Hehe
Zoals er al verschillende forums en vrienden weten kan ik niet stilzitten na een 854 T-5R en een V70R AWD komt er terug een leuk projectje, laat deze ook gelijk wegen zodanig dat ik een goedkeuring heb tot 750Kg
De foto's zullen volgen
Hier al een voorbeeld van hou het ongeveer zal worden, maar wil deze gaan voorzien van een LCD scherm en minibar
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Allerlei/855.jpg)
Citaat van: Volvo Felipe op 28-06-2009 12:10:53
Hier al een voorbeeld van hou het ongeveer zal worden, maar wil deze gaan voorzien van een LCD scherm en minibar
Waar? ;)
Ik heb gisteravond het topic bekeken vanaf de telefoon maar dan zie ik geen foto's... Stonden die er wel?
Hier al een voorbeeld van hou het ongeveer zal worden, maar wil deze gaan voorzien van een LCD scherm en minibar
Mini bar ..................................yes baby :eusa_drool:
Heb je nu dat andere topic nou weggemietert door het gezeur over kentekenplaten?
Kennelijk. De inhoudelijk vragen over de aanhangwagen constructie waren kennelijk ook niet gewenst. Beetje jammer.
Ik hoop dat ik morgenavond, aan de sloop kan beginnen voor het nieuwe project.
Vraag me toch terdege af hoe je uit gaat komen met eindgewicht, remmerij en met name je kogeldruk.
Als je de basis helemaal stript zal je er best wat kilo's uit kwijt kunnen raken, maar inrichten kost flink kilo's
Vermoed zelfs ook dat je met "inhoud" in de zin van zitplaatsen, audio-dvd-lcd en of minibar alweer vlot boven de 750 Kg zit.
Zonder er hier verder veel aan te gaan rekenen gebruik je bij aanhangerbouw bijna altijd de positie van de as
om een en ander binnen bepaalde grenswaarden te krijgen, dat is hiervan dus het enige punt dat je
nagenoeg niet kan wijzigen op deze manier. :eusa_think:
Hier zijn de eerste foto's van de V70 die als aanhanger ga dienen...
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/IMG_5841.jpg)
stel dat je de achterbank laat zitten, zou je er dan mensen mee mogen vervoeren? :eusa_think:
even buiten het feit of je er in wilt zitten :eusa_shifty:
Volgens mij mogen er nooit mensen in een aanhanger vervoerd worden, wat voor aanhanger dan ook.
Citaat van: haasje op 01-07-2009 13:25:45
Volgens mij mogen er nooit mensen in een aanhanger vervoerd worden, wat voor aanhanger dan ook.
Klopt, is verboden en niét alleen in NL! VW had een aantal jaren geleden een concept met gekoppelde 'wagons', die echter nooit in productie zou kunnen omdat het niet is toegestaan personen te vervoeren in een aanhanger of anderszins getrokken combinatie: Uitzonderingen: de bekende toeristentreintjes ( begrensde snelheid en goedkeuring), de kamelenbussen in Cuba en zo zal er hier en daar nog wel wat te verzinnen zijn.
Gr,JP
en de harmonicabussen dan?
dat zijn volgens mij ook veredelde aanhangers.. ???
Ben benieuwd Felipe wat je ervan gaat maken!
Gaat hij ook laserblue gespoten worden?
Wel een leuk project, maar in een caravan/aanhanger mogen inderdaad geen personen vervoerd worden
Artikel 61b: Vervoer van personen in of op aanhangwagens en in laadruimten
1. Het is verboden personen te vervoeren in de open of gesloten laadruimte van een motorvoertuig
of bromfiets en in of op een aanhangwagen achter een motorvoertuig of bromfiets. (http://www.infopolitie.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=696:vervoer-personen-op-aanhangwagenin-laadruimten&catid=45:reglement-verkeersregels-en-verkeerstekens-1990&Itemid=31)
Citaat van: Laserblue op 01-07-2009 13:33:14
en de harmonicabussen dan?
dat zijn volgens mij ook veredelde aanhangers.. ???
Nee, die gelede bussen mag je met rijbewijs D gewoon rijden, omdat het achterste gedeelte niet als aanhanger wordt gezien.
Het achterste gedeelte zit ook permanent bevestigd aan het voorste deel.
In Utrecht rijden zelfs dubbel-gelede bussen....
(http://blufiles.storage.msn.com/y1psP-Jh3pvQ3QIea_e6jen70Hgm1KJLj2cR1zyG2o3CwNFOof-ojh02n81aZ6NTUs3Gs8kkCrFIMs)
Haha vet! ben benieuwd :)
ga je je aanhanger ook verlagen ? :)
Citaat van: jrs2k3 op 01-07-2009 14:30:08
Haha vet! ben benieuwd :)
ga je je aanhanger ook verlagen ? :) JA
onwijs leuk project, zal het zeker gaan volgen!! :eusa_clap:
Citaat van: Laserblue op 01-07-2009 13:33:14
en de harmonicabussen dan?
dat zijn volgens mij ook veredelde aanhangers.. ???
nee die vallen onder de geleden voertuigen omdat de motor in het achterste gedeelte zit ;D
mooi project zal het zeker gaan volgen
Citaat van: wepster op 02-07-2009 06:01:36
nee die vallen onder de geleden voertuigen omdat de motor in het achterste gedeelte zit ;D
Dat is tegenwoordig ook niet meer viel me van de week op.
en vergeet niet de verplichte driehoek-reflectors ;)
Mooi project man!!!
suc6 :eusa_clap:
Lachen man :eusa_dance:
Succes
Vandaag even 2 uurtjes bezig geweest met mijn broer, interieur is er bijna volledig uit op het dashbord na
hier zijn nog enkele foto's
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/04.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/05.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/06.jpg)
:D
Zo kan de motor er deze week nog uit en dan kunnen we eindelijk beginnen aan de aanhanger.
Ik ben vooral benieuwd hoe je de voorkant gaat oplossen. Heel veel succes alvast!
Je laat die dieseluitlaat toch wel zitten? ;D ;D
Citaat van: elianmars op 05-07-2009 21:26:21
Je laat die dieseluitlaat toch wel zitten? ;D ;D
en dan een flexibel deel tussen de uitlaat van de wagen en den aanhangert ;D
en maar brullen uit de diezel pijp
Trekhaak laten zitten is ook wel aardig ;D
Of zou je met drie aanhangers automatisch een kleefboete krijgen al dan niet op handelskenteken :eusa_think:
Vanavond ga de motor eruit, eerst ff wat eten en vliegen erin ;D
Citaat van: pwassink op 05-07-2009 21:53:01
Trekhaak laten zitten is ook wel aardig ;D
Zou die idd. zeker laten zitten!
Deze avond, weer even aan het werk geweest samen met men broer.
De 2.5 TDI motor met automatische versnellingsbak is eruit, de uitlaat ervan onder, en de de brandstoftank ook.
En we hebben ook de achterbumper reeds losgemaakt voor de afneembare trekhaak te demonteren, nu nog eens kijken wat er nog uit moet en dan kunnen we aan de grote werkzaamheden gaan beginnen...
Hier nog enkele foto's van de koets ;D
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/07.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/08.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/09.jpg)
Heb ook enkele onderdelen die toch aangepast zullen moet worden:
- De uitlaat uitsparing moet dicht gemaakt worden
- Dakhemel moet ingekort worden, en opnieuw bekleden
- Zijdorpels inkorten
- Voordeur inkorten incl. de ramen
- enz
Misschien een stomme opmerking maar is er niet gewoon een 3e sturende wiel te monteren? heb je ook geen last van te zware druk/last op de trekhaak?
Zoiets als een raliant.
Citaat van: Volvo Felipe op 08-07-2009 23:32:16
De 2.5 TDI motor met automatische versnellingsbak
Kun je die niet even in het vooronder van mijn wagen schroeven? Ik vond een automaat toch wel heel relaxed rijden :eusa_shifty: ;D
- De uitlaat uitsparing moet dicht gemaakt worden
waarom zet je er niet alleen een eindtip onder? 8)
Citaat van: Laserblue op 09-07-2009 09:52:44
- De uitlaat uitsparing moet dicht gemaakt worden
waarom zet je er niet alleen een eindtip onder? 8)
Dat kan maar dan moeten het er wel 2 zijn zoals op de LBP
Citaat van: Volvo Felipe op 09-07-2009 14:22:00
Citaat van: Laserblue op 09-07-2009 09:52:44
- De uitlaat uitsparing moet dicht gemaakt worden
waarom zet je er niet alleen een eindtip onder? 8)
Anders moet ik er al 2 gaan monteren, zoals ze standaard zijn op LBP
nog beter ja 8)
en dan een rookmachine eronder zodat het net is of de motor loopt benieuwd hoe de gezichten dan staan
Citaat van: VolvoMafia op 09-07-2009 16:46:00
en dan een rookmachine eronder zodat het net is of de motor loopt benieuwd hoe de gezichten dan staan
de mijne rookt niet hoor ::)
assie koud is een beetje, uit de rechter toch wel
Citaat van: VolvoMafia op 10-07-2009 08:39:40
assie koud is een beetje, uit de rechter toch wel
dan is het altijd nog links ;)
bij de meeste AWD's doet de rechter verbazingwekkend genoeg meer dan links, kan ik me herinneren
Citaat van: VolvoMafia op 10-07-2009 11:11:26
bij de meeste AWD's doet de rechter verbazingwekkend genoeg meer dan links, kan ik me herinneren
ja, maar bij de Ferrita pijp volgens mij niet. toch? :eusa_shifty:
nou begin ik verdorie nog te twijfelen ook ;D
tsja dat weet ik ook niet. Ik heb het over die orsjinele dubbele
Citaat van: Laserblue op 10-07-2009 11:50:14
Citaat van: VolvoMafia op 10-07-2009 11:11:26
bij de meeste AWD's doet de rechter verbazingwekkend genoeg meer dan links, kan ik me herinneren
ja, maar bij de Ferrita pijp volgens mij niet. toch? :eusa_shifty:
nou begin ik verdorie nog te twijfelen ook ;D
Bij de orginele Volvo dubbele pijp komt rechts de rook/condens en links het geluid. Dit is een systeem waarbij vanuit de laatste demper de dubbele pijpen komen.
Bij de Ferrita is de splitsing van de dubbele pijpen al voor de laatste demper.
Citaat van: reneetje op 10-07-2009 13:18:54
Citaat van: Laserblue op 10-07-2009 11:50:14
Citaat van: VolvoMafia op 10-07-2009 11:11:26
bij de meeste AWD's doet de rechter verbazingwekkend genoeg meer dan links, kan ik me herinneren
ja, maar bij de Ferrita pijp volgens mij niet. toch? :eusa_shifty:
nou begin ik verdorie nog te twijfelen ook ;D
Bij de orginele Volvo dubbele pijp komt rechts de rook/condens en links het geluid. Dit is een systeem waarbij vanuit de laatste demper de dubbele pijpen komen.
Bij de Ferrita is de splitsing van de dubbele pijpen al voor de laatste demper.
Ferrita splitst ook in de demper, TME splitst voor de demper ;)
De aanhanger zal ietsje groter zijn dan voorzien, maar dat kan nooit geen kwaad.
;-)
Ze hebben weer een leuk pakketje afgeleverd
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/10.jpg)
:eusa_whistle:
Ze doen het in Engeland ook ;D
(http://i2.photobucket.com/albums/y7/Ratwood/MY%20VANS/100_1426.jpg)
hehe,
Zal zaterdag nog eens tijd maken voor die aanhanger, want heb ondertussen al een kofferspoiler liggen, de R velgen in 18", enz
heb je al halverwege-foto's? Ben wel nieuwsgierig...
zo heb vandaag weer even wat tijd gevonden om aan de aanhanger voort te doen.
Heb het volledige dashbord gedemonteerd, de kabelboom verwijderd, de verwarming, en nu nog eens zien of ik de rest er nog uit krijg deze week en dan kunnen we beginnen met de snij en laswerken..
Citaat van: Volvo Felipe op 19-08-2009 22:50:05
zo heb vandaag weer even wat tijd gevonden om aan de aanhanger voort te doen.
Heb het volledige dashbord gedemonteerd, de kabelboom verwijderd, de verwarming, en nu nog eens zien of ik de rest er nog uit krijg deze week en dan kunnen we beginnen met de snij en laswerken..
Goe bezig, goe bezig Félipe...
Ben benieuwd!
hehe,
vandaag de laatste dingens gedemonteerd, zo kunnen de snij en laswerken beginnen..
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/PICT8366.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/PICT8368.jpg)
Citaat van: Volvo Felipe op 21-08-2009 00:30:52
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/PICT8368.jpg
goeie foto voor iedereen die een doorvoerpunt voor z'n kabels zoekt ;)
Hehe, hier zijn nog enkele foto's van de aanhanger, nu wachten om het plaatwerk en de dissel.
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/22.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/21.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/19.jpg)
Zoonlief kwam even op controle :)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/20.jpg)
Zo, dat heeft je toch zeker 1 slijpschijf per kokerbalk gekost, of niet? :o
Knap werk! :eusa_clap:
Gr 8)
Citaat van: thuur op 08-09-2009 18:40:14
Zo, dat heeft je toch zeker 1 slijpschijf per kokerbalk gekost, of niet? :o
Knap werk! :eusa_clap:
Gr 8)
en meer dan twee ook
haha
Citaat van: Volvo Felipe op 08-09-2009 18:37:32
Hehe, hier zijn nog enkele foto's van de aanhanger, nu wachten om het plaatwerk en de dissel.
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/22.jpg
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/21.jpg
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/19.jpg
Zoonlief kwam even op controle :)
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/20.jpg
Komt dik in orde :)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/20.jpg)
Gave foto! ;D
Opvolging verzekerd!
Wat papa doet doe ik later ook, opvolging verzekerd! :eusa_clap:
Citaat van: Starbuck op 10-09-2009 22:58:19
Opvolging verzekerd!
Wat papa doet doe ik later ook, opvolging verzekerd! :eusa_clap:
Wees maar gerust , en Volvo is zijn beste vriend
Hoeveel kogeldruk denk je dat de aanhanger uiteindelijk zal geven ?
Citaat van: -D©©©L- op 13-09-2009 08:30:12
Hoeveel kogeldruk denk je dat de aanhanger uiteindelijk zal geven ?
Kan ik inzetten? Ik gok 200.
De kofferdeksel geeft aardig wat tegengewicht. Als van de voorste deuren enkel de buitenste plaat gebruikt wordt (gewoon vast erin lassen), dan is er een aardige reductie van het gewicht. Een dissel helpt dan weer niet erg mee. Ik zou (vanwege de balans en de plaats van de as) toch eerder geneigd zijn om hem af te snijden bij de B-stijl.
Citaat van: -D©©©L- op 13-09-2009 09:43:14
De kofferdeksel geeft aardig wat tegengewicht. Als van de voorste deuren enkel de buitenste plaat gebruikt wordt (gewoon vast erin lassen), dan is er een aardige reductie van het gewicht. Een dissel helpt dan weer niet erg mee. Ik zou (vanwege de balans en de plaats van de as) toch eerder geneigd zijn om hem af te snijden bij de B-stijl.
Hij had natuurlijk ook een aanhanwagen van kunnen maken DMV een dissel aan de vooras :eusa_think: .
neenee, hij zal vier deuren blijven hebben.
Kan er nog altijd een mini bar inplaatsen ;-)
Hier nog een tussen proevertje :)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/029.jpg)
Ah, je hebt er toch maar een extra wiel onder gezet aan de voorkant? ;D
Ben benieuwd naar het eindresultaat!
Citaat van: thyzerrr op 24-11-2009 12:59:27
Ah, je hebt er toch maar een extra wiel onder gezet aan de voorkant? ;D
Ben benieuwd naar het eindresultaat!
Das maar tijdelijk he, er komt een wieltje aan de dissel
Kan je de ruitenwissers nu nog wel wel kwijt ?
Citaat van: pwassink op 24-11-2009 23:30:29
Kan je de ruitenwissers nu nog wel wel kwijt ?
Eén arm, bovenop 8)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/aanvolvo002.jpg)
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
hehe ziet er al goed uit eej ;)
Cool ! Ga de remmen nog weer werkend maken ?
Citaat van: -D©©©L- op 26-11-2009 22:32:30
Cool ! Ga de remmen nog weer werkend maken ?
