Hoi
Als ik hier zo op het forum kijk word er zeer veel geld besteed aan de hobby.
Kan natuurlijk snel uit de hand lopen als je een goed rijdende 850 wilt.
De mijne een T-5R sedan van 1995 heeft met aanschaf een half jaar geleden en met nieuwe onderdelen reeds 6000 gekost en het einde is nog niet in zicht.
Ik reken nog op 2000 euro om de auto in goede staat te krijgen.
En dan maar hopen dat motor en versnellingsbak niet stuk gaan.
Dus hoeveel geld pomp jij in je volvo ???
:)
Citaat van: capri op 01-11-2009 23:52:32
Dus hoeveel geld pomp jij in je volvo ???
Even zoeken, dit topic bestaat al in meerdere varianten (verhouding salaris/onderhoudskosten/etc.)
Gr :police:
:eusa_whistle:
Citaat van: -D©©©L- op 02-11-2009 00:12:55
:eusa_whistle:
Marco houdt aan het einde van het maandelijks onderhoud nog net voldoende salaris over voor de hypotheek, wat benzine en een boterham ;D
Nou weet ik waarom ik zo afval, net dat stukkie mis ik want ik hou aan het einde van me geld een stukkie maand over :eusa_whistle:
Als er iets kapot is, moet het vervangen worden. Probeer wel geld opzij te zetten voor grote dingen (chippie ooit, velgenrestauratie e.d.) maar heb soms andere prioriteiten.
...volgens mijn egaa teveel...
Ingepompt in drie jaar tijd, een dakspoiler gescoord op MP, Meteors van een forumlid gekocht, XC grille en Amerikaanse knippers via MP, en verder het normale onderhoud + gloeibougies en dynamo. En wat rekeningen uit Leeuwarden :police:.
Ik hou elke maand geld over ;D.
Zoveel mogelijk zelf doen
En dure onderdelen bij sloop / forumleden kopen.
Met 2 kinderen, vrouw en hypotheek 2 kapper hou je nl weinig over.
mvg,
Ronald
Eigenlijk is het een rare vergelijking van hoeveel geld pomp je in je wagen.
Ik bedoel,wat is teveel?
Dan kun je jezelf ook wel af gaan vragen''wat vreet ik iedere dag eigenlijk op?''Of hoeveel eet mijn huisdier ???
Als men mij vroeg wat ik eraan besteed heb,stonden sommige met een grijns hoofdschuddend mij aan te kijken.
Diezelfde personen zaten dan zelf wel 3x per week in de sportkantine bier te hijsen en Zaterdagsavond/nacht tot in de kleine uurtjes in de kroeg,waar ze dan 2 honderdjes laten zitten wekelijks :eusa_wall:
Of zien we me sleutelen .
Ronald , is ie weer kapot ?
Antwoord dan met : Nee, das m'n hobby :eusa_wall:
Zijn dezelfde mensen die 100den euro's afrekenen bij de dealer/garage
Ik heb er 2... een 244 turbo en een 850 T5
ik ken de wegenbelasting soms nog maar net betalen
zoveel pomp ik er in ;D
Ik pomp er veel te veel geld in, maar heb er ontzettend veel plezier in/door. En dát is onbetaalbaar ;)
Als iets onbetaalbaar is, hoe kan je er dan veel te veel geld inpompen?
Of het is onbetaalbaar, in de trant van 'je zult 'm nooit krijgen' en dan is elke cent al teveel;
of het is onbetaalbaar, in de trant van 'je zult 'm nooit kunnen betalen', en dan is 3 miljoen nog niet genoeg.
Smart-ass-mode uit.
Genoeg om er met veel plezier in te rijden, er wordt niet bezuinigd op onderhoud of onderdelen die moeten worden vervangen (alles zoveel mogelijk orgineel). Ik wil dan ook zeker nog een hele lange periode in de Sandstone blijven rijden
Citaat van: michiel op 02-11-2009 10:59:32
Als iets onbetaalbaar is, hoe kan je er dan veel te veel geld inpompen?
Of het is onbetaalbaar, in de trant van 'je zult 'm nooit krijgen' en dan is elke cent al teveel;
of het is onbetaalbaar, in de trant van 'je zult 'm nooit kunnen betalen', en dan is 3 miljoen nog niet genoeg.
Smart-ass-mode uit.
Beter lezen. smart-ass ;)
Het plezier dat ik heb met sleutelen en beleef door het geld in de wagen pompen, is onbetaalbaar.
Niet zoveel als ik zou willen. :'( :'(
Ik heb 't 'ns uitgerekend. In '07 kwam ik uit op 2627. 1169 in '08 en dit jaar (waarschijnlijk geen verrassingen meer) op 1197.
:P
gr, Cas
Citaat van: elianmars op 02-11-2009 11:30:41
Citaat van: michiel op 02-11-2009 10:59:32
Als iets onbetaalbaar is, hoe kan je er dan veel te veel geld inpompen?
Of het is onbetaalbaar, in de trant van 'je zult 'm nooit krijgen' en dan is elke cent al teveel;
of het is onbetaalbaar, in de trant van 'je zult 'm nooit kunnen betalen', en dan is 3 miljoen nog niet genoeg.
Smart-ass-mode uit.
Beter lezen. smart-ass ;)
Het plezier dat ik heb met sleutelen en beleef door het geld in de wagen pompen, is onbetaalbaar.
Oh, maar ik lees het heel goed. Ik kies er slechts voor om het (moedwillig) verkeerd te interpreteren. Ben een beetje pesterig vandaag, da's alles. :-*
ik pomp er alleen LPG in :eusa_whistle:
en benzine soms....
Ik bewaar alle rekeningen maar tel niks op want dan ga ik misschien wel aan mezelf of m'n roffel twijfelen
Maar het beste is: gewoon niet aan denken. Deze hobby kost geld.
En als je er wel veel aan denkt, dan maakt hij het allemaal weer goed als je op weg bent 8)
Er word dus meer geld geinvesteerd dan dat de auto waard is bij eventuele verkoop.
Bij verkoop dus veel verlies in de meeste gevallen.
wim
ik "pomp" er liefde in ;D
euhhh €0,-
;D
Citaat van: capri op 02-11-2009 14:41:59
Er word dus meer geld geinvesteerd dan dat de auto waard is bij eventuele verkoop.
Bij verkoop dus veel verlies in de meeste gevallen.
wim
Ja, ik zou er dan ook zeker geen kopen... :eusa_hand:
In 5 jaar tijd aan onderhoud, vervangen onderdelen en accessoires ongeveer 15.000 euro :o
Ach, hij is wel mooier geworden in die tijd haha.
MarcoV ;)
Citaat van: capri op 02-11-2009 14:41:59
Er word dus meer geld geinvesteerd dan dat de auto waard is bij eventuele verkoop.
Bij verkoop dus veel verlies in de meeste gevallen.
wim
Da's een samenvatting en conclusie waar iedereen op dit forum als liefhebber van een 850/s/v70 wel van op de hoogte is, denk ik. Dat zogenaamde verlies speelt geen belangrijke rol want het gaat om de emotie en de liefde voor het volvo-vehikel!! :angel:
Citaat van: sas op 02-11-2009 15:32:05
Citaat van: capri op 02-11-2009 14:41:59
Er word dus meer geld geinvesteerd dan dat de auto waard is bij eventuele verkoop.
Bij verkoop dus veel verlies in de meeste gevallen.
wim
Ja, ik zou er dan ook zeker geen kopen... :eusa_hand:
Ja hoe ver wil je gaan met je auto.
Mijn auto heeft nog last van lichte trillingen voor en wat gaat dat nog kosten.
Schokdempers
rubbers of draagarmen
aandrijfassen
Ik ben dan wel verplicht om de auto een paar jaar te houden wat natuurlijk geen straf is als het tril probleen is opgelost.
Veel investeren zonder resultaat betekend voor mij verkopen met veel verlies.
wim
Ach ja.... Ik heb er al meer geld ingestoken dan het geld dat ik er voor betaald heb, en we rijden de auto vanaf juni 2008.
Hij moet rijden, daar heb ik plezier aan. Als ik moet klussen, dan heb ik daar plezier van, als ik de onderdelen moet betalen om te gaan klussen, dan word ik daar depressief van :'( :'(
Vaak win je wel op afschrijving.
Citaat van: capri op 02-11-2009 16:19:24
Citaat van: sas op 02-11-2009 15:32:05
Citaat van: capri op 02-11-2009 14:41:59
Er word dus meer geld geinvesteerd dan dat de auto waard is bij eventuele verkoop.
Bij verkoop dus veel verlies in de meeste gevallen.
wim
Ja, ik zou er dan ook zeker geen kopen... :eusa_hand:
Ja hoe ver wil je gaan met je auto.
Mijn auto heeft nog last van lichte trillingen voor en wat gaat dat nog kosten.
Schokdempers
rubbers of draagarmen
aandrijfassen
Ik ben dan wel verplicht om de auto een paar jaar te houden wat natuurlijk geen straf is als het tril probleen is opgelost.
Veel investeren zonder resultaat betekend voor mij verkopen met veel verlies.
wim
Balanceren?
Nee maar wat de een veel vind is voor de ander niks... Je koopt zo'n Volvo ook omdat het een degelijke auto is, maar je moet nooit vergeten dat het gemiddeld 10-15 jaar oude auto's betreft met hoge km standen.
Ik heb er heel veel geld voor over, laat bij twijfel direct vervangen, een ander rijdt nog even door (wat vaak gewoon goed gaat). Budget rijders kunnen net zo goed liefhebbers zijn als mensen die alles vervangen en dan voor weinig zo'n wagen weg doen. Zou ik zelf nooit doen :eusa_liar:
M'n Schoonpa rijdt nog steeds zonder problemen met m'n vorige 850... :eusa_doh:
Citaat van: Misha op 02-11-2009 16:50:54
Vaak win je wel op afschrijving.
Jij wint helemaal niks. Ja soms, dan ben ik zo weer uit je kantoor
Ik pomp zo weinig mogelijk geld in de auto. Ik zorg ervoor dat de wagen er goed uitziet en technisch perfect is. Als ik eenmaal begin met grotere remmen, andere vering en demping en verzin het maar, is het hek van de dam en blijf ik bezig. Op de XC grill na is de auto zoals hij de fabriek verliet. In deze staat schrijf je ook het minste af en blijft je auto gewild bij liefhebbers. Als de R me begint te vervelen door gewenning, stap ik een paar dagen in de 240 om daarna weer met een grijns in de R te stappen. De 240 heeft me maar 1000,- gekost en schenkt me waanzinnig veel lol aan beide auto's.
Weet het niet en wil het niet weten ook. ;D
Als er wat stuk is dan wordt het gemaakt, als stel ik wel prioriteiten. De airco is stuk maar daar heb ik nu even het geld niet voor over om dat te laten maken. Verder wordt er wel op de centjes gelet en doe ik zoveel mogelijk zelf.
Mijn 850 heeft in de 5,5 jaar dat ik eigenaar ben 2x zoveel aan "onderhoud" gekost dan dat ik ervoor betaald heb.
Hier zit dan wel echt alles bij; banden, automaatrevisie en ook de LPi installatie.
Verder heb ik aan brandstof nog eens ruim de aanschafprijs uitgegeven (1,22x om precies te zijn).
In totaal: Aanschafprijs x 4,4 ;)
nou maickel zit je bijna op pak hem beet 675 euro ;D ;D ;D
geintje
robert
Citaat van: Rijns_t5r op 02-11-2009 17:54:20
bijna op pak hem beet 675 euro
:o :o :o :o
Zodan dat is pas goed geschat :evil:
idd net geen 675 euro per maand
www.vulk850.be/onderhoudVVV.xls
Zonder benzine, wegenbelasting en verzekering. :)
Ook ik bewaar alle facturen maar durf ze niet bij elkaar op te tellen.
Citaat van: twintigV op 02-11-2009 18:13:02
Ook ik bewaar alle facturen maar durf ze niet bij elkaar op te tellen.
mee eens :eusa_shifty: ;D
Maar ik geniet wel van elke keer dat ik in de auto stap en dat is, om de woorden van Marcel te gebruiken, onbetaalbaar.
Gr. roger
8)
1920 euro, inklusief BTW en dan laat ik alles doen door de dealer, in 27 maanden en 34.000 km
;D
3000 euro gaan we dit jaar wel redden...
Citaat van: Vulk op 02-11-2009 18:03:48
www.vulk850.be/onderhoudVVV.xls
Zonder benzine, wegenbelasting en verzekering. :)
mooi overzicht hoor,jou geloof ik vulk,maaar maikel(hahahahahah)kweet het niet ;D ;D ;D
Citaat van: Vulk op 02-11-2009 18:03:48
www.vulk850.be/onderhoudVVV.xls
Zonder benzine, wegenbelasting en verzekering. :)
Zo, dat is nog eens de boel in de gaten houden!!
Citaat van: Vulk op 02-11-2009 18:03:48
www.vulk850.be/onderhoudVVV.xls
Zonder benzine, wegenbelasting en verzekering. :)
Mooi overzicht Vulk en je bent meteen weer van de straat!! ;)
Citaat van: Rijns_t5r op 02-11-2009 18:34:20
Citaat van: Vulk op 02-11-2009 18:03:48
www.vulk850.be/onderhoudVVV.xls
Zonder benzine, wegenbelasting en verzekering. :)
mooi overzicht hoor,jou geloof ik vulk,maaar maikel(hahahahahah)kweet het niet ;D ;D ;D
Toch klopt het ;)
Wegenbelasting en verzekering zit er bij mij niet bij overigens...dat moet ik nog eens uitzoeken als ik zin heb ;)
Tot afgelopen zaterdag ongeveer 22 euro aan LPG per 400 Km.
Mijn R is een blijvertje, alles wat ik erin pomp is zodoende dan ook goed besteed.
Deze keus geeft uiteraard ook wat extra gemoedsrust ;)
Citaat van: Vulk op 02-11-2009 18:03:48
www.vulk850.be/onderhoudVVV.xls
Zonder benzine, wegenbelasting en verzekering. :)
Ha! mooi Vulk, dat is de reden waarom ik dat niet doe... Wel bewaren vooral niet optellen (kop in het zand)
Trouwens stevig verbruik! Gij weet het pedaal wel te geraken niet? Zit zelf meestal rond de 10,7 ltr per 100km (lpg).
Citaat van: mehn op 02-11-2009 19:10:15
Citaat van: Rijns_t5r op 02-11-2009 18:34:20
maaar maikel(hahahahahah)kweet het niet ;D ;D ;D
Toch klopt het ;)
Wegenbelasting en verzekering zit er bij mij niet bij overigens...dat moet ik nog eens uitzoeken als ik zin heb ;)
Oeps :o
wegenbelasting + verzekering: € 9.163,26
Citaat van: sas op 02-11-2009 19:38:48
Citaat van: Vulk op 02-11-2009 18:03:48
www.vulk850.be/onderhoudVVV.xls
Zonder benzine, wegenbelasting en verzekering. :)
Ha! mooi Vulk, dat is de reden waarom ik dat niet doe... Wel bewaren vooral niet optellen (kop in het zand)
Trouwens stevig verbruik! Gij weet het pedaal wel te geraken niet? Zit zelf meestal rond de 10,7 ltr per 100km (lpg).
Ik vind mezelf nochtans een vrij rustige rijder. Verbruik is wel gemeten en niet via boordcomputer ofzo. :)
Aan de V70 heb ik vrij weinig kosten gehad, behoudens het reguliere onderhoud en banden:
- 2x antennering à ca. €30
- 2x minibobine à ca. €60
- Stabistangetjes ca. €100
- 2x stuurkogel à €150
- LPi pomp €650
- Distririem + waterpomp + multiriem €350 (is eigenlijk ook gewoon onderhoud)
- De hele remmenhandel, dus incl. schijven vóór en 4x klauwen €100 (via forummers)
Volgens mij was het dat zo'n beetje......
En dat over een periode van 3.5 jaar en 130.000km. Denk dat de S80 meer gaat kosten. :eusa_think:
Mijn T-5R heeft bij aanschaf 7500 gekost, en de modificaties tot nu toe 1700 (aj.. eerste keer dak het uitreken.. slik.. :eusa_shifty:) en daar komt deze week nog 1300 bij.. :eusa_shifty:
Maar.. waar vind je nog een wagen met al deze luxe als leer, airco el.stoelen enz en 300+ pk voor dit geld?
Bovendien ben ik (en meerderen hier) totaal verliefd op alles wat de auto biedt.. Wat is dan inderdaad teveel?
Ja, ik vind dat het ontzettend veel geld kost, maar.. je krijgt wel ontzettend veel waar voor je geld..
En dat is de vergelijking die je moet maken, Wat krijg je ervoor terug?
tja... autorijden kost nu eenmaal geld ;)
1500 euro meer als de aanschaf sinds augustus 2008. Plus dik 3k per jaar aan benzine/weg.bel. en verzekering.
Of om in de woorden van een bekend forumlid te spreken: per maand valt het harstikke mee :D
Gr 8)
Heel veel voor een goede stage 0.
Zowel de 10 als de 20 klepper zijn motorisch als qua ophanging en remmerij in orde.
Carosserie mag nog wel wat detailwerk aan gedaan worden. Maar niet duur.
De 10klepper heeft mij voor een stage 0 2000,- gekost plus een (goede) LPi inbouw van iets onder de 2000,-.
De 20 klepper kostte ons veel minder voor de stage 0, door goed onderhoud van de vorige eigenaar. Roest was wel een probleem. Totale kosten ook zo'n 2000 euro.
Radio en navigatie e.t.c. laat ik buiten de kosten.
Zoals ik het nu zie denk ik het na heel grondig onderhoud het de eerste 120dkm met 500 euro per jaar te redden.
Hierbij vertel ik niet mijn kosten qua gereedschap, dat had ik toch al nodig.
Citaat van: razorx op 03-11-2009 00:44:45
Radio en navigatie e.t.c. laat ik buiten de kosten.
Ow, ik heb alles meegerekend. 10 velgen, hondenrekje, aircovulbeurt
en, HU1205, versterkertje, spoilertje, spatlappen, vossenstaart, stickers, dobbelstenen.....
Gr :eusa_think:
Vergeet je k..kroegpet niet!!!!! ;D
Citaat van: capri op 01-11-2009 23:52:32
Dus hoeveel geld pomp jij in je volvo ???
:)
Ik geloof dat ik het niet wil weten.. :eusa_eh:
Citaat van: haRtV70R op 03-11-2009 07:19:14
Citaat van: capri op 01-11-2009 23:52:32
Dus hoeveel geld pomp jij in je volvo ???
:)
Ik geloof dat ik het niet wil weten.. :eusa_eh:
Ik eigenlijk ook niet, maar ben toch even een beetje gaan optellen. Inclusief de koprevisie, exclusief brandstof en wegenbelasting, ga ik al over 6000 euro heen. Da's dus sinds de aanschaf, twee jaar geleden. Ik ga maar niet verder nadenken wat ik nog meer heb gedaan/laten doen aan de wagen :eusa_shifty:
tja uhm.. Kheb hem in januarie gekocht en kzit nu toch al wel aan een ruime 4 duizend euro :eusa_shhh:..ik weet niet of ik me nu moet schamen,maar kwil er jaren mee doen en dan moet ik hem toch wel naar het zin hebben?
In het voorjaar compleet overspuiten en dan toch maar eens een beetje kalmer aan gaan doen ;)
Gr arjen
Citaat van: arjen850 op 03-11-2009 23:21:37
In het voorjaar compleet overspuiten en dan toch maar eens een beetje kalmer aan gaan doen ;)
Heb je al enig idee waar je dit laat doen, in de buurt van Vaassen?
Wat gaat zoiets ongeveer kosten denk je
Citaat van: henry classic v70 op 03-11-2009 23:27:46
Citaat van: arjen850 op 03-11-2009 23:21:37
In het voorjaar compleet overspuiten en dan toch maar eens een beetje kalmer aan gaan doen ;)
Heb je al enig idee waar je dit laat doen, in de buurt van Vaassen?
Wat gaat zoiets ongeveer kosten denk je
Dat zal idd in de buurt van vaassen zijn,zelfs in vaassen ;) zo als het er nu voorstaat gaat hij naar de Wilde..
Daar werkt een vriend van mij en op die manier kan ik zelf een hoop doen en blijft het een beetje binnen de perken..
Zoals het er nu voorstaat hoop ik het te kunnen doen voor ongeveer 2 a 2 en een half duizend euro..
Inclusief een nieuwe voorspoiler..
Gr Arjen
Afgelopen half jaar nieuwe koppeling, 4 nieuwe banden, 4 velgen (en dus nogmaals 4 banden ;D) distributie riem en een uitlaat.
Wil eigenlijk niet eens weten hoeveel ik er in heb gestoken maar het is het me wel waard als ik weer in mijn 850 zit :eusa_dance:
Net nog 2000gbp betaald voor wat leuke zaakjes, hier in Swansea ;D
Met de huidige brandstofprijzen genoeg momenteel.
De TDi zuipt toch wel meer dan ik dacht. :evil:
Hahaha,
ns
Als ik de aanschafprijs,nu 8 jaar geleden meetel(10.000 euries) ;D,ik lach hier omdat ik dat toen niet veel vond.
En ondertussen een complete revisie(a 4000 euries,wel een nieuw blok en turbo)Dan denk ik dat ik al aan de "verkeerde"kant van 15.000 zit,aankoop niet meegeteld(dus onderhoud en verfraaiingswerken)maar dan zeg ik"een hobby mag geld kosten(over 8 jaar ongeveer 2.000 per jaar)en ik vind 't nog steeds een geweldige auto :evil: :eusa_clap:
En eigenlijk wil ik nog wel investeren :evil:(grotere intercooler,turbo,aangepaste software,etc,etc)dus voorlopig nog niet klaar :eusa_whistle:
Het aanschafbedrag + minimaal €10.000,- aan extra's :eusa_shifty: :eusa_silenced: :eusa_think:
Inclusief aankoop à 8500 zit ik nu op 9.407,91 €, tel daarbij nog eens een kleine 200 euro voor onderdelen die ik 'gekregen' heb (de ene hand wast de ander) ben ik toch goedkoop uit over 3 jaar en 90000km gezien. Dat wil dus zeggen aan bezit ben ik tot nu 0,1067 per km kwijt, brandstof (1/8 gas) ongeveer 0,05 per km en dat maakt dus 0,1567€ per km.
Eerlijk getrouw de afschrijving ook nog even erbij zetten: gedwongen verkoop schat ik de waarde een 4000 euro-> 4500 afschrijving maakt per km 0,05 dat zet het totaal op 0,2067€ per km
Dit bedrag zal binnenkort wel aanzienlijk de hoogte in gaan omdat de typische 200k problemen nog niet aan bod zijn gekomen maar er wel degelijk aankomen. Geschatte investering hiervoor is 2000 euro...
Dat wordt nog even roffelen dus
Vandaag 4 nieuwe bandjes besteld, Dunlop sport 9000 voor 288 euro bij Delticom, komt nog 60 euro bij voor de montage etc. Dezelfde heb ik nu op de voorwielen liggen en achter Falken met hetzelfde profiel. Nu eens zien of ze echt zo snel leveren. Is eigenlijk geen geld pompen, maar investeren in veiligheid. ;D
het nodige en vooral zo min mogelijk
Zit net even voor de gein de rekening op te tellen maar dat kan je maar beter niet doen.
Voor de C70 die ik nu 4 jaar heb, kon ik 32K aan rekening vinden. (tuning en beetje onderhoud + aanschaf)
Als je dat met de dag waarde vergelijkt is het voor sommige toch wel heel erg veel als ze horen hoe oud de auto nu is. Maar voor mij het is het nog iedere cent waard. En ben voorlopig nog niet klaar.
Pff...wil er al eigenlijk niet meer over nadenken hoeveel ik er al aan besteed heb, zeker tov de aankoopprijs, maar begint er nu op te lijken dat ie straks toch eindelijk aardig goed is.
Vooral een blok met weinig km aanschaffen en inbouwen was een errug dure hobby. Dan is er nog een andere turbo gemonteerd die ook niet eens goed blijkt, dus nu komt er een (zelf) gereviseerde turbo in. Dan denk ik dat ik het komende jaar nog eens een extra € 1.000,- kan investeren en dan moet ik daarbij nog geluk hebben dat de versnellingsbak goed is en niet gereviseerd dient te worden.
Over bandjes maar niet gesproken :D. Dat gaat hard, zelf met standaard 15G met chip en downpipe :).
Tis een erg dure hobby de T-5 rijden...maar wat een trekkracht en wat een mooi geluid blijft het toch. Ongelooflijk hoe snel de auto is, zeker tov de auto's van tegenwoordig. Vergelijk je hem met de auto's uit dezelfde tijd, dan is ie al helemaal ontzettend snel. Bijna elke km toch smilen, hehe
Gruwelijk! M'n eerste 850 2.5 GLT uit 1992 (3 jaar geleden gekocht, vorig jaar na schade door derde ingeruild) heeft me in 2 jaar rijden 6000.- aan reparaties en wat luxe dingetjes (wintervelgen/banden ed) gekost.
Even denken:...... relais 103, alle remschijven en blokken, stabi, 2sets velgen+(winter)banden, distributie, andere snaren, verdelerkap, bougiekabels, bobine, 2 sets bougies, voorruit, nieuw interieur, uitlaat helemaal incl spruitstuk, 40 liter olie, startmotor, accu, etc, etc,
Het hield maar niet op!! Ding was opgereden en gedumpt. En toen kwam ik langs..... :eusa_eh: De verkoper? De "Volvo ****" te Heino: :eusa_liar:
M'n 2e 850 (huidige 850 T5 uit 1995) is veeel beter. Reparaties in ruim 14 maanden: startmotor, dynamo, LMM + normaal onderhoud (grotendeels zelf uitgevoerd), 11 deukjes weggerestyled, voorruit. Totaal ca: 850.-.
Oowja, zou ik bijna vergeten: 8 lime imi R Velgen met Michelins zomer-/winterbanden. Ca 1600.- incl dikke quantumkorting.
De V70 TDI was niet goedkoop in onderhoud, maar alles bij de dealer laten doen, en met een dikke ton in een jaar moet je ook niet bezuinigen. Kwam op een goede € 0.13per kilometer qua onderhoud..... Maar dan had je ook wat!
Met de 855 GLT waar alles mee begonnen is was alleen de brandstofrekening er een om stil van te worden. Ongeveer 80K per jaar op benzine. Mijn werkgever (die de eigenaar was..) vond een diesel te duur in aanschaf :eusa_wall:
De huidige 855 heeft tot nu toe niet veel gekost.... maar dat veranderd nog wel..... Net een kleine 8K gestuurd sinds eind september, dus we duimen maar even door :eusa_pray:
Gr,JP
Ik vind het een sport worden om de 850 zo goedkoop mogelijk op de weg te houden, aangezien het een tweede auto is. Veiligheid staat natuurlijk wel voorop, dus er wordt niet bezuinigd als dat mogelijk in het geding is. Er wordt niet veel mee gereden (5000-8000 km/jaar).
Kosten onderhoud van augustus 2007 t/ okt 2009 tot nu toe incl APK: Eur 744,15. Daar zaten ook wel wat dure onderdelen bij zoals nieuwe koplampen (APK afkeur) en een "nieuw" voorscherm door schade. Doe wel alles zelf. Vind het een net resultaat.
;D
Ik heb een hoop plezier van mijn 3bergenT-5R en het heeft heel wat gekost om hem helemaal up to spec te krijgen, maar jah..................... een hobby mag geld kosten toch en een nieuwe auto met deze specificaties schrijft per jaar wel een mille of 10 af zeker wanneer het een duitse auto is, vergelijk het maar eens met een BMW 530 waarvan er honderden rondrijden.............
Vooral lol beleven aan de 850 en de club en het forum, dat is nergens anders in de autofun inbegrepen !
:eusa_think: :D ;D ;)
Citaat van: joes op 05-11-2009 15:41:11
;D
Ik heb een hoop plezier van mijn 3bergenT-5R en het heeft heel wat gekost om hem helemaal up to spec te krijgen, maar jah..................... een hobby mag geld kosten toch en een nieuwe auto met deze specificaties schrijft per jaar wel een mille of 10 af zeker wanneer het een duitse auto is, vergelijk het maar eens met een BMW 530 waarvan er honderden rondrijden.............
Vooral lol beleven aan de 850 en de club en het forum, dat is nergens anders in de autofun inbegrepen !
:eusa_think: :D ;D ;)
bullseye! Give that man a cigar! :eusa_clap:
Op zich is het natuurlijk wel leuk om te weten hoeveel geld iets gekost heeft, maar wat zegt dat gegeven als je niet weet hoeveel km's er vervolgens mee gemaakt worden. :eusa_think:
Ik heb er niet zoveel moeite mee om een nieuwe bak van 3000 euro in m'n 850 te leggen of een LPi pomp van 500 euro. Die doen de komende 3 jaar immers toch weer 120.000 km waarvan een heel groot deel betaald/zakelijk.
Noodzakelijk eigenlijk erg weinig.. ;)
Dat zonder ernstig te relativeren ook nog
Voor de fun, behoud, verbetering en aanpassing naar mijn wensen/eisen toch wel ietsje meer zo onderhand. ;D
Minder dan ik graag zou willen
Veel te veel, maar liefde voor een Volvo is nooit genoeg
Citaat van: Volvo Felipe op 10-11-2009 23:08:55
Veel te veel, maar liefde voor een Volvo is nooit genoeg
Klopt Felipe, ook hier weer wat te komen, nieuwe remschijven en blokken V+A. Achterwiellagers. En ik ga het niet optellen, want ik denk dat m'n vrouw me dan een beetje scheef aan gaat zitten kijken. Maar de liefde is nog heel erg groot. gr. allen en roffel ze.
Er zit nu aan de voorkant voor zo'n €900,= aan moois in.........(heldere koplampen met xenon, knippers en blokjesgrill)
Ook niet noodzakelijk, maar staat wel super
ongeveer 12000 per jaar ;D
Citaat van: gewoon peter op 10-11-2009 23:16:36
Citaat van: Volvo Felipe op 10-11-2009 23:08:55
Veel te veel, maar liefde voor een Volvo is nooit genoeg
Klopt Felipe, ook hier weer wat te komen, nieuwe remschijven en blokken V+A. Achterwiellagers. En ik ga het niet optellen, want ik denk dat m'n vrouw me dan een beetje scheef aan gaat zitten kijken. Maar de liefde is nog heel erg groot. gr. allen en roffel ze.
Bij Felipe slijten de remmen e.d. bijna niet ;D
Genoeg!
Maar elke keer als ik gas mag geven ben ik weer zo blij als een klein kind met nieuw speelgoed!
Afgelopen 2 jaar in ieder geval:
LPI installatie
Nieuwe zomer en winterbanden + extra set lichtmetaal.
Remmerij rondom + gevlochten remslangen
Elke 15.000 km nieuwe bougies/ olie / filter.
Compleet JT superflow 3"uitlaatsysteem
Nieuwe motorkap (spuiten was gelukkig gratis)
Intrax veren rondom + nieuwe schokdempers
Alle rubbers en stangen van het onderstel vervangen
Drie uitdeuk zonder spuiten meetings
Nieuwe koplampglazen + xenonpitjes
Etc.... (veel kleine dingen die altijd verdomd duur zijn bij de Volvodealer)
Nu nog even doorsparen voor de remap/chip en dan zou hij klaar moeten zijn en wil ik het doen met normaal onderhoud.
Vandaag 680 euro voor vier nw winter en vier nw zomerbanden inclusief monteren, balanceren en ventielen. Zomerbanden van Delticom, Dunlop sport 9000 en Nexen winterslofjes van de bandenboer die ook de Dunlops gemonteerd heeft.
Goeie service, goede koffie en als presentje een direct klaar camera gekregen waarmee je foto,s die je gemaakt hebt kunt uitprinten als stikker.
Heel veel ,en dat voor een auto die op dit moment gewoon stilstaat. Maar dat komt morgen goed als het goed is.
En dan maar hopen dat ik nog veel geld erin kan pompen voor leuke dingen.
Citaat van: johnmv6 op 11-11-2009 17:32:53
Maar dat komt morgen goed als het goed is.
;D
Dan gaat dat zeker goed komen John
Maar weer eens wat getallen melden. Daar is dit topic volgens mij voor bedoeld.
Ruim 2 jaar in bezit en 85000km gereden
Aanschaf
LPI inbouw €2800 (met 6de injector achteraf ingebouwd)
Verfraaiing €2000 (En niet over smaak gaan discusieren)
onderhoud €6600 (inclusief slijtdelen als banden)
Citaat van: innocenti op 12-11-2009 17:28:32
Maar weer eens wat getallen melden. Daar is dit topic volgens mij voor bedoeld.
Ruim 2 jaar in bezit en 85000km gereden
Aanschaf
LPI inbouw €2800 (met 6de injector achteraf ingebouwd)
Verfraaiing €2000 (En niet over smaak gaan discusieren)
onderhoud €6600 (inclusief slijtdelen als banden)
6600 euro onderhoud? :o
is nog geen 10 ct per kilometer.. Vind ik niet zo heel schokkend als je het laat doen.
Citaat van: Freakybaby op 12-11-2009 23:44:54
is nog geen 10 ct per kilometer.. Vind ik niet zo heel schokkend als je het laat doen.
Ik vind 't wel schokkend, eigenlijk :eusa_shifty:
Ik vind het wel meevallen. Is inclusief nieuwe zomerbanden 17", incl 16" winterbanden Michelin, Koni FSD met veerpootlagers en schalen en nivomats al €2000.
draagarmen, stuurstang, wiellager zijn ook niet heel vreemd bij een km stand van inmiddels 270.000.
Citaat van: innocenti op 13-11-2009 21:51:49
Ik vind het wel meevallen. Is inclusief nieuwe zomerbanden 17", incl 16" winterbanden Michelin, Koni FSD met veerpootlagers en schalen en nivomats al €2000.
draagarmen, stuurstang, wiellager zijn ook niet heel vreemd bij een km stand van inmiddels 270.000.
Ook ik vindt het wel meevallen, mijn diesel kostte met een dikke ton in het jaar ook een € 0.13 per km aan reparaties, banden vervangen enz. Ook nu houdt ik met de 855 rekening met een duppie per km. Het is immers een oudere auto, er gaat ook van ouderdom wel eens iets kapot. (en we willen dat alles het doet nietwaar?) Na bijna 4 ton op de teller (383K) gaat er ook wel eens iets kapot van slijtage enz. Daar staat tegenover dat (geloof niet dat ik iemand hier hoef te overtuigen) je een fantastisch rijdende auto hebt, die ook nog eens relatief snel is en met het huidige verkeer voorop kan rijden, ondanks de leeftijd. Voor mij persoonlijk komt daar nog eens een belachelijk lage bijtelling bij (volgend jaar 35% over €1850).
Persoonlijk ga ik uit van gedeeltelijk zelf onderhouden, gedeeltelijk laten onderhouden. De komende 2-3 maanden wordt er ongeveer € 2500 in de 855 gepompt, en dan heb ik het alleen over technisch (preventief) onderhoud. gewoon om zeker te zijn dat alles meer dan perfect is. Daar komt dan ook nog links en rechts wat optisch bij. Immers ik wil een spoiler op de klep, nieuwe achterlichten, een roestplek laten weghalen, wat spotrepairs, nieuwe raamlijsten voor, mistlampen in 't vooronder (zijn er ooit uitgehaald..), gepoedercoate Cetussen (ziet vast aan 4-gaats velgen) en zo zijn er nog wel wat zaken op te noemen. Denk dat het optische verhaal ook nog eens een kleine € 2000,- is. Als ik dat bedrag over mijn tot nu toe gereden km uitsmeer (7000 in 6 weken) wordt ik stil. Als ik dat over 60.000 km uitsmeer is het nog steeds veel. Als ik het uitsmeer over 3 jaar (zolang wil ik zakelijk met deze auto rijden, dus ongeveer 2 ton) is het een lachertje.
Dan heb ik het nog niet gehad over voor iets verlagen, andere veren en dempers rondom, zoeken naar een vol lederen interieur enz.
Daarna gaat ie in principe op stal en wordt er wéér geld in gepompt om 'm in showroomstaat te brengen. Maar dan mag deze oude dame (een van de oudste estates in ieder geval op't forum?) van haar oude dag genieten.
Wil nog even niet denken aan wat die operatie dan gaat kosten....
Gr,JP
Laatst vroeg een collega van me, terwijl we zijn Prius 1.8 stonden te bewonderen, waarom neem jij geen lease auto?
Ik vertelde hem dat ik exact uitkom voor de variabele kosten met de 0,19 ct. Tsja, de reparatiekosten en slijtagedelen zijn dus voor mijn rekening. Kleine beurten doe ik zelf. Ik rij zakelijk 40.000 km per jaar en daar nog zo'n 15.000 privékm's bij. Maar dan bepaal ik wél lekker zelf wat ik rijd en hoef ik niet fiscaal uit te wijken naar zo'n opgevoerde electrische boormasjien.
Binnenkort hik ik wel aan tegen een vervanging van de distributieriem. Is er een methode om daar op (verstandig) te bezuinigen door bijv. een betere (imitatie) waterpomp te kopen? Nog andere tips?
Zojuist aangeschaft: Shark antenna carbon
(http://actuning.nl/catalog/images/Haaiantenne.carbon.Middel.jpg)
Siliconen buizen set
(http://actuning.nl/catalog/images/Hosekit.850.V70.recl..jpg)
en Flat wiper blades
(http://actuning.nl/catalog/images/Flat.wiper.blades.recl.jpg)
Straks nog vier nieuwe winterbandjes en dan ben ik er wel weer even klaar mee.
Carbon spiegels zijn overigens in de maak.
Citaat van: willem169 op 14-11-2009 11:29:06
Zojuist aangeschaft: Shark antenna carbon
http://actuning.nl/catalog/images/Haaiantenne.carbon.Middel.jpg
Siliconen buizen set
http://actuning.nl/catalog/images/Hosekit.850.V70.recl..jpg
en Flat wiper blades
http://actuning.nl/catalog/images/Flat.wiper.blades.recl.jpg
Straks nog vier nieuwe winterbandjes en dan ben ik er wel weer even klaar mee.
Carbon spiegels zijn overigens in de maak.
Die eerste is toch wel een grapje, zeker? :eusa_pray:
Mijn huidige antenne is afgebroken :( Geen idee of dit gaat staan, maar antennes zijn schaars op MP/eBay :(
Citaat van: jan piet op 14-11-2009 08:38:31
Citaat van: innocenti op 13-11-2009 21:51:49
Ik vind het wel meevallen. Is inclusief nieuwe zomerbanden 17", incl 16" winterbanden Michelin, Koni FSD met veerpootlagers en schalen en nivomats al €2000.
draagarmen, stuurstang, wiellager zijn ook niet heel vreemd bij een km stand van inmiddels 270.000.
Ook ik vindt het wel meevallen
Gr,JP
Ik vergelijk het met mijn wagen, maar da's niet helemaal eerlijk, natuurlijk. Ik heb in twee jaar tijd 30.000 km gereden, tegenover 85.000 km van Innocenti :eusa_doh:
Deze maand kom ik al rond de 1.700 euro. Winterbanden +stalenvelgen en AFR en turbometer.
Citaat van: willem169 op 14-11-2009 11:31:32
Mijn huidige antenne is afgebroken :( Geen idee of dit gaat staan, maar antennes zijn schaars op MP/eBay :(
Heb jij een antenne op je estate, dan? :eusa_think:
Citaat van: petrolhead op 14-11-2009 11:35:22
Deze maand kom ik al rond de 1.700 euro. Winterbanden +stalenvelgen en AFR en turbometer.
Geen idee wat een AFR en turbometer kosten, laat ik zeggen 100 euro per stuk. Dan is de winterbandenset toch wel erg duur, als het stalen velgen zijn :eusa_think:
Ja heb een kleine antenne achterop de estate... is dat niet standaard?!
Citaat van: elianmars op 14-11-2009 11:37:21
Citaat van: petrolhead op 14-11-2009 11:35:22
Deze maand kom ik al rond de 1.700 euro. Winterbanden +stalenvelgen en AFR en turbometer.
Geen idee wat een AFR en turbometer kosten, laat ik zeggen 100 euro per stuk. Dan is de winterbandenset toch wel erg duur, als het stalen velgen zijn :eusa_think:
PLX :eusa_dance:
Citaat van: willem169 op 14-11-2009 12:08:33
Ja heb een kleine antenne achterop de estate... is dat niet standaard?!
Nee,
Mogelijk een oude telefoon antenne. Of een vorige eigenaar moet er een radio antenne op gezet hebben.
Bij mijn weten zit de antenne aan de bestuurderskant in de achterste zijruit verwerkt
Maar deze is niet bijzonder goed dus hebben velen een antenne staan.
http://www.vulk850.be/mappen/daun/slides/IMG_0652.html
Citaat van: Vulk op 14-11-2009 12:21:13
Maar deze is niet bijzonder goed dus hebben velen een antenne staan.
http://www.vulk850.be/mappen/daun/slides/IMG_0652.html
Ik heb totaal geen problemen met ontvangst.
Bovendien vind ik het zonde om een gat in het dak te gaan boren voor een extra antenne.
Maar goed, als er al een antenne zit, zit het gat er ook al ;D
Citaat van: petrolhead op 14-11-2009 12:10:06
Citaat van: elianmars op 14-11-2009 11:37:21
Citaat van: petrolhead op 14-11-2009 11:35:22
Deze maand kom ik al rond de 1.700 euro. Winterbanden +stalenvelgen en AFR en turbometer.
Geen idee wat een AFR en turbometer kosten, laat ik zeggen 100 euro per stuk. Dan is de winterbandenset toch wel erg duur, als het stalen velgen zijn :eusa_think:
PLX :eusa_dance:
De wattes? :eusa_shifty:
Citaat van: Vulk op 14-11-2009 12:21:13
Maar deze is niet bijzonder goed dus hebben velen een antenne staan.
http://www.vulk850.be/mappen/daun/slides/IMG_0652.html
Niks mis mee de antenne in de ruit.
Ik heb er zelfs 2 op m'n dak. :o Car kit en de oude Car kit. Stonder er al op toen ik 'em kocht.
Bij de V70 zitten er zelfs 2 antennes in. 1 in elke zijruit achteraan. :eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 14-11-2009 12:24:17
Citaat van: petrolhead op 14-11-2009 12:10:06
Citaat van: elianmars op 14-11-2009 11:37:21
Citaat van: petrolhead op 14-11-2009 11:35:22
Deze maand kom ik al rond de 1.700 euro. Winterbanden +stalenvelgen en AFR en turbometer.
Geen idee wat een AFR en turbometer kosten, laat ik zeggen 100 euro per stuk. Dan is de winterbandenset toch wel erg duur, als het stalen velgen zijn :eusa_think:
PLX :eusa_dance:
De wattes? :eusa_shifty:
PLX, or Picatinny Liquid Explosive, is a liquid binary explosive, a mixture of 95% nitromethane (NM) and 5% ethylene diamine (EDA). Other amine groups can be used in replacement of ethylene diamine, such as triethylene tetramine or ethanolamine.
Is dat zo'n lachgas installatie ?
Citaat van: confruo op 14-11-2009 12:28:10
Citaat van: elianmars op 14-11-2009 12:24:17
Citaat van: petrolhead op 14-11-2009 12:10:06
Citaat van: elianmars op 14-11-2009 11:37:21
Citaat van: petrolhead op 14-11-2009 11:35:22
Deze maand kom ik al rond de 1.700 euro. Winterbanden +stalenvelgen en AFR en turbometer.
Geen idee wat een AFR en turbometer kosten, laat ik zeggen 100 euro per stuk. Dan is de winterbandenset toch wel erg duur, als het stalen velgen zijn :eusa_think:
PLX :eusa_dance:
De wattes? :eusa_shifty:
PLX, or Picatinny Liquid Explosive, is a liquid binary explosive, a mixture of 95% nitromethane (NM) and 5% ethylene diamine (EDA). Other amine groups can be used in replacement of ethylene diamine, such as triethylene tetramine or ethanolamine.
Is dat zo'n lachgas installatie ?
Nee zoiets :
(http://www.plxdevices.com/products/sensormodules/sm_airfuelratio_sensor_small2.png)
Met een aanwijzertje eraan :
(http://www.plxdevices.com/products/singlegauges/dm-5_afk_blk_wht.png)
Zijn leuke dingen, reageren snel, en het is best fijn maar ook wel eng om daarmee te zien
hoeveel lpg je niet in t blok krijgt bij bepaalde toerentallen met een vijftal hele dikke vialle inspuiters .. :evil:
Citaat van: pwassink op 14-11-2009 21:03:59
http://www.plxdevices.com/products/singlegauges/dm-5_afk_blk_wht.png
Zijn leuke dingen, reageren snel, en het is best fijn maar ook wel eng om daarmee te zien
hoeveel lpg je niet in t blok krijgt bij bepaalde toerentallen met een vijftal hele dikke vialle inspuiters .. :evil:
O, vertel eens... ?
Citaat van: Ludo op 14-11-2009 22:13:04
Citaat van: pwassink op 14-11-2009 21:03:59
http://www.plxdevices.com/products/singlegauges/dm-5_afk_blk_wht.png
Zijn leuke dingen, reageren snel, en het is best fijn maar ook wel eng om daarmee te zien
hoeveel lpg je niet in t blok krijgt bij bepaalde toerentallen met een vijftal hele dikke vialle inspuiters .. :evil:
O, vertel eens... ?
nee niet weer .. :eusa_whistle:
Citaat van: pwassink op 14-11-2009 22:13:57
Citaat van: Ludo op 14-11-2009 22:13:04
Citaat van: pwassink op 14-11-2009 21:03:59
http://www.plxdevices.com/products/singlegauges/dm-5_afk_blk_wht.png
Zijn leuke dingen, reageren snel, en het is best fijn maar ook wel eng om daarmee te zien
hoeveel lpg je niet in t blok krijgt bij bepaalde toerentallen met een vijftal hele dikke vialle inspuiters .. :evil:
O, vertel eens... ?
nee niet weer .. :eusa_whistle:
???
Zit je daar dan nóg steeds mee te klooien?.
Hoe lang duurt dat spel ondertussen al?.
Citaat van: Ludo op 14-11-2009 22:22:52
Citaat van: pwassink op 14-11-2009 22:13:57
Citaat van: Ludo op 14-11-2009 22:13:04
Citaat van: pwassink op 14-11-2009 21:03:59
http://www.plxdevices.com/products/singlegauges/dm-5_afk_blk_wht.png
Zijn leuke dingen, reageren snel, en het is best fijn maar ook wel eng om daarmee te zien
hoeveel lpg je niet in t blok krijgt bij bepaalde toerentallen met een vijftal hele dikke vialle inspuiters .. :evil:
O, vertel eens... ?
nee niet weer .. :eusa_whistle:
???
Zit je daar dan nóg steeds mee te klooien?.
Hoe lang duurt dat spel ondertussen al?.
Te lang, maar ze lekken nu ook weer, langleve de kou ..
on-topic:
genoeg ;D
durf het niet op te tellen :eusa_shifty:
Citaat van: 850 T5 Freak op 10-12-2009 23:10:08
durf het niet op te tellen :eusa_shifty:
Veel te veel zoals mij haha
;D
Citaat van: Volvo Felipe op 10-12-2009 23:13:03
Citaat van: 850 T5 Freak op 10-12-2009 23:10:08
durf het niet op te tellen :eusa_shifty:
Veel te veel zoals mij haha
Door een stuurfoutje van mijn lieve vriendin weer een aantal eurootjes lichter (tis ook zo'n schatje ;D):
- 2x draagarm (heb toch maar origineel Volvo gekocht ivm min of meer afzwering van imitatie en een gruwelijke hekel aan dweilend weggedrag)
- 1x velg ('gelukkig' maar 16" staal)
- uitlijnbeurt
ach na de volledige 302mm remmen upgrade en volgende week onderhoud aan de LPG-installatie, de APK + wat extra dingetjes aan de Volvo 245 gisteren durf ik nu al de bedragen niet meer op te tellen... :eusa_silenced: :eusa_silenced:
Grote beurt, distributieriem, multi-riem, waterpomp, spanners en rollen en nu eindelijk ook de thermostaat (eindelijk betrouwbare verwarming met deze kleine ijstijd), incl. arbeidsloon €670.
Volvogarage had me €1.000 voorgespiegeld, dat vond ik toch wat te gortig. Hij loopt weer keurig en komt binnen de bebouwde kom mooi op temperatuur. Morgenochtend trainen in het bos. Eens zien of hij op de snelweg op temperatuur blijft.
Citaat van: Lampje op 09-01-2010 23:54:34
Grote beurt, distributieriem, multi-riem, waterpomp, spanners en rollen en nu eindelijk ook de thermostaat (eindelijk betrouwbare verwarming met deze kleine ijstijd), incl. arbeidsloon €670.
Ik was bij de dealer alleen voor een grote beurt al meer kwijt :eusa_shifty:
Ik kreeg 40 euro korting, omdat ik mijn email adres prijs gaf, dus volgende keer ben ik wat duurder uit, maar ja, dat is 130.000 km verderop ;D
Citaat van: Lampje op 10-01-2010 00:06:36
Ik kreeg 40 euro korting, omdat ik mijn email adres prijs gaf, dus volgende keer ben ik wat duurder uit, maar ja, dat is 130.000 120.000 km verderop ;D
Citaat van: elianmars op 09-01-2010 23:55:42
Citaat van: Lampje op 09-01-2010 23:54:34
Grote beurt, distributieriem, multi-riem, waterpomp, spanners en rollen en nu eindelijk ook de thermostaat (eindelijk betrouwbare verwarming met deze kleine ijstijd), incl. arbeidsloon €670.
Ik was bij de dealer alleen voor een grote beurt al meer kwijt :eusa_shifty:
Daarom kom ik niet meer bij de dealer of garage.
Helemaal gehad met die lui.
Meestal veel geld voor heel weinig en de helft vergeten ze.
Dan ben ik 10.000 km verkeerd voorgelicht Erwin ;D
Sowieso vreemd dat ik ze zelf moest herinneren aan deze uitbreiding van de beurt. Oh ja, die is ook aan de beurt :eusa_liar:
En toen ik de hoofdprijs hoorde dacht ik, ik ga eens buiten de deur shoppen...
Citaat van: haasje op 10-01-2010 00:09:22
Citaat van: Lampje op 10-01-2010 00:06:36
Ik kreeg 40 euro korting, omdat ik mijn email adres prijs gaf, dus volgende keer ben ik wat duurder uit, maar ja, dat is 130.000 120.000 km verderop ;D
Citaat van: Lampje op 10-01-2010 00:25:55
En toen ik de hoofdprijs hoorde dacht ik, ik ga eens buiten de deur shoppen...
Wil/kun je ook met ons delen bij welke 'deur' je vervolgens terecht bent gekomen?
www.carcenterpars.nl
Ze zijn net open in hun nieuwe lokatie: Herenstraat 99, Nieuwegein
Het zijn Iraniërs, prima volk, heel precies.
Citaat van: Lampje op 09-01-2010 23:54:34
Grote beurt, distributieriem, multi-riem, waterpomp, spanners en rollen en nu eindelijk ook de thermostaat (eindelijk betrouwbare verwarming met deze kleine ijstijd), incl. arbeidsloon €670.
Volvogarage had me €1.000 voorgespiegeld, dat vond ik toch wat te gortig. Hij loopt weer keurig en komt binnen de bebouwde kom mooi op temperatuur. Morgenochtend trainen in het bos. Eens zien of hij op de snelweg op temperatuur blijft.
Waar heb je nou laten doen dan???
Zie mijn vorige post. Familie van ze in Nieuwegein is tandarts zag ik, toen ik op zijn achternaam zocht...
Citaat van: Lampje op 10-01-2010 17:55:06
www.carcenterpars.nl
Het zijn Iraniërs, prima volk, heel precies.
Bedankt!
maar als ik op die website 'diensten' aanklik en dan naar dat logo met die ring/steeksleutels kijk.... :eusa_think:
'k ben benieuwd hoe die tandarts zich dan aanprijst...
ik lees net voor eerst dit topic door en schrik van de bedragen die uitgegeven worden voor een grote beurt en andere onderhoud dingen.
heb net een complete motor ombouw gedaan waarbij vervangen zijn: de drijfstanglagers, alle keringen motorblok, onderdelen oliepomp, koprevisie, nieuw carter ventielatie potje, olie vervangen incl filter, nieuwe koelvloeistof, nieuwe waterpomp, nieuwe distributie set, nieuwe multieriem set, nieuwe koppeling set en nog stuk of wat nieuwe aanbouw delen en kom niet eens op het bedrag wat een dealer vraagt voor een grote beurt.
ben er nu wel achter hoeveel geluk ik heb dat ik al dit werk zelf thuis kan uitvoeren want anders zou ik waarschijnlijk geen 850 kunnen rijden.
groeten.
Tja, heb het er vandaag nog over gehad.
Auto's kosten geld, ook als je zelf het onderhoud doet.
Op dit moment valt het nog wel mee, benieuwd hoe de rekening uitvalt wanneer de CO taks in heel Europa van kracht wordt.
Gaat geld kosten wanneer je met een oude wagen rijdt, maar zal het meer kosten dan nu?
Citaat van: 850blues op 10-01-2010 18:04:29
maar als ik op die website 'diensten' aanklik en dan naar dat logo met die ring/steeksleutels kijk.... :eusa_think:
Misschien gebruiken ze tijdens het sleutelen zenuwgas?? :eusa_snooty:
Ik denk dat ze gewoon weinig tot geen geld hebben voor het laten maken van een mooie website.
Je moet het zo zien, als de website geupdate is naar onze maatstaven, dan is het uurtarief ook weer met 10 Euro gestegen.
Ik hou van een laag uurtarief :D
Binnen nu en een maand moet het onderstel vernieuwd worden.
Reeds een aantal onderdelen besteld en dan praat je al snel over dik 1000 euro.
Veerpoten revisie
Achterdempers
rubbers
draagarmen
stabi stangen
stuurkogels
Vorig jaar november remmen banden en velgen vernieuwd, was ook een leuk bedrag ongeveer 2200 euro.
Maar dan rijdt het terug heel fijn hoor!
Citaat van: toppertheo op 10-01-2010 19:31:39
ik lees net voor eerst dit topic door en schrik van de bedragen die uitgegeven worden voor een grote beurt en andere onderhoud dingen.
heb net een complete motor ombouw gedaan waarbij vervangen zijn: de drijfstanglagers, alle keringen motorblok, onderdelen oliepomp, koprevisie, nieuw carter ventielatie potje, olie vervangen incl filter, nieuwe koelvloeistof, nieuwe waterpomp, nieuwe distributie set, nieuwe multieriem set, nieuwe koppeling set en nog stuk of wat nieuwe aanbouw delen en kom niet eens op het bedrag wat een dealer vraagt voor een grote beurt.
ben er nu wel achter hoeveel geluk ik heb dat ik al dit werk zelf thuis kan uitvoeren want anders zou ik waarschijnlijk geen 850 kunnen rijden.
groeten.
Dus bovenstaand, inclusief de koprevisie kun jij doen voor minder dan 700 euro?
Ik was voor alleen de koprevisie, begin vorig jaar, bij de dealer al 2600 euro kwijt :eusa_shhh:
Ehhh... vorig jaar Marcel... je boekhoudkundig jaar is inmiddels afgesloten ;D
Citaat van: )()()sT op 10-01-2010 20:43:14
Ehhh... vorig jaar Marcel... je boekhoudkundig jaar is inmiddels afgesloten ;D
Verrek, het is natuurlijk al weer 2010 :eusa_doh: ;D
soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud >:(
heb wel eens overwogen om hem weg te doen
maar na een rit , toch maar niet ;D
Citaat van: francois op 10-01-2010 20:55:19
soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud >:(
heb wel eens overwogen om hem weg te doen
maar na een rit , toch maar niet ;D
Goedkoop volvo rijden kan wel maar helaas niet met een T-5
QFT.
Sinds aanschaf een paar maanden geleden:
- Nieuwe automaatbak
- Nieuwe schotelrubbers
- Nieuwe stabilisatorstangen
- Nieuwe remleidingen
- Nieuwe K&N conische filter
- Nieuwe radiateur+slangwerk
- Nieuwe siliconen turbobuizen
- Nieuwe koplampen
- Nieuwe olie+filter
- Nieuwe veerpootbrug
- Nieuwe 8.5mm bougiekabelset
- Nieuwe bougies
- Nieuwe verdeelkap+rotor
- Nieuwe flatblade wisserblaadjes
- Grote beurt+APK
Totaal goed voor? 2800 euro?
Citaat van: willem169 op 11-01-2010 08:10:36
QFT.
Sinds aanschaf een paar maanden geleden:
- Nieuwe automaatbak
- Nieuwe schotelrubbers
- Nieuwe stabilisatorstangen
- Nieuwe remleidingen
- Nieuwe K&N conische filter
- Nieuwe radiateur+slangwerk
- Nieuwe siliconen turbobuizen
- Nieuwe koplampen
- Nieuwe olie+filter
- Nieuwe veerpootbrug
- Nieuwe 8.5mm bougiekabelset
- Nieuwe bougies
- Nieuwe verdeelkap+rotor
- Nieuwe flatblade wisserblaadjes
- Grote beurt+APK
Totaal goed voor? 2800 euro?
Ja Willem hou je nog wat tegoed voor de toekomst.
Schokdempers
Remmen
Turbo
enz enz :evil: :evil:
Was vorig jaar nog geen 700 kwijt,en dan evengoed 215 pk hebben met 360d km :eusa_whistle:
Citaat van: capri op 10-01-2010 21:58:04
Citaat van: francois op 10-01-2010 20:55:19
soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud >:(
heb wel eens overwogen om hem weg te doen
maar na een rit , toch maar niet ;D
Goedkoop volvo rijden kan wel maar helaas niet met een T-5
Hmmmm... puur qua onderhoud loopt het parallel met mijn vorige 20V.
De rest is puur voor de leuk :eusa_whistle:
Citaat van: capri op 10-01-2010 21:58:04
Citaat van: francois op 10-01-2010 20:55:19
soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud >:(
heb wel eens overwogen om hem weg te doen
maar na een rit , toch maar niet ;D
Goedkoop volvo rijden kan wel maar helaas niet met een T-5
eea ligt ook aan wat er in het verleden met de auto gedaan is. Waarschijnlijk ben je tegen een wat goedkoper exemplaar aangelopen waaraan meer(achterstallig) onderhoud zat dan normaal.
Ook op een 10V kan je leeglopen uiteindelijk
Ik heb het afgelopen jaar best wel veel aan onze S70 uitgegeven. Ook daar zat wat achterstallig onderhoud aan, maar ook deels omdat ik de auto mooier wou hebben en dus wat nieuwe onderdelen gekocht.
Je moet het wel afzetten tegen "hoeveel plezier pompt je Volvo in jou?". Dan heb ik nog altijd een positieve balans hoor :D
Citaat van: The Saint op 11-01-2010 11:12:39
Je moet het wel afzetten tegen "hoeveel plezier pompt je Volvo in jou?".
Meestal is dat ook van korte duur.... want dan krijg je (weer) een beloning van het CJIB. ::)
:evil:
Citaat van: Sbv op 11-01-2010 11:06:51
Citaat van: capri op 10-01-2010 21:58:04
Citaat van: francois op 10-01-2010 20:55:19
soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud >:(
heb wel eens overwogen om hem weg te doen
maar na een rit , toch maar niet ;D
Goedkoop volvo rijden kan wel maar helaas niet met een T-5
eea ligt ook aan wat er in het verleden met de auto gedaan is. Waarschijnlijk ben je tegen een wat goedkoper exemplaar aangelopen waaraan meer(achterstallig) onderhoud zat dan normaal.
Ook op een 10V kan je leeglopen uiteindelijk
Ik heb het afgelopen jaar best wel veel aan onze S70 uitgegeven. Ook daar zat wat achterstallig onderhoud aan, maar ook deels omdat ik de auto mooier wou hebben en dus wat nieuwe onderdelen gekocht.
Met achterstallig onderhoud kun je best lang blijven doorrijden.
Ik wil graag dingen verbeteren en ga niet wachten tot iets echt stuk gaat.
Citaat van: elianmars op 10-01-2010 20:42:15
Citaat van: toppertheo op 10-01-2010 19:31:39
ik lees net voor eerst dit topic door en schrik van de bedragen die uitgegeven worden voor een grote beurt en andere onderhoud dingen.
heb net een complete motor ombouw gedaan waarbij vervangen zijn: de drijfstanglagers, alle keringen motorblok, onderdelen oliepomp, koprevisie, nieuw carter ventielatie potje, olie vervangen incl filter, nieuwe koelvloeistof, nieuwe waterpomp, nieuwe distributie set, nieuwe multieriem set, nieuwe koppeling set en nog stuk of wat nieuwe aanbouw delen en kom niet eens op het bedrag wat een dealer vraagt voor een grote beurt.
ben er nu wel achter hoeveel geluk ik heb dat ik al dit werk zelf thuis kan uitvoeren want anders zou ik waarschijnlijk geen 850 kunnen rijden.
groeten.
Dus bovenstaand, inclusief de koprevisie kun jij doen voor minder dan 700 euro?
Ik was voor alleen de koprevisie, begin vorig jaar, bij de dealer al 2600 euro kwijt :eusa_shhh:
ja en nee voor die 700 euro.
had gelezen dat ze 1000 euro vragen voor beurt bij dealer en heb minder dan 1000 euro uitgegeven voor alles bij elkaar.
je hebt natuurlijk koprevisie en koprevisie, als je echt een slechte kop hebt en je moet alles nieuw hebben dan gaat zo'n kop best veel geld kosten maar bij een normale kop die gewoon gereden heeft en nog binnen de tolleranties valt of een lekke klep heeft dan valt de revisie vaak wel mee, ik had een koppakking set dus alle keringen en pakkingen die op en om de kop zitten voor iets minder dan 150 euro en verder was alles nog in prima staat op 2 lekke kleppen na en heb dus alle kleppen opnieuw in geslepen en klaar was de kop weer want alles viel ruim binnen de tolleranties.
als je nu alles nieuw moet hebben dan 20x klep a 20,- per stuk/ 20x nieuwe zitting a 25,- per stuk/ 20x klep geleiders a 15,- per stuk/ de hoeken opnieuw inslijpen en dat alles moet je laten doen want is speciaal klusje dan kom je snel op dikke 1200 euro en dan nog uurloon voor uitbouw en inbouw en dan is het bedrag wat jij betaalde al snel onderbouwd.
maar dan moet je wel zeker weten dat dit alles ook gebeurd is en dat het ook echt nodig was want vaak word het gewoon gedaan terwijl sommige onderdelen nog tijden mee kunnen.
groeten.
Citaat van: capri op 11-01-2010 08:20:28
Ja Willem hou je nog wat tegoed voor de toekomst.
Schokdempers
Remmen
Turbo
enz enz :evil: :evil:
haha ja wat er nog op het lijstje staat is een Ferrita downpipe en uitlaatsysteem, 16 - 18G turbo en betere schokbrekers. Remmen zijn dik in orde (voor 320mm geventileerd, achter ook geventileerd (standaardmaat)) en blokken zijn nog goed als nieuw (+/- 5000 km mee gereden). Béétje uitlaatsysteem is een paar honderd euro, nieuwe turbo ook zoiets, en samen met fatsoenlijke schokbrekers zit je dan op minstens 1700 euro. Dan is er nog een klein beetje ruimte voor een bezoek aan Rica en dan is 't klaar ;)
Citaat van: willem169 op 11-01-2010 16:09:05
Citaat van: capri op 11-01-2010 08:20:28
Ja Willem hou je nog wat tegoed voor de toekomst.
Schokdempers
Remmen
Turbo
enz enz :evil: :evil:
haha ja wat er nog op het lijstje staat is een Ferrita downpipe en uitlaatsysteem, 16 - 18G turbo en betere schokbrekers. Remmen zijn dik in orde (voor 320mm geventileerd, achter ook geventileerd (standaardmaat)) en blokken zijn nog goed als nieuw (+/- 5000 km mee gereden). Béétje uitlaatsysteem is een paar honderd euro, nieuwe turbo ook zoiets, en samen met fatsoenlijke schokbrekers zit je dan op minstens 1700 euro. Dan is er nog een klein beetje ruimte voor een bezoek aan Rica en dan is 't klaar ;)
16-18G turbo? Wasda ??? Het is 16T of 18T...
Citaat van: Thijssie! op 11-01-2010 16:11:15
Citaat van: willem169 op 11-01-2010 16:09:05
Citaat van: capri op 11-01-2010 08:20:28
Ja Willem hou je nog wat tegoed voor de toekomst.
Schokdempers
Remmen
Turbo
enz enz :evil: :evil:
haha ja wat er nog op het lijstje staat is een Ferrita downpipe en uitlaatsysteem, 16 - 18G turbo en betere schokbrekers. Remmen zijn dik in orde (voor 320mm geventileerd, achter ook geventileerd (standaardmaat)) en blokken zijn nog goed als nieuw (+/- 5000 km mee gereden). Béétje uitlaatsysteem is een paar honderd euro, nieuwe turbo ook zoiets, en samen met fatsoenlijke schokbrekers zit je dan op minstens 1700 euro. Dan is er nog een klein beetje ruimte voor een bezoek aan Rica en dan is 't klaar ;)
16-18G turbo? Wasda ??? Het is 16T of 18T...
En toch weet je feilloos wat ie bedoeld. ;)
Wat betekend: "Wasda" ?
Dat betekent natuurlijk 16 OF 18 ;) maar zoals je zelf al aangeeft snap je dat al ;)
dit is wat er tot nog toe in is gaan zitten, ben alleen bang dat ik nog niet klaar ben:
Dynamo 400 euro (Luxembourg)
radiateur 200 euro
Remschijven + 500 euro
Blokken
Klepsteelrubbers 800 euro
PNP switch 100 euro
Voorruit 200 euro
Handvatten 100 euro
hoge druk leiding 200 euro (stuurbekrachtiging)
Motorsteunen 150 euro
Draagarmen 112.90 + 50 euro inbouwen
Citaat van: -D©©©L- op 11-01-2010 16:20:08
En toch weet je feilloos wat ie bedoeld. ;)
Wat betekend: "Wasda" ?
Dat betekend gewoon "wat is dat?" ;) :D
Citaat van: lionart op 26-01-2010 14:20:59
dit is wat er tot nog toe in is gaan zitten, ben alleen bang dat ik nog niet klaar ben:
Dynamo 400 euro (Luxembourg)
radiateur 200 euro
Remschijven + 500 euro
Blokken
Klepsteelrubbers 800 euro
PNP switch 100 euro
Voorruit 200 euro
Handvatten 100 euro
hoge druk leiding 200 euro (stuurbekrachtiging)
Motorsteunen 150 euro
Draagarmen 112.90 + 50 euro inbouwen
Neem je niet beter originele draagarmen? Anders ben je binnen een dik jaar terug aan de beurt.
op advies van Dennis850Estate heb ik gekozen voor Meyle draagarmen ipv orginele volvo a 135 euro per stuk of scantech van bijna niks, prijs kwaliteit verhouding is goed volgens hem.
Via de gasslang ongeveer 40 euro per week (700 KM).
Verzekering ongeveer 6 euro per week (WA+)
Motorrijtuigenbelasting ongeveer 22 euro per week (LPG G3)
Dus de vaste lasten (zonder onderhoud) bedragen ongeveer 275 euro per maand
Voeg maar aan het lijstje toe: Rica chip a 375, MSD Blaster SS Bobine a 95 euro en hitteschild+inlaat K&N filter a 100.
Net nog meer dan 100 euro ingepompt. Benzine.
Distributie volledig met waterpomp
5 x gloeibougie
Koprevisie (na afgebroken gloeibougie)
Krukaspoulie (trillingsdemper was helemaal ingescheurd)
alle retourleidingen
Multiriem
Pompriem + pomp op tijd zetten
Brandstoffilter
Koelvloeistof
Bovenste motorsteun
Rechtsonder motorsteun
Irritant rammeltje bij uitlaat verholpen
Klein materiaal
Totaal 1750 euri
Auto rijdt weer helemaal super, oh nee diesel
:eusa_whistle:
Slik, de auto nu 8 maanden in bezit en zit nu aan onderhoud tegen de 3500 euro en daar komt dit jaar nog 1000 euro bij voor het onderstel en wat klein spul.
Volgend jaar de turbo en een sportuitlaat, weer 2000 euro :-\
:eusa_doh:
Citaat van: capri op 10-01-2010 20:40:05
Binnen nu en een maand moet het onderstel vernieuwd worden.
Reeds een aantal onderdelen besteld en dan praat je al snel over dik 1000 euro.
Citaat van: capri op 03-03-2010 18:20:54
Dit jaar nog 1000 euro bij voor het onderstel en wat klein spul.
Je valt in herhaling. :eusa_eh:
te veel:) Maar goed, het is ook een hobby. gelukkig kan ik veel zelf doen en heb ik een garage...
Genoeg om met een zeer brede grijns gemiddeld 4-500 km per dag weg te roffelen!
Maar 't gaat hard, binnenkort eens tellen maar of ik dat echt wil...
Voorzetje:
inlaatspruitstukpakking laten vervangen € 200
Dikke beurt, koppeling enz € 2200
Winterbanden en uitlijnen € 500
reparatie LPG € 90
Lederen interieur en inserts € 300
Achterspoiler en klein grut € 175
Fusee stukken, krat Alfa € 10
Reserve gasklep en stationair regelaar € 75
VVIS, gebruikt € 75
Radiateur, beurt, koppakking, draagarmen € 1993
2e handskop (gesloopt door .....) € 120
Kortom dik € 5000 in een kleine 8 maanden. maar inmiddels ook +/- 35K gereden, dus zeg maar een duppie veel de km.
Update, nu de verrassing met de uitkomst van mijn huidige reparatie afwachten...
Als ik sommige optelsommen zie valt dat van mij denk ik nog wel mee.
Ik heb de mijne nu bijna een jaar.
Even vlug uit mijn hoofd heb ik er denk ik een kleine € 2.600,-.
Daar komt straks nog een 500 euro bij voor een remap, wil op korte termijn mijn verdamper van de airco laten vervangen en wil perse heldere c70 koplampen.
pfffff... Dure hobby eigenlijk.. :eusa_think:
Net €101,30.- bij de pomp......
Ik heb het laatst eens uitgerekend. Sinds aanschaf op 16-6-2007 heb ik al € 12.069,21 :o aan onderhoud uitgegeven. Dat is overigens incl. nieuwe G3 installatie.
Daar had ik ook een hele hoop andere leuke dingen voor kunnen doen. ;D
Ach ja, hobbies mogen geld kosten.
PS: Dat zijn enkel onderdelen, sleutelen doe ik zelf namelijk.
Citaat van: jan piet op 03-03-2010 21:55:01
Genoeg om met een zeer brede grijns gemiddeld 4-500 km per dag weg te roffelen!
Maar 't gaat hard, binnenkort eens tellen maar of ik dat echt wil...
Voorzetje:
inlaatspruitstukpakking laten vervangen € 200
Dikke beurt, koppeling enz € 2200
Winterbanden en uitlijnen € 500
reparatie LPG € 90
Lederen interieur en inserts € 300
Achterspoiler en klein grut € 175
Fusee stukken, krat Alfa € 10
Reserve gasklep en stationair regelaar € 75
VVIS, gebruikt € 75
Kortom dik € 3000 in een kleine 5 maanden. maar inmiddels ook +/- 30K gereden, dus zeg maar een duppie de km.
Beetje lastig idd. . .
Banden, koppeling is eigenlijk gewoon onderhoud vanwege de gemaakte kilometers, dat zou met elke auto gebeuren,
Leren interieur & achterspoiler is eigenlijk luxe
Dan kom je 9 cent/km uit zonder brandstof, afschrijving etc.
Eigenlijk ook nog een aardig bedrag
Vanmorgen veerpootbrug besteld bij de dealer 78.60 inc. btw
Citaat van: Teddy81 op 17-03-2010 09:11:44
Ach ja, hobbies mogen geld kosten.
Ja en weet je wat een paard per maand moet kosten, en die zelfde persoon vind het raar dat ik een tweede 855 heb voor de hobby heb, ik heb er lekker 370 (T5 en 10V LPG) voor de kosten van één echt paard ;D ::)
Maar goed, ik heb nú al zo`n beetje tegen de 1000 euro uitgegeven, en dat alleen nog maar voor kleine dingetjes (vooral stage 0) en dan moeten de serieuse uitgaven nog komen
Edit: Oei, beetje late reactie, ik dacht dat ik reageerde op een recent berichtje :eusa_doh:
bij topic schoppen wil ik niet achter blijven antuurlijk :P
http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AlSj5vsBRK6OdHBaSXNVTHBmd1pTZ2V3cko1WS1GeWc&hl=en (http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AlSj5vsBRK6OdHBaSXNVTHBmd1pTZ2V3cko1WS1GeWc&hl=en) in het tabblad 'overzicht', vergeet maar ff dat ik via via medewerker bij microsoft ben :P
tot op heden 9,3 ct/km aan onderhoud, vind ik nog wel meevallen als je kijkt wat ik allemaal al gedaan heb :) toekomst moet wel meevallen, de groooote kosten zijn wel redelijk geweest(koppeling+vliegwiel is door verkoper al uiitgevoerd, daarom de HOGE aanschafprijs). totale geprojecteerde km=prijs inclusief alles 19,9 ct/km, geen gekke score toch :P
In net twee maanden tijd meer dan 4500 euro in de T5 gepompt :eusa_shifty:
outch :) had je stiekem het onderhoud opgespaard ofzo? ach, komt het vakantiegeld ook weer op toch :)
Citaat van: evanmandos op 30-05-2010 02:56:41
outch :) had je stiekem het onderhoud opgespaard ofzo? ach, komt het vakantiegeld ook weer op toch :)
Nee, dat niet. 1000 euro voor een grote beurt en distributie. De rest voor volledig rvs uitlaat, velgen, spoiler, etc. ;D
Het gaat goed in de bouw :eusa_dance: ;D
Citaat van: )()()sT op 30-05-2010 14:21:39
Het gaat goed in de bouw :eusa_dance: ;D
Hetzelfde als altijd. Alleen het saldo op de spaarrekening is een stukkie lager geworden :eusa_shhh: ;D
Ik sta momenteel op 11,4cent/100km qua onderhoud, afgezien van de aanschaf en de LPI-installatie.
Onderhoudskosten zouden toch stilaan wat moeten zakken nu vermoed ik.
IK hou het niet eens meer echt bij.
Maar komende maand wel een kleine 1000 euro voor een andere versnellingsbak, complete koppeling en keering met montage. (blauwe)
Verder 3 x circa 500 pleuro's afgerekend voor cylinderkop pakking, koppeling( rode) , wielagers voor (zilveren)
En 1 x 2500 pleuro's voor een Lpi installatie, maar ja die had ik met 1 jaar afgeschreven :-)
600 pleuro's voor een setje bbs velgen (blauwe)
300 euro voor een C70 electrisch alcantara interieur ( voor stoelen gebruikt zilveren)
R bumper en achter spoiler (zilveren)
O ja, en een SC901, dolby proc en 4 x 100 watt versterker (c70) met lange dinkabel ( 200 euro)
Uiteraard kleine onderhouds kosten, en dat alles verdeeld over 3 volvo's en bijna 4 ton aan kilometers.
Afgelopen anderhalf jaar 6000 euro lichter :-X
laatste jaar;
150€ nieuw blok
130€ nieuwe koppeling + lager
12€ nieuwe thermostaat
-€ gratis nieuwe cilinderkop
20€ nieuwe ruitenwissers
20L 25W50 Olie , geen flauw idee wat dat kost
ik neem aan dat een Amazon ook een "volvo" is :P
V70n : 320.000 beurt:
APK + distributie + wat draagarmrubbers enz. € 1.350,- bij universele garage.
Distributie is alleen al € 700,-
Citaat van: Marc O. op 02-11-2009 20:32:01
Aan de V70 heb ik vrij weinig kosten gehad, behoudens het reguliere onderhoud en banden:
- 2x antennering à ca. €30
- 2x minibobine à ca. €60
- Stabistangetjes ca. €100
- 2x stuurkogel à €150
- LPi pomp €650
- Distririem + waterpomp + multiriem €350 (is eigenlijk ook gewoon onderhoud)
- De hele remmenhandel, dus incl. schijven vóór en 4x klauwen €100 (via forummers)
Volgens mij was het dat zo'n beetje......
En dat over een periode van 3.5 jaar en 130.000km. Denk dat de S80 meer gaat kosten. :eusa_think:
Soms heb ik zo'n hekel aan mijn eigen profetische woorden: ;D
- Distririem, rollen, multiriem, waterpomp: ca. €500
- Vervangen lambdasonde: ca. €650
- Beurtje: ca. €450
- LMM: ca. €160
- Remschijven + blokken romdom: ca. €700
En dat in ruim een half jaar tijd :eusa_doh:
Dat zijn bedragen Marc.
Ik snap dat bij het beurtje de directiesecretaresse inbegrepen is voor dat bedrag. ;)
Maar de interessante rest, zij is toch lelijk:
Waar ligt het aan: Onderdelen duurder, "officieler" onderhoud, andere garage of ?
Groeten van Yits.
Citaat van: razorx op 04-06-2010 00:36:47
Waar ligt het aan: Onderdelen duurder, "officieler" onderhoud, andere garage of ?
Groeten van Yits.
- Distributieriem vervangen is door een Volvo specialist gedaan. Lastige is er zo verdomde weinig ruimte is tussen het blok en de wielkuip dat het wat langer duurde dan verwacht. Maar al met al viel het bedrag me niet echt tegen. Was incl. onderdelen en arbeidsloon à ca. €50/uur
- Lambdasonde vervangen is door diezelfde specialist gedaan. Ellendig genoeg moet de complete uitlaat daarvoor gedemonteerd worden. Tijdrovend dus. Onderdeeltje zelf was ongeveer €250 en zit bij dat bedrag inbegrepen.
- Bedrag voor de beurt (niet met de secretaresse) viel inderdaad wat tegen. Had verwacht dat dat wat minder duur zou zijn geweest. Was inclusief een aantal softwareupdates, dus dat tikt toch wel aan.
De rest spreekt denk ik redelijk voor zich.
Al met al redelijk wat kosten gemaakt dus, deels preventief (LMM, distributie) en deels normaal onderhoud. Als de ETM en geartronic het nog effe volhouden dan heb ik goede hoop dat het komende half jaar wat goedkoper uitvalt. :eusa_pray:
Ik heb m'n S70 2.5D nu ruim 2.5 jaar (sinds Oktober 2007). In die tijd is er ongeveer 75.000 km op de teller bij gekomen en er ongeveer 17.500 euro aan opgegaan.
Dat zijn dan alle kosten excl. afschrijving dus incl. Onderhoud, verzekering, diesel, wegenbelasting en wat optische modificatie zoals Commets en heldere kijkers.
Komt neer op zo'n 23.3 cent per km...
Citaat van: KR@MMETJE op 05-06-2010 10:52:52
In die tijd is er ongeveer 75.000 km op de teller bij gekomen en er ongeveer 17.500 euro aan opgegaan.
Ow dat valt nog mee ;D
Citaat van: KR@MMETJE op 05-06-2010 10:52:52
Komt neer op zo'n 23.3 cent per km...
Die km prijs daalt nog wel.
Citaat van: mehn op 05-06-2010 10:58:39
Die km prijs daalt nog wel.
Hoeze is dat te verwachten? Speciale reden?
Citaat van: KR@MMETJE op 05-06-2010 11:04:37
Citaat van: mehn op 05-06-2010 10:58:39
Die km prijs daalt nog wel.
Hoeze is dat te verwachten? Speciale reden?
Een boel uitgaven die je gedaan hebt gaan heel wat kilometers mee ;)
Als je niet bijvoorbeelkd elke maand nieuwe velgen en banden gaat aanschaffen natuurlijk ;D
Citaat van: mehn op 05-06-2010 10:58:39
Een boel uitgaven die je gedaan hebt gaan heel wat kilometers mee ;)
Als je niet bijvoorbeelkd elke maand nieuwe velgen en banden gaat aanschaffen natuurlijk ;D
Ja dat is waar, echter komt de distributie eraan over 20.000 km...
Maar ook die gaat weer 120 000km mee. :)
Ben er vandaag achter gekomen dat mijn remschijven hun beste tijd wel gehad hebben, ze zien er een beetje versleten uit. Gaat ook weer genoeg geld kosten.
Aan de andere kant, heb ooit van iemand (Felix?) de wijze opmerking gehoord dat je overal op kunt bezuinigen, behalve remmen en banden. En het setje wat er nu nog op zit doe ik ook al weer 4 jaar en een kleine 80.000 kilometer mee.
Mijn lijstje wat er in onderhoud met de Fly zal moeten gebeuren:
Airco stuk
Rollager links voor vervangen
Dashbord lijmen, komt los in het midden.
Binnenkort weer groot onderhoud.
aanschaf zeer knappe volvo 850 estate 400 euro met lekke koppaking lpg
koppaking 35 euro
diverse pakkingen keeringen 35 euro
kopvlakken 49 euro
timmingsnaar 30 euro
termostaat 15 euro
termo schakelaar 10 euro sloop
remmen rondom 211 euro via koebergen
achterste krukas keering 25 euro
sl solenoid 130 euro automatenbak
apk keuring 35 euro
rechter voorspatbord 40 euro
voor een zo,n 1100 euro aan uitgegeven inclusief de aanschaf auto
imiddels nu probleemloos 6000km mee gereden
eigenlijk was de estate technies rijp voor de sloop maar omdat je zelf alles kan
heb je voor 1100 euro een perfecte 850 estate
Citaat van: risky147 op 06-06-2010 10:00:17
aanschaf zeer knappe volvo 850 estate 400 euro met lekke koppaking lpg
koppaking 35 euro
diverse pakkingen keeringen 35 euro
kopvlakken 49 euro
timmingsnaar 30 euro
termostaat 15 euro
termo schakelaar 10 euro sloop
remmen rondom 211 euro via koebergen
achterste krukas keering 25 euro
sl solenoid 130 euro automatenbak
apk keuring 35 euro
rechter voorspatbord 40 euro
voor een zo,n 1100 euro aan uitgegeven inclusief de aanschaf auto
imiddels nu probleemloos 6000km mee gereden
eigenlijk was de estate technies rijp voor de sloop maar omdat je zelf alles kan
heb je voor 1100 euro een perfecte 850 estate
Ook alles onder de wagen vervangen? Motorsteunen, draagarmen, stuurkogels, remklauwen, remleidingen, enz. enz.? ;)
Citaat van: elianmars op 06-06-2010 19:06:10
Citaat van: risky147 op 06-06-2010 10:00:17
aanschaf zeer knappe volvo 850 estate 400 euro met lekke koppaking lpg
koppaking 35 euro
diverse pakkingen keeringen 35 euro
kopvlakken 49 euro
timmingsnaar 30 euro
termostaat 15 euro
termo schakelaar 10 euro sloop
remmen rondom 211 euro via koebergen
achterste krukas keering 25 euro
sl solenoid 130 euro automatenbak
apk keuring 35 euro
rechter voorspatbord 40 euro
voor een zo,n 1100 euro aan uitgegeven inclusief de aanschaf auto
imiddels nu probleemloos 6000km mee gereden
eigenlijk was de estate technies rijp voor de sloop maar omdat je zelf alles kan
heb je voor 1100 euro een perfecte 850 estate
Ook alles onder de wagen vervangen? Motorsteunen, draagarmen, stuurkogels, remklauwen, remleidingen, enz. enz.? ;)
Ik heb wel alle rubbers vervangen en dat is zo fijn ;)
Het laatste hafjaar "slechts" 600 SEk (58 euri) voor een nieuwe thermostaat. Werd niet echt warm in de auto bij 23 graden onder nul.
Wel voor ongeveer 2500 euro (volgens de garage) aan garantiereparaties :eusa_whistle:
nieuwe ABS sensoren,
nieuw gasklephuis,
nieuwe hobokoneten (of zoiets) achter,
nieuwe cardan as
nieuwe remklauwen
4 nieuwe remschijven
Dat was het geloof en hoop ik voorlopig, het moet wel leuk blijven.
Vandaag
Rondom nieuwe remblokken, nieuwe handremschoenen, defecte aircopomp gedemonteerd andere pomp erin gemonteerd en een nieuwe multiriem incluis arbeidsloon € 326
Citaat van: verburgh op 06-06-2010 19:10:01
Citaat van: elianmars op 06-06-2010 19:06:10
Citaat van: risky147 op 06-06-2010 10:00:17
aanschaf zeer knappe volvo 850 estate 400 euro met lekke koppaking lpg
koppaking 35 euro
diverse pakkingen keeringen 35 euro
kopvlakken 49 euro
timmingsnaar 30 euro
termostaat 15 euro
termo schakelaar 10 euro sloop
remmen rondom 211 euro via koebergen
achterste krukas keering 25 euro
sl solenoid 130 euro automatenbak
apk keuring 35 euro
rechter voorspatbord 40 euro
voor een zo,n 1100 euro aan uitgegeven inclusief de aanschaf auto
imiddels nu probleemloos 6000km mee gereden
eigenlijk was de estate technies rijp voor de sloop maar omdat je zelf alles kan
heb je voor 1100 euro een perfecte 850 estate
Ook alles onder de wagen vervangen? Motorsteunen, draagarmen, stuurkogels, remklauwen, remleidingen, enz. enz.? ;)
Ik heb wel alle rubbers vervangen en dat is zo fijn ;)
De rubbers en de draagarmen waren door de vorige eigennaar al vernieuwd kijk ik koop wel een echte dus geen probemen met leidingen en dat soort zaken .de vorige eigenaar liet alles door de dealer laten doen .
maar aan een koppaking vervangen door de dealer hangt een stevig prijskaartje aan en dat wilde hij niet meer uitgeven aan de auto :eusa_think:
afgelopen 2 maanden probleempje gehad met snel afslaan...
na 3 pogingen hadden ze eindelijk t goede onderdeel dus vervangen is:
thermosthaat 120
sensor van motormanagement 130
luchtmassameter eindelijk t goede onderdeel en verdomde duur...430
4 schijven/8 blokken 300
airco bijvullen en sensor maken 250
2 nieuwe bandjes 260
dus opgeteld toch al een 1400 euro...in laatste maanden
430 euro voor een LMM, dat was hopelijk inclusief zoenen? :o
Citaat van: animal_style op 14-06-2010 11:24:03
afgelopen 2 maanden probleempje gehad met snel afslaan...
na 3 pogingen hadden ze eindelijk t goede onderdeel dus vervangen is:
thermosthaat 120
sensor van motormanagement 130
luchtmassameter eindelijk t goede onderdeel en verdomde duur...430
4 schijven/8 blokken 300
airco bijvullen en sensor maken 250
2 nieuwe bandjes 260
dus opgeteld toch al een 1400 euro...in laatste maanden
oef... was bij de dealer zeker?
Citaat van: arjenT5R op 14-06-2010 12:17:31
Citaat van: animal_style op 14-06-2010 11:24:03
afgelopen 2 maanden probleempje gehad met snel afslaan...
na 3 pogingen hadden ze eindelijk t goede onderdeel dus vervangen is:
thermosthaat 120
sensor van motormanagement 130
luchtmassameter eindelijk t goede onderdeel en verdomde duur...430
4 schijven/8 blokken 300
airco bijvullen en sensor maken 250
2 nieuwe bandjes 260
dus opgeteld toch al een 1400 euro...in laatste maanden
oef... was bij de dealer zeker?
klopt...ik heb zelf geen plaats/gereedschap en te weinig kennis om te sleutelen dus k ben idd op de dealer aangewezen...lullige was idd ervan dat pas na 3x het probleem was verholpen dus eigk in totaal 600euro aan 1 probleem kwijt was.
Citaat van: thyzerrr op 14-06-2010 12:01:22
430 euro voor een LMM, dat was hopelijk inclusief zoenen? :o
Wou net zeggen want met die prijs ben je gewoon genaaid. Ook bij de dealert. Een echt dure LMM kost max. 230 euro en ze zitten allemaal maar met 2 schroefjes vast bij een 850 en om nu 200 euro te rekenen voor 2 schroefjes los en vast te draaien is wel erg fors.
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2010 13:13:44
Citaat van: thyzerrr op 14-06-2010 12:01:22
430 euro voor een LMM, dat was hopelijk inclusief zoenen? :o
Wou net zeggen want met die prijs ben je gewoon genaaid. Ook bij de dealert. Een echt dure LMM kost max. 230 euro en ze zitten allemaal maar met 2 schroefjes vast bij een 850 en om nu 200 euro te rekenen voor 2 schroefjes los en vast te draaien is wel erg fors.
Nou niet net doen of je niet weet dat dit € 15,- per omwenteling van het schroefje is he ?! :evil: :eusa_silenced:
Als het niet te lang geleden is zou ik toch eens Volvo Beesd bellen of dit gangbare tarieven zijn... Dealers hebben redelijk vastgestelde tarieven meen ik mij te herinneren :eusa_whistle:
Echt, genaaid en dan ook nog zónder zoenen :eusa_hand:
Thermostaat kost € 30 bij de dealer. Fijn uurtarief...
Citaat van: mehn op 14-06-2010 14:25:33
Thermostaat kost € 30 bij de dealer. Fijn uurtarief...
Ook als ze het thermostaathuis slopen? ;D
Citaat van: mehn op 14-06-2010 14:25:33
Thermostaat kost € 30 bij de dealer. Fijn uurtarief...
Hoe bedoel je dat ? Nieuwe thermostaat en die ook vervangen voor 30 euro ?
Citaat van: Turbo-Geek op 14-06-2010 15:50:31
Citaat van: mehn op 14-06-2010 14:25:33
Thermostaat kost 30 bij de dealer. Fijn uurtarief...
Hoe bedoel je dat ? Nieuwe thermostaat en die ook vervangen voor 30 euro ?
Hoe ik dat bedoel? De thermostaat staat voor 120 euro op de rekening. De thermostaat kost maar 30 euro dus hebben ze er bijna 2 uur aan gewerkt.
Citaat van: mehn op 14-06-2010 19:15:54
Citaat van: Turbo-Geek op 14-06-2010 15:50:31
Citaat van: mehn op 14-06-2010 14:25:33
Thermostaat kost € 30 bij de dealer. Fijn uurtarief...
Hoe bedoel je dat ? Nieuwe thermostaat en die ook vervangen voor 30 euro ?
Hoe ik dat bedoel? De thermostaat staat voor 120 euro op de rekening. De thermostaat kost maar 30 euro dus hebben ze er bijna 2 uur aan gewerkt.
Of het normale tarief van 86 euro ex.btw per uur gerekend.
had ik al eens gezegd dat het boeven zijn? :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: arjenT5R op 14-06-2010 19:48:06
had ik al eens gezegd dat het boeven zijn? :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Het is de zot maar die het betaald. ::)
En sinds wanneer mag goed werk niet goed betaald worden?
Jij bent toch de beunhaas? ;D ;)
Citaat van: Starbuck op 14-06-2010 20:31:54
Citaat van: arjenT5R op 14-06-2010 19:48:06
had ik al eens gezegd dat het boeven zijn? :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Het is de zot maar die het betaald. ::)
En sinds wanneer mag goed werk niet goed betaald worden?
Jij bent toch de beunhaas? ;D ;)
goed werk?
een LMM vervangen?
dat ken m'n net geboren dochter nog die nie eens ken praten
is wel mooi verdienen ja
thermostaatje vervangen en ik ben voor de rest van de dag klaar
en ik kan nog een avond gaan stappen ook...
ABSURD!!!
Citaat van: arjenT5R op 14-06-2010 20:35:28
Citaat van: Starbuck op 14-06-2010 20:31:54
Citaat van: arjenT5R op 14-06-2010 19:48:06
had ik al eens gezegd dat het boeven zijn? :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Het is de zot maar die het betaald. ::)
En sinds wanneer mag goed werk niet goed betaald worden?
Jij bent toch de beunhaas? ;D ;)
goed werk?
een LMM vervangen?
dat ken m'n net geboren dochter nog die nie eens ken praten
is wel mooi verdienen ja
thermostaatje vervangen en ik ben voor de rest van de dag klaar
en ik kan nog een avond gaan stappen ook...
ABSURD!!!
Achteraan de tweede zin was ik :eusa_whistle: vergeten...
;D
maakt nie uit ik zeik toch graag op dealers dankje :D
Als ik dan ook nog ff een lambda sonde vervangt
kent ik mooi gelijk een maandje op vakantie
schofterig... werkelijk waar :eusa_wall:
jah je zult wel moeten als je als leek niet weet hoeveel werk t is en wat een onderdeel normaal kost...
Citaat van: animal_style op 14-06-2010 20:43:40
jah je zult wel moeten als je als leek niet weet hoeveel werk t is en wat een onderdeel normaal kost...
en jij vertrouwd op goeie service en juiste prijzen
waar moet het heen.... :eusa_think:
Iedereen weet dat de dealer duur is, maar wel originele delen gebruikt en normaalgezien wel goed werk levert.
Het is hun goed recht toch om zo'n tarieven te vragen, als mensen dat WILLEN betalen. Het kan duidelijk goedkoper, maar of het dan beter is.
Ik twijfel trouwens om m'n koppeling bij de dealer te laten vervangen.
vandaag rekening ontvangen van de volvo dealer.
-apk controle (volvo adventage) gratis
-viergas controle 15.25
-afmeldingskosten apk 3.70
- dashboord verlichting repareren 23.57
onderdelen,
-12256 lamp 3w steek,4 maal 1.66
-989806 gloeilamp,2 maal 2.80
totaal arbeid 38.82
totaal onderdelen 4.46
totaal diversen 3.70
subtotaal 46.98
btw 8.93
factuurtotaal eur 55.91
Ik vind dit en nette prijs voor een dealer.
Citaat van: Vulk op 14-06-2010 20:49:30
Iedereen weet dat de dealer duur is, maar wel originele delen gebruikt en normaalgezien wel goed werk levert.
Het is hun goed recht toch om zo'n tarieven te vragen, als mensen dat WILLEN betalen. Het kan duidelijk goedkoper, maar of het dan beter is.
Ik twijfel trouwens om m'n koppeling bij de dealer te laten vervangen.
als ik een tip mag geven pb dennis850estate is die heeft vorige week de dis riem enzo van de auto van me vader gedaan en echt top werk voor een leuke prijs
Citaat van: arjenT5R op 14-06-2010 20:47:48
Citaat van: animal_style op 14-06-2010 20:43:40
jah je zult wel moeten als je als leek niet weet hoeveel werk t is en wat een onderdeel normaal kost...
en jij vertrouwd op goeie service en juiste prijzen
waar moet het heen.... :eusa_think:
In die optiek stel ik me de vraag wat een goede service is, en wat een juiste prijs is? :eusa_think:
Die tip ken ik, maar dan moet ik 250km rijden, 2 dagen wachten op m'n auto, een hotel boeken, lokaal nog eten, ...
Als ik naar de dealer ga breng ik hem maandagmorgen binnen, rij ik een dag met de auto van m'n vrouw en haal ik hem dezelfde avond of de middag erop op.
Citaat van: rifwachter op 14-06-2010 20:50:29
vandaag rekening ontvangen van de volvo dealer.
-apk controle (volvo adventage) gratis
-viergas controle 15.25
-afmeldingskosten apk 3.70
- dashboord verlichting repareren 23.57
onderdelen,
-12256 lamp 3w steek,4 maal 1.66
-989806 gloeilamp,2 maal 2.80
totaal arbeid 38.82
totaal onderdelen 4.46
totaal diversen 3.70
subtotaal 46.98
btw 8.93
factuurtotaal eur 55.91
Ik vind dit en nette prijs voor een dealer.
Met hoeveel % korting was dat? :P
Als de vervangen dashboardverlichting in de teller unit zit is het een hele nette prijs.
Citaat van: Vulk op 14-06-2010 20:53:25
Die tip ken ik, maar dan moet ik 250km rijden, 2 dagen wachten op m'n auto, een hotel boeken, lokaal nog eten, ...
Als ik naar de dealer ga breng ik hem maandagmorgen binnen, rij ik een dag met de auto van m'n vrouw en haal ik hem dezelfde avond of de middag erop op.
Bij mij komt de dealer 'm halen en terug brengen ook...
Dat noem ik service! 8)
Ik snap niet wat zoveel mensen tegen de dealer hebben. Iedereen wil wel graag een dealeronderhouden auto kopen, maar zelf dealer laten onderhouden...
Ik kan het ook niet betalen trouwens hoor. ;D
Citaat van: Vulk op 14-06-2010 20:53:25
Die tip ken ik, maar dan moet ik 250km rijden, 2 dagen wachten op m'n auto, een hotel boeken, lokaal nog eten, ...
Als ik naar de dealer ga breng ik hem maandagmorgen binnen, rij ik een dag met de auto van m'n vrouw en haal ik hem dezelfde avond of de middag erop op.
Met een rekening op zak waar je de hele toko van de dealer weer aan een maand huur geholpen hebt
en vaak nog meer kapot dan er gerepareerd is en meer gerepareerd dan er kapot was....
:eusa_snooty:
Nja, ik zie er toch best wel wat tevreden klanten wegrijden. Hier en daar een horrorverhaal heb je overal, het goede hoor je zelden of nooit.
Vervangen zijn de 4 lampjes van de meters, en die andere twee zouden van de computer zijn.
Ik heb volgens de factuur alleen 20% gehad op de lampjes.
De technicus is 1,5 uur bezig geweest. Omdat ik een adventage pas van volvo heb is de keuring altijd gratis, hoef dus geen uurloon voor de apk te betalen.
Ik had gevraagd of ze het lampje van de brandstof wouden vervangen, deze was stuk,maar de technicus gaf aan dat het verstandiger was om alle lampjes te vervangen nu het dashboard geheel open was.
Rene
Citaat van: arjenT5R op 14-06-2010 21:02:09
Citaat van: Vulk op 14-06-2010 20:53:25
Die tip ken ik, maar dan moet ik 250km rijden, 2 dagen wachten op m'n auto, een hotel boeken, lokaal nog eten, ...
Als ik naar de dealer ga breng ik hem maandagmorgen binnen, rij ik een dag met de auto van m'n vrouw en haal ik hem dezelfde avond of de middag erop op.
Met een rekening op zak waar je de hele toko van de dealer weer aan een maand huur geholpen hebt
en vaak nog meer kapot dan er gerepareerd is en meer gerepareerd dan er kapot was....
:eusa_snooty:
Da's wel wat subjectief, je mening in dit geval is niet relevant want je weet niet wat er juist gedaan is.
Kijk, als ik morgen de Fly verkoop vraagt iedereen om bewijs op papier. Raar genoeg is dit enkel duidelijk bewijs als het van de dealer komt. Daar heb ik dus veel geld voor betaald, niet?
Dit om de prijs te rechtvaardigen die correct gevraagd wordt. Juist?
Na het gebruikelijke afbieden wordt er altijd in vraag gesteld wat je zelf eraan gedaan hebt.
Dit om nog iets meer van de prijs te kunnen afbieden.
Als ik bij verkoop geen officiele papieren kan voorleggen van het gedane werk, wie gelooft me dan? ???
Citaat van: rifwachter op 14-06-2010 19:32:54
Of het normale tarief van 86 euro ex.btw per uur gerekend.
Ja ik vind dat ook een normaal tarief.
Echter, overal waar ik soliciteer en dit bedrag vraag, sturen ze me wandelen.... ???
;D
soms iets te veel tanken
moet nog de koppeling laten doen
ben er dan vanaf hoop ik
gr
Mmm, wat kost een nieuwe startmotor plaatsen? Kennis van me heeft het bij een bekend gargagebedrijf (geen off. dealer, maar Volvo specialist) laten doen en dat kost maar liefst €700,00 :o
Hans
:o Die plaats je toch zelf?
Citaat van: Ludo op 14-06-2010 21:38:44
Citaat van: rifwachter op 14-06-2010 19:32:54
Of het normale tarief van 86 euro ex.btw per uur gerekend.
Ja ik vind dat ook een normaal tarief.
Echter, overal waar ik soliciteer en dit bedrag vraag, sturen ze me wandelen.... ???
;D
Ik had een zeer goede bui en werd met het vragen van de helft al heengezonden... ::)
Citaat van: thyzerrr op 18-07-2010 14:59:45
:o Die plaats je toch zelf?
Hij niet, dus bloeden! Maar, al met al een onnozel hoog bedrag toch?
Citaat van: Hans Duiven op 18-07-2010 15:25:23
Citaat van: thyzerrr op 18-07-2010 14:59:45
:o Die plaats je toch zelf?
Hij niet, dus bloeden! Maar, al met al een onnozel hoog bedrag toch?
Inderdaad, bedrag is wel te hoog. :-\
Ik heb m'n starter een keer laten reviseren, al bij al een klein uurtje werk, uit en terug inbouwen inbegrepen.
Een nieuwe starter kost je pakweg 150 euro, dan heb je em eigenlijk al duur betaald.
550 euro voor montage is dan inderdaad absurd, als die man zich specialist noemt. :eusa_doh:
Citaat van: Ludo op 18-07-2010 16:20:08
Ik heb m'n starter een keer laten reviseren, al bij al een klein uurtje werk, uit en terug inbouwen inbegrepen.
Een nieuwe starter kost je pakweg 150 euro, dan heb je em eigenlijk al duur betaald.
550 euro voor montage is dan inderdaad absurd, als die man zich specialist noemt. :eusa_doh:
wat was jij kwijt dan?
Ik heb het ooit op het forum vermeld, vind het niet meteen maar dacht 100 euro, alles incl.
Citaat van: rifwachter op 14-06-2010 21:04:48
Vervangen zijn de 4 lampjes van de meters, en die andere twee zouden van de computer zijn.
Ik heb volgens de factuur alleen 20% gehad op de lampjes.
De technicus is 1,5 uur bezig geweest. Omdat ik een adventage pas van volvo heb is de keuring altijd gratis, hoef dus geen uurloon voor de apk te betalen.
Ik had gevraagd of ze het lampje van de brandstof wouden vervangen, deze was stuk,maar de technicus gaf aan dat het verstandiger was om alle lampjes te vervangen nu het dashboard geheel open was.
Rene
Als je een Advantage-pas hebt, zijn alle normale gloeilampen vervangen ook gratis.
behalve de Xenon, maar dat is logisch vind ik. Net als het tussendoor bijvullen van vloeistoffen trouwens.
Te veel. Dat maakt de wagen een stuk minder aantrekkelijk... T5 automaat
Wat is een Advantage-pas?
Als je het letterlijk vertaald: voordeel-pas
en voordeel zijn ze hier gek op :eusa_dance:
;D
Mm, wie zijn voordeel dan :eusa_think:
Voorwaarden voor deelname aan het Volvo Card programma
·Bij aanschaf van een nieuwe Volvo bij de officiële Volvo-dealer met Nederlands kenteken, heeft u automatisch 3 jaar recht op de Volvo Card vanaf datum kenteken deel I.
·Is uw Volvo met Nederlands kenteken ouder dan 3 jaar en jaarlijks in regulier onderhoud bij de officiële Volvo-dealer, dan heeft u automatisch recht op de Volvo Card.
· Is uw Volvo met Nederlands kenteken ouder dan 10 jaar en jaarlijks in regulier onderhoud bij de officiële Volvo-dealer, dan kunt u tegen betaling van €35 per jaar, blijven profiteren van de privileges van het Volvo Card programma
· De Volvo Card is gekoppeld aan het Volvo kenteken en staat op naam van de berijder.
·Voldoet u aan bovenstaande voorwaarde, maar heeft u geen Volvo Card? Neem dan contact op met uw Volvo-dealer of laat een bericht achter via contact op onze website.
Citaat van: arjenT5R op 14-06-2010 21:02:09
Citaat van: Vulk op 14-06-2010 20:53:25
Die tip ken ik, maar dan moet ik 250km rijden, 2 dagen wachten op m'n auto, een hotel boeken, lokaal nog eten, ...
Als ik naar de dealer ga breng ik hem maandagmorgen binnen, rij ik een dag met de auto van m'n vrouw en haal ik hem dezelfde avond of de middag erop op.
Met een rekening op zak waar je de hele toko van de dealer weer aan een maand huur geholpen hebt
en vaak nog meer kapot dan er gerepareerd is en meer gerepareerd dan er kapot was....
:eusa_snooty:
Ik weet niet welke dealer jij bezoekt, maar die ervaring heb ik nog nooit gehad.
Citaat van: tackle op 25-08-2010 01:15:45
Citaat van: arjenT5R op 14-06-2010 21:02:09
Citaat van: Vulk op 14-06-2010 20:53:25
Die tip ken ik, maar dan moet ik 250km rijden, 2 dagen wachten op m'n auto, een hotel boeken, lokaal nog eten, ...
Als ik naar de dealer ga breng ik hem maandagmorgen binnen, rij ik een dag met de auto van m'n vrouw en haal ik hem dezelfde avond of de middag erop op.
Met een rekening op zak waar je de hele toko van de dealer weer aan een maand huur geholpen hebt
en vaak nog meer kapot dan er gerepareerd is en meer gerepareerd dan er kapot was....
:eusa_snooty:
Ik weet niet welke dealer jij bezoekt, maar die ervaring heb ik nog nooit gehad.
wil je het adres? ken je het eens proberen ;)
Teveel ... Ik heb bij verkoop van mijn 850 de rekeningen bewust niet bij elkaar opgeteld, het geld wat erin gestoken is komt er toch echt niet uit.
Gewoon laten repareren wat niet goed is en niet bezuinigen op onderhoud. Wat ik zelf kan doen doe ik zelf en de rest doet de Volvo specialist. Direct de rekening pinnen en snel weer vergeten! Zodra ik in de auto zit ben ik het bedrag alweer vergeten ;D
Geld moet rollen, toch? 8)
in dit geval op mijn Michelin banden
Citaat van: Viper850 op 25-08-2010 11:30:44
Geld moet rollen, toch? 8)
in dit geval op mijn Michelin banden
Die vind ik goed.. :eusa_clap:
Ik wil niet weten wat ik totaal heb uitgegeven, ik weet wel dat ik tussen nu en een maand bijna 1200 euro lichter ben door die auto... :o
ach! De meeste hebben geen afschrijving meer. Compenseert de boel weer.
Citaat van: petrolhead op 25-08-2010 19:40:38
ach! De meeste hebben geen afschrijving meer. Compenseert de boel weer.
Nee, wij hebben BIJschrijving! :evil: ;D
veel te veel
Vorige week 12,000 euro overgemaakt voor het spuiten en de nieuwe motor.
en dan maar wachten hoe zo'n vers gespoten suzuki alto met hayabusa motor rijdt ;D
Citaat van: maruska op 26-08-2010 01:03:38
en dan maar wachten hoe zo'n vers gespoten suzuki alto met hayabusa motor rijdt ;D
idd, rijdt goed denk ik ;D
afgelopen half jaar..... iets van 2250 euro eringestopt aan onderhoud en upgrades....
maar een auto heeft gewoon onderhoud nodig, en als je het doet ( bij een volvo t5-r ) moet je het wel goed doen.
voorzie komende maanden een onderhoudbedragje van nog eens 1500 voor oa veertjes enzo :-)
hmmzz... bedenk me net dat de remmen ook wel een upgrade kunnen gebruiken. porsche setje dan maar meteen?
Citaat van: cas op 29-08-2010 15:30:13
hmmzz... bedenk me net dat de remmen ook wel een upgrade kunnen gebruiken. porsche setje dan maar meteen?
Ga je dan ook voor andere velgen? Porsche set en Titans is niet zo'n succes geloof ik. AP past wel achter Titans
Tot nu tot heel veel V power in de tank en verder nog niks maar binnen kort moeten er toch winterbandjes opkomen en een xc grill en ik wil de distributieriem vervangen volgens km stand nog 20.000 mee te rijden maar gewoon vervangen voor de zekerheid ;) dus we worden weer wat pegels lichter.
Citaat van: verburgh op 26-08-2010 00:57:08
Vorige week 12,000 euro overgemaakt voor het spuiten en de nieuwe motor.
:o
Respect, dat is een hoop geld!
Ach, bij mij blijft het voorlopig bij gewoon door dromen. :eusa_shifty:
Citaat van: fbm op 31-08-2010 23:40:46
Citaat van: verburgh op 26-08-2010 00:57:08
Vorige week 12,000 euro overgemaakt voor het spuiten en de nieuwe motor.
:o
Respect, dat is een hoop geld!
Ach, bij mij blijft het voorlopig bij gewoon door dromen. :eusa_shifty:
Heb ik ook lang gedaan ;) maar ik doe de C niet meer weg dus dan mag het, heb er voor gespaard maar dan heb je straks ook wat moois in de garage staan ;)
Ben benieuwd, wanneer zien we er plaatjes van?
Citaat van: fbm op 31-08-2010 23:59:19
Ben benieuwd, wanneer zien we er plaatjes van?
Ik hoop eind volgende week, zit een hoop spuit werk aan rolkooi enzo en de ruiten moeten er nog uit.
Heren,
Ik heb van de week weer 1050,- overgemaakt voor een grote beurt incl. APK waarbij remslangen, remblokken, draagarm, remklauw, filters, lampjes enz. vervangen zijn.
Ik heb m'n S70 nu bijna 3 jaar en rijd ongeveer 30.000 km per jaar. M'n totale kostprijs zit nu op ongeveer 23 cent per km. Dat zijn alle kosten meegeteld van onderhoud, diesel, verzekering en uiterlijke modificaties maar excl. de afschrijving.
Ondanks dat een rekening van 1050,- euro er natuurlijk best inhakt vallen de kosten mij echt 100% mee. Wie zegt dat een fatsoenlijke volvo rijden nu echt duur moet zijn?
Na een grote beurt 2 maanden geleden van rond de 1300 euro, deze week 318 euro voor een nieuwe [of gereviseerde? ] remklauw en blokken.
Al 6 weken alleen LPG :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: 8)
Eíndelijk!
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 00:02:26
Citaat van: fbm op 31-08-2010 23:59:19
Ben benieuwd, wanneer zien we er plaatjes van?
Ik hoop eind volgende week, zit een hoop spuit werk aan rolkooi enzo en de ruiten moeten er nog uit.
Tis nou zo goed als eind volgende week :eusa_whistle:
Zit nou zo langzamerhand te schuimbekken,..... :P
Groet.
Een paar weken geleden zo`n €300 voor een nieuw contactslot, volgende week zo`n €1000 voor nieuwe velgen en winterbanden.
Citaat van: verburgh op 26-08-2010 00:57:08
Vorige week 12,000 euro overgemaakt voor het spuiten en de nieuwe motor.
www voorschotje dot nl ;D
Citaat van: Hans Duiven op 10-09-2010 14:09:52
Citaat van: verburgh op 26-08-2010 00:57:08
Vorige week 12,000 euro overgemaakt voor het spuiten en de nieuwe motor.
www voorschotje dot nl ;D
Saldo dipje :eusa_shhh:
Citaat van: peteRRR op 10-09-2010 11:31:52
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 00:02:26
Citaat van: fbm op 31-08-2010 23:59:19
Ben benieuwd, wanneer zien we er plaatjes van?
Ik hoop eind volgende week, zit een hoop spuit werk aan rolkooi enzo en de ruiten moeten er nog uit.
Tis nou zo goed als eind volgende week :eusa_whistle:
Zit nou zo langzamerhand te schuimbekken,..... :P
Groet.
Plaatjes! :eusa_pray:
te veel, daarom dat ik aan het 4de project bezig ben haha
Citaat van: cas op 29-08-2010 15:30:13
afgelopen half jaar..... iets van 2250 euro eringestopt aan onderhoud en upgrades....
maar een auto heeft gewoon onderhoud nodig, en als je het doet ( bij een volvo t5-r ) moet je het wel goed doen.
voorzie komende maanden een onderhoudbedragje van nog eens 1500 voor oa veertjes enzo :-)
hmmzz... bedenk me net dat de remmen ook wel een upgrade kunnen gebruiken. porsche setje dan maar meteen?
inmiddels ruim 3300 euro na optellen van rekeningen ;D in bijna 1 jaar tijd.
coilsetje moet er nog bij komen :)
Afgelopen 12 maanden: minimaal € 5.500. Hier zit wel onderhoud in.
pomp er elke week geld in ;D leuke auto,s hebben altijd dorst
Citaat van: for life op 10-11-2010 22:04:20
pomp er elke week geld in ;D leuke auto,s hebben altijd dorst
ja, maar met brandstof raak ik net de 10 mile in 1 jaar niet aan. dat telt niet!
onderhoud.....pimping..... ;)
Recent beurt EUR 1000 in mijn GLE.
