Gistermorgen mee heen en weer naar dokter geweest. 6 km.
Een half uurtje later wilde ik weer instappen.
De auto starte vrijwel direct (zoals altijd) en sloeg even direct weer af.
Sindsdien wil hij niet meer starten.
Heb het net nog even wat langer geprobeerd en af en toe leek die aan te slaan, maar uiteindelijk toch niet.
Iemand een idee?
Brandstofrelais of brandstofpomp, 10 tegen 1.. ;)
Niet starten of niet aanslaan? ;)
Citaat van: MJH op 16-05-2008 18:03:16
Gistermorgen mee heen en weer naar dokter geweest. 6 km.
Dus 3 kilometer enkel?
Kan zijn dat je benzinedrukregelaar of injectoren iets lekken waardoor er net een te rijk mengsel aanwezig was. Hoor je de pomp wel zoemen? 103 kun je overbruggen om uit te sluiten. Remedie nu is doorstarten (kan wel dik een minuut duren) en langzaam het gaspedaal tot op de bodem trappen en vasthouden totdat ie zelfstandig loopt.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 16-05-2008 18:49:19
Citaat van: MJH op 16-05-2008 18:03:16
Gistermorgen mee heen en weer naar dokter geweest. 6 km.
Dus 3 kilometer enkel?
Ja, gisteren. kan ook 2 * 5 zijn, ik kijk niet constant op teller.
Citaat van: thuur op 16-05-2008 18:49:19
Kan zijn dat je benzinedrukregelaar of injectoren iets lekken waardoor er net een te rijk mengsel aanwezig was. Hoor je de pomp wel zoemen? 103 kun je overbruggen om uit te sluiten. Remedie nu is doorstarten (kan wel dik een minuut duren) en langzaam het gaspedaal tot op de bodem trappen en vasthouden totdat ie zelfstandig loopt.
Gr 8)
Ik hoor geen gezoem. Doorstarten is niet gelukt.
Zekering wel heel? Anders ff relais 103 doorverbinden (of nieuwe/andere proberen), en als dan de pomp nog niet draait gewoon de pomp zelf kapot
Als je je contact aanzet en je trekt dan het relais eruit en stopt hem er weer in, dan moet je hem een paar keer horen/voelen klikken. Gebeurt dat niet dan is het relais kapot of wordt het niet aangestuurd.. Deze test is makkelijker en sneller dan overbruggen..
ok dan nu de hamvraag: Waar zit dat ding?
Onder de grote klep bij je zekeringen.
Deksel zit vast met torkjes ;D ;D
Mooi, open gehad, die grote rooie 103 eruit gepakt en weer terug gestopt. Klikte niet of nauwelijks.
De brandstofpomp werkt wel gewoon. Ik ruik ook benzine, na een startpoging.
Deed de mijne toen ook.
kwam zelfs brandstog uit de rail als je hem open draaide.
Maar niet genoeg schijnbaar.
hebben toen van de plus van de trek een draadje gemaakt naar de pomp.
stekkertje er op en starten en rijden.
Stoppen stekkertje weer los en pomp uit ;D
Zo heb ik toen een paar dagen gereden tot de nieuwe 103 er was :angel:
zal er morgen eens eentje laten aanrukken. Kost dat ongeveer?
Volvodealer, neem ik aan?
€34.10 ex btw bijna een jaar geleden :eusa_think:
Ok. Ik heb er een nieuwe relais 103 ingezet.
Maar denkt u dattie nu wel starten wil?
Er is niets veranderd. De eerste slag leek hij even aan te slaan, maar dat was ijdele hoop.
Ideeën?
dat wordt lastig, staat hier op de oprit en ik heb geen uitlees apparaat.
Iemand in de buurt van Zuidbroek zo'n ding en tijd om even langs te komen?
OBD1 of 2 ???
1 kan jezelf uitlezen ;D
Als ie obd 1 heeft kun je dat zelf. (even wat neuzen hier op het forum, staat diverse malen uitgelegd.)
