hoi ,
ik was net ff aan het kijken op autoweek.nl en kwam dit tegen
Citeer"Verder vertelt Frowein dat de RS-modellen van Audi wat vroeger in de modelcyclus verschijnen. Nu komen de supersnelle versies pas als een model in het midden of het einde van zijn bestaan zit. Dat wordt gedaan om de S-modellen niet te veel wind uit de zeilen te nemen, maar van die strategie wordt dus afscheid genomen.
Voor de TT wordt ook een snelle versie voorbereid. Die moet de strijd aangaan met onder meer de BMW Z4 M coupé. "We zijn bezig met een vijfcilinder van 2,3-liter en 310 pk."
onderaan de tekst , dat komt me bekend voor :eusa_think: ,
gr
www.audiforum.nl? Hoort dit niet minimaal in het off-topic-gedeelte?
Citaat van: axelvr op 27-11-2007 16:18:10
onderaan de tekst , dat komt me bekend voor :eusa_think:
Denk dat Audi eerder 5 cilinders had dan Volvo
Mijn Cabrio was ook al een 2.3 5 cilinder...
Mijn vader rijdt al sinds ik héél klein was Audi 5- en 6-cilinders, en was het niet zo dat de 5-cilinders in de 850 / v70 van Audi afkomstig zijn / waren ?
Citaat van: mehn op 27-11-2007 16:37:30
Citaat van: axelvr op 27-11-2007 16:18:10
onderaan de tekst , dat komt me bekend voor :eusa_think:
Denk dat Audi eerder 5 cilinders had dan Volvo
Zeker weten. In 1983 al in de Audi 100. Ook Mercedes heeft al heel lang 5 cilinders, al waren dat diesels.
Citaat van: Garfield op 27-11-2007 18:00:13
Mijn vader rijdt al sinds ik héél klein was Audi 5- en 6-cilinders, en was het niet zo dat de 5-cilinders in de 850 / v70 van Audi afkomstig zijn / waren ?
:eusa_naughty: Alleen de diesel. De benzine was/is een eigen motor van Volvo.
En de samenwerking van Peugeot met Volvo? Hoe zit dat daarmee?
Citaat van: monster900 op 27-11-2007 18:34:01
En de samenwerking van Peugeot met Volvo? Hoe zit dat daarmee?
Peugeot, Renault en Volvo hebben ooit, lang lang geleden, de PRV ontwikkeld. Dat was een benzine V6 waarvan vooral de eerste lichting wat problemen kende m.b.t. de olie toevoer in de kop (te dunne kanaaltjes). Gebruikt in diverse Peugs, Renaults en Volvo's, alsook DeLorean, en nog wat 'uitzonderingen'.
Gr ;)
Ik heb toch ooit een 340 gehad, waar ook een 1.6d van PSA in stak???
Citaat van: monster900 op 27-11-2007 21:33:37
Ik heb toch ooit een 340 gehad, waar ook een 1.6d van PSA in stak???
Renault ;)
Af en toe kom ik er 1tje in A'foort tegen...
Citaat van: Emiel op 27-11-2007 21:36:06
Citaat van: monster900 op 27-11-2007 21:33:37
Ik heb toch ooit een 340 gehad, waar ook een 1.6d van PSA in stak???
Renault ;)
Af en toe kom ik er 1tje in A'foort tegen...
En snel dat die dingen zijn :eusa_doh:
Citaat van: Jeroentjuh op 27-11-2007 21:40:09
Citaat van: Emiel op 27-11-2007 21:36:06
Citaat van: monster900 op 27-11-2007 21:33:37
Ik heb toch ooit een 340 gehad, waar ook een 1.6d van PSA in stak???
Renault ;)
Af en toe kom ik er 1tje in A'foort tegen...
En snel dat die dingen zijn :eusa_doh:
Specs ;D (http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=2333&cache=no)
Allemachtig, ik heb volgens mij nog nooit zo'n lang lijst met Nee gezien.
Mooie 0-100 tijd ook: 20 seconden:D
Citaat van: Snellebaksteen op 28-11-2007 00:22:54
Allemachtig, ik heb volgens mij nog nooit zo'n lang lijst met Nee gezien.
Niet zo negatief, er staan ook een paas ja's tussen.
Citaat van: RRRRR_Ramon op 27-11-2007 18:04:02Citaat van: Garfield op 27-11-2007 18:00:13
Mijn vader rijdt al sinds ik héél klein was Audi 5- en 6-cilinders, en was het niet zo dat de 5-cilinders in de 850 / v70 van Audi afkomstig zijn / waren ?
:eusa_naughty: Alleen de diesel. De benzine was/is een eigen motor van Volvo.
Ach ja, er zijn ook auto's op benzine ... rijd al zolang diesel dat ik dat soms vergeet :-)
volgens mij is het hetzelfde blok als in de VW transporter. DIe diesel.
