Na wat rond kijken op het forum heb ik ondekt dat veel leden een brandblusser als "standaard uitrusting" aan boord hebben, hierop ben ik geen uitzondering. Helaas heb ik nog geen plek kunnen vinden waar ik hem kan monteren.
Ik zou de blusser bij voorkeur voor de bestuurders stoel monteren, onder de beugel waarmee je de stoel kunt verstellen.
Ik heb op het forum niets kunnen vinden hierover, maar ik kan me niet voorstellen dat iedereen met een losse blusser rond rijdt omdat dit nogal gevaarlijk is bij een aanrijding....
greetings...
Stefan
Als je dat een goede plek lijkt, dan gewoon daar monteren. Waarom niet ?
Volgens mij heb je daar geen recht vlak (haaks t.o.v. de bodemplaat) om 2 schroeven in te draaien zoals bv bij MB (sorry), en ik durf niet zomaar ergens een gat te boren/scroef in te draaien ivm vocht (en later roestvorming.)
Ik heb de de brandblusser daar ook gemonteerd door de houder ervan met tieraps aan de stoelschuifstang :eusa_think: ??? vast te zetten.
Het verstellen van de stoel werd er bij mij iets onhandiger door (2 kg hangend aan het stangetje) maar vind ik minder belangrijk,dan de veiligheid.
Groeten
Alex
In mijn oude 740 had een vorige eigenaar de beugel ook aan de greep voor het verschuiven van de stoel gemonteerd.
Dat had ik gedaan door kleine gaatjes in die greep geboord. En de beugel met boutjes vast gezet.
Geen idee of dat een degelijke constructie is. Ik heb er nooit mee tegen een muur aan gereden...
Het is in ieder geval wel een van de weinige plekken waar je vanuit je stoel bij kunt.
Waarom niet in de kofferbak ?
In Belgie is het denk ik verplicht en zie je de brandblussers vaak onder het dashbordkastje.
Onder je stoel aan de voorzijde kan het vervelend zijn wanneer hij losschiet. Hij neemt misschien de ruimte in waar je graag met je voeten bij de pedalen had gewild.
ik heb hem gewoon voor de passagierstoel gemonteerd.
trek de bekleding daar maar eens weg, dan zie je dat je makkelijk 2 schroeven kan indraaien.
maar voor de veiligheid moet je het eigenlijk niet doen.
zo'n blussertje stelt niet veel voor.
als je auto écht in de fik staat, kun je beter hard weglopen. :-X :evil:
Citaat van: Ludo op 08-07-2008 23:41:21
ik heb hem gewoon voor de passagierstoel gemonteerd.
trek de bekleding daar maar eens weg, dan zie je dat je makkelijk 2 schroeven kan indraaien.
maar voor de veiligheid moet je het eigenlijk niet doen.
zo'n blussertje stelt niet veel voor.
als je auto écht in de fik staat, kun je beter hard weglopen. :-X :evil:
De meeste vuurtjes beginnen klein. En dan kan het misschien nog wat doen, als de persoon met de blusser weet wat te doen.
Brand ie eenmaal goed kun je het best idd ver weg lopen, en ergens achter gaan staan.
Beste mensen,
De Poeder- Schuim- or whatever-blusser monteren onder de stoel is een enorme afrader!
Bij een frontaaltje maakt die gehakt van je onderbenen!!
Ook al lijken die beugels nog zo sterk, dat kreng schiet los.
Ik zou hem dan liever tegen de achterkant van de achterbank (estate) monteren en bij een sedan in de kofferbak.
Hans
Citaat van: Hans Duiven op 09-07-2008 16:16:30
Beste mensen,
De Poederblusser monteren onder de stoel is een enorme afrader!
Bij een frontaaltje maakt die gehakt van je onderbenen!!
Ook al lijken die beugels nog zo sterk, dat kreng schiet los.
Ik zou hem dan liever tegen de achterkant van de achterbank (estate) monteren en bij een sedan in de kofferbak.
Hans
Oei!!
Kijk dat is een tip waar we wat aan hebben en ga 'm direct verplaatsen.
Wat zou dan de beste plek voor de sedan zijn als je 'm toch binnen handbereik wil houden?
