Gisterenavond met mijn vriendin eens zitten bomen over het wagenparkbeheer :) We hebben op dit moment de 850 voor de deur staan en een Peugeot 307 CC. En nog een Kawasaki ZXR 750 (deze is al te koop!!!!!!) Idee waar we op kwamen was om alles eruit te doen en een V70 terug te kopen en een kleine zuinige(re) auto voor woon-werkverkeer.
Mijn 850 is uit 1995 en 'doet' bij de sloopregeling € 1000. Nou is mijn vraag, wat kan je er allemaal afslopen zodat ie zo kaal mogelijk is en nog wel voldoet voor de sloopregeling? Er zitten genoeg goede onderdelen aan waar ik nog wel iemand blij mee kan maken.
Wat ik zelf al wel kan bedenken:
- veerpootbrug
- bagagerolhoes
- bagagenet
- dakrails
We hebben geen haast, de 850 gaat nog niet weg (voor het geval er al claims op onderdelen gelegd gaat worden ;D), maar ben wel benieuwd wat er allemaal af gehaald kan worden..
Als jullie mijn lijstje aan kunnen vullen, graag!!!!
Groet Joost
Volgens mij moet je rijdend tot daar kunnen komen. Hoe en wat maakt verder niet zoveel uit.
Ik ben alleen niet overtuigd van jullie plannen. Jullie willen een V70 en een kleinere auto. Jullie hebben een 850 en een 307...
Gr ???
Citaat van: thuur op 04-08-2009 10:35:48
Volgens mij moet je rijdend tot daar kunnen komen. Hoe en wat maakt verder niet zoveel uit.
Ik ben alleen niet overtuigd van jullie plannen. Jullie willen een V70 en een kleinere auto. Jullie hebben een 850 en een 307...
Gr ???
Dat wordt een V70 en 207CC... ::)
soms wil den mensch wel eens wat anders ;) Ik denk dat dat hier ook op gaat
voor de sloopregeling:
http://www.senternovem.nl/sloopregeling/voorwaarden/index.asp
Thuur,
307 is goed voor 1: 10 (rustig rijden) en ruim 50 kg zwaarder dan mijn 850. (cabrio...)
De 850 draait nu de meeste kilometers (woon-werk), dat zou in de toekomst dus het kleine autootje moeten worden. Een clio of 206 met kleinere motor voldoet ook in de file
Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 10:46:09
Thuur,
307 is goed voor 1: 10 (rustig rijden) en ruim 50 kg zwaarder dan mijn 850.
De 850 draait nu de meeste kilometers (woon-werk), dat zou in de toekomst dus het kleine autootje moeten worden
Ok, 50 kilo zwaarder. Maar kun je er 4 volwassenen + 4 grote Samsonite's inkrijgen? :D
Dat het zo'n zuipschuit was wist ik niet ???
Waarom geen 850 of V70 op diesel of gas voor het WW-verkeer?
De 307 kun je dan inruilen op wat kleiners (zuinigers :D) cq. onveiligers..
Gr :eusa_think:
heb mijn 850 ontdaan van alle accessoires (radio, armsteun, zonneschermpjes, lm velgen, vpb, eindpijp etc) Auto moet apk gekeurd zijn, die website. Maar dat ook de krik en het reservewiel eruit was, de koplampen gewisseld waren voor doffe, de inlaatluchtslang geducktaped zat en de velgen verroest waren hebben we niets over gehoord.
307 krijg je nu nog wel serieus geld voor en kun je eenvoudig een kleiner autootje voor kopen.
Hoe je het ook draait of keert, de 850 weg doen kost altijd meer geld. Goedkoopst (by far) is door te rijden met de 850. Enige argument om dat niet te doen is dat je een andere auto wilt.
@ turbobiker: dit speelt ook mee voor de vriendin. nieuwer model vindt ze toch weer wat beter staan (en een airco die wel werkt)
Airco kan ik haar geen ongelijk in geven, nieuwe model interesseert mij persoonlijk niet zoveel.