Nee, denk het niet
Citaat van: Volvo Felipe op 26-11-2009 22:15:23
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/aanvolvo002.jpg
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
;D :eusa_clap:
Gaat dit nou echt werken achter een auto? Lijkt me dat de wielen veel te ver naar achteren staan om er lekker mee te kunnen rijden :eusa_think:
Blijft-ie groen, of gaat er een laagje LBP overheen? 8)
LBP natuurlijk ;D
hoeveel kogeldruk heb je nu? :eusa_think:
Even voorop gesteld: ik vind het een heel leuk idee, en het wordt -voor zover ik dat als leek kan beoordelen- ook heel netjes uitgevoerd.
Maar ook ik vraag me af hoe het zit met de kogeldruk. Kan me niet voorstellen dat die zo onder de 75 kilo blijft, integendeel...
Enig idee hoe je dat op gaat lossen?
Citaat van: KMvrtr op 27-11-2009 00:12:40
Even voorop gesteld: ik vind het een heel leuk idee, en het wordt -voor zover ik dat als leek kan beoordelen- ook heel netjes uitgevoerd.
Maar ook ik vraag me af hoe het zit met de kogeldruk. Kan me niet voorstellen dat die zo onder de 75 kilo blijft, integendeel...
Enig idee hoe je dat op gaat lossen?
Trekhaak erachter met een volle fietsendrager met een loden dekje erover ? ;)
K ben inderdaad ook zeer benieuwd hoe je dat op gaat lossen
Ah komt allemaal goed
Kofferbak vol storten met beton;):P
Citaat van: Laserblue op 27-11-2009 00:10:11
LBP natuurlijk ;D
hoeveel kogeldruk heb je nu? :eusa_think:
Dat is mijn eerste gedachte ook...
Wij hebben een tijd geleden de caravan van mijn ouders helemaal verbouwd van binnen. Hele zooi eruit, en een vast bed erin. Gevolg: een enorm laadruim onder dat bed, maar als je hem al voor de helft gevuld hebt schiet je kogeldruk al naar de 100 kilo :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 26-11-2009 23:42:47
Gaat dit nou echt werken achter een auto? Lijkt me dat de wielen veel te ver naar achteren staan om er lekker mee te kunnen rijden :eusa_think:
Blijft-ie groen, of gaat er een laagje LBP overheen? 8)
Zoals ik al eerder poste had ik er een wagen van gemaakt een dissel aan de voorkant en de stuurstok ervantussen dan volgt hij perfect.
Of een gewone enkele boom met stuurstok is hij gedwongen gestuurd.
enne zonder remmen mogen er denk ik alleen Helium ballonnen in om oder de 750 te komen of is ie al gewogen?
Maar aan de andere kant beter weten is beter doen :eusa_think: .
Misschien dat Marcel binnen kort een DOPje in de aanbieding heeft :evil:
Verder een mooi project ik blijf het volgen.
Citaat van: )()()sT op 27-11-2009 08:16:38
maar als je hem al voor de helft gevuld hebt schiet je kogeldruk al naar de 100 kilo :eusa_shifty:
dan leg je gewoon teveel gewicht voor de as :P
Ja, om aan te geven dat de gewichtsverdeling heel gevoelig is :P
Dat ding heeft een kogeldruk van 150 kilo zo te zien ;D
Citaat van: V70 classic op 27-11-2009 08:27:02
Misschien dat Marcel binnen kort een DOPje in de aanbieding heeft :evil:
Als-ie er onderweg naar de Ardennen, komende kerst, mee kapt wel, ja :eusa_snooty:
Citaat van: elianmars op 27-11-2009 09:20:06
Citaat van: V70 classic op 27-11-2009 08:27:02
Misschien dat Marcel binnen kort een DOPje in de aanbieding heeft :evil:
Als-ie er onderweg naar de Ardennen, komende kerst, mee kapt wel, ja :eusa_snooty:
Marcel als dat $#%^$^ kreng dat durft kom ik je halen evt. met een vervangede auto :eusa_shhh: .
Kogeldruk zit op 100 kg, maar dat wordt opgelost.
Citaat van: Volvo Felipe op 27-11-2009 12:59:13
Kogeldruk zit op 100 kg, maar dat wordt opgelost.
2 kogels? ;D
Citaat van: )()()sT op 27-11-2009 09:00:03
Dat ding heeft een kogeldruk van 150 kilo zo te zien ;D
Wat is het voor of nadeel daarvan?.
Citaat van: Ludo op 27-11-2009 15:10:22
Citaat van: )()()sT op 27-11-2009 09:00:03
Dat ding heeft een kogeldruk van 150 kilo zo te zien ;D
Wat is het voor of nadeel daarvan?.
Nadeel is dat je maar 75kg kogeldruk mag hebben ;)
Voordeel van een hoge kogeldruk is dat je betere stuurbekrachtiging krijgt :eusa_whistle:
Citaat van: Laserblue op 27-11-2009 13:05:48
Citaat van: Volvo Felipe op 27-11-2009 12:59:13
Kogeldruk zit op 100 kg, maar dat wordt opgelost.
2 kogels? ;D
Dissel langer maken. Leuk op rotondes. ;D
Citaat van: -D©©©L- op 27-11-2009 16:02:28
Citaat van: Laserblue op 27-11-2009 13:05:48
Citaat van: Volvo Felipe op 27-11-2009 12:59:13
Kogeldruk zit op 100 kg, maar dat wordt opgelost.
2 kogels? ;D
Dissel langer maken. Leuk op rotondes. ;D
Aanhanger aanhanger :eusa_think:; die heft de kogeldruk van de eerste weer op ;D
Citaat van: marc-850 op 27-11-2009 23:00:39
Citaat van: -D©©©L- op 27-11-2009 16:02:28
Citaat van: Laserblue op 27-11-2009 13:05:48
Citaat van: Volvo Felipe op 27-11-2009 12:59:13
Kogeldruk zit op 100 kg, maar dat wordt opgelost.
2 kogels? ;D
Dissel langer maken. Leuk op rotondes. ;D
Aanhanger aanhanger :eusa_think:; die heft de kogeldruk van de eerste weer op ;D
Dat noemt men een dolly.
wordt vaak gebruikt bij zwaar transport.
We kunnen er nu wel de gek mee houden maar hret ziet er wel netjes uit wat hij aan het knutselen is :eusa_shhh:
:)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/26.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/29.jpg)
:eusa_whistle:
Dat wordt een hele mooie kar 8), ben benieuwd naar de binnenkant, met name hoe de laadvloer eruit komt te zien.
Ziet er zeker mooi uit,maar hoe doe je dat met het kenteken?
Ik neem aan dat hij zwaarder dan 750 KG wordt.
En dan moet hij ook geremd zijn,toch?
Groeten:Jan-Peter.
Citaat van: janpeter op 29-11-2009 12:25:25
Ziet er zeker mooi uit,maar hoe doe je dat met het kenteken?
Ik neem aan dat hij zwaarder dan 750 KG wordt.
En dan moet hij ook geremd zijn,toch?
Groeten:Jan-Peter.
Heb je de startpost ook gelezen ? ;)
Nou ik heb deze topic nog een keer gelezen.
Maar ik kan nergens iets lezen over het gewicht.
Maar ik denk dat hij boven 750 KG komt,en dan krijg je er niet zomaar een kenteken op.
Citaat van: Volvo Felipe op 28-06-2009 12:10:53
Zoals er al verschillende forums en vrienden weten kan ik niet stilzitten na een 854 T-5R en een V70R AWD komt er terug een leuk projectje, laat deze ook gelijk wegen zodanig dat ik een goedkeuring heb tot 750Kg
Citaat van: Ben op 29-11-2009 12:42:04
Citaat van: Volvo Felipe op 28-06-2009 12:10:53
Zoals er al verschillende forums en vrienden weten kan ik niet stilzitten na een 854 T-5R en een V70R AWD komt er terug een leuk projectje, laat deze ook gelijk wegen zodanig dat ik een goedkeuring heb tot 750Kg
Maar er staat toch niet dat hij gewogen is,en onder de 750KG is?
Citaat van: janpeter op 29-11-2009 12:59:42
Citaat van: Ben op 29-11-2009 12:42:04
Citaat van: Volvo Felipe op 28-06-2009 12:10:53
Zoals er al verschillende forums en vrienden weten kan ik niet stilzitten na een 854 T-5R en een V70R AWD komt er terug een leuk projectje, laat deze ook gelijk wegen zodanig dat ik een goedkeuring heb tot 750Kg
Maar er staat toch niet dat hij gewogen is,en onder de 750KG is?
Deuren en achterklep eruit. Kom je een heel eind.
:eusa_clap:
Mooi gedaan, ziet er al heel goed uit :)
Wat dat gewicht en die kogeldruk betreft, dat komt wel in orde als ik zo naar de rest van je werk kijk...
En die remmen, zal dan toch met de handremtrommels moeten waarschijnlijk, ik weet niet of die tegen zo'n frequent gebruik kunnen??
Anyway, ik blyf het volgen :)
Welke velgen komen er nu ook alweer onder trouwens?
edit: Juist, die:
Citaat van: Volvo Felipe op 30-07-2009 22:22:23
Zal zaterdag nog eens tijd maken voor die aanhanger, want heb ondertussen al een kofferspoiler liggen, de R velgen in 18", enz
Ik heb vandaag iets speciaals zien voorbij komen...
Een mooie 850, daar kijk ik altijd naar.
Maar als ie voorbijkomt terwijl ie opgetakeld is kijk je nog es extra.
En dan pas merk je dat het een aanhangwagen is.... :eusa_wall:... van een V70!
Cool! :eusa_clap:
:eusa_dance:
En ik ben nog steeds benieuwd naar de kogeldruk ;D
Hier heb nog enkele foto's gemaakt van de aanhanger.
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/31.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/33.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/35.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/34.jpg)
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
Kijk schiet al op! Mooie bar voor op Alsfeld :)
wat komt er in de reserve wiel kuip heren het biervat ???
Citaat van: wepster op 06-12-2009 17:38:54
wat komt er in de reserve wiel kuip heren het biervat ???
Het reservewiel.
Groot matras er in, zeker? 8)
Cool project hoor :-)
Hoeveel druk heb je nu op de koppeling ?
Citaat van: elianmars op 06-12-2009 20:58:24
Groot matras er in, zeker? 8)
;D ;D
Beetje koud denk ik :eusa_think:
Accu en een webasto lossen dat wel op.
Citaat van: daytonawim op 06-12-2009 21:01:21
Cool project hoor :-)
Hoeveel druk heb je nu op de koppeling ?
Kogeldruk zit op momenteel nog op 100 kg, maar dat komt allemaal goed
Dat valt me reuze mee dan.
Valt mij ook ontzettend mee :) :eusa_clap:
En dat alles zonder reminrichting? Wel een gaaf project.
Citaat van: Volvo Felipe op 06-12-2009 21:09:41
Citaat van: daytonawim op 06-12-2009 21:01:21
Cool project hoor :-)
Hoeveel druk heb je nu op de koppeling ?
Kogeldruk zit op momenteel nog op 100 kg, maar dat komt allemaal goed
Maar ik neem aan dat de binnenkant niet zo blijft? Beetje afwerking zal ook weer gewicht in de schaal gaan brengen, denk ik.
Citaat van: elianmars op 06-12-2009 21:35:09
Citaat van: Volvo Felipe op 06-12-2009 21:09:41
Citaat van: daytonawim op 06-12-2009 21:01:21
Cool project hoor :-)
Hoeveel druk heb je nu op de koppeling ?
Kogeldruk zit op momenteel nog op 100 kg, maar dat komt allemaal goed
Maar ik neem aan dat de binnenkant niet zo blijft? Beetje afwerking zal ook weer gewicht in de schaal gaan brengen, denk ik.
Het gewicht ga op de achteras zitten, maar ook niet te veel he
Was voor de stabiliteit van de aanhanger een triangel niet handiger geweest?
Ziet er wel leuk uit zo, ben benieuwd naar het eindresultaat ;)
och er kan nog wel het één en ander uit :)
voila, staat klaar voor de weegbrug :eusa_think:
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/39.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/38.jpg)
;)
't Is een leuk project, maar als ik eerlijk mag zijn, ik vind de verhouding niet zo. Ik denk dat twee deuren minder toch mooier had gestaan.
Toch ben ik heel benieuwd naar het uiteindelijke resultaat!
Ik denk dat wanneer deze straks helemaal gespoten is in de juiste kleur, dat het wel een coowl object is :eusa_clap:
Citaat van: 850 T5 Freak op 14-12-2009 23:09:12
Ik denk dat wanneer deze straks helemaal gespoten is in de juiste kleur, dat het wel een coowl object is :eusa_clap:
Hoop het ook
haha
Moet daar geen reminrichting op ?
Citaat van: sjors855 op 15-12-2009 18:36:58
Moet daar geen reminrichting op ?
onder de 750 kilo niet he :eusa_wall:
Citaat van: sjors855 op 15-12-2009 18:36:58
Moet daar geen reminrichting op ?
Hij heeft hem er net afgehaald :eusa_think: .
Volgens TS niet ik twijfel eraan.
En Arjen ik twijfel dus of hij daar onder blijft ;) .
Een V70 2.5D aut weegt rijklaar 1481 kg.
Begin maar te tellen zoals hij er nu sta
:)
Kijk het is dus niet om af te zeiken ofzo.
Maar er word veel tijd ingestoken en het zou dus jammer zijn dat hij net boven die 750 blijft, ik vindt het een fantastisch project :eusa_clap: :eusa_clap:.
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt naar de dissel voor reminrichting en losbreek beveiliging.
De gem gedachtegang is mijns inziens ha een volvo dus tank dus zwaar.
Geen rem inrichting dus eerst maar eens richting weegbrug.
aar verder :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Kijk het is dus niet om af te zeiken ofzo.
Maar er word veel tijd ingestoken en het zou dus jammer zijn dat hij net boven die 750 blijft, ik vindt het een fantastisch project :eusa_clap: :eusa_clap:.
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt naar de dissel voor reminrichting en losbreek beveiliging.
De gem gedachtegang is mijns inziens ha een volvo dus tank dus zwaar.
Geen rem inrichting dus eerst maar eens richting weegbrug.
aar verder :eusa_clap: :eusa_clap:
Vrijdag ga hij op de weegbrug
Heb je de kogeldruk al gemeten toevallig?
Ik heb een donkerbruin vermoeden dat die boven de 75 kg uit gaat komen.
Hans
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt ...
Dat maakt voor ons, als Belgen, weinig uit. :P
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 17:11:51
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt ...
Dat maakt voor ons, als Belgen, weinig uit. :P
Zwaantjes
zo beters ;D
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 17:11:51
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt ...
Dat maakt voor ons, als Belgen, weinig uit. :P
echt wel ook belgen worden in nederland bekeurd als er iets niet klopt hoor ;D
Citaat van: wepster op 16-12-2009 18:58:41
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 17:11:51
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt ...
Dat maakt voor ons, als Belgen, weinig uit. :P
echt wel ook belgen worden in nederland bekeurd als er iets niet klopt hoor ;D
Dat moet de KLPD toch op de hoogte zijn van de Belgische wetgeving, anders wil ik het wel meemaken... :P
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 19:08:12
Citaat van: wepster op 16-12-2009 18:58:41
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 17:11:51
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt ...
Dat maakt voor ons, als Belgen, weinig uit. :P
echt wel ook belgen worden in nederland bekeurd als er iets niet klopt hoor ;D
Dat moet de KLPD toch op de hoogte zijn van de Belgische wetgeving, anders wil ik het wel meemaken... :P
Ludo, als jij in nedeland rijdt moet je gewoon aan de nederlandse wetgeving voldoen.
Al kom je uit tjlitjaptja met een auto die 30 jaar niet is gekeurd, dan wordt deze gewoon van de weg gehaald ook al voldoet hij aan de eisen die daar gelden.
Zo mag een vrachtauto hier tot 50 ton wegen (vergunningsvrij).
Maar ga je Belgie in blijf dan maar onder de 44 ton want je bent het haasje.
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 19:25:04
Ludo, als jij in nedeland rijdt moet je gewoon aan de nederlandse wetgeving voldoen.
Al kom je uit tjlitjaptja met een auto die 30 jaar niet is gekeurd, dan wordt deze gewoon van de weg gehaald ook al voldoet hij aan de eisen die daar gelden.
Dat lijkt mij ook vrij logisch...
Ander zou het leuk zijn hè :P
Dan zou je bv naar de VSA kunnen gaan als 16-jarige om daar je rijbewijs te gaan halen en hier rondrijden :eusa_think:
Komt op hetzelfde neer
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 19:25:04
Ludo, als jij in nedeland rijdt moet je gewoon aan de nederlandse wetgeving voldoen.