Citaat van: tackle op 28-11-2007 11:07:42
volgens mij is het hetzelfde blok als in de VW transporter. DIe diesel.
Ne, de zescilinder diesel zat o.a. in de 240. Mijn ouders hebben een geweldige 245 Diesel gehad, de TZ-04-GT. Vooral in de winter (toen we nog echte winters hadden) een halve minuut voorgloeien, starten en dan stond de hele straat blauw.... ;D
Citaat van: Joris_Scholte op 28-11-2007 11:09:36
Citaat van: tackle op 28-11-2007 11:07:42
volgens mij is het hetzelfde blok als in de VW transporter. DIe diesel.
Ne, de zescilinder diesel zat o.a. in de 240. Mijn ouders hebben een geweldige 245 Diesel gehad, de TZ-04-GT. Vooral in de winter (toen we nog echte winters hadden) een halve minuut voorgloeien, starten en dan stond de hele straat blauw.... ;D
Veel te kort voorgegloeid :eusa_snooty:........... halve minuut is veel te kort natuurlijk gekkie. ::)
Die VW zescilinder zat ook nog in de 740.
De 6 cilinder was berucht om z'n gebroken nokkenassen :-\
Mijn pa heeft met zijn 745 2 koppakkingen versleten, de 2e zelfs in een Végé gereviseerd blok met toen 30k. achter zijn kiezen.
Maarre... om ff in te haken op dat Renault-verhaal; de 2.0 16V uit de Laguna, lag die in een S/V40?
Citaat van: )()()sT op 28-11-2007 18:26:08
Maarre... om ff in te haken op dat Renault-verhaal; de 2.0 16V uit de Laguna, lag die in een S/V40?
2.0 16v in de S/v40 is een 2.5 20v -1 cilinder, dus Volvoblok. Weet niet of die ook in de laguna heeft gelegen...
Vreemde merk motoren in Volvo's.
Diesels:
D6, VW LT, oa. geleverd in de 240/740/940
D16, Renault, geleverd in de 340
D4192T, Renault, geleverd in de 440 en vroege modeljaren van de S/V40
D4192T2/3/4, Renault, geleverd in de S/V40
D5252T, Audi, geleverd in de 850/V70 classic/V70N/S80
D4204T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50
D4164T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50
Benzine:
3X0: Renault, met uitzondering van 2 liter
4X0: Renault, alle modellen
Enige Volvo motor welke in een ander merk is gemetseld is de 5 cilinder benzine in de Renault Safrane.
Ben ik nog wat vergeten?
Citaat van: Emiel op 28-11-2007 19:01:23
Vreemde merk motoren in Volvo's.
Diesels:
D6, VW LT, oa. geleverd in de 240/740/940
D16, Renault, geleverd in de 340
D4192T, Renault, geleverd in de 440 en vroege modeljaren van de S/V40
D4192T2/3/4, Renault, geleverd in de S/V40
D5252T, Audi, geleverd in de 850/V70 classic/V70N/S80
D4204T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50
D4164T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50
Benzine:
3X0: Renault, met uitzondering van 2 liter
4X0: Renault, alle modellen
Enige Volvo motor welke in een ander merk is gemetseld is de 5 cilinder benzine in de Renault Safrane.
Ben ik nog wat vergeten?
Ja.
De Fordjes van vandaag de dag..
Maar of dat vergeten is of moedwillig verdrongen... dat weet ik niet.
GDi in de S/V40
Citaat van: Emiel op 28-11-2007 19:01:23
Vreemde merk motoren in Volvo's.
Diesels:
D6, VW LT, oa. geleverd in de 240/740/940
D16, Renault, geleverd in de 340
D4192T, Renault, geleverd in de 440 en vroege modeljaren van de S/V40
D4192T2/3/4, Renault, geleverd in de S/V40
D5252T, Audi, geleverd in de 850/V70 classic/V70N/S80
D4204T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50/C30/C70N/S80N
D4164T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50/C30
Benzine:
3X0: Renault, met uitzondering van 2 liter
4X0: Renault, alle modellen
B4184SM Mitsubishi, geleverd in de S/V40
B4164S/B4184S11/B4204S Ford, geleverd in de S40/V50/C30
Enige Volvo motor welke in een ander merk is gemetseld is de 5 cilinder benzine in de Renault Safrane.
Ben ik nog wat vergeten?
Dank u... :angel:
Citaat van: Emiel op 28-11-2007 19:01:23
Vreemde merk motoren in Volvo's.
Ben ik nog wat vergeten?
Volvo motoren in Vreemde merk carroserie ;D
S40/V50........ en al die prut of is dat "Vreemd merk motor in Vreemd merk carroserie met een Volvo Embleem"?
Citaat van: Jeroentjuh op 28-11-2007 19:16:04
Citaat van: Emiel op 28-11-2007 19:01:23
Vreemde merk motoren in Volvo's.
