Het metertje staat niet mooi in het midden en varieerd ook teveel naar mn zin. Ook de kachel wordt niet lekker warm.... typisch gevalletje thermostaat toch ???
yep
Heb al een nieuwe gehaald.... ;D
Citaat van: darius op 29-12-2009 15:49:35
Heb al een nieuwe gehaald.... ;D
En? Zit-ie er al in? ;D
Ik heb er ook nog steeds eentje liggen. Helaas zit-ie bij een diesel op een k*tplek en is 't niet zo eenvoudig te doen als bij een benzine.
Citaat van: elianmars op 29-12-2009 21:14:06
Citaat van: darius op 29-12-2009 15:49:35
Heb al een nieuwe gehaald.... ;D
En? Zit-ie er al in? ;D
Ik heb er ook nog steeds eentje liggen. Helaas zit-ie bij een diesel op een k*tplek en is 't niet zo eenvoudig te doen als bij een benzine.
Ik ga zo naar de mazoutkar toe, die logeert bij goede vrienden (60 plus :o) Die hadden panne met hun BENZ ;D ;D. Ze zijn een nieuwe gaan kopen met de volvo ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Dus een klus nog dan om die thermostaat te monteren.....
succes er mee
zelfs de monteurs bij volvo vinden het een rot klus want je kunt er echt slecht bij
Het thermostaathuis wil ook wel eens sneuvelen. Dus voorzichtig aan.
TIP: Vervang ook gelijk de sensor...kost 2 of 3 tientjes, maar hoeft t niet nog een x los.
Is inderdaad een vervelende plek waar die torx zit. Voorzichtigheid is idd geboden om deze niet kapot te maken.
EDIT: Het is een diesel, dus weet niet hoe de temp sensor daar zit ;)
De termostaat vervangen bij een diesel is wel lastig maar wel goed zelf te doen,Ik heb het 4 weken geleden bij de 850 van me vader gedaan was een kwartiertje bezig
Citaat van: barry26 op 31-12-2009 17:00:26
De termostaat vervangen bij een diesel is wel lastig maar wel goed zelf te doen,Ik heb het 4 weken geleden bij de 850 van me vader gedaan was een kwartiertje bezig
Je moet het koelsysteem aftappen als je de thermostaat van een diesel wil vervangen. Dan de oude thermostaat er uit zien te krijgen, nieuwe monteren, koelsysteem vullen en ontluchten.
Krijg je dat allemaal in een kwartiertje voor elkaar? :eusa_think:
Citaat van: barry26 op 31-12-2009 17:00:26
De termostaat vervangen bij een diesel is wel lastig maar wel goed zelf te doen,Ik heb het 4 weken geleden bij de 850 van me vader gedaan was een kwartiertje bezig
Die van mij is bij de dealer gedaan en ik ben erbij gebleven maar de monteur is ruim een uur bezig geweest om hem te vervangen
de thermostaat zit echt op een k.t plek en je moet alles op het gevoel doen want je ziet niks
Dus van dat kwartiertje geloof ik niet
Niet bij een diesel misschien bij een benzine uitvoering
Citaat van: macdriver op 01-01-2010 22:24:23
Citaat van: barry26 op 31-12-2009 17:00:26
De termostaat vervangen bij een diesel is wel lastig maar wel goed zelf te doen,Ik heb het 4 weken geleden bij de 850 van me vader gedaan was een kwartiertje bezig
Die van mij is bij de dealer gedaan en ik ben erbij gebleven maar de monteur is ruim een uur bezig geweest om hem te vervangen
de thermostaat zit echt op een k.t plek en je moet alles op het gevoel doen want je ziet niks
Dus van dat kwartiertje geloof ik niet
Niet bij een diesel misschien bij een benzine uitvoering
Benzine uitvoering is in 10 minuten makkelijk te doen als je niet alles aftapt en de bouten makkelijk los gaan.
Citaat van: Turbo-Geek op 01-01-2010 22:55:00
Citaat van: macdriver op 01-01-2010 22:24:23
Citaat van: barry26 op 31-12-2009 17:00:26
De termostaat vervangen bij een diesel is wel lastig maar wel goed zelf te doen,Ik heb het 4 weken geleden bij de 850 van me vader gedaan was een kwartiertje bezig
Die van mij is bij de dealer gedaan en ik ben erbij gebleven maar de monteur is ruim een uur bezig geweest om hem te vervangen
de thermostaat zit echt op een k.t plek en je moet alles op het gevoel doen want je ziet niks
Dus van dat kwartiertje geloof ik niet
Niet bij een diesel misschien bij een benzine uitvoering
Benzine uitvoering is in 10 minuten makkelijk te doen als je niet alles aftapt en de bouten makkelijk los gaan.
En in welk board staat deze vraag ? juist....
Citaat van: elianmars op 01-01-2010 11:32:52
Citaat van: barry26 op 31-12-2009 17:00:26
De termostaat vervangen bij een diesel is wel lastig maar wel goed zelf te doen,Ik heb het 4 weken geleden bij de 850 van me vader gedaan was een kwartiertje bezig
Je moet het koelsysteem aftappen als je de thermostaat van een diesel wil vervangen. Dan de oude thermostaat er uit zien te krijgen, nieuwe monteren, koelsysteem vullen en ontluchten.
Krijg je dat allemaal in een kwartiertje voor elkaar? :eusa_think:
Ik heb het systeem niet afgetapt,En met goed geredschap had ik er echt geen probleem mee
Waar zit dat ding dan precies? heb vandaag ff een nieuwe gescoort maar uhm juist klep open......kijken.. slang volgen.....hmmmm waar zit dat ding?????????????????
Aan de linkerkant in de motorruimte moet je plots de slang zien overgaan in een "huis",die vastzit met 2 torxen.
Er post straks vast wel iemand een foto. :)
links boven op?das benzine toch? ok wacht ik daar ff op.. :eusa_whistle:
Ow my bad, das idd een benzine. Niet goed gelezen.
Bij een diesel aan het einde van de onderste radiatorslang
Is het te doen zonder af te tappen? :eusa_think:
(http://www.familie-verweij.nl/v70/thermostaatje.jpg)
Ligt onderin het blok.
Citaat van: elianmars op 05-01-2010 21:14:41
Is het te doen zonder af te tappen? :eusa_think:
http://www.familie-verweij.nl/v70/thermostaatje.jpg
Ligt onderin het blok.
Snel wisselen dus ..... ;)
Ah, duidelijk en helder, goed dat is dus nog een behoorlijk klusje en niet iets om nu even onder de carport te doen.
Bedankt voor de info mannen.
gr M
Maar goed, wat is het probleem van het koelwater aftappen ? Dat is toch minuten werk ?
Hup in een schoon teiltje, thermostaat wisselen, vloeistof terug gooien in resevoir, klaar.
Sterker nog, als je htoch nieuwe vloeistof wilt plaatsen is dit ook meteen een mooi moment.
Is dus ook NU gewoon te doen onder de carport, van te voren de auto warm rijden, ff iets laten afkoelen en dan beginnen.
Citaat van: Turbo-Geek op 05-01-2010 22:47:54
Citaat van: elianmars op 05-01-2010 21:14:41
Is het te doen zonder af te tappen? :eusa_think:
http://www.familie-verweij.nl/v70/thermostaatje.jpg
Ligt onderin het blok.
Snel wisselen dus ..... ;)
gaat niet lukken zodra je hem open maakt loopt ie leeg maar dat geeft niks toch een keer koelvloeistof verversen
het is een rotkarwei als je met dit weer buiten staat, maar zeker wel te doen.
Ik stond vorig jaar met die lage temperaturen buiten en het is in iets meer dan een uur te doen. Ik weet nog wel dat 1 boutje vervelend verstopt zat, maar met een spiegeltje kun je alles goed vinden denk ik. Misschien kun je er van onderaf beter bij? (als je een brug hebt wellicht)
Succes!
Tja als het nou zou moeten perse maar dat is niet zo, het duurt nu gewoon te lang voordat ie warm wordt dus ik denk dat de termostaat niet goed sluit, de vloeistof is met de distributie wissel vervangen omdat toen de waterpomp ook is vervangen.
Het vervelende is dat het nu 20km duurt voordat de motor goed warm is.( lees warme voetjes)
gr M
Zo heb de thermostaat uiteindelijk in zweden laten vervangen. De volvo dealer in jonkoping heeft dat gedaan, anderhalf uur is ie bezig geweest. Ik stond ernaast en ben blij dat ik het heb laten doen. Wat een mooie garage, alleen al om te zien een feest. :P Hij doet het weer perfect alleen lekt hij koelvloeistof zoals voorheen (waarschijnlijk de dop van het expansie vaatje) >:(
ken nog iemand die het in 15 minuten doet :eusa_whistle:
Citaat van: macdriver op 14-01-2010 21:20:33
ken nog iemand die het in 15 minuten doet :eusa_whistle:
zal, maar heeft dan vast niks met een auto te maken. :P
kijk maar op pagina 1 ;D
Even een vraagje, mijn metertje komt mooi op 3 uur te staan, alleen duurt het wat langer dan bij mijn benzine uitvoering. Hoe snel staat jullie metertje op 3 uur?
Bas
ligt er aan hoe koud het is maar normaal binnen 5minuten bij mij en ik heb net een nieuwe thermostaat :eusa_whistle:
Ok bij mij ook binnen 5 minuten, hoef ik hier nog niet naar te kijken.
kachel word wel goed warm en metertje blijft goed stil staan op 3 uur
Ja hoor, helemaal 3 uur.
oke als de naald gewoon stil blijft staan dan is er weinig aan de hand denk ik
Mijn TDI warmde ook minder snel op dan de huidige T-5R. de TDI had wel eens tot 10-12minuten nodig. Sinds de EGR afgedopt was duurde het nog veel langer. In de winter pas na 15km!
Overigens staat in de T-5R de meter consequent op ongeveer 2uur/half3. Vorige jaar bij de dealer de thermostaat en radiator vervangen, dus zal wel goed zijn denk ik
Citaat van: darius op 14-01-2010 19:36:49
Zo heb de thermostaat uiteindelijk in zweden laten vervangen. De volvo dealer in jonkoping heeft dat gedaan, anderhalf uur is ie bezig geweest. Ik stond ernaast en ben blij dat ik het heb laten doen.
Citaat van: v40pokemon op 06-01-2010 11:42:52
het is een rotkarwei als je met dit weer buiten staat, maar zeker wel te doen.
Ik stond vorig jaar met die lage temperaturen buiten en het is in iets meer dan een uur te doen.
klopt redelijk dus. Een kwartier zoals eerder genoemd kan ik me ook niet voorstellen en al helemaal niet zonder systeem af te laten (terwijl de thermostaat op zowat het laagste punt zit :eusa_naughty:)
En een plaatje..... (hij glimt...):
De slang er-naar-toe is verwijderd; zie daarvoor het plaatje van Elianmars.
(http://img535.imageshack.us/img535/1760/855slopenthermostaat.jpg)