Doorgaans zal het wel hetzelfde zijn, maar als er technische eisen (daar gaat het om) in NL en Belgie verschillend zijn, moet ik als Belg voldoen aan de Belgische eisen, zéker niet aan de Nederlandse, ook al rij ik in NL.
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 19:52:52
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 19:25:04
Ludo, als jij in nedeland rijdt moet je gewoon aan de nederlandse wetgeving voldoen.
Doorgaans zal het wel hetzelfde zijn, maar als er technische eisen (daar gaat het om) in NL en Belgie verschillend zijn, moet ik als Belg voldoen aan de Belgische eisen, zéker niet aan de Nederlandse, ook al rij ik in NL.
Ik denk dat als jij een ongeluk krijgt met een ongeremde aanhanger van b.v. 1.5 ton omdat beremming van dit deze aanhanger in B niet verplicht is dat jij een gigantische probleem hebt.
Is dus een voorbeeld (die 1.5 ton).
Jij moet gewoon aan de eisen voldoen die gelden in het land waar jij rijdt.
Nu is het 1 europa en doet zwitserland leuk mee.
Maar in het verleden gelden daar andere eisen met betrekking tot de max breedte van het voertuig.
Dat wil zeggen het was gewoon 2.60 meter net als hier maar het werdt anders gemeten.
Dit betekende toen gewoon dat die auto's andere spiegels kregen omdat deze de boosdoener waren.
In bepaalde landen moet je een bepaald vermogen per ton terreingewicht hebben.
Haal het maar niet in je hoofd om met te weinig HP te komen want je kunt gewoon afladen of omdraaien.
Nu de meeste tegen de 500 PK of meer hebben is het geen probleem meer.
Maar b.v. scania bouwt zijn auto's zo dat ze ruim boven deze limiet zit ook al is er die regeling niet in het land van verkoop.
Zomaar 2 voorbeelden over afwijkende regels.
Het is natuurlijk wel zo dat zolang het goed gaat er geen haan naar kraait maar dat is iets anders.
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 19:52:52
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 19:25:04
Ludo, als jij in nedeland rijdt moet je gewoon aan de nederlandse wetgeving voldoen.
Doorgaans zal het wel hetzelfde zijn, maar als er technische eisen (daar gaat het om) in NL en Belgie verschillend zijn, moet ik als Belg voldoen aan de Belgische eisen, zéker niet aan de Nederlandse, ook al rij ik in NL.
dat klopt maar de kogeldruk is bijvoorbeeld in belgien (eh geloof zelfs in europa maar daar ben ik me niet zeker van ) ook 75 kilo dus daar ontkom je niet aan en kwa gewicht geld voor die 750 kilo (aanhanger plus lading) dus als hij leeg al 750 weegt mag je er in principe niets in vervoeren ook niet als belg in nl ;D
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 20:07:27
Ik denk dat als jij een ongeluk krijgt met een ongeremde aanhanger van b.v. 1.5 ton omdat beremming van dit deze aanhanger in B niet verplicht is dat jij een gigantische probleem hebt.
Is dus een voorbeeld (die 1.5 ton).
Ik weet niet hoe Nederlandse verzekeringspapieren uit zien, maar als hier bv 1,5ton ongeremd toegestaan zou zijn, en je hebt een geldige verzekering (dat betekent ook een typegoedkeuring), staat er op de verzekeringspapieren ook (kleine lettertjes) in welke landen dat je daarmee mag komen.
Dus als ik daarmee in orde ben, heb ik helemaal geen probleem.
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 20:07:27
Jij moet gewoon aan de eisen voldoen die gelden in het land waar jij rijdt.
Dus als NL beslist om enkel nog gele koplampen te gebruiken, en Belgie zegt enkel witte, betekent dat dat ik bij de grens telkens m'n lampen moet gaan verwisselen?. ;D
Ben even gaan snuffelen in de Belgische Koninklijke Besluiten hierover. ;D
Een aanhangwagen (maximaal toegelaten massa tot 750 kg) dient voorzien te zijn van een chassisnummer en een identificatieplaatje.
Doch is een aanhangwagen van dit formaat
niet onderworpen aan een typegoedkeuring.
(Koninklijk besluit van 15 maart 1968, artikel 3 en artikel 16)
Zonder typegoedkeuring word het wel meteen wat dubbelzinniger, en
kan het kloppen wat er eerder gezegd is door V70 classic.
d.w.z. er moet onderscheid gemaakt worden tussen de landen die één of meerdere verdragen inzake het internationaal verkeer hebben ondertekend, en de overige landen.
Er word gesteld dat doorgaans alle Europese landen eensgezind zijn, maar uitzonderingen zijn er wel.
Die antwoorden zijn dan weer hier te vinden: http://www.unece.org/trans/conventn/legalinst.html#rts
Verder vind ik nog volgende:
CiteerDe identificatie van voertuigen (chassisnummer & identificatieplaatje) behoort tot het domein van de technische eisen en deze wetgeving is normaliter alleen voor de voertuigen die rijden onder dekking van een kenteken(plaat) van dat land in kwestie. In het KB 15/03/68 (technische eisen van ons land) staat bv. omschreven :
Artikel 2: Toepassingssfeer
§1. De bepalingen van dit algemeen reglement zijn toepasselijk op de auto's die rijden onder dekking van een Belgische inschrijvingsplaat en op de erdoor getrokken Belgische aanhangwagens.
Hieruit kan je afleiden, dat als Nederland dezelfde verdragen als Belgie heeft ondertekent, in beide landen dezelfde regels gelden.
Zijn er omtrent deze materie niet dezelfde verdragen ondertekent door beide landen, gelden voor Belgen die rijden in NL/buitenland, de Belgische (technische) regels.
;)
Er bestaat een verschil tussen de permanente technische eisen en de regelingen omtrent gebruik.
Het is voor een duitser verplicht om van elke wijziging aan zijn voertuig dat te doen met een TUV goedgekeurd iets, en de papieren daarvan bij de autopapieren te dragen. Voor mij als nederlander is het niet verplicht om TUV papieren van wijzigingen te hebben of bij me te dragen, ook niet als ik in Duitsland rij.
Een aanhangwagen die dus in B op kenteken/registratie staat mag in NL ook gewoon getrokken worden door een belgisch voertuig, mits aan de dynamische eis zoals belading voldaan wordt. Let hierbij ook bijvoorbeeld op de rijbewijzen waarmee men onderweg is. (tijdelijke belgische rijbewijzen zijn in NL bijvoorbeeld niet geldig, dus rijden zonder rijbewijs)
Om het nog leuker te maken: EU regelgeving staat daar weer boven.
Maar een leuk project om te volgen. :eusa_clap:
Succes er mee!
En zo zie je maar weer.
Het is nog niet zo simpel als het lijkt.
Voor elke regel is er weer een verdrag dat het tegen lijkt te spreken.
Zo diep ben ik er nooit op in gegaan ik spreek gewoon uit ervaring die ik heb opgedaan in het beroeps goederen vervoer.
Misschien dat hier het verschil zit (beroeps) hier moesten we voor elke afwijking een ontheffing aanvragen.
Maar goed we gaan off topic maar ook hier blijkt dur dat het groooooote europa nog niet echt 1 is :eusa_wall: .
nogmaals wel een mooi project
In het eengemaakte Europa is er nog zeeeer veel verschil tussen de regelgeving in de lidstaten. :eusa_wall:
Staat ook ergens in de wet dat je geen aanhanger mag maken van afgedabkte auto-onderdelen. vroeger zag je heel veel afgezaagde R4 aanhangertjes, maar dat mocht opeens niet meer.
Maar eigenlijk zitten we hier een beetje Philip's topic te vervuilen. :eusa_shifty:
IK ben benieuwd naar het resultaat, en ben er zeker van dat het gezien mag worden. 8)
Waarom de vlakke voorkant ?
Zeker met het goedkope trekdeel van de aanhanger ervoor (tov een nette triangel).
Citaat van: Turbo-Geek op 17-12-2009 20:57:28
Waarom de vlakke voorkant ?
Zeker met het goedkope trekdeel van de aanhanger ervoor (tov een nette triangel).
Ik zou ook liever een triangel zien. Het lijkt me dat de dissel, zoals ie er nu onder zit, bij belading en fikse zijwind zal gaan werken.
(http://i671.photobucket.com/albums/vv77/ACCP/auto.jpg)
Zo ik in het begin al sugereerde .
Ik had het zo gedaan.
Geen kogeldruk alleen een rem installatie.
De auto (even een term van een mede forumer) uitbenen en klaar.
Werkt perfect toen ik in dienst zat deden ze daar niet anders.
Al was het maar omdat de 616 nog geen zak drop van tafel tilde :eusa_shifty:.
Wil je erdan zoals bij de Smart een 4 wielige aanhangwagen van maken?
En dan het stuurhuis fixeren?
Jullie zijn allemaal wel helden in het bekritseren van iemand anders zijn project. De 11 pagina's dat deze topic tellen gaat vooral over gejammer van kogeldruk, gewicht van de aanhanger, remmen en al dan niet gekeurd zijn. Op zich is het niet verkeerd om er eens op te wijzen zodat men bij de constructie hier ook belang aan kan hecten. Maar keer op keer in herhaling vallen hoeft echt niet.
Wees toch gewoon blij dat Felipe eens iets anders probeert dan de zoveelste persoon die heldere koplampen of een R bumper monteerd. Orginaliteit/creativiteit wordt hier blijkbaar niet in dank afgenomen...
Citaat van: Dave op 18-12-2009 20:31:30
Jullie zijn allemaal wel helden in het bekritseren van iemand anders zijn project. De 11 pagina's dat deze topic tellen gaat vooral over gejammer van kogeldruk, gewicht van de aanhanger, remmen en al dan niet gekeurd zijn. Op zich is het niet verkeerd om er eens op te wijzen zodat men bij de constructie hier ook belang aan kan hecten. Maar keer op keer in herhaling vallen hoeft echt niet.
Wees toch gewoon blij dat Felipe eens iets anders probeert dan de zoveelste persoon die heldere koplampen of een R bumper monteerd. Orginaliteit/creativiteit wordt hier blijkbaar niet in dank afgenomen...
Ja, maar geef toe als iedereen continu zegt "knap, mooi, ..." dan wordt het ook maar saai.
Wat kritiek maakt het net zo aangenaam.
Citaat van: Dave op 18-12-2009 20:31:30
Wees toch gewoon blij dat Felipe eens iets anders probeert dan de zoveelste persoon die heldere koplampen of een R bumper monteerd. Orginaliteit/creativiteit wordt hier blijkbaar niet in dank afgenomen...
Ohh jawel hoor! Ik zeg plus 1 en weg met die R bumpers! ;D
Citaat van: Dave op 18-12-2009 20:31:30
Maar keer op keer in herhaling vallen hoeft echt niet.
We moeten wel, hij wil maar niet luisteren ;D
Aan de kogeldruk wordt gewerkt dat deze van 100 kg naar 75 kg ga
Gaat vast goed komen, Felipe.
Als je "karretje" straks klaar is, zijn we allemaal heel erg jaloers ;)
Citaat van: Dave op 18-12-2009 20:31:30
Jullie zijn allemaal wel helden in het bekritseren van iemand anders zijn project. De 11 pagina's dat deze topic tellen gaat vooral over gejammer van kogeldruk, gewicht van de aanhanger, remmen en al dan niet gekeurd zijn. Op zich is het niet verkeerd om er eens op te wijzen zodat men bij de constructie hier ook belang aan kan hecten. Maar keer op keer in herhaling vallen hoeft echt niet.
Wees toch gewoon blij dat Felipe eens iets anders probeert dan de zoveelste persoon die heldere koplampen of een R bumper monteerd. Orginaliteit/creativiteit wordt hier blijkbaar niet in dank afgenomen...
Denk ook dat je eea met een korreltje zout moet nemen hoor. Kijk, soms het gebeurt het dat mensen in hun eigen enthousiasme bepaalde dingen vergeten.
Dan is het weer handig als ze erop gewezen worden. Er is hier niemand op het forum die twijfelt aan of de deskundigheid, of de creativiteit van Philipe. Dat mag echt wel voorop staan.
Zelf volg ik het hele project al vanaf het begin met zeer veel interesse, ook bij mij kwamen er vragen naar boven van oa de kogeldruk. Zo zag ik laatst die foto met die triangel van V70 classic staan en daar zou je dus ineens alles mee op kunnen lossen wat dat aangaat. Zo heb je dus met meerdere mensen meerdere ideeën en wellicht zit daar een goede bruikbare tussen. Welke ook Philipe voor zijn project weer kan gebruiken.
Kritisch commentaar hoeft niet altijd verkeerd bedoeld te zijn....
Mooie kleur heeft ie !
Ik zeg super project. Erg mooi gedaan. Vooral doorgaan. En ik weet zeker dat het goed gaat komen. :eusa_clap: :eusa_dance:
Citaat van: BOV op 18-12-2009 19:50:18
Wil je erdan zoals bij de Smart een 4 wielige aanhangwagen van maken?
En dan het stuurhuis fixeren?
Nee stuurhuis eraf.
Als je zo sleept dan mag de auto niet in het stuurslot staan.
Op deze manier is hij gewoon meestuurend.
Citaat van: Dave op 18-12-2009 20:31:30
Jullie zijn allemaal wel helden in het bekritseren van iemand anders zijn project. De 11 pagina's dat deze topic tellen gaat vooral over gejammer van kogeldruk, gewicht van de aanhanger, remmen en al dan niet gekeurd zijn. Op zich is het niet verkeerd om er eens op te wijzen zodat men bij de constructie hier ook belang aan kan hecten. Maar keer op keer in herhaling vallen hoeft echt niet.
Wees toch gewoon blij dat Felipe eens iets anders probeert dan de zoveelste persoon die heldere koplampen of een R bumper monteerd. Orginaliteit/creativiteit wordt hier blijkbaar niet in dank afgenomen...
Het zou niet de eerste keer zijn dat iemand ziel en zaligheid ergens instopt om erdan later achter te komen dan het gewoon niet kan.
Meestal door regelgeving.
Een triangel kan je alleen gebruiken als het maximum beladen gewicht van het getrokken voertuig <750 kg is.
Citaat van: -D©©©L- op 19-12-2009 10:40:06
Een triangel kan je alleen gebruiken als het maximum beladen gewicht van het getrokken voertuig <750 kg is.
Vond die opmerking over de kleur leuker ;D
Citaat van: Dirk342 op 19-12-2009 18:41:54
Citaat van: -D©©©L- op 19-12-2009 10:40:06
Een triangel kan je alleen gebruiken als het maximum beladen gewicht van het getrokken voertuig <750 kg is.
Vond die opmerking over de kleur leuker ;D
Dat is het ook.
@filipe: Doe zo voort.
Komt in het lazerblue zoals de trekker van deze aanhanger
Citaat van: Volvo Felipe op 19-12-2009 19:25:07
Komt in het lazerblue zoals de trekker van deze aanhanger
laSerblue ;)
Hoe is het nu met die weging afgelopen dan, en hoe zit dat in belgique met eigen gewicht + laadvermogen ?
Ik kan me nog steeds geen voorstelling maken van een kogeldruk binnen de voor het trekkend voertuig toegestane
waarden zodra je ook maar iets gaat laden in die aanhanger. of hem verder gaat afwerken van binnen etc .
Dit is geen kritiek, heb bewondering voor het reeds uitgevoerde werk maar .. :eusa_think:
Citaat van: pwassink op 19-12-2009 22:01:53
Hoe is het nu met die weging afgelopen dan, en hoe zit dat in belgique met eigen gewicht + laadvermogen ?
Ik kan me nog steeds geen voorstelling maken van een kogeldruk binnen de voor het trekkend voertuig toegestane
waarden zodra je ook maar iets gaat laden in die aanhanger. of hem verder gaat afwerken van binnen etc .
Dit is geen kritiek, heb bewondering voor het reeds uitgevoerde werk maar .. :eusa_think:
Heb om eerlijk te zijn nog geen minuut tijd gehad voor de aanhanger, zal proberen komende weken er aan verder te doen incl hem te laten wegen, :-)
Citaat van: Dave op 18-12-2009 20:31:30
Jullie zijn allemaal wel helden in het bekritseren van iemand anders zijn project. De 11 pagina's dat deze topic tellen gaat vooral over gejammer van kogeldruk, gewicht van de aanhanger, remmen en al dan niet gekeurd zijn. Op zich is het niet verkeerd om er eens op te wijzen zodat men bij de constructie hier ook belang aan kan hecten. Maar keer op keer in herhaling vallen hoeft echt niet.
Wees toch gewoon blij dat Felipe eens iets anders probeert dan de zoveelste persoon die heldere koplampen of een R bumper monteerd. Orginaliteit/creativiteit wordt hier blijkbaar niet in dank afgenomen...
Ik weet zeker dat (bijna) iedereen het een cool project vindt, en als er vragen rijzen dan kun je verwachten dat er reacties komen. Om dat nou gelijk als "helden in bekritiseren" te noemen vind ik niet echt terecht.
De zaken als kogeldruk en reminrichting zijn in deze zaken waar ik zelf ook vragen heb hoe het opgelost gaat worden... Daarnaast is de TS ook niet echt ruim van tekst-stof over hoe hij het denkt aan te pakken, dus dan hoef je niet verwonderd op te kijken dat bijna iedereen dezelfde vraag stelt.
Niettemin: ik vind het echt een leuk project! Temeer wanneer het lukt een V70-aanhanger in deze opzet op de weg te krijgen :eusa_clap:
Het is natuurlijk al meerderen gelukt met Passats, Golfjes, Astra's en Mondeo's dus er zijn voorbeelden.
+ dat de projecten van de Vlaamse gebroeders altijd tot een goed einde komen ;D
Zoals jullie al wisten ging ik die koets van me laten wegen, en wilde het jullie maar toch even laten weten
Ze weegt 580kg
;D :D :)
Das een heel mooi gewicht, dat geeft voldoende speling voor je kogeldruk en
toch belading mee te kunnen nemen :-)
Kunnen er toch nog 2 personen mee genomen worden ;)
Valt me wel mee, het gewicht.
Citaat van: Volvo Felipe op 24-12-2009 16:21:05
Zoals jullie al wisten ging ik die koets van me laten wegen, en wilde het jullie maar toch even laten weten
Ze weegt 580kg
;D :D :)
Dat geeft opties! Mooi project Felipe!
Nu kan ik gaan denken over de inrichting, LCD, Bar, enz
je gaat de aanhanger toch wel isoleren/bekleden -naast ventilatie- want anders krijg je geheid condens(druppels). Niet prettig als je druppels op je hoofd krijgt als je aan het lounchen bent 8)
Leuk project !
Dat biedt perspectief Felipe! Doe mij maar een NBP ;D
Ga zo door!
Citaat van: Volvo Felipe op 24-12-2009 17:15:55
Nu kan ik gaan denken over de inrichting, LCD, Bar, enz
Das dus het huidige "kale" ledig gewicht, zal ook een kogeldruk bijhoren neem ik aan ?
Maar de afwerking + inrichting al ook al vlot doortikken , neem 2 volvostoelen + rails zit je al vlot aan een kilo of 80
(als t geen R zetels zijn) die voor de as zitten dus ook op je kogel redelijk gaan doortellen.
Aftimmering, bekleding, matten, panelen etc komen daar ook nog bij, en dan ga je met een bar en lcd verder ..
K ben heel benieuwd en volg het met belangstelling
Voorbeeld
(http://www.manaszk.it.pl/zarty/508.jpg)
Als jou project dit benadert zul je een graag geziene gast worden op meetings ;D
Citaat van: V70 classic op 25-12-2009 11:18:06
Als jou project dit benadert zul je een graag geziene gast worden op meetings ;D
Plekje op de VKB 2010 lijkt me wel aardig
Moet je er in belgie nu ook lengtedriehoeken opschroeven eigenlijk ? :eusa_think:
Citaat van: pwassink op 25-12-2009 11:43:57
Moet je er in belgie nu ook lengtedriehoeken opschroeven eigenlijk ? :eusa_think:
Ja, da's europees.
Gisteren nog even bezig geweest aan de aanhanger de laatste dingen die er niet meer thuis hoorde zijn eruit.
:)
Ik heb 'm vorige week enkele keren voorbij zien rijden bovenop de camion, best wel raar om dat te zien.
Je verwacht de voorkant erbij te zien... :eusa_sick:
Citaat van: Starbuck op 27-12-2009 19:26:46
Ik heb 'm vorige week enkele keren voorbij zien rijden bovenop de camion, best wel raar om dat te zien.
Je verwacht de voorkant erbij te zien... :eusa_sick:
Ja hij reed naar de weegbrug, maar de eerste keer lag er teveel sneeuw op.
En de 2de keer hebben ze deze gewogen en dat was een meevaller.
Citaat van: -D©©©L- op 25-12-2009 11:52:14
Citaat van: pwassink op 25-12-2009 11:43:57
Moet je er in belgie nu ook lengtedriehoeken opschroeven eigenlijk ? :eusa_think:
Ja, da's europees.
voor apk zware aanhangers mogen dit nu ook niet driehoekige reflectors zijn :eusa_think:
Weet alleen niet of dat wettelijk ook is aangepast .
Citaat van: Rutger B op 01-01-2010 20:25:00
Citaat van: -D©©©L- op 25-12-2009 11:52:14
Citaat van: pwassink op 25-12-2009 11:43:57
Moet je er in belgie nu ook lengtedriehoeken opschroeven eigenlijk ? :eusa_think:
Ja, da's europees.
voor apk zware aanhangers mogen dit nu ook niet driehoekige reflectors zijn :eusa_think:
Weet alleen niet of dat wettelijk ook is aangepast .
Daar moeten dan toch ook gewoon lengte schilden op zitten ?
Citaat van: -D©©©L- op 01-01-2010 20:27:23
Citaat van: Rutger B op 01-01-2010 20:25:00
Citaat van: -D©©©L- op 25-12-2009 11:52:14
Citaat van: pwassink op 25-12-2009 11:43:57
Moet je er in belgie nu ook lengtedriehoeken opschroeven eigenlijk ? :eusa_think:
Ja, da's europees.
voor apk zware aanhangers mogen dit nu ook niet driehoekige reflectors zijn :eusa_think:
Weet alleen niet of dat wettelijk ook is aangepast .
Daar moeten dan toch ook gewoon lengte schilden op zitten ?
Voor APK Is het geen controle punt meer als er maar links en rechts een rode reflector zit form is niet meer belangrijk
Maar APK en wettelijk kan verschil in zitten
Ga de reflectoren bestellen maar met een magneetstrip, zodanig dat ik deze alleen kan gebruiken als hij op de openbare weg kom.
:-)
Citaat van: Volvo Felipe op 05-01-2010 12:38:06
Ga de reflectoren bestellen maar met een magneetstrip, zodanig dat ik deze alleen kan gebruiken als hij op de openbare weg kom.
:-)
Dat is mooi, want eigenlijk zijn het maar lelijke dingen. Zonde van de kont.
heb vandaag weer een leuk pakketjes aangekregen, zal zaterdag wat klussen worden.
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/PICT8938.jpg)
;)
Ziet er mooi uit, doe zo voort.
Wordt het toch een geremde aanhanger dan?
Citaat van: )()()sT op 06-01-2010 13:25:51
Wordt het toch een geremde aanhanger dan?
Zal wel moeten lijkt me.
anders moet ie lichter zijn dan 750kg ;)
Citaat van: )()()sT op 06-01-2010 13:25:51
Wordt het toch een geremde aanhanger dan?
Op technisch inhoudelijke vragen krijg je toch geen antwoord, het lijkt daarom haast zinloos om er nog naar te vragen (=interesse te tonen).
Aan de andere kant; de kleur is wel leuk, het idee ook. ;D
Citaat van: -D©©©L- op 06-01-2010 13:50:54
Citaat van: )()()sT op 06-01-2010 13:25:51
Wordt het toch een geremde aanhanger dan?
Op technisch inhoudelijke vragen krijg je toch geen antwoord, het lijkt daarom haast zinloos om er nog naar te vragen (=interesse te tonen).
Aan de andere kant; de kleur is wel leuk, het idee ook. ;D
nog even nagekeken.
een 2.4l Rawd mag maximum trekken:
-ongeremd 500 kg
-geremd 1.600 kg
dus hij zal wel geremd moeten zijn ;)
Inderdaad, ik ga er een geremde van maken, omdat de V70R maar 500kg ongeremd mag trekken, en 1600 geremd.
Maar ga wel zien dat ik niet boven de 750kg laat uitkomen, anders moet ik hem laten keuring en daar heb ik echt geen zin in.
Dus geremd en niet boven de 750kg dat is het doel
:)
Voila,
Net gedaan met aan de aanhanger te werken, de remkoppeling staat erop en aangesloten op de bestaande handremkabels.
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/BILD1440.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/BILD1441.jpg)
;)
netjes veel werk om het voor elkaar te krijgen?
Mooi hoor. Netjes gedaan. Echt mooi project.
ik vindt het idee van de aanhanger een prachtig idee ;D.
en volg het topic al even en zal het ook blijven volgen mooi idee en ben benieuwd naar het eind resultaat ;)
Citaat van: arjenT5R op 09-01-2010 22:03:22
netjes veel werk om het voor elkaar te krijgen?
Viel goed mee dessel wat inkorten, beugeltje maken voor de handremkabels te laten inlopen en aansluiten en afstellen en klaar is hij
Netjes hoor. Raar eigenlijk, het ziet er ook al meteen een heel stuk beter uit :)
Ben wel benieuwd of dat een beetje remt op het handremsysteem :eusa_shifty:
Citaat van: mehn op 10-01-2010 11:17:13
Ben wel benieuwd of dat een beetje remt op het handremsysteem :eusa_shifty:
gewicht is natuurlijk wel gehalveerd scheelt ook een stuk
Citaat van: mehn op 10-01-2010 11:17:13
Ben wel benieuwd of dat een beetje remt op het handremsysteem :eusa_shifty:
Tja.... een handrem werkt met die handremschoentjes "in" de schijf hè.
Een aanhanger-rem is een trommelrem, maar ik weet eigenlijk niet hoe die dingen er van binnen uitzien... Qua principe ook een binnenwerk dat uitzet tegen de buitenste mantel.
:eusa_think:
Citaat van: )()()sT op 10-01-2010 11:49:51
Citaat van: mehn op 10-01-2010 11:17:13
Ben wel benieuwd of dat een beetje remt op het handremsysteem :eusa_shifty:
Tja.... een handrem werkt met die handremschoentjes "in" de schijf hè.
Een aanhanger-rem is een trommelrem, maar ik weet eigenlijk niet hoe die dingen er van binnen uitzien... Qua principe ook een binnenwerk dat uitzet tegen de buitenste mantel.
:eusa_think:
Oppervlak bepaalt de remkracht grotendeels, heb je weinig oppervlak zal hij nooit hard gaan remmen.
Citaat van: pwassink op 10-01-2010 11:54:05
Citaat van: )()()sT op 10-01-2010 11:49:51
Citaat van: mehn op 10-01-2010 11:17:13
Ben wel benieuwd of dat een beetje remt op het handremsysteem :eusa_shifty:
Tja.... een handrem werkt met die handremschoentjes "in" de schijf hè.
Een aanhanger-rem is een trommelrem, maar ik weet eigenlijk niet hoe die dingen er van binnen uitzien... Qua principe ook een binnenwerk dat uitzet tegen de buitenste mantel.
:eusa_think:
Oppervlak bepaalt de remkracht grotendeels, heb je weinig oppervlak zal hij nooit hard gaan remmen.
Hij komt niet boven de 750kg dus, het is een extra luxe dat er nu opsta
Citaat van: pwassink op 10-01-2010 11:54:05
Citaat van: )()()sT op 10-01-2010 11:49:51
Citaat van: mehn op 10-01-2010 11:17:13
Ben wel benieuwd of dat een beetje remt op het handremsysteem :eusa_shifty:
Tja.... een handrem werkt met die handremschoentjes "in" de schijf hè.
Een aanhanger-rem is een trommelrem, maar ik weet eigenlijk niet hoe die dingen er van binnen uitzien... Qua principe ook een binnenwerk dat uitzet tegen de buitenste mantel.
:eusa_think:
Oppervlak bepaalt de remkracht grotendeels, heb je weinig oppervlak zal hij nooit hard gaan remmen.
Dat is maar een halve waarheid natuurlijk.
De kracht waarmee de remmen werken doet ook veel.
Dus met kleinere remmen kun je dezelfde vertraging halen als de de kracht opvoerd waarmee je de schoenen tegen de trommel drukt.
ook de plaats van de remsleutel is belangrijk.
Heb je 1 sleutel is er slechts 1 schoen bekrachtig door de draaiing v/d trommel
Heb je er 2 zullen beide schoenen bekrachtigd worden en dus zal het harder remmen.
Hier wordt een handrem systeem gebruikt.
innovatief alleen dit is slechts ontworpen om een stilstaand voertuig staande te houden.
Of een noodstop uit te voeren.
Maar goed het is extra.
Je had ook een hydrau unit kunnen nemen met de org remmen.
Maar als eerder al door mij gezegt een mooi project waarmee je voor de dag kan komen.
Citaat van: V70 classic op 10-01-2010 12:19:30
Citaat van: pwassink op 10-01-2010 11:54:05
Citaat van: )()()sT op 10-01-2010 11:49:51
Citaat van: mehn op 10-01-2010 11:17:13
Ben wel benieuwd of dat een beetje remt op het handremsysteem :eusa_shifty:
Tja.... een handrem werkt met die handremschoentjes "in" de schijf hè.
Een aanhanger-rem is een trommelrem, maar ik weet eigenlijk niet hoe die dingen er van binnen uitzien... Qua principe ook een binnenwerk dat uitzet tegen de buitenste mantel.
:eusa_think:
Oppervlak bepaalt de remkracht grotendeels, heb je weinig oppervlak zal hij nooit hard gaan remmen.
Dat is maar een halve waarheid natuurlijk.
De kracht waarmee de remmen werken doet ook veel.
Dus met kleinere remmen kun je dezelfde vertraging halen als de de kracht opvoerd waarmee je de schoenen tegen de trommel drukt.
ook de plaats van de remsleutel is belangrijk.
Heb je 1 sleutel is er slechts 1 schoen bekrachtig door de draaiing v/d trommel
Heb je er 2 zullen beide schoenen bekrachtigd worden en dus zal het harder remmen.
Hier wordt een handrem systeem gebruikt.
innovatief alleen dit is slechts ontworpen om een stilstaand voertuig staande te houden.
Of een noodstop uit te voeren.
Maar goed het is extra.
Je had ook een hydrau unit kunnen nemen met de org remmen.
Maar als eerder al door mij gezegt een mooi project waarmee je voor de dag kan komen.
T woord handrem is al overrated .. veel meer dan een veredelde parkeerrem is het zeker niet
Citaat van: Volvo Felipe op 10-01-2010 12:02:48
Citaat van: pwassink op 10-01-2010 11:54:05
Citaat van: )()()sT op 10-01-2010 11:49:51
Citaat van: mehn op 10-01-2010 11:17:13
Ben wel benieuwd of dat een beetje remt op het handremsysteem :eusa_shifty:
Tja.... een handrem werkt met die handremschoentjes "in" de schijf hè.
Een aanhanger-rem is een trommelrem, maar ik weet eigenlijk niet hoe die dingen er van binnen uitzien... Qua principe ook een binnenwerk dat uitzet tegen de buitenste mantel.
:eusa_think:
Oppervlak bepaalt de remkracht grotendeels, heb je weinig oppervlak zal hij nooit hard gaan remmen.
Hij komt niet boven de 750kg dus, het is een extra luxe dat er nu opsta
Niet als je hem achter je LBP wilt trekken, die mag ongeremd immers slechts 500 kg doen. ;) ;D
Ik dacht zelfs dat het een parkeerrem is ;) .
Citaat van: V70 classic op 10-01-2010 12:38:59
Ik dacht zelfs dat het een parkeerrem is ;) .
Dat is het ook, zelf als je hem gebruikt als nood- en/of handrem moet je uiteindelijk je wagen gewoon parkeren.
(omdat de boel vast zit) ;)
Groot verschil is hier natuurlijk wel de beremde massa, dat is hier ruim 1000 kg minder. Zal wel goed gaan.
Hier nog foto's van de gebeurde werkzaamheden:
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/BILD1481.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/BILD1483.jpg)
;)
Niet dat ik bang bent dat je het zou vergeten, maar :eusa_shhh: hoe staat het er mee ? ;D
Neenee, nog even ver als de laatste foto's en die wegens tijdsgebrek.
Goed werk Felipe en fam.!
Mbt het interieur: misschien ff Laserblue (Hubert) freelance inlenen en hij maakt een interieurtje voor je die niet te evenaren is! :eusa_clap: Toch!? ;D
Citaat van: R o b op 27-01-2010 09:46:33
Goed werk Felipe en fam.!
Mbt het interieur: misschien ff Laserblue (Hubert) freelance inlenen en hij maakt een interieurtje voor je die niet te evenaren is! :eusa_clap: Toch!? ;D
Als ik toch eens tijd had ;D
ben gisteravond laat eindelijk weer bezig geweest met het schuren van m'n deurpanelen na een hele dag verbouwd te hebben :eusa_shifty:
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 19:25:04
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 19:08:12
Citaat van: wepster op 16-12-2009 18:58:41
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 17:11:51
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt ...
Dat maakt voor ons, als Belgen, weinig uit. :P
echt wel ook belgen worden in nederland bekeurd als er iets niet klopt hoor ;D
Dat moet de KLPD toch op de hoogte zijn van de Belgische wetgeving, anders wil ik het wel meemaken... :P
Ludo, als jij in nedeland rijdt moet je gewoon aan de nederlandse wetgeving voldoen.
Al kom je uit tjlitjaptja met een auto die 30 jaar niet is gekeurd, dan wordt deze gewoon van de weg gehaald ook al voldoet hij aan de eisen die daar gelden.
Zo mag een vrachtauto hier tot 50 ton wegen (vergunningsvrij).
Maar ga je Belgie in blijf dan maar onder de 44 ton want je bent het haasje.
en dat is dus onzin. Zolang dat geen gevaar oplevert. Iemand die in een niet in nederland kentekenplichtige auto rondrijdt, hoeft ook niet aan onze inrichtingseisen te voldoen. Wel aan europese veiligheidseisen.
Strafbare feiten omtrent de permanente eisen zijn genoemd in
Hoofdstuk 5. Permanente eisen
Afdeling 1. Algemeen
Artikel 5.1.1
1.Het is de bestuurder van een voertuig verboden daarmee te rijden en de eigenaar of houder verboden daarmee te laten rijden, indien het voertuig:
a. niet deugdelijk van bouw of inrichting is, dan wel rijtechnisch in onvoldoende staat van onderhoud verkeert;
b. zodanig is gebouwd of ingericht dat de bestuurder onvoldoende uitzicht naar voren of opzij heeft, of
c. niet voldoet aan de in de afdelingen 2 tot en met 17 van dit hoofdstuk ten aanzien van de bouw of inrichting van voertuigen van de categorie waartoe het voertuig behoort, gestelde eisen.
2.Het is de bestuurder en de eigenaar of houder van een voertuig verboden het voertuig te laten staan, indien het voertuig niet voldoet aan de in de afdelingen 2 tot en met 17 van dit hoofdstuk ten aanzien van de verplichte rode retroreflectoren aan de achterzijde van voertuigen gestelde eisen.
3.Voor de toepassing van het bepaalde in het eerste lid, onderdeel c, en het tweede lid, zijn op motorvoertuigen welke niet vallen onder een van de in de afdelingen 2 tot en met 8 van dit hoofdstuk vermelde categorieën motorvoertuigen, de in afdeling 2 van dit hoofdstuk vermelde eisen van overeenkomstige toepassing.
Hetgeen eigenlijk betekend dat als een duitser met een 80cc bromfiets in nederland niet zou mogen rijden. Dat mag dus wel.
Een motorrijtuig is het niet, het is een aanhangwagen. Die hoeft al aan veel minder eisen te voldoen. Als het zelfbouw is, en daar ga ik dan maar van uit, mag hij zowiezo 750 kg (ledig gewicht + laadvermogen) wegen. Mocht ie meer willen moet hij een eigen kenteken, en dus gekeurd worden. Zelfbouw kent allerlei beperkingen maar ook een hoop vrijheden.
Ik vind het een mooi project!
Citaat van: tackle op 27-01-2010 18:44:06
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 19:25:04
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 19:08:12
Citaat van: wepster op 16-12-2009 18:58:41
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 17:11:51
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt ...
Dat maakt voor ons, als Belgen, weinig uit. :P
echt wel ook belgen worden in nederland bekeurd als er iets niet klopt hoor ;D
Dat moet de KLPD toch op de hoogte zijn van de Belgische wetgeving, anders wil ik het wel meemaken... :P
Ludo, als jij in nedeland rijdt moet je gewoon aan de nederlandse wetgeving voldoen.
Al kom je uit tjlitjaptja met een auto die 30 jaar niet is gekeurd, dan wordt deze gewoon van de weg gehaald ook al voldoet hij aan de eisen die daar gelden.
Zo mag een vrachtauto hier tot 50 ton wegen (vergunningsvrij).
Maar ga je Belgie in blijf dan maar onder de 44 ton want je bent het haasje.
en dat is dus onzin. Zolang dat geen gevaar oplevert. Iemand die in een niet in nederland kentekenplichtige auto rondrijdt, hoeft ook niet aan onze inrichtingseisen te voldoen. Wel aan europese veiligheidseisen.
Strafbare feiten omtrent de permanente eisen zijn genoemd in
Hoofdstuk 5. Permanente eisen
Afdeling 1. Algemeen
Artikel 5.1.1
1.Het is de bestuurder van een voertuig verboden daarmee te rijden en de eigenaar of houder verboden daarmee te laten rijden, indien het voertuig:
a. niet deugdelijk van bouw of inrichting is, dan wel rijtechnisch in onvoldoende staat van onderhoud verkeert;
b. zodanig is gebouwd of ingericht dat de bestuurder onvoldoende uitzicht naar voren of opzij heeft, of
c. niet voldoet aan de in de afdelingen 2 tot en met 17 van dit hoofdstuk ten aanzien van de bouw of inrichting van voertuigen van de categorie waartoe het voertuig behoort, gestelde eisen.
2.Het is de bestuurder en de eigenaar of houder van een voertuig verboden het voertuig te laten staan, indien het voertuig niet voldoet aan de in de afdelingen 2 tot en met 17 van dit hoofdstuk ten aanzien van de verplichte rode retroreflectoren aan de achterzijde van voertuigen gestelde eisen.
3.Voor de toepassing van het bepaalde in het eerste lid, onderdeel c, en het tweede lid, zijn op motorvoertuigen welke niet vallen onder een van de in de afdelingen 2 tot en met 8 van dit hoofdstuk vermelde categorieën motorvoertuigen, de in afdeling 2 van dit hoofdstuk vermelde eisen van overeenkomstige toepassing.
Hetgeen eigenlijk betekend dat als een duitser met een 80cc bromfiets in nederland niet zou mogen rijden. Dat mag dus wel.
Een motorrijtuig is het niet, het is een aanhangwagen. Die hoeft al aan veel minder eisen te voldoen. Als het zelfbouw is, en daar ga ik dan maar van uit, mag hij zowiezo 750 kg (ledig gewicht + laadvermogen) wegen. Mocht ie meer willen moet hij een eigen kenteken, en dus gekeurd worden. Zelfbouw kent allerlei beperkingen maar ook een hoop vrijheden.
Ik vind het een mooi project!
En hoe zit het met het gebruik van belgische garage platen op de auto om naar een club of forum meeting in nederland te gaan, als dan niet in combinatie met een aanhangwagen die niet voorzien is van een eigen kenteken ?
garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL ;D
Citaat van: wepster op 27-01-2010 19:09:38
garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL ;D
Een eigenaar/garagehouder, mag zekers wél de platen in het buitenland gebruiken.
Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:12:29
Citaat van: wepster op 27-01-2010 19:09:38
garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL ;D
Een eigenaar/garagehouder, mag zekers wél de platen in het buitenland gebruiken.
Onder voorwaarden wel ja.
Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.
Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn. :eusa_shhh:
;D
Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:25:11
Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.
Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn. :eusa_shhh:
;D
Je bedoelt iets zonder bijbehorend attest maken en er ook nog mee rijden ??
Nee toch ;)
Citaat van: pwassink op 27-01-2010 20:38:38
Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:25:11
Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.
Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn. :eusa_shhh:
;D
Je bedoelt iets zonder bijbehorend attest maken en er ook nog mee rijden ??
Nee toch ;)
Nee hoor.
Wij hebben een regering die de regels van de regels aanpast, zodat e.e.a. automatisch wettelijk is. :eusa_dance:
;D
Citaat van: Ludo op 27-01-2010 20:43:38
Citaat van: pwassink op 27-01-2010 20:38:38
Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:25:11
Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.
Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn. :eusa_shhh:
;D
Je bedoelt iets zonder bijbehorend attest maken en er ook nog mee rijden ??
Nee toch ;)
Nee hoor.
Wij hebben een regering die de regels van de regels aanpast, zodat e.e.a. automatisch wettelijk is. :eusa_dance:
;D
En bovenop die regering af en toe ook nog es zatte ministers!
Where's your dreamland now, huh? ::)
Citaat van: Piere op 27-01-2010 20:56:25
Citaat van: Ludo op 27-01-2010 20:43:38
Citaat van: pwassink op 27-01-2010 20:38:38
Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:25:11
Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.
Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn. :eusa_shhh:
;D
Je bedoelt iets zonder bijbehorend attest maken en er ook nog mee rijden ??
Nee toch ;)
Nee hoor.
Wij hebben een regering die de regels van de regels aanpast, zodat e.e.a. automatisch wettelijk is. :eusa_dance:
;D
En bovenop die regering af en toe ook nog es zatte ministers!
Where's your dreamland now, huh? ::)
oftewel het land van de onbegrenzde mogelijkheden ;D
hoef ik dus toch niet naar amerika te vertrekken
Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 18:56:59
Citaat van: tackle op 27-01-2010 18:44:06
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 19:25:04
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 19:08:12
Citaat van: wepster op 16-12-2009 18:58:41
Citaat van: Ludo op 16-12-2009 17:11:51
Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt ...
Dat maakt voor ons, als Belgen, weinig uit. :P
echt wel ook belgen worden in nederland bekeurd als er iets niet klopt hoor ;D
Dat moet de KLPD toch op de hoogte zijn van de Belgische wetgeving, anders wil ik het wel meemaken... :P
Ludo, als jij in nedeland rijdt moet je gewoon aan de nederlandse wetgeving voldoen.
Al kom je uit tjlitjaptja met een auto die 30 jaar niet is gekeurd, dan wordt deze gewoon van de weg gehaald ook al voldoet hij aan de eisen die daar gelden.
Zo mag een vrachtauto hier tot 50 ton wegen (vergunningsvrij).
Maar ga je Belgie in blijf dan maar onder de 44 ton want je bent het haasje.
en dat is dus onzin. Zolang dat geen gevaar oplevert. Iemand die in een niet in nederland kentekenplichtige auto rondrijdt, hoeft ook niet aan onze inrichtingseisen te voldoen. Wel aan europese veiligheidseisen.
Strafbare feiten omtrent de permanente eisen zijn genoemd in
Hoofdstuk 5. Permanente eisen
Afdeling 1. Algemeen
Artikel 5.1.1
1.Het is de bestuurder van een voertuig verboden daarmee te rijden en de eigenaar of houder verboden daarmee te laten rijden, indien het voertuig:
a. niet deugdelijk van bouw of inrichting is, dan wel rijtechnisch in onvoldoende staat van onderhoud verkeert;
b. zodanig is gebouwd of ingericht dat de bestuurder onvoldoende uitzicht naar voren of opzij heeft, of
c. niet voldoet aan de in de afdelingen 2 tot en met 17 van dit hoofdstuk ten aanzien van de bouw of inrichting van voertuigen van de categorie waartoe het voertuig behoort, gestelde eisen.
2.Het is de bestuurder en de eigenaar of houder van een voertuig verboden het voertuig te laten staan, indien het voertuig niet voldoet aan de in de afdelingen 2 tot en met 17 van dit hoofdstuk ten aanzien van de verplichte rode retroreflectoren aan de achterzijde van voertuigen gestelde eisen.
3.Voor de toepassing van het bepaalde in het eerste lid, onderdeel c, en het tweede lid, zijn op motorvoertuigen welke niet vallen onder een van de in de afdelingen 2 tot en met 8 van dit hoofdstuk vermelde categorieën motorvoertuigen, de in afdeling 2 van dit hoofdstuk vermelde eisen van overeenkomstige toepassing.
Hetgeen eigenlijk betekend dat als een duitser met een 80cc bromfiets in nederland niet zou mogen rijden. Dat mag dus wel.
Een motorrijtuig is het niet, het is een aanhangwagen. Die hoeft al aan veel minder eisen te voldoen. Als het zelfbouw is, en daar ga ik dan maar van uit, mag hij zowiezo 750 kg (ledig gewicht + laadvermogen) wegen. Mocht ie meer willen moet hij een eigen kenteken, en dus gekeurd worden. Zelfbouw kent allerlei beperkingen maar ook een hoop vrijheden.
Ik vind het een mooi project!
En hoe zit het met het gebruik van belgische garage platen op de auto om naar een club of forum meeting in nederland te gaan, als dan niet in combinatie met een aanhangwagen die niet voorzien is van een eigen kenteken ?
Dat mag niet, omdat dat in nederland strafbaar is. Die platen zijn in het nederlandse ook niet geldig of verzekerd. Kijk je voorwaarden maar na.
Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:12:29
Citaat van: wepster op 27-01-2010 19:09:38
garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL ;D
Een eigenaar/garagehouder, mag zekers wél de platen in het buitenland gebruiken.
Zekers niet, dikke boete!
Citaat van: tackle op 27-01-2010 22:11:19
Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:12:29
Citaat van: wepster op 27-01-2010 19:09:38
garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL ;D
Een eigenaar/garagehouder, mag zekers wél de platen in het buitenland gebruiken.
Zekers niet, dikke boete!
Nee hoor.
CiteerDit is opgenomen in een internationaal verdrag inzake het wegverkeer dat gesloten werd te WENEN op 08/11/68.
Krachtens dit verdrag laten de verdragsluitende partijen voertuigen met buitenlands kenteken toe op hun grondgebied op voorwaarde dat het voertuig is geregistreerd in een Staat die is toegetreden.
Een voertuig dat onder dekking van een commercieel kenteken in het verkeer is gebracht, is echter niet geregistreerd....
De Benelux vormt hierop echter een uitzondering, dit ingevolge het Unieverdrag.
Voertuigen voorzien van :
- een Belgische handelaarsplaat;
- een Nederlands handelaarskenteken;
- een Luxemburgs handelaarskenteken;
mogen in deze landen (toch) in het verkeer worden gebracht.
Deze voorwaarden zijn echter gesteld :
- de handelaarsplaten dienen gebruikt te worden overeenkomstig de voorschriften van het land die de platen uitreikt;
- het voertuig moet gedekt zijn door een verzekering BA, geldig in het land waar de plaat werd uitgereikt;
- het voertuig neemt deel aan het verkeer ingevolge een intra-Benelux handelstransaktie; dit moet aantoonbaar zijn aan de hand van douanedocumenten of facturen.
Scheur het bonnetje maar kapot. ;D
Juist dat allerlaatste regeltje (over de handelstransactie) is belangrijk. Dat kan je echt niet aannemelijk maken als er een fun aanhanger achter bungelt. Het zou zo jammer zijn als je met 2600 euro boete vanaf komt.
Hehe, wegens de drukte is er niet veel meer gedaan aan de aanhanger.
Hopelijk komende weken terug wat meer tijd
voila, heb vandaag even een V70R Bank gaan ophalen voor in de aanhanger.
Misschien idee voor als de aanhanger klaar is:
(http://thereifixedit.files.wordpress.com/2009/08/leannag-frankenbike.jpg?w=500&h=375)
Nog enkele updates:
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/42.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/43.jpg)
:)
Netjes Felipe.
Wat voor kleur word de aanhanger ,lbp of cy?
André
Citaat van: triton op 14-02-2010 09:54:44
Netjes Felipe.
Wat voor kleur word de aanhanger ,lbp of cy?
André
Lazerblue Pearl
Dacht ik wel, en zeker geen trekhaak op je cy?
Citaat van: triton op 14-02-2010 10:34:49
Dacht ik wel, en zeker geen trekhaak op je cy?
Nee inderdaad, en ben ook niet van plan om er eentje onder te monteren :-)
hihi
Ik heb ook even een aanhangertje gemaakt vandaag :P
(Moest de 240 verzetten ;) )
(http://i47.tinypic.com/10cq7fr.jpg)
goed project! met plezier alles even gelezen :-) ben benieuwd. neem aan dat de auto volledig geblindeerd wordt. voor het eerst legaal rondom zwart op de weg ;D
moest je niet een constructietekening erbij hebben om hem te keuren?
succes verder :eusa_clap:
Update
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/45.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/46.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/47.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/48.jpg)
:)
Wanneer valt hij in het echt te bewonderen?
Citaat van: Vulk op 21-02-2010 10:53:12
Wanneer valt hij in het echt te bewonderen?
De dag dat je er naartoe rijdt en aanbelt :P
Mooi werk mann, aan de buitenkant heb je niet veel werk maar zeker (op een laagje verf na)?
Citaat van: Piere op 21-02-2010 11:24:54
Citaat van: Vulk op 21-02-2010 10:53:12
Wanneer valt hij in het echt te bewonderen?
De dag dat je er naartoe rijdt en aanbelt :P
Twee weken geleden dus, hmz.
Citaat van: Vulk op 21-02-2010 11:25:46
Citaat van: Piere op 21-02-2010 11:24:54
Citaat van: Vulk op 21-02-2010 10:53:12
Wanneer valt hij in het echt te bewonderen?
De dag dat je er naartoe rijdt en aanbelt :P
Twee weken geleden dus, hmz.
je had hem kunnen zien, stond achteraan op de zaak
Oe rlxt de biertjes dalijk lekker koud in Alsfeld :)
Is dat ding nou nóg niet klaar :P
Kom het dan eens voordoen ;D
Citaat van: Volvo Felipe op 21-02-2010 15:30:46
Kom het dan eens voordoen ;D
Jij bent begonnen :eusa_whistle:
Citaat van: Ben op 21-02-2010 15:34:41
Citaat van: Volvo Felipe op 21-02-2010 15:30:46
Kom het dan eens voordoen ;D
Jij bent begonnen :eusa_whistle:
Komt allemaal wel goed hoop ik
ik zou er nog een grille opzetten!
Citaat van: tackle op 22-02-2010 15:56:39
ik zou er nog een grille opzetten!
Ja goed idee altijd een bbq op een meeting waar Felipe bij is ;D
Citaat van: Moosepower op 22-02-2010 16:22:00
Citaat van: tackle op 22-02-2010 15:56:39
ik zou er nog een grille opzetten!
Ja goed idee altijd een bbq op een meeting waar Felipe bij is ;D
:eusa_clap:
Een gril kom er niet in
Heb nog wat aangekregen
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/BILD1728.jpg)
mooi!! truck of van een grondverzet machine ofzo?
Citaat van: DeNNiS_ op 22-02-2010 21:27:42
mooi!! truck of van een grondverzet machine ofzo?
Truck
Da's mooi! Ik vind 't nu erg kaal aan de voorkant, maar met die slash zal het er heel anders gaan uitzien 8)
Pas dan wel op voor de kogeldruk :eusa_whistle: ;D
Upgrade:
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/50.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/51.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/53.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/52.jpg)
;)
damn felipe
dat begint mooie vormen aan te nemen ben nu wel echt benieuwd naar het eind resultaat :o
keep us posted
:eusa_clap:
Welke kleur wordt 'ie eigenlijk
Citaat van: henry classic v70 op 06-03-2010 19:37:18
Welke kleur wordt 'ie eigenlijk
Lees even terug zou ik adviseren...
Vind het een schitterend project en wat ik nu zeg is ook absoluut niet bedoeld als kritiek ofzo, maar is het een idee om de voorkant wat ronder cq spitser te maken ivm je brandstofverbruik als de aanhanger achter je auto hangt ? Als ik zo naar de dissellengte kijk en dan ineens de stompe voorkant, krijgt tie een behoorlijke opdoffer op zijn haak. Als deze wat ronder / tapser zou zijn lijkt me je dat ook geld schelen in verbruik....
Daardoor blijft het ook wat "raar" ogen denk ik. Zoals al vaker gepost, je ziet ze wel eens in de VW wereld maar dan is ie tussen de deuren afgesneden (maar dus wel recht).
Als je hem, zoals Dirk oppert ronder maakt creëer je ook weer een bovenkant en hoe ga je daar dan mee om?
Ga zo door Felipe :eusa_clap: maar ik blijf me afvragen of je de reservewielbak niet moet volstorten met beton, want die kogeldruk...... ;D :eusa_think:
Leuk project is dit!
Zoiets heeft een lid van 't Ford-forum waar ik voorheen behoorlijk veel rondhing ook gemaakt. Zelfs nog bijna in de juiste kleur ook ;D
(http://images.ford-world.nl/upload/forums/upload/013/00232758.jpg)
(http://images.ford-world.nl/upload/forums/upload/013/00232757.jpg)
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 07-03-2010 15:49:49
Leuk project is dit!
Zoiets heeft een lid van 't Ford-forum waar ik voorheen behoorlijk veel rondhing ook gemaakt. Zelfs nog bijna in de juiste kleur ook ;D
http://images.ford-world.nl/upload/forums/upload/013/00232758.jpg
http://images.ford-world.nl/upload/forums/upload/013/00232757.jpg
En toch klopt de verhouding van deze aanhanger veel meer dan de V70 aanhanger.
Maar goed, eerst het eindresultaat maar eens zien ;)
Hier zal jullie al een klein voorproevertje geven van de aanhanger
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0051.jpg)
;)
Zo is het al een plaatje :) bumper erop, deuren erin en rijden maar :)
Wat is 't toch een mooie kleur! 8)
Snel afmaken, Felipe. Ik ben echt reuze benieuwd naar het eindresultaat!
Op bestelling gemaakt voor Hubert of Hart ?
Citaat van: Turbo-Geek op 18-04-2010 15:02:13
Op bestelling gemaakt voor Hubert of Hart ?
Felipe heeft zelf ook een LBP ;)
:o
:eusa_clap:
Weet je dat ik me vanmorgen nog zat af te vragen hoe het ermee zou zijn? ;D
mon-ster-lijk _o_
Citaat van: elianmars op 18-04-2010 14:59:38
Wat is 't toch een mooie kleur! 8)
Snel afmaken, Felipe. Ik ben echt reuze benieuwd naar het eindresultaat!
Inderdaad, wil hem ook wel klaar zien
Kleur is perfect! Heb je ook al wat van binnen gedaan?
Citaat van: fbm op 18-04-2010 20:56:39
Kleur is perfect! Heb je ook al wat van binnen gedaan?
V70R achterbank erin, met een klein tafeltje, LCD met Dvd player, enz
Oe! Dit project is ook al ver gevorderd! Ben zeer benieuwd straks....
you got pb ;)
ziet er verdomde goed uit man 8)
Citaat van: Volvo Felipe op 18-04-2010 14:37:16
Hier zal jullie al een klein voorproevertje geven van de aanhanger
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0051.jpg
;)
Indrukwekkend!
Pas wel op met tanken.
Citaat van: razorx op 19-04-2010 19:28:01
Citaat van: Volvo Felipe op 18-04-2010 14:37:16
Hier zal jullie al een klein voorproevertje geven van de aanhanger
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0051.jpg
;)
Indrukwekkend!
Pas wel op met tanken.
Whehe, dat zou wat zijn.. Mik je de brandstof in de verkeerde tank.. :P
Ziet er mooi uit hoor!
Citaat van: Easterboy op 19-04-2010 19:57:33
Citaat van: razorx op 19-04-2010 19:28:01
Citaat van: Volvo Felipe op 18-04-2010 14:37:16
Hier zal jullie al een klein voorproevertje geven van de aanhanger
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0051.jpg
;)
Indrukwekkend!
Pas wel op met tanken.
Whehe, dat zou wat zijn.. Mik je de brandstof in de verkeerde tank.. :P
Ziet er mooi uit hoor!
Er zit geen tank meer onder, vulstop voor groene energie
kikke, zo'n caravan.
knap hoor! Hoe maak je het remsysteem van de aanhangwagen werkend? Oplooprem zoals bij geremde aanhangwagens?
Citaat van: foekie op 19-04-2010 23:21:49
knap hoor! Hoe maak je het remsysteem van de aanhangwagen werkend? Oplooprem zoals bij geremde aanhangwagens?
Inderdaad, het wordt een oplooprem, maar dan wel werkende over de handremkabels
Komt op de aanhanger ook een achterspoiler? :eusa_drool:
Je kan er evt ook een soort slaapbank in maken ;)
Handig met meetings wat verder weg :P
Aha, kijk aan! en gebruik je dan de handremtrommel die in de schijf zit als zijnde remtrommel?
Hoe zit dat trouwens in belgie met aanhangwagens?
Laat je deze keuren als zijnde aanhangwagen met een TMM van meer dan 750 kg?
Groetjess
Deze zal max 749 kg wegen
;)
uiteraard! Maar hoeveel weegt ie echt?
Dat ziet er al heel goed uit Felipe,ik ben benieuwd hoe hij rijdt zo achter je LBPen voor de rest vind ik het een super project :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Bouke
Citaat van: Volvo Felipe op 20-04-2010 18:44:33
Deze zal max 749 kg wegen
;)
Wat? De kogeldruk?
:evil: ;D
Ik ben, net als velen, zeer benieuwd naar het eindresultaat ;D
Jep
Het gewicht zal tot het project klaar is een leuk discussiepunt zij.
Maar de uitvoering van het project verdiend alle lof tot nu toe.
Ik ben benieuwd Felipe
grts Ronald
De koets weegde zonder interieur 580 kg, dus nu met alles erop en eraan vermoed ik ergens rond de 700 kg
Supergaaf!
Interieur van die donor V-70 niet toevallig beige, halfleer en overtollig?
Het is nu een donker V70R interieur dat dienst zal doen.
Hopelijk komt het goed he
Heel leuk project dit. Ziet er geweldig uit!!! Petje af Felipe.
Ben zeer benieuwd naar het eindresultaat.
Steven
Citaat van: Volvo Felipe op 18-04-2010 14:37:16
Hier zal jullie al een klein voorproevertje geven van de aanhanger
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0051.jpg
;)
Wow, jullie heb fors doorgewerkt! :eusa_clap: ziet er al super uit! 8)
ik denk dat het snelweg verrassing effect wel groot gaat zijn ;D
Inderdaad ;D
Zou je niet vaak van de weg geplukt worden door oom :police:?
Citaat van: )()()sT op 25-04-2010 14:31:55
Inderdaad ;D
Zou je niet vaak van de weg geplukt worden door oom :police:?
Alleen die achterste ivm te weinig afstand houden.
;D
Deze stond in het andere topic, maar mocht hier ook wel staan denk ik..
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0049.jpg)
Ben benieuwd als ie klaar is.. Wordt erg mooi denk ik..
maar, wat is nou eigenlijk het nut ervan? Wat ga je er precies mee doen. Behalve in zitten natuurlijk
Geinig project hoor :-)
Wordt het een soort van leuke caravan, zitten slapen, tv kijken :-)
Citaat van: tackle op 26-04-2010 11:47:45
Wat ga je er precies mee doen.
90km/h rijden naar meetings met garageplaten ;)
Citaat van: mehn op 26-04-2010 13:08:45
Citaat van: tackle op 26-04-2010 11:47:45
Wat ga je er precies mee doen.
90km/h rijden naar meetings met garageplaten ;)
Niet met garageplaten
Mooi werk Felipe!
haha, zou morgen de kentekens voor de LBP binnenkrijgen.
Hier nog een kleine update
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/91.jpg)
Zo dan, dat ziet er echt top uit !! :eusa_whistle:
Ik kan niet wachten op een foto met je V70 ervoor.
Keep up the good work, maar dat lukt met jou wel.
Ziet er goed uit Felipe. Petje af voor je werk :eusa_clap:
Bijna onwerkelijk ! Zo mooi ! ;) :eusa_clap:
Netjes hoor en ben ook heel benieuwd om dadelijk de gehele combi eens irl te zien. Lijkt me echt helemaal top !
je mag je ramen voor de b stijl niet tinten :P
strak hoor ;)
Helemaal te gek!
En toch... Dat gewicht op de kogel, hoeveel is dat nou?
Citaat van: Laserblue op 04-05-2010 20:14:35
je mag je ramen voor de b stijl niet tinten :P
strak hoor ;)
;D
Citaat van: )()()sT op 04-05-2010 20:15:27
Helemaal te gek!
En toch... Dat gewicht op de kogel, hoeveel is dat nou?
Citaat van: Laserblue op 04-05-2010 20:14:35
je mag je ramen voor de b stijl niet tinten :P
strak hoor ;)
;D
zeikerd ;D
ik blijf het een topper vinden neem aan dat die in de showroom staat met de meeting in hoevene zeker als pronk stuk ;D
Komt er aan de voorzijde ook nog een VST lippie? ;)
Citaat van: BOV op 04-05-2010 21:00:32
Komt er aan de voorzijde ook nog een VST lippie? ;)
En nog een dakspoilertje natuurlijk
Wooow super gaaf man! Ziet er echt heel strak uit!
Kofferspoiler, dakrails komen er nog allemaal op.
Achterbumper is helemaal gecleaned, dus geen uitlaat opening meer.
Kogeldruk is 100 kg
Netjes gedaan Felipe kan niet anders zeggen :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Eerlijk is eerlijk, ziet er tot nu toe knap uit.
Straks is die mooier als je V70R zelf ;D
Stel ik ga met T-Gul op vakantie deze zomer.....dan is dit wel een waardige aanhanger! Waar kan ik inschrijven?
:eusa_clap:
erg mooi gedaan man :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Prachtig,prachtig :eusa_clap:
Mooi gedaan.
Groet.
Citaat van: R o b op 05-05-2010 07:30:46
Stel ik ga met T-Gul op vakantie deze zomer.....dan is dit wel een waardige aanhanger! Waar kan ik inschrijven?
:eusa_clap:
Sorry, alleen LBP rijders mogen 'm lenen heb ik vernomen :eusa_whistle:
toch? :eusa_shifty:
Ja en dan stiekum achter dat A-Team busje van je hangen! ;D
Citaat van: Laserblue op 05-05-2010 10:47:26
Citaat van: R o b op 05-05-2010 07:30:46
Stel ik ga met T-Gul op vakantie deze zomer.....dan is dit wel een waardige aanhanger! Waar kan ik inschrijven?
:eusa_clap:
Sorry, alleen LBP rijders mogen 'm lenen heb ik vernomen :eusa_whistle:
toch? :eusa_shifty:
Lijkt me wel, achter elke andere kleur verliest het zijn kracht ....
Echt gaaf , goed bezig
Mvg
Heb je, je V70R er al eens voor gepakkeerd? Gewoon om het gehele plaatje een beetje te zien. ;)
Citaat van: Duell op 05-05-2010 12:03:48
Heb je, je V70R er al eens voor gepakkeerd? Gewoon om het gehele plaatje een beetje te zien. ;)
Vast wel, daar ben ik 200% zeker van ;D Maar hij laat het plaatje pas zien als alles compleet is, logisch ....
Echt ongelofelijk mooi, gaat ie mee naar Alsfeld?
MarcoV ;)
Citaat van: MarcoV op 05-05-2010 12:33:29
Echt ongelofelijk mooi, gaat ie mee naar Alsfeld?
MarcoV ;)
Dat is het streefdoel
Heel mooi, Felipe!
Is de kogeldruk écht maar 100 kilo?
Citaat van: elianmars op 05-05-2010 13:27:49
Heel mooi, Felipe!
Is de kogeldruk écht maar 100 kilo?
dat kan makkelijk want is hij helemaal leeg toch,geen motor,uitlaat,brandstoftank,voortrein ,enz
Citaat van: Turbo-Geek op 05-05-2010 11:00:07
Citaat van: Laserblue op 05-05-2010 10:47:26
Citaat van: R o b op 05-05-2010 07:30:46
Stel ik ga met T-Gul op vakantie deze zomer.....dan is dit wel een waardige aanhanger! Waar kan ik inschrijven?
:eusa_clap:
Sorry, alleen LBP rijders mogen 'm lenen heb ik vernomen :eusa_whistle:
toch? :eusa_shifty:
Lijkt me wel, achter elke andere kleur verliest het zijn kracht ....
De kracht moet ervoor hangen! ;D
Wordt vast wel wat! :eusa_clap:
leuk project !
hehe, nog even doorbijten, en het hele project is klaar.
Aan complimenten en veren heeft een mens niet zo veel, maar ik vind het heel mooi wat je maakt.
Ik ben heel benieuwd hoe je de voorkant strak hebt gekregen. Lijkt mij erg moeilijk.
Anyway succes ermee en veel plezier!
Yits.
Felipe wat denk je dat hij weegt zodra je de aanhanger gereed hebt?
Citaat van: Tim N op 07-05-2010 08:46:16
Felipe wat denk je dat hij weegt zodra je de aanhanger gereed hebt?
Hopelijk kan ik hem komende week laten wegen
Ik gok op ongeveer 950 KG
Citaat van: foekie op 07-05-2010 19:39:50
Ik gok op ongeveer 950 KG
De koets woog 580kg zonder interieur.
waar haal jij die 370kg vandaan?
Citaat van: Volvo Felipe op 07-05-2010 20:51:20
Citaat van: foekie op 07-05-2010 19:39:50
Ik gok op ongeveer 950 KG
De koets woog 580kg zonder interieur.
waar haal jij die 370kg vandaan?
uit het doosje ongeloof ;D
Ik heb dit topic met veel plezier zitten lezen!! geweldig project en complimenten voor de afwerking. Ben wel benieuwd hoeveel verdraaide nekwervels er zullen ontstaan als je hiermee de weg op gaat!! Erg nieuwsgierig naar het eindresultaat/complete plaatje met de auto er voor.
Zit de vrachtwagen-slash al op de voorkant?
Citaat van: elianmars op 07-05-2010 23:52:29
Zit de vrachtwagen-slash al op de voorkant?
Nee, dat is het laatste
Wat een bizar gezicht. Gaaf, dat wel.
Maar hoe lang zullen die spotjes overleven? ;D
Citaat van: michiel op 09-05-2010 21:25:58
Wat een bizar gezicht. Gaaf, dat wel.
Maar hoe lang zullen die spotjes overleven? ;D
Hopelijk lang genoeg.
Ik heb gisteren dit project met eigen ogen mogen aanzien.
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Wat me echt verwonderde was de perfecte afwerking zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant.
Niet enkel mooi gedaan, maar zeker ook perfect afgewerkt.
Gelukkig zijn er mensen die dromen naar werkelijkheid kunnen én durven omzetten.
Knap hoor! :eusa_clap:
Citaat van: Starbuck op 11-05-2010 22:33:07
Ik heb gisteren dit project met eigen ogen mogen aanzien.
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Wat me echt verwonderde was de perfecte afwerking zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant.
Niet enkel mooi gedaan, maar zeker ook perfect afgewerkt.
Gelukkig zijn er mensen die dromen naar werkelijkheid kunnen én durven omzetten.
Knap hoor! :eusa_clap:
Foto's? :eusa_whistle:
Citaat van: hvdmountain op 12-05-2010 10:23:50
Citaat van: Starbuck op 11-05-2010 22:33:07
Ik heb gisteren dit project met eigen ogen mogen aanzien.
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Wat me echt verwonderde was de perfecte afwerking zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant.
Niet enkel mooi gedaan, maar zeker ook perfect afgewerkt.
Gelukkig zijn er mensen die dromen naar werkelijkheid kunnen én durven omzetten.
Knap hoor! :eusa_clap:
Foto's? :eusa_whistle:
Pagina 22... 8)
Citaat van: Starbuck op 12-05-2010 10:46:42
Citaat van: hvdmountain op 12-05-2010 10:23:50
Citaat van: Starbuck op 11-05-2010 22:33:07
Ik heb gisteren dit project met eigen ogen mogen aanzien.
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Wat me echt verwonderde was de perfecte afwerking zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant.
Niet enkel mooi gedaan, maar zeker ook perfect afgewerkt.
Gelukkig zijn er mensen die dromen naar werkelijkheid kunnen én durven omzetten.
Knap hoor! :eusa_clap:
Foto's? :eusa_whistle:
Pagina 22... 8)
Een luxe binnenkant, compleet met tafel,
DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Waar staan die op de foto dan?
Citaat van: hvdmountain op 12-05-2010 11:04:42
Citaat van: Starbuck op 12-05-2010 10:46:42
Citaat van: hvdmountain op 12-05-2010 10:23:50
Citaat van: Starbuck op 11-05-2010 22:33:07
Ik heb gisteren dit project met eigen ogen mogen aanzien.
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Wat me echt verwonderde was de perfecte afwerking zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant.
Niet enkel mooi gedaan, maar zeker ook perfect afgewerkt.
Gelukkig zijn er mensen die dromen naar werkelijkheid kunnen én durven omzetten.
Knap hoor! :eusa_clap:
Foto's? :eusa_whistle:
Pagina 22... 8)
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Waar staan die op de foto dan?
Pagina 21 dan, er stond eerder nog een foto bij waarin spotjes en de TV waren te zien maar die zijn weg :eusa_think:
Geweldig mooi project! :D
Hier nog een updatje, want jullie willen alsmaar foto's
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/99.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/102.jpg)
;)
ah de dans vloer is ook klaar ;)
Citaat van: wepster op 12-05-2010 12:51:58
ah de dans vloer is ook klaar ;)
;D :eusa_clap:
Citaat van: rogerV701998 op 12-05-2010 13:01:08
Citaat van: wepster op 12-05-2010 12:51:58
ah de dans vloer is ook klaar ;)
;D :eusa_clap:
Breakdance kan prima ;)
Mooi hoor, stukje laminaat erin!
Hier zijn nog enkele foto's, moet nu nog enkele kleine dingens afwerken
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/BILD2161.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/BILD2159.jpg)
Zie eens hoe mooi 8)
komt dik in orde tegen Alsfeld ;)
Mooi werk broertje !!!
heb je er eigenlijk al eens een stukje mee gereden? :)
Respect! Heb je een 'streefdatum' wanneer 'ie klaar moet zijn?
Citaat van: t_w op 13-05-2010 13:46:18
Respect! Heb je een 'streefdatum' wanneer 'ie klaar moet zijn?
volgende week vrijdag ;D
Neem je wel genoeg dvd's mee ;D ;D ;D
Tot volgende week in Alsfeld,
MarcoV ;)
Mooi werk hoor!
Ik denk dat de voorkant een rotklus was.
Citaat van: razorx op 13-05-2010 18:08:51
Mooi werk hoor!
Ik denk dat de voorkant een rotklus was.
Daar is werk aangeweest
Citaat van: hvdmountain op 12-05-2010 11:04:42
Citaat van: Starbuck op 12-05-2010 10:46:42
Citaat van: hvdmountain op 12-05-2010 10:23:50
Citaat van: Starbuck op 11-05-2010 22:33:07
Ik heb gisteren dit project met eigen ogen mogen aanzien.
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Wat me echt verwonderde was de perfecte afwerking zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant.
Niet enkel mooi gedaan, maar zeker ook perfect afgewerkt.
Gelukkig zijn er mensen die dromen naar werkelijkheid kunnen én durven omzetten.
Knap hoor! :eusa_clap:
Foto's? :eusa_whistle:
Pagina 22... 8)
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Waar staan die op de foto dan?
Voila, meneer is op zijn wenken bediend. Steeds tot uw dienst....
<a href="http://s790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/?action=view¤t=restauratiezetelanne147.jpg" target="_blank"><img src="http://i790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/restauratiezetelanne147.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
Het is jammer dat de afstand tussen de 2 koetsen zo vreselijk groot is. De aanhanger lijkt daardoor ook een beetje achterover te hangen.
Citaat van: Turbo-Geek op 14-05-2010 16:24:19
Het is jammer dat de afstand tussen de 2 koetsen zo vreselijk groot is. De aanhanger lijkt daardoor ook een beetje achterover te hangen.
Niets houd je tegen om hetzelfde beter te doen, niet Sergio? :evil:
Citaat van: Starbuck op 14-05-2010 16:31:00
Citaat van: Turbo-Geek op 14-05-2010 16:24:19
Het is jammer dat de afstand tussen de 2 koetsen zo vreselijk groot is. De aanhanger lijkt daardoor ook een beetje achterover te hangen.
Niets houd je tegen om hetzelfde beter te doen, niet Sergio? :evil:
Mag ik geen constatering meer posten ?
Citaat van: Starbuck op 14-05-2010 16:31:00
Citaat van: Turbo-Geek op 14-05-2010 16:24:19
Het is jammer dat de afstand tussen de 2 koetsen zo vreselijk groot is. De aanhanger lijkt daardoor ook een beetje achterover te hangen.
Niets houd je tegen om hetzelfde beter te doen, niet Sergio? :evil:
Goed gelijk Hans !
Had het niet beter kunnen verwoorden ;)
Knap staaltje vakmanswerk !
Veel plezier in Alsfeld ;)
Citaat van: Starbuck op 14-05-2010 16:18:35
Citaat van: hvdmountain op 12-05-2010 11:04:42
Citaat van: Starbuck op 12-05-2010 10:46:42
Citaat van: hvdmountain op 12-05-2010 10:23:50
Citaat van: Starbuck op 11-05-2010 22:33:07
Ik heb gisteren dit project met eigen ogen mogen aanzien.
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Wat me echt verwonderde was de perfecte afwerking zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant.
Niet enkel mooi gedaan, maar zeker ook perfect afgewerkt.
Gelukkig zijn er mensen die dromen naar werkelijkheid kunnen én durven omzetten.
Knap hoor! :eusa_clap:
Foto's? :eusa_whistle:
Pagina 22... 8)
Een luxe binnenkant, compleet met tafel, DVD/TV en lederen zeteltjes waar je je beentjes helemaal kunt uitrekken...
Waar staan die op de foto dan?
Voila, meneer is op zijn wenken bediend. Steeds tot uw dienst....
<a href="http://s790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/?action=view¤t=restauratiezetelanne147.jpg" target="_blank"><img src="http://i790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/restauratiezetelanne147.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
Starbuck
Thanks for the pics
Heel mooi, Felipe!
Jammer dat ik destijds de koets van de Engelse V70 niet meer voor je had. Het zou wel leuk zijn geweest als je die daarvoor had gebruikt.
Ziet er prachtig uit. Op sommige foto,s lijkt het wel een bumperklever ;).
Citaat van: hathü op 15-05-2010 11:34:03
Ziet er prachtig uit. Op sommige foto,s lijkt het wel een bumperklever ;).
Me niet gerealiseerd, maar inderdaad.
AWESOME :D
Echt, prachtig werk mann, petje af :)
Veel plezier ermee in Alsfeld :D
Citaat van: ruubje op 15-05-2010 12:53:07
Nu nog een foto van de aanhanger achter de auto!
De link is eerder al gegeven hoor. ;)
http://s790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/?action=view¤t=restauratiezetelanne147.jpg" (http://s790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/?action=view¤t=restauratiezetelanne147.jpg")
Om het makkelijk te maken ;D:
(http://i790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/restauratiezetelanne156.jpg)
(http://i790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/restauratiezetelanne154.jpg)
(http://i790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/restauratiezetelanne145.jpg)
Veel bekijks gehad? 8)
Da's wel een hele mooie combinatie. :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_drool: :eusa_drool:
Zeer apart maar wel gaaf! :)
Gaaf werk Felipe! :eusa_clap:
Ik twijfelde altijd aan die Belgen dat ze niet helemaal goed waren soms, maar die twijfel is nu geheel weg genomen na het zien van deze topic :eusa_dance: :eusa_doh: :eusa_dance:
zeer mooi :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Heeel goed gelukt :eusa_clap:
Wat een mooie combinatie
Ik mis de uitlaat.. :azn:
En waar is de motor gebleven ???
Erg gaaf zo'n project Felipe, het lijkt me een zeer bijzondere verschijning :eusa_clap:
Heel erg mooi Felipe :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: ,misschien nog een paar toplichtjes om het geheel af te maken ;D ,maar uh veel respect voor je projekt :eusa_clap:
Gaaf hoor, denk ook dat het met de grote Volvo slash helemaal echt af is. Wat een supercombinatie zo geworden, diep respect !!
Mij doet vooral plezier dat Felipe gewaardeerd wordt voor wat hij kan en is. En dat zijn idee, dat hij zo knap werkelijkheid heeft gemaakt, het respect krijgt dat het verdiend. Je moet er maar op komen en je moet het maar doen.
Je maakt écht m'n dag goed amigo, cheers!
:eusa_clap:
Hoe jang zal het duren dat de aanhanger wordt aangehouden vanwege bumperkleven ;D ;D ;D
in een woord respect
ik vind het echt een top combi alleen een ding (waar niemand wat aan kan doen trouwens ) die reflectoren he :eusa_wall: klote wetgeving dat ze daar geen vrijstelling voor maken bij zo een aanhanger :eusa_think:
Citaat van: wepster op 15-05-2010 21:48:01
in een woord respect
ik vind het echt een top combi alleen een ding (waar niemand wat aan kan doen trouwens ) die reflectoren he :eusa_wall: klote wetgeving dat ze daar geen vrijstelling voor maken bij zo een aanhanger :eusa_think:
Gewoon blij zijn dat wij niet met zoiets moeten rondrijden elke dag... :eusa_sick:
Ik bedoel die reflectoren hé... ;D
ziet er echt strak uit hoor :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Starbuck op 15-05-2010 21:51:02
Citaat van: wepster op 15-05-2010 21:48:01
in een woord respect
ik vind het echt een top combi alleen een ding (waar niemand wat aan kan doen trouwens ) die reflectoren he :eusa_wall: klote wetgeving dat ze daar geen vrijstelling voor maken bij zo een aanhanger :eusa_think:
Gewoon blij zijn dat wij niet met zoiets moeten rondrijden elke dag... :eusa_sick:
Ik bedoel die reflectoren hé... ;D
jij niet ik wel ;D
zie die vieze dingen elke dag weer als ik achter de oplegger sta ;D
Citaat van: Misha op 15-05-2010 21:16:58
Ik mis de uitlaat.. :azn:
En de trekhaak voor het fietsenrek.
TOPCOMBI !!!!
Jaja, het is zeker een blikvanger! :eusa_drool:
Echt mooi, als je nu geen prijs krijgt op Alsfelt weet ik het ook niet meer ...
Ik vind da je het mooi hebt gerealiseerd, echt respect broertje !
Groetjes ;)
hahaha! ;D
alleen nog een skibox op allebei :eusa_whistle:
Hoe rijdt het eigenlijk? :)
Citaat van: Laserblue op 16-05-2010 17:55:24
hahaha! ;D
alleen nog een skibox op allebei :eusa_whistle:
Voor 2 schoonmoeders :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: ;D
Citaat van: Frederik_850 op 16-05-2010 17:52:12
Jaja, het is zeker een blikvanger! :eusa_drool:
Echt mooi, als je nu geen prijs krijgt op Alsfelt weet ik het ook niet meer ...
Ik vind da je het mooi hebt gerealiseerd, echt respect broertje !
Groetjes ;)
Echte broederliefde....
Geniet ervan, voor je het weet is het voorbij Fredje.
En die skibox vindt ik eigenlijk wel een goed idee, in laserbleu natuurlijk.
En wees blij dat je een goede schoonmoeder hebt, tenzij ze een pain in the ass is natuurlijk... ;D
Komt de slash er nog op voor Alsfelt? De voorkant is nu nog een beetje kaal.
Erg gaaf project,de meeste aanhangers zijn niet zo mooi.
Super gedaan hoor, petje af!
Je zal dit jaar wel geen Hotel geboekt hebben voor Alsfeld. ;D
Citaat van: Starbuck op 16-05-2010 17:58:10
En die skibox vindt ik eigenlijk wel een goed idee, in laserbleu natuurlijk.
Zoals deze meneer ongeveer? :)
(http://i49.tinypic.com/2edt84m.jpg)
Citaat van: )()()sT op 15-05-2010 14:10:36
Om het makkelijk te maken ;D:
http://i790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/restauratiezetelanne156.jpg
http://i790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/restauratiezetelanne154.jpg
http://i790.photobucket.com/albums/yy187/starbuck007/felipe%20aanhangwagen/restauratiezetelanne145.jpg
Veel bekijks gehad? 8)
mooi gedaan man alleen jammer dat de aanhanger een beetje achterover hangt voor de rest petje af :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik denk dat hij net als die beroemde Audi aanhanger bedoelt ....
- Skibox niet direct mss wel iets anders maar weet nog niet wat.
- Volvo slash ga ik nog proberen moet nog wat aangepast worden.
- Mss een originele vering onder plaatsen, zat sportchassis op.
komt ie dan niet te hoog op zijn wielen te staan?
