Zoals jullie al hebben kunnen lezen in het Wie ben ik rubriekje ben ik sinds zeer kort (nog geen week) de gelukkige bezitter van een Volvo T-5R.
Ik vraag mij af of jullie mij enig inzicht kunnen geven in de gemiddelde onderhoudskosten per jaar. Dus ik neem aan dat je het ene jaar met bijvoorbeeld een grote beurt erbij een stuk meer kwijt bent dan het andere jaar, maar wat ben je dus gemiddeld ongeveer kwijt?
Ik heb het niet over benzine, olie, wasstraten en andere zaken, maar puur onderhoud.
Ik ben gemiddel voor mijn volvo C70 T5 met 200K op de teller rond de 650 euro kwijt als ik heb de beurten geeft die omschreven zijn in het boekje. Ik rijd dan 15 tot 20K per jaar en hij krijgt dan 1 grote beurt en APK. en gooi er zelf nog wel eens wat olie bij. En dan hou je nog iets geld over van de 650 voor kleine storingen die af en toe kunnen voorkomen. (Dit is gemiddeld gezien over de 4.5 jaar dat ik de auto al rij)
Moet er wel bij vermelden dat ik niet snel naar een dealer gaat maar doe ook een hoop zelf kwa kleine problemen oplossen. Dit scheeld aanzienlijk in het bedrag wat ik totaal kwijt ben per jaar.
Ik denk dat ik 1250 gemiddeld kwijt ben. Dit is inclusief andere motor dus geeft een vertekend beeld wellicht.
Verder dingen als startmotor, draagarmen, koppeling, stage 0, allerlei rubbers links en rechts.
Ik hou het eigenlijk niet zo minutieus bij zeg ik eerlijk.
O ja, vrijwel alles doe ik dan zelf.
Dat is moeilijk te zeggen. Reken in het eerste jaar maar op 1.500 euro, zeker als je het forum gaat lezen ;) Dan zijn er nog 'dure' kilometerstanden: tegen de 2 ton en tegen de 4 ton. Dan komt gewoon een hoop tegelijk, denk aan remschijven, evt. remklauwen, veerschotels, draagarmen, dat soort zaken. Allemaal normaal onderhoud, maar dan met een slechte timing.
In een goed jaar daarentegen ben je misschien met 300 euro klaar (alleen kleine beurt). Ook afhankelijk van het aantal kilometers per jaar.
Een 850 valt of staat met de staat van onderhoud.
Gr 8)
Er hangt veel van af of je veel zelf kan/wil doen, en of je voor de kleinste drol naar de garage moet hollen.
Bij garages zitten dan ok nog eens de prisverschillen tussen de dealer en een onafhankelijke garage.
gr.
CiteerIn een goed jaar daarentegen ben je misschien met 300 euro klaar (alleen kleine beurt). Ook afhankelijk van het aantal kilometers per jaar.
I agree, het laatste jaar zit ik ook onder de 300€. Maar het jaar ervoor was flink duurder. En nu zitten er ook weer dingen aan te komen zoals een zwetende radiateur enzo.
Citaat van: Marijn Degens op 21-04-2009 10:03:33
Ik vraag mij af of jullie mij enig inzicht kunnen geven in de gemiddelde onderhoudskosten per jaar.
...
... maar puur onderhoud.
Ehm.. tja, wat zal ik zeggen :eusa_think:
Ik heb alleen al ca 500 euro banden per jaar enzo.
Mijn V70 2.5 10V AT heb ik vorig jaar gekocht. 11 jaar oud met 132.000 km op de teller. Bij koop werden (door verkoper) de airco (duur), distributieriem, motorolie + filter en voorbanden vernieuwd.
Er bleek wat achterstallig onderhoud te zijn dat ik nu versneld herstel. Denk aan thermostaat, verse koelvloeistof, verdeelkap, rotor, bougies, nieuwe remslangen voor, verse remvloeistof en verse remblokjes. Daarnaast moesten nog 2 motorsteunen worden vervangen. De auto had een lekke aandrijfaskeering (laten vervangen) en heeft een lekke achterste krukaskeering (wordt gemaakt, inclusief nieuwe olie in de versnellingsbak). Gezien de keerring problemen is de carterventilatie volledig vernieuwd. Ik heb 2 nieuwe achterbanden en 4 nieuwe winterbanden gekocht. De zender voor het slot was defect en heb ik ook nieuw gekocht. Er komen binnenkort 4 nieuwe schokdempers onder en ik moet het contactslot nog (laten) vervangen want deze weigert soms dienst. O ja, slot portier ra en de schakelaar in het portier aan bestuurderszijde vervangen.
Bovenstaande dus voor een V70 met relatief gezien weinig km op de klok. Ik ben een pietje precies en wil de auto in topconditie krijgen en houden. Dit is dus een extreem duur jaar (waarvan gelukkig het grootste deel van de kosten niet jaarlijks terugkomt) en ik vertrouw er op de komende jaren redelijk probleemloos rond te kunnen rijden.
Ik ga de kosten tot heden niet opsommen want dan is mijn dag verpest :eusa_silenced: ;D
Gr. roger
Ik herken bovenstaand verhaal t.a.v. mijn V70 2.5 T. Eerste jaar ongeveer 1500 euro nu ongeveer 600! Tip, maak gebruik van de handige mannen en info op dit forum, scheelt je een bak met geld!
Citaat van: sander2 op 21-04-2009 16:59:24
Ik herken bovenstaand verhaal t.a.v. mijn V70 2.5 T. Eerste jaar ongeveer 1500 euro nu ongeveer 600! Tip, maak gebruik van de handige mannen en info op dit forum, scheelt je een bak met geld!
Klopt! Perfecte aanvulling. Via de reguliere kanalen was ik meer geld kwijt geweest.
Gr. roger
Bedankt heren! :eusa_dance: Mooi forum dit ;D
Citaat van: thuur op 21-04-2009 12:39:25
In een goed jaar daarentegen ben je misschien met 300 euro klaar
al sind 1997 wacht ik nog steeds op dat jaar. :eusa_doh:
;D
Citaat van: thuur op 21-04-2009 12:39:25
In een goede jaar maand daarentegen ben je misschien met 300 euro klaar....
LOL ::) ;D
Citaat van: RRRRR_Ramon op 21-04-2009 18:51:35
Citaat van: thuur op 21-04-2009 12:39:25
In een goede jaar maand daarentegen ben je misschien met 300 euro klaar....
LOL ::) ;D
Dat klopt wel ongeveer :eusa_whistle: ;D
eigenlijk wel altijd bij gehouden, nu helaas eigenlijk niet meer.
S70 t5 lpi 3 ton.
circa 120.000 km gereden, waarin de draagarmen voor gemaakt zijn ( 600 euro) wielagers voor en de voorschokbrekers incl rubbers ( via ebay was dit cheap)
Daarnaast olie, bougie;s e.d.
Rij 80 k per jaar
Citaat van: daytonawim op 21-04-2009 19:19:48
eigenlijk wel altijd bij gehouden, nu helaas eigenlijk niet meer.
S70 t5 lpi 3 ton.
circa 120.000 km gereden, waarin de draagarmen voor gemaakt zijn ( 600 euro) wielagers voor en de voorschokbrekers incl rubbers ( via ebay was dit cheap)
Daarnaast olie, bougie;s e.d.
Rij 80 k per jaar
Met 80K per jaar haal je het niet met € 300,- lijkt me! Met 15 tot 20 K moet het lukken als tenminste de bekende 200 k klussen zijn gedaan.
In de iets meer dan 4 jaar dat ik mijn auto nu heb (een gewone 20 klepper) totaal net iets meer dan 20.000 euro uitgegeven aan onderhoud en vaste lasten....
Als we vaste lasten en optische tuning eraf halen, kom ik uit op zo'n 2.200 euro per jaar :(
Maar dat wel met 45000km per jaar en onderhoudsbeurten netjes om de 15.000.
Citaat van: Vertigo op 21-04-2009 22:32:50
In de iets meer dan 4 jaar dat ik mijn auto nu heb (een gewone 20 klepper) totaal net iets meer dan 20.000 euro uitgegeven aan onderhoud en vaste lasten....
Als we vaste lasten en optische tuning eraf halen, kom ik uit op zo'n 2.200 euro per jaar :(
Maar dat wel met 45000km per jaar en onderhoudsbeurten netjes om de 15.000.
Citaat van: Vertigo op 21-04-2009 22:32:50
In de iets meer dan 4 jaar dat ik mijn auto nu heb (een gewone 20 klepper) totaal net iets meer dan 20.000 euro uitgegeven aan onderhoud en vaste lasten....
Als we vaste lasten en optische tuning eraf halen, kom ik uit op zo'n 2.200 euro per jaar :(
Maar dat wel met 45000km per jaar en onderhoudsbeurten netjes om de 15.000.
heb je een daf 66 laten ombouwen naar een 850?
Ik heb mijn TDI nu 2 jaar en 8 maanden, aan nieuwe accu, APK, beurtjes en nieuwe gloeibougies in deze periode ± 800 euro uitgegeven.
Moet er wel bij vertellen dat mijn Volvo vanaf nieuw tot ik hem kocht directiewagen is geweest en er nooit bezuinigt is op onderhoud en preventief vervangen van onderdelen bij de dealer. Voor ik hem kocht had ie net een grote beurt gehad met nieuwe remschijven, remblokken, koplampen, voorruit, thermostaat, thermostaathuis, nieuw linker voorportierslot en distributie gebeuren.
TDI: 1,5 jr - 30k - ca. eur 1000/1,5 = 600
855 (opknapper)..... (niet over nadenken )
Ik geef ook flink wat uit aan mijn auto's, maar ik rijd er dan ook veel mee en ach, je rijdt dan ook wel ergens in he ;)
Ondanks dat ik de V70 pas sinds juni 2008 in bezit heb, heeft ie in mijn handen al bijna 40.000km gereden. In het begin liep ik tegen achterstallig onderhoud aan en ook de afgelopen maanden zijn dingen stuk gegaan die ik als 'lange-termijninvestering' zie ... Een samenvatting:
Vervanging diverse onderdelen airco (verdamper e.d.) plus kachelradiator: 1.100,- (airco-specialist)
Twee banden inclusief montage plus auto uitlijnen: 200,- (bandenspecialist)
Nieuwe remklauw 1x, 2 schijven en 2 blokken voor, nieuwe remvloeistof: 800,- ( :o ) (dealer)
Wiellager 1x: 300,- (dealer)
Twee beurten met extra werk: 1.400,- ( :o ) (dealer)
Kleine prullaria: 200,-
Komen we uit op 4k en dat is nog zonder optische verfraaiingen waaronder de dakspoiler en "ET" koplampen en knippers :-)
En dan heb ik de C nog, maar die vraagt eigenlijk alleen zijn jaarlijkse beurt (ik rijd er max 10k per jaar mee).
Mooi al die "bekentenissen" ;)
Ik zat het eerste halve jaar met de estate op meer dan 2500,-
Vialle inbouw en andere leuke dingen niet meegeteld, dus puur op niveau brengen.
k.m. stand was rond de beruchte 220.000 tja dan heb je even kosten.
Draagarmer, schokbrekers ontsteking sensoren rondom, remmen rondom (schijven, blokken, slangen), distributie, waterpomp, rollers en uitlaatspruitstuk.
Zucht dat is er uit (de portomonaille)...
Na dit dure opknappen is de roffel weer in rustig vaarwater gekomen en rijdt ik all in voor 0,15/km
Dus een paar honderd euro per jaar.
Ik beschouw iets dat wat minder is geworden als het begin van het verval.
Eerst is het één dingetje en je denkt ach laat maar, dan nog een dingetje. Voor je het weet heb je geen band meer met je wagen. Nee onze roffels verdienen beter.
V70 2.5 D heb nu bijna 60 K geroffeld a raison van 5881 euro...
Het is een kwestie van bijhouden en niet teveel bij stilstaan... :eusa_whistle: :eusa_wall:
Heb overigens wel een nieuwe:
koppeling
distributieriem + waterpomp
mattenset
5 banden
tweeter dashboard
vacuumpomp
maar toch...
Een hobby mag toch ook wel wat geld kosten toch?
V70 2.4 20v, 110.000km in ca. 3 jaar. Totale kosten voor reparaties en regulier onderhoud ca. EUR 2000 en da's incl. een nieuwe distri-riem en waterpomp alsmede 2x 4 nieuwe Michelin banden.
Als aanvulling: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19966.msg661612.html#msg661612
Aangezien dit een bekende en vaak kostbare reparatie is is deze garage wellicht een tip voor forummers die in het zuiden wonen. (ik ben deze reparatie iig nog niet goedkoper tegengekomen).
Gr. roger
Citaat van: Ludo op 21-04-2009 18:41:06
Citaat van: thuur op 21-04-2009 12:39:25
In een goed jaar daarentegen ben je misschien met 300 euro klaar
al sind 1997 wacht ik nog steeds op dat jaar. :eusa_doh:
;D
Ik heb van het weekend de 850 (10V AT 225dkm) van moeders de jaarlijkse beurt gegeven. 77 euro aan onderdelen (mede dankzij de forumvrienden!), wat nog rest is uitlijnen, een stuurkogelhoesje (1,50 euro, half uur werk) en de APK.
Gr :angel:
uhmmm
Have done:
- aankoop €1800
- velgen €500
- contactslot€ 65
- Grote beurt: alle vloeistoffen, filters en gehele ontsteking +/- €260
- veerschotel links achter €30
- kachel radiator €90
- Nieuwe ruit, koelsysteem afpersen, nieuwe sleutel, olie dop pakking, koplampen stellen €275
- angel eyes koplampen €216
- Thermostaat €16
- Zei strip, koelreservoir, koelwater dop, rechter spiegelglas, afdekkapje remlicht. €180
- Automaat flush €70
- carter ventilatie reinigen, alle vacuüm slangen vervangen en spruitstuk pakking. €30
- mistlampen €70
- polyesteren plamuren en primeren voorbumper €30
- bumper laten spuiten en strak zetten €200
- olie vervangen + filter + pakking etc. €80
-green filter €126
- nieuwe CBV €41,20
- distributie meuk €306
- grille + automaat €520
- keringen etc €70
-atf voor nieuwe automaat €36
-Uitlaatspruitstuk nieuwe pakkingen bovenste motorsteun €150
-Lambda €88
-Rvs remslangen Mevius sport remblokken + nieuwe leidingen olie etc etc €350
-Achterlichten vervangen door V70 exemplaren €177
sinds september...
sommige cosmetische dingen waren ook wel nodig zoals het vervangen van de koplampen
door slecht lichtbeeld en de achterlichten omdat ze mega dof waren.
Dus wat reken je onder onderhoud en wat niet? ;D
Btw alles zelf gedaan behalve de nieuwe ruit zetten
De eerste onderhoudskosten 50 euri! Nieuw oliefilter, carterring en 6 liter olie + wat filters. Lang leve het onderhoud zelf doen. Moet alleen mijn boekje nog even afstempelen ;D
De 850: incl oliewissel/onderdelen en APK: 120 euro per jaar. Deze maakt echter maar 8000 km per jaar en het onderhoud doe ik zelf.
De S60 gemiddeld Eur 1.400,-/jaar, en voor onderhoud gaat hij naar de garage. Met de S60 doe ik 25.000-30.000 km/jaar.