Ik heb al sinds begin dit jaar last van een haperende pinker. Meestal gebeurt het als ik naar rechts pink. Het lampje blijft dan continu branden ipv te knipperen en het tikkend geluid hoor ik ook niet.
Als ik dan de pinker afzet en terug aanzet werkt het wel terug naar behoren. Ik vermoed dat de pinkers hetzelfde doen of de lampjes in het dashboard?
De laatste tijd wordt dit fenomeen erger en erger dus ben ik op zoek naar een oplossing.
Vorig jaar op vakantie (juli) had ik af en toe last van een krakende hendel. Toen heb ik het rubbertje even weggenomen en het scharniertje ingespoten met WD-40. Het kraken was toen grotendeels weg.
Wat kan ik nu het best doen om dit euvel op te lossen? Contactpuntjes goed schoonmaken? Met wat?
Alvast bedankt!
Ik Vermoed dat het eerder je relais is als de schakelaar
En dat houdt in?
Waar zit dat ding? :)
Citaat van: Vulk op 10-04-2009 08:36:10
Het lampje blijft dan continu branden ipv te knipperen en het tikkend geluid hoor ik ook niet.
meestal is dat een lampje kapot, of slecht contact in de lampunit.
Als het blijft hangen lijkt het me geen kapot lampje?
Zou dat dan willen zeggen dat mijn pinker zelf wel nog werkt (moet ik dringend eens testen dan).
Lampunit vervangen lijkt me geen fijn werkje? :-\
Het relais zit in de schakelaar van de alarmlichten. Dat lijkt vreemd, maar als je de schakelaar uit het dashboard haalt snap je wel wat ik bedoel ;)
Alarmlichten = 4 pinkers?
Dus die schakelaar eruit peuteren en dan kan ik aan het relais?
Citaat van: Vulk op 10-04-2009 09:08:46
Alarmlichten = 4 pinkers?
Dus die schakelaar eruit peuteren en dan kan ik aan het relais?
Haal de schakelaar er maar eens uit ;)
Vanavond eens proberen.
Kan ik die er zo uitwippen met de schroevendraaier? :)
Zal het een dure/tijdrovende operatie worden eer het opgelost is? :)
Thomas,
Geef op het moment dat het knipperlicht continu brand maar eens een tikje op de schakelaar van de alarmlichten (of zet die schakelaar even aan en uit). Dan pinkert je hangende pinker wel weer ;)
Schakelaar van de alarmlichten eruit halen is idd eruit wippen met een schroevendraaier. Dat gaat door het relais dat er achter zit wel iets lastiger dan andere schakelaars, maar werkt wel.
Gr.
Jens
Citaat van: Vulk op 10-04-2009 08:49:19
Als het blijft hangen lijkt het me geen kapot lampje?
draai voor of achter maar eens een lampje uit de houder.
als je de pinker dan opzet, blijft binnen het lampje continu branden i.p.v. te knipperen.
je hebt het alleen als je naar rechts pinkt?.
een schakelaar die kapot is, pinkt zowel naar links als rechts niet meer...
Citaat van: Ludo op 10-04-2009 10:34:26
Citaat van: Vulk op 10-04-2009 08:49:19
Als het blijft hangen lijkt het me geen kapot lampje?
draai voor of achter maar eens een lampje uit de houder.
als je de pinker dan opzet, blijft binnen het lampje continu branden i.p.v. te knipperen.
Dan brand ie niet constant, maar hij knippert vele malen sneller dan normaal.
Anthans, ik heb met beide situatie vaak te maken gehad.
Mijn ervaring is:
- Constant brandende ipv knipperende lampen: relais (achter de alarmlichtschakelaar)
- Veel te snel knipperend lampje: lampje defect, of niet (goed) aangesloten.
Ik heb meestal bij naar rechts pinken, maar soms ook bij het naar links pinken.
Kan ik zo'n relais overal halen of moet dat van bij de dealer komen? Kan ik zien aan een relais of deze kapot is of niet of moet ik dat uitmeten?
Ik heb er hier nog 1 liggen (weet alleen niet of type 1 en type 2 gelijk zijn)
De schakelaar is iig anders. Over hoe het binnen uitzien zouden de schema's duidelijkheid moeten kunnen bieden.
Ik zal hem er vanavond even proberen uit te plukken en enkele fotootjes maken. :)
Citaat van: Vertigo op 10-04-2009 10:43:39
Dan brand ie niet constant, maar hij knippert vele malen sneller dan normaal.
Anthans, ik heb met beide situatie vaak te maken gehad.
Mijn ervaring is:
- Constant brandende ipv knipperende lampen: relais (achter de alarmlichtschakelaar)
- Veel te snel knipperend lampje: lampje defect, of niet (goed) aangesloten.
hmm, nu breng je me aan het twijfelen.
maar ik ga toch geen lampje demonteren om te testen... ;D
Citaat van: haasje op 10-04-2009 11:24:54
Ik heb er hier nog 1 liggen (weet alleen niet of type 1 en type 2 gelijk zijn)
Alarmlichtschakelaar is alleen aan de buitenkant anders, rest allemaal gelijk. Ik heb Alter I en alle schakelaars, etc. komt uit een Alter II. Kun je zo om klikken.
Ik heb het euvel niet meer gehad sinds ik vrijdag even op de schakelaar heb gedrukt en een "klik" gehoord heb.
Ondertussen is hij nog 1x blijven hangen. Ik heb de schakelaar er eens uitgewipt en dat is dus een heel ding dat daar aan vast hangt. (Foto volgt één dezer).
Ik heb er een andere schakelaar in geplaatst en de pinker werkt zoals het hoort (nog niet uitvoerig getest), maar het geklik van de pinker klinkt anders en gaat sneller.
Ik denk dat het euvel opgelost is.
Citaat van: Vulk op 20-04-2009 20:47:40
Ik heb er een andere schakelaar in geplaatst
het geklik van de pinker klinkt anders en gaat sneller.
dan heb je vast een oudere schakelaar.
een '96er klinkt anders/beter/stiller.
Ik heb een auto uit 1996 en ik heb die schakelaar gehaald uit een auto van 1996 (die in de werkplaats in school).
Het geklik zit in de alarmlichtschakelaar alias knipperrelais.
Gr :D