Enkele vragen over dubbeldin radio's.
Staat ergens een lijst met originele Volvo dubbeldin radio's?
Heb je een montageframe nodig als je een Volvo 2din in een 850 wil zetten?
Passen andere merken met 2din wel in een 850? Op Kenwood.nl bijv. staat een "Dubbel DIN Installatielijst". Volvo 850 staat hier niet bij.
Model Color Kenwood
Type Registation Details
S60 2004 --> Black CAW1354-01
V70 2004 --> Black CAW1354-01
XC7 2004 --> Black CAW1354-01
S40 2004 --> Without OEM radio Black CAW1320-00
S80 2006 --> Without OEM radio Black CAW1320-00
Bij Clarion vind ik geen "dubbel din installatielijst". Passen dan alle 2din Clarions gewoon in de 850?
-weet ik niet, probeer zoekfunctie eens,
-nee, past zo.
-2din is 2din, zou dus moeten passen
Het montagegat van de 850's is net ietsje groter dan 2 din... als je een standaard 2-din radio erin zet heb je aan de bovenkant een cm over en aan de zijkant een paar mm.
Daar zijn montage-frames voor te krijgen (ik kwam daar alleen pas achter nadat ik mijn 2-din radio weer verkocht had....
Er is hier op het forum ooit een link geplaatst naar die montageframepjes, maar dat topic kan ik nu even niet vinden.
Mijn 2 din radio paste er zo in, moest wel die geleiders van de orginele radio wegslijpen
Uiteindelijk is het toch een 1-din geworden: Alpine CDE-9882Ri
Minpuntje: bij hoog volume valt de radio uit om direct weer aan te gaan en weer uit te vallen. Ik heb voor de aansluitingen gewoon de iso stekkers gebruikt die ook m'n vorige radio (Pioneer) van spanning, speakers etc voorzagen.
Oplossing??
zal wel spanningsval zijn , meet het eens onder belasting,
oplossing is zeer waaarschijnlijk een separate voeding voor je radio
Citaat van: pwassink op 17-10-2008 00:41:07
zal wel spanningsval zijn , meet het eens onder belasting,
oplossing is zeer waaarschijnlijk een separate voeding voor je radio
Zitten natuurlijk 2 plus kabels op: 1 permanente stroom en 1 van het contactslot. Moet 1 van beide kabels dan vervangen worden door een dikkere of zit ik in de verkeerde richting te denken?
Citaat van: Domaso op 17-10-2008 00:52:41
Citaat van: pwassink op 17-10-2008 00:41:07
zal wel spanningsval zijn , meet het eens onder belasting,
oplossing is zeer waaarschijnlijk een separate voeding voor je radio
Zitten natuurlijk 2 plus kabels op: 1 permanente stroom en 1 van het contactslot. Moet 1 van beide kabels dan vervangen worden door een dikkere of zit ik in de verkeerde richting te denken?
De permanente en de massa verzwaren is inderdaad voldoende. Vergeet de zekering in de (+) draad niet.
Citaat van: -D©©©L- op 17-10-2008 00:55:40
Citaat van: Domaso op 17-10-2008 00:52:41
Citaat van: pwassink op 17-10-2008 00:41:07
zal wel spanningsval zijn , meet het eens onder belasting,
oplossing is zeer waaarschijnlijk een separate voeding voor je radio
Zitten natuurlijk 2 plus kabels op: 1 permanente stroom en 1 van het contactslot. Moet 1 van beide kabels dan vervangen worden door een dikkere of zit ik in de verkeerde richting te denken?
De permanente en de massa verzwaren is inderdaad voldoende. Vergeet de zekering in de (+) draad niet.
De massa dan ook maar direct van de accu af halen? En welke dikte?
Heb je hier misschien wat aan?
http://www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/5267
Citaat van: klaas op 05-12-2008 19:01:43
Heb je hier misschien wat aan?
http://www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/5267
Thanks, maar in je link staat niets over aansluiten. Ik ga wel eens een nieuwe + en massa leggen van iets dikkere diameter dan origineel.