Ieps
straks ga ik kijken naar een 850 T5 (2l) van 1996.
Kmstand is 211 000km.
Vraagprijs: 2000euro zonder keuring
2500 met keuring en reparatie eventuele gebreken.
Rondomrond is er behoorlijk wat lakschade. Heeft er iemand een idee wat't zou kosten om dit te fixen?
Het bedrijf is http://www.autoserviceaalst.be/ --> de wagen staat er niet bij.
Enkele foto's van de wagen hier te vinden:
http://www.vulk850.be/T5aalst/
Wat denken jullie?
Grts
Vulk
Een hoop schade hoor, dat is te maken, alleen moet je je afvragen als iemand
zo met de auto omgaat, heeft ie em dan technisch wel goed onderhouden ???
€ 2.500,- vind ik een koopje voor een 96'er break (station).
Ik zou hem wel kopen als ie motorisch goed is en je kunt van de zomer heerlijk zelf proberen die lakschade(s) te repareren. Jij hebt er geduld genoeg voor en liefde voor je 850 om dat een leuk karweitje te vinden.
De stoelen e.d. zien er nog prachtig uit en vergeet ook niet dat je dan meteen de 850 naar wens hebt:
niet te duur
een turbo
mooie kilometerstand
mooie kleur
En successievelijk kun je hem aanpassen aan je wensen (weer een originele radio erin?!)
Persoonlijk kijk ik meestal naar de kleine dingen; bijvoorbeeld dat er een Volvo-accu inzit zegt mij veel (positief dus); die lakschade LA is normaal bij deze kilometerstand en leeftijd; de door mij verkochte R had ook wat van dit soort bladderende deeltjes...
PS je bent 'ingelezen' genoeg: hoe zit het met de airco, krukaskeerring? Evt. al een nieuwe koppeling?
Dat van die radio was me ook al opgevallen.
De bumpers zouden ze daar kunnen fixen voor 150Euro/stuk.
Ik ga straks maar eens een stukje rijden, nog wat meer fotootjes maken.
Joke komt mee om mijn enthousiasme wat te temperen. :)
Een radio is te vervangen, als ie motorisch maar goed is, is m.i. belangrijker!
Stel: € 2.500,- incl keuring en reparaties en € 300,- voor de lakschades, dan heb je een deftige (...) 850!!
PS: zo te zien zit er geen airco in?!
Ja, maar dat vind ik absoluut niet erg aangezien ik daar geen fan van ben.
Lees: ik kom altijd hoestend uit een wagen waarvan de airco net iets te hard staat.
Net eens gaan bekijken en dit zijn de bevindingen:
con:
lakschade: 2 bumpers en 1 spiegel. Valt te fixen.
Geen opties
Uitlaatsierstukje zo goed als doorgeroest (wel nog het origineel).
piepende remmen
deurvanger bestuurdersdeur is versleten
bovenkant van het stuur was licht versleten
achterklep moest geholpen worden met opengaan. Eens open bleef de klep wel netjes staan.
pro:
auto liep direct terwijl die al paar weken stilstond.
liep stationair perfect.
voor zover ik kon horen geen getik van de kleppen.
turbodruk bouwde netjes op, vanaf 4000rpm serieuze duw in de rug. (turbometer week uit zoals het hoort)
geen blauwe rook bij volgas na even stationair draaien.
interieur zeer proper
velgen hebben minieme stoeprandschade.
schakelde heel vlot, koppeling maakte geen rare geluiden en was niet zwaar
onderhoudsboekje volledig ingevuld (laatste groot onderhoud op 210k km)
Algehele indruk van de wagen is zeer goed, indien de bumpers + spiegelkap herspoten worden. Banden eronder waren michelins, zegt imo veel over het algemene onderhoud van de wagen.
Zo vlug mogelijk gaan kijken met iemand die er meer technische kennis van heeft dus.
Voor die prijs zou ik niet twijfelen, hele mooie kleur trouwens.
Stel dat je er nog extra kosten aan doet, dan nog denk ik wel dat je goed en goedkoop gesteld zal raken.
Een bumper en spiegels laten spuiten is nu ook weer niet zo veel geld hoor.
Als ie technisch maar ok is, trouwens, onder de mtorkap ziet ie er wel heel goed uit!
Ik denk trouwens dat je nog een hele harde troef hebt om uit te spelen; géén airco!
Kan je zeker nog op de prijs terugkomen ;)
Motorkap was inderdaad heel goed. Ik dacht dat er een bluts in was (aan de hand van de foto's), maar achteraf gezien bleek dat de reflectie van een wolk te zijn...
