Ola,
We hebben sinds kort een hevige waterlekkage bijh de betuurderskant. Als het een keertje goed heeft geregend staat het helemaal blank in op de vloer.
We hebben de waterafvoerbuizen al helemaal schoongespoten en deze lopen weer prima door. Nu blijft de vraag waar deze hevige lekkage vandaan komt.
iemand ideeen?
kan natuurlijk stomweg kachel radiateur zijn?..
heb je een schuifdak?
kan een lekkage langs de voorruit zijn?
Of de afwatering onder je kachel radiator zit verstopt en het condenswater blijft daar onderin staan en loopt zo tot bij je voeten
Citaat van: arjenT5R op 07-11-2009 14:00:36
kan natuurlijk stomweg kachel radiateur zijn?..
heb je een schuifdak?
kan een lekkage langs de voorruit zijn?
Of de afwatering onder je kachel radiator zit verstopt en het condenswater blijft daar onderin staan en loopt zo tot bij je voeten
kachel radiateur is net half jaar oud.
geen schuifdak.
Er zit net een aantal weken een nieuw voorruit in , alleen heeft deze eerdere regen wel gewoon overleeft.
condenswater lijkt me sterk , aangezien er echt een hele plas (letterlijk!) op de vloer ligt.
:eusa_think:
Citaat van: axelvr op 07-11-2009 14:06:01
Citaat van: arjenT5R op 07-11-2009 14:00:36
kan natuurlijk stomweg kachel radiateur zijn?..
heb je een schuifdak?
kan een lekkage langs de voorruit zijn?
Of de afwatering onder je kachel radiator zit verstopt en het condenswater blijft daar onderin staan en loopt zo tot bij je voeten
kachel radiateur is net half jaar oud.
geen schuifdak.
Er zit net een aantal weken een nieuw voorruit in , alleen heeft deze eerdere regen wel gewoon overleeft.
condenswater lijkt me sterk , aangezien er echt een hele plas (letterlijk!) op de vloer ligt.
:eusa_think:
Wil je nu een oplossing of niet ? ::)
Citaat van: axelvr op 07-11-2009 13:58:02
We hebben de waterafvoerbuizen al helemaal schoongespoten en deze lopen weer prima door.
Alle 4?.
Citaat van: Ludo op 07-11-2009 14:10:49
Citaat van: axelvr op 07-11-2009 13:58:02
We hebben de waterafvoerbuizen al helemaal schoongespoten en deze lopen weer prima door.
Alle 4?.
ja , met compressor en veel water tot ze schoon waren
Citaat van: pwassink op 07-11-2009 14:10:06
Citaat van: axelvr op 07-11-2009 14:06:01
Citaat van: arjenT5R op 07-11-2009 14:00:36
kan natuurlijk stomweg kachel radiateur zijn?..
heb je een schuifdak?
kan een lekkage langs de voorruit zijn?
Of de afwatering onder je kachel radiator zit verstopt en het condenswater blijft daar onderin staan en loopt zo tot bij je voeten
kachel radiateur is net half jaar oud.
geen schuifdak.
Er zit net een aantal weken een nieuw voorruit in , alleen heeft deze eerdere regen wel gewoon overleeft.
condenswater lijkt me sterk , aangezien er echt een hele plas (letterlijk!) op de vloer ligt.
:eusa_think:
Wil je nu een oplossing of niet ? ::)
ja :eusa_whistle:
Heb bij de 940 van me vader gehad dat de dorpel links zover vol liep met water dat het via een dop op de mat liep. misschien daar even naar kijken?
Groeten Bastiaan
Citaat van: axelvr op 07-11-2009 14:06:01
Citaat van: arjenT5R op 07-11-2009 14:00:36
kan natuurlijk stomweg kachel radiateur zijn?..
heb je een schuifdak?
kan een lekkage langs de voorruit zijn?
Of de afwatering onder je kachel radiator zit verstopt en het condenswater blijft daar onderin staan en loopt zo tot bij je voeten
.
Er zit net een aantal weken een nieuw voorruit in , alleen heeft deze eerdere regen wel gewoon overleeft.
:eusa_think:
kwik fit? Carglass? VOLVO?
Airco afwatering ook gecontroleerd?
Citaat van: arjenT5R op 07-11-2009 15:18:38
Citaat van: axelvr op 07-11-2009 14:06:01
Citaat van: arjenT5R op 07-11-2009 14:00:36
kan natuurlijk stomweg kachel radiateur zijn?..
heb je een schuifdak?
kan een lekkage langs de voorruit zijn?
Of de afwatering onder je kachel radiator zit verstopt en het condenswater blijft daar onderin staan en loopt zo tot bij je voeten
.
Er zit net een aantal weken een nieuw voorruit in , alleen heeft deze eerdere regen wel gewoon overleeft.
:eusa_think:
kwik fit? Carglass? VOLVO?
Zelf gedaan samen met een bevriende monteur op een zaterdagje m hij heeft jaren bij volvo gewerkt en altijd de ruiten daar geplaatst.
met proffesionele apparatuur een alles volgens het boekje gebeurd.
maar ik snap niet hoe het via het ruit op de vloer terechtkomt en er nergens anders water te zien is?!? je ziet het ook n iet druppelen ofzo
Citaat van: JayJ op 07-11-2009 15:24:06
Airco afwatering ook gecontroleerd?
waar zit die dan?
Citaat van: bastiaan arissen op 07-11-2009 14:20:47
Heb bij de 940 van me vader gehad dat de dorpel links zover vol liep met water dat het via een dop op de mat liep. misschien daar even naar kijken?
Groeten Bastiaan
klinkt interessant aangezien je het nergens kunt zien lekken ,
kan iemand dit bekrachtigen dat dit ook mogelijk is voor een 850? En zo ja wat de oplossing zou kunnen zijn?
Citaat van: axelvr op 07-11-2009 15:47:10
Citaat van: bastiaan arissen op 07-11-2009 14:20:47
Heb bij de 940 van me vader gehad dat de dorpel links zover vol liep met water dat het via een dop op de mat liep. misschien daar even naar kijken?
Groeten Bastiaan
klinkt interessant aangezien je het nergens kunt zien lekken ,
kan iemand dit bekrachtigen dat dit ook mogelijk is voor een 850? En zo ja wat de oplossing zou kunnen zijn?
Bij ons was de oorzaak dat de rand op de dorpel aan de onderzijde beschadigd was door het van een krik afschieten of iets dergelijks. weet niet of dat bij jou het geval is?
Succes in ieder geval.
lijkt me sterk!
Het blijft vreemd je ziet het nergens lekken maar er liggen gewoon hele plassen in de auto...
Het kan zijn dat er één van de afvoeren onder de paraffaan is losgeschoten.
Met een compressor doorblazen kan soms te hard gaan.
Citaat van: elianmars op 08-11-2009 14:32:20
Het kan zijn dat er één van de afvoeren onder de paraffaan is losgeschoten.
Met een compressor doorblazen kan soms te hard gaan.
De afvoerslangen van de paravaan kan je gewoon vanonder de motorkap controleren, en of vastzetten
maar of die het interieur nu vol kunnen laten lopen betwijfel ik.
Vwb die afvoerslangen in het interieur kan je even die foto van misha bekijken, geeft wel een indicatie.
(http://viva-volvo.nl/kutzooi.jpg)
Perslucht in dat soort afvoerslangen levert vaak veel meer werk op omdat ze altijd op verkeerde plaatsen
losschieten/ ontploffen in mijn ervaring :angel:
ik heb hetzelfde gehad, dacht de kachelradiator, maar nee. De rommel op laten drogen en kijk, nooit meer last gehad.
Bij mij lekte de voorruit. Kwam daar ook pas na een jaar achter! Trek de strip aan de bovenkant (buiten) maar eens af. Je kunt dan goed zien of de ruit overal wel goed gekit is. Ik heb er zelf wat butileenkit tussen gespoten en het probleem was opgelost.
Als je airco hebt zou ik de afwatering even goed bekijken.
Citaat van: pwassink op 08-11-2009 15:46:58
Citaat van: elianmars op 08-11-2009 14:32:20
Het kan zijn dat er één van de afvoeren onder de paraffaan is losgeschoten.