Groeten
Alex
GEEN POEDERBLUSSER.....MET POEDERBLUSSER BRENG JE ALLES OM ZEEP........
OOK BIJ EEN BEGINNENDE BRAND HOE KLEIN DE BRAND OOK IS.
TREKT IN DE KLEINSTE RUIMTE'S ELEKTRONICA,MOTOR COMPARTIMENTEN
NOU DAN ZIJN DE RAPEN GAAR......
SCHUIMBLUSSER ZOU JE KUNNEN GEBRUIKEN....
ANDERE OPTIE GOED VERZEKEREN,ALEEN PREMIE IS ERG HOOG.
DUS BIJ BRAND:" ACHTER DE MUREN EN ZANDZAKKEN VOOR DE DEUR!!" ;D ;D
SUCCES MET JE BESLISSING,
MAZZZZZLLL.....RICHARD ;)
Vergeet je capslock in vervolg niet uit te zetten ;)
Oké ,de auto verlaten is de eerste keuze.
Maar wat als je door omstandigheden vast komt te zitten?
Dan wil ik het nog maar niet hebben over eventuele kinderen op de achterbank.
Lijkt me een goed idee om nog iets bij de hand te kunnen hebben.
Die van mij zit in de koffer, tegen de achterbank, om precies de reden die Hans ook noemt. Bij een goede botsing krijgt de auto (en jij daarbij) enorme G-krachten te verduren, al is het maar voor een fractie van een seconde. Geen plastic beugel die ik daarop vertrouw.
Rechtsachter in de kofferbak:
(http://img168.imageshack.us/img168/1249/img4634kz5.jpg) (http://imageshack.us)
Die brandblussers die in een auto zitten, daar ben je geen zak mee.
Overal zit een BC blusser in, en het zou een ABC blusser moeten zijn.
Dit is vorig jaar op de ADR cursus (of was het nou de VCA cursus) nog ter sprake gekomen, een BC blusser in een auto is boerebedrog.
De letters op de blusser vertegenwoordigen waar ze voor geschikt zijn.
Heb hier niet onmiddellijk bij de hand wat juist, maar daar kom ik nog op terug.
Citaat van: volvlo op 09-07-2008 18:18:52
Oké ,de auto verlaten is de eerste keuze.
Maar wat als je door omstandigheden vast komt te zitten?
Dan wil ik het nog maar niet hebben over eventuele kinderen op de achterbank.
Lijkt me een goed idee om nog iets bij de hand te kunnen hebben.
Als zo'n 1 kg-blussertje niets uithaalt, zou het dan wél uitmaken? Ik denk dat je beter een noodhamer
GOED BEREIKBAAR VOOR IEDEREEN in je auto kunt plaatsen, zodat je altijd je veiligheidsgordels kunt doorsnijden en je ruiten stuk kunt slaan, zodat je er uit kan proberen te komen...
je hebt in de handel van die hamertjes, in de trein heb je ze ook ,om een raam mee in te slaan,
in je handvat zit een stanlymesje waar mee je o.a je gordel moeiteloos kunt los snijden.....
veilig prakties en snel te gebruiken.......
net wat jij bedoelt joris :)
groeten richard. ;)
Citaat van: knoopie op 09-07-2008 23:27:30
je hebt in de handel van die hamertjes, in de trein heb je ze ook ,om een raam mee in te slaan,
in je handvat zit een stanlymesje waar mee je o.a je gordel moeiteloos kunt los snijden.....
veilig prakties en snel te gebruiken.......
net wat jij bedoelt joris :)
groeten richard. ;)
Die dus ja. En dan niet 'ergens' achterin je auto wegleggen, waar je er nooit meer bij vlug bij kan in geval van nood, maar monteren op een plaats waar je er snel bij kan.
Citaat van: Joris_Scholte op 09-07-2008 23:04:38
Citaat van: volvlo op 09-07-2008 18:18:52
Oké ,de auto verlaten is de eerste keuze.
Maar wat als je door omstandigheden vast komt te zitten?
Dan wil ik het nog maar niet hebben over eventuele kinderen op de achterbank.
Lijkt me een goed idee om nog iets bij de hand te kunnen hebben.
Als zo'n 1 kg-blussertje niets uithaalt, zou het dan wél uitmaken? Ik denk dat je beter een noodhamer GOED BEREIKBAAR VOOR IEDEREEN in je auto kunt plaatsen, zodat je altijd je veiligheidsgordels kunt doorsnijden en je ruiten stuk kunt slaan, zodat je er uit kan proberen te komen...
Ik zeg niet dat het niks uithaalt zo'n 1 kg-blusser,alles beter dan niks in geval van nood.
Wat ik bedoel is dat het mogelijk is dat je klem zit (met bv je benen) en niet meer eruit kan komen,ook niet met hamertje.
Dan kan je met een blusser binnen handbereik misschien jezelf redden bij een beginnend brandje.
En zo'n hamertje is altijd het eerste wat ik bij een "nieuwe" auto monteer,het zou wel standaard bij Volvo mogen zijn. :eusa_whistle:
Groeten
Alex
ik denk dat een ieder realiseert hoe belangrijk het is om er voor te zorgen dat je
veiligheid gewaarborgt is zeker als je kinderen heb......
t'ís zeker niet verkeerd om er nog eens goed over na te denken en zo wat reactie's uit te wisselen!
allom: "veiligheid boven alles!!" :eusa_clap: :eusa_clap:
de groente.....
richard. ;)
Ik snij altijd op voorhand de gordels door en sla de ramen eruit..... Kan ik áltijd weg als er iets gebeurt.... :eusa_whistle:
Citaat van: M a r c op 10-07-2008 11:16:15
Ik snij altijd op voorhand de gordels door en sla de ramen eruit..... Kan ik áltijd weg als er iets gebeurt.... :eusa_whistle:
Lekker vliegen dus bij een aanrijding ;)
ABC blusser kan best mee hoor, formaatje gastank dat dan weer wel ;)
Vraag me, serieus, wel af wat een voor iedereen goed bereikbare plek is... Voetenruim is niet handig als je op de kop hangt, plafond wil die denk ik niet echt goed aan vast, deuren? middenconsole?
Vraag me, serieus, wel af wat een voor iedereen goed bereikbare plek is... Voetenruim is niet handig als je op de kop hangt, plafond wil die denk ik niet echt goed aan vast, deuren? middenconsole? :eusa_think: :eusa_think:
om hier effe op terug te komen.....
mijn zwager werkt bij de brandweer, ik hem dit voor gelegd en gaf als antwoordt dat je de noodhamer het beste kunt bevestigen tegen het dak van de auto zodat de medepassagier er ook ten alle tijden bij kan........
boutje, moertje, en een stevige ring, of een plaatje achter de dakbekleding zo dat je het spul stevig kan aandraaien.
een mogelijkheid is om de hamer te plaatsen bij de unité van de leeslampjes, gordelverlichting......
bij de brandweer kreeg men onlangs een stel nieuwe personen auto's, noodhamers zijn allemaal op die plek gemonteerd.......
betreffende een brandblusser: ten alle tijden schuimblusser zie citaat hier boven.......
maar als eerste je zelf en andere inzittende in veiligheid brengen, als er dan nog de mogelijkheid is
kun je zelf een poging wagen maar dit wordt afgeraden, om verdere ongelukken te voor komen.....
de auto is heel vaak niet meer te redden, :eusa_pray: :eusa_pray:
allé een heel verhaal......k'hoop dat ik je een beetje op weg heb geholpen.....
groeten richard. ;)
hmm.. zal es zien of er iets op die manier te fixen valt... tnx voor het navragen!
Citaat van: knoopie op 10-07-2008 19:51:52
boutje, moertje, en een stevige ring, of een plaatje achter de dakbekleding zo dat je het spul stevig kan aandraaien.
een mogelijkheid is om de hamer te plaatsen bij de unité van de leeslampjes, gordelverlichting......
oke doe ik en kan ik die brandblusser daar dan het beste naast hangen? ;D
Nee hoor je hebt helemaal gelijk,de reden is duidelijk en bedankt voor je tip.
De brandblusser verzin ik nog wel wat op.
Groeten
Alex
Noodhamertje met mes heb ik altijd bij de hand aan het dak. Blussertje (schuim) op de plaats waar de roffel het langste heel blijft, in het midden achter/tussen de voorstoelen-achterbank op de vloer, daar kan iedereen bij. Overigens, als je die dingen niet voor je eigen roffel nodig hebt, kun je hem ook gebruiken om -te proberen- fikken bij/in andere auto's te blussen en levens te redden.
Ooit iemands dashboard van de ondergang gered met BC-blusser; wel weer jammer dat sommige blusmiddelen funest zijn voor je interieur (zuren e.d.)....
Veel goeie tips tot nu toe, er wordt goed meegedacht hier op dit forum ;) ik stap ook maar af van het idee om de blusser voor de bestuurders stoel te plaatsen.
En zoals door Knoopie hierboven al werd gezegd, het gaat me niet op de eerste plaats om de auto te redden (hoewel ik dat wel zal proberen :eusa_pray: ) maar om de reden waarom ik m'n Alfa de deur uit heb gedaan en 850 ben gaan rijden; 2 kids op de achterbank!
Citaat van: b0nkolok op 10-07-2008 21:52:21
Noodhamertje met mes heb ik altijd bij de hand aan het dak. Blussertje (schuim) op de plaats waar de roffel het langste heel blijft, in het midden achter/tussen de voorstoelen-achterbank op de vloer, daar kan iedereen bij. Overigens, als je die dingen niet voor je eigen roffel nodig hebt, kun je hem ook gebruiken om -te proberen- fikken bij/in andere auto's te blussen en levens te redden.
Zou je hier eens een foto-tje van willen posten? en hoe heb je die gemonteerd? niet zomaar 2 parkers in de bodemplaat geschroefd neem ik aan?
Ik heb de schuimblusser in de kofferbak van mijn S70 gemonteerd. Ik heb de kunststof houder met 2 hollewand pluggen in de vilten zijbekleding linksachter gemonteerd. Horizontaal gelegd. Daarachter zit een flinke holte dus geen angst voor perforaties. De houder heb ik iets van de bodem af gehouden, zodat het tapijt omhoog kan als ik bij het reservewiel moet zijn. Dekentje opgevouwen onder de houder/blusser gelegd zodat de blusser goed vlak in de houder ligt. Ik denk dat tegen de rugleuning monteren wel steviger is bij een botsing, maar als het goed is ligt die van mij nu bochtvast en voor het grijpen. Ligt ook minder in de weg als je de bank plat doet.
Citaat van: Hans Duiven op 09-07-2008 16:16:30
Beste mensen,
De Poeder- Schuim- or whatever-blusser monteren onder de stoel is een enorme afrader!
Bij een frontaaltje maakt die gehakt van je onderbenen!!
Ook al lijken die beugels nog zo sterk, dat kreng schiet los.
Ik zou hem dan liever tegen de achterkant van de achterbank (estate) monteren en bij een sedan in de kofferbak.
Hans
En wat dacht je van alle losliggende spullen dan? Knuffelbeer etc? Dat worden echt vliegende objecten :eusa_boohoo:
uch, opgraving van de maand
Het maakt niet uit waar je dat baby-blussertje neerhangt. Zolang het maar goed vastzit en niet gelijk in de passagiersruimte is. En als er brand mocht ontstaan ergens, pak je dat blussertje uit de klem en flikkert 'm compleet in die brand. Geeft het beste effect want zinnig blussen kun je er absoluut niet mee...
Precies.
Ik ben zelf blussermonteur/verkoper. Mijn tip: zorg dat je uit de auto komt bij brand. Blussen is écht absoluut kansloos, zeker met alles kleiner dan een tankwagen van de brandweer.
Het kan wel handig zijn om bij sleutel- en lasakties een goede schuimblusser paraat te hebben.
T probleem is 2 ledig.
1 blussen moet je een keer gedaan hebben.
2 de budget blussers kun je als leek niets mee, en als prof veel te weinig.
Je moet nl een blusser ff testen eer je je een teamlid van Williams waant, en de brand benaderd.
En die krengen lopen vaak in 1 keer leeg.
Sta je daar met een witte kop en een lege blussert op straat. :eusa_whistle:
Dat alles kleiner dan de spuitwagen is ook weer overdreven.
Maar uitgaande van poeder ( want dat is t effectiefste) moet je al min een kilo of 2 hebben.
En iets met een doseer kraan.
Dan krijg je een beginnend brandje wel uit.
Voor de betere brand in t vooronder moet je al een kilo of 10 hebben.
Waarom roep k nu poeder terwijl ik dat spul verafschuw.
T werkt goed, zeker als je als leek dat spul gebruikt.
Overgens zou ik een auto die buiten in brand staat niet eens proberen te blussen.
Exploderen doen ze echt niet.
Maar krijg je t uit, zit je met een karaver wat je msn moet oplappen.
Eigenlijk ben je beter met een goed mes in de auto.
Groet
Citaat van: hilko73 op 17-04-2017 22:00:41
Precies.
Ik ben zelf blussermonteur/verkoper. Mijn tip: zorg dat je uit de auto komt bij brand. Blussen is écht absoluut kansloos, zeker met alles kleiner dan een tankwagen van de brandweer.
Het kan wel handig zijn om bij sleutel- en lasakties een goede schuimblusser paraat te hebben.
Eensch, ikzelf heb altijd een CO2 blusser paraat staan, mocht er iets gebeuren bij las werkzaamheden..
Citaat van: Dirk342 op 18-04-2017 07:17:36
Citaat van: hilko73 op 17-04-2017 22:00:41
Precies.
Ik ben zelf blussermonteur/verkoper. Mijn tip: zorg dat je uit de auto komt bij brand. Blussen is écht absoluut kansloos, zeker met alles kleiner dan een tankwagen van de brandweer.
Het kan wel handig zijn om bij sleutel- en lasakties een goede schuimblusser paraat te hebben.
Eensch, ikzelf heb altijd een CO2 blusser paraat staan, mocht er iets gebeuren bij las werkzaamheden..
Ideaal
Ff een pufje erover en je kunt weer.
Wij hadden er altijd stan 1 klaar staan
Eigenlijk 2
1'zonder zegel van t vorige akkefietje een verse.
En redde we t echt niet, ging er een volle poederblusser over.
Citaat van: V70 classic op 18-04-2017 07:07:11
T probleem is 2 ledig.
1 blussen moet je een keer gedaan hebben.
2 de budget blussers kun je als leek niets mee, en als prof veel te weinig.
...
Heel verhaal
...
Eigenlijk ben je beter met een goed mes in de auto.
Groet
Ik heb meer dan eens geblust, want dat is een verplicht onderdeel van mijn opleiding.
Uit de praktijk:
Een buurman parkeert 's avonds zijn auto naast die van mij.
Ik hoor 'm uitstappen en de auto op slot doen.
Vijf minuten later: een doffe knal. Vliegt z'n auto spontaan in de hens.
Ik naar buiten, naar mijn servicebus en daar heb ik drie 6 liter schuimblussers uitgehaald.
Buurman's auto brandde in de motorruimte. Uiteraard zat die dicht. Via de wielkast en de grille geprobeerd te blussen, maar na drie schuimblussers leeg te hebben gemaakt (met alle kennis die ik heb van gericht blussen etc en een blusactie die BINNEN 2 MINUTEN gestart was) was ik heel blij dat ik de brand had kunnen beperken tot alleen de auto van de buurman. De brand blussen was echt onmogelijk.
En ik was meer dan blij dat de brandweer arriveerde om het blussen over te nemen. De brandweer had vervolgens ook nog 20 minuten nodig om de brand te blussen.
De auto van de buurman was rijp voor de sloop.
Dus: je moet weten wat je doet;
Je moet het geschikte materiaal hebben (een brandweerauto dus);
Of maken dat je wegkomt. Dus dat mes met hamer kan ik iedereen aanraden.
Ik heb geleerd dat een brandblusser vooral is bedoeld om ervoor te zorgen dat je veilig weg komt. Verder lekker laten gaan tot de (echte) brandweer komt.