Mijn idee was om de 307 in te ruilen tegen een V70 en een 240 oid belastingvrij erbij te kopen. Maar dat wil ze niet, auto moet wel betrouwbaar zijn. :-\
Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 11:54:56
Mijn idee was om de 307 in te ruilen tegen een V70 en een 240 oid belastingvrij erbij te kopen. Maar dat wil ze niet, auto moet wel betrouwbaar zijn. :-\
Ha! Daar heb je haar te pakken. Hoeveel 30 jaar oude 240's zie je rijden en hoeveel 30 jaar oude 307's... Lijkt me de Volvo dus stukken betrouwbaarder....
;D
Er zijn maar weinig auto's (wereldwijd) betrouwbaarder dan een 240...
Gr :o
Thuur, Turbobiker,
Helemaal mee eens, maar dan klopt het plaatje voor de buurt toch niet ;D
er moet een grote auto en een klein boodschappenautootje staan...
Mijn keuze zou dan eerder uitgaan naar een 240 of een S-klasse uit de jaren 80 ipv een Peugeot 206 of Renault Clio. En ik zou heel graag een Renault Alpine voor erbij willen, maar die zijn niet echt betrouwbaar genoeg voor dagelijks gebruik.....
Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 14:54:46
Thuur, Turbobiker,
Helemaal mee eens, maar dan klopt het plaatje voor de buurt toch niet ;D
er moet een grote auto en een klein boodschappenautootje staan...
Mijn keuze zou dan eerder uitgaan naar een 240 of een S-klasse uit de jaren 80 ipv een Peugeot 206 of Renault Clio. En ik zou heel graag een Renault Alpine voor erbij willen, maar die zijn niet echt betrouwbaar genoeg voor dagelijks gebruik.....
Eigenlijk is geen enkele Renault betrouwbaar genoeg voor dagelijks gebruik.
Citaat van: Misha op 04-08-2009 15:11:12
Eigenlijk is geen enkele Renault Franse auto betrouwbaar genoeg voor dagelijks gebruik.
850 voor sloopregeling ??
je moet voor je 850 uit 95 toch ook op marktplaats toch nog wel 1000 euro kunnen krijgen ???
en dan pak je ook nog je voordeel omdat je niets inruilt bij een garage .
ik weet natuurlijk niet hoe jouw 850 eruit ziet en hoe de technische staat is maaruhhhhhh je kunt er dan toch beter een ander een plezier mee doen dan dat ie "gesloopt "wordt .
Eerlijk gezegd had ik er zo nog niet eens over gedacht.
Mijn 850 is zeker niet in concoursstaat, maar wel goed. 335.000 gelopen, weinig tot geen olieverbruik.
Leuk om alle reacties te lezen, maar ter geruststelling: het speelt nog niet, we zijn gewoon allerlei opties de revue aan het laten passeren.
Citaat van: 850-maniak op 04-08-2009 15:45:19
850 voor sloopregeling ??
je moet voor je 850 uit 95 toch ook op marktplaats toch nog wel 1000 euro kunnen krijgen ???
en dan pak je ook nog je voordeel omdat je niets inruilt bij een garage .
ik weet natuurlijk niet hoe jouw 850 eruit ziet en hoe de technische staat is maaruhhhhhh je kunt er dan toch beter een ander een plezier mee doen dan dat ie "gesloopt "wordt .
Ik heb het wel gedaan. Mijn 850 2.0 sedan levert als slooppremie meer op dan op Marktplaats... Zat hele lichte schade op, dakstrips demonteerden, airco deed lastig etc. Met heel veel mazzel zou ik op MP misschien 1300-1500 vangen, maar dan moet ie wel als nieuw zijn. Er staan er zo veel te koop... Als je m dus al verkoopt. Nu heb ik 1000 slooppremie, geen gezeur en nog een lekker zakcentje aan LM velgen en accessoires. Heb al meerdere blij gemaakt met accessoires en onderdelen. En het is gewoon financieel het aantrekkelijkst, nu heb ik een bedrag wat ik nooit op MP zou vangen voor die auto
Citaat van: Turbobiker op 04-08-2009 12:03:01
Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 11:54:56
Mijn idee was om de 307 in te ruilen tegen een V70 en een 240 oid belastingvrij erbij te kopen. Maar dat wil ze niet, auto moet wel betrouwbaar zijn. :-\
Ha! Daar heb je haar te pakken. Hoeveel 30 jaar oude 240's zie je rijden en hoeveel 30 jaar oude 307's... Lijkt me de Volvo dus stukken betrouwbaarder....