Dan eens kijken als wel vonk heeft, heeft ie dat dan zit het probleem toch in de benzine aanvoer , wat dan als verdachte nummer 1 staat is toch de benzinepomp.Filter aan de benzinepomp (theezakje) kan ook vervuild zijn en op die manier te weinig peut doorlaten.
Zels al spuit de peut wel door de injector rail (ook even tjekken dus, aan het eind van de rail zit een ventieltje , even op drukken , daar moet de peut krachtig uitspuiten!!), kan het alsnog an de pomp kiggen.
1) Codes uitlezen
2) checken of je een vonk hebt op de cylinders ==> Dan probleem in electronica. XZie ook andere topics waarin de ECU geen stroom krijgt of een andere draad door is.
3) checken of je brandstof toevoer hebt ==> brandstofpomp, leidingen etc
Dan je conclusies trekken.
Suc6
Citaat van: MJH op 20-05-2008 19:04:26
Er is niets veranderd. De eerste slag leek hij even aan te slaan, maar dat was ijdele hoop.
Ideeën?
Citaat van: thuur op 16-05-2008 18:49:19
Kan zijn dat je benzinedrukregelaar of injectoren iets lekken waardoor er net een te rijk mengsel aanwezig was. Hoor je de pomp wel zoemen? 103 kun je overbruggen om uit te sluiten. Remedie nu is doorstarten (kan wel dik een minuut duren) en langzaam het gaspedaal tot op de bodem trappen en vasthouden totdat ie zelfstandig loopt.
Heb je een acculader of 2e auto met startkabels?
Gr ;)
Citaat van: MJH op 16-05-2008 19:13:00
Citaat van: thuur op 16-05-2008 18:49:19
Citaat van: MJH op 16-05-2008 18:03:16
Gistermorgen mee heen en weer naar dokter geweest. 6 km.
Dus 3 kilometer enkel?
Ja, gisteren. kan ook 2 * 5 zijn, ik kijk niet constant op teller.
Citaat van: thuur op 16-05-2008 18:49:19
Kan zijn dat je benzinedrukregelaar of injectoren iets lekken waardoor er net een te rijk mengsel aanwezig was. Hoor je de pomp wel zoemen? 103 kun je overbruggen om uit te sluiten. Remedie nu is doorstarten (kan wel dik een minuut duren) en langzaam het gaspedaal tot op de bodem trappen en vasthouden totdat ie zelfstandig loopt.
Gr 8)
Ik hoor geen gezoem. Doorstarten is niet gelukt.
Ik zou als ik jou was even de bougies er uit halen en kijken of die dingen nat zijn..
Een soort gelijk probleem heeft bij mij ruim 2000 Euro schade veroorzaakt...
Dit gebeurde ook bij doorstarten, bij mij was de brandstof regelaar ter ziele en de benzinepomp joekelde gewoon het spruitstuk vol met benzine met als gevolg een vloeistof slag en m'm blok naar de haaien. Twee kromme drijfstangen en een zuiger kapot!.
Er is een draadje hier Bizarre ervaring ...
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=26377.0
De regelaar kost 98 Euro.. dus ik zou zeggen controleer dat ding even... vacuum slang er af en als daar peut uit komt weet je genoeg... en heb je tot nu toe mazzel gehad.
Suc6 Frans
Citaat van: thuur op 20-05-2008 20:27:46
Citaat van: MJH op 20-05-2008 19:04:26
Er is niets veranderd. De eerste slag leek hij even aan te slaan, maar dat was ijdele hoop.
Ideeën?
Citaat van: thuur op 16-05-2008 18:49:19
Kan zijn dat je benzinedrukregelaar of injectoren iets lekken waardoor er net een te rijk mengsel aanwezig was. Hoor je de pomp wel zoemen? 103 kun je overbruggen om uit te sluiten. Remedie nu is doorstarten (kan wel dik een minuut duren) en langzaam het gaspedaal tot op de bodem trappen en vasthouden totdat ie zelfstandig loopt.
Heb je een acculader of 2e auto met startkabels?
