Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Overige Techniek => Topic gestart door: Methode op 16-03-2008 20:48:31

Titel: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Methode op 16-03-2008 20:48:31
Naar aanleiding van een ander topic inzake aanschaf 850 zou er gesuggereerd worden dat de roffel van de 10V beter klinkt dan de 20V.

Het geluid van een 20V  :eusa_clap:

http://nl.youtube.com/watch?v=N25qYqhrdOg

Het geluid van een 10V  :eusa_snooty:

http://nl.youtube.com/watch?v=ED6DIw5wrPo

Duidelijk kun je hieruit opmaken dat de roffel van een 20V beduidend roffeliger is dan een 10V  :eusa_dance:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: de boekhouder op 16-03-2008 20:49:07
Manipulatie !!!!!!!!!!!!!!!!!
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: mehn op 16-03-2008 20:54:21
Er is een jaar of 3 geleden vastgesteld dat een 2.5 10v de mooiste roffel heeft, of je het nu leuk vindt of niet :P
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: pwassink op 16-03-2008 20:56:50
Citaat van: mehn op 16-03-2008 20:54:21
Er is een jaar of 3 geleden vastgesteld dat een 2.5 10v de mooiste roffel heeft, of je het nu leuk vindt of niet :P

En recentelijk ook middels een nachtelijke vergelijkende meting aangetoond dat die de luidste roffel kon maken ook nog es ..   :D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Enno op 16-03-2008 20:58:41
Citaat van: pwassink op 16-03-2008 20:56:50
En recentelijk ook middels een nachtelijke vergelijkende meting aangetoond dat die de luidste roffel kon maken ook nog es ..   :D

Kijk een meting....daar heb je wat aan....

Ik vind de hoogtoerige 20V-tjes wel leuk om te horen. Een 10V is zo niet te berijden...omdat ie simpelweg dood zal vallen boven een bepaald aantal toeren.

Is er ook rekening gehouden welke 20V je hoort?...

Ik kan me heel goed voorstellen dat een 97-er 20V heel anders klinkt dan een 95-er 20V. Een en ander zou te maken kunnen hebben met het andere inlaatspruitstuk (& andere koppel/ vermogenskromme).

Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: razorx op 16-03-2008 20:58:49
Citaat van: Methode op 16-03-2008 20:48:31
Naar aanleiding van een ander topic inzake aanschaf 850 zou er gesuggereerd worden dat de roffel van de 10V beter klinkt dan de 20V.

Het geluid van een 20V  :eusa_clap:

http://nl.youtube.com/watch?v=N25qYqhrdOg

Het geluid van een 10V  :eusa_snooty:

http://nl.youtube.com/watch?v=ED6DIw5wrPo

Duidelijk kun je hieruit opmaken dat de roffel van een 20V beduidend roffeliger is dan een 10V  :eusa_dance:
T is maar waar je de microfoon plaats en wat voor microfoon.
En rijd je langs reflecterende wanden.

De vergelijking moet wat methodischer;) gedaan worden. Gelijke omstandigheden en zo.

Groeten, Yits
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: MichielMaas op 16-03-2008 21:02:04
Razorx heeft natuurlijk gelijk. De filmpies zeggen niet zoveel. Hoe is er 3 jaar geleden bepaald dat de 10v een 'mooiere' roffel heeft?  :eusa_think:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Turbobiker op 16-03-2008 21:03:17
Citaat van: MichielMaas op 16-03-2008 21:02:04
Razorx heeft natuurlijk gelijk. De filpmies zeggen niet zoveel. hoe is er 3 jaar gelden bepaald dat de 10v een 'mooiere' roffel heeft?  :eusa_think:

Zoals we hier alles bepalen: met zonder vooroordeel en zonder enige kennis van zake ;D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: MichielMaas op 16-03-2008 21:05:46
OK dan, met een 10v in het bezit kan ik niet anders dan inderdaad aangeven dat de 10v uitvoeringen DE MOOISTE roffels hebben. Nogmaals bevestigd bij deze .
8) ::)
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Methode op 16-03-2008 21:07:08
Citaat van: mehn op 16-03-2008 20:54:21
Er is een jaar of 3 geleden vastgesteld dat een 2.5 10v de mooiste roffel heeft, of je het nu leuk vindt of niet :P

Ik twijfel niet aan je kennis en kunde, maar .... vaststellen .... 3 jaar geleden?

De harmonische klanken van 20 kleppen, 4 kleppen per cilinder, ritmisch tikkend tegen de kop heeft naar mijn mening een groter symfonische compositie dan een 10V
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Turbobiker op 16-03-2008 21:09:08
Citaat van: Methode op 16-03-2008 21:07:08
Citaat van: mehn op 16-03-2008 20:54:21
Er is een jaar of 3 geleden vastgesteld dat een 2.5 10v de mooiste roffel heeft, of je het nu leuk vindt of niet :P

Ik twijfel niet aan je kennis en kunde, maar .... vaststellen .... 3 jaar geleden?

De harmonische klanken van 20 kleppen, 4 kleppen per cilinder, ritmisch tikkend tegen de kop heeft naar mijn mening een groter symfonische compositie dan een 10V

Als je je kleppen hoort tikken is er iets mis met je motor...

;D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: MichielMaas op 16-03-2008 21:09:42
Eenvoud maakt macht ?  :eusa_whistle: 10v dus.
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Methode op 16-03-2008 21:12:30
't Is toch heel simpel: 1 guitaar of 2 guitaren
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: mehn op 16-03-2008 21:13:01
Citaat van: MichielMaas op 16-03-2008 21:02:04
Hoe is er 3 jaar geleden bepaald dat de 10v een 'mooiere' roffel heeft?  :eusa_think:

Je gaat naast elkaar staan in een rijtje. Één voor één laat je verschillende auto's rustig voorbijrijden.  ::)
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: edenmartina op 16-03-2008 21:15:27
Ik ben in het bezit van een 10v en een 20v maaaaaaar ik vindt mijn 8v 240 nog het mooiste klinken :evil:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Robert Haven op 16-03-2008 21:18:20
de 10v klinkt toch echt wel het meest pure
de 20v van ivo klinkt alsof er toch wel wat aan is toegevoegd aan pijperij.....
(afgezien van die verstorende piepende banden...)
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: lipton op 16-03-2008 21:18:31
Ik vind dat er ook een groot verschil is in optrekken vanroffel geluid van een turbo en nonturbo 850

ik vind eigelijk een non turbo mooier klinken tijdens optrekken dan een turbo...
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Boeijke op 16-03-2008 21:18:38
Een aantal jaar geleden toch nog eens een mooie geluidsmeeting gehad ergens op een limburgse parkeerplaats. Toen won de 10v volgens mij ook.
@Mehn.....rustig????? :eusa_doh:

willem
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: razorx op 16-03-2008 21:20:39
Het wordt tijd voor een stukje proza van Whatchamacollit vind ik.
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: pwassink op 16-03-2008 21:21:08
Ga gewoon eens een keer op een controlepost staan met een toerrit oid ..


Dan komen er in korte tijd tig wagens voorbij, en die vertrekken weer met alle mogelijke rijstijlen.
gemeten de luidste was afgelopen nachtrit wederom een 10v , en qua puur roffelgeluid wint die het toch ook echt .
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: reneetje op 16-03-2008 21:28:28
Citaat van: pwassink op 16-03-2008 21:21:08
Ga gewoon eens een keer op een controlepost staan met een toerrit oid ..


Dan komen er in korte tijd tig wagens voorbij, en die vertrekken weer met alle mogelijke rijstijlen.
gemeten de luidste was afgelopen nachtrit wederom een 10v , en qua puur roffelgeluid wint die het toch ook echt .


Kanon van Twente zeker nog nooit gehoord  ;D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Misha op 16-03-2008 21:28:53
10V herken je ook echt overal bovenuit als hét geluid van een 850 / x70.
Vooral in combinatie met een automaat.
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Methode op 16-03-2008 21:37:02
Goed, dan gaan we voor een meeting:

1. Mijn 850 2.5 20V A, modeljaar 1994 (voor zover ik weet niet getuned oid) versus 10V zelfde smaak! :eusa_boohoo:

E.e.a. zal objectief worden gemeten. door mij dus.  :evil:

Kunnen ook andere types roffelen tegen elkaar.  :P
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Misha op 16-03-2008 21:40:47
Citaat van: Methode op 16-03-2008 21:37:02
Goed, dan gaan we voor een meeting:

1. Mijn 850 2.5 20V A, modeljaar 1994 (voor zover ik weet niet getuned oid) versus 10V zelfde smaak! :eusa_boohoo:

E.e.a. zal objectief worden gemeten. door mij dus.  :evil:

Kunnen ook andere types roffelen tegen elkaar.  :P
Is goed hoor.
Centrale lokatie ?
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: MJH op 16-03-2008 21:45:16
Elandrun niet een aardige optie?
Zijn we toch al bij elkaar en centraal...
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: whachamacollit op 16-03-2008 21:52:37
Citaat van: razorx op 16-03-2008 21:20:39
Het wordt tijd voor een stukje proza van Whatchamacollit vind ik.

In het algemeen, en voor de roffel in het bijzonder, geldt dat niet de veroorzaker van het geluid, maar de goede verstaander bepaalt wat er mooi is en wat niet. we kennen allemaal mensen waarvan we graag zouden zien dat zij hun ene klep houden (groeten aan de moderators van dit forum) en tegelijkertijd kennen we er een aantal waarvan we weten dat als zij gezamelijk kleppen dat het een gezellige boel wordt met een warm geluid. Zo gaat het ook met de door ons gekoesterde automobielen.
De een vindt het oergeluid van een 10 klepper mooi en de ander vindt toch de twintig kleppen mooier klinken. Feit is dat het uiterlijk van beide versie's nagenoeg gelijk is en laten we eerlijk zijn, als een beeldschone dame iets minder klinkt tijdens het vrijen dan doen we toch ook een oogje dicht aangezien we met gesloten ogen ook verassende andere dingen waarnemen?
Timbre hebben beide versies genoeg, en zoals het er nu naar uitziet is binnenkort elke slag een daalder waard met deze brandstofprijzen, dus laten we niet moeilijk doen en elk geluid wat lijkt op dat van een roffel koesteren en prijzen.

Overigens is het net als bij zoveel zaken in dit leven zo, dat meer van hetzelfde niet altijd een verrijking tot gevolg heeft, zoals degene die op de zaal van de gymvloer blij is dat die harde piep tijdens de laatste sliding slechts van 1 knie afkomstig was.

Persoonlijk zou ik wel kiezen voor een geblazen versie van de meerdere kleppenvariant aangezien ik meer van fluiten dan van klepperen, meer van zuur dan van zout, meer van blond dan van bruin, meer van sterk dan van slap, meer van zwart dan van wit, meer van staal dan van hout, meer van echt dan van nep, meer van dattum dan van zuks houd, maar dat ben ik.

Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Boeijke op 16-03-2008 21:53:45
Amen!!
:eusa_angel:

Willem
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Methode op 16-03-2008 21:54:17
Citaat van: Misha op 16-03-2008 21:40:47
Citaat van: Methode op 16-03-2008 21:37:02
Goed, dan gaan we voor een meeting:

1. Mijn 850 2.5 20V A, modeljaar 1994 (voor zover ik weet niet getuned oid) versus 10V zelfde smaak! :eusa_boohoo:

E.e.a. zal objectief worden gemeten. door mij dus.  :evil:

Kunnen ook andere types roffelen tegen elkaar.  :P
Is goed hoor.
Centrale lokatie ?


Check!

Woon zelf in de buurt van Utrecht. Kunnen misschien een combi maken met geluid en ....
+ hapje en drankje?

De volgende roffels tegen elkaar. kunnen we ook bepalen wie uiteindelijk de mooiste roffel heeft van het Forum.

1. 850 modeljaar 1994, met dezelfde motor mag ook ander modeljaar zijn?, 20V en 10V
2. ???
3. ??
4. ?

Indien meer animo kan ik hem aanmelden als activiteit bij de 850 klup


Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: lipton op 16-03-2008 21:56:57
En nu de vraag voor de onwetenden !

waarom 20v
waarom 10v

wat is het verschil?? kan een 20v hogere toeren aan? of hoe zit dat juist?

mvg
Gio
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Methode op 16-03-2008 21:58:47
Citaat van: whachamacollit op 16-03-2008 21:52:37
Citaat van: razorx op 16-03-2008 21:20:39
Het wordt tijd voor een stukje proza van Whatchamacollit vind ik.

In het algemeen, en voor de roffel in het bijzonder, geldt dat niet de veroorzaker van het geluid, maar de goede verstaander bepaalt wat er mooi is en wat niet. we kennen allemaal mensen waarvan we graag zouden zien dat zij hun ene klep houden (groeten aan de moderators van dit forum) en tegelijkertijd kennen we er een aantal waarvan we weten dat als zij gezamelijk kleppen dat het een gezellige boel wordt met een warm geluid. Zo gaat het ook met de door ons gekoesterde automobielen.
De een vindt het oergeluid van een 10 klepper mooi en de ander vindt toch de twintig kleppen mooier klinken. Feit is dat het uiterlijk van beide versie's nagenoeg gelijk is en laten we eerlijk zijn, als een beeldschone dame iets minder klinkt tijdens het vrijen dan doen we toch ook een oogje dicht aangezien we met gesloten ogen ook verassende andere dingen waarnemen?
Timbre hebben beide versies genoeg, en zoals het er nu naar uitziet is binnenkort elke slag een daalder waard met deze brandstofprijzen, dus laten we niet moeilijk doen en elk geluid wat lijkt op dat van een roffel koesteren en prijzen.

Overigens is het net als bij zoveel zaken in dit leven zo, dat meer van hetzelfde niet altijd een verrijking tot gevolg heeft, zoals degene die op de zaal van de gymvloer blij is dat die harde piep tijdens de laatste sliding slechts van 1 knie afkomstig was.

Persoonlijk zou ik wel kiezen voor een geblazen versie van de meerdere kleppenvariant aangezien ik meer van fluiten dan van klepperen, meer van zuur dan van zout, meer van blond dan van bruin, meer van sterk dan van slap, meer van zwart dan van wit, meer van staal dan van hout, meer van echt dan van nep, meer van dattum dan van zuks houd, maar dat ben ik.



WEERGALOOS  :eusa_clap: :eusa_boohoo: :eusa_angel:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Misha op 16-03-2008 22:06:01
Citaat van: Methode op 16-03-2008 21:54:17
Citaat van: Misha op 16-03-2008 21:40:47
Citaat van: Methode op 16-03-2008 21:37:02
Goed, dan gaan we voor een meeting:

1. Mijn 850 2.5 20V A, modeljaar 1994 (voor zover ik weet niet getuned oid) versus 10V zelfde smaak! :eusa_boohoo:

E.e.a. zal objectief worden gemeten. door mij dus.  :evil:

Kunnen ook andere types roffelen tegen elkaar.  :P
Is goed hoor.
Centrale lokatie ?


Check!

Woon zelf in de buurt van Utrecht. Kunnen misschien een combi maken met geluid en ....
+ hapje en drankje?

De volgende roffels tegen elkaar. kunnen we ook bepalen wie uiteindelijk de mooiste roffel heeft van het Forum.

1. 850 modeljaar 1994, met dezelfde motor mag ook ander modeljaar zijn?, 20V en 10V
2. ???
3. ??
4. ?

Indien meer animo kan ik hem aanmelden als activiteit bij de 850 klup




Woon zelf ook in de buurt van Utrecht, dus vind het prima.

S70 - 2.5-10V LPi Ferrita
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Soulfly op 16-03-2008 22:08:58
Citaat van: pwassink op 16-03-2008 21:21:08
Ga gewoon eens een keer op een controlepost staan met een toerrit oid ..


Dan komen er in korte tijd tig wagens voorbij, en die vertrekken weer met alle mogelijke rijstijlen.
gemeten de luidste was afgelopen nachtrit wederom een 10v , en qua puur roffelgeluid wint die het toch ook echt .


Euh...

Er waren 3 850-ers voor zover ik weet...

Jij (staat mooi in de lak trouwens, 't bijgewerkte plekje komt ook vast goed), ik en een 854.
Ik weet alleen niet wat er in die 854 ligt.
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: pwassink op 16-03-2008 22:16:41
Citaat van: Soulfly op 16-03-2008 22:08:58
Citaat van: pwassink op 16-03-2008 21:21:08
Ga gewoon eens een keer op een controlepost staan met een toerrit oid ..


Dan komen er in korte tijd tig wagens voorbij, en die vertrekken weer met alle mogelijke rijstijlen.
gemeten de luidste was afgelopen nachtrit wederom een 10v , en qua puur roffelgeluid wint die het toch ook echt .


Euh...

Er waren 3 850-ers voor zover ik weet...

Jij (staat mooi in de lak trouwens, 't bijgewerkte plekje komt ook vast goed), ik en een 854.
Ik weet alleen niet wat er in die 854 ligt.

Nee hoor ..  niet alles zomaar aannemen op basis van een recente ervaring  ;)

Er zijn ook diverse Volvo850Club-Ritten gedurende het jaar waarvoor de leden en hun auto's
zich toch in behoorlijke aantallen van heinde en verre aanmelden en ook langskomen.  :eusa_dance:



Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: whachamacollit op 16-03-2008 22:19:17
uhuh, en als er een stuk of vijftien twintigkleppers langskomen dan kunnen we toch spreken van een geslaagd evenement met dertig deelnemers minimaal...
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Soulfly op 16-03-2008 22:22:41
Tuurlijk, dat weet ik...

Maar is ook een stukje nieuwschierigheid naar de 854. Daar zijn we niet zo uitgebreid omheen gelopen :)
Uiteraard als 10v rijder ben ik het er mee eens dat een 10v een mooi geluid produceerd :D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Snellebaksteen op 17-03-2008 00:38:31
10v klinkt het best. Punt uit. ;D

Bij de kerstboom meeting werdt mij zelfs gevraagd wat voor soort uitlaat ik er onder heb hangen vanwege het fraaie geluid. Gewoon standaard. Wel eerst goed heet stoken, dan gaat ie lekker hol klinken  ;D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: fransb85 op 17-03-2008 15:34:55
de 20 klepper kan schreeuwen (en meent het), meer dan de 10 klepper (die beduidend harder kan blaffen dan hij bijt). de 10 klepper kan mooi brommen, vooral met een automatische versnellingsbak, waarbij je zo lekker op het resonantiepunt van de 5 ontstekingen in het lange ongedempte achterdeel van het uitlaatkanaal een donkere, luide brom krijgt die je op een heldere nacht wel van een kilometer afstand kunt horen (echt waar!).
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: mark1976 op 17-03-2008 19:48:18
Er is een auto die beter klinkt dan een handgeschakelde 2.5 10v en dat is de automaat 2.5 10v  :eusa_whistle:

Enne beetje warm stoken dan heb je helemaal een mooi geluid. Wanneer ik naar een kameraad rijd hier in het buitengebied dan hoort ie aan de auto van ver dat ik dr aankom, kom daar met een 20v maar es om  :eusa_shifty:

Kortom beste geluid met standaard uitrusting, das toch echt de 10v. We zijn niet snel, hebben geen fluitende turbo's en R emblemen, maar dat compenseren we met een heerlijk geluid. Mogen wij ook es iets hebben... ;D

Maar eh mini meet en testen maar hoor!

gr mark



Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Enno op 17-03-2008 19:55:36
Mijn 97-er V70 2.5-20V klinkt heel anders dan mijn 850 MY 95 2.5-20v. Afgezien van de automaat heb ik het vermoeden dat het inlaat traject er ook voor zorgt dat de klank anders wordt.
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Amazon op 17-03-2008 20:19:42
2.5 10V rules! Prachtige diepe brom waar Barry White nog van stond te kijken.

Mooiste geluid van mijn auto's tot nu toe was dat van de Rover P6B met 3500cc V8 Buick in het vooronder!

