Heb wat sterretjes/steenslag op mijn voorruit.
Heeft er iemand ervaring met gratis autoruit vervangen?
Zie : http://www.autoruitdirect.nl
Heb even gemaild en ze zeggen dat ze originele volvo onderdelen gebruiken met 10 jr garantie.
Ze nemen alles over, incl. afwikkeling verzekering. Dat zou voor mij geheel gratis zijn (bij mijn all risk verzekering).
Waar zit de adder onder het glas?
(voor niks gaat de zon op: het moet toch ergens van betaald worden)
Gratis?
Volgens mij heb je nog steeds te maken met het eigen risico bedrag en ga je na een claim een (paar) stapjes terug op de ladder.
Even je verzekeringsmaatschappij bellen lijkt me...
jan
Ik heb een paar maanden geleden mijn voorruit laten vervangen; ik heb toen alleen het eigen risico moeten betalen.
De afhandeling is mijn door Carglass volledig uit handen genomen. Bovendien hebben ze op mijn werkplek de ruit vervangen. De verzekering betaalt vanaf WA+ de schade.
Als het om reparatie gaat -niet vervanging dus- dan hoef je geen eigen risico te betalen.
Het had bij mijn verzekeringsmaatschappij geen consequenties voor de no-claim.
Het staat niet op hun web-site, maar er is een aktie tot 7 november, waar ze ook het eigen risico overnemen.
Ik zal verzekering bellen of het consequenties heeft voor bonus/malus.
Maar als het echt gratis is (geen eigen risico, geen no claim consequnties), laat ik toch de ruit vervangen?
Ik heb ooit de voorruir van mijn 480 laten vervangen door Carglass. Wat een stelletje boeren zijn dat. De rubber lining aan de binnenzijde is finaal kapot getrokken (en dat is ook niet te herstellen), zo is het nu dus nog steeds rafelig onderaan, bij het dashboard. De hemelbekleding hebben ze beschadigd. En op de vraag of het een originele volvo ruit zou worden werd bevestigend geantwoord. Mooi dat er dus *geen* orginele volvo ruit in is gegaan. Nu weet ik wel dat er maar een paar autoruitenfabrikanten zijn duie voor alle merken de ruiten maken, maar in de folie staat altijd de naam en andere gegevens. Daar staat dus nu een of ander vaag merk. Bij de volvo garage doen ze het trouwens ook en die hebben ook dezelfde regeling met de verzekering. Veel mensen weten dat niet, maar de 'carglass-en' maken gewoon veel reklame. Maar in feite zijn zij net zulke honden als tweedehands-auto dealers in een achterafgelegen industiregebied. Je begrijpt dat mijn volgende ruit door de volvo-dealer wordt gedaan.
Ik heb mijn ruit ook bij de dealer laten vervangen onder dezelfde condities als Carglass, dus 67 euro eigen risico. Wel even afspreken met de dealer.
Ik heb mijn ruit ook bij de dealer laten vervangen onder dezelfde condities als Carglass, dus 67 euro eigen risico. Wel even afspreken met de dealer.
toch maar liever naar de echte dealer, dan heb je zeker orginele onderdelen. ;)
Ik heb twee keer een "gratis" ruit vervangen bij een "Ruitenboer"
(gha gha leuke woordspeling)
prima bevallen, goeie afwikkeling, prima ruit.
en inderdaad geen no claim verlies.
de verzekering heeft daar ook een uitleg voor overigens, iets met veiligheid etc etc
Punt is dat de ruitenboer de ruiten massaal inkoopt, en dus ook een flinke korting kan bedingen. Dat is hun voordeel. Volvo wil echter ook deze klanten binnenhouden, en zal vaak meegaan. Ze geven dan korting op de ruit met een debet nota. Je stuurt de originele nota in naar de verz. maatschappij. Deze betaalt het bedrag uit minus het eigen risico. Het zou me niets verbazen als ook Volvo zoveel korting kan geven dat het je niets kost.
Overigens geloof ik niet in "immitatie" ruiten. Het maken van een ruit is volgens mij erg duur (de mal dan), zodat het niet echt loont. Ook bij deruitenfabriek komen twee soorten ruiten uit de produktie: met een merkstempel, en zonder. Dat zijn echter weldegelijk dezelfde ruiten. Volgens mij kan Jhon er meer over vertellen.
Ik heb in Maart 2001 bij km stand 187.015 de voorruit van m'n kaasschaafje 'gratis' bij Autotaalglas laten vervangen (men had toen een actie waarbij Autotaalglas het Eigen Risico voor haar rekening nam)
Nu, ruim 30 maanden / 98.000 km verder, heb ik geen reden tot klagen. Men heeft het werk, voor zover ik dat kan beoordelen natuurlijk, perfect uitgevoerd.
Was trouwens de vestiging in Rotterdam Ommoord, maar dat terzijde :-X
Mijn achterruit is vorig jaar vervangen door Autotaalglas. Is gewoon netjes gebeurd, op de eigen oprit, alle glassplinters minutieus opgezogen, eerst vragen of het heel erg was dat er een S70 achterruit inkwam en daarna pas beginnen met breken.
Toen ik mn GLT kocht was er door de vorige eigenaar een imitatie ruit geplaatst door een "ruitenboer". Deze zat te diep in de sponning en het dashboard kraakte daardoor tegen de voorruit. Na een jaar zaten er zoveel kleine krasjes over het gehele oppervlak, dat als de zon er op scheen, het wel leek of het matglas was geworden. Heb toen bij de dealer een originele ruit laten plaatsen. De oude ruit was 1,3 mm dunner dan origineel en er was een te dunne lijmrups gebruikt. De dealer vertelde mij ook dat de ruiten voor auto's met airbag dikker zijn. En dat niet iedere ruitenzetter hier rekening meehoudt.
Bij o.a. Carglass is mijn ervaring dat je (na enig zeuren) een orginele ruit kunt afdwingen vergelijkbaar met degene die vervangen gaat worden. Dus bijv. met zonneband, getint glas, orginele dikte etc.
Maak je dit niet kenbaar zal er in veel gevallen automatisch voor een 'eigen merk' ruit gekozen worden, een leverancier die een passende (soms dunnere) ruit levert voor een lagere inkoopprijs. Wel wordt dan hetzelfde prijsje aan de verzekering doorbelast.
Bij ruitvervanging en afsleep na een ongeval zullen op de hieraan gemaakte kosten geen no-claim maatregelen volgen. Een no-claim wijzigt alleen bij een schade waaraan men schuldig is mbt de veroorzaking.
Kun je bij veel krasjes op de ruit deze gratis (of met alleen gedeeltelijk eigen risico) laten vervangen.
moet je hem eerst kapotslaan met hamer
"Kun je bij veel krasjes op de ruit deze gratis (of met alleen gedeeltelijk eigen risico) laten vervangen."
Indien je duidelijk maakt dat je zicht belemmerd wordt kan dit.
Is mij ook ooit gelukt met een ruit die er al 450000 km inzat (citroen BX) en waar je helemaal niet meer doorheen kon kijken , zeker bij laagstaande zon.
Gratis is het nooit helemaal want je hebt of een eigen risico of je wordt bevroren voor een jaar. En dat vanaf minimaal WA+ (WA extra).
Ik heb 2 weken geleden een ruit laten plaatsen, maar ik was toch al bevroren ivm een ruit reparatie, dus je zou kunnen zeggen die is wat meer gratis.
mvg,
Ronald
Citaat van: marceltwelling op 06-03-2010 09:40:12
moet je hem eerst kapotslaan met hamer
ik heb vorig jaar mn voorruit laten vervangen door carglas
zaten behoorlijk wat krassen in
en de ruit was al een paar x gerepareerd
niks kapot geslagen oid
gewoon gebeld dat ik een nieuwe ruit nodig had
en wel een originele volvo
ben nou eenmaal een zeikerd
ging waarschijnlijk wel iets meer eigen risico kosten
maar dat maakt mij niet uit
ruit is perfect vervangen
en koste me niks extras ;D
Marcel
Bij mij werd de schadevrije jaren 1 jaar bevroren. Nadat bleek dat de ruit niet helemaal goed terrugeplaatst was, is dit gewoon onder garantie weer verholpen.
Bij mij waren er dakplaten tegen de ruit gewaaid. Hierdoor zaten er behoorlijke krassen in de ruit.
1x Carglass - waardeloos, wilden niet eens de glasstukjes in de auto opzuigen
1x Totaalglas, goede service, gratis leenato & nog een cadeautje gekregen
Toch Kwik Fit nog maar eens aangedaan. Had veel krasjes etc. Geen probleem. Originele Volvo ruit met zonneband. Goed gemonteerd. Eigen risico 67,--. Declaratie rechtstreeks met verzekering. Verzekering daarna opgezegd en heb nu een verzekering voor de helft van de prijs. Was trouwens toch al van plan over te stappen. Beetje shoppen kan veel geld besparen.
In mijn vrachtauto van 2000 al ongeveer 12 keer een nieuwe ruit laten plaatsen.
Om en om door de dealer (Mercedes) en Carglass maar ik moet zeggen dat de ruiten die door Carglass geplaatst zijn al na de de eerste steenslag ging scheuren.
Blijkt dus dat de ruiten van de dealer (origineel Pilkinton) iets dikker zijn dan die van Carglass, en dat verklaard dus ook de lekkage die ik had met laatste 2 Carglass ruiten en met de huidige (originele) ruit niet.
Dus de volgende ruit (over 5 maanden waarschijnlijk, gezien de huidige staat van de snelwegen) wordt gewoon een originele Pilkinton ruit.
Citaat van: The Demon op 06-03-2010 19:55:48
ik moet zeggen dat de ruiten die door Carglass geplaatst zijn al na de de eerste steenslag ging scheuren.
Kan je dan ook zeggen dat de impact van de stenen precies hetzelfde was. ???
Citaat van: Ludo op 06-03-2010 20:46:25
Citaat van: The Demon op 06-03-2010 19:55:48
ik moet zeggen dat de ruiten die door Carglass geplaatst zijn al na de de eerste steenslag ging scheuren.
Kan je dan ook zeggen dat de impact van de stenen precies hetzelfde was. ???
In 10 jaar twaalf ruiten, waarvan de Carglass ruiten vaak al binnen een week scheurtjes vertonen zegt mij genoeg.
De Pilkinton ruiten van de Mercedes hielden het echt langer vol.
En geloof me er klappen regelmatig stenen tegenaan vanuit verschillende hoeken.
Citaat van: The Demon op 06-03-2010 21:27:38
En geloof me er klappen regelmatig stenen tegenaan vanuit verschillende hoeken.
Dat kan ik wel met je eens zijn, maar de éne klap is de andere niet.
Ik wil je best wel laten zien dat ik met dezelfde steen de Mercedes ruit, sneller stuk gooi, dan die van Carglass.
Kom maar langs... ;D
Er is bij mij een nieuwe ruit ingekomen van Carglass afgelopen zomer, dat is een Pilkington......
Het enige verschil met een orginele volvo ruit is het volvo-logo, deze staat er niet op
(http://www.vab.be/nl/mobiliteit/glasbreuk/images/herstelbareinslagen.jpg)
Citaat van: Ludo op 06-03-2010 21:44:09
Citaat van: The Demon op 06-03-2010 21:27:38
En geloof me er klappen regelmatig stenen tegenaan vanuit verschillende hoeken.
Dat kan ik wel met je eens zijn, maar de éne klap is de andere niet.
Ik wil je best wel laten zien dat ik met dezelfde steen de Mercedes ruit, sneller stuk gooi, dan die van Carglass.
Kom maar langs... ;D
Ja die truc ken ik ook wel, effe een steen ertegenaan gooien, maar gooi je dan net zo hard beide keren?
Mijn ervaring is gewoon dat een ruit van Carglass makkelijker scheurt dan die van de (Mercedes) dealer, daarbij komt nog de lekkage die wel bij een Carglass ruit optreed en niet bij een ruit van de Dealer.
Het betreft hier wel een geplakte ruit dus rubbers hergebruiken door Carglass is niet van toepassing.
Citaat van: The Demon op 07-03-2010 00:14:51
Ja die truc ken ik ook wel, effe een steen ertegenaan gooien, maar gooi je dan net zo hard beide keren?
Dat is nou net wat ik bedoel.
Het kan wel 10 keer goed gaan, maar net die ene keer... vanuit een andere hoek... wat harder... scherpere steen...
Als je wil beweren dat een Carglass ruit minder sterk is, wil ik dat best wel aannemen, maar ook graag gefundeerde testen van kunnen lezen.
Natte vingerwerk, gaat nergens over. ;)
Citaat van: Ludo op 07-03-2010 11:15:00
Citaat van: The Demon op 07-03-2010 00:14:51
Ja die truc ken ik ook wel, effe een steen ertegenaan gooien, maar gooi je dan net zo hard beide keren?
Dat is nou net wat ik bedoel.
Het kan wel 10 keer goed gaan, maar net die ene keer... vanuit een andere hoek... wat harder... scherpere steen...
Als je wil beweren dat een Carglass ruit minder sterk is, wil ik dat best wel aannemen, maar ook graag gefundeerde testen van kunnen lezen.
Natte vingerwerk, gaat nergens over. ;)
Met alle respect hoor maar mijn ervaring is gewoon dat die Carglass ruiten zwakker zijn dan die van de dealer.
En na 10 jaar mag ik mezelf toch wel ervaringsdeskundige noemen.
10 jaar en 12 ruiten van dezelfde auto lijkt mij gefundeerd genoeg.
Citaat van: The Demon op 07-03-2010 22:02:08
En na 10 jaar mag ik mezelf toch wel ervaringsdeskundige noemen.
10 jaar en 12 ruiten van dezelfde auto lijkt mij gefundeerd genoeg.
Voor jou wellicht wel, maar voor mij zegt jou ervaring niks anders als natte vingerwerk. ;)
Even een schopje want misschien ook wel interessant voor andere roffelaars....
Omdat ik me toch wel erger aan al die kleine pitjes in mijn voorruit (de ruit is toch al 12 jaar oud), toch maar eens contact opgenomen met m'n verzekeraar over evt. vervanging. Was geen enkel probleem. Eigenlijk wel tot mijn verbazing, dacht dat het alleen mogelijk was bij echte schade aan je ruit. Omdat tie all risk is zonder eigen risico is het ook nog eens gratis (zelfs geen bonus/malus consequenties). Donderdag 6 mei staan ze bij mij op de stoep, ben benieuwd!
Je ruit kan ten alle tijden op kosten van de verzekering vervangen worden zolang je maar de medewerking van het herstel/vervang bedrijf hebt. Die doen dat altijd want ze verdienen er goed aan. Je hoeft het niet eerst bij de verzekering te melden.
Ah ok, was ik niet van op de hoogte. Maar da's in ieder geval prettig dus 8)
Gr,
Kees
Citaat van: The Demon op 07-03-2010 22:02:08
Citaat van: Ludo op 07-03-2010 11:15:00
Citaat van: The Demon op 07-03-2010 00:14:51
Ja die truc ken ik ook wel, effe een steen ertegenaan gooien, maar gooi je dan net zo hard beide keren?
Dat is nou net wat ik bedoel.
Het kan wel 10 keer goed gaan, maar net die ene keer... vanuit een andere hoek... wat harder... scherpere steen...
Als je wil beweren dat een Carglass ruit minder sterk is, wil ik dat best wel aannemen, maar ook graag gefundeerde testen van kunnen lezen.
Natte vingerwerk, gaat nergens over. ;)
Met alle respect hoor maar mijn ervaring is gewoon dat die Carglass ruiten zwakker zijn dan die van de dealer.
En na 10 jaar mag ik mezelf toch wel ervaringsdeskundige noemen.
10 jaar en 12 ruiten van dezelfde auto lijkt mij gefundeerd genoeg.
als de ruit vies is kun je hem ook schoonmaken hoor ;D
Collega had een BMW 1 serie met een barst in de ruit en wilde perse een originele ruit met BMW logo etc. Geen probleem volgens Carglass... - Je voelt hem al ; bij het ophalen van de auto bleek er een merkloze(?) ruit in te zitten, collega heeft dus ook geweigerd zijn eigen risico te betalen, en heeft dat ook niet gedaan.
Persoonlijk zou ik ze de ruit er weer uit laten halen, maarja.
Autotaalglas, vriendelijke service, grappige mini als leenauto, maar dan...
Rondom de ruit krassen, parafaanplaat niet juist terug geplaatst en dus verbogen en gescheurd, kitresten zichtbaar, fluit vanaf 140, bekleding a stijlen links en rechts beschadigd, zwarte vingers op de lichte hemel.. Is nog 3 keer terug geweest, mijn pa vond het toen genoeg gezeik, de auto gaat er straks toch weer uit.
Wel zonde, dat je al roest sporen ziet op een auto van 1,5-2 jaar oud.
Ik heb enkele maanden geleden mijn voorruit laten vervangen door de dealer. Maakte voor de verzekering niets uit waar ik hem liet vervangen, eigen risico bleef overal €75,- . Bij mij bleek in het verleden bij het plaatsen van een ruit de sponningen beschadigd te zijn, ze hebben voor het plaatsen van de nieuwe eerst de roest verwijdert en de lak bijgewerkt.
Uit nood, geen tijd om te belen en wat beters te regelen bij Nr-FH- mijn ruit laten ververvangen door Carglass.
Als je niet kijkt lijkt het allemaal OK.
Niet dus.
Het raam zit er scheef in en is er links onderin een potentieel roestprobleem.
Juridisch gezien lijkt er via de verzekeringen een soort van koppelverkoop te zijn.
In het verleden mijn 740-GL naar Carglass gebracht om de voorruit te laten vervangen. Terwijl ik stond te kijken naar het vervangen trok zo'n heel snel typje met de draad (waarmee je de kit kapot trekt) meteen een scheur van 30 centimeter door het bovenblad van mijn dashboard. Ja, daar sta je dan met je "oude bak" .............
Vorig jaar bij Autotaalglass de voorruit van de auto van mijn vrouw laten vervangen en dat was al een heel andere ervaring. Koffie, leenauto en klaar op het afgesproken tijdstip .......... alleen jammer dat ik nog een keer terug moest want men had de slangetjes van de ruitensproeier onder de voorruit niet aangesloten en dan worden de ramen (in de winter) echt snel smerig en niet meer schoon.
Autotaalglass geniet mijn voorkeur ..........
Bij mij heeft een piepel van Garglass in Zoetermeer de alarmdraden aan gort getrokken met zo'n draad...
Door steenslag heb ik sowieso ongeveer elke 3 jaar een nieuwe ruit, kost me elke keer een jaar in mijn no-claim. Gelukkig maak ik verder geen brokken en zit ik op 17 jaar :)
persoonlijk vind ik autotaalglas ook beter als carglass
carglass is de kwikfit van de ruitenbranche. Die doen echt nooit iets goed.
Ik heb vorige maand mijn voorruit kosteloos laten vervangen door Autoruitdirect (http://www.autoruitdirect.nl).
Makkelijk een afspraak gemaakt en de monteur heeft op de dag zelf netjes contact met mij opgenomen over het tijdstip van vervangen (aan huis overigens) Super service van de monteur die volgens eigen zeggen zelf ook een 850 heeft gehad en het een heerlijke auto vindt (ondanks de overstap naar Saab)
Ik ben tevreden. Goede afspraken, originele ruit met zonneband (logo op nieuwe is op Volvo logo/naam na hetzelfde) en mijn WA + ruitschade verzekering van de Datzo plus het afkopen van mijn eigen risico door Autoruitdirect zorgde dat ik geen cent hoefde te betalen.
Ik heb een tijd geleden een puincontainer over het hoofd gezien bij het achteruitrijden.... :eusa_wall:
De bovenhoek van de container kwam bij de rechterachterruit naar binnen met een grote knal.
Schrok behoorlijk.
De volgende dag heeft carglass er bij mij thuis een nieuwe ingezet: 0,- euro :eusa_clap:
BR
Natuurlijk zijn de twee bovenstaande kostenloos. Als je WA-Extra, WA-Minicasco, WA-Plus etc. hebt.
Denk echter dat de meesten roffelaars alleen wa + ruit hebben zodat de eigen bijdrage 75 euro is.
Ik denk dat je bij bijna alle verzekeraars een eigen risico hebt van €75 of zelfs €130, ongeacht de verzekering die je hebt . Er zijn verzekeringen bij die stellen dat als je je ruit laat vervangen bij bedrijf X je geen/weinig eigen risicio hebt, wil je een ander bedrijf heb je meer eigen risico. Dat een deel van de mensen dat niet hoeft te betalen is aan de ruitvervanger (verrekenen gewoon eigen risico)
Citaat van: haasje op 02-05-2010 01:49:48
Ik denk dat je bij bijna alle verzekeraars een eigen risico hebt van €75 of zelfs €130, ongeacht de verzekering die je hebt ....
Klopt in mijn geval helemaal, het afkoop verhaal was mij even ontgaan maar inderdaad, zelfs met glasverzekering heb ik altijd nog een eigen risico van €75 of €150. Mijn eigen risico is ditmaal afgekocht door eerdergenoemd bedrijf.
Citaat van: sjarrel2 op 28-04-2010 15:28:20
Even een schopje want misschien ook wel interessant voor andere roffelaars....
Omdat ik me toch wel erger aan al die kleine pitjes in mijn voorruit (de ruit is toch al 12 jaar oud), toch maar eens contact opgenomen met m'n verzekeraar over evt. vervanging. Was geen enkel probleem. Eigenlijk wel tot mijn verbazing, dacht dat het alleen mogelijk was bij echte schade aan je ruit. Omdat tie all risk is zonder eigen risico is het ook nog eens gratis (zelfs geen bonus/malus consequenties). Donderdag 6 mei staan ze bij mij op de stoep, ben benieuwd!
Carglass heeft vorige week mijn ruit vervangen; kan niet anders zeggen als top geregeld! De beste man kwam keurig op tijd en heeft in ruim een uurtje op de parkeerplaats bij mijn werk de ruit vervangen. Ruit is identiek aan de vorige, behalve het ontbreken van het volvo logo. Kosten vielen me nog mee, net geen 480,- Euro. Wordt overigens volledig door de verzekering gedekt.
Verschil tussen een 12 jaar oude ruit en een nieuwe is echt gigantisch, kan het iedereen aanbevelen.
Gr,
ik kocht voor de auto van mijn vrouw een nieuwe ruit, VW polo fox, en die kostte net geen 100 euro! Als ik m via de verzekering had laten vervangen was het dus net zo duur geweest. Dat schept toch vragen!
Citaat van: sjarrel2 op 12-05-2010 08:43:21
Citaat van: sjarrel2 op 28-04-2010 15:28:20
Even een schopje want misschien ook wel interessant voor andere roffelaars....
Omdat ik me toch wel erger aan al die kleine pitjes in mijn voorruit (de ruit is toch al 12 jaar oud), toch maar eens contact opgenomen met m'n verzekeraar over evt. vervanging. Was geen enkel probleem. Eigenlijk wel tot mijn verbazing, dacht dat het alleen mogelijk was bij echte schade aan je ruit. Omdat tie all risk is zonder eigen risico is het ook nog eens gratis (zelfs geen bonus/malus consequenties). Donderdag 6 mei staan ze bij mij op de stoep, ben benieuwd!
Carglass heeft vorige week mijn ruit vervangen; kan niet anders zeggen als top geregeld! De beste man kwam keurig op tijd en heeft in ruim een uurtje op de parkeerplaats bij mijn werk de ruit vervangen. Ruit is identiek aan de vorige, behalve het ontbreken van het volvo logo. Kosten vielen me nog mee, net geen 480,- Euro. Wordt overigens volledig door de verzekering gedekt.
Verschil tussen een 12 jaar oude ruit en een nieuwe is echt gigantisch, kan het iedereen aanbevelen.
Gr,
De snelheid is een van de dingen die ik juist tegen Carglass en hun standaard herstelmethodes heb..
Met name de beschadigingen die optreden aan de lak van de raamsponning bij het verwijderen van de oude ruit.
Heb veel jonge auto's gezien waarbij dus na een jaar of twee drie de roest onder de verlijming uit kwam krullen.
Gaat dit echt flink tekeer dan kan de roest zelfs de ruit dusdanig onder spanning zetten dat deze daardoor sneuvelt.
De service en het gemak waarmee Carglass de afhandeling doet mag dan wel een voordeel zijn voor leaserijders
of mensen die binnen twee of drie jaar een verse auto kopen, alleen ben je als occasion-eigenaar gezegend met een lastige en vaak dure
herstelactie van raamsponning en vaak weer een nieuwe ruit als dat echt foutgaat.
Laat je dit bij je dealer of een autoschadebedrijf doen kost het zeker een dag, en worden ook de sponningen
even weer netjes in de lak gezet / of de beschadigingen deugdelijk bijgewerkt, waarmee je dus deze zaken voorkomt.
Dit kost iets meer tijd, kan ook een fractie duurder zijn maar je hebt een merk-ruit en een goede herstelactie.
Als je de kosten toch ook al niet hoefde te betalen was de keuze voor mij heel simpel.
Desnoods iets bijbetalen, maar die snelle-jongens blijven van mijn ruiten af .. ;)
mee eens heb eens een passat gehad waarbij ik voor 750 euro schade had, door uitsnijden en uitglijden over het dak.