewisseld voor een setje 195/60/15 wat ik nog had liggen. Dunlop voor, en semperit achter. Reed prima, maar vond ze te klein/de auto te hoog staan. Daarna gewisseld voor een setje goedkope schijtbanden maatje 195/65/15 wat veel beter stond, maar het reed niet prettig. Ik denk dat dit met name aan de banden ligt dat bij snel accelereren het stuur trekt, omdat ik het met de zomerbanden niet heb.
Op de achteras heb ik in de zomer 225/45/17 liggen, en dat gaat prima.
Huidige setup is dus: voor 205/50/17 Conti sport en achter 225/45/17 (merk weet ik effe niet) en dat voelt goed aan. Hoewel je dus op de voor as eigenlijk 205/45/17 of 215/45/17 moet hebben.