Trouwens de V70n D5 klinkt ook best lekker in de hogere toeren.
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: thuur op 17-03-2008 21:11:15
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 19:48:18
Er is een auto die beter klinkt dan een handgeschakelde 2.5 10v en dat is de automaat 2.5 10v  :eusa_whistle:

Yep, de 2.0 20V 8)


Gr :eusa_dance:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: scania164 op 17-03-2008 21:28:40
Heb zelf een 10 klepper met ferrita en dat klinkt geweldig!!!
EErlijk antwoord:20 klepper klinkt scherper en de 10 klepper klinkt donkerder en meer roffelender.
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: ovlov 058 op 17-03-2008 21:42:43
Citaat van: thuur op 17-03-2008 21:11:15
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 19:48:18
Er is een auto die beter klinkt dan een handgeschakelde 2.5 10v en dat is de automaat 2.5 10v  :eusa_whistle:

Yep, de 2.0 20V 8)


Gr :eusa_dance:

Jep, volledig mee eens  :eusa_clap:

Iedereen zegt dat hier in belgië  :eusa_liar:

Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Robert Haven op 17-03-2008 21:50:22
Had ik al gezegd dat de 2,5 10v het lekkerste klinkt  ;D
Maar dan wel tot modeljaar 2000, want collega van mij heeft een 10v automaat met vernieuwd motormanagement (?) en die roffelt helemaal niet zo lekker.... 8)
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: mark1976 op 17-03-2008 22:00:33
Citaat van: thuur op 17-03-2008 21:11:15
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 19:48:18
Er is een auto die beter klinkt dan een handgeschakelde 2.5 10v en dat is de automaat 2.5 10v  :eusa_whistle:

Yep, de 2.0 20V 8)


Gr :eusa_dance:

2.0 20v Ludo? Wie rijd daarin hiero?   :eusa_shifty:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Ludo op 17-03-2008 22:02:36
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 22:00:33
Citaat van: thuur op 17-03-2008 21:11:15
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 19:48:18
Er is een auto die beter klinkt dan een handgeschakelde 2.5 10v en dat is de automaat 2.5 10v  :eusa_whistle:

Yep, de 2.0 20V 8)


Gr :eusa_dance:

2.0 20v Ludo? Wie rijd daarin hiero?   :eusa_shifty:

nee ik niet.
om even een bekend citaat te gebruiken: dat trekt toch geen worst van tafel.

:evil:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: mark1976 op 17-03-2008 22:12:09
..zo traag als dikke stront in een trechter... ;D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: ovlov 058 op 17-03-2008 22:27:16
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 22:12:09
..zo traag als dikke stront in een trechter... ;D

Maar enen drol rapper dan ne 2.5 10v :eusa_drool:

Toeren, hé

Ps: Hij:Katoen kan da roesten

      Ik: nee !

      Hij: Oei, dan heb ik in m'n broek gesch**ten

                                     ;D ;D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: mark1976 op 17-03-2008 22:48:00
 ;D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: mehn op 17-03-2008 23:08:31
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 22:00:33
2.0 20v Ludo? Wie rijd daarin hiero?   :eusa_shifty:

Thuur heeft zo'n ding gehad. Altijd ratelende klepstoters...vraag me af wat er mooi aan dat geluid was ;D
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: jberg op 17-03-2008 23:11:23
die 10 kleppert van mij trekt in de 2 tot de 100, dus toeren maken wil ie wel

en als je m start is t alsov een v8 aanslaat, heerlijk
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: ovlov 058 op 17-03-2008 23:26:55
Citaat van: mehn op 17-03-2008 23:08:31
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 22:00:33
2.0 20v Ludo? Wie rijd daarin hiero?   :eusa_shifty:

Thuur heeft zo'n ding gehad. Altijd roffelende klepstoters...vraag me af wat er mooi aan dat geluid was ;D

Is dat niet juist "de roffel"  ;D ;D 8) 8)

Waar iedere 850 rijder zo fier op is :P :-*
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: thuur op 17-03-2008 23:33:44
Citaat van: mehn op 17-03-2008 23:08:31
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 22:00:33
2.0 20v Ludo? Wie rijd daarin hiero?   :eusa_shifty:

Thuur heeft zo'n ding gehad. Altijd ratelende klepstoters...vraag me af wat er mooi aan dat geluid was ;D

Hey hey, als een van de weinigen op dit forum heb ik het opgelost zonder de stoters te vervangen 8)


Gr :eusa_dance:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: ovlov 058 op 17-03-2008 23:36:16
Citaat van: jberg op 17-03-2008 23:11:23
die 10 kleppert van mij trekt in de 2e minuut tot de 100, dus toeren maken wil ie wel

en als je m start is t alsof een v8 aanslaat

Spijtig toch, dat van die V8  :'( mis je dat geroffel niet :eusa_shifty:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: ovlov 058 op 17-03-2008 23:38:10
Citaat van: thuur op 17-03-2008 23:33:44
Citaat van: mehn op 17-03-2008 23:08:31
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 22:00:332.0 20v Ludo? Wie rijd daarin hiero?   :eusa_shifty:
Thuur heeft zo'n ding gehad. Altijd ratelende klepstoters...vraag me af wat er mooi aan dat geluid was ;D
Hey hey, als een van de weinigen op dit forum heb ik het opgelost zonder de stoters te vervangen 8)Gr :eusa_dance:
Vertel!!!!!!!
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: thuur op 18-03-2008 00:18:07
Citaat van: ovlov 058 op 17-03-2008 23:38:10
Citaat van: thuur op 17-03-2008 23:33:44
Citaat van: mehn op 17-03-2008 23:08:31
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 22:00:332.0 20v Ludo? Wie rijd daarin hiero?   :eusa_shifty:
Thuur heeft zo'n ding gehad. Altijd ratelende klepstoters...vraag me af wat er mooi aan dat geluid was ;D
Hey hey, als een van de weinigen op dit forum heb ik het opgelost zonder de stoters te vervangen 8)Gr :eusa_dance:
Vertel!!!!!!!

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15727.0

Samengevat: flushen, goedkope olie, na 2000km fatsoenlijke olie en geen korte stukken meer rijden. Alle keren het filter vervangen.


Gr 8)
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: razorx op 18-03-2008 00:38:11
Citaat van: jberg op 17-03-2008 23:11:23
die 10 kleppert van mij trekt in de 2 tot de 100, dus toeren maken wil ie wel

en als je m start is t alsov een v8 aanslaat, heerlijk
Kijk jberg heeft gewoon gevoel voor geluid.
Al eerder bewezen:eusa_waarderende_grinnik.

Nee echt heren hoe kan ik jullie overtuigen. Een 10 klepper hoeft niet lui te zijn.
Thuurlijk er is sneller, maar weest op uw hoede bij het eerste sprintje.

Oh dit wordt bijna macho praat, dat bedoel ik ook niet. Maar een 10 kleppertje kan echt wel wat.
We zullen het allemaal wel zien. In ieder geval hoop ik jullie te zien bij de elandrun!

En ik ga niet spelen met mijn roffel. Iets te dierbaar.

Desnoods ren ik het parcours live maar de roffel blijft heel (ken me zelf).

Hartelijke groet an jullie allen!


Yits.

Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: KUKO (Rob) op 18-03-2008 00:56:41
Citaat van: thuur op 17-03-2008 23:33:44
Citaat van: mehn op 17-03-2008 23:08:31
Citaat van: mark1976 op 17-03-2008 22:00:33
2.0 20v Ludo? Wie rijd daarin hiero?   :eusa_shifty:

Thuur heeft zo'n ding gehad. Altijd ratelende klepstoters...vraag me af wat er mooi aan dat geluid was ;D

Hey hey, als een van de weinigen op dit forum heb ik het opgelost zonder de stoters te vervangen 8)


Gr :eusa_dance:
Verkocht .....zeg het nou maar gewoon.......
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: thuur op 18-03-2008 01:37:54
Citaat van: KUKO (Rob) op 18-03-2008 00:56:41
Verkocht .....zeg het nou maar gewoon.......

Dat was omdat ik de remmen niet op orde kreeg ;D
Althans, 7x op rij loshalen en verplicht 5 zaterdagen sleutelen is mij ook wat te veel van het goede :eusa_hand:


Gr 8)
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: elianmars op 18-03-2008 01:46:48
Er is er maar één die heel mooi roffelt en dan vooral als-ie koud is. En da's de mijne  :eusa_whistle:
Titel: Re: 850 2.5 20V versus 10V
Bericht door: Sbv op 18-03-2008 07:06:10
Citaat van: elianmars op 18-03-2008 01:46:48
Er is er maar één die heel mooi roffelt en dan vooral als-ie koud is. En da's de mijne  :eusa_whistle:

Bij -25 graden buiten dan wel.
;D