Waterlekkage bestuurderskant

[pwassink]

Het kan zijn dat er één van de  afvoeren onder de paraffaan is losgeschoten.

Met een compressor doorblazen kan soms te hard gaan.

De afvoerslangen van de paravaan kan je gewoon vanonder de motorkap controleren, en of vastzetten
maar of die het interieur nu vol kunnen laten lopen betwijfel ik.

Vwb die afvoerslangen in het interieur kan je even die foto van misha bekijken,  geeft wel een indicatie.


Perslucht in dat soort afvoerslangen levert vaak veel meer werk op omdat ze altijd op verkeerde plaatsen
losschieten/ ontploffen in mijn ervaring 

[tackle]

ik heb hetzelfde gehad, dacht de kachelradiator, maar nee. De rommel op laten drogen en kijk, nooit meer last gehad.

[ed]

Bij mij lekte de voorruit. Kwam daar ook pas na een jaar achter! Trek de strip aan de bovenkant (buiten) maar eens af. Je kunt dan goed zien of de ruit overal wel goed gekit is. Ik heb er zelf wat butileenkit tussen gespoten en het probleem was opgelost.
Als je airco hebt zou ik de afwatering even goed bekijken.

[elianmars]

Het kan zijn dat er één van de  afvoeren onder de paraffaan is losgeschoten.

Met een compressor doorblazen kan soms te hard gaan.

De afvoerslangen van de paravaan kan je gewoon vanonder de motorkap controleren, en of vastzetten
maar of die het interieur nu vol kunnen laten lopen betwijfel ik.

Vwb die afvoerslangen in het interieur kan je even die foto van misha bekijken,  geeft wel een indicatie.
http://viva-volvo.nl/kutzooi.jpg

Perslucht in dat soort afvoerslangen levert vaak veel meer werk op omdat ze altijd op verkeerde plaatsen
losschieten/ ontploffen in mijn ervaring 

Ik kan het fout hebben, maar ik dacht dat er ook nog eentje onder de zekeringbox zit, die binnendoor loopt.

[pwassink]

Het kan zijn dat er één van de  afvoeren onder de paraffaan is losgeschoten.

Met een compressor doorblazen kan soms te hard gaan.

De afvoerslangen van de paravaan kan je gewoon vanonder de motorkap controleren, en of vastzetten
maar of die het interieur nu vol kunnen laten lopen betwijfel ik.

Vwb die afvoerslangen in het interieur kan je even die foto van misha bekijken,  geeft wel een indicatie.
http://viva-volvo.nl/kutzooi.jpg

Perslucht in dat soort afvoerslangen levert vaak veel meer werk op omdat ze altijd op verkeerde plaatsen
losschieten/ ontploffen in mijn ervaring 

Ik kan het fout hebben, maar ik dacht dat er ook nog eentje onder de zekeringbox zit, die binnendoor loopt.

Daar kon je wel eens gelijk in hebben, verklaart ook waarom t links volstaat, kachel en airco water gaat meestal naar de bijrijderskant 


Blijft de "opblaaswaarschuwing" wel van kracht om ..

[linfiel]

Ik kan het fout hebben, maar ik dacht dat er ook nog eentje onder de zekeringbox zit, die binnendoor loopt.

Dat heb je zeker fout ,Want die slang gaat langs het schutbord naar buiten toe ,zo'n zelfde slang zit aan de rechterkant ook ,de linker is moeilijker door te prikken dan de rechter omdat inderdaad de zekeringenkast voor de helft eroverheen steekt.
Grt. Linfiel

[elianmars]

Ik kan het fout hebben, maar ik dacht dat er ook nog eentje onder de zekeringbox zit, die binnendoor loopt.

Dat heb je zeker fout ,Want die slang gaat langs het schutbord naar buiten toe ,zo'n zelfde slang zit aan de rechterkant ook ,de linker is moeilijker door te prikken dan de rechter omdat inderdaad de zekeringenkast voor de helft eroverheen steekt.
Grt. Linfiel

Dan had ik het in ieder geval voor de helft goed 


Maar als die slang verstopt zit, kan er waarschijnlijk dus wel water via de zekeringkast naar binnen lopen.

Of heb ik het dan wéér fout? 

[Ludo]

Of heb ik het dan wéér fout? 

Nee, nu heb je de hoofdprijs te pakken. 

[dik gussekloo]

Als het een estate is dan zou ik ook de schroeven van de dakrails losdraaien... rubbers drogen uit. beetje kit doet wonderen.

[kcie]

Als het een estate is dan zou ik ook de schroeven van de dakrails losdraaien... rubbers drogen uit. beetje kit doet wonderen.

Was bij mij ook het geval, alleen dan aan de achterkant. (de laatste tijd te vaak de dakdragers erop gehad .)
Los schroeven, schoon maken en opnieuw kitten, hierna geen water meer te bekennen :-).

[)0H@N]

Bij mij zat de afvoer onder de zekeringkast verstopt. Hierdoor loopt er water langs je zekeringkast naar binnen. Bij modellen met een  Volvo Guard-alarm systeem moet dan relais 210/211 even onder het dashboard verwijderd worden om de zekeringkast omhoog te kunnen tillen. Zo kun je goed alles controleren en schoonmaken. 

[linfiel]

Mijn 855 lekt ook nog steeds voor aan de linkerzijde, Heb de bovenste rand helemaal vol gekit en een nieuwe rubber er op gedaan de linkerkant helemaal afgekit en nog steeds water naar binnen,Maar zou het dan toch in die bouten van de roofrail zitten?
Hoe krijg ik deze strippen eraf om er naar te kijken cq dicht kitten.
Grtt. Linfiel.

[linfiel]

Splinter nieuw raam erin gezet en het lekken is gelukkig over,
Weer een probleem opgelost,Blijkbaar was deze al een keer vervangen geweest maar heel slecht in de lijm of kit gezet,dat was de boos doener.

[bastiaan arissen]

Gelukkig maar weer een probleem dat opgelost is

[axelvr]

Splinter nieuw raam erin gezet en het lekken is gelukkig over,
Weer een probleem opgelost,Blijkbaar was deze al een keer vervangen geweest maar heel slecht in de lijm of kit gezet,dat was de boos doener.

Car-glass of andere glaszetters willen in de haast nog wel eens met het mes de lak erafschrapen , dit leidt dan weer tot roest wat op zijner tijd weer tot lekkage zorgt.

Nu de auto een beetje droog krijgen en je hebt ook geen(lees:minder) last van condens