;D
Dit is ook onmogelijk omdat de 307 30 jaar geleden er nog niet was :eusa_whistle:
Citaat van: walter leever op 04-08-2009 17:23:59
Citaat van: Turbobiker op 04-08-2009 12:03:01
Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 11:54:56
Mijn idee was om de 307 in te ruilen tegen een V70 en een 240 oid belastingvrij erbij te kopen. Maar dat wil ze niet, auto moet wel betrouwbaar zijn. :-\
Ha! Daar heb je haar te pakken. Hoeveel 30 jaar oude 240's zie je rijden en hoeveel 30 jaar oude 307's... Lijkt me de Volvo dus stukken betrouwbaarder....
;D
Dit is ook onmogelijk omdat de 307 30 jaar geleden er nog niet was :eusa_whistle:
... en over 30 jaar ook niet meer zal bestaan. De Volvo 240 daarentegen geef ik een grotere kans.... 8)
Citaat van: walter leever op 04-08-2009 17:23:59
Citaat van: Turbobiker op 04-08-2009 12:03:01
Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 11:54:56
Mijn idee was om de 307 in te ruilen tegen een V70 en een 240 oid belastingvrij erbij te kopen. Maar dat wil ze niet, auto moet wel betrouwbaar zijn. :-\
Ha! Daar heb je haar te pakken. Hoeveel 30 jaar oude 240's zie je rijden en hoeveel 30 jaar oude 307's... Lijkt me de Volvo dus stukken betrouwbaarder....
;D
Dit is ook onmogelijk omdat de 307 30 jaar geleden er nog niet was :eusa_whistle:
Hèhè, eindelijk één die hapt ;D
Citaat van: Turbobiker op 04-08-2009 17:30:23
Citaat van: walter leever op 04-08-2009 17:23:59
Citaat van: Turbobiker op 04-08-2009 12:03:01
Citaat van: Joost23 op 04-08-2009 11:54:56
Mijn idee was om de 307 in te ruilen tegen een V70 en een 240 oid belastingvrij erbij te kopen. Maar dat wil ze niet, auto moet wel betrouwbaar zijn. :-\
Ha! Daar heb je haar te pakken. Hoeveel 30 jaar oude 240's zie je rijden en hoeveel 30 jaar oude 307's... Lijkt me de Volvo dus stukken betrouwbaarder....
;D
Dit is ook onmogelijk omdat de 307 30 jaar geleden er nog niet was :eusa_whistle:
Hèhè, eindelijk één die hapt ;D
Maar om het verhaal dan maar even compleet te maken, hoeveel 30 jaar oude 304, 305 (o.i.d.) zijn er nog die rijden? En hoeveel daarvan zijn ook nog goed en betrouwbaar in te zetten voor dagelijks gebruik?
Zeeeer weinig.
Als je een klassieker voor dagelijks gebruik wil die betrouwbaar is, dan kom je uit bij Volvo 144, 244 of Mercedes S-klasse of MB 200/300 serie. En eventueel een Saab 900.
De rest van het wagenpark uit die tijd is domweg al weggeroest of te onbetrouwbaar voor dagelijks gebruik.
Enne, een oprit met een V70 en een 240 is vele malen beter gevuld dan die met een V70 en een klein (Frans) prut ding.
Ligt eraan waar je bent :eusa_angel:. Ben net een maand naar Indonesië geweest en daar zie je nog geregeld een Peugeot 505(de oudste zijn ook al 30 jaar oud).
