Wie weet waar ik kan checken of onze tweede Roffel een Pelisie wagen is geweest? :police:
Het gaat om een 854 2.5i 20v kleur 412 kenteken PR-RG-..
De vorige eigenaar vertelde ons dit, maar vind in de papieren nergens een 'bewijs'. Wel vind ik in de bestuurdersstoel een kenmerkend slijtage plekje in het leer, wat kan wijzen op een slijtage plek zoals je deze wel vaker ziet in ex-coppers...
Zou leuk zijn om te weten, just for the fun of it. ;D
Gr Mark
8)
al gecontroleerd op kogelgaten ?
;D
Ik heb er ook eentje gehad, en dat was wel duidelijk;
-Als de auto lange tijd niet gewassen was, zag je door een bepaalde lichtinval op de lak nog waar de oranje en blauwe strepen hadden gezeten en werd het woord "verkeerspolitie" :police: weer zichtbaar aan de achterzijde van de auto;
- Een derde ruitenwisser was gemonteerd (op een sedan dus..), dat maakte onze auto wel erg herkenbaar;
-In één van de rubberen strips op het dak was een gat dichtgemaakt (ter hoogte van de achterbank aan de bestuurderskant), daar heeft waarschijnlijk een zwaailamp gezeten;
-Er zat een losse kabel met een stekkertje ter hoogte van de asbak voor de achterbank, vraag me niet waar die voor gediend heeft.
Was trouwens ook een 2.5i 20V, kleurnummer weet ik niet meer en de bestuurderzetel had idd ook een slijtplek op de bekende plaats..!
Citaat van: wuilus64 op 22-08-2009 15:49:37
Ik heb er ook eentje gehad, en dat was wel duidelijk;
-Als de auto lange tijd niet gewassen was, zag je door een bepaalde lichtinval op de lak nog waar de oranje en blauwe strepen hadden gezeten en werd het woord "verkeerspolitie" :police: weer zichtbaar aan de achterzijde van de auto;
- Een derde ruitenwisser was gemonteerd (op een sedan dus..), dat maakte onze auto wel erg herkenbaar;
-In één van de rubberen strips op het dak was een gat dichtgemaakt (ter hoogte van de achterbank aan de bestuurderskant), daar heeft waarschijnlijk een zwaailamp gezeten;
-Er zat een losse kabel met een stekkertje ter hoogte van de asbak voor de achterbank, vraag me niet waar die voor gediend heeft.
Was trouwens ook een 2.5i 20V, kleurnummer weet ik niet meer en de bestuurderzetel had idd ook een slijtplek op de bekende plaats..!
Dit lezende roept het de vraag bij mij op hoe je dit ervaren hebt? Ikzelf zou het toch wel vervelend vinden als het goed zichtbaar zou zijn als het een politiewagen is geweest.
René :eusa_think:
Citaat van: wuilus64 op 22-08-2009 15:49:37
-Er zat een losse kabel met een stekkertje ter hoogte van de asbak voor de achterbank, vraag me niet waar die voor gediend heeft.
Dat zal de "criminelenopsporingsradar" wel geweest zijn......................... :eusa_think:
nee hoor, daar zaten de dragers (alcoholtesters) en de maglites op aangesloten
Citaat van: rené97v70 op 22-08-2009 15:54:53
Citaat van: wuilus64 op 22-08-2009 15:49:37
Ik heb er ook eentje gehad, en dat was wel duidelijk;
-Als de auto lange tijd niet gewassen was, zag je door een bepaalde lichtinval op de lak nog waar de oranje en blauwe strepen hadden gezeten en werd het woord "verkeerspolitie" :police: weer zichtbaar aan de achterzijde van de auto;
- Een derde ruitenwisser was gemonteerd (op een sedan dus..), dat maakte onze auto wel erg herkenbaar;
-In één van de rubberen strips op het dak was een gat dichtgemaakt (ter hoogte van de achterbank aan de bestuurderskant), daar heeft waarschijnlijk een zwaailamp gezeten;
-Er zat een losse kabel met een stekkertje ter hoogte van de asbak voor de achterbank, vraag me niet waar die voor gediend heeft.
Was trouwens ook een 2.5i 20V, kleurnummer weet ik niet meer en de bestuurderzetel had idd ook een slijtplek op de bekende plaats..!
Dit lezende roept het de vraag bij mij op hoe je dit ervaren hebt? Ikzelf zou het toch wel vervelend vinden als het goed zichtbaar zou zijn als het een politiewagen is geweest.
René :eusa_think:
Zou het ook vervelend vinden als die blauwe of oranje streep over het midden zichtbaar zou blijven...
Vraagje, als ie dus van de polis was, heeft ie dan modificaties? En zo ja, welke dan?
dat ligt aan welk korps m heeft gehad.
De klpd had altijd een sedan met achterwisser, tussen de kofferbak en de bank zit bedrading voorgemonteerd voor incar pc, er zit meestal een voorpootbrug op en de remmen en de ophanging was aangepast.
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:20:13
dat ligt aan welk korps m heeft gehad.
De klpd heeft altijd een sedan met achterwisser, tussen de kofferbak en de bank zit bedrading voorgemonteerd voor incar pc, er zit meestal een voorpootbrug op en de remmen en de ophanging was aangepast.
Er gaan nog steeds ( wilde) verhalen de ronde dat de, zowel Nederlands als Belgische politie een jaar of 15 geleden heeft rondgereden met 850's die motorisch serieus aangepast waren.
Is dit nu waar of is het een legende?
Citaat van: Starbuck op 22-08-2009 20:29:45
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:20:13
dat ligt aan welk korps m heeft gehad.
De klpd heeft altijd een sedan met achterwisser, tussen de kofferbak en de bank zit bedrading voorgemonteerd voor incar pc, er zit meestal een voorpootbrug op en de remmen en de ophanging was aangepast.
Er gaan nog steeds ( wilde) verhalen de ronde dat de, zowel Nederlands als Belgische politie een jaar of 15 geleden heeft rondgereden met 850's die motorisch serieus aangepast waren.
Is dit nu waar of is het een legende?
Chippie ~275 PK.
nee hoor, ze werden gewoon flink los gereden. Overigens had de klpd maar één T5 per unit. De rest waren "gewone volvos" 20 klepperts. Het image deed natuurlijk ook een hoop.
Die volvo's werden natuurlijk iets anders bereden. Er werd bijna altijd hard in gestuurd. Dan lopen die motoren ook stukken beter. De laatste s60 die ik gereden heb, een D5, reed dik 235 echte kilometers met 280.000 km op de klok. Volgens de fabriek kon dat niet. Maar hij deed het wel.
Citaat van: Starbuck op 22-08-2009 20:29:45
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:20:13
dat ligt aan welk korps m heeft gehad.
De klpd heeft altijd een sedan met achterwisser, tussen de kofferbak en de bank zit bedrading voorgemonteerd voor incar pc, er zit meestal een voorpootbrug op en de remmen en de ophanging was aangepast.
Er gaan nog steeds ( wilde) verhalen de ronde dat de, zowel Nederlands als Belgische politie een jaar of 15 geleden heeft rondgereden met 850's die motorisch serieus aangepast waren.
Is dit nu waar of is het een legende?
Wat mij betreft een legende. Heb zelf een witte 854 2.5 20v gehad (LD-SN-72: kent iemand hem?), maar wellicht dat de T-5's wél aangepast waren.
De door tackle genoemde aanpassingen had ie niet, uitgezonderd de wisser op de achterruit. En inderdaad waren onder bepaalde omstandigheden de contouren nog zichtbaar van waar de strepen en zelfs het wagennummer (op de motorkap dacht ik) hadden gezeten.
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:33:26
nee hoor, ze werden gewoon flink los gereden. Overigens had de klpd maar één T5 per unit. De rest waren "gewone volvos
Chippie ~275 PK.
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:33:26
nee hoor, ze werden gewoon flink los gereden. Overigens had de klpd maar één T5 per unit. De rest waren "gewone volvos
Is wél een mooie legende...
Feit is wel dat die T5's indertijd wel heel snel waren, én berucht!
Citaat van: Johann op 22-08-2009 20:36:30
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:33:26
nee hoor, ze werden gewoon flink los gereden. Overigens had de klpd maar één T5 per unit. De rest waren "gewone volvos
Chippie ~275 PK.
Nou volg ik niet meer.... :eusa_sick:
niet dus, de t5 was niet aangepast, behalve de voorpootbrug, en een aangepast remmen en onderstel. De vering deden ze ook iets mee en de t5s hadden altijd lichtmetalen 16' velgen met een setje rotbanden erop. Ik vond de t5 trouwens een heerlijke zenuwlijder om te rijden. Vreselijk veel vermogen maar helaas maar twee wielen om het op de weg te brengen.
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:39:54
niet dus, de t5 was niet aangepast, behalve de voorpootbrug, en een aangepast remmen en onderstel. De vering deden ze ook iets mee en de t5s hadden altijd lichtmetalen 16' velgen met een setje rotbanden erop. Ik vond de t5 trouwens een heerlijke zenuwlijder om te rijden. Vreselijk veel vermogen maar helaas maar twee wielen om het op de weg te brengen.
Chippie ~275 PK.
Citaat van: Johann op 22-08-2009 20:43:33
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:39:54
niet dus, de t5 was niet aangepast, behalve de voorpootbrug, en een aangepast remmen en onderstel. De vering deden ze ook iets mee en de t5s hadden altijd lichtmetalen 16' velgen met een setje rotbanden erop. Ik vond de t5 trouwens een heerlijke zenuwlijder om te rijden. Vreselijk veel vermogen maar helaas maar twee wielen om het op de weg te brengen.
Chippie ~275 PK.
Hoe zit dat nou? ???
(Begin het wel grappig te vinden hoor...)
Maar verklaar je nou es een beetje nader Johan?
Citaat van: Starbuck op 22-08-2009 20:45:29
Citaat van: Johann op 22-08-2009 20:43:33
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:39:54
niet dus, de t5 was niet aangepast, behalve de voorpootbrug, en een aangepast remmen en onderstel. De vering deden ze ook iets mee en de t5s hadden altijd lichtmetalen 16' velgen met een setje rotbanden erop. Ik vond de t5 trouwens een heerlijke zenuwlijder om te rijden. Vreselijk veel vermogen maar helaas maar twee wielen om het op de weg te brengen.
Chippie ~275 PK.
Hoe zit dat nou? ???
(Begin het wel grappig te vinden hoor...)
Maar verklaar je nou es een beetje nader Johan?
Heb toch zelf een KLPD T5 gehad. 1996 op kenteken, af '98 een chip er in gekomen, deed op de rollenbank 275 pk aan de krukas in de staat zoals ie was. Zaten 16" Perfo's op met 302 remmen. Geen VPB trouwens. Wel een bult extra kabels. Stabi's waren gelijk aan die van een T-5R van wat ik er zo van kon zien en voor zover er in 1996 nog verschil in zat.
Citaat van: Johann op 22-08-2009 20:49:19
Citaat van: Starbuck op 22-08-2009 20:45:29
Citaat van: Johann op 22-08-2009 20:43:33
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:39:54
niet dus, de t5 was niet aangepast, behalve de voorpootbrug, en een aangepast remmen en onderstel. De vering deden ze ook iets mee en de t5s hadden altijd lichtmetalen 16' velgen met een setje rotbanden erop. Ik vond de t5 trouwens een heerlijke zenuwlijder om te rijden. Vreselijk veel vermogen maar helaas maar twee wielen om het op de weg te brengen.
Chippie ~275 PK.
Hoe zit dat nou? ???
(Begin het wel grappig te vinden hoor...)
Maar verklaar je nou es een beetje nader Johan?
Heb toch zelf een KLPD T5 gehad. 1996 op kenteken, af '98 een chip er in gekomen, deed op de rollenbank 275 pk aan de krukas in de staat zoals ie was. Zaten 16" Perfo's op met 302 remmen. Geen VPB trouwens. Wel een bult extra kabels. Stabi's waren gelijk aan die van een T-5R van wat ik er zo van kon zien en voor zover er in 1996 nog verschil in zat.
Legende of niet?
Drie keer uit betrouwbare bron staat er Chippie ~275pk. Kan toch niet duidelijker? :eusa_doh:
Citaat van: Starbuck op 22-08-2009 20:45:29
Hoe zit dat nou? ???
Als ze je achterna kwamen, had je de hoofdprijs gewonnen... ;D
;D ;D ;D
er heeft NOOIt een chippie in een T5 van de KLPD gezeten, ben ik behoorlijk zeker van. Ze werden gewoon enorm los gereden.
Ik weet wel dat ze aan het klooien zijn geweest met een afblaasventiel, maar dat was meestal 's nachts en daar wist de baas niets van.
Citaat van: tackle op 22-08-2009 21:57:43
er heeft NOOIt een chippie in een T5 van de KLPD gezeten, ben ik behoorlijk zeker van.
Dat is wel gek dan dat Johann een 850 T-5 en een S70 T5 van de KLPD heeft gehad die wel gechipt waren... ::)
Citaat van: mehn op 22-08-2009 22:10:23
Citaat van: tackle op 22-08-2009 21:57:43
er heeft NOOIt een chippie in een T5 van de KLPD gezeten, ben ik behoorlijk zeker van.
Dat is wel gek dan dat Johann een 850 T-5 en een S70 T5 van de KLPD heeft gehad die wel gechipt waren... ::)
S70 T5 was niet gechipt. Heb deze auto gekocht in de staat zoals ie bij Domeinen vandaan kwam.
Sommige "Grijze" KLPD S70 2.5T's zijn weer wel gechipt.
Citaat van: tackle op 22-08-2009 21:57:43
Ik weet wel dat ze aan het klooien zijn geweest met een afblaasventiel, maar dat was meestal 's nachts en daar wist de baas niets van.
;D Die agenten en agentes rotzooien wat af 's nachts ;D
Citaat van: t5karel op 22-08-2009 23:31:58
Citaat van: tackle op 22-08-2009 21:57:43
Ik weet wel dat ze aan het klooien zijn geweest met een afblaasventiel, maar dat was meestal 's nachts en daar wist de baas niets van.
;D Die agenten en agentes rotzooien wat af 's nachts ;D
Klooien met een afblaas ventiel ? Pas op he, ik denk ik plaatjes. :eusa_shifty:
Een agent beweerde tegen mij dat er een dubbele turbo op gezet werd...
Citaat van: tackle op 22-08-2009 21:57:43
er heeft NOOIt een chippie in een T5 van de KLPD gezeten, ben ik behoorlijk zeker van. Ze werden gewoon enorm los gereden.
Ik weet wel dat ze aan het klooien zijn geweest met een afblaasventiel, maar dat was meestal 's nachts en daar wist de baas niets van.
Waarop baseer jij dat er géén gechipte T-5's geweest zijn?
Overigens lijkt het me stug dat je met "enorm losrijden" 50pk wint... Kunnen de tuners hier wel inpakken...
Zelf in bezit van een EX KLPD of Blik op de weg auto, weet niet zeker welke van de 2.
Berg extra schakelaars en bedrading aanwezig in de auto en onder het dashboardkastje zit een extra zekeringenkast met sticker als "blauwe lamp", "sirene", etc, etc
Gechipt bij aanschaf, geen idee, volgens mij niet, turbodruk meter wees dit iig niet uit, toen met 15G max. naar 3/4 van de witte schaalverdeling, nu na anabolenkuur van ET met 18T en chip de schaalverdeling uit.
(http://www.uploadarchief.net/files/download/dsc00185%20%28medium%29.jpg)
Citaat van: Turbobiker op 24-08-2009 12:46:02
Overigens lijkt het me stug dat je met "enorm losrijden" 50pk wint... Kunnen de tuners hier wel inpakken...
;D
Ah, is dat hun truuk.
Citaat van: Turbobiker op 24-08-2009 12:44:50
Citaat van: tackle op 22-08-2009 21:57:43
er heeft NOOIt een chippie in een T5 van de KLPD gezeten, ben ik behoorlijk zeker van. Ze werden gewoon enorm los gereden.
Ik weet wel dat ze aan het klooien zijn geweest met een afblaasventiel, maar dat was meestal 's nachts en daar wist de baas niets van.
Waarop baseer jij dat er géén gechipte T-5's geweest zijn?
voornamelijk omdat ik er tijdens mijn werk heel veel én hard mee reed? Reden genoeg?
Citaat van: Turbobiker op 24-08-2009 12:46:02
Overigens lijkt het me stug dat je met "enorm losrijden" 50pk wint... Kunnen de tuners hier wel inpakken...
Of je er 50 pk mee wint, dat weet ik niet, maar ze reden het wel. De t5 reed de teller dik uit. Moet nog ergens een foto hebben.
Citaat van: tackle op 24-08-2009 18:53:35
Citaat van: Turbobiker op 24-08-2009 12:44:50
Citaat van: tackle op 22-08-2009 21:57:43
er heeft NOOIt een chippie in een T5 van de KLPD gezeten, ben ik behoorlijk zeker van. Ze werden gewoon enorm los gereden.
Ik weet wel dat ze aan het klooien zijn geweest met een afblaasventiel, maar dat was meestal 's nachts en daar wist de baas niets van.
Waarop baseer jij dat er géén gechipte T-5's geweest zijn?
voornamelijk omdat ik er tijdens mijn werk heel veel én hard mee reed? Reden genoeg?
Waarom mogen wij dat dan niet? ;D ;)
Het is wel zo dat wanneer de politie een achtervolging inzet, zowat 90% van degenen die achterna gezeten waren spontaan aan de kant gaan staan.
In dat geval is stevig inrijden meer dan genoeg...
dat is meer een erfenis uit de porsche tijd..
Citaat van: Starbuck op 22-08-2009 20:29:45
Citaat van: tackle op 22-08-2009 20:20:13
dat ligt aan welk korps m heeft gehad.
De klpd heeft altijd een sedan met achterwisser, tussen de kofferbak en de bank zit bedrading voorgemonteerd voor incar pc, er zit meestal een voorpootbrug op en de remmen en de ophanging was aangepast.
Er gaan nog steeds ( wilde) verhalen de ronde dat de, zowel Nederlands als Belgische politie een jaar of 15 geleden heeft rondgereden met 850's die motorisch serieus aangepast waren.
Is dit nu waar of is het een legende?
Dacht dat in België de Rijkswacht geen 850's gehad hebben, zijn begonnen met de S & V 70 (waarvan er nog steeds enkelen rondrijden). Dit is althans in Antwepen toch het geval. :eusa_eh:
Vroeger hebben ze ook nog 240 turbo gereden. :azn:
mijn vader heeft zelf een ex politie auto gehad en deze war weldegelijk de chiptuned.. navraag bij politie gedaan over de auto omdat er zoveel veranderd was aan het blok en er dus onderdelen van niet standaard volvo 850 in zaten..
dit was overigens geen T5
Citaat van: zyra op 08-09-2009 12:27:37
mijn vader heeft zelf een ex politie auto gehad en deze war weldegelijk de chiptuned.. navraag bij politie gedaan over de auto omdat er zoveel veranderd was aan het blok en er dus onderdelen van niet standaard volvo 850 in zaten..
dit was overigens geen T5
Kun je daar wat specifieker over zijn dan deze opmerking? Dus wat was uitgangspunt vóór tunen ( zal toch wel T5 geweest zijn ivm kosten / resultaat?) en wát was er dan anders?
Gr,JP
Citaat van: Starbuck op 24-08-2009 19:03:50
Citaat van: tackle op 24-08-2009 18:53:35
Citaat van: Turbobiker op 24-08-2009 12:44:50
Citaat van: tackle op 22-08-2009 21:57:43
er heeft NOOIt een chippie in een T5 van de KLPD gezeten, ben ik behoorlijk zeker van. Ze werden gewoon enorm los gereden.
Ik weet wel dat ze aan het klooien zijn geweest met een afblaasventiel, maar dat was meestal 's nachts en daar wist de baas niets van.
Waarop baseer jij dat er géén gechipte T-5's geweest zijn?
voornamelijk omdat ik er tijdens mijn werk heel veel én hard mee reed? Reden genoeg?
Waarom mogen wij dat dan niet? ;D ;)
Het is wel zo dat wanneer de politie een achtervolging inzet, zowat 90% van degenen die achterna gezeten waren spontaan aan de kant gaan staan.
In dat geval is stevig inrijden meer dan genoeg...
Als het de gewone politie is rijdt je ze met een TDI nog snot want die mogen niet veel harder dan 150.
Komt door die spec rijopleiding van Spee.
[/quote]
Als het de gewone politie is rijdt je ze met een TDI nog snot want die mogen niet veel harder dan 150.
Komt door die spec rijopleiding van Spee.
[/quote]
Zouden ze wel willen zó hard, bij 140 is het op voor 'de mannen'.... :eusa_dance: remmetjes weet je nog? :eusa_think: :eusa_whistle:
Gr,JP ;D
Citaat van: jan piet op 08-09-2009 12:53:20
Citaat van: zyra op 08-09-2009 12:27:37
mijn vader heeft zelf een ex politie auto gehad en deze war weldegelijk de chiptuned.. navraag bij politie gedaan over de auto omdat er zoveel veranderd was aan het blok en er dus onderdelen van niet standaard volvo 850 in zaten..
dit was overigens geen T5
Kun je daar wat specifieker over zijn dan deze opmerking? Dus wat was uitgangspunt vóór tunen ( zal toch wel T5 geweest zijn ivm kosten / resultaat?) en wát was er dan anders?
Gr,JP
deze volvo hd een andere computer dan die normaal in een 850 zit,hij was gechipt een andere uitlaat dikke en de motor in houd was niet 2,5liter maar 2,6 en half liter
ik heb in de afgelopen jaren heel wat KLPD volvo's voorbij zien komen maar geen daarvan was gechipped... Zeker niet een non-turbo, die reden veelal op lpg
Ach, de politie heeft zoveel varianten auto's... de regiopolitie doet er relatief lang mee, maar die rijden auto's praktisch op. Het KLPD is wat gestructureerder qua onderhoud, al moet men zich daar aan de budgetten houden. Daarom rijden ze ook V50 ipv V70; het publiek wil zien dat er zuinig met haar centen wordt omgegaan. De problemen met de remmerij van de V50 was vrijwel zeker al bij de aanschaf bekend. Maar ach, hoe vaak trekt de politie hard op om vervolgens vol in de ankers te gaan? Toch niet meer dan 3x ::) ?
Verkeerde zuinigheid, maar misschien hebben ze er iets van geleerd. Als je alle bagage van de V50/V70 in een Porsche zou moeten vrotten dan had je geen plek meer voor oma in de skibox... ;)
Chippen (rica) gebeurde naar mijn weten alleen in 1993/1994 op enkele Volvo T5's van de verkeersdienst KLPD Wolfheze, op speciaal verzoek.
Citaat van: VolvoMafia op 08-09-2009 13:12:10
ik heb in de afgelopen jaren heel wat KLPD volvo's voorbij zien komen maar geen daarvan was gechipped... Zeker niet een non-turbo, die reden veelal op lpg
deze volvo was ook op gas
Die van mij is ook een ex-KLPD er. Ik heb een soort van lpg inlegvel bij mijn autopapieren gekregen met de naam van de politie als eigenaar destijds... Overigens is deze auto gewoon standaard verder.
In mijn dashboard kastje ligt een blauw zwaailampje (ooit eens gewonnen op de kermis).
Als een medeweggebruiker erg aso is zet ik ff dat lampje op m'n dashboard, reken maar dat die zich in een keer voorbeeldig gedraagt! (kun je erg lol mee hebben) , uitkijken of er natuurlijk geen echte politie in de buurt is.
FF misbruik maken dus dat de politie ook in een volvo rijdt :angel:
Citaat van: aardigebas op 09-09-2009 17:36:11
In mijn dashboard kastje ligt een blauw zwaailampje (ooit eens gewonnen op de kermis).
Als een medeweggebruiker erg aso is zet ik ff dat lampje op m'n dashboard, reken maar dat die zich in een keer voorbeeldig gedraagt! (kun je erg lol mee hebben) , uitkijken of er natuurlijk geen echte politie in de buurt is.
FF misbruik maken dus dat de politie ook in een volvo rijdt :angel:
Ik zou dit soort dingen toch niet zomaar op het internet zetten....
Politie leest vaak mee ;)
Ik twijfel zelf nog steeds wel eens of mijn auto ex-politie is:
- rond gat achter in het dak (ruitenwisser)
- extra antenne gat aan de rechterkant ban de kofferbak
Gezien die gaten zou het een ex-politie of een ex-taxi kunnen zijn.
Voor een taxi had hij echter te weinig gereden de eerste jaren, was hij technisch nog te goed en ziet/zag hij er nog te netjes uit.
Eerste eigenaar was Volvo Lease Nederland trouwens.
Ik weet niet of Rica ook 850's heeft gedaan voor de KLPD maar op zeker S70's.
Dit artikel heeft in Roffel 21 gestaan. Hierin verklaart Roel van den Brink, directeur van Rica, dat ze voor de KLPD Volvo's hebben gechipt. Ik neem aan dat hij hierover niet gaat liegen... ::)
Hier het artikel in PDF formaat: >>> KLIK <<< (http://www.amt.nl/web/show/file?id=84832&langid=43&contentid=2663&filename=2003_1_58_elektronica.pdf)
Dan kan hierna het slotje erop... ;D
Citaat van: Vertigo op 09-09-2009 18:00:03
Citaat van: aardigebas op 09-09-2009 17:36:11
In mijn dashboard kastje ligt een blauw zwaailampje (ooit eens gewonnen op de kermis).
Als een medeweggebruiker erg aso is zet ik ff dat lampje op m'n dashboard, reken maar dat die zich in een keer voorbeeldig gedraagt! (kun je erg lol mee hebben) , uitkijken of er natuurlijk geen echte politie in de buurt is.
FF misbruik maken dus dat de politie ook in een volvo rijdt :angel:
Ik zou dit soort dingen toch niet zomaar op het internet zetten....
Politie leest vaak mee ;)
Ik twijfel zelf nog steeds wel eens of mijn auto ex-politie is:
- rond gat achter in het dak (ruitenwisser)
- extra antenne gat aan de rechterkant ban de kofferbak
Gezien die gaten zou het een ex-politie of een ex-taxi kunnen zijn.
Voor een taxi had hij echter te weinig gereden de eerste jaren, was hij technisch nog te goed en ziet/zag hij er nog te netjes uit.
Eerste eigenaar was Volvo Lease Nederland trouwens.
Die extra wisser was volgens mij een klpd "special" op sedans, maar qua uitvoering waren sommige volvo modellen
nog kaler dan kaal, bijvoorbeeld de 3 serie was in politieuitvoering nog kaler als de latere winner voorzover mogelijk.
Ook heb je bij dat soort wagens vaak een afwijkende bekleding (skai) en een hoop slijtsporen daarop van alle
attributen die men aan de koppel heeft hangen normaliter.
Citaat van: RRRRR_Ramon op 09-09-2009 18:52:43
Ik weet niet of Rica ook 850's heeft gedaan voor de KLPD maar op zeker S70's.
Dit artikel heeft in Roffel 21 gestaan. Hierin verklaart Roel van den Brink, directeur van Rica, dat ze voor de KLPD Volvo's hebben gechipt. Ik neem aan dat hij hierover niet gaat liegen... ::)
Hier het artikel in PDF formaat: >>> KLIK <<< (http://www.amt.nl/web/show/file?id=84832&langid=43&contentid=2663&filename=2003_1_58_elektronica.pdf)
Dan kan hierna het slotje erop... ;D
Wat een heerlijk stukje leesvoer!
Veel KLPD-auto's zijn leaseauto's; ik meen tegenwoordig Leaseplan. Dit zou ook best Volvo Lease geweest kunnen zijn.
Citaat van: Vertigo op 09-09-2009 18:00:03
Citaat van: aardigebas op 09-09-2009 17:36:11
In mijn dashboard kastje ligt een blauw zwaailampje (ooit eens gewonnen op de kermis).
Als een medeweggebruiker erg aso is zet ik ff dat lampje op m'n dashboard, reken maar dat die zich in een keer voorbeeldig gedraagt! (kun je erg lol mee hebben) , uitkijken of er natuurlijk geen echte politie in de buurt is.
FF misbruik maken dus dat de politie ook in een volvo rijdt :angel:
Ik zou dit soort dingen toch niet zomaar op het internet zetten....
Politie leest vaak mee ;)
Ik twijfel zelf nog steeds wel eens of mijn auto ex-politie is:
- rond gat achter in het dak (ruitenwisser)
- extra antenne gat aan de rechterkant ban de kofferbak
Gezien die gaten zou het een ex-politie of een ex-taxi kunnen zijn.
Voor een taxi had hij echter te weinig gereden de eerste jaren, was hij technisch nog te goed en ziet/zag hij er nog te netjes uit.
Eerste eigenaar was Volvo Lease Nederland trouwens.
Citaat van: aardigebas op 09-09-2009 17:36:11
In mijn dashboard kastje ligt een blauw zwaailampje (ooit eens gewonnen op de kermis).
Als een medeweggebruiker erg aso is zet ik ff dat lampje op m'n dashboard, reken maar dat die zich in een keer voorbeeldig gedraagt! (kun je erg lol mee hebben) , uitkijken of er natuurlijk geen echte politie in de buurt is.
FF misbruik maken dus dat de politie ook in een volvo rijdt :angel:
Wat is de verleiding groot ;)
Gr.
Yits.
De KLPD heeft gewone en turbo uitvoeringen.
Zelf heb ik ze alle twee gehad en op alle twee zat geen achter ruitenwisser.
Alleen op het dak onder de strip zat een gat waar de lichten zaten en het hemeltje was ondeskundig kapot gesneden,
Ook waren er geen hooftsteunen op de achterbank en uiteraard geen dashbord kastje aanwezig
volvoton
Achterruitenwissers worden standaard verwijderd. Bij de domeinen zit er dan een witte sticker op het gat geplakt.
Foto's van een voorbeeld post ik nog even als ik op het werk zit, daar heb ik ze nog bewaard denk ik. Ik bood achteraf 100 euro te weinig op ene S60, maar kon de auto voor 3600 meer weer overnemen van de koper... niet dus! Betreft een D5 van het KLPD met 140.000km op de teller. 9600 euro voor een auto waar voor 5000 euro aan onderdelen van vervangen dient te worden. Eentje bij de dealer kopen is dan toch net zo duur.
Citaat van: denkweb op 13-09-2009 09:54:04
Achterruitenwissers worden standaard verwijderd. Bij de domeinen zit er dan een witte sticker op het gat geplakt.
Foto's van een voorbeeld post ik nog even als ik op het werk zit, daar heb ik ze nog bewaard denk ik. Ik bood achteraf 100 euro te weinig op ene S60, maar kon de auto voor 3600 meer weer overnemen van de koper... niet dus! Betreft een D5 van het KLPD met 140.000km op de teller. 9600 euro voor een auto waar voor 5000 euro aan onderdelen van vervangen dient te worden. Eentje bij de dealer kopen is dan toch net zo duur.
Alle gaten in een ex KLPD auto..
(http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10001/holes.jpg)
Dan zijn er nog tal van andere zaken zoals een kapotte grill plus veel missende onderdelen achter de bumper en een interieur waarvan de helft stuk of versleten is.
Citaat van: Johann op 13-09-2009 10:17:56
Dan zijn er nog tal van andere zaken zoals een kapotte grill plus veel missende onderdelen achter de bumper en een interieur waarvan de helft stuk of versleten is.
Niet goed voor de verkoop dit... :evil:
Citaat van: Emiel op 13-09-2009 10:28:08
Citaat van: Johann op 13-09-2009 10:17:56
Dan zijn er nog tal van andere zaken zoals een kapotte grill plus veel missende onderdelen achter de bumper en een interieur waarvan de helft stuk of versleten is.