Citaat van: hilko73 op 18-04-2017 10:17:12
Citaat van: V70 classic op 18-04-2017 07:07:11
T probleem is 2 ledig.
1 blussen moet je een keer gedaan hebben.
2 de budget blussers kun je als leek niets mee, en als prof veel te weinig.
...
Heel verhaal
...
Eigenlijk ben je beter met een goed mes in de auto.
Groet
Ik heb meer dan eens geblust, want dat is een verplicht onderdeel van mijn opleiding.
Uit de praktijk:
Een buurman parkeert 's avonds zijn auto naast die van mij.
Ik hoor 'm uitstappen en de auto op slot doen.
Vijf minuten later: een doffe knal. Vliegt z'n auto spontaan in de hens.
Ik naar buiten, naar mijn servicebus en daar heb ik drie 6 liter schuimblussers uitgehaald.
Buurman's auto brandde in de motorruimte. Uiteraard zat die dicht. Via de wielkast en de grille geprobeerd te blussen, maar na drie schuimblussers leeg te hebben gemaakt (met alle kennis die ik heb van gericht blussen etc en een blusactie die BINNEN 2 MINUTEN gestart was) was ik heel blij dat ik de brand had kunnen beperken tot alleen de auto van de buurman. De brand blussen was echt onmogelijk.
En ik was meer dan blij dat de brandweer arriveerde om het blussen over te nemen. De brandweer had vervolgens ook nog 20 minuten nodig om de brand te blussen.
De auto van de buurman was rijp voor de sloop.
Dus: je moet weten wat je doet;
Je moet het geschikte materiaal hebben (een brandweerauto dus);
Of maken dat je wegkomt. Dus dat mes met hamer kan ik iedereen aanraden.
Idd want schuim moet je echt gericht gebruiken.
Totaal niet geschikt om zo te blussen.
Druk die monding van een grote poederblusser in de motor ruimte en wsl sk6.
T word 1 grote tering bende maar dan heb je ook wat.
Die auto kun je afvoeren net als alles wat er rond staat.
Een auto blus je eigenlijk ( je doet een poging) enkel als er iemand bekneld zit.
Of bij gevaar van overslaan op iets anders.
Ooit bij Scherpenisse een stads bus laten uitbranden zo.
Iedereen er uit?
Dan bovenwinds gaan staan en wachten op vervangend vervoer.
Mijn Citroën CX stond er naast, dus ik vond laten gaan niet zo'n optie.
Wist wel dat ik maximaal kon voorkomen dat de brand zou overslaan, blussen was kansloos.
En gezien het feit dat mijn eigen auto ernaast stond heb ik natuurlijk geen poederblusser gepakt. Ik ben niet gek ;)
Misschien kun je het vuur niet uitkrijgen met zo'n kleine blusser, het kan je misschien net die extra tijd geven om iedereen uit de auto te krijgen.
En dan denk ik meer als je aankomt bij een ongeluk.
Je vergeeft jezelf nooit dat je helemaal niets hebt kunnen doen.
Bert
Citaat van: hilko73 op 18-04-2017 10:38:19
Mijn Citroën CX stond er naast, dus ik vond laten gaan niet zo'n optie.
Wist wel dat ik maximaal kon voorkomen dat de brand zou overslaan, blussen was kansloos.
En gezien het feit dat mijn eigen auto ernaast stond heb ik natuurlijk geen poederblusser gepakt. Ik ben niet gek ;)
Dat blijkt
Want dan was die ook afgeschreven door die meuk.
Poeder is meuk
Citaat van: bert850 op 18-04-2017 10:46:55
Misschien kun je het vuur niet uitkrijgen met zo'n kleine blusser, het kan je misschien net die extra tijd geven om iedereen uit de auto te krijgen.
En dan denk ik meer als je aankomt bij een ongeluk.
Je vergeeft jezelf nooit dat je helemaal niets hebt kunnen doen.
Bert
Zo zie ik t ook.
Ik heb zelf een 2 kg poeder in de auto.
Ik verafschuuw die troep.
Maar t is gewoon t effectiefst.
Maar niemand erin en geen gevaar voor omgeving.
Laten gaan dat ding.