Ook al was de vorige eigenaar geen parkeerheld of stadsbewoner, ik denk dat de prijs in verhouding met wat je krijgt wel goed is..
Hoe is het met de onderhoudshistorie?
Zorg dat je wat geld in je zak houdt na aanschaf dan kun je evt. reparaties bekostigen.
Ziet er niet verkeerd uit!
Gr 8)
Onderhoudshistorie is volledig aanwezig, altijd dealer onderhouden. :)
Ik zou toch eens voorzichtig vragen wat alle lakschade bij elkaar gaat kosten om te repareren. Kon wel eens tegenvallen. Aan de andere kant, als je toch ooit een R bumper wilt... ;D
Kijk goed naar lekkages (te schoon onder de kap kan twee dingen betekenen !), diverse onderstel rubbers + motorsteunen.
Citaat van: Vulk op 03-05-2008 19:59:40
Onderhoudshistorie is volledig aanwezig, altijd dealer onderhouden. :)
Dat zegt niet veel meer dan dat er originele delen gebruikt zijn en er een dealernaam op de factuur staat.
Wat zegt de aanwezige historie over draagarmen, stuurkogels en spanrollen/waterpomp ?
Voor 't geld geen verkeerde auto. Wel vreemd dat de bumpers zo erg beschadigd zijn, je verwacht zoiets van een 'gewone gebruiker', maar de rest van de auto ziet er gewoon goed uit, ook de Columba's zijn nog behoorlijk strak.
Het eindpijpje rot altijd en is simpel te vervangen.
De deurvanger kun je ook even nakijken of de bevestigingspunten goed vast zitten. Even aandraaien was destijds bij onze Sedan voldoende, niet meteen vervangen dus.
Laat je goed informeren over de kosten voor het spuitwerk.
Verder sluit ik me bij Thuur aan: voor dit geld, met historie, gewoon doen, alleen wat cash achter de hand houden.
Mooie kleur trouwens, vaker gezien op 't Forum zo'n paarse T-5. ;D
achter lijken er wel nieuwe ruilklauwen op te zitten. ( vage kleur goud waarin ze geleverd worden ;)) en viel me idd ook op dat hij onder de motorkap schoner en netter is dan de rest :eusa_think:
Citaat van: FGG op 03-05-2008 20:09:38
Mooie kleur trouwens, vaker gezien op 't Forum zo'n paarse T-5. ;D
Het is geen paarse, ik denk dat hetzelfde kleur is als Brutus.
Citaat van: Vulk op 03-05-2008 21:53:07
Citaat van: FGG op 03-05-2008 20:09:38
Mooie kleur trouwens, vaker gezien op 't Forum zo'n paarse T-5. ;D
Het is geen paarse, ik denk dat hetzelfde kleur is als Brutus.
Lijkt meer op 427 (?), de kleur van Ronnieduck zijn T-5.
Mag ik van Felix het adres van de spuiter die dit voor 300 euro fixt ;)
Zou goed kunnen.
Wat denk jij Emiel ivm de auto? Doen of niet?
Citaat van: M a r c op 03-05-2008 22:23:10
Mag ik van Felix het adres van de spuiter die dit voor 300 euro fixt ;)
Garage zou het fixen voor 150euro/bumper.
Citaat van: Vulk op 03-05-2008 22:24:00
Zou goed kunnen.
Wat denk jij Emiel ivm de auto? Doen of niet?
Lijkt me moeilijk te adviseren vanaf een paar foto's...
Citaat van: M a r c op 03-05-2008 22:25:05
Citaat van: Vulk op 03-05-2008 22:24:00
Zou goed kunnen.
Wat denk jij Emiel ivm de auto? Doen of niet?
Lijkt me moeilijk te adviseren vanaf een paar foto's...
Kan ik me alleen maar bij aansluiten... ;)
Klinkt prima allemaal.
Je heb erin gereden,gaf de auto je een goed gevoel?zeg ik doen!
Heb je ook maar de miniemste twijfel. . niet doen!
Maar dat is mijn mening ;)
Ik heb de foto's nog eens bekeken, en ik meen gezien te hebben dat er ook schade was aan de zijkant,
(reflectie streep van een andere auto :-(
Het blijkt niet zo te zijn :-)))))), dan valt het allenzins mee hoor :-)
Citaat van: Vulk op 03-05-2008 22:24:20
Citaat van: M a r c op 03-05-2008 22:23:10
Mag ik van Felix het adres van de spuiter die dit voor 300 euro fixt ;)
Garage zou het fixen voor 150euro/bumper.