Hoe rijd het met het hele setje is ie niet spoorvorm gevoelig of ligt ie er als een blok achter
Hij rijd wel lekker stabiel.
Dan komt hij mss terug een beetje omhoog achter
het hoort bij de auto dat ie laag ligt dus zou ik de aanhanger niet al te hoog op zijn wielen zetten dat is dan weer zonde en dat ie lekker stabiel er achter ligt is erg mooi man.
Kun je zonder problemen 90 km per uur rijden?
ja is geen enkel probleem
lekker kun je normaal met het vrachtverkeer meekomen ;D
mooi gedaan man en ik hoop hem een keer in het echt te kunnen bewonderen ;D
Ik kom veel in belgie met de mc truck dus als ie toetert en knippert ;D mis nog 1 ding waar is je forum sticker?
heb ik niet haha
ook niet nodig want je valt toch wel op met die aanhanger bedenk ik me zo ;D
om hem wat rechter te krijgen zou je de trekstang kunnen doorhalen en de koker die uitsteekt en de trekstang bovenop elkaar vastlassen. De vierkanten gaten wel even dicht maken.
Citaat van: Volvo Felipe op 16-05-2010 19:18:17
Hij rijd wel lekker stabiel.
Dan komt hij mss terug een beetje omhoog achter
gewoon nivomats er onder ;D
Citaat van: Piere op 16-05-2010 19:02:51
Citaat van: Starbuck op 16-05-2010 17:58:10
En die skibox vindt ik eigenlijk wel een goed idee, in laserbleu natuurlijk.
Zoals deze meneer ongeveer? :)
http://i49.tinypic.com/2edt84m.jpg
:eusa_clap: mooi! :eusa_clap:
Citaat van: Laserblue op 17-05-2010 18:52:07
Citaat van: Piere op 16-05-2010 19:02:51
Citaat van: Starbuck op 16-05-2010 17:58:10
En die skibox vindt ik eigenlijk wel een goed idee, in laserbleu natuurlijk.
Zoals deze meneer ongeveer? :)
http://i49.tinypic.com/2edt84m.jpg
:eusa_clap: mooi! :eusa_clap:
Ja hè :)
Is van een forumlid ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,39002.0.html
Sta klaar voor vertrek
;-)
Je laat ons toch niet het hele weekend op foto's wachten? :o
Veel plezier daar!
zal zien dat we ze tijdig kunnen posten
;-)
Ziet er mooi uit allemaal, veel plezier dit weekend!
Mooie naam: "De Bumperklever"! :eusa_clap:
Goed werk zeg!
Citaat van: Volvo Felipe op 21-05-2010 00:29:11
Sta klaar voor vertrek
;-)
je hebt in ieder geval voldoende ruimte voor alle prijzen die je binnen gaat halen :-) Veel plezier
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/bjh83fnzrsx0ry6jy.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC09378.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC09379.jpg)
Heb toch gezegd dat je je beentjes uit kan strekken.... ;D
Heel fraai !
Waanzinnig fraai stukje werk Felipe! maar vraagje: waarom zit die ketting aan het slot van de achterklep?
Gr,JP
Citaat van: jan piet op 24-05-2010 20:46:37
Waanzinnig fraai stukje werk Felipe! maar vraagje: waarom zit die ketting aan het slot van de achterklep?
Gr,JP
Om ze niet helemaal open te zetten :-)
Citaat van: Volvo Felipe op 24-05-2010 20:50:40
Citaat van: jan piet op 24-05-2010 20:46:37
Waanzinnig fraai stukje werk Felipe! maar vraagje: waarom zit die ketting aan het slot van de achterklep?
Gr,JP
Om ze niet helemaal open te zetten :-)
Had het vermoeden al. maar kun je dan niet fraaier een soort van uitzetter zoals je die ook wel op draairamen ziet gebruiken? Die je zeg maar op alle afstanden kan vastdraaien? Zo'n mooie professioneel gebouwde kar en dan vind ik dit toch wat afbreuk doen. Gefeliciteerd trouwens met je prijzen!
Gr,JP
Felipe, ik heb nog zo'n tafeltje liggen.
Dan kun je die achter onder de klep steken :)
Citaat van: Ben op 24-05-2010 20:56:44
Felipe, ik heb nog zo'n tafeltje liggen.
Dan kun je die achter onder de klep steken :)
Nee, dank je eentje is genoeg.
Heb je een Engels interieur gebruikt?
Citaat van: axelvr op 24-05-2010 21:29:40
Heb je een Engels interieur gebruikt?
V70R interieur
Citaat van: Volvo Felipe op 24-05-2010 21:53:18
Citaat van: axelvr op 24-05-2010 21:29:40
Heb je een Engels interieur gebruikt?
V70R interieur
Tiens, ik wist niet dat er in een V70 parket lag :eusa_think:
;D
Heel strak werk mann, echt waar, respect :)
Citaat van: Piere op 24-05-2010 21:57:05
Citaat van: Volvo Felipe op 24-05-2010 21:53:18
Citaat van: axelvr op 24-05-2010 21:29:40
Heb je een Engels interieur gebruikt?
V70R interieur
Tiens, ik wist niet dat er in een V70 parket lag :eusa_think:
;D
Heel strak werk mann, echt waar, respect :)
Euh, Wepster had toch al aangekaart dat ie er in kon dansen?
Wil 'm dat echt wel es zien doen. ;D
Citaat van: Starbuck op 24-05-2010 22:02:31
Citaat van: Piere op 24-05-2010 21:57:05
Citaat van: Volvo Felipe op 24-05-2010 21:53:18
Citaat van: axelvr op 24-05-2010 21:29:40
Heb je een Engels interieur gebruikt?
V70R interieur
Tiens, ik wist niet dat er in een V70 parket lag :eusa_think:
;D
Heel strak werk mann, echt waar, respect :)
Euh, Wepster had toch al aangekaart dat ie er in kon dansen?
Wil 'm dat echt wel es zien doen. ;D
Heb hier nog een discobol liggen voor d'rin, misschien dat dat z'n dancemoves wat opwekt :D
;D :D ;) :)
Grootte klasse, wat een cool gezicht ! En natuurlijk uniek ook nog eens !
Een aangepast V70R spoilertjes zou overigens wel erg mooi staan voor op de aanhanger onderaan :eusa_dance:
Ik denk dat ik wel erg in verwarring zou geraken wanneer ik er achter rij...............misschien opzetten, dit is nog slechts de V70R aanhanger................
COMPLIMENTEN !
hoe waren de reacties Felipe?
Als je weer eens een wagen met neusschade tegenkomt kun je er ook zoiets van maken
(http://thereifixedit.files.wordpress.com/2010/05/129187855173854450.jpg)
Citaat van: Ben op 26-05-2010 18:45:19
Als je weer eens een wagen met neusschade tegenkomt kun je er ook zoiets van maken
http://thereifixedit.files.wordpress.com/2010/05/129187855173854450.jpg
Neusschade? Euh, weet ni hoor... ;D
Citaat van: Starbuck op 26-05-2010 19:11:15
Citaat van: Ben op 26-05-2010 18:45:19
Als je weer eens een wagen met neusschade tegenkomt kun je er ook zoiets van maken
http://thereifixedit.files.wordpress.com/2010/05/129187855173854450.jpg
Neusschade? Euh, weet ni hoor... ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34669.msg693992.html#msg693992
Ik zie geen schade ;D
Citaat van: Piere op 26-05-2010 19:23:47
Citaat van: Starbuck op 26-05-2010 19:11:15
Citaat van: Ben op 26-05-2010 18:45:19
Als je weer eens een wagen met neusschade tegenkomt kun je er ook zoiets van maken
http://thereifixedit.files.wordpress.com/2010/05/129187855173854450.jpg
Neusschade? Euh, weet ni hoor... ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34669.msg693992.html#msg693992
Ik zie geen schade ;D
OK OK, als je weer eens zin hebt om iets bijzonder te bouwen ....................... :P
Citaat van: Ben op 26-05-2010 19:27:34
Citaat van: Piere op 26-05-2010 19:23:47
Citaat van: Starbuck op 26-05-2010 19:11:15
Citaat van: Ben op 26-05-2010 18:45:19
Als je weer eens een wagen met neusschade tegenkomt kun je er ook zoiets van maken
http://thereifixedit.files.wordpress.com/2010/05/129187855173854450.jpg
Neusschade? Euh, weet ni hoor... ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34669.msg693992.html#msg693992
Ik zie geen schade ;D
OK OK, als je weer eens zin hebt om iets bijzonder te bouwen ....................... :P
Je had gelijk Ben! ;)
Maar de V70R sta incl. de aanhanger in de toonzaal ;-)
Citaat van: Volvo Felipe op 10-07-2010 16:27:12
Maar de V70R sta incl. de aanhanger in de toonzaal ;-)
Ziet er goed uit! Heb je ook een foto van de zijkant waar de hele combinatie op staat?
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0042.jpg)
Heb je die assensteunen nodig om 'm recht te laten hangen?
Wel mooie foto :)
Citaat van: Taranis op 05-09-2010 20:10:29
Heb je die assensteunen nodig om 'm recht te laten hangen?
Wel mooie foto :)
nee, kids waren DVD aan het zien, en dan staat deze stabiel
Ik heb er gisteren nog op staan kwijlen, alsook op die knappe gele.
Best even afvegen Philip!
:o :eusa_clap:
Citaat van: Volvo Felipe op 05-09-2010 19:57:53
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0042.jpg
Uitermate exclusief en uniek! :eusa_clap: :eusa_clap:
Wat staat er noog meer voor moois in de toonzaal ???
Er staat een T-5R sedan in nieuwstaat, een 855 in 217 geloof ik en dan nog wat nieuw spul. :)
Citaat van: Vulk op 05-09-2010 20:28:53
Er staat een T-5R sedan in nieuwstaat, een 855 in 217 geloof ik en dan nog wat nieuw spul. :)
Zoiets zal het zijn
late reactie felipe ;D
Hoe staat het met je project Felipe? Nog nieuwe plannen of nieuwe foto's?
Dit blijft een van de mooiere projecten ;D
Citaat van: jrkalf op 10-02-2011 17:27:25
Hoe staat het met je project Felipe? Nog nieuwe plannen of nieuwe foto's?
Dit blijft een van de mooiere projecten ;D
Voorlopig komt er niks bij, ;-)
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0108.jpg)
Vét :eusa_clap: :eusa_clap:
Blijft een geweldig duo Felipe, hoe staat jet leven?
MarcoV
:eusa_clap:
Erg cool maar of het ook echt heel mooi is... Wel heel netjes afgewerkt hoor!
Erg gaaf gemaakt :eusa_clap:
Nog steeds erg gaaf :eusa_clap: :eusa_clap:
het blijft eeuwigw zonde daar een LB voor op te offeren, maar het is je allang vergeven Felipe ;D
Citaat van: maruska op 16-08-2012 17:27:57
het blijft eeuwigw zonde daar een LB voor op te offeren, maar het is je allang vergeven Felipe ;D
Gelukkig is dat niet gebeurt Mark :)
Kijk hier maar eens en scroll ff naar beneden.. http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34669.0.html
Felipe heeft een DOP omgebouwd tot aanhanger en toen gespoten in LBP
Citaat van: maruska op 16-08-2012 17:27:57
het blijft eeuwigw zonde daar een LB voor op te offeren, maar het is je allang vergeven Felipe ;D
Was een donkergroene TDI :P
Citaat van: mehn op 16-08-2012 17:41:01
Citaat van: maruska op 16-08-2012 17:27:57
het blijft eeuwigw zonde daar een LB voor op te offeren, maar het is je allang vergeven Felipe ;D
Was een donkergroene TDI :P
Dat het een TDI was maakt het extra mooi! :evil:
Moet die combi niet gewoon eens op de VKB staan?
Op de stand van de 850 club bijvoorbeeld?
Citaat van: Ben op 16-08-2012 20:47:18
Moet die combi niet gewoon eens op de VKB staan?
Op de stand van de 850 club bijvoorbeeld?
Jij vind van wel? :evil: ;D
Citaat van: Volvo Felipe op 16-08-2012 14:24:59
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0108.jpg
Kijk ook klaar voor de reis naar Vallakra! :eusa_dance: Morgen om 06:00u aansluiten in Utrecht! ;)
Citaat van: BenC70ES op 16-08-2012 20:40:09
Citaat van: mehn op 16-08-2012 17:41:01
Citaat van: maruska op 16-08-2012 17:27:57
het blijft eeuwigw zonde daar een LB voor op te offeren, maar het is je allang vergeven Felipe ;D
Was een donkergroene TDI :P
Dat het een TDI was maakt het extra mooi! :evil:
No worries, dat TDI blok heeft heus nog niet zijn laatste roetgordijn uitgeblazen,... :evil:
;D
Citaat van: arjen850 op 16-08-2012 21:15:54
Citaat van: Ben op 16-08-2012 20:47:18
Moet die combi niet gewoon eens op de VKB staan?
Op de stand van de 850 club bijvoorbeeld?
Jij vind van wel? :evil: ;D
Ja, beter iets bijzonders dan dat er elke keer weer dezelfde auto's staan :eusa_whistle:
Citaat van: Ben op 16-08-2012 22:00:19
Citaat van: arjen850 op 16-08-2012 21:15:54
Citaat van: Ben op 16-08-2012 20:47:18
Moet die combi niet gewoon eens op de VKB staan?
Op de stand van de 850 club bijvoorbeeld?
Jij vind van wel? :evil: ;D
Ja, beter iets bijzonders dan dat er elke keer weer dezelfde auto's staan :eusa_whistle:
Wou juist aanbieden om mijn R daar te plaatsen, maar die is dus weer niet bijzonder genoeg :evil: ;D
Daar gaat de evenementecie van de 850 club over.
ik doe alleen maar een voorstel en weet inmiddels dat de blauw combi beschikbaar is.
inderdaad Ben, de club zal daar over beslissen.
Citaat van: fbm op 16-08-2012 21:35:01
Citaat van: Volvo Felipe op 16-08-2012 14:24:59
http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0108.jpg
Kijk ook klaar voor de reis naar Vallakra! :eusa_dance: Morgen om 06:00u aansluiten in Utrecht! ;)
Veel plezier daar Remco en de rest die gaat ook.
Groet.
Citaat van: maruska op 16-08-2012 22:51:47
inderdaad Ben, de club zal daar over beslissen.
;D Lijkt me niet geheel onbelangrijk dat de eigenaar van de betreffende auto er mede over beslist ;D ;D
Citaat van: Dirk342 op 17-08-2012 08:50:01
Citaat van: maruska op 16-08-2012 22:51:47
inderdaad Ben, de club zal daar over beslissen.
;D Lijkt me niet geheel onbelangrijk dat de eigenaar van de betreffende auto er mede over beslist ;D ;D
Eens maatje, was me overigens ook duidelijk na de reactie van Ben hoor, dat de club hier over gaat :eusa_whistle: ;D
Citaat van: Dirk342 op 17-08-2012 08:50:01
Citaat van: maruska op 16-08-2012 22:51:47
inderdaad Ben, de club zal daar over beslissen.
;D Lijkt me niet geheel onbelangrijk dat de eigenaar van de betreffende auto er mede over beslist ;D ;D
Absoluut Dirk, maar daarvoor is het handig dat de club een idee heeft wat en hoe ;D
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Remorque/DSC_0096.jpg)
:eusa_clap: :eusa_clap:
:D
Tijd voor een koud pintje op tafel!
Auto blijft, de aanhanger ga misschien de verkoop in, als er iemand geïnteresseerd is stuur maar een mailtje
Citaat van: Volvo Felipe op 15-10-2013 22:32:54
Auto blijft, de aanhanger ga misschien de verkoop in, als er iemand geïnteresseerd is stuur maar een mailtje
hij stond toch al te koop (bijde) ? Al donders strak gedaan uiteraard :D
Citaat van: Laserblue op 01-07-2009 13:33:14
en de harmonicabussen dan?
dat zijn volgens mij ook veredelde aanhangers.. ???
dat word anders gezien want de motor zit in het laatste gedeelte dus in prenciepe is het geen aanhanger en het is geen laadruim omdat hij in gericht is voor personen vervoer
Jee, hier is iemand aan het graven geweest :o ;D
http://www.autoblog.nl/nieuws/koop-een-volvo-v70r-met-bijzondere-aanhang-66859 (http://www.autoblog.nl/nieuws/koop-een-volvo-v70r-met-bijzondere-aanhang-66859)
Leuk stukje Filipe!
Ties bedankt.