Gr ;)
Ja vooral door starten... :eusa_naughty: ze hebben bij Elferink geen 170 PK 20V blokken meer ik heb net de laatste opgehaald... :evil:
Haal eerst de bougies er uit en controleer of de zaak nat is!!! :eusa_think:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=26377.0
Lees dit draadje maar even....
Citaat van: Frans 50 op 21-05-2008 11:06:54
Haal eerst de bougies er uit en controleer of de zaak nat is!!! :eusa_think:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=26377.0
Lees dit draadje maar even....
-->>
Citaat van: Frans 50 op 08-05-2008 13:09:25
Oorzaak gevonden... drukregelaar is kapot, halve membrane lag er uit en via de vacuum slang werd het inlaat spruitstuk met 6bar volgespoten... :eusa_wall: het probleem was zeer reproduceerbaar.
Regelaar lag niet op het schap... gaat er morgen in.. en nu maar hopen dat het blok verder geen schade heeft op gelopen. :-\
Dit verklaart wel waarom de roffel de laatste tijd vreselijk naar benzine stonk tijdens het starten en als ze net liep. >:(
Frans...
Ik denk dat er op dat moment al een lampje had moeten gaan rinkelen. Dit duidelijk signaal dat er was mis was domweg negeren was achteraf gezien, bewezen minder handig. :-\
Marc heeft OBD-II en kan dus niet zelf uitlezen.
Een tweede auto staat er wel...
Citaat van: thuur op 20-05-2008 20:27:46
Citaat van: MJH op 20-05-2008 19:04:26
Er is niets veranderd. De eerste slag leek hij even aan te slaan, maar dat was ijdele hoop.
Ideeën?
Citaat van: thuur op 16-05-2008 18:49:19
Kan zijn dat je benzinedrukregelaar of injectoren iets lekken waardoor er net een te rijk mengsel aanwezig was. Hoor je de pomp wel zoemen? 103 kun je overbruggen om uit te sluiten. Remedie nu is doorstarten (kan wel dik een minuut duren) en langzaam het gaspedaal tot op de bodem trappen en vasthouden totdat ie zelfstandig loopt.
Heb je een acculader of 2e auto met startkabels?
Gr ;)
mee eens!
Heb een keer anderhalve accu moeten leegstarten voordat mijn huidige ex-glt (beroerd) weer begon te lopen. Na enkele minuten liep ie weer helemaal prima. Ook toen duurde het relatief erg lang voordat een enkel plofje overging in meerdere plofjes en tenslotte starten en lopen.
Nou, geregeld dat er iemand komt om het ding uit te lezen en dan weet ik meer.
Ben er inmiddels goed flauw van. >:(
Citaat van: Frans 50 op 21-05-2008 11:06:54
Citaat van: thuur op 16-05-2008 18:49:19
Kan zijn dat je benzinedrukregelaar of injectoren iets lekken[/size] waardoor er net een te rijk mengsel aanwezig was. Hoor je de pomp wel zoemen? 103 kun je overbruggen om uit te sluiten. Remedie nu is doorstarten (kan wel dik een minuut duren) en langzaam het gaspedaal tot op de bodem trappen en vasthouden totdat ie zelfstandig loopt.
Ja vooral door starten... :eusa_naughty: ze hebben bij Elferink geen 170 PK 20V blokken meer ik heb net de laatste opgehaald... :evil:
Haal eerst de bougies er uit en controleer of de zaak nat is!!! :eusa_think:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=26377.0
Lees dit draadje maar even....
Staat er toch... Dat de regelaar zo extreem lek is als bij jou komt bijna niet voor. Als Marc zegt dat ie wel even leek te willen denk ik nog steeds dat de auto simpelweg verzopen is. Ik heb het zelf vaak genoeg gezien (en meegemaakt) en gelezen hier.
Even goed, het klopt wel als je de bougies eruit haalt en je neus even in het gat steekt ruik je meteen waar je aan toe bent ;D
Gr 8)
Ik doe niks tot die bak is uitgelezen, behalve hopen dat Thuur gelijk heeft ipv Frans.
Marc, die een goeie dopsleutelset aan zijn verjaardagslijstje heeft toegevoegd....
zodat hij zelf z'n bougies kan losdraaien...
Citaat van: MJH op 21-05-2008 17:40:53
Marc, die een goeie dopsleutelset aan zijn verjaardagslijstje heeft toegevoegd....
En wat torx-bitjes erbij. ;D
Citaat van: -D©©©L- op 21-05-2008 11:44:51
Citaat van: Frans 50 op 21-05-2008 11:06:54
Haal eerst de bougies er uit en controleer of de zaak nat is!!! :eusa_think:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=26377.0
Lees dit draadje maar even....
-->>
Citaat van: Frans 50 op 08-05-2008 13:09:25
Oorzaak gevonden... drukregelaar is kapot, halve membrane lag er uit en via de vacuum slang werd het inlaat spruitstuk met 6bar volgespoten... :eusa_wall: het probleem was zeer reproduceerbaar.
Regelaar lag niet op het schap... gaat er morgen in.. en nu maar hopen dat het blok verder geen schade heeft op gelopen. :-\
Dit verklaart wel waarom de roffel de laatste tijd vreselijk naar benzine stonk tijdens het starten en als ze net liep. >:(
Frans...
Ik denk dat er op dat moment al een lampje had moeten gaan rinkelen. Dit duidelijk signaal dat er was mis was domweg negeren was achteraf gezien, bewezen minder handig. :-\
Echt helemaal negeren heb ik niet gedaan.. de auto is voor de benzine lucht en het slecht starten bij (Schotpoort) de Volvo dealer geweest en die beweerde dat er eigenlijk niets aan de hand was..... :eusa_wall: het benzine verbruik kwam om dat ik te brede banden gemonteerd had... ja ja... :-\ Het vervelende was dat de benzine lucht niet altijd present was... vandaar... back to marc zijn topic....
Frans
hmm tijd voor een andere dealer dan die geen onzin uitkraamt.
een fatsoenlijke garage zal de auto gaan onderzoeken op lekkage of brakke benzineslangen.
Groeten
Even update.
M'n garagehouder heeft het ding gisteren bij me opgehaald. Staat nu bij de dealer om uit te lezen.
Het is nog een groot raadsel wat er aan de hand is. We weten iig dat er geen vonk is en dat de bobine niet kapot is.
Hij doet het nog steeds niet, in elk geval, dus ik mag het hele weekend in een aftandse slopel kadett crossen...
Sjit zooi :eusa_wall:
Niemand die inzet op de nokkenassensor?
Citaat van: Emiel op 23-05-2008 16:03:50
Niemand die inzet op de nokkenassensor?
Mijn garagehouder wel!
Ik gok op de nokkenassensor. ::)
En een nieuwe update.
Het ding doet het nog altijd niet. Hij valt niet uit te lezen, omdat er geen spanning op de ODB unit staat. :eusa_wall:
Waarschijnlijk is de startonderbreker de boosdoener.
Wordt nu toch wat moedeloos... :-[
Rij al veel te lang in een f*ckin Slopel Kadett :eusa_wall:
Startonderbreker verhindert inderdaad wel eens het uitlezen van OBD..
Wie weet heb je de boosdoener :eusa_pray:
Gr ;)
Nokkenas sensor doet niks met het OBD signaal volgens mij.
Als de startblokkering de vonk blokkeert dan kan het hem weleens zijn.. Ik help je hopen
Zekering nummer 6 er al eens uitgehad ?
Deze is van de CV en startblokering.
Citaat van: reneetje op 26-05-2008 22:43:09
Zekering nummer 6 er al eens uitgehad ?
Deze is van de CV en startblokering.
Hij staat inmiddels bij de garage, ik neem aan dat dit het eerste is wat ze doen...
M'n garagehouder hoopt 'm morgen weer klaar te hebben.
Ik hoop dat ook, want om woensdag nou in een 17 jaar oude afgeragde slopel naar een bruiloft te gaan...
Even info, op verzoek.
Het gaat om een 2.5 20klepper, eind 1995
ODB II, Wat wou je verder weten?
En een nieuwe update (het begint op een Blog te lijken)... :(
De startonderbreking is het niet, die is er inmiddels tussenuit.
Relais 103 is het niet.
Zekering nr. 6 is het ook niet.
Nokkenassensor is het niet.
De computer krijgt geen spanning en kan dus ook niet uitgelezen worden.
Het kan van alles wezen, contactslot, hoofdrelais.
Ik word erg nerveus... :eusa_doh:
Hij doet ut weer :eusa_dance:
De bdp sensor is vervangen, ze hebben wat met relais geklooid.
Maar wat het nou precies was? Bij de garage weten ze het ook niet precies.
Weet niet of ik daar me nu heel zeker bij ga voelen... :eusa_think:
Ohh, man. Wat een frustrerend verhaal wordt dit.
Succes, en sterkte ermee.
En veel plezier op de bruiloft desondanks!
Citaat van: KMvrtr op 27-05-2008 15:46:04
Ohh, man. Wat een frustrerend verhaal wordt dit.
Succes, en sterkte ermee.
En veel plezier op de bruiloft desondanks!
Gefeliciteerd!! :eusa_dance:
Bijzonder! :eusa_doh:
Nou maar hopen dattie ons niet onderweg laat staan... :eusa_pray:
Gelukkig ben ik al jaaaaaren lid van de enige echte wegenwacht.
Ik zal zo even uitgebreide info opvragen en dat hier melden, ter leering ende vermaeck...
Citaat van: MJH op 27-05-2008 15:45:36
Hij doet ut weer :eusa_dance:
De bdp sensor is vervangen, ze hebben wat met relais geklooid.
Maar wat het nou precies was? Bij de garage weten ze het ook niet precies.
Weet niet of ik daar me nu heel zeker bij ga voelen... :eusa_think:
Dat vertellen ze niet omdat anders de rekening niet te verdedigen valt...
Ik vermoed dat vele slechte diagnoses/zoektochten alsnog op deze manier kostendekkend gemaakt worden...
Q: Wat was er aan de hand?
A: Uhhm, ja, iets met de inspuiting en de ABS. We moesten alle controllers uitwisselen...
Niet gewoon een mangel contactslot?
Misschien het ECU relais..
Gr ;)
Citaat van: elmarconi op 27-05-2008 16:31:57
Citaat van: MJH op 27-05-2008 15:45:36
De bdp sensor is vervangen, ze hebben wat met relais geklooid.
Maar wat het nou precies was? Bij de garage weten ze het ook niet precies.
Dat vertellen ze niet omdat anders de rekening niet te verdedigen valt...
Ik vermoed dat vele slechte diagnoses/zoektochten alsnog op deze manier kostendekkend gemaakt worden...
Het volgende vooropgesteld: Ik heb een rotsvast vertrouwen in mijn garage (vd Velden, Peizermade). En dat hebben ze al meerdere keren bewezen waard te zijn. (Had ik al gemeld dat er nog een hele mooie witte ex-KLPD Bi-fuel S70 bij 'm te koop staat?)
Op de rekening:Accu geladen, motormanagement uitgelezen, BDP sensor vervangen, bedrading startmotor nagekeken, relais doorgemeten, proefrit = 3.5 uur arbeidskosten.
Sleepkosten en een BDP sensor a €59,50.
Nou weet ik dat ze sinds donderdag er mee bezig zijn geweest. De rekening lijkt me redelijk.
Na het schoonmaken van de relais, kwam er weer wat leven (brandstofpomp), maar geen vonk. Die kwam pas na het vervangen van de BDP sensor.
Edit En nou knipperen m'n richtingaanwijzers ook ineens als ik afsluit/open met de afstandsbediening. :D Deed-ie anders nooit!
Citaat van: MJH op 27-05-2008 20:41:38
En nou knipperen m'n richtingaanwijzers ook ineens als ik afsluit/open met de afstandsbediening. :D Deed-ie anders nooit!
Zó!
Ben jij even de bink morgen!
;D