Niet goed voor de verkoop dit... :evil:
Ik zie 't probleem niet.. :eusa_think:
€4995
Citaat van: Emiel op 13-09-2009 10:33:10
€4995
Kan nooit wat zijn voor dat geld. Echt goeie kosten ruim boven de 12 mille.. :evil:
Citaat van: Misha op 13-09-2009 10:33:52
Citaat van: Emiel op 13-09-2009 10:33:10
€4995
Kan nooit wat zijn voor dat geld. Echt goeie kosten ruim boven de 12 mille.. :evil:
Ging over de wielen maar die zijn in dit geval iets goedkoper. ;)
:eusa_eh:
Tsktsktsk
Citaat van: barry26 op 08-09-2009 13:09:38
Citaat van: jan piet op 08-09-2009 12:53:20
Citaat van: zyra op 08-09-2009 12:27:37
mijn vader heeft zelf een ex politie auto gehad en deze war weldegelijk de chiptuned.. navraag bij politie gedaan over de auto omdat er zoveel veranderd was aan het blok en er dus onderdelen van niet standaard volvo 850 in zaten..
dit was overigens geen T5
Kun je daar wat specifieker over zijn dan deze opmerking? Dus wat was uitgangspunt vóór tunen ( zal toch wel T5 geweest zijn ivm kosten / resultaat?) en wát was er dan anders?
Gr,JP
deze volvo hd een andere computer dan die normaal in een 850 zit,hij was gechipt een andere uitlaat dikke en de motor in houd was niet 2,5liter maar 2,6 en half liter
Broodje Aap....
Citaat van: aardigebas op 09-09-2009 17:36:11
In mijn dashboard kastje ligt een blauw zwaailampje (ooit eens gewonnen op de kermis).
Als een medeweggebruiker erg aso is zet ik ff dat lampje op m'n dashboard, reken maar dat die zich in een keer voorbeeldig gedraagt! (kun je erg lol mee hebben) , uitkijken of er natuurlijk geen echte politie in de buurt is.
FF misbruik maken dus dat de politie ook in een volvo rijdt :angel:
Beetje slimme weggebruiker weet toch dat de politie al 10 jaar geen 850's meer gebruikt.....?! Denk dat ze meer van de blauwe lamp schrikken en niet eens in de gaten hebben wat voor auto het is ;)
ach ja, hiervoor had ik een renault express en dat maakte geen indruk!
Maakt het ook uit, het blijft leuk!
Citaat van: aardigebas op 13-09-2009 14:52:06
ach ja, hiervoor had ik een renault express en dat maakte geen indruk!
Maakt het ook uit, het blijft leuk!
Ken niet wachten tot je een keer achter me zit,wil ik best een E klasse voor afschrijven :evil:
Citaat van: animalT5R op 13-09-2009 17:13:10
Citaat van: aardigebas op 13-09-2009 14:52:06
ach ja, hiervoor had ik een renault express en dat maakte geen indruk!
Maakt het ook uit, het blijft leuk!
Ken niet wachten tot je een keer achter me zit,wil ik best een E klasse voor afschrijven :evil:
Zo'n ouwe E klasse? Die is toch al economisch total loss als de tank leeg is? :evil:
Citaat van: Marc O. op 13-09-2009 18:27:46
Citaat van: animalT5R op 13-09-2009 17:13:10
Citaat van: aardigebas op 13-09-2009 14:52:06
ach ja, hiervoor had ik een renault express en dat maakte geen indruk!
Maakt het ook uit, het blijft leuk!
Ken niet wachten tot je een keer achter me zit,wil ik best een E klasse voor afschrijven :evil:
Zo'n ouwe E klasse? Die is toch al economisch total loss als de tank leeg is? :evil:
daarom rij ik em niet leeg ;D :P
Citaat van: animalT5R op 14-09-2009 20:36:58
Citaat van: Marc O. op 13-09-2009 18:27:46
Citaat van: animalT5R op 13-09-2009 17:13:10
Citaat van: aardigebas op 13-09-2009 14:52:06
ach ja, hiervoor had ik een renault express en dat maakte geen indruk!
Maakt het ook uit, het blijft leuk!
Ken niet wachten tot je een keer achter me zit,wil ik best een E klasse voor afschrijven :evil:
Zo'n ouwe E klasse? Die is toch al economisch total loss als de tank leeg is? :evil:
daarom rij ik em niet leeg ;D :P
Elke keer een tientje?
mij oude auto was ook een klpd auto in 10 jaar tijd nooit grote problemen alleen twee keer radiator vervangen na 6.5 jaar was hij weer lek
nieuw schijfen nieuwe schokbrekers ophang rubbers
maar nooit grote rare dingen