Met een compressor doorblazen kan soms te hard gaan.
De afvoerslangen van de paravaan kan je gewoon vanonder de motorkap controleren, en of vastzetten
maar of die het interieur nu vol kunnen laten lopen betwijfel ik.
Vwb die afvoerslangen in het interieur kan je even die foto van misha bekijken, geeft wel een indicatie.
http://viva-volvo.nl/kutzooi.jpg
Perslucht in dat soort afvoerslangen levert vaak veel meer werk op omdat ze altijd op verkeerde plaatsen
losschieten/ ontploffen in mijn ervaring :angel:
Ik kan het fout hebben, maar ik dacht dat er ook nog eentje onder de zekeringbox zit, die binnendoor loopt.
Citaat van: elianmars op 08-11-2009 23:30:15
Citaat van: pwassink op 08-11-2009 15:46:58
Citaat van: elianmars op 08-11-2009 14:32:20
Het kan zijn dat er één van de afvoeren onder de paraffaan is losgeschoten.
Met een compressor doorblazen kan soms te hard gaan.
De afvoerslangen van de paravaan kan je gewoon vanonder de motorkap controleren, en of vastzetten
maar of die het interieur nu vol kunnen laten lopen betwijfel ik.
Vwb die afvoerslangen in het interieur kan je even die foto van misha bekijken, geeft wel een indicatie.
http://viva-volvo.nl/kutzooi.jpg
Perslucht in dat soort afvoerslangen levert vaak veel meer werk op omdat ze altijd op verkeerde plaatsen
losschieten/ ontploffen in mijn ervaring :angel:
Ik kan het fout hebben, maar ik dacht dat er ook nog eentje onder de zekeringbox zit, die binnendoor loopt.
Daar kon je wel eens gelijk in hebben, verklaart ook waarom t links volstaat, kachel en airco water gaat meestal naar de bijrijderskant :eusa_think:
Blijft de "opblaaswaarschuwing" wel van kracht om ..
Ik kan het fout hebben, maar ik dacht dat er ook nog eentje onder de zekeringbox zit, die binnendoor loopt.
Dat heb je zeker fout ,Want die slang gaat langs het schutbord naar buiten toe ,zo'n zelfde slang zit aan de rechterkant ook ,de linker is moeilijker door te prikken dan de rechter omdat inderdaad de zekeringenkast voor de helft eroverheen steekt.
Grt. Linfiel
Citaat van: linfiel op 09-11-2009 18:17:36
Citaat van: elianmars op 08-11-2009 23:30:15
Ik kan het fout hebben, maar ik dacht dat er ook nog eentje onder de zekeringbox zit, die binnendoor loopt.
Dat heb je zeker fout ,Want die slang gaat langs het schutbord naar buiten toe ,zo'n zelfde slang zit aan de rechterkant ook ,de linker is moeilijker door te prikken dan de rechter omdat inderdaad de zekeringenkast voor de helft eroverheen steekt.
Grt. Linfiel
Dan had ik het in ieder geval voor de helft goed ;D
Maar als die slang verstopt zit, kan er waarschijnlijk dus wel water via de zekeringkast naar binnen lopen.
Of heb ik het dan wéér fout? :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 09-11-2009 20:47:19
Of heb ik het dan wéér fout? :eusa_shifty:
Nee, nu heb je de hoofdprijs te pakken. ;D
Als het een estate is dan zou ik ook de schroeven van de dakrails losdraaien... rubbers drogen uit. beetje kit doet wonderen.
Citaat van: dik gussekloo op 14-12-2009 20:54:26
Als het een estate is dan zou ik ook de schroeven van de dakrails losdraaien... rubbers drogen uit. beetje kit doet wonderen.
Was bij mij ook het geval, alleen dan aan de achterkant. (de laatste tijd te vaak de dakdragers erop gehad :'(.)
Los schroeven, schoon maken en opnieuw kitten, hierna geen water meer te bekennen :-).
Bij mij zat de afvoer onder de zekeringkast verstopt. Hierdoor loopt er water langs je zekeringkast naar binnen. Bij modellen met een Volvo Guard-alarm systeem moet dan relais 210/211 even onder het dashboard verwijderd worden om de zekeringkast omhoog te kunnen tillen. Zo kun je goed alles controleren en schoonmaken.
Mijn 855 lekt ook nog steeds voor aan de linkerzijde, Heb de bovenste rand helemaal vol gekit en een nieuwe rubber er op gedaan de linkerkant helemaal afgekit en nog steeds water naar binnen,Maar zou het dan toch in die bouten van de roofrail zitten?
Hoe krijg ik deze strippen eraf om er naar te kijken cq dicht kitten.
Grtt. Linfiel.
Splinter nieuw raam erin gezet en het lekken is gelukkig over,
Weer een probleem opgelost,Blijkbaar was deze al een keer vervangen geweest maar heel slecht in de lijm of kit gezet,dat was de boos doener.
Gelukkig maar weer een probleem dat opgelost is ;D
Citaat van: linfiel op 17-01-2010 20:01:17
Splinter nieuw raam erin gezet en het lekken is gelukkig over,
Weer een probleem opgelost,Blijkbaar was deze al een keer vervangen geweest maar heel slecht in de lijm of kit gezet,dat was de boos doener.
Car-glass of andere glaszetters willen in de haast nog wel eens met het mes de lak erafschrapen , dit leidt dan weer tot roest wat op zijner tijd weer tot lekkage zorgt.
Nu de auto een beetje droog krijgen en je hebt ook geen(lees:minder) last van condens ;D
De laatste tijd is het ook redelijk vochtig in mijn 850. Waar kan ik die afvoer buizen vinden aan de voorkant?
En waar kan ik mijn kachel het beste doorblazen als die verstopt zit?
In het interieur zit 1 afvoerslangetje. Ik mag niet meer zeggen dat die achter de radio zit, want er heeft eens iemand de radio uitgebouwd en het slangetje niet kunnen vinden.
Het slangetje zit onder de kachelradiator in de witte bak en gaat de vloer in. De globale positie van dit slangetje is: achter de radio, maar denk eraan: je hoeft de radio er niet voor uit te bouwen :P
Mooie topic:) Ik heb momenteel hetzelfde probleem. Alle afwateringskanalen zijn open. Heb momenteel middenconsole, parafaan, zekeringenhuis, dakrail en groot deel van het dashboard los. Wat een gedonder zeg. Weet nog niet waar het aan ligt. Ik zal het voorraam aan de bestuurderszijde ook opnieuw afkitten. Gelijk alle dashboard-, airco- en schakelaarverlichting maar vernieuwen. Ook zal ik de dorpel waterafvoer controleren. Hopelijk biedt deze topic alle eventuele oplossingen :eusa_pray:
Zelf het raam afkitten dat werkt niet, had ik namelijk ook gedaan ,maar dat hielp niet,het bleef lekken ,
Toen het raam er maar uit en ja hoor zeker 20cm slechte kit er tussen,blij dat ik het gedaan hebt,want lekkage in de auto is een vreselijke stank en condens.
Ik had eerst lekkage aan de passagierszijde. Na opnieuw afkitten is dat voorbij. Echter nu een aantal maanden later heb ik het water aan de bestuurderszijde:( Zal eerst zelf een goede kitnaad aanbrengen. Demonteren was nogal wat werk (volgens carglass en care). Volgens mij valt het reuze mee...
Mijn voorraam had ik ook volgestamp met kit maar toch lekken ,Dat raam eruit halen gaat best wel lukken alleen je hebt altijd kans op glas breuk ,daarom hebben ze er een hekel aan om het te doen,kan deze beter al van te vooren stuk wezen.
Wat nog wel eens wil gebeuren, is dat de kit inderdaad niet overal goed op de carrosserie komt, hierdoor kan dit losgaan met alle gevolgen van dien.
Vooral Berlingo's en Partners hadden hier last van. Bij de garage waar ik heb gewerkt zetten we deze ramen onder een klein beetje spanning met een paar banden en een spanband om de A steilen dit loste de problemen van niet goed pakken de kit op.