Op voorhand wil ik me al meteen excuseren, mocht ik bij deze een dubbele topic posten.
Ik heb echter al het hele forum afgestruind maar toch niet mijn specifieke porbleem gevonden.
Probleem:
Na afgelopen vrijdag lekker naar huis te rijden van mijn werk, stop mijn 850 GLT uit '93 er in eens mee.
Hij reageert niet meer op het gas en na (gelukkig) een bushalte te hebben gevonden stopt hij er helemaal mee.
Ik probeer nog een paar keer, maar hij wil maar niet starten. Het lijkt er idd op dat hij geen brandstof krijgt.
Na de auto naar huis te hebben gesleept, blijkt de zekering van de brandstofpomp kapot.
Nieuwe erin, en na starten en 2 seconden lopen: weer kapot.
Vervolgens hier op het forum checken en daar kwam relais 103 erg vaak voor als zijnde een boosdoener.
Echter na het overbruggen volgens instructies, blijft hij weer de zekering eruit knallen.
Dus is mijn vraag, is de brandstofpomp kapot of heb ik hier een meer ernstig porbleem te pakken?
denk dat de brandstof pomp blijft hangen (versleten )
voel eens of hij draait met je hand op de afdekplaat
zo niet verwijder de afdekplaat en klop er eens op de (pomp)
draait hij dan even en stop dan weer dan is hij stuk
gr francois
Klinkt idd als een branstof pomp die te veel interne weerstand gekregen heeft.
Citaat van: Snellebaksteen op 10-12-2008 08:37:42
Klinkt idd als een branstof pomp die te veel interne weerstand gekregen heeft.
Vastgelopen dus. Een elektromotor welke stilstaat en voorzien van spanning wordt trekt in theorie oneindig veel stroom. De praktijk komt daar aardig in de buurt..
Gr ;)
Bedankt voor de hulp mensen!
Ik was er al bang voor, maar had toch gehoopt dat het alleen de 103 was.
Heeft er iemand een tip wat het beste aan te schaffen?
Origineel of goeie imitatie?
KLIK (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19791.0.html)
Ik heb het zelfde probleem gehad, brandstofpomp verbrand door te weinig benzine in de tank. Er was toen geen imitatie te koop. Een nieuwe kostte mij € 400,--. (2005)
Bij Staal, Volvo sloperij in Noordhorn, stonden toen acht 850-modellen.
Alle brandstofpompen waren er al uit. Oók een 850-kwaal dus.
Citaat van: havias op 14-12-2008 12:35:37
brandstofpomp verbrand door te weinig benzine in de tank.
...
Oók een 850-kwaal dus.
:eusa_naughty:
een 850
eigenaar kwaal. ;)
Mocht je een 2e hands zoeken, ik heb er een paar weken terug een bij Elferink gehaald. Hij had ze op voorraad op de plank voor 65 euro en 3mnd garantie.
voor adres even googelen
succes Mark
Of ga naar ET Marc en bestel voor ongeveer een kwart van de nieuwprijs van een originele een Walbro.
Citaat van: michiel op 14-12-2008 12:52:38
Of ga naar ET Marc en bestel voor ongeveer een kwart van de nieuwprijs van een originele een Walbro.
Is idd de kortste klap,2e hands brandstofpomp zou ik geen lekker gevoel bij hebben.
Citaat van: michiel op 14-12-2008 12:52:38
Of ga naar ET Marc en bestel voor ongeveer een kwart van de nieuwprijs van een originele een Walbro.
Da's appels met peren vergelijken; "een originele" is een complete unit, geen losse pomp met slangetjes.
Citaat van: Ludo op 14-12-2008 12:37:09
Citaat van: havias op 14-12-2008 12:35:37
brandstofpomp verbrand door te weinig benzine in de tank.
...
Oók een 850-kwaal dus.
:eusa_naughty:
een 850 eigenaar kwaal. ;)
Nou, mijn pomp kon bij 360dkm en 1,2 bar toch echt niet voldoende peut leveren...
Gr ;D
Citaat van: thuur op 14-12-2008 14:54:29
Citaat van: Ludo op 14-12-2008 12:37:09
Citaat van: havias op 14-12-2008 12:35:37
brandstofpomp verbrand door te weinig benzine in de tank.
...
Oók een 850-kwaal dus.
:eusa_naughty:
een 850 eigenaar kwaal. ;)
Nou, mijn pomp kon bij 360dkm en 1,2 bar toch echt niet voldoende peut leveren...
Gr ;D
dat kan inderdaad.
maar een
verbrande brandstofpomp komt voor 99,9% enkel voor bij lpg rijders. ;)
Ik heb in 10 verschillende automerken gereden en bij te weinig of geen benzine nog nooit een verbrande brandstofpomp gehad.
Voor mij blijft het een 850 kwaal :)
Citaat van: stap op 14-12-2008 12:47:42
Mocht je een 2e hands zoeken, ik heb er een paar weken terug een bij Elferink gehaald. Hij had ze op voorraad op de plank voor 65 euro en 3mnd garantie.
voor adres even googelen
succes Mark
En dan sta je na 3 maanden wederom stil met een defecte pomp. Gewoon de pomp vervangen door Walbro of origineel Bosch.
Citaat van: Enno op 14-12-2008 20:22:20
Citaat van: stap op 14-12-2008 12:47:42
Mocht je een 2e hands zoeken, ik heb er een paar weken terug een bij Elferink gehaald. Hij had ze op voorraad op de plank voor 65 euro en 3mnd garantie.
voor adres even googelen
succes Mark
En dan sta je na 3 maanden wederom stil met een defecte pomp. Gewoon de pomp vervangen door Walbro of origineel Bosch.
Nu even spiegeltje voorhouden dan maar, moet kunnen !
Dit is dus typisch wél een negatieve reactie.
Waarom zou dat zo zijn ? Meeste van die dingen gaan toch wel een paar ton mee, dus hoef je helemaal niet van uit te gaan.
Citaat van: havias op 14-12-2008 20:20:15
Ik heb in 10 verschillende automerken gereden en bij te weinig of geen benzine nog nooit een verbrande brandstofpomp gehad.
en dan laat je er vervolgens een originele in plaatsen?. :eusa_doh:
nee, je kan uitvluchten zoeken die je wil, een pomp die droog staat, verbrand, dat kun je draaien en keren zoveel je wil.
trouwens, in die andere 10 automerken zit/zat wellicht ook een Bosch pompje...
De pompen zijn helaas een van de onderdelen die wel eens kapot gaan bij een 850.
De vraag is of je dit soort slijtage onderdelen moet nemen van een sloper.....ik denk inmiddels van niet.
Soms is een sloop onderdeel wel interessant. Maar dit soort onderdelen zou ik zeker gezien het prijsverschil nooit meer voor 2e hands kiezen.
Die 3 maand is gebaseerd op ervaring. Daarna een nieuwe erin, en nooit meer problemen gehad. Het voordeel is dat je bij Bosch een nieuwe versie krijgt die blijkbaar gemodificeerd zijn maar wel dezelfde specificiaties hebben qua output.