Ben ik nog wat vergeten?
Volvo motoren in Vreemde merk carroserie ;D
S40/V50........ en al die prut of is dat "Vreemd merk motor in Vreemd merk carroserie met een Volvo Embleem"?
Ik ga daar geen uitspraak over doen... :evil:
Citaat van: )()()sT op 28-11-2007 18:26:08
Mijn pa heeft met zijn 745 2 koppakkingen versleten, de 2e zelfs in een Végé gereviseerd blok met toen 30k. achter zijn kiezen.
Maarre... om ff in te haken op dat Renault-verhaal; de 2.0 16V uit de Laguna, lag die in een S/V40?
Is juist de Volvo motor die inderdaad in de Laguna en Safrane lag. Ook de 170pk vijfpitter uit de 850 heeft een tijd in de Safrane gelegen voordat ze zelf met een sterker blok kwamen.
Citaat van: Jeroentjuh op 28-11-2007 19:06:29
Citaat van: Emiel op 28-11-2007 19:01:23
Vreemde merk motoren in Volvo's.
Diesels:
D6, VW LT, oa. geleverd in de 240/740/940
D16, Renault, geleverd in de 340
D4192T, Renault, geleverd in de 440 en vroege modeljaren van de S/V40
D4192T2/3/4, Renault, geleverd in de S/V40
D5252T, Audi, geleverd in de 850/V70 classic/V70N/S80
D4204T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50/C30/C70N/S80N
D4164T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50/C30
Benzine:
V6, PRV
3X0: Renault, met uitzondering van 2 liter
4X0: Renault, alle modellen
B4184SM Mitsubishi, geleverd in de S/V40
B4164S/B4184S11/B4204S Ford, geleverd in de S40/V50/C30
Enige Volvo motor welke in een ander merk is gemetseld is de 5 cilinder benzine in de Renault Safrane.
Ben ik nog wat vergeten?
Citaat van: Emiel op 28-11-2007 20:13:21
Citaat van: Jeroentjuh op 28-11-2007 19:06:29
Citaat van: Emiel op 28-11-2007 19:01:23
Vreemde merk motoren in Volvo's.
Diesels:
D6, VW LT, oa. geleverd in de 240/740/940
D16, Renault, geleverd in de 340
D4192T, Renault, geleverd in de 440 en vroege modeljaren van de S/V40
D4192T2/3/4, Renault, geleverd in de S/V40
D5252T, Audi, geleverd in de 850/V70 classic/V70N/S80
D4204T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50/C30/C70N/S80N
D4164T, PSA/Ford, geleverd in de S40/V50/C30
Benzine:
V6, PRV
3X0: Renault, met uitzondering van 2 liter
4X0: Renault, alle modellen
B4184SM Mitsubishi, geleverd in de S/V40
B4164S/B4184S11/B4204S Ford, geleverd in de S40/V50/C30
Enige Volvo motor welke in een ander merk is gemetseld is de 5 cilinder benzine in de Renault Safrane.
Ben ik nog wat vergeten?
Citaat van: solexpaul op 28-10-2007 12:16:35
Overigens hebben de latere 2 liter 16 v Safranes de 4 cilinder uit de V40.
Citaat van: Marc O. op 29-10-2007 10:49:53
Citaat van: DopdeDouwer op 28-10-2007 23:49:33
-Peugeot 604 TI (1977)
-Peugeot 505 V6 (1987)
-Renault 30 TX (1978)
-Renault 25 V6 injection phase II (1990) + V6 Turbo
-Volvo 264 GLE (1979)
-Volvo 760 GLE (1984)
- Alpine (ok, is weliswaar half Renault, maar toch)
- MVS Venturi (Voor degene die hem niet kent, deze dus (http://www.pistonheads.com/news/images/3624-06.jpg))
Citaat van: VolvoMafia op 25-10-2007 16:23:34
Citaat van: Marc O. op 25-10-2007 15:38:02
Citaat van: Racingbrick op 24-10-2007 21:42:18
Ja, fijne blokken die 2,8 PRV. Peugeot, Renault, Volvo.
+ Citroen, Lancia, MVS, DeLorean, Alpine, ........ ;)
Dat ie nokkenassen vreet was me trouwens niet bekend. M'n pa heeft er eentje gehad (Renault 25 V6) die er bij zo'n 150.000km uit ging. Eigenlijk nooit problemen met die motor gehad (daarentegen onderging de rest van de auto een spontane desintegratie).
Nokkenassen doen bij mijn weten alleen de eerste versies, tot 1980 ongeveer. Daarna kregen ze betere oliekanalen naar de nokkenas toe. Veel hebben destijds een modificatie gehad.
Onderblok schijnt ook gebruikt te zijn voor de Maserati BiTurbo.
Gr :angel: