Bij rijden boven 30 tot 40 km en daarboven begint het te zoemen linksvoor; dit wordt steeds sterker naarmate je harder gaat rijden. Kan dit een versleten lager zijn?
Dat kan inderdaad een versleten lager zijn.
wat kost het ongeveer om dat te vervangen; kan ik daar nog lang mee doorrijden?
Dat ligt er helemaal aan welk lager er stuk is.
Hoe kom ik daar achter?
Luisteren wat er stuk is. Is het alleen afhankelijk van de rijsnelheid of ook van het toerental ?
je kan ook de auto even opkrikken, en met het wiel draaien om de wiellager uit te sluiten.
Puur alleen rijsnelheid verder niks
Ja ga ik even proberen
Ga je de reparatie zelf uitvoeren ?
Is dat een moeilijk verhaal? Ik heb een monteur hier die is gespecialiseerd in 850 's
Nee, moeilijk is het zeker niet. Ik vraag het me gewoon af omdat je kennelijk nog niet eens toegekomen bent aan het kijken naar eventuele wiellagerspeling of aandrijfas problemen.
nee heb het vreselijk druk met werk en kom nergens aan toe
Wielen opkrikken, hand op de veer leggen en wiel ronddraaien. Vaak voel je het lager nu in de veer.
Dank voor de tip ; ik ga vanmiddag proberen
Het kan natuurlijk ook nog een gecupte band zijn. "zoemen linksvoor" is een tamelijk ruim begrip.
Citaat van: pietersen op 15-02-2009 13:45:21
nee heb het vreselijk druk met werk en kom nergens aan toe
Citaat van: pietersen op 15-02-2009 13:50:56
Dank voor de tip ; ik ga vanmiddag proberen
:eusa_think:
nee dank het niet want het kwam zo maar opzetten en wordt nu steeds erger; klinkt meer als een mechanisch probleem dan een bandprobleem voorzover ik kan beoordelen
boel even opgelicht maar dat loopt allemaal zo soepel als wat; hoe nu verder?
geluid is soms lastig te localiseren.
als het een lager is dan is het meestal luider bij remmen en in bochten hoor je het lager dat aan de buitenkant van de bocht zit (als het gaar aan het worden is).
Citaat van: pietersen op 15-02-2009 15:57:19
boel even opgelicht maar dat loopt allemaal zo soepel als wat; hoe nu verder?
Dus geen lagerspeling voelbaar bij het vertikaal heen en weer trekken van het wiel met de handen boven en onder ?
nee geen speling en in bochten e.d. is het niet meer of minder erg dit blijft een constant brommen in feite.
Banden al van voor naar achter gewisseld?
Gr ???
dit topic weer nieuw leven in blazen :)
zit met het volgende probleem (inmiddels waarschijnlijk probleem al gevonden), maar toch even mijn verhaal.
zo ongeveer een 3 weken geleden APK uit laten uitvoeren, was dolblij omdat het niks gevonden was, maar had wel aan de garage al aangegeven dat al een paar weken daarvoor al een aantal keren een soort lichte kloenk geluid hoorbaar was, dacht zelf dat het een veer was die misschien kapot of gesprongen was.
Ook was een een soort zeer licht zoemend geluid hoorbaar uit het voorronder, maar dacht dat het aan de nieuwe banden lag of banden die gecupt waren.
Deze banden had ik laten monteren in juli dit jaar bij de bandencentrale in Oss
Alleen de laatse paar dagen lijkt het wel soms een compressor die mee draait, dus besloot vandaag maar eens langs de bandencentrale te gaan en gaf aan dat er een zoemend geluid was. Ze reden de auto naar binnen op de brug en de monteur ging een soort apparaat aansluiten en ging zo de banden aandrijven. totdat men linksvoor bij het wiel gingen draaien en hij zij wiellager ral. O.O
Hoe is het mogelijk dat men bij een APK dat niet opgevallen is?
Wiellager kan niet zomaar in eens de geest geven of wel?
weer extra kosten :( distributie en toebehoren zitten er ook aan te komen.
Er hoeft geen speling op het lager te zitten ook al is ie ral, bij de apk kijken ze meestal alleen naar speling, als je het juiste gereedschap hebt is dit zelf uit te voeren. Pb Dirk 324 anders eens geloof dat hij dit ook wel kan doen.
Je vorige post is van vorig jaar heb je nu de hele tijd hier mee gereden?
gr :eusa_think:
nee heb niet zo een jaar rond gereden, moet wel zeggen dat ik het kloink geluid soms gehoort heb net alsof er iets los schoot.
is het schadelijk om ze rond te blijven rijden met een ral lager of kan men nog een paar weken mee rijden?
Citaat van: Schnappi op 12-11-2010 19:23:45
nee heb niet zo een jaar rond gereden, moet wel zeggen dat ik het kloink geluid soms gehoort heb net alsof er iets los schoot.
is het schadelijk om ze rond te blijven rijden met een ral lager of kan men nog een paar weken mee rijden?
Gewoon zo snel mogelijk vervangen dat lager, hij kan vastlopen of warmlopen.
Ik heb nog wel een goed lager liggen ;) als je interesse hebt PB je maar ;) hij heeft 175dkm gereden.
omgeving Oss: |Dirk kent nog wel een adresje in nijmegen
Hennes automobielen?
Die dus juist niet ! Bij die tillers moet je niets laten doen aan je auto, zelfs nog niet laten wassen daaro, pffff. Als je een lager hebt (wil ik ook wel regelen hoor) ben je voor een paar centen klaar en zit het er zo in. Kan wel een keer tussendoor hier.
is een gebruikt lager aan te bevelen of is het beter om een nieuwe te monteren?
een naafset is dat links en rechts of is dat maar een kant? juiste volvo nummer 274378?
moet de auto uitgelijnd worden opnieuw of is dat niet nodig?
Groeten
Slijtagedelen kun je beter nieuw kopen.
Yep, L en R is hetzelfde (nr kan ik even niet controleren voor je).
Is wel aan te raden. Sowieso is jaarlijks uitlijnen geen slecht plan.
Gr ;)
dus een naafset is maar een kant? dus ik moet eventueel twee naafsets kopen voor links en rechts dan? €€€ :'(
Citaat van: Schnappi op 14-11-2010 09:51:43
dus een naafset is maar een kant? dus ik moet eventueel twee naafsets kopen voor links en rechts dan? :'(
O wacht, je bedoelt waarschijnlijk iets anders dan ik. De set bestaat uit een lager en naaf (niet los te vervangen). En deze is voor L en R gelijk.
Gr :D
vandaag te horen gekregen dat het wiellager was vervangen maar wel een flinke duit heeft gekost.
€250,00 euro voor alleen de linkervoorzijde :o
zat op de website te kijken van hbase daar staat een bruto prijs van ongeveer €200,00
zijn dit normale prijzen?
Citaat van: Schnappi op 17-11-2010 17:36:21
vandaag te horen gekregen dat het wiellager was vervangen maar wel een flinke duit heeft gekost.
€250,00 euro voor alleen de linkervoorzijde :o
zat op de website te kijken van hbase daar staat een bruto prijs van ongeveer €200,00
zijn dit normale prijzen?
Er is een site waar je SKF lagers kan bestellen voor 155 euro ;) ik bestel ze altijd bij me pa kosten dan 58 euro ex
Citaat van: Schnappi op 17-11-2010 17:36:21
vandaag te horen gekregen dat het wiellager was vervangen maar wel een flinke duit heeft gekost.
250,00 euro voor alleen de linkervoorzijde :o
zat op de website te kijken van hbase daar staat een bruto prijs van ongeveer 200,00
zijn dit normale prijzen?
Voor originele onderdelen (geen SKF dus) wel.
Gr ;)
Ik heb er nog 1 liggen, heb ik 90 euro voor betaald.
Citaat van: FGG op 17-11-2010 18:53:35
Ik heb er nog 1 liggen, heb ik 90 euro voor betaald.
Dacht dat je 'm al kwijt (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41862.msg841827.html#msg841827) was ???