Dit bedoelde ik idd
Paul regelt dit spuiten zelf (iemand dat hij goed kent).
Weet niet onder welke voor waarden hij verkocht wordt (garantie), of meeneemprijs.
Vond de prijs laag, maar ja dat hangt samen met de opties (geen dus).
Mijn ervaringen met Autoservice Aalst zijn zeer positief. Paul heeft ook z'n reputatie hoog te houden. DAF46 gaat daar ook op onderhoud (en had daar dacht ik ook z'n 850 gekocht), en Lipton is daar ook al geweest.
Blij te horen dat het geen malafide bedrijf is. Momenteel ben ik op zoek naar iemand met "veel" technische kennis die mee kan om eens te gaan kijken.
Iemand van hier die zich geroepen voelt? :)
Een origineel T-5 eindstuk! ;D Zoals te verwachten valt wel helemaal rot ;)
Doffe achterlichten zul je bij deze 96-er niet krijgen, dus dat is een meevaller.
Voor die prijs zou ik niet lang twijfelen. Als de wagen voor 2500 euro in orde is, zoals beloofd wordt, heb je voor niet te veel geld een mooie wagen, waarmee je nog jaren vooruit kunt.
En als ik me niet vergis, is een 2 liter gunstig in de kosten, in België.
Citaat van: elianmars op 04-05-2008 11:53:50
En als ik me niet vergis, is een 2 liter gunstig in de kosten, in België.
ja 80 €uro per jaar gunstiger in wegenbelasting. :eusa_wall:
de BIV is een éénmalige belasting die je betaald bij aankoop, dat scheelt wel 50% tegenover een 2.3.
Ik ben nu op zoek naar iemand met wat meer technische kennis om morgen of dinsdag nog eens langs te gaan.
Spannend.
edit: die "schade" aan het dashbord aan de bijrijderszijde, valt dat gemakkelijk te vervangen door een ruilstuk?
Dat stuk dashboard is niet zomaar te vervangen.
Daarvoor moet de gehele onderkant van het dashboard worden vervangen.
Er zijn wel bedrijven die dit soort gaten kunnen repareren. Ik heb alleen geen idee wat daarvoor de kosten zijn.
Moet denk ik wel te vinden zijn op de sloop...
Citaat van: Vulk op 04-05-2008 13:23:14
Moet denk ik wel te vinden zijn op de sloop...
Dat zal zeker wel. Maar je bent wel een dagje bezig ;)
Woensdagavond ga ik met de pa van Joke langs om de auto nog wat grondiger te bekijken. Ik zal zoveel mogelijk tips en dergelijke van op het forum verzamelen en daarmee gewapend gaan we dan nog even kijken.
Alvast bedankt voor de moeite!
Yups,
Ik ga idd ook voor onderhoud bij Autoservice Aalst.
Wat betreft zijn 2de hands auto's heb ik er zeker wel vertrouwen in.
De mijne komt niet van bij hem, maar als er nog een Volvo komt zeker wel.
Groeten,
Sam.
En? Was het wat?
:eusa_dance:
Haha ;D.Super joh :eusa_clap:.
Gefeliciteerd met je "nieuwe" wagen, man!
Nog vier weken geduld (waarom moet je zo lang wachten?) :eusa_shifty:
Pas dan is'r een plaatsje vrij bij de gasboer.
Als je hem inschrijft op lpg krijg je blijkbaar een fikse korting op de inschrijvingstaks. :)
Citaat van: Vulk op 08-05-2008 00:04:53
Pas dan is'r een plaatsje vrij bij de gasboer.
Als je hem inschrijft op lpg krijg je blijkbaar een fikse korting op de inschrijvingstaks. :)
Ah, ok.
Worden de bumpers netjes gemaakt, trouwens?
Die worden netjes gemaakt ja, maar zal nog een 2 tal maanden duren aangezien die carrossier het druk heeft precies.
Vind ik nie erg gezien de prijs voor het herspuiten. Tegen dan heb'k misschien al een dakspoiler gevonden. :)
Voor het geld een hele mooie en nette T5 !
De bumpers opknappen voor 300 euro is een schijntje.
Hel veel plezier ermee !
Ramon
Bumpers zijn reeds opgeknapt. Dinsdag haal ik hem op en dan rijd ik hem direct naar de lpg-installateur.
Bijna. :)