Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Remmen => Topic gestart door: Misha op 02-03-2008 17:50:00

Titel: Wat is het 'natte' en het 'droog' kookpunt van remvloeistof eigenlijk ?
Bericht door: Misha op 02-03-2008 17:50:00
Lees net het busje: droog 280 graden, nat 200 graden.
Maar wat betekent dit nu eigenlijk ?


Gr,
Misha
Titel: Re: Wat is het 'natte' en het 'droog' kookpunt van remvloeistof eigenlijk ?
Bericht door: -D©©©L- op 02-03-2008 17:52:12
Citaat van: Misha op 02-03-2008 17:50:00
Lees net het busje: droog 280 graden, nat 200 graden.
Maar wat betekent dit nu eigenlijk ?


Gr,
Misha


Het natte kookpunt is het punt waarbij een remvloeistof onder laboratoriumomstandigheden 3,38% vocht heeft opgenomen en waarvan vervolgens het kookpunt is bepaald.  ;)
Titel: Re: Wat is het 'natte' en het 'droog' kookpunt van remvloeistof eigenlijk ?
Bericht door: JCviggen op 02-03-2008 17:53:38
Citaat van: -D©©©L- op 02-03-2008 17:52:12
Citaat van: Misha op 02-03-2008 17:50:00
Lees net het busje: droog 280 graden, nat 200 graden.
Maar wat betekent dit nu eigenlijk ?


Gr,
Misha


Het natte kookpunt is het punt waarbij een remvloeistof onder laboratoriumomstandigheden 3,38% vocht heeft opgenomen en waarvan vervolgens het kookpunt is bepaald.  ;)

Wat op zich een simulatie is van "oude" gebruikte remvloeistof dus. Komt er op neer dat ie zoals ie uit het blikje komt "droog" is en na een tijdje in je auto is ie "nat"
Titel: Re: Wat is het 'natte' en het 'droog' kookpunt van remvloeistof eigenlijk ?
Bericht door: Misha op 02-03-2008 18:02:14
Ok, duidelijk dus.
Nat wil hier dus zeggen dat  vermenging met een representatieve hoeveelheid water heeft plaatsgevonden, mag ik het zo stellen ?
Titel: Re: Wat is het 'natte' en het 'droog' kookpunt van remvloeistof eigenlijk ?
Bericht door: Eugene op 02-03-2008 23:21:46
Citaat van: Misha op 02-03-2008 18:02:14
Ok, duidelijk dus.
Nat wil hier dus zeggen dat  vermenging met een representatieve hoeveelheid water heeft plaatsgevonden, mag ik het zo stellen ?


Klopt