(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/IMG_0868.JPG)
Zoals al wel bekend was, beviel het RWD rijden mij toch niet zo. Wat is hiervoor de oplossing: Gewoon een FWD voor erbij :evil:
Het is dus weer een auto geworden die niet alleen in het off-topic deel van het forum mag staan. Vanmiddag ben ik (samen met Joost en m'n pa) de T-5R van Jori (OMD) gaan ophalen. :eusa_dance:
Plannen en ideeën volgen later vandaag, eerst maar een paar foto's :evil:
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/IMG_0859.JPG)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/IMG_0860.JPG)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/IMG_0861.JPG)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/IMG_0864.JPG)
Ziet er mooi uit.
Die Lambo trouwens ook.
Super,
Ben benieuwd wat je van dit project gaat maken.
Ziet er goed uit.Ben benieuwd wat je er allemaal mee gaat doen.
Gefeliciteerd er mee. ;D
Mooie daily driver. :eusa_clap: :eusa_dance: :eusa_clap:
Ben benieuwd...
Kan je van de SS geen daily ride maken? :eusa_whistle:
Citaat van: Emiel op 11-12-2007 18:14:34
Kan je van de SS geen daily ride maken? :eusa_whistle:
Die gaan we voor het weekend gebruiken ;)
NS, Zolder en misschien nog een racecursus 8)
Proficiat Eugene :eusa_clap: ben benieuwd wat je er allemaal mee gaat doen ;D
Allereerst de velgen verkopen :evil:
Citaat van: Eugene op 11-12-2007 18:24:57
Allereerst de velgen verkopen :evil:
:eusa_dance: :eusa_clap: :eusa_whistle:
Het was een leuk dagje, met naast de T-5R natuurlijk ook een paar andere leuke wagens waaronder de Lambo.
De bestuurder stond met een uitgeprinte route via Antwerpen, Brugge, Gent, weet-ik-veel waarheen in zijn handen terwijl ie naar Lyon/Alpen moest ::) ;D
wij hebben 'm dus tot Maastricht geloodsd.
Auto is een nette auto met (uiteraard) wat werk, maar dat gaat goed komen. Ik wi die bumper wel even lenen totdat de mijne klaar is :eusa_whistle:
;D
een Lambo achter je is nooit mis denk ik ,, Mooie Auto (Beiden)!!
Ik zou wel eens graag weten wie je sponsor is. Je hoeft hem/haar niet hier te vermelden, een privé berichtje is ook goed :P ;D
Veel plezier met de wagen en probeer er gewoon af te blijven, scheelt je wat centen en zo is hij zeker goed genoeg.
Zo, er zijn vervelendere auto's om als daily driver te hebben. Gefeliciteerd :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Eugene op 11-12-2007 18:24:57
Allereerst de velgen verkopen :evil:
Moeten die kosten dan? ;D
Daarom dus dat Jori nooit antwoord stuurde op m'n PB's :eusa_shifty:
Veel plezier ermee! 8)
Das gaaf hej, succes met de wagen
Citaat van: Scooby Doo op 11-12-2007 19:38:16
Daarom dus dat Jori nooit antwoord stuurde op m'n PB's :eusa_shifty:
Veel plezier ermee! 8)
Haha, er waren gewoon TE veel berichten om allemaal te beantwoorden dus bij deze, aan iedereen:
excuus voor het niet reageren.
Toch wel apart om je auto zo te zien. Heel veel plezier en succes met de auto Eugene, ik ben blij dat die in de handen van een echte liefhebber is gevallen die de auto weer naar de staat kan brengen waar die voor gebouwd is.
Ik ga hem zeker missen...
Mooi mapje trouwens ;D
Eugene,
Mooi wagen zeg, en welke velgen ga je eronder zetten?
Ben benieuwd naar het eindresultaat
Weer een leuk project....
Ik ben benieuwd wat je hier van gaat maken....in ieder geval wel makkelijk 2 gelijksoortige wagens ;)....
Veel plezier er mee....
Citaat van: Volvo Felipe op 11-12-2007 20:10:41
Mooi wagen zeg, en welke velgen ga je eronder zetten?
1x raden...
Eugene, gefeliciteerd met de nieuwe aankoop. Dit is weer heel wat anders dan een rwd redblock volvo.
Wel een hele leuke wagen trouwens vooral als daily ride. Ik ben benieuwd wat er met deze allemaal gaat gebeuren. Veel plezier ermee iig.
Citaat van: mehn op 11-12-2007 20:18:33
Citaat van: Volvo Felipe op 11-12-2007 20:10:41
Mooi wagen zeg, en welke velgen ga je eronder zetten?
1x raden...
Je gaat die mooie imi's er toch niet van onder gooien? :o
Citaat van: Eugene op 11-12-2007 17:23:37
Zoals al wel bekend was, beviel het RWD rijden mij toch niet zo.
tja, dat is het echte werk hé. ;D
proficiat met de aanwinst Eugene!.
inderdaad, ik vind een 850 leuke en mooier dan een 740
:eusa_drool: :eusa_drool:
Allereerst thnx allemaal.
Ik heb geen sponsor, maar heb het geluk voor de rest weinig tot geen onkosten te hebben... Wanneer ik eenmaal op mezelf woon moet ik mijn wagenpark compleet hebben aangezien er dan toch geen geld meer voor is ;D
Onder de T-5R komen 99% zeker de Titans. En voor de rest blijft de auto uiterlijk zo goed als origineel, op wat kleine dingen na. Handgrepen bijvoorbeeld en een xenon setje.
De auto heeft rechts schade, maar dit valt opzich wel mee. Grootste deel is uitdeuken zonder spuiten. In het ergste geval moeten beide deuren opnieuw gespoten. Voor de rest zijn er wat kleine dingen zoals deurvanger, stoelverwarming, kofferbakmat, remmen, enz.. wat vernieuwd moet worden of niet werkt. Gelukkig heb ik het meeste wel "op voorraad" ;)
Voor wat betreft de tuning betreft hoeft er weinig te gebeuren. Auto is al voorzien van een veerpootbrug, KW's, 18T turbo, 3"DP, dubbele Simons uitlaat en dumpvalve.
Ik ga er eerst een tijdje in rijden om te kijken om een goed idee te krijgen van de staat van de auto en wanneer alles in orde is komt er hoogstwaarschijnlijk LPi in. Ook een dubbeldin met navigatie is de bedoeling. Audio is ook een kwestie van afwachten wat ik daarmee ga doen, maar het blijft wel bij originele speakers vervangen dus geen 6x9 gaten maken in de hoedenplank...
Vwb de velgen... stuur maar een PB ;)
Citaat van: Emiel op 11-12-2007 18:30:42
Citaat van: Eugene op 11-12-2007 18:24:57
Allereerst de velgen verkopen :evil:
:eusa_dance: :eusa_clap: :eusa_whistle:
Aaaah, jij heb ze gekocht begrijp ik!? :evil:
Mooi zo, de originele Titans er terug onder
:eusa_clap: :eusa_clap:
Veel succes met het uitdeuken van beide deuren
Greetz
Hoe zit (zat ::) ) dat dan met de tikkende motor? :-\ :azn:
Ik volg het ff niet... Je heb nu een platte rode 850, een Silversand, een 740, en nu deze nog?? Moet genoeg zijn! ;D ;D
Leuk man, succes er mee iig! :)
Ja, en dan had ik ook nog een blauwe 850 met rolkooi zonder kenteken maar die is afgelopen zaterdag verkocht ;)
Zit idd een tik in het blok, maar heb morgen vrij dus dan kan ik de auto eens goed gaan inspecteren. Als ik nu wat moet roepen zeg ik: Kromme drijfstang...
Het geluid is in tegenstelling tot het blok van de zilvere niet hoorbaar in de auto en buiten de auto velen malen zachter. Met een beetje geluk is er dus van 2 blokken 1 goede te maken... :eusa_pray:
Ben je hem al aan het demonteren
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: Volvo Felipe op 11-12-2007 23:13:18
Ben je hem al aan het demonteren
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
Niet helemaal hoor. Velgen en dumpvalve mogen weg.
Brengt weinig op een automaat en aangezien het "maar" dagelijks vervoer is, dan voldoet in mijn ogen de originele CBV een stuk beter.
Das waar, veel succes ermee.
;)
ik ben benieuwd! leuke DD met die mods haha!
Zo, je hebt 'm dus opgehaald. 't Is een mooie wagen, hoor!
Heel veel succes ermee! 8)
Hey suc6 ermee Eugene!
Titans :eusa_clap:!
Ben benieuwd naar nog meer foto's! Poets en sleutel ze vandaag!
Rob
Hmm...daar gaan mn Turbo, DP en injectoren... >:(
Maar succes er mee! Maak em mooi!!!! :)
Proficiat Eugene :eusa_clap:
En ik weet zeker dat ik 'm snel in levende lijve kom aanschouwen (en natuurlijk weten wil hoe ie rijdt :D).