Waar er zeker nog 500 in moet zodat, hij echt op en top is.
In maart 381,-
Dit was:
APK
Olie + Oliefilter
Nieuw stabi stang R.V.
Nieuwe radiateur incl. montage en koelvloeistof
Genoeg denk ik zo
Veels te veel,maar een hobby mag wat kosten. :evil:
:)
Idd, je moet het wel als een hobby blijven zien, anders maar een Aygo ofzo kopen als je voor goedkoop wilt gaan !
Citaat van: MEN-O op 05-04-2011 16:47:21
Idd, je moet het wel als een hobby blijven zien, anders maar een Aygo ofzo kopen als je voor goedkoop wilt gaan !
Ja, dat moet je hier komen vertellen, zo zal je wel vrienden maken.
;D
8)
net 820 euro afgerekend voor APK, kleine beurt, wielen verwisselen en draagarm
:)
Wielen verwisselen ???
Kan je toch zeker zelf wel? :evil:
:)
Citaat van: T5turbo op 05-04-2011 18:22:34
Wielen verwisselen ???
Kan je toch zeker zelf wel? :evil:
:)
8)
nadat ik eens heb geprobeerd een kleine reparatie te doen, en de dealer deze moest corrigeren, hebben we afgesproken dat ik alleen benzine tank, de banden oppomp, olie bijvul en naar de koelvloeistof kijk.
Al het andere doen zij.........
( de dealer heeft zelf 150.000 km deze auto als autoambulance gehad, en wil dat hij wel goed behandeld word ....... en natuurlijk wat geld opstrijken )
:eusa_think:
Citaat van: heutink op 05-04-2011 18:33:03
Citaat van: T5turbo op 05-04-2011 18:22:34
Wielen verwisselen ???
Kan je toch zeker zelf wel? :evil:
:)
8)
nadat ik eens heb geprobeerd een kleine reparatie te doen, en de dealer deze moest corrigeren, hebben we afgesproken dat ik alleen benzine tank, de banden oppomp, olie bijvul en naar de koelvloeistof kijk.
Al het andere doen zij.........
( de dealer heeft zelf 150.000 km deze auto als autoambulance gehad, en wil dat hij wel goed behandeld word ....... en natuurlijk wat geld opstrijken )
:eusa_think:
Is het zo erg met je? ;D
Had ik nu niet achter je gezocht.......hahha
Deze afgelopen week toch gauw weer zo'n € 1000 :eusa_shifty:
Citaat van: T5turbo op 05-04-2011 18:47:20
Citaat van: heutink op 05-04-2011 18:33:03
Citaat van: T5turbo op 05-04-2011 18:22:34
Wielen verwisselen ???
Kan je toch zeker zelf wel? :evil:
:)
8)
nadat ik eens heb geprobeerd een kleine reparatie te doen, en de dealer deze moest corrigeren, hebben we afgesproken dat ik alleen benzine tank, de banden oppomp, olie bijvul en naar de koelvloeistof kijk.
Al het andere doen zij.........
( de dealer heeft zelf 150.000 km deze auto als autoambulance gehad, en wil dat hij wel goed behandeld word ....... en natuurlijk wat geld opstrijken )
:eusa_think:
Is het zo erg met je? ;D
Had ik nu niet achter je gezocht.......hahha
8)
zo zie je maar weer.....mechatronica ingenieurs zijn nog geen automonteurs
:eusa_doh:
Citaat van: mehn op 05-04-2011 18:48:39
Deze afgelopen week toch gauw weer zo'n 1000 :eusa_shifty:
Wat zit daar dan zoal in Maikel?
Citaat van: BenC70ES op 05-04-2011 18:58:55
Citaat van: mehn op 05-04-2011 18:48:39
Deze afgelopen week toch gauw weer zo'n € 1000 :eusa_shifty:
Wat zit daar dan zoal in Maikel?
2 remklauwen met remblokken voor de achterwielen, 2 wiellagers voor de voorkant, 1 set remschijven met blokken voor de voorkant, 4 stuurlagers en een beschermrek voor mijn carter.
Waarom wilde je het beschermrek "opeens" hebben?
Ik heb er overigens ook eentje,vanwege de vele bosweggetjes hier met kuilen....
Hij heeft zijn auto 'licht' verlaagd.
1000 euro ben je er zo aan kwijt aan die hokken ja. :)
Maikel goes off road. :o ;D
Goed bezig Maikel. ;)
Durf ik niet meer te vertellen na 4 projecten.
Citaat van: Vulk op 05-04-2011 19:54:32
Hij heeft zijn auto 'licht' verlaagd.
1000 euro ben je er zo aan kwijt aan die hokken ja. :)
Klopt, maar nu moet ik m weer een paar milimeter omhoog zetten. Door het gewicht van dat rek :o zakt ie nog meer ;D
vorige week bij et onderdelen opgehaald
1500,-
De afgelopen maand 1500,- Euro's
De S70R heeft sinds aanschaf (9 maanden) geleden slechts een honderdje of 3 aan onderhoud gekost. Qua upgrades iets meer...
Citaat van: Wout309t op 05-04-2011 21:27:50
De S70R heeft sinds aanschaf (9 maanden) geleden slechts een honderdje of 3 aan onderhoud gekost. Qua upgrades iets meer...
Ja, als ik inderdaad enkel onderhoud kijk is het niet zoveel, maar ja....de rest....
Citaat van: Sbv op 05-04-2011 21:35:34
Ja, is ik inderdaad enkel onderhoud kijk is het niet zoveel, maar ja....de rest....
???
Citaat van: Sbv op 05-04-2011 21:35:34
Citaat van: Wout309t op 05-04-2011 21:27:50
De S70R heeft sinds aanschaf (9 maanden) geleden slechts een honderdje of 3 aan onderhoud gekost. Qua upgrades iets meer...
Ja, is ik inderdaad enkel onderhoud kijk is het niet zoveel, maar ja....de rest....
Jij nog wel iets meer dan ik... ;)
Citaat van: fbm op 05-04-2011 21:36:59
Citaat van: Sbv op 05-04-2011 21:35:34
Ja, is ik inderdaad enkel onderhoud kijk is het niet zoveel, maar ja....de rest....
???
Even snel
andere voorbumper
parkassist achter
320 remschijven en blokken
heldere C70 koplampen en pinkers
Het afgelopen jaar 3000 euri aan onderhoud erin gestoken.
Is nu weer stage 0 zeg maar, en kan er weer even tegen (hoop ik)
tot nu toe al veel te veel and still going strong ;D
Citaat van: den dis op 08-05-2011 17:06:17
tot nu toe al veel te veel and still going strong ;D
hier ook
Komende maand veel, HEEL veel :eusa_eh:
Ben je gelijk vergeten als je de sleutel omdraait!
Euh nou 3x V70 R plus een V70N T5 in 1 jaar en 3 keer compleet weer opgebouwd :eusa_whistle: Ben even het bedrag kwijt wat ik uitgegevn heb 8) ;D.
Denk veeeeeel :eusa_dance:
Citaat van: dopie op 10-05-2011 20:49:05
Euh nou 3x V70 R plus een V70N T5 in 1 jaar en 3 keer compleet weer opgebouwd :eusa_whistle: Ben even het bedrag kwijt wat ik uitgegevn heb 8) ;D.
Denk veeeeeel :eusa_dance:
wil je het wel weten?
ik durf het bijna niet meer te zeggen, veel te veel
Zolang je vrouw niet meeleest kan het geen kwaad. ;D
Aan alleen onderhoud al staat de teller nu op 18 cent de (afgelegde) kilometer. (dat staat even prettiger dan EUR 5100) Komt wel door een hele enge hele grote hele dure beurt die net is gedaan.
En dan te bedenken dat ik 'm vorig jaar voor 2000 euro kocht...
Onderhoud en brandstof vanaf 11-05-2010 tot nu komt uitgerekend neer op 0,13 per kilometer voor de V70-TDI en 0,21 voor de 850 10V automaat op benzine. Alles netjes gedocumenteerd in spritmonitor.de ;)
Groet,
Roger
Citaat van: cas op 24-10-2010 16:23:56
Citaat van: cas op 29-08-2010 15:30:13
afgelopen half jaar..... iets van 2250 euro eringestopt aan onderhoud en upgrades....
maar een auto heeft gewoon onderhoud nodig, en als je het doet ( bij een volvo t5-r ) moet je het wel goed doen.
voorzie komende maanden een onderhoudbedragje van nog eens 1500 voor oa veertjes enzo :-)
hmmzz... bedenk me net dat de remmen ook wel een upgrade kunnen gebruiken. porsche setje dan maar meteen?
inmiddels ruim 3300 euro na optellen van rekeningen ;D in bijna 1 jaar tijd.
coilsetje moet er nog bij komen :)
en weer sindsdien al gauw weer een 2500,- euro erin aan reparatie/upgrades and still going and planning ;D
brandstof optellen doe ik niet aan. gewoon die slang erinhangen en volspuiten betalen en weer op pad ;)
Heel weinig, want volvo's die gaan niet zo stuk.
Citaat van: rpakuypers op 11-05-2011 22:52:04
Onderhoud en brandstof vanaf 11-05-2010 tot nu komt uitgerekend neer op 0,13 per kilometer voor de V70-TDI en 0,21 voor de 850 10V automaat op benzine. Alles netjes gedocumenteerd in spritmonitor.de ;)
Groet,
Roger
Enne die houd ook rekening met onderhoudskosten en wegenbelasting ?
Citaat van: harymo op 19-10-2011 11:51:56
Heel weinig, want volvo's die gaan niet zo stuk.
Kom je nog wel achter. :evil:
;D
wilde net zeggen ;D
ik kan binnenkort ook weer voor honderden euro's gaan investeren :eusa_shifty:
Citaat van: harymo op 19-10-2011 11:51:56
Heel weinig, want volvo's die gaan niet zo stuk.
Als ze niet zo stuk gaan, dan weet ik wel hoe ze wel stuk gaan...
ik heb de afgelopen jaren al best veel geld in mijn C70 gestoken en ben nog niet op de helft van wat ik wil hebben.
Nu kreeg ik de vraag van mijn tussen persoon om eens naar een andere auto verzekering te kijken omdat die goedkoper was dan wat ik nu hebt.
Daarbij zag mijn tussen persoon dus dat ik een berg heb veranderd en dat het misschien beter is om de auto te laten taxeren. Zodat je wat meer kan terug krijgen.
Nu heb ik de stap gezet om de auto te laten taxeren. En hoop binnen 3 weken het rapport binnen te hebben. Zodat ik er mee naar een verzekeringsmaatschapij kan gaan.
Voor de taxantie werd mij gevraag of ik de rekening nog had van de veranderingen aan de auto. Ik dus op zoek naar alle rekening die alleen te maken hebben gehad met aanpassingen. Onderhoud wordt niet mee gerekend in de taxatie. Toen ik alles had gevonden heb ik het eens opgeteld, en het is toch wel verstandig om hem anders te laten verzekeren ( standaard zal de dag waarde niet meer zijn dan 8000 voor een net exemplaar) en had voor 14K aan rekeningen liggen :eusa_wall:
Citaat van: MarkoC70T5 op 19-10-2011 16:14:08
ik heb de afgelopen jaren al best veel geld in mijn C70 gestoken en ben nog niet op de helft van wat ik wil hebben.
Nu kreeg ik de vraag van mijn tussen persoon om eens naar een andere auto verzekering te kijken omdat die goedkoper was dan wat ik nu hebt.
Daarbij zag mijn tussen persoon dus dat ik een berg heb veranderd en dat het misschien beter is om de auto te laten taxeren. Zodat je wat meer kan terug krijgen.
Nu heb ik de stap gezet om de auto te laten taxeren. En hoop binnen 3 weken het rapport binnen te hebben. Zodat ik er mee naar een verzekeringsmaatschapij kan gaan.
Voor de taxantie werd mij gevraag of ik de rekening nog had van de veranderingen aan de auto. Ik dus op zoek naar alles rekening die alleen te maken hebben gehad met aanpassingen. Onderhoud wordt niet mee gerekend in de taxatie. Toen ik alles had gevonden heb ik het eens opgeteld en het is toch wel verstandig om hem anders te laten verzekeren ( standaard zal de dag waarde niet meer zijn dan 8000 voor een net exemplaar) en had voor 14K aan rekeningen liggen :eusa_wall:
WOW!! :o
Ik zit ook te denken aan taxatie van de R....
Er ligt een hagelnieuw blokje in, verder ook gelijk een hoop (onderhoud?) gepleegd en als iemand 'm nu in brand steekt, dan tja.
Citaat van: )()()sT op 19-10-2011 16:17:37
Ik zit ook te denken aan taxatie van de R....
Er ligt een hagelnieuw blokje in, verder ook gelijk een hoop (onderhoud?) gepleegd en als iemand 'm nu in brand steekt, dan tja.
Dat van in de brandsteken of diefstal daar zat ik dus ook mee. bij een aanrijding is toch vaak nog genoeg overzetten en betaal je eigenlijk teveel aan verzekerings premie als je het wrak houd. Maar bij diefstal of brand ben je alles kwijt.
Moet zeggen dat ik een goed gevoel had bij de taxateur die naar mij is gekomen. zeker een uur naar de auto gekeken alles door genomen. En hij gaf zelfs adviezen wat je zou willen met het taxatie rapport en bij wie je terecht kan voor een verzekering ( niet alle verzekeraars nemen je aan)
Je moet met een paar dingen rekening houden.
Zal mijn auto als voorbeeld nemen. Hij gaf aan dat de vervangings waarde zonde de auto gezien te hebben een goede 8000K is
Nu hij de auto gezien heeft is het nog iets omhoog gesteld voor een standaard auto. hou het op 10K dat kan je van de verzekerings als max krijgen bij brand of diefstal.
Dan komen de rekeningen die je hebt hij bekijkt alles en moet dan gaan uitrekenen wat de afschrijving ongeveer is op de onderdelen. Nieuwe motor zal sneller in waarde zakken dan een nieuwe interieur. Die reken som is hij nu aan het doen voor mijn auto. ( dat samen met de auto zal de taxatie waarde zijn) Maar of je dat wilt en kunt verzekeringen is een 2de. Je zal dan door veel verzekerings maatschappijen worden geweigerd of ze doen erg moeilijk op het moment van uitkeren. (taxatie rapport is 2 a 3 jaar geldig) het is ook de taak van de taxateur om een goed beeld van de auto op papier te zetten. hij kijk naar het totaal plaatje en zal er een verhaal van op papier zetten waar de verzekering makkelijker mee akkoord gaat. In mijn geval is de motor niet meer standaard daar kijkt hij zeker goed naar. En geeft ook gelijk aan de de remmen en het komplete onderstel ook is meegenomen in de aanpassing zodat het totaal weer in balans is.( anders zou het een rede van afwijzing kunnen zijn zeg maar 500pk in een kompleet standaard auto is vaak een nogo voor de verzekeraar. Maar als je zegt dat het in een compleet opgebouwde race wagen zit die APK is gekeurt is het een totaal ander verhaal)
Nu werd mijn gevraagd of ik echt de max op papier wil hebben waar je dus ook heel veel premie voor kan gaan betalen als je hem al kan verzekeren of dat je en iets nuchter beeld wilt scheppen van het totaal. zodat je er wel op vooruit gaat maar niet de hoofdprijs hoeft te betalen. Ik ben voor de 2de keuze gegaan.
Zal hier wel mijn verhaal zetten als het rapport binnen is gekomen.
Aan )()()st en Marko,kijk hier eens zit er zelf ook in de klassieker verzekering op taxatie in de allrisk,....heel goed te doen kwa premie.
Mits je niet te veel km rijdt of een andere gepaste verzekering.
http://www.gio.eu/node/133/
Groet.
Graag lees ik je bevindingen Marko.. Temeer omdat ik nog aan grote uitgaven (respray en blok) zit te denken.. Hou ons op de hoogte !
Niet meer dan noodzakelijk om mechanisch en interieur in orde te houden, exterieur is ondergeschikt (daar zie ik niets van als ik in de auto zit ;) ).
Kom op de totale periode van bezit uit op < 4 eurocent/km voor materiaal, banden, apk en dealerkosten.
Sinds juni 2008 heb ik al het onderhoud zelf gedaan, kom dan op 2 eurocent/km voor materiaal, banden, apk.
Ex. wegenbelasting, verzekering en eigen uren.
Let wel alles wat je in de volvo/auto steekt kijg je nooit meer terug
Zeker bij deze grote bakken die geen hond meer wil hebben behalve mafkezen zoals ik en jullie
Er zijn voorbeelden genoeg
je doet het dus echt voor jezelf; lol in het rijden , lol in het bouwen/sleutelen
Daarom doe ik aan budget tuning; zoveel mogelijk zelf maken/doen
Vrijdag komen de IPD stabilisatorstangen erop. Echt noodzakelijk......nee.
De rekeningen bewaar ik in het handschoenenkastje. Ze zijn al ongeveer één cm dik na 2 3/4 jaar in bezit.
Voor dit jaar kom ik om en nabij op 5k; wel met kopwissel.
idd is het hobby voor me -het rijden- en is geen daily driver.
Citaat van: Ronald21 op 19-10-2011 17:58:48
Let wel alles wat je in de volvo/auto steekt kijg je nooit meer terug
Zeker bij deze grote bakken die geen hond meer wil hebben behalve mafkezen zoals ik en jullie
Er zijn voorbeelden genoeg
je doet het dus echt voor jezelf; lol in het rijden , lol in het bouwen/sleutelen
Daarom doe ik aan budget tuning; zoveel mogelijk zelf maken/doen
ik doe het ook voor mijn zelf. De auto gaat als het aan mij ligt nooit meer weg.
Een 4000euro/jaar aan enkel onderdelen. Dat al 3 jaar lang. Elk jaar hoop ik dat het iets minder is.:)
Tja, dit jaar sinds aanschaf (5 maanden) al ruim 3000 euro aan onderdelen en arbeid. Ik doe het meest zelf, maar sommige zaken durf ik nog niet aan...
Brandstof en verzekering reken ik maar niet uit... 't is ten slotte een hobby ;D
Overigens is m'n hobby ook m'n daily driver...
ikzelf heb er in de 8 maand dat ik mijn rijbewijs heb 1850 euro aan gespendeerd,
niet vanzelfsprekend met een studentenbudget(gelukkig heb ik goed gewerkt in de vakanties, en werk ik elk weekend ook :eusa_angel:)
maar zal niet alles zijn voor dit jaar, over 4000 km (of 2 maand) krijgt hij weer een klein onderhoudje, en moet nog een stabistang vervangen worden(andere is al vervangen, maar om kosten te besparen heeft garagist besloten de andere nog even te laten zitten), deze kreeg afgelopen keuring een opmerking, net als de silent blocks, dus ik weet al waarvoor te sparen!
Citaat van: maruska op 19-10-2011 16:50:50
Graag lees ik je bevindingen Marko.. Temeer omdat ik nog aan grote uitgaven (respray en blok) zit te denken.. Hou ons op de hoogte !
ik heb deze week het taxatie rapport terug gehad en dat was zeker naar mijn verwachtingen goed uitgevallen.
Heb nu alleen wat problemen bij verzekeringsmaatschappijen om hem te verzekeren. De meeste hebben alleen betalen op basis van taxatie als het een auto is die ouder is als 15 jaar en dan het dan ook nog een 2de auto betreft. Nu is de mijne geen 15 jaar en dan gaat het feest niet door .
Ben al bij de 10 grootste geweest in nederland. Alleen maal het zelfde liedje.
Nu heb ik een andere gevonden ABCassurantie en die gaat mijn auto nu verzekeren All-risk met 3 jaar lang de taxatie waarde. Voor een bedrag wat nog geen 50% is van wat ik nu betaal aan WA+ :eusa_dance: ( bij de europeese) Zitten wel strenge regels bij maar daar kan ik mee leven.
1) max 5000km per jaar
2) je moet een 2de auto hebben.
3) je mag de hobby auto niet gebruiken voor woon\werk of boodschappen (bij schade in bv een file als het sneeuwd om 7:00 in de ochtend krijg je niets)
4)Alarm klasse 3 en stalling zijn verplicht.
Ben erg blij met hoe het nu is afgelopen.
M.a.w. je hebt je auto goed kunnen verzekeren.... om hem bijna continu in stalling te plaatsen. :D ??? :eusa_doh:
;D
ikke deze maand 19 K euro(ow nee dat was voor een andere :evil:
Citaat van: Ludo op 10-11-2011 23:34:36
M.a.w. je hebt je auto goed kunnen verzekeren.... om hem bijna continu in stalling te plaatsen. :D ??? :eusa_doh:
;D
Yup dat wel maar die dagen dat hij op de weg is hoef ik me geen zorgen te maken. 3 jaar lang krijg ik net iets meer dat ik er totaal aan kwijt ben geweest.
Ik pomp maar heel weinig in de auto. Het noodzakelijke onderhoud doe ik zoveel mogelijk zelf, tenzij het een grote klus is (koppeling ofzo) en daarnaast geef ik eigenlijk haast niks uit.
Ik heb aan de D5 een spoiler (autostylingshop ding, gespoten met action lak), een pookhoesje en een extra 12v aansluiting uitgegeven. Meer niet.
En van de zomer heb ik alle remdelen aan de achterkant vernieuwd, gewoon omdat ik dan zeker weet dat ik er weer minstens 3 jaar vanaf ben. Zorgenvrij rijden hoeft echt niet duur te zijn hoor.
aan de 850 buiten de aanschaf nog niks. En technisch zal er niet zo veel hoeven te gebeuren. En de D5 gaat ook gewoon door zonder problemen :D
Citaat van: grijzev70tdi op 11-11-2011 12:37:21
En technisch zal er niet zo veel hoeven te gebeuren.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!! Grapjas!! ;D
We herevalueren zijn post wel binnen enkele maanden. :)
Sinds de aanschaf in 2006:
Aanschaf 3900
afschrijving 2900 (dagwaarde nu max 1000 euro)
Airco 700 (garage)
koppelingsleiding 100(garage)
achterklep+spoiler 125
banden 450
velgen + banden 200
velgen + banden 300
winterbanden 100
radiateur 110
koelvloeistof 15
nivomaten 80
aandrijfas 15
krukassensor 75
distibutie + grote beurt 700(garage)
achterdemper 25
Olie 60
draagarm 140 (garage)
3 x draagarm 100 (zelf)
stuurbekrachtigingsolie 30
remschijven voor 75
remblokken rondom 120
interieur 35!!!
bougiekabels,bougies,boubine ontsteking 170
reservedelen op vooraad 400
apk 175
CJIB 186
verzekering WA+ 2000
MRB 5500
LPG 220 / 3000 Km (huidig)
Totaal: 14.886 euro sinds mei 2006 : door het totaal aantal gereden kilometers 161.000 =9,24 cent per gereden km (exclusief brandstof)
aan onderhoud in totaal maar 4311 euro :eusa_dance: , en dus 10.575 aan afschrijving en vaste lasten :eusa_doh: :eusa_doh:.
Dat is goedkoop. :o
Citaat van: Vulk op 11-11-2011 15:37:33
We herevalueren zijn post wel binnen enkele maanden. :)
Citaat van: elianmars op 11-11-2011 13:43:21
Citaat van: grijzev70tdi op 11-11-2011 12:37:21
En technisch zal er niet zo veel hoeven te gebeuren.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!! Grapjas!! ;D
Had het ook nooit moeten zeggen zonder af te kloppen :eusa_doh:
zoveel als nodig is stop ik er in :D
Citaat van: grijzev70tdi op 20-11-2011 16:17:57
Citaat van: Vulk op 11-11-2011 15:37:33
We herevalueren zijn post wel binnen enkele maanden. :)
Citaat van: elianmars op 11-11-2011 13:43:21
Citaat van: grijzev70tdi op 11-11-2011 12:37:21
En technisch zal er niet zo veel hoeven te gebeuren.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!! Grapjas!! ;D
Had het ook nooit moeten zeggen zonder af te kloppen :eusa_doh:
mmmm :eusa_silenced:
Meeeeeeer dan genoeg, maar nog lang niet zoveel als ik zou willen :P
Citaat van: grijzev70tdi op 20-11-2011 16:17:57
Citaat van: Vulk op 11-11-2011 15:37:33
We herevalueren zijn post wel binnen enkele maanden. :)
Citaat van: elianmars op 11-11-2011 13:43:21
Citaat van: grijzev70tdi op 11-11-2011 12:37:21
En technisch zal er niet zo veel hoeven te gebeuren.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!! Grapjas!! ;D
Had het ook nooit moeten zeggen zonder af te kloppen :eusa_doh:
Het word al met de dag meer bijna :-[
Je hebt wel pech met die blauwe zeg :eusa_wall:
Citaat van: antraciet op 21-11-2011 22:36:17
Je hebt wel pech met die blauwe zeg :eusa_wall:
Komt allemaal wel weer goed, was alleen niet helemaal gepland >:( Over 2 weken weer weekend onder de pannen. Hobby heet dat dacht ik ;D
Gekocht voor net onder de 2000 euro en meteen een kleine 800 euro uitgegeven om diverse zaken in orde te krijgen
-Carterventilatie
-krukaskeerring + oliewissel
-ruitenwissers
-Iridium Bougies
-interieurreiniging
-vacuumslangen
-1 oppervlakte deuk uit rechtervoorscherm wegwerken....
-diverse kleine zaken zoals bekleding achterklep opnieuw vastzetten.
Laten doen bij de dealer?
:eusa_whistle:zolang wij er nog steeds genoeg aan uit geven,des te langer kunnen we er van genieten ;D
Veels te veel zal er gemoppeld worden als ik het thuis vraag.......
Tja, moet je niet in een half jaartje tijd 30K erbij zetten terwijl 'ie al op 450K stond.
Alles bij de dealer, onderhoud niet uitstellen en niets zelf doen drijft de prijs op.
In afgelopen jaar nu circa 2500 uitgegeven aan onderhoud.
Citaat van: _RRM_ op 29-11-2011 21:50:32
In afgelopen jaar nu circa 2500 uitgegeven aan onderhoud.
Ja, daar kom ik deze maand ook wel ongeveer aan :eusa_shifty:
Haha! Dat keer 1,5 heb ik in juni in 5 seconden uitgegeven ;D ;D
*pinpas insteken*
*Pincode intoetsen*
*zonder te kijken op OK drukken*
?
Citaat van: Broabander op 30-11-2011 20:39:41
*pinpas insteken*
*Pincode intoetsen*
*zonder te kijken op OK drukken*
?
Hee, zo tank ik altijd! :D
En als de kassadame/-heer begint met een bedrag uit te spreken nadat ik het pompnummer heb genoemd zeg ik altijd zachtjes "Sssssh....".
Gr 8)
Ik werd vrolijk toen ik mijn 35 €ct per km vergeleek met de 33 €ct van een nieuwe 1:20 Bravo diesel. Kijk daar had de vrouw niet van terug :)
Moet ze naar België verhuizen, daar heb je nog €0.02 muntjes!
Citaat van: Jak op 04-12-2011 14:10:11
Ik werd vrolijk toen ik mijn 35 ct per km vergeleek met de 33 ct van een nieuwe 1:20 Bravo diesel. Kijk daar had de vrouw niet van terug :)
???? ???? ????
Ik had net berekend dat ik de afgelopen 5,5 jaar nog geen 10 cent per kilometer kwijt was aan vaste lasten.En qua verbruik zit ik op gemiddeld 1:8 op lpg.Met de huidige prijzen dus ongeveer 8 cent per km.Het totaal komt daarmee op nog geen 18 cent per km. Dit is berekend over 161.000 km
Laatst eens uitgerekend, maar buiten de aanschaf om al ruim 10000 aan de 850 uitgegeven....
heb 6 jaar lang met een 2.5 10V gereden (uit 1994). Ik heb alles zelf gedaan. Behalve de koppeling 3 jaar geleden vanwege drukte. En dat heb ik geweten. Foutjes, foutjes, foutjes en jankend druklager.
Heb in 125000 km in totaal zo'n 4000 euro uitgegeven aan onderhoud, reparaties en keuringen etc. Gekocht voor 4000 euro, gisteren verkocht voor 300 euro. Dus zeg maar zo'n 8000 euro afschrijving en kosten in 6 jaar.
Uitdaging voor mij is om de auto goed te onderhouden, maar tegen zo laag mogelijke kosten. Is met deze vrij goed gelukt, was een betrouwbare kar. Ik heb maar 1 keer met stukken gestaan (uitlaatspruitstuk afgebroken). Dat was natuurlijk net in the middle of nowhere in Spanje.
De opvolger ('96, 2.5 10V, gekocht voor 800 euro) rijd ik inmiddels zo'n 5 maanden. Ook fijne kar. Die heeft tot nu toe 1000 euro gekost aan reparatie, onderhoud etc. en daar gaat nog e.e.a. bij komen (Airco defect, aandrijfas rechtsvoor defect, voorbanden versleten)
10 ct ??? ???
Wat reken je dan mee ? Praten we over hetzelfde ?
Ik bereken alles, belasting, verzekering, afschrijving, onderhoud, brandstof
Hoeveel km rij je per jaar ?
Als ik het op 10 ct kan krijgen, dan hebben we helemaal een goed verhaal !
Grt Jak
Ik kom ook op een 20ct per km hoor, met 30K km/jaar! Wel theoretisch, heb de auto pas een maand. En dan betaal ik nog voor een 21jarige als verzekering. Weliswaar is in mijn geval afschrijving nihil, maargoed.
wauw, en dan bereken je alles ?
heb je n voorbeeld ?
Verzekering €920 pj
Wegenbelasting €1500 pj
Verbruik 30K km, 1:7 op LPG: 4285 liter x €0.62 =€2657
Totaal: €5077 = €0,169 per km
En dan nog wat gereserveerd voor onderhoud.
Overigens tank ik regelmatig voor €0.58 per liter op de grens met Belgie (voor mij 6km heen, 6 terug), soms voor €0,50 per liter in België op (terug)weg naar mijn schoonpa.
Citaat van: Jeroentjuh op 04-12-2011 23:06:50
Laatst eens uitgerekend, maar buiten de aanschaf om al ruim 10000 aan de 850 uitgegeven....
Dat valt nog mee, ik zit op ruim € 58.000, maar dat is dan wel inclusief aanschaf :P
Citaat van: Broabander op 05-12-2011 16:48:48
Overigens tank ik regelmatig voor €0.58 per liter op de grens met Belgie (voor mij 6km heen, 6 terug)
Is dat dat tankstation bij Goirle de grens over richting Poppel? Da's voor mij dan ook wel de moeite om die 12km voor om te rijden.
Mijn berekening over de vaste lasten sind aanschaf:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,37155.msg1121217.html#msg1121217
Mijn berekening over het brandstofverbruik:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,37155.msg1127766.html#msg1127766
Dit zijn de kosten sinds aanschaf in mei 2006 KM stand bij aanschaf 417.500 tellerstand nu 580.000
Ik heb een tijdje terug ook een kostenplaatje gemaakt . Met 40000 km per jaar kom ik op ongeveer 8 eurocent de kilometer. Echter zonder afschrijving en onderhoud. Ik rijd een 1992 850 glt 2.5i 20 V op lpg G2. Veel afschrijving heb ik niet (gaat pas weg als ie rijp voor de sloop is , gezien de staat duurt het nog wel even.) en reparaties worden voor 95 % in eigen beheer gedaan. Met normaal onderhoud erbij ga ik ook snel richting de 18 ct de kilometer gemiddeld. Maar dan moet je de zaak wel goed onderhouden hebben. Ik probeer dan ook telkens een afweging te maken bij defecten wat de gunstigste wijze van aanschaf/vervanging is. Sommige delen kunnen gerust gebruikt zijn , andere delen juist niet. Ook shoppen op internet kan veel schelen , let dan wel op voor rommel. Scheelt al een hoop.
Citaat van: arjen850 op 03-11-2009 23:21:37
tja uhm.. Kheb hem in januarie gekocht en kzit nu toch al wel aan een ruime 4 duizend euro :eusa_shhh:..ik weet niet of ik me nu moet schamen,maar kwil er jaren mee doen en dan moet ik hem toch wel naar het zin hebben?
In het voorjaar compleet overspuiten en dan toch maar eens een beetje kalmer aan gaan doen ;)
Gr arjen
Hmm, die 4K was nog voor het spuiten, na het spuiten is er nog wel het 1 en ander gebeurd :angel:, en dan nu Gas inbouw... Ga het mooi tegen niemand vertellen wat hij me heeft gekost :eusa_dance: ;D
Die gasinstallatie kost niets. Die brengt geld op!
Citaat van: Vulk op 05-12-2011 20:42:23
Die gasinstallatie kost niets. Die brengt geld op!
Ha ja, das ook een manier om te rekenen ;D
K heb er vandaag nog een 100 pleurie in gepompt, letterlijk :eusa_shifty: .
Maar dat bedoelen jullie vast niet. ;D
Citaat van: Vulk op 05-12-2011 20:42:23
Die gasinstallatie kost niets. Die brengt geld op!
als jij me dan even 2600 euri stort laat ik morgen nog een lpi inbouwen in de 80 ben ikmeteen van de kosten af :eusa_dance:
Citaat van: wepster op 05-12-2011 21:43:04
Citaat van: Vulk op 05-12-2011 20:42:23
Die gasinstallatie kost niets. Die brengt geld op!
als jij me dan even 2600 euri stort laat ik morgen nog een lpi inbouwen in de 80 ben ikmeteen van de kosten af :eusa_dance:
Als jij nou gewoon mijn T6 had gekocht... ;)
Citaat van: wepster op 05-12-2011 21:43:04
Citaat van: Vulk op 05-12-2011 20:42:23
Die gasinstallatie kost niets. Die brengt geld op!
als jij me dan even 2600 euri stort laat ik morgen nog een lpi inbouwen in de 80 ben ikmeteen van de kosten af :eusa_dance:
Als ik de helft van de winst krijgt, graag! ;D
Citaat van: Vulk op 05-12-2011 21:44:29
Citaat van: wepster op 05-12-2011 21:43:04
Citaat van: Vulk op 05-12-2011 20:42:23
Die gasinstallatie kost niets. Die brengt geld op!
als jij me dan even 2600 euri stort laat ik morgen nog een lpi inbouwen in de 80 ben ikmeteen van de kosten af :eusa_dance:
Als ik de helft van de winst krijgt, graag! ;D
Dat is een gat in de markt, Thomas ;D ;D ;D
Citaat van: Marc O. op 05-12-2011 18:51:12
Citaat van: Broabander op 05-12-2011 16:48:48
Overigens tank ik regelmatig voor €0.58 per liter op de grens met Belgie (voor mij 6km heen, 6 terug)
Is dat dat tankstation bij Goirle de grens over richting Poppel? Da's voor mij dan ook wel de moeite om die 12km voor om te rijden.
Jup! LPG €0,583 ofzo, benzine meen ik €1,52, maar pin me er niet op vast.
Citaat van: Broabander op 06-12-2011 13:42:10
Citaat van: Marc O. op 05-12-2011 18:51:12
Citaat van: Broabander op 05-12-2011 16:48:48
Overigens tank ik regelmatig voor €0.58 per liter op de grens met Belgie (voor mij 6km heen, 6 terug)
Is dat dat tankstation bij Goirle de grens over richting Poppel? Da's voor mij dan ook wel de moeite om die 12km voor om te rijden.
Jup! LPG €0,583 ofzo, benzine meen ik €1,52, maar pin me er niet op vast.
Mijn zwarte 855 2.5 20V op LPG G3 bleek veruit de duurste. Daar is van alles aan vervangen
in de twee jaar dat hij in ons bezit was.
De V70 T AWD was ook niet goedkoop, maar qua onderhoud een lachertje vergeleken met de gasbak.
Hans
Citaat van: Broabander op 05-12-2011 16:48:48
Verzekering €920 pj
Wegenbelasting €1500 pj
Verbruik 30K km, 1:7 op LPG: 4285 liter x €0.62 =€2657
Totaal: €5077 = €0,169 per km
En dan nog wat gereserveerd voor onderhoud.
Overigens tank ik regelmatig voor €0.58 per liter op de grens met Belgie (voor mij 6km heen, 6 terug), soms voor €0,50 per liter in België op (terug)weg naar mijn schoonpa.
Okeee, Belgie.... tegen de tijd dat ik terug ben op het honk is de tank weer leeg (:
Allee menneke, daar zit t verschil dan
Ow ja in het begin onderhoud bij Volvo hakte er ook aardig in..
Grt Jak
Mijn s70 gekocht voor 400 euro. 2.0 10v met lpg g3 (lpi).
271000 gelopen. Gekocht met gebroken klepveer! Kop al gedemonteerd, en klep er uit. Nieuwe klep, stoter en veer en klep ingeslepen. Nieuwe koppakkings set en gaan met de banaan. Was 200 euro kwijt. Voor de onderdelen.
En hoe is de verdere staat van het onderhoud?
Riem was net vervangen, beurt ook. Maar toch nog maar even olie en filter gedaan.
Aangezien er waarschijnlijk ook wel koelvloeistof in gekomen zou zijn. Remblokken en schijven ook in goede staat!
Haha en nog 150 euro voor wat opleuk onderdelen die moet je niet vergeten :P
Haha ja sorry, maar dat zit er nog niet op. 17" orginele volvo wielen, R matten en n deurslot
Citaat van: Pimmers op 07-12-2011 21:11:18
Haha ja sorry, maar dat zit er nog niet op. 17" orginele volvo wielen, R matten en n deurslot
het zal je familie maar wezen