Alles nieuw gemonteerd maar remt slecht
Remmen bijten niet en voelen aan als een spons.
Te weinig remvertraging.
schijven brembo sportmax
nieuwe klauwen
ferodo ds 2500 remblokken
Of eerst inremmen en rustig afwachten
???
T spul moet zich vaak even iets zetten, maar "voelen aan als een spons" neigt naar lucht in je systeem
lucht is samenpersbaar, (rem)vloeistof niet .
Volgende week maar even laten ontluchten bij de garage.
Kunnen het vast beter dan ik.
Als je de klauwen hebt vernieuwd, lijkt het me inderdaad dat er lucht in het systeem zit.
Met een hulpje erbij is het goed zelf te doen, hoor.
ontluchten is vrij simpel bij de 850
gewoon nog een keer proberen ;)
De auto gaat dinsdag voor de apk kunnen ze gelijk de boel ontluchten.
Volgende week naar fasttech voor een andere chip en liefst met goede remmen.
Zou lucht kunnen zijn,maar ik hou het voor eest toch op het inlopen van de schijven en blokken..
Waarschijnlijk zal hij na een paar honderd kilometer vanzelf beter gaan remmen..
Laat het rustig op elkaar inlopen en trap de remmen niet meteen roodgloeiend..
Gr arjen ;)
Citaat van: arjen850 op 01-11-2009 16:41:02
Zou lucht kunnen zijn,maar ik hou het voor eest toch op het inlopen van de schijven en blokken..
Waarschijnlijk zal hij na een paar honderd kilometer vanzelf beter gaan remmen..
Bij jou zou ik nooit m'n remmen laten vervangen. :-X ;D
Citaat van: Ludo op 01-11-2009 16:56:18
Citaat van: arjen850 op 01-11-2009 16:41:02
Zou lucht kunnen zijn,maar ik hou het voor eest toch op het inlopen van de schijven en blokken..
Waarschijnlijk zal hij na een paar honderd kilometer vanzelf beter gaan remmen..
Laat het rustig op elkaar inlopen en trap de remmen niet meteen roodgloeiend..
Bij jou zou ik nooit m'n remmen laten vervangen. :-X ;D
;D ;D
Toen ik de schijven en blokken bij de 850 had vervangen, heb ik de schijven wél gelijk roodgloeiend getrapt, trouwens. Daar moeten ze gewoon tegen kunnen.
is ook een mooie gelegenheid om de remvloeistof te vervangen,... dat moet toch iedere 2 jaar en het kost geen drol...
Citaat van: Ludo op 01-11-2009 16:56:18
Citaat van: arjen850 op 01-11-2009 16:41:02
Zou lucht kunnen zijn,maar ik hou het voor eest toch op het inlopen van de schijven en blokken..
Waarschijnlijk zal hij na een paar honderd kilometer vanzelf beter gaan remmen..
Bij jou zou ik nooit m'n remmen laten vervangen. :-X ;D
Hoeft ook niet ;) maar waarom? Heb toch al menig setje remmen gemonteerd,op allerlei verschillende auto's..
Als er gezegd zou zijn dat hij het pendaal tot de bodem zou kunnen intrappen had ik natuurlijk niet zo gereageerd..
Maar iedere monteur weet dat remmen op elkaar in moeten lopen,zo ook dat direct na de montage de remmen minder bijterig zijn dan dat ze waren voor de nieuwe remmen werden gemonteerd..
De discussie over het al dan niet inrijden van de remmen is al eens besproken en laat ik in het midden..Maar als ik voor een klant remmen monteer rij ik er zelf eerst mee,en natuurlijk als het pendaal tot de bodem gaat zit er lucht in.. Maar dat hij wat minder bijterig is spreekt voor zich en zal na een aantal kilometers vanzelf beter worden..
gr arjen
Als de remmen goed ontlucht zijn, moeten ze het perfect doen vanaf de eerste meter.
Als dat niet het geval is, is er iets misgegaan.... of je trapt niet hard genoeg op het pedaal... ;D
Een monteur die iemand op pad stuurt door te zeggen dat de remmen 'het wel na een paar honderd kilometer goed zullen doen', mag wat mij betreft een andere job gaan zoeken.
;)
Absoluut zal bij hard remmen de remvertraging goed moeten zijn,ik zal ook elke auto waar ik nieuwe remmen op monteer gewoon voor de apk zetten,zonder enige twijfel.. want de vereiste vertraging haalt hij prima met nieuwe remmen..
Kheb niet het idee dat ik een andere job moet zoeken als ik zeg dat nieuwe remmen vanaf de eerste meter gevoelsmatig in het begin minder remmen dan dat de oude remmen deden..
En natuurlijk mag het gevoel geen goede of bijterige remmen te hebben niet blijven,zo bedoel ik het ook zeker niet..
Maar schijven en blokken moeten een inloop periode hebben..
gr arjen
Citaat van: capri op 31-10-2009 13:44:36
Alles nieuw gemonteerd maar remt slecht
Remmen bijten niet en voelen aan als een spons.
Te weinig remvertraging.
schijven brembo sportmax
nieuwe klauwen
ferodo ds 2500 remblokken
Of eerst inremmen en rustig afwachten
???
Donderdag worden er good ride remslangen gemonteerd, kreeg de ouwe namelijk niet zelf los.
De boel ontluchten en dan maar weer proberen.
Nu ongeveer 50 km gereden en je kunt wel merken dat de auto beter begint te remmen.
wim
Zou ook gelijk nieuwe remolie nemen, kleine moeite als je toch gaat ontluchten.
Citaat van: spekkie99 op 04-11-2009 23:26:14
Zou ook gelijk nieuwe remolie nemen, kleine moeite als je toch gaat ontluchten.
Alles nieuw dus reeds de remolie vervangen.
Heb je nieuwe achterblokken op oude schijven toevallig ?
Nee hoor alles nieuw incl de remklauwen.
Voor brembo sportmax en achter normale brembo,s ferodo DS 2500 blokken
Vandaag zijn ook de nieuwe remleidingen gemonteerd en alles begint wel beter te remmen.
wim
jep, omdat het op elkaar inloopt ;)
gr arjen ;D
Vandaag 400 km gereden naar fasttech om te chippen en de remmen voldoen goed.
Remblokken moeten warm zijn voor een goede vertraging.
Voelt goed en veilig.
Mooi om te horen !
Herken het 'probleem' wel van anderen.
Tip voor iedereen die dit ook herkent: probeer de Mevius/CTF blokken eens die Marc verkoopt. Die zijn ook koud al goed, en kunnen aardig wat hitte hebben, heb ze nog niet aan hun einde gekregen. De remvloeistof wel trouwens, maar daar zijn ook wel weer oplossingen voor, bijvoorbeeld ATE superblue racing.
Voor dagelijks gebruik én stukjes sportief rijden het ideale compromis. Bovendien stoffen ze amper.
Ze zijn er in voor en achter.
Alleen geen E-keur, als dat je boeit.
Citaat van: Misha op 07-11-2009 17:56:41
Mooi om te horen !
Herken het 'probleem' wel van anderen.
Tip voor iedereen die dit ook herkent: probeer de Mevius/CTF blokken eens die Marc verkoopt. Die zijn ook koud al goed, en kunnen aardig wat hitte hebben, heb ze nog niet aan hun einde gekregen. De remvloeistof wel trouwens, maar daar zijn ook wel weer oplossingen voor, bijvoorbeeld ATE superblue racing.
Voor dagelijks gebruik én stukjes sportief rijden het ideale compromis. Bovendien stoffen ze amper.
Ze zijn er in voor en achter.
Alleen geen E-keur, als dat je boeit.
Sluit ik mij volledig bij aan, ook een tevreden mevius-remmer
Citaat van: Misha op 07-11-2009 17:56:41
Mooi om te horen !
Herken het 'probleem' wel van anderen.
Tip voor iedereen die dit ook herkent: probeer de Mevius/CTF blokken eens die Marc verkoopt. Die zijn ook koud al goed, en kunnen aardig wat hitte hebben, heb ze nog niet aan hun einde gekregen. De remvloeistof wel trouwens, maar daar zijn ook wel weer oplossingen voor, bijvoorbeeld ATE superblue racing.
Voor dagelijks gebruik én stukjes sportief rijden het ideale compromis. Bovendien stoffen ze amper.
Ze zijn er in voor en achter.
Alleen geen E-keur, als dat je boeit.
Goed om te lezen, wat kosten die Mevius blokken voor het standaard remmenspul?
Niet goedkoop : 125 voor en 80 achter.
Citaat van: Misha op 07-11-2009 18:26:05
Niet goedkoop : 125 voor en 80 achter.
maar het werkt super ;)
Citaat van: Misha op 07-11-2009 18:26:05
Niet goedkoop : 125 voor en 80 achter.
Niet tijdig kunnen stoppen, kost véél meer... ;)
Citaat van: pwassink op 07-11-2009 18:03:52
Citaat van: Misha op 07-11-2009 17:56:41
Tip voor iedereen die dit ook herkent: probeer de Mevius/CTF blokken eens die Marc verkoopt. Die zijn ook koud al goed, en kunnen aardig wat hitte hebben, heb ze nog niet aan hun einde gekregen.
Sluit ik mij volledig bij aan, ook een tevreden mevius-remmer
Ik ook, al zijn de mijne alweer bijna weg. Gemonteerd bij 234314km, nu bijna 285000km. Niet slecht toch? ;D
Binnen de beperkingen van de 850/x70 remmen vind ik dat mevius goed voldoen. Op de 609R al bijna 90.000 km (alleen voor) en op de 422R nu 35.000 km (rondom).
Warm remt het super, koud remt het goed. Op beide wagens 302mm Bembo "HC" aan de voorzijde en orginele schijven aan de achterzijde.
Citaat van: -D©©©L- op 07-11-2009 19:43:46
Binnen de beperkingen van de 850/x70 remmen vind ik dat mevius goed voldoen. Op de 609R al bijna 90.000 km (alleen voor) en op de 422R nu 35.000 km (rondom).
Warm remt het super, koud remt het goed. Op beide wagens 302mm Bembo "HC" aan de voorzijde en orginele schijven aan de achterzijde.
Deze tips ga ik onthouden se, handig bij de vervanging van de huidige. ;)
(onder voorbehoud dat ze door de TC kunnen)
Citaat van: mehn op 07-11-2009 19:15:31
Citaat van: pwassink op 07-11-2009 18:03:52
Citaat van: Misha op 07-11-2009 17:56:41
Tip voor iedereen die dit ook herkent: probeer de Mevius/CTF blokken eens die Marc verkoopt. Die zijn ook koud al goed, en kunnen aardig wat hitte hebben, heb ze nog niet aan hun einde gekregen.
Sluit ik mij volledig bij aan, ook een tevreden mevius-remmer
Ik ook, al zijn de mijne alweer bijna weg. Gemonteerd bij 234314km, nu bijna 285000km. Niet slecht toch? ;D
Dan ben je toch behoorlijk veel aan het remmen :eusa_think:
Mijn blokken zijn nu halverwege na 40.000 km en een aantal rondjes ring.