Kenners,
Ik heb de zoekfunctie meermaals laten lopen maar kan er niets over vinden,
Ik heb nl het volgende probleem:
Als ik ga tanken met mijn s70 2.5d dan krijg ik het vulpistool niet in "automatisch afslaan" geplaatst. Ik heb al meerdere pompen/ merken aangedaan maar de automatische stand krijg ik niet. Dit heeft als gevolg dat mijn volvo nooit met een volle tank aan het cruizen is (vrij ergerlijk!).
Hoe weet het vulpistool dat de tank bijna vol is, en bijgevolg moet afslaan? Ligt het aan mijn wagen of aan de pompen waar ik ga tanken ( al verschijdenen aangedaan maar lukt nooit). Ook ben ik met het vulpistool aan het experimenteren geweest nl: dieper, schuin houden, er bijna uit etc.. maar die bijna "mytische" auto. afslag stand krijg is nooit
Indien het aan de auto kan liggen, wat kan de oorzaak zijn:
- ontluchting tank
- tankdruksensor
- .....????
Wie o wie kan op deze vraag een antwoord geven?
Citaat van: Robby72 op 05-06-2009 18:31:35
Als ik ga tanken met mijn s70 2.5d dan krijg ik het vulpistool niet in "automatisch afslaan" geplaatst. Ik heb al meerdere pompen/ merken aangedaan maar de automatische stand krijg ik niet. Dit heeft als gevolg dat mijn volvo nooit met een volle tank aan het cruizen is (vrij ergerlijk!).
Als ik dit lees is mijn eerste gedachte: ligt toch gewoon aan het vulpistool? En als je de hendel vasthoudt, slaat ie dan steeds af? Ik heb namelijk ook wel vaker tankstations gehad waar je de hendel vast moet houden omdat het "lockje" niet werkt.
Tegenwoordig moet ik de knop ook vasthouden, maar da's bij gas ;D
Volgens mij is die automatische stand in NL verboden.
Lijkt me gewooon het vulpistool eigenlijk. Als je in het vulpistool kijk kan je zien dat er een afscheiding in zit, wanneer de tank bijna vol zit loopt deze afscheiding vol en slaat het pistool ''af''.
Ontluchting lijkt me niks mis mee want dan zou het pistool júist wel afslaan...
succes ermeee :)
Het is inderdaad het vulpistool, bovenin de tuit zit een klein pijpje, dat is de nozzle (hoop dat ik het goed geschreven heb) deze zorgt ervoor dat zodra er vloeistof in dat pijpje komt het pistool automatisch afslaat.
Als je dus in het vulpistool kijkt moet je niet gelijk de hendel indrukken ;D
Automatische stand is in NL inderdaad verboden met het oog op morsen, ooit meegemaakt?? :eusa_wall:
Eenvoudig en perfect te saboteren door het 'schroefdraad' van de tankdop tussen de handel die je inknijpt en 'de beugel' van het handvat te steken. Afslag werkte bij mij 259.000 km perfect. Nu moet ik net als J()()st, blijven duwen op d egasknop..
Gr, JP
Citaat van: jan piet op 05-06-2009 20:32:28
Automatische stand is in NL inderdaad verboden met het oog op morsen, ooit meegemaakt?? :eusa_wall:
Eenvoudig en perfect te saboteren door het 'schroefdraad' van de tankdop tussen de handel die je inknijpt en 'de beugel' van het handvat te steken. Afslag werkte bij mij 259.000 km perfect. Nu moet ik net als J()()st, blijven duwen op d egasknop..
Gr, JP
Dat duwen op de gasknop is ook te verhelpen: tankstation met bediening, pinnen en dan terug in de auto gaan zitten :eusa_dance:
Citaat van: Simplicity op 05-06-2009 20:36:48
Citaat van: jan piet op 05-06-2009 20:32:28
Automatische stand is in NL inderdaad verboden met het oog op morsen, ooit meegemaakt?? :eusa_wall:
Eenvoudig en perfect te saboteren door het 'schroefdraad' van de tankdop tussen de handel die je inknijpt en 'de beugel' van het handvat te steken. Afslag werkte bij mij 259.000 km perfect. Nu moet ik net als J()()st, blijven duwen op d egasknop..
Gr, JP
Dat duwen op de gasknop is ook te verhelpen: tankstation met bediening, pinnen en dan terug in de auto gaan zitten :eusa_dance:
Adresadresadres!!! :D
Gr,JP
Bij Avia in Opgrimbie hangt een spanband om beide pompen, en ik zag Freek laatst ook tanken zonder op de knop te drukken :eusa_think:
Ik wist helemaal niet dat het automatisch afslaan verboden is hier in NL? Maar goed, ik tank dan ook vrijwel nooit benzine in ons landje ;)
Esso Hasselt België (http://maps.google.co.uk/maps?hl=en&ie=UTF8&q=esso&fb=1&split=1&gl=uk&ei=H0cqStHjHtnG-QaFicWNCQ&radius=0.42&sll=50.94161,5.337467&sspn=0.006463,0.019226&rq=1&ll=50.941934,5.337467&spn=0.006463,0.019226&z=16&iwloc=A)
In benzine en diesel niet de goedkoopste maar in gas wel, zit altijd 4 cent lager als andere pompen, laatste keer zelfs op 0,280€... en dat met bediening :eusa_dance:
Nu weet ik weer waarom ik zo graag tank in België. ;)
Het ligt dus aan het pistool...
Ik vind dit echt klote omdat ik bijna altijd 15 a 20l te weinig in de tank doe. Als ik vertrek aan de pomp, dan zie ik mijn meter klimmen maar hij stopt net boven de 50 :eusa_doh:
Ik stop meestal als ik een gorgel begin te horen, maar dan kan er blijkbaar nog wel 15l in. klote dat de meeste pompen in België het systeem niet beter onderhouden. In mijn ogen is dit echt handig, en veilig
Ik snap het probleem niet helemaal. Waar ik ook tank, (NL, B, F) na het afslaan van het pistool, trek ik dit er bijna helemaal uit en prop er nog 6 tot 10 liter bij. Dit is met name afhankelijk van het schuimen van de diesel. Ik probeer altijd tot het randje te gaan om mijn actieradius toch nog tegen de 900 km te krijgen.
Dus waarom stop je als het pistool de eerste keer afslaat?
Citaat van: pimsam op 07-06-2009 23:26:00
Ik snap het probleem niet helemaal. Waar ik ook tank, (NL, B, F) na het afslaan van het pistool, trek ik dit er bijna helemaal uit en prop er nog 6 tot 10 liter bij. Dit is met name afhankelijk van het schuimen van de diesel. Ik probeer altijd tot het randje te gaan om mijn actieradius toch nog tegen de 900 km te krijgen.
Dus waarom stop je als het pistool de eerste keer afslaat?
Ik ook. Ik ben zo'n neuroot die altijd in eenheden van 2.5 liter wil tanken. Dus als ie afslaat op 60.14, steeds het vulpistool er in en uit, en blijven afvullen tot 62.50, zo vol mogelijk.
Citaat van: Joris_Scholte op 08-06-2009 01:03:48
Citaat van: pimsam op 07-06-2009 23:26:00
Ik snap het probleem niet helemaal. Waar ik ook tank, (NL, B, F) na het afslaan van het pistool, trek ik dit er bijna helemaal uit en prop er nog 6 tot 10 liter bij. Dit is met name afhankelijk van het schuimen van de diesel. Ik probeer altijd tot het randje te gaan om mijn actieradius toch nog tegen de 900 km te krijgen.
Dus waarom stop je als het pistool de eerste keer afslaat?
Ik ook. Ik ben zo'n neuroot die altijd in eenheden van 2.5 liter wil tanken. Dus als ie afslaat op 60.14, steeds het vulpistool er in en uit, en blijven afvullen tot 62.50, zo vol mogelijk.
Dat is inderdaad neurotisch.. Ik tank altijd in hele liters (meestal xx.00 ;D) maar dat is puur voor de FreeBees.
Gr :D
de vrachtwagen pompen zitten ze meestal nog wel en is ie ook wat sneller vol :evil:
Hahha ;D dat zal ik niet proberen, dat kan de ontluchting niet aan.... Dan spuit de brandstof uit de tank in plaats van erin :eusa_wall:
Pimsam:
CiteerIk snap het probleem niet helemaal. Waar ik ook tank, (NL, B, F) na het afslaan van het pistool, trek ik dit er bijna helemaal uit en prop er nog 6 tot 10 liter bij
Het probleem is dus dat het pistool niet kan afslaan omdat ik die functie niet kan selecten bij het tanken, slaat altijd meteen af en bijgevolg moet ik altijd manueel het pistool blijven bedienen
Ik tank altijd tot de afslag. Dit i.v.m. het bijhouden van verbruikcijfers.
Maar sinds ik LPG heb is dat eigenlijk niet meer van toepassing.
Citaat van: thuur op 08-06-2009 01:46:43
Citaat van: Joris_Scholte op 08-06-2009 01:03:48
Ik ben zo'n neuroot die altijd in eenheden van 2.5 liter wil tanken. Dus als ie afslaat op 60.14, steeds het vulpistool er in en uit, en blijven afvullen tot 62.50, zo vol mogelijk.
Dat is inderdaad neurotisch.. Ik tank altijd in hele liters (meestal xx.00 ;D) maar dat is puur voor de FreeBees.
En dat van jou niet? :eusa_doh:
De automatische stand is niet verboden in Nederland alleen steeds meer pompstations gaan hiertoe over. De bestuurder kan dan niet gaan wandelen en dat schijnt "beter" te zijn. (De definitie van "beter" wordt steeds onduideijker in Nederland)
Je kunt heel makkelijk zien of een vulpistool vastgezet kan worden. Er zit dan aan de achterkant van het zwarte plastic waar de "trekker" in loopt, een rvs stangetje. Daar blijft de trekker achter hangen. Als ie eruit is kan je er zelf ook een stangetje in stoppen. Hang dat dan bijvoorbeeld aan je sleutelbos, of aan een kettingkie achter je tankkleppie. :)
Je hoeft niet paranoide te zijn om je tank te vol te maken of hem te laten overstromen, dat lukt je toch niet. De afslag werkt daarvoor te goed. Gewoon de handel ( Eng.> spreek uit "hendel") in blijven knijpen net zolang er geen druppel meer bij kan. Of zoals eerder gemeld, je tankdop er tussen zetten en gewoon gaan rondwandelen.
Veel plezier.
ik zit in de tank branche en doe onderhoud op tankstations
per ingang van 2009 mag er geen vast zet meer op de nozzle[pistool] zitten
behalve bij een snel diesel[voor vracht wagens]
dit word gecotroleerd door de gemeeente die eens per jaar de controle doen op het tankstation [mileucontrole]
Citaat van: gerritjan op 10-06-2009 22:06:52
ik zit in de tank branche en doe onderhoud op tankstations
per ingang van 2009 mag er geen vast zet meer op de nozzle[pistool] zitten
behalve bij een snel diesel[voor vracht wagens]
dit word gecotroleerd door de gemeeente die eens per jaar de controle doen op het tankstation [mileucontrole]
Ok da's redelijk nieuw dan. Iig kun je altijd zelf nog een tijdelijk stangetje erin drukken of je tankdop gebruiken.
En anders het oude vertrouwde handwerk tot ie vol is....
dikke paperclip werkt perfect is mijn advies :eusa_dance:
gr ger
Now you're talking ! Inside info.....
en langzaam tanken dus niet vol inknijpen maar half duurt iets langer maar je heb dan brandstof ivm
dat het meet lichaam meer afwijking heeft naar de klant voordeel :eusa_silenced:
Citaat van: )()()sT op 06-06-2009 12:43:33
Bij Avia in Opgrimbie hangt een spanband om beide pompen, en ik zag Freek laatst ook tanken zonder op de knop te drukken :eusa_think:
Ik wist helemaal niet dat het automatisch afslaan verboden is hier in NL? Maar goed, ik tank dan ook vrijwel nooit benzine in ons landje ;)
Het automatisch afslaan is ABSOLUUT niet verboden!!! Dit is zelfs VERPLICHT...
Stel je voor dat je aan het tanken bent, je let effe niet op en er knalt een hele geut benzine/diesel uit je vul-opening...
Ik snap de vraag van de topic starter ook niet helemaal.
Waarom blijf je niet tanken tot hij automatisch afslaat? Hou het pistool ingeknepen en blijf het ingeknepen houden tot er niets meer uit komt... Ik ben er zeker van dat je bij geen enkele pomp het gevaar loopt dat er ineens een liter of meer brandstof de grond op loopt (tenzij je zelf het pistool uit de vul-opening trekt en gaat staan "wild-plassen"...
Het blokkeren van het pistool is iets anders. Dit wordt (ook in België) bij meer en meer stations verboden wegens de grotere kans op knoeien. (pistool niet goed in de vul-opening kan er uit vallen en wat knoeien vooraleer hij uitspringt) Maar zelfs dan kun je je tank tot de rand vullen. Eens hij automatisch uitspringt het pistool een beetje uit de vul-opening trekken en het pistool zachtjes inknijpen. Als je het te hard inknijpt zal hij weer automatisch afslaan en moet je eerst effe loslaten en opnieuw zachtjes knijpen.
Ik hoop hiermee een oplossing te geven voor een probleem dat ik niet begrijp :eusa_doh:
Citaat van: monster900 op 13-06-2009 10:46:15
Ik snap de vraag van de topic starter ook niet helemaal.
Waarom blijf je niet tanken tot hij automatisch afslaat?
Dan moet je misschien nog een goed lezen:
Citaat van: Robby72 op 05-06-2009 18:31:35
Ik heb nl het volgende probleem:
Als ik ga tanken met mijn s70 2.5d dan krijg ik het vulpistool niet in "automatisch afslaan" geplaatst.
Citaat van: monster900 op 13-06-2009 10:46:15
Het blokkeren van het pistool is iets anders. Dit wordt (ook in België) bij meer en meer stations verboden wegens de grotere kans op knoeien.
En juist dat wil hij dus.
oftewel de vast zet in zodat je effe rond kunt lopen is heel wat anders dan de automatische afslag ;D
Citaat van: mehn op 13-06-2009 11:51:55
Citaat van: monster900 op 13-06-2009 10:46:15
Ik snap de vraag van de topic starter ook niet helemaal.
Waarom blijf je niet tanken tot hij automatisch afslaat?
Dan moet je misschien nog een goed lezen:
Citaat van: Robby72 op 05-06-2009 18:31:35
Ik heb nl het volgende probleem:
Als ik ga tanken met mijn s70 2.5d dan krijg ik het vulpistool niet in "automatisch afslaan" geplaatst.
Citaat van: monster900 op 13-06-2009 10:46:15
Het blokkeren van het pistool is iets anders. Dit wordt (ook in België) bij meer en meer stations verboden wegens de grotere kans op knoeien.
En juist dat wil hij dus.
Als hij het pistool inknijpt zet hij het in Automatisch afslaan...
Citaat van: Robby72 op 05-06-2009 18:31:35Dit heeft als gevolg dat mijn volvo nooit met een volle tank aan het cruizen is (vrij ergerlijk!).
Hoe weet het vulpistool dat de tank bijna vol is, en bijgevolg moet afslaan? Ligt het aan mijn wagen of aan de pompen waar ik ga tanken ( al verschijdenen aangedaan maar lukt nooit). Ook ben ik met het vulpistool aan het experimenteren geweest nl: dieper, schuin houden, er bijna uit etc.. maar die bijna "mytische" auto. afslag stand krijg is nooit
En zelfs als je het pistool niet kunt vastzetten, kun je je tank toch tot aan de rand vullen???
als je maar geduld hebt ;D
Dat duurt net zo lang als dat je het blokkeert...