Ben ook wel benieuwd naar verschillen met vleegtuug en silversand.......... ::)
Welkom bij de Zwarte T-5R club ;)
Congratz :)
Maarre, KW's op een "daily driver" :eusa_think: :eusa_naughty:
Gefeliciteerd met de aanvulling op je wagenpark!
:eusa_clap:
Gefeliciteerd Eugene
Ik ken de auto, al van voor dat die van Jori was.
Jammer dat er wat werk aan zit want het is wel een hele leuke.
Je haalt toch wel die zonneband van de voorruit af, hoop ik.
Ja, die zonneband gaat er van af!
Zo even een kleine update na een dagje klooien aan de T-5R:
Interieur: Ruitenwisserhendel vervangen, lampjes boordcomputer vervangen, audio nakijken speakers kraken, kachelradiator lek.
Exterieur: Schade rechts herstellen, x70 ruitensproeiers, wassen/poetsen.
Technisch: APK (afkeur CO), deurvanger kapot, stoelverwarming bestuurder werkt niet, originele BOV monteren, tik in blok (Drijfstanglager 1e cilinder bakzijde 99% zeker), Motorkap hoogte afstellen (komt nu teen bumper), wiel RV staat iets verder naar buiten dan LV (subframe hangt te ver naar rechts :o )
Zonneband is er af en originele BOV zit er weer op.
Citaat van: Eugene op 12-12-2007 17:01:04
wiel RV staat iets verder naar buiten dan LV (subframe hangt te ver naar rechts :o )
Subframe hangt weer recht. Nu is het verschil verwaarloosbaar (iets voor mierenneukers). 3mm spacertjes LV geprobeerd en dan staat LV duidelijk verder naar buiten dan RV. Dus het verschil is hoogstens 1.5mm. Ik gooi er een set nieuwe draagarmen onder, wat ook wel wat verschil kan maken heb ik het idee, aangezien de draagarmrubbers er niet meer heel erg fris uitzien. Uitlijnen kan dus ook op het lijstje erbij.
Citaat van: JCviggen op 12-12-2007 12:12:31
Maarre, KW's op een "daily driver" :eusa_think: :eusa_naughty:
:eusa_dance: :eusa_shifty:
Zo :o
Jij zit ook niet stil ;D
Veel (sleutel)plezier ermee!
Gr :eusa_clap:
Uhm, niet alles op bovenstaand lijstje is gebeurd hoor. Dit was meer een overzicht van wat moest gebeuren met een aantal dingen die al gebeurd zijn.
Eugene,
Maar toch ben je al goed bezig
hihi :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik had Jori zijn BOV willen hebben toen die te koop stond. Ik heb hem nu uiteindelijk toch, al is het via een omweg naar Limburg!! Toen ik de auto wilde kopen was Eugene me net voor. Veel plezier er mee, is wat moois van te maken
Citaat van: dennis850estate op 12-12-2007 22:53:48
Ik had Jori zijn BOV willen hebben toen die te koop stond. Ik heb hem nu uiteindelijk toch, al is het via een omweg naar Limburg!! Toen ik de auto wilde kopen was Eugene me net voor. Veel plezier er mee, is wat moois van te maken
Haha, mooi toch ;) (al was je net op tijd :o)
Misschien dat iemand via die zelfde omweg Jori's velgen kan krijgen :P
Citaat van: haRtV70R op 11-12-2007 20:41:55
Citaat van: Emiel op 11-12-2007 18:30:42
Citaat van: Eugene op 11-12-2007 18:24:57
Allereerst de velgen verkopen :evil:
:eusa_dance: :eusa_clap: :eusa_whistle:
Aaaah, jij heb ze gekocht begrijp ik!? :evil:
Ja, Emiel wil ze vast van de weg houden... :evil:
Proficiat Eugene!
Ik hoop dat het een mooie daily zal worden :eusa_clap:
Iveco ???
;D
Citaat van: M a r c op 15-12-2007 15:47:03
Iveco ???
;D
Ja dat zegt ie toch, daily.. :eusa_doh:
Turbo daily :P
Weer even een update: Kachelradiator is gelukkig niet lek. De vettige ramen komt door roken in de auto, niet door koelvloeistof.
Er komt een 3" DP met racekat onder, zodat de auto van binnen iets stiller is. Heb nu erg veel resonantie bij 2500-3000 rpm. Uiteraard is het ook makkelijker voor de APK.
vwb de schade is het denk ik het makkelijkst om 2 goede deuren ergens te regelen.
Citaat van: Eugene op 16-12-2007 10:57:32
Turbo daily :P
Weer even een update: Kachelradiator is gelukkig niet lek. De vettige ramen komt door roken in de auto, niet door koelvloeistof.
Er komt een 3" DP met racekat onder, zodat de auto van binnen iets stiller is. Heb nu erg veel resonantie bij 2500-3000 rpm. Uiteraard is het ook makkelijker voor de APK.
vwb de schade is het denk ik het makkelijkst om 2 goede deuren ergens te regelen.
Geen tijd gehad idd om schoon te maken, terwijli k toch altijd met ramen open rookte (lange afstanden rijden + geen zin om langs de kant te stoppen )
Ben benieuwd naar het geluid met de racekat, vond hem nu eigenlijk al doodstil.
Gaat lekker allemaal zo te lezen :D
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/DSC03758.JPG)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/DSC03761.JPG)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/DSC03762.JPG)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/DSC03763.JPG)
Als ik die foto zo zie met imi en titans,vind ik die imi toch heel mooi staan.
Zo valt het idd wel mee, maarja.... het blijven imi's :P
Man, man, besef je wel wat voor moois je voor de deur hebt staan? :eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 16-12-2007 13:58:15
Man, man, besef je wel wat voor moois je voor de deur hebt staan? :eusa_clap:
Absoluut, ben ik ook héééél erg blij mee! 8)
Maargoed, liever Titans op een T-5R en het was toch al langer de planning om de Triton's op de SS te leggen. Dus dit is de ideale gelegenheid hiervoor ;)
Dus je doet 8J velgen weg ten favoure van 7J en 7,5J ? ;)
Citaat van: M a r c op 16-12-2007 17:47:42
Dus je doet 8J velgen weg ten favoure van 7J en 7,5J ? ;)
moeilijke woorden :eusa_eh:
faveure... :eusa_doh:
;D
Heel mooi Eugène ! :eusa_clap:
Binnenkort is in het echt kijken :D
Beetje late reactie maar gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst.
Het is wel een eer om 2 van die pracht modellen (T5 en ook nog een T -5R) voor de deur te hebben staan ;) .
Toch wel mooi he om naast z on mooie SS ook een prachtig zwart exemplaar te hebben ;D
Veel succes en vooral plezier met het project (al ben ik wel een beetje jaloers op wat er onder de kap ligt bij je nieuwe aanwinst tov de mijne ;)) . :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik kan weer aan de slag!
Vandaag een berg onderdelen binnen gekregen:
3" DP mét Racekat
x70 ruitensproeiers
Drijfstanglagers
Pakkingen en wat ander klein spul
De DP gaat er vanavond onder, dan kan de auto morgen even APK afgemeld (CO was enige afkeurpunt)
Hopelijk heb ik zaterdag tijd om de carterpan eens eronderuit te halen
Ziet er weer heel goed uit Eugene!
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/22122007179.jpg)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/22122007181.jpg)
(http://www.knoore.com/subdomains/eugene/images/22122007183.jpg)
Lookin'good! Maar zou je de Titans niet onder je nieuwe oto gooien?
Vind dit zeker niet bijzonder staan ... Snel wat anders eronder.
Denk dat de titan's er mooier onder staan. :eusa_think:
:eusa_sick:
:eusa_think:
Ik zeg tritons onder de SS en titans onder de T-5R
Zie 't als een luxeprobleem..
Ik vind ze er prachtig onder staan! :eusa_drool: 8)
Misschien moet je de SS ook maar Stone Black spuiten ;D ;)
Citaat van: BenC70ES op 22-12-2007 19:01:09
Misschien moet je de SS ook maar Stone Black spuiten ;D ;)
ga wandelen joh!. :evil:
titans staan er veeeel mooier onder.Verder ziet hij er echt super netjes uit.Mooi verlaagd ook!
auto is af zo niets meer aan doen alleen nog maar van genieten :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Enige reden dat de tritons er nu onder zitten is omdat ik geen zin had in deze kou ook nog de velgen van de SS en de T-5R te wisselen ;)
Ik vind het goed staan die Tritons, maar op een T-5R horen Titans en die komen er dus ook uiteindelijk onder. 17" is ook wat comfortabeler op een daily driver... zeker omdat er al KW's onder zitten.
Alleen eerst een setje 225 35 18 op de Tritons leggen, dan gaan ze om naar de SS.
Ik vind het heel chique staan! 8)
Jammer dat ik m vandaag niet in het echt kon bewonderen..
Gr ;)
Ik vind de Tritons zeker niet verkeerd staan onder de T-5R!
Ben nu wel heel erg benieuwd hoe ze onder SS staan!
De banden zijn te groot en dat verknalt 't plaatje een beetje.. ;)
Citaat van: Johann op 22-12-2007 20:31:14
De banden zijn te groot en dat verknalt 't plaatje een beetje.. ;)
Zijn 225 40 18. Ziet er idd een beetje raar uit ja...
Wilde eigenlijk gaan zeggen dat de imipegs stoerder staan dan de Tritons onder deze auto. :eusa_think:
Maar da's toch tegen dovemans oren ;D ;D ;D
Tis ff wennen voor mij, maar ik moet zeggen dat ik het niet verkeerd vind staan...
Relaxed voor je van die APK, scheelt weer wat gezeik toch :)
het staat best wel stoer hoor......... ;)
wel veel schoonmaakwerk
Aangezien er blijkbaar onduidelijkheden zijn over de verkoop van de pas gekochte T-5R zijn, zal ik even de reden van verkoop uitleggen.
Toen ik de auto kocht wist ik niet echt wat ermee te doen. Opknappen en blijven rijden of slopen (zonde van de T-5R)....
In het geval van opknappen moest er wel een LPi installatie in, dus er zat nog een hele berg kosten aan te komen voor de auto naar mijn zin zou zijn en bovendien betaalbaar als dagelijks vervoer. Afgelopen maand heb ik niet 1 keer in de T-5R gereden, en zelfs in een week vakantie ben ik er neit aan toe gekomen om de drijfstang lagers "even" te wisselen.
De auto bleef dus maar staan en staan en gebeurde niks mee, kost verzekering en wegenbelasting... en dagelijks vervoer was dus de SilverSand.
Begin van de week via MSn aan de praat met Felipe en gesprek komt uit bij mij plannen voor de T-5R. Zei dat ik niet wist wat ik ermee wou doen en zelfs verkoop zou overwegen. Op dat moment kreeg ik na een beetje onderhandelen wat wel en niet inbegrepen zou zijn een erg goed bod, waarvoor ik de auto eigenlijk gewoon moest verkopen. Losse onderdelen die ik overhield heb ik hier te koop gezet en waren allemaal binnen 15 minuten verkocht :o
Nu is dus de planning om met de opbrengst van de T-5R en de onderdelen een daily te zoeken die wel technisch en optisch af is en hier LPi in te bouwen. Uiteraard wel weer een 850!
Ach, zolang je de SilverSand maar niet wegdoet, vind ik alles best! ;) ;D
Citaat van: elianmars op 01-02-2008 23:42:26
Ach, zolang je de SilverSand maar niet wegdoet, vind ik alles best! ;) ;D
Neej, hoor... die gaat niet weg! Daar zijn zat plannen mee, en wanneer ik een daily heb die weinig aandacht en kosten met zich meebrengt kan ik me meer richten op de SS... want daar heb ik nog zat plannen mee :evil:
goede zet.
SS voor de hobby
... daily driver!
Begrijpbaar. en een mooi project voor Felipe. ;)
Citaat van: elianmars op 01-02-2008 23:42:26
Ach, zolang je de SilverSand maar niet wegdoet, vind ik alles best! ;) ;D
mee eens
;D
En de daily driver?
Een 854 2.0 ? :evil:
;D
Een 2.5-20V ;)....met sportitlaat ;) en lekker onderstel.....
Volgens mij blijf je altijd kosten houden aan oudere auto's...
Inclusief verse LPi installatie gaat de 850 mij ook een dikke 5000 EUR kosten. Dan is ie wel technisch op orde, en is wel te gebruiken als dagelijks voertuig tegen acceptabele km-prijs....
Nee, ik denk dat hij een T5 gaan nemen op LPI.
;)
Citaat van: Enno op 02-02-2008 10:49:00
Volgens mij blijf je altijd kosten houden aan oudere auto's...
Inclusief verse LPi installatie gaat de 850 mij ook een dikke 5000 EUR kosten. Dan is ie wel technisch op orde, en is wel te gebruiken als dagelijks voertuig tegen acceptabele km-prijs....
Kosten hou je idd altijd wel en bij een auto die in orde is komt idd wel eens iets aan. 850 + LPi installatie gaat een 6000 kosten, terwijl hetgeen wat nog aan de R moest gebeuren aan kleine dingen: opnieuw laten spuiten, tik in blok en LPi installatie zit je toch op een aanzienlijk hoger bedrag (incl. aanschaf uiteraard). Uiteraard heb je het dan over iets wat een stuk exclusiever is, maar zoals ik al zei merkte ik dat ik dit maar voor me uit bleef schuiven en dat het hierdoor (incl de benodigde euro's) nog wel een hele tijd zou duren voor de R in orde zou zijn....
Door de verkoop van de R en de onderdelen, kost een andere 850 incl. inbouw LPi me niet veel extra. R zat nog voor een 5000 aan kosten aan, dat is dus het grootste verschil.
Bovendien is de auto nu bij Felipe in goede handen ;)
Citaat van: )()()sT op 02-02-2008 10:43:53
En de daily driver?
Een 854 2.0 ? :evil:
;D
854 2.0 10v, hartstikke kale auto, 600.000 gelopen en sinds 1e aflevering een G3 verdamper installatie. :evil:
Citaat van: Eugene op 02-02-2008 11:59:15
Bovendien is de auto nu bij Felipe in goede handen ;)
Dat word een nieuwe. :eusa_clap:
Citaat van: Eugene op 02-02-2008 12:01:00
Citaat van: )()()sT op 02-02-2008 10:43:53
En de daily driver?
Een 854 2.0 ? :evil:
;D
854 2.0 10v, hartstikke kale auto, 600.000 gelopen en sinds 1e aflevering een G3 verdamper installatie. :evil:
Volgens mij was het een andere ;D
Gr :eusa_shhh:
2 auto,s is wel heel leuk maar als je er idd niet mee rijd maar wel verzekering/belasting moet betalen word het
al snel minder....waarom koop je niet een leuke oldtimer op gas/diesel..240 ofzo 8) kun je in het verkeer wel goed mee meekomen want staat toch meest in de file of voor stoplicht ;D
Ik denk dat Philip de zwarte T-5R wel weer snel op orde zal hebben. En nu is ie weer terug in het land waar ie ooit oorspronkelijk geleverd is :) Al met al goede keuze(s) van Eugene én Philip!
Zo, vandaag is de T-5R opgehaald door Felipe en is voor mij het project dus ten einde voordat goed en wel begonnen was.
Heb je er al spijt van?
Hij is in goede handen....
Nu maar weer eens uitkijiken voor die 2.0 op gas met verdamper hè :evil:
;D
Citaat van: )()()sT op 10-02-2008 21:56:08
Nu maar weer eens uitkijiken voor die 2.0 op gas met verdamper hè :evil:
;D
Wel minimaal 400.000km ervaring 8)
T-5R --> T-5
Citaat van: @®- op 31-08-2007 23:53:27
Gefeliciteerd Eugene
Jammer van de rode, maar als je nog eens heimwee hebt mag je altijd even komen kijken ;D (ook al is die niet zo snel, als die van jouw was)
Quote na aanschaf van de SilverSand.
In de zoektoch naar een nieuwe "Turbo Daily" is het dus een bordeelrode geworden ;D
De Ikea hut van Armin om precies te zijn.
De auto is op een paar kleine dingen na al naar mijn zin, dus een écht project zal het niet gaan worden (Meer iets voor het Weblog dus) ;)
Citaat van: Eugene op 17-02-2008 16:09:16
Meer iets voor het Weblog dus
:eusa_dance:
Succes ermee, Eugien de 850 opkopert!
Foto's !
Gefeliciteerd ermee (al wist ik 't stiekem al een tijdje ;D)!!
Hihi ja :eusa_shhh:
Erna zijn Armin, Denise en Essie nog even met Nynke en mij wezen eten en hebben we ze erna op die grote geel-blauwe trein gezet. Was gezellig b.t.w.
Mooie auto, lijkt heel veel op Vleegtuug 8)
Nu klopt het beeld tenminste ook weer:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/IMG_0138.jpg)
8)
Even een foto gestolen:
(http://img167.imageshack.us/img167/2096/17022008186te1.jpg)
Netjes ,
en wat zullen de eerst wijzigingen zijn?
Het verhaal van de dag (gedeeltelijk dubbel):
Uiteraard optijd uit de veren en in spanning wachten tot de T-5 er aan kwam. Eerst stopte er een zwarte T-5R...... look a like voor de deur. Dan kan er maar een zijn, juist die krullebol ook wel bekend onder de naam Joost. Niet veel later was Armin er, samen met vrouw en dochter. Eerst maar eens een kopje koffie gedronken en toen de auto gaan bekijken.
Die Armin is gek! Niet alleen komt hij me de auto brengen, maar ook nog eens met een halve kofferbak vol reserve onderdelen en een hagelnieuwe Pioneer cd/mp3 speler :o JE zou bijna denkn: "Die wil de wagen wel erg graag kwijt, volgens mij is er iets mee" ;D
Uiteraard de auto onderworpen aan een grondige inspectie en moet zeggen dat ie technisch echt tip top in orde is. Enige minpuntje is dat er een klein blauw pluimpje uit de uiltaat kwam, maargoed... daar kan die oud mee worden en een turbo wissel is ook niet het einde van de wereld :eusa_whistle:
Het interieur is echt in super staat, zou je zeker geen 300k / 13 jaar geven! Exterieur heeft een paar plekjes (Motorkap, achterbumper en 2 deuren), maar heb nog wat plaatwerk in die kleur liggen toevallig. :eusa_shifty:
Na de inspectie ben ik samen met Armin een rondje gaan rijden terwijl Joost z'n vrouw "bezig hield" :eusa_think:
Testrit ging naar behoren en de auto was in mijn ogen goedgekerud, waarna ik ze het slechte nieuws heb mede gedeeld: Helaas moeten jullie met de trein naar huis :evil:
Daarna nog een rondje in de SS, maar er waren toch iets teveel zondagsrijders om er echt een leuke rit van te maken :eusa_doh:
Tot slot het papierwerk in orde gemaakt en toen was het tijd voor afscheid, waarbij nog even snel een foto werd gemaakt. Joost heeft toen als taxi gefungeerd naar het NS station.
Ben erg blij met de auto en zoals Marcel al zegt is de auto echt in goede handen, al zal die dus redelijk standaard blijven in tegenstelling tot de SS.
Citaat van: Volvo Felipe op 17-02-2008 22:56:33
Netjes ,
en wat zullen de eerst wijzigingen zijn?
Eigenlijk niks ::)
Er komt 4300k xenon in ipv de huidige 8000k.
De slash in de grill nieuw bestellen met blauw logo.
Titans eronder.
302mm remmen
Audio ombouwen vanuit de SS
Parkassist sensors bordeelrood spuiten
Op den duur een R voorbumper
Valt mee toch...? :eusa_shifty:
Citaat van: Eugene op 17-02-2008 23:13:40
Citaat van: Volvo Felipe op 17-02-2008 22:56:33
Netjes ,
en wat zullen de eerst wijzigingen zijn?
Eigenlijk niks ::)
Er komt 4300k xenon in ipv de huidige 8000k.
De slash in de grill nieuw bestellen met blauw logo.
Titans eronder.
302mm remmen
Audio ombouwen vanuit de SS
Parkassist sensors bordeelrood spuiten
Op den duur een R voorbumper
Valt mee toch...? :eusa_shifty:
Voor een lijstje nu je de auto net een halve dag hebt wel ja ;D
Veel plezier ermee!
Gr ;)
het is een mooi exemplaar Eugene.
veel plezier R Tr mee. :D
veel sleutel en rij plezier ziet er strak uit. :)
Citaat van: Eugene op 17-02-2008 23:10:29
Eerst stopte er een zwarte T-5R...... look a like voor de deur. Dan kan er maar een zijn, juist die krullebol ook wel bekend onder de naam Joost. Niet veel later was Armin er, samen met vrouw en dochter. Eerst maar eens een kopje koffie gedronken en toen de auto gaan bekijken.
:evil:
En die T-5R lookalikes, stelletje wannabees :eusa_whistle:
;D
Gefeliciteerd Eugène ! :eusa_clap:
Terug naar die mooi kleur maar weer. :D
Kom 'm binnenkort wel IRL bewonderen ;)
Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst!
Mooie bak Eugene, veel plezier ermee!
Citaat van: Eugene op 17-02-2008 23:10:29
Die Armin is gek! Niet alleen komt hij me de auto brengen, maar ook nog eens met een halve kofferbak vol reserve onderdelen en een hagelnieuwe Pioneer cd/mp3 speler :o JE zou bijna denkn: "Die wil de wagen wel erg graag kwijt, volgens mij is er iets mee" ;D
;D ;D ;D
Nee hoor de 850 is goed, maar wat moet ik verder met die onderdelen. Ik kan ze wel op MP verpatsen maar ik heb liever dat het terecht komt bij iemand die het waardeert en er wat aan heeft.
Wat betreft de radio, tja dat is een verhaal apart. Die had ik nog liggen en ik ga natuurlijk niet 2,5 uur in de auto zitten zingen. Op zich vindt ik dat nog niet zo heel erg maar mijn 2 meissies hebben een hele andere mening over mijn muzikale zang talenten. En als je vervolgens de pinnetjes kwijt bent van de radio en deze er wel al in heb gezet, tja dan moet je iemand maar blij maken.
Veel plezier met de auto en met de spulletjes en natuurlijk ook met de radio.
Citaat van: @®- op 18-02-2008 20:40:09
Citaat van: Eugene op 17-02-2008 23:10:29
Die Armin is gek! Niet alleen komt hij me de auto brengen, maar ook nog eens met een halve kofferbak vol reserve onderdelen en een hagelnieuwe Pioneer cd/mp3 speler :o JE zou bijna denkn: "Die wil de wagen wel erg graag kwijt, volgens mij is er iets mee" ;D
;D ;D ;D
Nee hoor de 850 is goed, maar wat moet ik verder met die onderdelen. Ik kan ze wel op MP verpatsen maar ik heb liever dat het terecht komt bij iemand die het waardeert en er wat aan heeft.
Veel plezier met de auto en met de spulletjes en natuurlijk ook met de radio.
Thnx, dat gaat zeker lukken 8)
Uiteraard is de 850 goed, ik zit je maar wat te stangen :P
Gefeliciteerd Eugène met weer zo'n bordeelrode op het erf! :eusa_clap:
Veel rijplezier en veilige kilometers toegewenst!
Met je 5e 850...... ;D
Update:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/DSC00012.jpg)
En toen kwam TNT ineens met een pakketje aanzetten:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/DSC00014-a.jpg)
Ow ja, die staat ook nog voor de deur:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/DSC00017.jpg)
8)
Patser :eusa_hand:
haha ziet er netjes uit Eugene :eusa_clap: alleen jammer dat je hem niet meer origineel houd :-\
Citaat van: 850 T5 Freak op 29-03-2008 18:13:44
Patser :eusa_hand:
haha ziet er netjes uit Eugene :eusa_clap: alleen jammer dat je hem niet meer origineel houd :-\
Welke?
1 van zijn 850's ;D
Weer een mooie 854 om je collectie mee aan te vullen.Ben benieuwd naar het eindresultaat van je nieuwe aanwinst.
Wat is ie toch mooi.
Leuk om 'm zo weer te zien na 1,5 maand, en die Titans doen 'm goed.
Citaat van: )()()sT op 29-03-2008 18:00:30
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/DSC00014-a.jpg
Hangt die verlichting er nou steeds nog niet ? ? ? :eusa_snooty:
Citaat van: GeertG op 30-03-2008 10:41:06
Hangt die verlichting er nou steeds nog niet ? ? ? :eusa_snooty:
Nope :-[
Maar Joost verbaasde zich wel over hoe opgeruimd het was :-X
boaaaa.... die zwarte estate!!! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
:eusa_whistle:
Citaat van: Eugene op 30-03-2008 11:08:02
Maar Joost verbaasde zich wel over hoe opgeruimd het was :-X
En ik! Staat wat netter zo haha!
Citaat van: simmz op 30-03-2008 13:47:10
boaaaa.... die zwarte estate!!! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
:eusa_whistle:
Pas op hè :evil:
(niemand iets over die 214?)
Citaat van: )()()sT op 30-03-2008 15:26:12
(niemand iets over die 214?)
Ja, ik.... :-\
Beetje krommer dan gedacht, nu die uitmekaar ligt. Dus dan toch maar slopen :eusa_wall:
Dat is minder , het leek z on mooi auto. :(
Succes met slopen ???
Citaat van: Black Magic op 30-03-2008 17:20:43
Dat is minder , het leek z on mooi auto. :(
Voor de rest is het ook een super nette auto, alleen is er iets teveel schade in mijn ogen om zelf te repareren. Dus zou er weer flink geinvesteerd moeten worden om de auto weer goed te krijgen, vandaar de beslissing om toch maar te slopen. Slopen ben ik ook beter in trouwens :P
Citaat van: Eugene op 30-03-2008 17:25:31
Slopen ben ik ook beter in trouwens :P
Felipe! HELP!!!!!!!!!!!!!!!!! ;) ;D
Zou jammer zijn om deze te slopen...
Citaat van: Eugene op 30-03-2008 17:25:31
Citaat van: Black Magic op 30-03-2008 17:20:43
Dat is minder , het leek z on mooi auto. :(
Voor de rest is het ook een super nette auto, alleen is er iets teveel schade in mijn ogen om zelf te repareren. Dus zou er weer flink geinvesteerd moeten worden om de auto weer goed te krijgen, vandaar de beslissing om toch maar te slopen. Slopen ben ik ook beter in trouwens :P
;D
Wel een mooi interieur voor mijn auto, maar goed op die manier blijf ik elk jaar er een ander interieur ingooien ;D
Ik kan
Citaat van: BenC70ES op 30-03-2008 17:28:54
Citaat van: Eugene op 30-03-2008 17:25:31
Slopen ben ik ook beter in trouwens :P
Felipe! HELP!!!!!!!!!!!!!!!!! ;) ;D
Zou jammer zijn om deze te slopen...
Moet ik dan al de T5R en R 's opkopen?
haha
Citaat van: Volvo Felipe op 30-03-2008 17:33:19
Ik kan Citaat van: BenC70ES op 30-03-2008 17:28:54
Citaat van: Eugene op 30-03-2008 17:25:31
Slopen ben ik ook beter in trouwens :P
Felipe! HELP!!!!!!!!!!!!!!!!! ;) ;D
Zou jammer zijn om deze te slopen...
Moet ik dan al de T5R en R 's opkopen?
haha
De 'bedreigde' wel jaa ;)
ach... er zijn genoeg R-en, als het nou een T-5R was ;D
effe wachten wie het eerst gaat happen...
Als het nu een estate was dacht ik er nog eens over...sedans kunnen er niet genoeg gesloopt worden :evil:
Citaat van: mehn op 30-03-2008 18:59:49
Als het nu een estate was dacht ik er nog eens over...sedans kunnen er niet genoeg gesloopt worden :evil:
Dat vind ik nou van handbak vs automaat ;D
Citaat van: Eugene op 30-03-2008 15:44:19
Citaat van: )()()sT op 30-03-2008 15:26:12
(niemand iets over die 214?)
Ja, ik.... :-\
Beetje krommer dan gedacht, nu die uitmekaar ligt. Dus dan toch maar slopen :eusa_wall:
Wat voor schade zit er allemaal op dan ?
Citaat van: Sbv op 30-03-2008 19:20:53
Citaat van: Eugene op 30-03-2008 15:44:19
Citaat van: )()()sT op 30-03-2008 15:26:12
(niemand iets over die 214?)
Ja, ik.... :-\
Beetje krommer dan gedacht, nu die uitmekaar ligt. Dus dan toch maar slopen :eusa_wall:
Wat voor schade zit er allemaal op dan ?
In ieder geval de motorkap, volgens mij :eusa_shhh:
Citaat van: mehn op 30-03-2008 18:59:49
sedans kunnen er niet genoeg gesloopt worden :evil:
Ahum, wat wil je hiermee zeggen?
Citaat van: Eugene op 30-03-2008 19:03:06
Dat vind ik nou van handbak vs automaat ;D
Ahum, wat wil je hiermee zeggen?
Pffffff... ::)
Hap hap happerdeHAP
Ik zal hier maar verder gaan, aangezien het onderhand een publiek geheim is. Een foto in een ander topic is blijkbaar voor bepaalde mensen al een te duidelijke hint dat ik (weer) een nieuwe auto heb gekocht.
Het idee van een Daily Driver voor naast de SilverSand speelt al langer. Met name om de SS wat te ontzien en het WOW gevoel niet te verliezen als ik erin rij (ofwel, niet verder motorisch hoef te gaan tunen). Ook iets meer comfort en een interieur is prettig natuurlijk ;)
De "daily driver" geschiedenis: De eerste die het zou worden was de 854 T-5R van Jori (OMD). Voordat ik hier goed en wel aan begonnen was met opknappen, deed de kans zich voor dat ik de auto voor een mooie prijs kon verkopen. Het resultaat is te lezen in het topic van VolvoFelipe.
Nummer 2 was de 854 T-5 van Armin, welke ik ook een tijdje heb gebruikt als daily, maar waar ik toch wat miste. Ik betrapte mezelf erop steeds vaker toch weer met de SilverSand op pad te gaan, dus dat was geen succes. M'n broertje zocht een mooie vervanger voor zijn 2.5 10v en rijd nu deze T-5. De auto is dus wel nog in de familie.
Nummer 3 was een 854R met frontschade. Op het eerste gezicht zag het er niet heel serieus uit, dus werd besloten de auto op te knappen en ermee te gaan rijden. Toen ik eens goed naar de auto ben gaan kijken met een schadehersteller, bleek dat het toch een forsere schade was dan wat er eerst gedacht werd. Er kon geen garantie gegeven worden dat het weer 100% werd, de kans bestond dat je altijd zou blijven zien dat de auto schade heeft gehad. Hier had ik geen zin in, dus maar besloten deze auto te slopen.
De laatste weken begin het weer wat te kriebelen en ben ik een beetje gaan rondkijken naar mogelijke alternatieven. Zijn er auto's met een funfactor, maar toch met lage kosten?
Na wat te hebben rondgezworven op de auto websites en auto's te gaan bekijken, bijvoorbeeld een MX5 ben ik toch weer uitgekomen waar ik begonnen ben. Juist, bij een 850... De rest is het toch allemaal nét niet op een of andere manier.
En dan nu nummer 4: Een Black Stone 850 T-5R Estate Automaat LPi. De auto is een bekende van het forum, de vorige eigenaar was John Raven en hiervoor was de auto in het bezit van BartT5R. John heeft de auto in 2006 gekocht van Bart en er LPi met 6e injector in laten bouwen, tevens is er toen na een "Warmloper" en bijkomende problemen een hagelnieuw ruilblok van Volvo in gekomen. Kilometerstand toen was +/- 220.000km. Op dit moment staat de teller op 328.000km en mist 1 cilinder de volledige compressie, het blok hangt onder de olie en de auto loopt wel nog, maar op 4 poten. Mijn vermoeden gaat uit naar een gat in de zuiger als gevolg van een te arm mengsel. Om te zien hoe groot de schade aan het blok is, moet eerst de kop eraf.
We hebben dus eerst wat te sleutelen voor we kunnen gaan rijden :evil:
Verdere info volgt ;)
Wat heb ik er verder aan toe te voegen.....
De T-5R hing eergisteren zowat in mijn achterklep met zijn neus :)
:eusa_clap:
sjoene waaguh...
hoop dattie nog te fixen is. Dan heb je een prima auto om naar de macro te rijden...
;D
Citaat van: )()()sT op 27-06-2008 11:56:53
De T-5R hing eergisteren zowat in mijn achterklep met zijn neus :)
Niet zo opscheppen over je remmen :eusa_naughty:
Vervolg:
Ik ben de wagen woensdag samen met Joost (waarvoor hartstikke bedankt!) gaan halen, zoals al in zijn topic te lezen was. Hier even de enige foto die er op dit moment is van de auto:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/V70R/DSC00131a.jpg)
Nadat de auto was afgeladen kon de "grondige" inspectie beginnen. Het blok is een gevalletje overleden. Het gaat een revisie of een vervangend blok worden, maar dit hangt af van de schade die ik tegen ga komen.
Verder is de auto technisch in prima staat, nét geen 110% in orde 8)
De auto heeft momenteel een 18T, welke iets aan de grote kant is voor de LPi installatie (en automaat). Waarschijnlijk is het verstandiger om deze te vervangen door een 16T.
Optisch is er wel wat werk. De motorkap heeft veel steenslag, de bumper is aan een kant bij het verticale ophangpunt gescheurd en er zit een deukje in de kofferklep. Maar dat gaat helemaal goed komen, wanneer de auto naar Felipe gaat.
Optisch is er ook op een andere manier nog wat werk:
De 18" Imi pegs vervangen door 17" Titans
De zwarte heldere koplampen vervangen door originele exemplaren
De zwarte heldere achterlichten vervangen door originele (of v70) exemplaren
De Spiegelkappen met RAW vervangen door originele exemplaren
X70 deurgrepen ( :eusa_think: )
En nog wat kleine dingetjes...
Helaas kan ik er de komende weken nog niks aan doen vanwege tijdgebrek :eusa_wall:
Citaat van: Eugene op 27-06-2008 12:08:23
Helaas kan ik er de komende weken nog niks aan doen vanwege tijdgebrek :eusa_wall:
Tja, ik zei toch al: dat wordt zweten in plaats van Zweden in je vakantie ;D
Succes ermee!
Citaat van: Eugene op 27-06-2008 11:52:34
Nummer 2 was de 854 T-5 van Armin, welke ik ook een tijdje heb gebruikt als daily, maar waar ik toch wat miste.
Disse is ook geen blijver dus... ;D
Iig succes er mee!
Maar wel een LPi ;)....er in...
Citaat van: Enno op 27-06-2008 12:22:13
Maar wel een LPi ;)....er in...
en een estate...
;D
Goe gedoan jochie!!! :eusa_clap:
De foto's:
(http://www.greenringer.net/eugene/T-5R/IMAGE_010.jpg)
(http://www.greenringer.net/eugene/T-5R/IMAGE_014.jpg)
(http://www.greenringer.net/eugene/T-5R/IMAGE_016.jpg)
(http://www.greenringer.net/eugene/T-5R/IMAGE_018.jpg)
koplampen gaan nog...
achterlichten, spiegels(!!!) en velgen gaan neem ik aan regelrecht de vuilemmer in?
:eusa_silenced:
over smaak valt niet te twisten... :eusa_angel:
;D
Citaat van: simmz op 27-06-2008 14:48:45
koplampen gaan nog...
achterlichten, spiegels(!!!) en velgen gaan neem ik aan regelrecht de vuilemmer in?
Gelukkig hebben we een advertentieboard hier op het forum ;D
Erg mooie 850 ! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
En alweer koop je er eentje incl. forumsticker ;D
Ja, mag ook wel, zijn "eigen" heeft er niet eens eentje :eusa_naughty:
Nou...mooi Eug!
Deze heb ik laatst nog zien rijden ( en dan niet op een aanhangert ;) )
Laat me een raden welke achterlichten er op komen! ;D :)
-> uiteindelijk wil iedereen een Estate! :eusa_clap:
Titans zijn idd de beste keuze!
Citaat van: R o b op 27-06-2008 15:47:11
Laat me een raden welke achterlichten er op komen! ;D :)
-> uiteindelijk wil iedereen een Estate! :eusa_clap:
Titans zijn idd de beste keuze!
Als tijdelijke oplossing gooi ik idd jouw ex-lampen erop, maar wil toch ook graag een setje nieuwe. Dat oogt zo mooi 8)
Ach, zo'n estate heeft ook zo z'n voordelen zullen we maar zeggen ;)
Titans horen op een T-5r, dus die komen er ook weer op. Kleine optische verbeteringen mogen IMO wel, zoals roofrails verwijderen, x70 handgrepen, witte RAW in zijspatbord, enz ;)
Citaat van: Eugene op 27-06-2008 15:56:10
Citaat van: R o b op 27-06-2008 15:47:11
Laat me een raden welke achterlichten er op komen! ;D :)
-> uiteindelijk wil iedereen een Estate! :eusa_clap:
Titans zijn idd de beste keuze!
Als tijdelijke oplossing gooi ik idd jouw ex-lampen erop, maar wil toch ook graag een setje nieuwe. Dat oogt zo mooi 8)
Ach, zo'n estate heeft ook zo z'n voordelen zullen we maar zeggen ;)
Titans horen op een T-5r, dus die komen er ook weer op. Kleine optische verbeteringen mogen IMO wel, zoals roofrails verwijderen, x70 handgrepen, witte RAW in zijspatbord, enz ;)
...andere spiegels... :eusa_pray: :eusa_pray:
Citaat van: simmz op 27-06-2008 16:02:31
...andere spiegels... :eusa_pray: :eusa_pray:
Ik zal ze voor je aan de kant leggen
Citaat van: Eugene op 27-06-2008 16:04:33
Citaat van: simmz op 27-06-2008 16:02:31
...andere spiegels... :eusa_pray: :eusa_pray:
Ik zal ze voor je aan de kant leggen
prima, kan ik ze ophangen en met de windbugs er op oefenen...
;D
(nou is het goed geweest he simmz... spiegel issue bij deze afgerond... ;) )
Citaat van: Eugene op 16-06-2008 22:41:39
Aangezien de SilverSand niet alleen een beetje oncomfortabel is als daily, maar ook een beetje veel benzine lust ben ik toch maar weer eens toe aan een daily driver. Deze keer geen 850, maar een of andere auto rond de 1000kg.
Ons een beetje foppen hè :evil:
Eugene, succes met het sleutelen!
8)
Update:
Net even de bougies eruit gedraaid. Alle bougies vettig van de olie en de zuigers ook. Blok heeft een hoop carterdruk en de olie die eruit gegooid is, komt langs de olievuldop en peilstok vandaan.
1 bougie lijkt een stuk afgesmolten of afgebroken, de zuiger ziet er voor zover ik door het bougiegat kan zien nog wel goed uit, maar er ligt wel een hoop gruis/metaaldeeltjes op de zuiger.
De bougie: http://www.greenringer.net/eugene/T-5R/Bougie/ (op origineel formaat bekijken)
Iemand suggesties wat er gebeurd kan zijn?
Zou de carterdruk opgebouwd kunnen zijn via een afgebroken klep, waardoor de klepsteelrubber eruit is geduwd? (met de hoop dat het onderblok ongedeerd is gebleven)
Turbo zal wel wat gruis hebben gehapt, dus afwachten hoe fris die nog is.....
Advies/tips en meedenkers zijn welkom :)
Meeste zal idd door je uitlaat wegvliegen dus je onderblok zal geen schade hebben opgelopen,maartja je weet het nooit 100%zeker.
Wel raar die bougie...maartja het best is dus om de kop even los te maken en dan kom je er wel achter hoe en wat.
Loopt het blok nog zonder vreemde geluiden of?compresie op de cilinder met vreemde bougie?
die cilinder mist compressie, auto loopt op 4 cilinders. verder geen rare geluiden.
Uiteindelijk zullen alle 850's van het forum in jouw bezit komen, geloof ik :eusa_dance: :eusa_dance:
Gefeliciteerd met de aanschaf. Hopelijk krijg je 'm met weinig kosten weer in orde.
Succes ermee!
Gat in zuiger 1 :-\
Ai... :-[
Is de cilinderwand schade te overzien ?
Citaat van: -D©©©L- op 14-08-2008 19:10:17
Ai... :-[
Is de cilinderwand schade te overzien ?
Alu van de zuiger is aan de wand gesmolten en er zitten flink wat diepe krassen in, dus onderblok kan de prullenbak in volgens mij.
Balen... Volgens mij is die motor vorig jaar nog vervangen (nieuw bij de dealer)... :(
Auw.... :-\
Citaat van: M a r c op 14-08-2008 22:27:25
Balen... Volgens mij is die motor vorig jaar nog vervangen (nieuw bij de dealer)... :(
Jup, die is nog niet oud. Heb de rekening nog ergens liggen.
Is allemaal te danken aan een te arm mengsel. 15G standaard chippie, 18T turbo met 3" DP en LPi is blijkbaar niet zo'n lekkere combi.
ai Eugene, dat is geen leuk nieuws. :-\
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/3/3d/Homer_D%27oh.png)
Citaat van: Eugene op 14-08-2008 22:32:04
Citaat van: M a r c op 14-08-2008 22:27:25
Balen... Volgens mij is die motor vorig jaar nog vervangen (nieuw bij de dealer)... :(
Jup, die is nog niet oud. Heb de rekening nog ergens liggen.
Is allemaal te danken aan een te arm mengsel. 15G standaard chippie, 18T turbo met 3" DP en LPi is blijkbaar niet zo'n lekkere combi.
Nee, dat weet iedereen zou je zeggen, behalve diegene die het in elkaar heeft geknutseld..
Zonde zeg, nu wordt het toch nog een dure grap dan..
Het valt me op dat er de laatste tijd toch nog wel aardig wat onderblokken in elkaar draaien trouwens. Vaak idd door verkeerde software of losse vacuumslangen.. Zonde
Ai :-\
Zo das balen!
Citaat van: Eugene op 14-08-2008 22:23:47
Citaat van: -D©©©L- op 14-08-2008 19:10:17
Ai... :-[
Is de cilinderwand schade te overzien ?
Alu van de zuiger is aan de wand gesmolten en er zitten flink wat diepe krassen in, dus onderblok kan de prullenbak in volgens mij.
Je zou de bewuste cylinder kunnen laten boren op de tweede overmaat (Hoonmaat) 81.4 en voor 't honen checken of ie kras vrij is. Mocht ie dan echt stuk zijn dan kost het je iets van 50-80 Euro denk ik, hangt af wat je met revisie bedrijf kunt afspreken.
Ga je voor aftermarket zuigers dan zou je nog naar 81.5 kunnen.
Hoe zien de andere cylinders er uit? Zou kunnen dat de bewuste cylinder geen brandstof heeft gehad.
Nog geen 100 euro om te laten honen, dan is dat zeker een optie! Had gedacht dat zoiets veel duurder zou zijn. Heb een revisiebedrijf 2 dorpen verderop, dus ik ga daar maar eens informeren binnekort :)
De overige cilinders zien er nog gewoon goed uit, alles zit wel onder de olie en is zwart gebrand maar de hoongroeven zijn nog heel mooi in de cilinderwand te zien.
Het zou dus ook nog kunnen dat 1 LPi injector dienst geweigerd heeft? (of is cilinder 1 zowiezo de cilinder die bij een 6 injector installatie de minste brandstof krijgt?)