Citaat van: VolvoMafia op 04-08-2009 16:50:45
Citaat van: 850-maniak op 04-08-2009 15:45:19
850 voor sloopregeling ??
je moet voor je 850 uit 95 toch ook op marktplaats toch nog wel 1000 euro kunnen krijgen ???
en dan pak je ook nog je voordeel omdat je niets inruilt bij een garage .
ik weet natuurlijk niet hoe jouw 850 eruit ziet en hoe de technische staat is maaruhhhhhh je kunt er dan toch beter een ander een plezier mee doen dan dat ie "gesloopt "wordt .
Ik heb het wel gedaan. Mijn 850 2.0 sedan levert als slooppremie meer op dan op Marktplaats... Zat hele lichte schade op, dakstrips demonteerden, airco deed lastig etc. Met heel veel mazzel zou ik op MP misschien 1300-1500 vangen, maar dan moet ie wel als nieuw zijn. Er staan er zo veel te koop... Als je m dus al verkoopt. Nu heb ik 1000 slooppremie, geen gezeur en nog een lekker zakcentje aan LM velgen en accessoires. Heb al meerdere blij gemaakt met accessoires en onderdelen. En het is gewoon financieel het aantrekkelijkst, nu heb ik een bedrag wat ik nooit op MP zou vangen voor die auto
Maar heb ik het goed, je moet dan wel toch een andere auto kopen met minimaal bouwjaar 2000, je kan hem dus niet inleveren zonder een andere te kopen,
gr mevita
Citaat van: Sjaakie op 05-08-2009 08:43:08
Ligt eraan waar je bent :eusa_angel:. Ben net een maand naar Indonesië geweest en daar zie je nog geregeld een Peugeot 505(de oudste zijn ook al 30 jaar oud).
de 505 zie je inderdaad nog wel in de warmere oorden, overigens ook andere oude peugeot-modellen. Maar laat die dingen niet in ons klimaat rondrijden, want ze rotten binnen de kortste keren weg.
we hebben ooit een 304 gehad met veel bruine korsten en transparante vlekken in zijn lindegroen kleedje. motorisch was t ding nog goed.... plaatwerk om te huilen.
Citaat van: mevita op 05-08-2009 08:57:03
Citaat van: VolvoMafia op 04-08-2009 16:50:45
Citaat van: 850-maniak op 04-08-2009 15:45:19
850 voor sloopregeling ??
je moet voor je 850 uit 95 toch ook op marktplaats toch nog wel 1000 euro kunnen krijgen ???
en dan pak je ook nog je voordeel omdat je niets inruilt bij een garage .
ik weet natuurlijk niet hoe jouw 850 eruit ziet en hoe de technische staat is maaruhhhhhh je kunt er dan toch beter een ander een plezier mee doen dan dat ie "gesloopt "wordt .
Ik heb het wel gedaan. Mijn 850 2.0 sedan levert als slooppremie meer op dan op Marktplaats... Zat hele lichte schade op, dakstrips demonteerden, airco deed lastig etc. Met heel veel mazzel zou ik op MP misschien 1300-1500 vangen, maar dan moet ie wel als nieuw zijn. Er staan er zo veel te koop... Als je m dus al verkoopt. Nu heb ik 1000 slooppremie, geen gezeur en nog een lekker zakcentje aan LM velgen en accessoires. Heb al meerdere blij gemaakt met accessoires en onderdelen. En het is gewoon financieel het aantrekkelijkst, nu heb ik een bedrag wat ik nooit op MP zou vangen voor die auto
Maar heb ik het goed, je moet dan wel toch een andere auto kopen met minimaal bouwjaar 2000, je kan hem dus niet inleveren zonder een andere te kopen,
gr mevita
ik dacht zelfs van na 2001 ,maar ga me daar niet op vastslaan .
Een raad eens wat de prijzen van occasions van 2001 hebben gedaan????? :eusa_boohoo: