Ik wil de inlaat nokkenas van mn t5 vervangen voor een nokkenas van een glt.Nou heb ik er een binnen van auto rima.Ze zeggen dat die nokkenas 100 procent uit een GLT blok komt....Mijn vraag is: Hoe kan ik er zeker van zijn dat dit een GLT nokkenas is?Er staat geen onderdeel nr. op.Wel andere letters en cijfers.Namelijk: ly 14 36 en 180 graden verder : 7 f I
Wie helpt me uit de brand?
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/020708_2.jpg)
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/020708_1.jpg)
Op de kant waar de verdeler op komt staat ook nog wat op de rand. Inlaat zou "PGI" moeten zijn.
Oke,maar dat het de inlaat is,is mij wel duidelijk.Zit namelijk de rotor nog opgeschroefd (niet op de foto te zien).
Niemand een idee? Die cijfers en letters moeten toch iets betekenen...Dan maar gewoon monteren en testen :)
Citaat van: mitchelli op 02-07-2008 22:36:02
Niemand een idee? Die cijfers en letters moeten toch iets betekenen...Dan maar gewoon monteren en testen :)
spul los maken en de nummers/nokjes vergelijken mischien?zat niet heel veel in dus zal moeilijk te zien zijn
met het oog maar als deze van een glt komt kan het niet mis zijn en moet er wel een verschil zijn in nummers afmetingen nokken lijkt mij.
Ik had het ergens op volvospeed gelezen over de glt nokkenas maar kan het zo snel niet weer vinden....
Ps:waneer komt die KKK turbo er bij je op....ik zoek nog een goede 19T ;D
CiteerIk had het ergens op volvospeed gelezen over de glt nokkenas maar kan het zo snel niet weer vinden....
jammer...
Als het goed is moeten de nokken van de glt wat scherper en hoger zijn lijkt me.Dus als ik de t5 nokkeas eruit heb,moet ik het kunnen zien....maar hopen dat ze de juiste hebben gestuurd.
GLT nokkenas heeft iets meer lift en duration, dus zou er een meetbaar verschil moeten zijn tussen een T-5 en GLT nok.
Citaat van: mitchelli op 02-07-2008 23:31:33
CiteerIk had het ergens op volvospeed gelezen over de glt nokkenas maar kan het zo snel niet weer vinden....
jammer...
Als het goed is moeten de nokken van de glt wat scherper en hoger zijn lijkt me.Dus als ik de t5 nokkeas eruit heb,moet ik het kunnen zien....maar hopen dat ze de juiste hebben gestuurd.
verschil was volgens mij heel minimaal maar wel merkbaar natuurlijk(mits goede remap)de kans is groter dat ze
glt nokkenas verzonden hebben dan eentje van een 2.3T5 want deze zijn er bijna niet op de sloop ;D
Verschil moet je wel ergens kunnen vinden...nummers afmetingen dat zie snel genoeg als je ze vergelijkt ;)
Citaat van: Eugene op 02-07-2008 23:35:15
GLT nokkenas heeft iets meer lift en duration, dus zou er een meetbaar verschil moeten zijn tussen een T-5 en GLT nok.
als je het gaat meten moet er verschil zijn maar opt oog weet ik niet of je het duidelijk kan zien....wel ff foto,s met de 2 nokkjes naast elkaar als je ermee aan de slag gaat he mitch :laugh:
Doe ik. :) En dus gewoon vergelijken,maar dat was ik zoiezo wel van plan.Ik dacht miscchien dat iemand wist wat die nummers en letters zouden inhouden...
Dat verschil zul je zo niet zien. Verschil in lift is 0,5mm dacht ik.
Citaat van: Eugene op 02-07-2008 23:41:30
Dat verschil zul je zo niet zien. Verschil in lift is 0,5mm dacht ik.
dus lift-hoogte is wel te vergelijken met een goede micrometer.
Wilde ik net zeggen :)
Je kunt er zo de schuifmaat opzetten hoor, als hij nog in de kop zit, dat scheelt weer.... Dan kan je het ook al wel zien.
En soms ook al aan de vorm van de nok, die van de t-5 is duidelijk platter/boller hoogstwaarschijnlijk. Meer de overall-vorm dus.
Citaat van: Joachim1 op 02-07-2008 23:26:23
Citaat van: mitchelli op 02-07-2008 22:36:02
Niemand een idee? Die cijfers en letters moeten toch iets betekenen...Dan maar gewoon monteren en testen :)
spul los maken en de nummers/nokjes vergelijken mischien?zat niet heel veel in dus zal moeilijk te zien zijn
met het oog maar als deze van een glt komt kan het niet mis zijn en moet er wel een verschil zijn in nummers afmetingen nokken lijkt mij.
Ik had het ergens op volvospeed gelezen over de glt nokkenas maar kan het zo snel niet weer vinden....
Ps:waneer komt die KKK turbo er bij je op....ik zoek nog een goede 19T ;D
Joachim, ik dacht dat jij helemaal ging stoppen met het T-5 gebeuren ?? Je ging de wagen toch weg doen ?
Citaat van: mitchelli op 02-07-2008 22:36:02
Niemand een idee? Die cijfers en letters moeten toch iets betekenen...Dan maar gewoon monteren en testen :)
zucht...
Citaat van: Johann op 02-07-2008 18:35:37
Op de kant waar de verdeler op komt staat ook nog wat op de rand. Inlaat zou "PGI" moeten zijn.
De T5 gebruikt een PHI profiel en de GLT een PGI profiel. Er is ook een PLI profiel van de nieuwere M4.3 GLT maar die is blijkbaar weer ietjse tammer.
T5 inlaat,
(http://www.swededemon.com/images/SD-C/Shots/engine/t5cam.jpg)
Sorry.Helemaal verkeerd begrepen :eusa_wall: :eusa_wall: En je hebt helemaal gelijk!! Nr komt overeen met GLt nokkenas.Dus mistery opgelost. Bedankt en nogmaals sorry.En bedankt voor de moeite. :-*
Citaat van: Turbo-Geek op 03-07-2008 08:46:45
Citaat van: Joachim1 op 02-07-2008 23:26:23
Citaat van: mitchelli op 02-07-2008 22:36:02
Niemand een idee? Die cijfers en letters moeten toch iets betekenen...Dan maar gewoon monteren en testen :)
spul los maken en de nummers/nokjes vergelijken mischien?zat niet heel veel in dus zal moeilijk te zien zijn
met het oog maar als deze van een glt komt kan het niet mis zijn en moet er wel een verschil zijn in nummers afmetingen nokken lijkt mij.
Ik had het ergens op volvospeed gelezen over de glt nokkenas maar kan het zo snel niet weer vinden....
Ps:waneer komt die KKK turbo er bij je op....ik zoek nog een goede 19T ;D
Joachim, ik dacht dat jij helemaal ging stoppen met het T-5 gebeuren ?? Je ging de wagen toch weg doen ?
dan eerst nog ff max uit het blok halen en het blok en de bak naar de eeuwige jachtvelden heen trappen :evil: dan pas het nieuwe blok er in hangen :eusa_whistle: ten tweede er zijn heeel veel mensen die denken dat ze mijn T5 zoals deze er nu bij staat voor 3000euries kunnen koopen(voor een dupie op de eerste rang gasten :eusa_wall: ) heb nog niet echt een goed bod gehad en heeft al 2x te koop gestaan :)
Citaat van: mitchelli op 03-07-2008 12:38:21
Sorry.Helemaal verkeerd begrepen :eusa_wall: :eusa_wall: En je hebt helemaal gelijk!! Nr komt overeen met GLt nokkenas.Dus mistery opgelost. Bedankt en nogmaals sorry.En bedankt voor de moeite. :-*
weten we dat ook weer,en als we alles wisten wat was er dan nog aan ;)
Citaat van: Johann op 03-07-2008 09:39:37
Citaat van: mitchelli op 02-07-2008 22:36:02
Niemand een idee? Die cijfers en letters moeten toch iets betekenen...Dan maar gewoon monteren en testen :)
zucht...
Citaat van: Johann op 02-07-2008 18:35:37
Op de kant waar de verdeler op komt staat ook nog wat op de rand. Inlaat zou "PGI" moeten zijn.
De T5 gebruikt een PHI profiel en de GLT een PGI profiel. Er is ook een PLI profiel van de nieuwere M4.3 GLT maar die is blijkbaar weer ietjse tammer.
T5 inlaat,
http://www.swededemon.com/images/SD-C/Shots/engine/t5cam.jpg
Vanaf welk modeljaar zit dat nieuwe type nokkenas gemonteerd ?