De complete IC en inlaatspruitstuk en compressorhuis stonden vol met olie, kan ik er dan van uit gaan dat dit door de carterventilatie de aanzuig buis is ingeduwd, of kan ik de turbo ook als mogelijk oorzaak gaan verdenken? Wanneer er namelijk olie bij de verbranding komt, dan loopt de temperatuur gigantisch op, met gesmolten zuiger en bougietip als gevolg natuurlijk....
Thnx voor de support iedereen :)
Citaat van: Eugene op 15-08-2008 09:21:25
Nog geen 100 euro om te laten honen, dan is dat zeker een optie! Had gedacht dat zoiets veel duurder zou zijn. Heb een revisiebedrijf 2 dorpen verderop, dus ik ga daar maar eens informeren binnekort :)
Het gaat dan wel om 1 cylinder he.. ;D Ik schat dat je ongeveer 5 tientjes per cylinder kwijt bent boren plus honen plus eventueel nog wat opspan e.d. kosten maar als je duidelijk aangeeft alleen de bewuste cylinder eerst te boren en te checken of ie schoon is dan moet er vast wel iets te regelen zijn. Ook goed checken of er geen scheur in zit. ;)
Ik heb dus ongeveer hetzelfde volgen mij.
Alleen bij mij zit het probleem aan cilinder 5. Weet nog niet wat de problemen precies veroorzaakt want heb de kop er nog niet af gehad.
Jij ook veel succes met je problemen...
CiteerDe complete IC en inlaatspruitstuk en compressorhuis stonden vol met olie, kan ik er dan van uit gaan dat dit door de carterventilatie de aanzuig buis is ingeduwd, of kan ik de turbo ook als mogelijk oorzaak gaan verdenken? Wanneer er namelijk olie bij de verbranding komt, dan loopt de temperatuur gigantisch op, met gesmolten zuiger en bougietip als gevolg natuurlijk....
Als een zuiger te weinig of geen brandstof krijgt kan serieuze detonatie plaatsvinden en dit gaat regelmatig gepaart met zuiger schade.
Als via de zuiger dan een open verbinding onstaat tussen de verbrandingskamer en het carter dan gaat de carterdruk skyhigh met als gevolg dat je olie overal terug kan vinden en dus ook in de IC en de inlaat aangezien het carterventilatie systeem ook obtluchting in de Turboaanzuigbuis heeft.
Als je het blok laat boren zorg er dan wel voor dat het bedrijf een Torque-plate gebruikt.
Citaat van: Turbo-Geek op 15-08-2008 16:21:43
Als je het blok laat boren zorg er dan wel voor dat het bedrijf een Torque-plate gebruikt.
Is niet nodig.
Hoezo niet volgens jou ?
Citaat van: Turbo-Geek op 15-08-2008 16:29:39
Hoezo niet volgens jou ?
Omdat het gewoon overkill is op een open deck motor.
Ik dacht juist dat het op een opendeck motor juist zo belangerijk was aangezien de algehele stijfheid juist minder is.
Citaat van: Turbo-Geek op 15-08-2008 16:34:17
Ik dacht juist dat het op een opendeck motor juist zo belangerijk was aangezien de algehele stijfheid juist minder is.
In theorie trek je bij een closed deck motor met het aanhalen van de kopbouten de cylinders ovaal of "vierkant". Dit omdat het gehele vlak met elkaar in verbinding staat.
Dit zou je per motor kunnen checken door eens een blok te pakken, deze zonder zuigers en drijfstagen verder in elkaar te zetten en van onderuit meten hoeveel de cylinders gaan vervormen na aanhalen van de bouten.
De open deck motor heeft de bouten buiten het cylinder eiland staan, in de buitenrand van de koelkamer dus. Haal je de bouten aan dan zal de buitenkant zich misschien iets gaan zetten maar het complete cylinder eiland trek je als het ware rechtstandig in de koppakking.
Dan het volgende punt, een torque plate is zo verschrikkelijk verleden tijd in hedendaagse revisie techniek dat ik denk dat sommige mensen bij dergelijke bedrijven je vierkant uitlachen als je met zo'n opmerking aan komt zetten.
Zit momenteel te twijfelen om het blok van de Silversand in de T-5R te gooien, zodat ik daarmee klaar ben en dan voor de SilverSand een blok compleet opbouwen met dikke drijfstangen etc.
De reden waarom ik op dit idee kom is omdat ik zowiezo bij de SilverSand de versnellingsbak moet wisselen voor een M56 met Quaife sperdifferentieel en de koppeling wisselen voor een Spec Stage 3. Er is dus zat werk aan, dus is het net zo makkelijk om blok en bak er samen uit te takelen.
Wanneer de T-5R klaar is heb ik gewoon mijn vervoer en kan ik op mijn gemak aan de SilverSand verder.
Waarom niet?
Je bent immers al een tijdje aan het nadenken om de Silversand verder te versterken dus dan is dit een goede mogelijkheid om vóór en tijdens die operatie ook nog eens voordelig op gas te kunnen rondtuffen ;)
Hand en spandiensten nodig? ;D
Ik zou voor die optie gaan, Sper is echt de bom.
Heb zelf een paar weken geleden de koppeling en differentieel vervangen, wat een verschil ;D
Citaat van: )()()sT op 20-08-2008 10:02:21
Waarom niet?
Je bent immers al een tijdje aan het nadenken om de Silversand verder te versterken dus dan is dit een goede mogelijkheid om vóór en tijdens die operatie ook nog eens voordelig op gas te kunnen rondtuffen ;)
Hand en spandiensten nodig? ;D
mee eens
mee eens?
;)
Citaat van: )()()sT op 20-08-2008 10:02:21
Waarom niet?
Je bent immers al een tijdje aan het nadenken om de Silversand verder te versterken dus dan is dit een goede mogelijkheid om vóór en tijdens die operatie ook nog eens voordelig op gas te kunnen rondtuffen ;)
Hand en spandiensten nodig? ;D
Kun je goed metselen? ;D
Hulp is natuurlijk altijd welkom :)
metselen doe ik wel, is dat duidelijk! :eusa_naughty: :evil:
ps: je hebt een pb
Citaat van: R o b op 20-08-2008 14:37:52
metselen doe ik wel, is dat duidelijk! :eusa_naughty: :evil:
Dan moet je snel zijn, ik ben bijna klaar ;)
Zo zie je maar Rob, een echte techneut in plaats van ons achter het bureau :evil: ;D
Citaat van: )()()sT op 20-08-2008 15:32:28
Zo zie je maar Rob, een echte techneut in plaats van ons achter het bureau :evil: ;D
LOL ;D
Gisteravond om 8 uur was ik klaar.... :eusa_wall:
Citaat van: R o b op 20-08-2008 14:37:52
metselen doe ik wel, is dat duidelijk! :eusa_naughty: :evil:
ps: je hebt een pb
Ps: jij ook ;)
Ah man! beunhaas!
:eusa_boohoo:
Ps: tot maandag!
Even een update:
Heb een Alu IC ingebouwd omdat de originele lek is.
Ondertussen heb ik een goed 2.3 T-5 blok gevonden, wat nu klaar ligt voor inbouw.
18T is er af, komt een 16T op.
Originele koplampen zijn binnen (komt later nog wel xenon in)
Koplampwissers zijn gedemonteerd en blijven er ook af
Achterlichten zijn geregeld, het zijn V70 exemplaren geworden.
Onderstel kan elk moment vanuit Duitsland aankomen.
Nu nog even tijd vinden om alles te monteren :-\
Beter!!!
Dat wordt toch echt weer een mooi exemplaartje... ben benieuwd naar het eindresultaat!
Ruilen tegen een blauwe trouwens???
:eusa_whistle:
;D
Dus......
update: hij loopt.... Met een probleempje dan wel..... :-\
;)
Citaat van: )()()sT op 23-10-2008 13:02:33
Dus......
update: hij loopt.... Met een probleempje dan wel..... :-\
;)
Ja, en loopt ook goed hard. Software is blijkbaar origineel. Doet ~0.7 bar als ik op de drukmeter afga.
Nog een voordeel, bij volgas hoor je het bijgeluid niet :P
Ik lees net in een ander topic dat waarschijnlijk de turbo en de draagarmen gaar zijn...die al gecontroleerd?
;D :eusa_boohoo:
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 13:23:03
Ik lees net in een ander topic dat waarschijnlijk de turbo en de draagarmen gaar zijn...die al gecontroleerd?
;D :eusa_boohoo:
Jij moet niet alles serieus nemen ;)......
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 13:23:03
Ik lees net in een ander topic dat waarschijnlijk de turbo en de draagarmen gaar zijn...die al gecontroleerd?
;D :eusa_boohoo:
LOL ;D
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 13:23:03
Ik lees net in een ander topic dat waarschijnlijk de turbo en de draagarmen gaar zijn...die al gecontroleerd?
;D :eusa_boohoo:
Eerste keer is dat nog leuk... >:(
Citaat van: Enno op 23-10-2008 13:37:14
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 13:23:03
Ik lees net in een ander topic dat waarschijnlijk de turbo en de draagarmen gaar zijn...die al gecontroleerd?
;D :eusa_boohoo:
Jij moet niet alles serieus nemen ;)......
Fora's serieus nemen staat niet op m'n lijstje.
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 15:20:55
Citaat van: Enno op 23-10-2008 13:37:14
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 13:23:03
Ik lees net in een ander topic dat waarschijnlijk de turbo en de draagarmen gaar zijn...die al gecontroleerd?
;D :eusa_boohoo:
Jij moet niet alles serieus nemen ;)......
Fora's serieus nemen staat niet op m'n lijstje.
???
???
Ach het verbaast me ook niet.....daarom ook maar Nordic-turbo opgericht ;).....
Hap!
Alweer...blijft leuk... :eusa_boohoo: :eusa_dance:
Citaat van: Enno op 23-10-2008 15:51:05
???
Ach het verbaast me ook niet.....daarom ook maar Nordic-turbo opgericht ;).....
Hé, daar wordt heel serieus met onzin omgegaan! >:(
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 16:03:42
Hap!
Alweer...blijft leuk... :eusa_boohoo: :eusa_dance:
Ohw ja - jij dacht echt dat ik dat niet door had?
:eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2008 18:53:22
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 16:03:42
Hap!
Alweer...blijft leuk... :eusa_boohoo: :eusa_dance:
Ohw ja - jij dacht echt dat ik dat niet door had?
:eusa_shifty:
En jij dacht dat dat over jouw opmerking ging ?
:evil: :eusa_whistle:
Citaat van: Misha op 23-10-2008 18:57:16
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2008 18:53:22
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 16:03:42
Hap!
Alweer...blijft leuk... :eusa_boohoo: :eusa_dance:
Ohw ja - jij dacht echt dat ik dat niet door had?
:eusa_shifty:
En jij dacht dat dat over jouw opmerking ging ?
:evil: :eusa_whistle:
En ik dacht dat dit een topic over mijn T-5R was :eusa_think:
Citaat van: Eugene op 23-10-2008 18:57:54
Citaat van: Misha op 23-10-2008 18:57:16
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2008 18:53:22
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 16:03:42
Hap!
Alweer...blijft leuk... :eusa_boohoo: :eusa_dance:
Ohw ja - jij dacht echt dat ik dat niet door had?
:eusa_shifty:
En jij dacht dat dat over jouw opmerking ging ?
:evil: :eusa_whistle:
En ik dacht dat dit een topic over mijn T-5R was :eusa_think:
wat naief Eugene ;D
huh? is dit dan niet het libelle forum? :evil:
Citaat van: Eugene op 23-10-2008 18:57:54
Citaat van: Misha op 23-10-2008 18:57:16
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2008 18:53:22
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 16:03:42
Hap!
Alweer...blijft leuk... :eusa_boohoo: :eusa_dance:
Ohw ja - jij dacht echt dat ik dat niet door had?
:eusa_shifty:
En jij dacht dat dat over jouw opmerking ging ?
:evil: :eusa_whistle:
En ik dacht dat dit een topic over mijn T-5R was :eusa_think:
Zeg maar vanaf welk punt we mogen knippen :eusa_pray:
Gr :evil:
Citaat van: thuur op 23-10-2008 19:09:19
Citaat van: Eugene op 23-10-2008 18:57:54
Citaat van: Misha op 23-10-2008 18:57:16
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2008 18:53:22
Citaat van: Emiel op 23-10-2008 16:03:42
Hap!
Alweer...blijft leuk... :eusa_boohoo: :eusa_dance:
Ohw ja - jij dacht echt dat ik dat niet door had?
:eusa_shifty:
En jij dacht dat dat over jouw opmerking ging ?
:evil: :eusa_whistle:
En ik dacht dat dit een topic over mijn T-5R was :eusa_think:
Zeg maar vanaf welk punt we mogen knippen :eusa_pray:
Gr :evil:
ik stel voor: op de stippellijn
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Maar wel binnen de randjes blijven he? :eusa_naughty:
Vanavond om 19.00 begonnen aan de uitbouw van de motor en AUTbak, samen met m'n pa. Zojuist maar eens gestopt me het gedoe. Morgenvroeg weer aan de slag, hopelijk loopt ie dan morgenmiddag.
Momenteel ligt de motor met handbakvliegwiel klaar, dus de koppeling en de M56 moet er nog even op geschroeft worden. Dan de pedalenbak wisselen, koppelingscilinders monteren en de schakelpook natuurlijk. Dan blok/bak er weer in, paar kabeltjes en slangetjes aansluiten, handbak ECU erin en starten ;D
Citaat van: Eugene op 27-10-2008 22:53:44samen met m'n pa.
Die arme man heeft wat te stellen met jou, hè? ;D
Ben razend benieuwd.
maak je ook wat fototjes erbij ?? :angel:
Citaat van: elianmars op 27-10-2008 22:55:05
Citaat van: Eugene op 27-10-2008 22:53:44samen met m'n pa.
Die arme man heeft wat te stellen met jou, hè? ;D
;D
Valt wel mee, hij vind het zelf gelukig ook wel leuk om wat mee te sleutelen.
Citaat van: BartusKN op 27-10-2008 22:55:24
Ben razend benieuwd.
maak je ook wat fototjes erbij ?? :angel:
Vind de verschillende blogs hier erg interessant, en ook de foto's erbij maken het nog een stuk leuker. Probleem is dat ik af en toe al eens de camera erbij heb gehad, maar gewoon compleet vergeten om de vorderingen vast te leggen. :eusa_wall:
Citaat van: elianmars op 27-10-2008 22:55:05
Citaat van: Eugene op 27-10-2008 22:53:44samen met m'n pa.
Die arme man heeft wat te stellen met jou, hè? ;D
Die arme man schopt ons regelmatig weg bij de koffietafel omdat ie weer wil beginnen met sleutelen.... ;D :eusa_clap:
Goed werk Eugene, en maak idd eens wat pics!
Hahahaha, dadelijk is pa Eug. niet meer uit de put weg te slaan ;D
Kan ie voortaan wel zijn eigen Volvo onderhouden Eugène, in plaats dat jij het moet doen in ruil voor een bord eten :evil: ;D
Citaat van: )()()sT op 28-10-2008 09:11:05
Hahahaha, dadelijk is pa Eug. niet meer uit de put weg te slaan ;D
Kan ie voortaan wel zijn eigen Volvo onderhouden Eugène, in plaats dat jij het moet doen in ruil voor een bord eten :evil: ;D
Denk toch dat ie dat laatste eerder met ma Eug. moet regelen :eusa_whistle:
Citaat van: Eugene op 23-10-2008 13:08:59
Ja, en loopt ook goed hard. Software is blijkbaar origineel. Doet ~0.7 bar als ik op de drukmeter afga.
Bedoel je de standaard turbodruk meter in het dash, of heb je aparte meter geplaatst?
Citaat van: KMvrtr op 28-10-2008 16:14:38
Citaat van: Eugene op 23-10-2008 13:08:59
Ja, en loopt ook goed hard. Software is blijkbaar origineel. Doet ~0.7 bar als ik op de drukmeter afga.
Bedoel je de standaard turbodruk meter in het dash, of heb je aparte meter geplaatst?
Standaard metertje.
Schiet het al op Eugène?
Citaat van: )()()sT op 29-10-2008 08:22:55
Schiet het al op Eugène?
Gister 25jarige bruiloft gehad, dus vrij weinig kunnen doen.
Schakelpook +kabels zit erin.
Pedalenbak zit erin.
Koppelingscilinders zijn gemonteerd
Koppeling gemonteerd + bak op blok.
Blok ligt nu los op de motorsteunen, alleen de aircocompressor is gemonteerd.
Zet dan ook meteen de KW's en AP's erop, hebben we dat ook gehad :P
Citaat van: Eugene op 29-10-2008 10:22:21
Citaat van: )()()sT op 29-10-2008 08:22:55
Schiet het al op Eugène?
Gister 25jarige bruiloft gehad, dus vrij weinig kunnen doen.
Goh, jij was er vroeg bij...of je ziet er nog erg jong uit voor je leeftijd ;D
Vraag ik me alleen af waar de kinderem blijven, wat jij Joost!? ;D
@Eugene: je bent goed gas aan het geven! Plaats nog eens wat pics!
Kinderen? Heb de kids overgeslagen en gewoon meteen een Estate gekocht :P
Citaat van: Spin! op 29-10-2008 11:59:20
Citaat van: Eugene op 29-10-2008 10:22:21
Citaat van: )()()sT op 29-10-2008 08:22:55
Schiet het al op Eugène?
Gister 25jarige bruiloft gehad, dus vrij weinig kunnen doen.
Goh, jij was er vroeg bij...of je ziet er nog erg jong uit voor je leeftijd ;D
Hou het d'r maar op dat ik er vroeg bij was :P